1000噸級(jí)材料碼頭泊位長(zhǎng)度港池水深水工建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)方案比選畢業(yè)論文.doc

有限公司材料碼頭工程設(shè)計(jì)論文 摘要：該文系統(tǒng)地闡述了1000噸級(jí)材料碼頭泊位長(zhǎng)度、港池水深、水工建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)方案比選，以安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用為原則，既考慮了施工的合理性，又考慮工程總概算不超標(biāo)。通過(guò)方案比選，該碼頭結(jié)構(gòu)擬采用嵌巖樁基礎(chǔ)、梁板式結(jié)構(gòu)。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)83m，寬15m，頂面標(biāo)高為4.5m，前沿水深為6.00m。碼頭排架間距為7.0m，樁基采用800mm的嵌巖鉆孔灌注樁。卸裝工藝采用2臺(tái)輪胎式起重機(jī)，起重量為25噸，輪距2.40m，水平運(yùn)輸采用20t汽車(chē)。本工程建設(shè)工期為10個(gè)月，總造價(jià)為：2874.8萬(wàn)元。關(guān)鍵詞：高樁碼頭工程；設(shè)計(jì)目 錄一、設(shè)計(jì)依據(jù)31、主要依據(jù)文件與參考資料42、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)43、設(shè)計(jì)范圍與分工54、概述55、推薦方案與主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)6二、 自然條件71、工程地理位置72、 地形、地貌83、工程地質(zhì)84、 地震8三、 總平面布置101、 總平面布置原則102、 總平面布置與規(guī)劃、相鄰工程的關(guān)系103、水域主尺度104、總平面布置方案125、總平面布置方案比選13四、裝卸工藝141、主要設(shè)計(jì)參數(shù)142、工藝方案與工藝流程143、 裝卸機(jī)械設(shè)備的選型154、泊位通過(guò)能力155、 倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積166、裝卸車(chē)能力167、 裝卸工藝方案比選178、 設(shè)備配置表17五、水工建筑物171、水工建筑物的種類(lèi)和安全等級(jí)172、結(jié)構(gòu)方案183、 結(jié)構(gòu)計(jì)算184、結(jié)構(gòu)方案比選20六、施工條件、方法和進(jìn)度211、 工程概況212、 施工依托條件223、主要工程項(xiàng)目的施工方法224、施工總體布置235、 施工進(jìn)度安排24七、存在問(wèn)題和建議27 一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、主要依據(jù)文件與參考資料(1)建設(shè)單位設(shè)計(jì)委托書(shū)；(2)市港口發(fā)展總體規(guī)劃；(3)工程造價(jià)咨詢(xún)有限公司2008年6月出版的有限公司船舶修理制造基地建設(shè)項(xiàng)目工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告；(4)工程勘察院2009年1月出版的修船基地（船塢）工程地質(zhì)補(bǔ)充勘察資料；(5)工程勘察院2009年8月出版的有限公司修船基地分段裝卸碼頭及東側(cè)海域工程地質(zhì)勘察資料。2、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 211-99)及局部修訂本；(2)海港水文規(guī)范(JTJ 213-98)；(3)疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ 319-99)；(4)港口工程荷載規(guī)范(JTJ 215-98)；(5)港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 267-98)；(6)高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ291-98)；(7)港口工程樁基規(guī)范(JTJ 254-98)及港口工程樁基規(guī)范(JTJ 