船閘調試大綱.doc

南水北調中線一期漢江興隆水利樞紐船閘土建及金結、機電安裝工程船閘人字閘門有水系統(tǒng)聯(lián)合調試試驗大綱 批 準： 校 核： 編 寫：中國水利水電第六工程局有限公司湖北興隆水利樞紐工程項目部 二0一三年四月三日一、工程概況 船閘主體段由上、下閘首和閘室段組成，總長256m，航槽凈寬23m，結構均采用整體式U形結構。上游通航水位為37.8m/35.9m，下游通航水位為37.8m/29.7m。閘首部位均布置有人字工作閘門及其啟閉機械和現(xiàn)地電控設備，閘室兩側各布置有充、泄水廊道，并布置有充泄水工作閥門及其啟閉機械。除上述主要運行設備外，為滿足運行需要，還布置有各類檢修門等金屬結構設備，以及供電、消防、排水、照明、等機電設備。為實現(xiàn)對上述主要設備運行的集中控制與監(jiān)視及對過往船只的監(jiān)視與指揮，船閘設置一套集中監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過網絡系統(tǒng)設備與分布于各閘首的啟閉機及現(xiàn)地控制設備聯(lián)為一個整體。二、調試依據（1）招、投標文件，合同編號HBNSBD-XL01-2009-06（2）工程設計圖紙及技術要求 （3）有關現(xiàn)行國家標準及行業(yè)規(guī)范三、有水系統(tǒng)聯(lián)合調試的目的 有水系統(tǒng)聯(lián)合調試的目的在于，在有水帶荷載的情況下，對船閘各種金屬結構設備及其啟閉機械和電控設備、集中控制系統(tǒng)和其他相關機電設備的技術性能、受力狀況、聯(lián)合運行的協(xié)調性進行再檢驗，對有關的技術參數(shù)進行再調整和設定，對水工建筑物的受力狀態(tài)和運行情況以及對船閘水力學特性等進行綜合監(jiān)測和檢驗，并通過調試基本確定不同運行方式和不同工況下的主要運行參數(shù)，為通航運行做好準備。四、系統(tǒng)聯(lián)合調試工作程序船閘聯(lián)合調試按下述順序進行：設備安裝設備單機調試單閘首（上、下）設備聯(lián)動調試無水系統(tǒng)聯(lián)合調試系統(tǒng)有水聯(lián)合調試船閘通船后系統(tǒng)聯(lián)合調試。有水系統(tǒng)聯(lián)合調試需進行多次調試。除第一次為充泄水閥門調試檢查外，其余調試是根據不同工作水頭和不同輸水方式劃分和進行的有水聯(lián)合調試。五、系統(tǒng)聯(lián)合調試過程、項目及主要工作內容 現(xiàn)地手動控制、集控監(jiān)視調試；集控手動（集控單元發(fā)令及操作員站發(fā)令分別進行）、集控監(jiān)視調試；集控逐級上、下行過閘和補水及不補水運行（集控單元發(fā)令及操作員站發(fā)令分別進行）、集控監(jiān)視調試；集控分組同步上、下行過閘和補水及不補水運行（集控單元發(fā)令及操作員站發(fā)令分別進行）、集控監(jiān)視調試；集控系統(tǒng)綜合調試（運行級數(shù)自動判斷與轉換、不同級數(shù)、單雙邊、補水、不補水運行等）；集控系統(tǒng)專項功能調試。主要工作內容是：通過調試檢驗和完善集控系統(tǒng)及現(xiàn)地子站在各種運行方式下過閘工藝設計和主控程序設計的正確性、實時性。這些主控程序主要是單雙邊輸水運行、補水或不補水等不同運行方式的控制程序。檢驗網絡通信系統(tǒng)及其對各種信息傳輸?shù)恼_性、可靠性和實時性，并通過進一步調整使之完善。檢驗不同運行程序下，各種閉鎖關系的正確性、可靠性。檢驗與調整各種故障和事故應急操作及處理的各項保護功能，以及各種信息檢測與判斷處理等專項功能和綜合功能的正確性、可靠性、實時性。檢驗與調整數(shù)據記錄與處理、信息顯示的正確性。六、重點完成下述各項調試和監(jiān)測工作 不同水位帶荷載條件下，檢測和驗證人字門、充泄水工作閥門及啟閉機械和電控設備的運行狀況、受力狀態(tài)、有關技術參數(shù)。 有水條件下對水位計進行率定，對啟閉機傳感器、行程開關、開度指示器動作精度以及信號傳輸和控制的正確性進行再檢查、校驗和調整。在各種工作水頭下，對啟閉機液壓系統(tǒng)各級壓力再整定，檢測和調整人字門運行速度曲線、開關門時間、同步性，檢測和調整充泄水工作閥門啟閉時間、同步性。對集控和現(xiàn)地控制子站逐級過閘聯(lián)動、輸水聯(lián)動等控制程序進行實際的而不是模擬的檢驗、驗證。實際驗證各種閉鎖關系，以及人字門合龍保護、超灌超泄保護、水位條件檢測與保護、運行級數(shù)判斷與保護、液壓系統(tǒng)超失壓報警與保護等專項保護功能和其他綜合功能。對網絡設備和信息傳輸與顯示、數(shù)據記錄與處理系統(tǒng)進行再驗證和調整。安裝、調試通航指揮信號及廣播系統(tǒng)、工業(yè)電視系統(tǒng)。監(jiān)測分析、驗證船閘水力學特性及水動力學特性。對船閘建筑物運行狀況和受力狀態(tài)、位移以及滲流滲壓等進行監(jiān)測、分析與驗證。對船閘在不同運行方式和工況下能滿足運行和設計要求的運行參數(shù)進行試驗與調整。七、聯(lián)合調試工程項目的實施組織 系統(tǒng)聯(lián)合調試工作是一項涉及金屬結構、機電、土建、監(jiān)測等多個專業(yè)，并有業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工、設備廠家等多單位共同參加的系統(tǒng)工程項目。本次調試有監(jiān)理牽頭，我部全力配合設備廠家人員進行設備。鑒于時間緊迫我部將實時增加人員全力配合廠家調試工作，確保船閘按期通航。八、主要參加調試單位及人員參加調試單位人員分工中國水利水電工程咨詢西北公司譚子孝負責協(xié)調現(xiàn)場的調試工作江蘇