調(diào)速型液力偶合器工作原理.docx

調(diào)速型液力偶合器工作原理液氣壓世界2010年第1期閱讀次數(shù)：30 YOT系列調(diào)速型液力偶合器是以液體為介質(zhì)傳遞功率并實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速的液體聯(lián)軸裝置。調(diào)速型液力偶合器主要用于各種風(fēng)機(jī)和水泵等設(shè)備上，經(jīng)國內(nèi)外用戶使用普遍反映節(jié)能效果顯著。調(diào)速型液力偶合器與其它機(jī)械聯(lián)軸裝置相比具有以下特點(diǎn)： 1調(diào)速型液力偶合器可以在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下連續(xù)無級(jí)調(diào)節(jié)被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)速，當(dāng)與離心式風(fēng)機(jī)、水泵相配時(shí)，其調(diào)速范圍為1 1/4，當(dāng)與活塞式機(jī)械相配時(shí)，其調(diào)速范圍為1 1/3； 2調(diào)速型液力偶合器能使電機(jī)空載啟動(dòng)，不必選擇過大功率余量能力的電動(dòng)機(jī)等原動(dòng)機(jī)，并且可以減少電網(wǎng)負(fù)荷的波動(dòng)； 3調(diào)速型液力偶合器具有過載保護(hù)的性能；4隔離振動(dòng)，減緩沖擊；5調(diào)速型液力偶合器的傳動(dòng)部件間無直接機(jī)械接觸、使用壽命長(zhǎng)；6調(diào)速型液力偶合器在額定負(fù)載下有較高的傳動(dòng)效率；7調(diào)速型液力偶合器具有液力控制調(diào)速裝置和兩個(gè)半軸，易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)操作；調(diào)速型液力偶合器具有結(jié)構(gòu)合理，性能先進(jìn)，可靠性高，能滿足冶金、建材、發(fā)電等行業(yè)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況要求。主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 調(diào)速型液力偶合器結(jié)構(gòu)參看（圖1） 1、輸入半聯(lián)軸器7、泵輪 13、支承盤19、輸出軸衣 25、吸油濾油網(wǎng)2、輸入軸 8、箱蓋 14、軸承20、輸出半聯(lián)軸器 26、悶板3、左端蓋 9、渦輪 15、導(dǎo)流管21、密封環(huán) 27、油泵傳動(dòng)齒輪4、軸承 10、轉(zhuǎn)動(dòng)外殼 16、軸承座22、箱體 28、軸承襯套5、油泵傳動(dòng)主動(dòng)齒輪 11、呼吸器 17、軸承23、擋油罩 29、油泵6、軸承12、吊環(huán)18、右端蓋24、螺塞 30、電動(dòng)執(zhí)行器 調(diào)速型液力偶合器主要由轉(zhuǎn)子部件、箱體部件、油泵部件、調(diào)速機(jī)構(gòu)、管系及控制儀表組成。1調(diào)速型液力偶合器的轉(zhuǎn)子部件：1）YOT系列調(diào)速液力偶合器轉(zhuǎn)子部件的主動(dòng)部分主要是由輸入半聯(lián)軸器（1）、輸入軸（2）轉(zhuǎn)動(dòng)外殼（10）及支承盤（13）組成，并有滾動(dòng)軸承（4）和軸承（14）支承在箱體上。2）轉(zhuǎn)子部件的從動(dòng)部分主要是由渦輪（9）輸出軸（19）及輸出半聯(lián)軸器（20）組成，并由軸承（6）和軸承（17）支承在箱體和泵輪上。泵輪（7）渦輪（9）轉(zhuǎn)動(dòng)外殼（10）均采用高強(qiáng)度鋁合金鑄造而成，材料具有足夠的抗拉強(qiáng)度，保證偶合器有足夠的工作可靠性，轉(zhuǎn)子部件經(jīng)過高精度的動(dòng)、靜平衡校驗(yàn)，確保工作平穩(wěn)。2、調(diào)速型液力偶合器的箱體部件：調(diào)速型液力偶合器的箱體部件主要有箱體（22）箱蓋（8）及軸承座（16）組成，箱體為水平部分式。這可使偶合器檢修方便，在不移動(dòng)電機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的情況下就可以把轉(zhuǎn)子部件吊出，由于箱體固定不動(dòng)也就不會(huì)破壞裝置的對(duì)中狀況。