254-98)局部修訂(樁的水平承載力設(shè)計(jì))；(8)港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(JTJ248-2001)；(9)港口工程地基規(guī)范(JTJ 250-98)；(10)疏浚巖土分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ/T320-96)；(11)疏浚工程土石方計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)(JTJ321-96)；(12)疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ3191999)(13)水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ225-98)；(14)港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTS149-1-2007)。3、設(shè)計(jì)范圍與分工本次設(shè)計(jì)的范圍為有限公司材料碼頭1座,包括平臺(tái)、棧橋、港池疏浚及配套的裝卸設(shè)備、供電及給排水等設(shè)施。4、概述（1）工程建設(shè)地點(diǎn)與規(guī)模擬建工程項(xiàng)目位于。地理位置位于島東北部， 碼頭設(shè)計(jì)靠泊等級(jí)為1000噸級(jí)雜貨泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為24萬(wàn)噸。（2）設(shè)計(jì)方案1）總平面布置方案和推薦方案方案一：材料碼頭布置在廠區(qū)1號(hào)船塢塢口東側(cè)，天然水深-5.0m8.5m左右?？紤]本工程所處位置流速較大，碼頭岸線(xiàn)為順流布置，方位角為1213952”301208”，與流向之間夾角約為5。碼頭平臺(tái)總長(zhǎng)83m，寬15m，其中新建碼頭平臺(tái)長(zhǎng)度為59m，原材料碼頭長(zhǎng)度保留24m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。在碼頭后側(cè)通過(guò)長(zhǎng)20.5m、寬10.5m的棧橋與廠區(qū)陸域相連，以滿(mǎn)足運(yùn)輸車(chē)輛的行車(chē)要求。裝卸工藝方案采用輪胎式起重機(jī)。碼頭前沿船舶回旋水域按橢圓形考慮，垂直水流方向的寬度為1.5倍船長(zhǎng)127.5m，沿水流方向的長(zhǎng)度按2.5倍船長(zhǎng)為212.5m。調(diào)頭圓布置在碼頭前方。港池水域需要進(jìn)行疏浚。航道與港池銜接平順，并與本區(qū)航道相接。本工程航道無(wú)需疏浚，天然水深即可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。方案二：總平面布置方案二與方案一基本相同，工藝方案采用固定式起重機(jī)吊裝裝卸工藝。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)83m，寬15m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。本階段總平面布置方案一為推薦建設(shè)方案。2)裝卸工藝方案和推薦方案方案一：采用2臺(tái)輪胎式起重機(jī)，起重量為25噸，輪距2.40m，水平運(yùn)輸采用20t汽車(chē)。方案二：采用2臺(tái)固定式起重機(jī)，起重量為25噸，回轉(zhuǎn)半徑為30m，水平運(yùn)輸采用20t汽車(chē)。本階段裝卸工藝方案一為推薦建設(shè)方案。3)主要水工建筑物方案和推薦方案方案一：水工建筑物包括碼頭和連接碼頭與廠區(qū)的引橋。根據(jù)工程擬建區(qū)域的地質(zhì)、水文等條件，碼頭結(jié)構(gòu)擬采用嵌巖樁基礎(chǔ)、梁板式結(jié)構(gòu)。碼頭平臺(tái)長(zhǎng)83m，寬15m，頂面標(biāo)高為4.5m，前沿水深為6.00m。碼頭排架間距為7.0m，樁基采用800mm的嵌巖鉆孔灌注樁。樁頂設(shè)鋼筋混凝土橫梁，在預(yù)制縱梁安裝完成后現(xiàn)澆上橫梁，使其連接成框架，縱梁上安放預(yù)制的混凝土實(shí)心板，板厚為250mm，板接縫處現(xiàn)澆混凝土形成碼頭面。連接碼頭和廠區(qū)的引橋樁基采用800mm鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)主要采用梁板結(jié)構(gòu)。方案二：本方案樁基礎(chǔ)與方案一相同，主要是棧橋上部結(jié)構(gòu)采用縱橫梁形式。