車管科科長的年終總結(jié) .doc

車管科科長的年終總結(jié) 20xx年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，依照 公司的工作方針與工作安排 ，依據(jù) 自身工作職責(zé)，我樹立辦事 意識，立異 工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真踏實努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了一定造詣 ?，F(xiàn)將20xx年小我 工作情況具體總結(jié)如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)知識水平我是車管科科長，負責(zé)車輛治理 、平安 、客戶辦事 及與政府運管、交警有關(guān)部分 打交道等相關(guān)工作。我深刻認(rèn)識自己車督工 作的重要職責(zé)，深刻認(rèn)識到要做好車督工 作，必須 要有扎實的業(yè)務(wù)知識水平。為此，我應(yīng)用 所有業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)車督工 作方面的業(yè)務(wù)知識，掌握車督工 作各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)技能 ，努力提高自己的業(yè)務(wù)知識水平，能夠按公司的要求認(rèn)真做好車督工 作，增進 公司成長 ，提高經(jīng)濟效益。二、堅決信心，做好車督工 作我們是物流車隊，里面的車全是公司信貸的年夜 貨車和一小部分 危險品運輸車輛，要包管 物流車隊的正常運行，需要有優(yōu)越 的社會情況 。然而，由于種種原因，本年 的運輸年夜 情況 欠好 ，造成公司委托辦事 車輛削減 。在此晦氣 情況下，我沒有泄氣，消極對待 ，而是堅決信心，加倍 耐勞 勤奮工作，在運輸年夜 情況 欠好 的情況下，想方設(shè)法尋找業(yè)務(wù)，努力維持物流車隊的正常運行，削減 運輸年夜 情況 欠好 給物流車隊帶來的沖擊。在本年 運輸年夜 情況 欠好 的情況下，加倍 注重做好客戶回訪滿意查詢訪問工作，我深刻知道物流車隊的成長 與生存在于客戶，只有讓客戶滿意，物流車隊才有業(yè)務(wù)，能力 產(chǎn)生 經(jīng)濟效益。我無論工作多忙，都要抽出時間去回訪客戶，對客戶提出的批評意見，努力 做好說明 說明工作，保持 客戶對物流車隊的好感與信心，維護客戶與物流車隊的優(yōu)越 合作業(yè)務(wù)關(guān)系。三、謹(jǐn)小慎微 ，認(rèn)真做好日常具體工作作為一名車管科科長，我的工作范圍 較雜，事務(wù)性工作多，要負責(zé)為信貸車輛上牌、年審、補換證件，改換 車主留在車隊及轉(zhuǎn)出車隊的工作；要搞好車隊里面車主及司機的平安 學(xué)習(xí)；要做好車輛保險投保、續(xù)保、索賠工作；要指導(dǎo)處置懲罰 交通事故；要開展客戶回訪滿意查詢訪問工作；還要接收 接收 公司、ISO2008辦事 體系、運管部分 、交警部分 的有關(guān)工作檢查 。為做好這些工作，確保物流車隊的正常運轉(zhuǎn)，我做到了兩點：一是認(rèn)真細致做好每項工作。無論是任何工作，都保持“一絲不茍，千錘百煉 ”原則，依照 公司、車主、客戶、政府部分 的要求，認(rèn)真努力做好，確保獲得公司、車主、客戶、政府部分 的滿意。二是充分 應(yīng)用 時間，提高工作效率。我工作范圍 較廣，工作任務(wù)重，工作量較年夜 ，我從不叫苦，也沒有怨言，謹(jǐn)小慎微 ，默默無聞，認(rèn)真努力做好每項工作，提高工作效率和工作質(zhì)量。時間不敷 ，自己加班加點努力完成，盡量按時保質(zhì)保量完成工作，決不因自己工作的延誤而影響公司的整體工作。四、保持 不懈，努力抓好平安 工作我們物流車隊有年夜 貨車，還有一小部分 危險品運輸車輛，平安 工作始終是第一位的工作，沒有平安 就無從談經(jīng)濟效益，為此，我保持 不懈，努力抓好平安 工作。一是抓駕駛員。每季度對駕駛員進行一次規(guī)章制度、平安 行車教導(dǎo) ，要求駕駛員必須 嚴(yán)格遵守國度 司法 、交通律例 和公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高駕駛技巧 ，增強司法 不雅 念，確保行車平安 。在車輛行駛中，要時刻保持 小心 ，做到平安 駕駛，防止涌現(xiàn) 各類平安 事故。二是抓車輛治理 。要求駕駛員增強 對車輛的治理 ，認(rèn)真做好車輛頤養(yǎng) 維修工作，確保車輛性能優(yōu)越 ，各項技巧 標(biāo)準(zhǔn) 合格 。要做好出車前和收車后的檢查 工作，排查車輛存在的平安 隱患，果斷 不讓車輛帶病行使。20xx年曩昔 了，在新的20xx年里，我要振奮工作精力 ，鼓足工作干勁 ，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，充分 履行自己的工作職責(zé)，加倍