箱體、箱蓋及軸承座均為高強(qiáng)度鑄鐵制成，箱體底殼兼作油箱，故箱體下部較大，使整個(gè)裝置穩(wěn)定性及剛性提高。箱體的一側(cè)有注油口和油位觀察孔（參看圖5），以供注油和觀察油位之用，在箱體兩端下部有放油螺塞（24）以供清洗油箱放油之用。3、調(diào)速型液力偶合器的油泵部件：（參看下圖） 調(diào)速型液力偶合器的油泵部件主要是為偶合器提供工作油和潤(rùn)滑油的裝置。油泵（29）裝在輸入端入箱體上，借助花鍵與傳動(dòng)齒輪相聯(lián)，從外部擰下緊固螺栓即可很方便的拆換油泵，調(diào)壓閥裝在油泵的端蓋上，只要擰下防護(hù)帽松開防松螺母就可調(diào)節(jié)調(diào)壓螺桿實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油壓增高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)油壓降低，油壓調(diào)定后擰緊防松螺母。4、調(diào)速型液力偶合器的調(diào)速機(jī)構(gòu)部件調(diào)速型液力偶合器的調(diào)速機(jī)構(gòu)部件主要由電動(dòng)執(zhí)行器（30）及導(dǎo)流管（15）組成，通過電動(dòng)執(zhí)行器可以方便的實(shí)現(xiàn)手動(dòng)，機(jī)旁電動(dòng)，操作室電動(dòng)，也可與自控系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)無級(jí)自動(dòng)調(diào)速，當(dāng)導(dǎo)流管外移時(shí)為高速，內(nèi)移時(shí)為低速。5、調(diào)速型液力偶合器的管系及控制儀表（參看圖5）在管路系統(tǒng)中，工作油經(jīng)油泵經(jīng)濾油器過濾后至冷卻器，冷卻后的工作油進(jìn)入偶合器進(jìn)油口。在油路系統(tǒng)中，裝有油泵出口壓力表和溫度表，調(diào)速型液力偶合器的進(jìn)口（冷卻之后）壓力表和溫度表，以指示冷卻器前后的油溫和油壓，壓力表為遠(yuǎn)傳壓力表，油溫表為電接點(diǎn)式。調(diào)速型液力偶合器的工作原理YOT系列調(diào)速液力偶合器是以液體為介質(zhì)傳遞動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速的液力傳動(dòng)裝置，液力偶合器主要由與輸入軸相聯(lián)的泵輪，與輸出軸聯(lián)接的渦輪以及把渦輪包容在其中的轉(zhuǎn)動(dòng)外殼組成。在調(diào)速型液力偶合器密封的空腔中充滿工作油，泵輪和渦輪對(duì)稱布置，它們的流道幾何形狀相同。工作輪葉片為經(jīng)向布置的直葉片，當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，工作油在泵輪葉片的作用下由葉片內(nèi)側(cè)向外緣流動(dòng)，形成離心水泵出口處的高速高壓液流，該液流進(jìn)入渦輪，沖擊渦輪葉片，帶動(dòng)渦輪與泵輪同向旋轉(zhuǎn)，工作油在渦輪中由外緣向內(nèi)側(cè)流動(dòng)過程中減速減壓，然后再流回泵輪進(jìn)口，這里傳遞能量的介質(zhì)是工作油，泵輪的作用就是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能傳給被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。（圖3）所示為偶合器中流體流動(dòng)情況示意圖。改變液力偶合器工作腔中工作油的充滿度就可在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的情況下無級(jí)地改變輸出軸的轉(zhuǎn)速，調(diào)速原理如（圖4）所示。當(dāng)導(dǎo)流管管口處于靠近旋轉(zhuǎn)軸線位置時(shí)（即把導(dǎo)流管拉出）偶合器工作腔中的油環(huán)最厚，即工作腔中工作油充滿度最大，此時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速最高，當(dāng)導(dǎo)流管管口處于遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸線位置時(shí)（即把導(dǎo)流管插進(jìn)），