本工程方案一為推薦方案。4)主要配套工程方案在碼頭前沿中部設(shè)置150KN系船柱，碼頭平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置250kN的系船柱?？看瑯?gòu)件上安裝靠船設(shè)施，每個(gè)靠船構(gòu)件上設(shè)置DA-300H L2500和L3000的單平頭橡膠護(hù)舷各1組。5、推薦方案與主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(1)推薦方案根據(jù)以上所述，本工程推薦方案碼頭平臺(tái)長(zhǎng)83m，寬15m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。碼頭平臺(tái)樁基采用800mm嵌巖樁。在碼頭中部通過(guò)長(zhǎng)20.5m、寬10.5m的棧橋與廠區(qū)陸域相連。引橋樁基采用800mm鉆孔灌注樁。裝卸工藝采用輪胎式起重機(jī)。(2)推薦方案主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)推薦方案主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表1-1和表1-2。主要技術(shù)指標(biāo)表 表1-1序號(hào)項(xiàng)目單位推薦方案1泊位數(shù)個(gè)12泊位噸級(jí)噸級(jí)10003碼頭長(zhǎng)度m834吞吐量噸2400005水域疏浚量萬(wàn)m386輪胎式起重機(jī)臺(tái)1主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 表1-2序號(hào)項(xiàng)目單位推薦方案1工程總概算萬(wàn)元2874.82建設(shè)資金來(lái)源自籌3建設(shè)工期月10二、 自然條件1、工程地理位置擬建項(xiàng)目位于，地理位置介于東經(jīng)1220912210，北緯30063007之間。項(xiàng)目實(shí)施地面東西走向，長(zhǎng)約15km，水域?qū)掗?，離岸100m水深均在15m30m，20m等深線(xiàn)離岸約100m。臨近國(guó)際航線(xiàn)，是南來(lái)北往的主要航道之一。地理位置優(yōu)越，港域?qū)掗?，掩護(hù)條件好，具有良好的建港條件。擬建項(xiàng)目位置 圖2-1 擬建項(xiàng)目地理位置示意圖2、 地形、地貌擬建場(chǎng)地位于，屬低丘前緣的岸坡地貌類(lèi)型，部分地段岸坡較陡，海底泥面及岸坡標(biāo)高一般為-1.76-10.64m。3、工程地質(zhì)勘察院于2008年8月完成了本工程地質(zhì)勘察報(bào)告，為碼頭的設(shè)計(jì)提供了基礎(chǔ)地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)依據(jù)。（1）地質(zhì)分層情況自上而下分層評(píng)述如下：層：塊石雜色，松散，主要由碎（塊）石組成，碎（塊）石占6070%，徑2040cm，其成分為凝灰?guī)r。層：淤泥質(zhì)粘土灰色，流塑，厚層狀，含團(tuán)塊狀粉砂，局部粉砂含量較高。稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高，該層高壓縮性，性質(zhì)差，局部缺失。層：含碎石粉質(zhì)粘土灰黃色，褐黃色，硬可塑為主，厚層狀，含鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)，混礫砂、碎石，含量達(dá)2030%，碎石粒徑一般23cm，個(gè)別 58 cm，棱角形，全強(qiáng)風(fēng)化，成份主要為晶玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r，該層土質(zhì)不均勻，部分地段為含粘性土角礫。稍有光澤，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，該層中壓縮性，性質(zhì)較好，局部分布。層：強(qiáng)風(fēng)化晶玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r灰黃色，凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖石風(fēng)化較強(qiáng)烈，裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊、角礫狀，用手能折斷，裂隙面鐵錳質(zhì)渲染較強(qiáng)。層：中風(fēng)化晶玻屑熔結(jié)凝灰?guī)r灰黃色，凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)堅(jiān)硬，成份主要為石英、長(zhǎng)石，巖石裂隙發(fā)育，裂隙面鐵錳質(zhì)渲染。巖芯呈短柱狀，碎塊狀，一般RQD=1030%，局部RQD=5060%。揭露該層物理力學(xué)性質(zhì)好。4、 地震根據(jù)國(guó)家地震局編制的“中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖”(1990年)，擬建工程地震基本烈度為7度，本次建筑物按地震烈度7度設(shè)圖2-4三、 總平面布置1、 總平面布置原則(1)總平面布置應(yīng)以有限公司廠區(qū)總體布局為基礎(chǔ)，滿(mǎn)足材料及設(shè)備運(yùn)輸上岸的工藝要求。(2)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，結(jié)合地貌調(diào)查及泥沙研究，充分利用水域及地質(zhì)等自然條件。(3)碼頭及航道合理布置，滿(mǎn)足船舶安全作業(yè)的要求。(4)全面貫徹“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的技術(shù)方針，因地制宜地選擇工程方案，最大限度地減小工程量，簡(jiǎn)化施工工序，降低施工風(fēng)險(xiǎn)和工程造價(jià)。(5)符合國(guó)家安全、環(huán)保、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定。2、 總平面布置與規(guī)劃、相鄰工程的關(guān)系本工程為有限公司配套項(xiàng)目，主要功能為鋼材、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸和裝卸。材料碼頭承擔(dān)了有限公司生產(chǎn)期間所需的鋼材及設(shè)備裝卸任務(wù)，因此本碼頭工程是一項(xiàng)必不可少的項(xiàng)目。3、水域主尺度(1)碼頭泊位長(zhǎng)度碼頭泊位長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足船舶靠離作業(yè)和系纜要求，按照有掩護(hù)港口的通用碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范，其單個(gè)泊位長(zhǎng)度可按下式確定：Lb=L2d=8528=101m(按1000噸級(jí)雜貨船設(shè)計(jì))式中：Lb泊位長(zhǎng)度(m)；L設(shè)計(jì)船長(zhǎng)(m)；d- -富裕長(zhǎng)度，取8m。本碼頭泊位長(zhǎng)度為83+40123m，符合要求。(2) 碼頭前沿設(shè)計(jì)水深設(shè)計(jì)水深可按下式計(jì)算： DT+Z1+Z2+Z3+Z4Z2KH4%- Z1式中：D碼頭前沿設(shè)計(jì)水深(m)； T設(shè)計(jì)船型滿(mǎn)載吃水(m)； Z1龍骨下最小富裕深度(m)。Z2波浪富裕深度(m)。K系數(shù)，順浪取0.3，橫浪取0.5；H4%碼頭前允許停泊的波高(m)，波列累積頻率為4%的波高；Z3船舶因配載不均勻而增加的船尾吃水值(m)。Z4備淤富裕深度(m)。表4-2船舶噸級(jí)t船舶滿(mǎn)載吃水T(m)富裕水深(m)總富裕水深(m)設(shè)計(jì)低水位(m)設(shè)計(jì)底高程(m)Z1Z2Z3Z410004.30.20.1500.40.75-1.62-6.67經(jīng)計(jì)算碼頭前沿設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-6.67m，取-6.70m。碼頭泥面標(biāo)高為-5.0-8.0m，因此局部需浚深-6.70m方可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，為了便于工程施工及船舶作業(yè)，設(shè)計(jì)中碼頭前沿底標(biāo)高與航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高一致，取-6.70m。(3)碼頭面高程碼頭面高程=設(shè)計(jì)高水位+超高值，結(jié)合陸域地形條件，取4.5m。(4)碼頭平臺(tái)尺寸及引橋碼頭平臺(tái)尺寸為83m15m；引橋尺寸為20.5m10.5m。(5)碼頭前沿停泊水域及調(diào)頭區(qū)規(guī)范尺度根據(jù)規(guī)范，碼頭前沿停泊水域?qū)挾劝?倍設(shè)計(jì)船型船寬考慮，自然水深滿(mǎn)足設(shè)計(jì)船舶要求，則碼頭前沿停泊水域?qū)挾热绫?.3-1所示。碼頭前沿停泊水域表4-3碼頭泊位等級(jí)設(shè)計(jì)船寬(m)規(guī)范理論值(m)設(shè)計(jì)寬度(m)11000噸級(jí)12.324.625.0按規(guī)范，碼頭前沿船舶回旋水域按橢圓形考慮，垂直水流方向的寬度為1.5倍船長(zhǎng)127.5m，沿水流方向的長(zhǎng)度按2.5倍船長(zhǎng)為212.5m。該水域港面寬闊，能滿(mǎn)足船舶掉頭要求。(6)港池設(shè)計(jì)水深按照海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(TJT211-99)，港池設(shè)計(jì)水深可參照進(jìn)港航道設(shè)計(jì)水深進(jìn)行計(jì)算。航道水深按下式計(jì)算：D=T+Z0+Z1+Z2+Z3+Z4式中:D航道設(shè)計(jì)水深(m)；T設(shè)計(jì)船型滿(mǎn)載吃水(m)；Z0船舶航行時(shí)船體下沉值(m)；Z1航行時(shí)龍骨下最小富裕深度(m)；Z2波浪富裕深度(m)；Z3船舶裝載縱傾富裕深度(m)；Z4備淤富裕深度(m)?？紤]1000DWT雜貨船不乘潮航行靠泊，航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高為-6.70m，港池設(shè)計(jì)底標(biāo)高取與航道底標(biāo)高相同為-6.70m。4、總平面布置方案根據(jù)本工程的建設(shè)需要，綜合考慮建設(shè)地點(diǎn)的地質(zhì)、水文、氣象等自然條件和水域使用、船舶操縱、碼頭安全、材料裝卸作業(yè)等要求，對(duì)碼頭總平面進(jìn)行了兩個(gè)方案的布置并進(jìn)行方案比較。(1)總平面布置方案一1)碼頭布置材料碼頭布置在有限公司北側(cè)海堤外海域，原材料碼頭東側(cè)，天然水深-5.0-8.0m左右。碼頭岸線(xiàn)為順流布置，方位為1213952”301208”，與流向之間夾角約為5。碼頭采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，碼頭平臺(tái)長(zhǎng)83m，寬15m；原材料碼頭平臺(tái)保留部分由2.89m加高至4.50m。在碼頭后方中部通過(guò)長(zhǎng)20.5m的棧橋與廠區(qū)陸域相連，引橋?qū)?0.5m，滿(mǎn)足運(yùn)輸車(chē)輛的行車(chē)要求。碼頭前沿船舶回旋水域按橢圓形考慮，垂直水流方向的寬度為1.5倍船長(zhǎng)127.5m，沿水流方向的長(zhǎng)度按2.5倍船長(zhǎng)為212.5m。港池西側(cè)水域需要進(jìn)行疏浚。航道與港池銜接平順，并與本區(qū)航道相接。本工程航道無(wú)需浚深，天然水深即可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。2)陸域布置道路及主要建構(gòu)筑物本工程運(yùn)輸通道由廠區(qū)統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)工藝計(jì)算，碼頭的兩個(gè)總平面布置方案均可以滿(mǎn)足20噸汽車(chē)上下碼頭及調(diào)頭等運(yùn)輸要求。高程控制設(shè)計(jì)本工程廠區(qū)陸域部分高程為4.5m，碼頭面高程4.5m，碼頭通過(guò)20.5m長(zhǎng)的引橋與陸域進(jìn)行銜接。主干管線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)本工程管線(xiàn)有給水及消防、供電照明等管線(xiàn)。給水管線(xiàn)兼消防管線(xiàn)主要用于船舶上水及碼頭消防，管線(xiàn)直埋敷設(shè)；供電照明管線(xiàn)主要為碼頭照明設(shè)施等進(jìn)行供電，管線(xiàn)直埋敷設(shè)。管線(xiàn)布置應(yīng)方便施工，避免管溝、檢查井等受損和便于維修。(2)總平面布置方案二總平面布置方案二與方案一基本相同，卸船采用固定式起重機(jī)。碼頭長(zhǎng)仍為83m，寬15m。主要工程數(shù)量表 表4-4序號(hào)項(xiàng)目單位方案一方案二1泊位長(zhǎng)度m1231232引橋m20.520.53港池航道挖泥萬(wàn)m30.0350.0354掃海面積萬(wàn)m20.310.315起重機(jī)座115、總平面布置方案比選兩個(gè)平面布置方案各有特點(diǎn)，主要區(qū)別是工藝方案有所不同。平面布置方案一，輪胎式起重機(jī)布置2臺(tái)，通過(guò)輪胎吊裝卸材料及設(shè)備。平面布置方案二，固定式起重機(jī)布置布置2臺(tái)，通過(guò)固定吊裝卸材料。方案一中輪胎式起重機(jī)較靈活，不需使用時(shí)可駛離碼頭，設(shè)備利用率較高。方案二由于門(mén)機(jī)為固定，因此設(shè)備投入較高，維護(hù)管理成本較大；同時(shí)利用率不高。因此，本階段推薦總平面布置方案一為推薦建設(shè)方案。四、裝卸工藝1、主要設(shè)計(jì)參數(shù)(1)設(shè)計(jì)船型1000DWT雜貨船，主要尺度為總長(zhǎng)型寬型深滿(mǎn)載吃水=85m12.3m7.0m4.3m(2)主要裝卸貨物主權(quán)裝卸貨物為有限公司生產(chǎn)用鋼材及機(jī)電配套設(shè)備。(3)設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：+1.48m設(shè)計(jì)低水位：-1.62m(4)碼頭面高程：4.5m(5)碼頭寬度的確定碼頭寬度是根據(jù)運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行需要確定的。碼頭前沿寬度為2.0m，其主要功能是布置必要的船舶靠泊設(shè)施，并留有設(shè)備吊裝、捆扎作業(yè)空間和安全通道等?？紤]到20t汽車(chē)在碼頭平臺(tái)上轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，結(jié)合原碼頭寬度為15m，碼頭寬度確定為15m。2、工藝方案與工藝流程本碼頭工藝方案一采用2臺(tái)輪胎式起重機(jī)，起重量為25噸，水平運(yùn)輸采用20t汽車(chē)。工藝流程如下：進(jìn)場(chǎng)：輪胎式起重機(jī) 20t汽車(chē)。出運(yùn)：20t汽車(chē) 輪胎式起重機(jī)。本碼頭工藝方案二采用2臺(tái)固定式起重機(jī)，起重量為25噸，回轉(zhuǎn)半徑為30m，水平運(yùn)輸采用20t汽車(chē)。工藝流程如下：進(jìn)場(chǎng)：固定式起重機(jī) 20t汽車(chē)。出運(yùn)：20t汽車(chē) 固定式起重機(jī)。3、 裝卸機(jī)械設(shè)備的選型(1)25t輪胎式起重機(jī)主要技術(shù)規(guī)格起重量： 吊鉤 25t；軸距： 2.4m起升高度： 碼頭面以上18m；碼頭面以下16m工作速度： 起升25m/min變幅：50m/min旋轉(zhuǎn)：1.2r/min行走：26m/min電機(jī)電壓： 380v/50Hz或高壓數(shù)量： 1臺(tái)整機(jī)重量： 約380t(2)卸船工藝流程雜貨船解除捆扎固定式起重機(jī)汽車(chē)?yán)υ潭ǘ褕?chǎng)。(3)15t固定式起重機(jī)主要技術(shù)規(guī)格起重量： 吊鉤 15t；起升高度： 碼頭面以上12m；碼頭面以下8m工作幅度： 12m起升速度：36m/min變幅：15m/min旋轉(zhuǎn)：2r/min裝機(jī)容量： 200kw數(shù)量： 2臺(tái)(4)卸船工藝流程雜貨船解除捆扎固定式起重機(jī)汽車(chē)?yán)υ潭ǘ褕?chǎng)。4、泊位通過(guò)能力材料碼頭泊位通過(guò)能力按下式計(jì)算：式中：Pt一個(gè)泊位年通過(guò)能力(t)； T-年日歷天數(shù)，取365天； G-設(shè)計(jì)船型的實(shí)際載貨量，取1000噸；P-設(shè)計(jì)船時(shí)效率(t/h)； tz裝卸一艘設(shè)計(jì)船型所需的時(shí)間(h)； t-晝夜非生產(chǎn)時(shí)間之和，取24h； -泊位利用率； tf船舶的裝卸輔助作業(yè)、技術(shù)作業(yè)時(shí)間以及船舶靠離泊時(shí)間之和。經(jīng)計(jì)算，Pt=24萬(wàn)噸，滿(mǎn)足16萬(wàn)噸卸船量。5、 倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積堆場(chǎng)總面積按下式計(jì)算：AE/(qKk)式中：A-倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)的總面積(m2)；E-倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)所需容量(t)；Q-單位或有效面積的貨物堆存量(t/ m2)；Kk倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)總面積利用率，為有效面積占總面積的百分比(%)。經(jīng)計(jì)算，A24800 m2，根據(jù)有限公司總平面圖規(guī)劃，鋼料堆場(chǎng)尺寸為135m192m，總面積為25920m2，堆場(chǎng)面積能滿(mǎn)足要求。6、裝卸車(chē)能力根據(jù)相關(guān)資料，材料設(shè)備的水平運(yùn)輸可采用縱、橫掛車(chē)組合運(yùn)輸車(chē)。擬采用20t汽車(chē)，車(chē)自重16t，載重量為20t，總重力為200KN，前軸重力標(biāo)準(zhǔn)值為70KN，后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值為130KN，軸距4.0m，輪距1.8m，車(chē)輛外形尺寸為7m2.5m。7、 裝卸工藝方案比選上述兩個(gè)卸船工藝方案在技術(shù)上均是可行的，只是在裝卸工藝設(shè)備的投資、裝卸作業(yè)的靈活性、安全性以及裝卸設(shè)備的利用率等方面有所不同。兩個(gè)方案比較情況詳見(jiàn)表6-2。卸船工藝方案方案一方案二裝卸工藝設(shè)備投資裝卸作業(yè)靈活性較好；因輪胎式起重機(jī)可行走可覆蓋整船待卸貨物的面積，沒(méi)有移船作業(yè)量。較差；因固定式起重機(jī)不能沿碼頭岸線(xiàn)方向移動(dòng)，使吊裝作業(yè)覆蓋率很低，需要移船來(lái)滿(mǎn)足作業(yè)要求。裝卸作業(yè)安全性較好；1.起重機(jī)為行走式，軌道梁固定在碼頭上，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。2.起升高度大。較好；1.固定式起重機(jī)固定在碼頭上，安全性穩(wěn)定。2.起升高度小。裝卸設(shè)備利用率較高較低通過(guò)上述的方案比較， 本次裝卸工藝設(shè)計(jì)推薦卸船工藝方案一。8、 設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備或材料名稱(chēng)型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備 注1固定式起重機(jī)吊距40m；起重量：額定30t，起升速度：25m/min臺(tái)12汽車(chē)50t臺(tái)8租用或自備五、水工建筑物1、水工建筑物的種類(lèi)和安全等級(jí)有限公司廠區(qū)配套的水工建筑物，主要為一座1000噸級(jí)材料碼頭和連接碼頭與廠區(qū)的引橋等。水工建筑物的安全等級(jí)為級(jí)。2、結(jié)構(gòu)方案（1）水工建筑物水工建筑物包括碼頭和連接碼頭與廠區(qū)的引橋。根據(jù)工程擬建處的地質(zhì)、水文等條件，碼頭結(jié)構(gòu)擬采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，樁基采用嵌巖鉆孔灌注樁。連接碼頭和廠區(qū)的引橋也采用梁板式結(jié)構(gòu)，樁基采用嵌巖鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)主要采用梁板結(jié)構(gòu)。（2）水工建筑物附屬設(shè)施1)系船設(shè)施在碼頭頂面中部距碼頭前沿0.8m處設(shè)150KN系船柱，碼頭兩側(cè)設(shè)250KN系船柱。系纜力按8級(jí)風(fēng)考慮，碼頭面不設(shè)風(fēng)暴系船柱，當(dāng)風(fēng)力大于8級(jí)時(shí)船舶需離開(kāi)碼頭，到錨地停泊。2)靠船設(shè)施為便于船舶的?？?，在碼頭前沿靠船構(gòu)件上設(shè)2組靠船設(shè)施?？看O(shè)施按船舶撞擊力設(shè)計(jì)，撞擊力包括船舶靠岸時(shí)的撞擊力和船舶在橫浪作用下的撞擊力，綜合考慮船舶靠岸時(shí)的有效撞擊能量和系泊船舶在波浪作用下的有效撞擊能量，選用DA-300H標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠護(hù)舷。3、 結(jié)構(gòu)計(jì)算（1）船舶撞擊力計(jì)算船舶撞擊力計(jì)算表表7-3船舶噸級(jí)(DWT)3000船舶靠岸時(shí)有效撞擊能量EW0(kJ)58.7系泊中的船舶在波浪作用下逃逸波高H(m)0.8有效撞擊能量EW0(kJ)61.2根據(jù)有效撞擊能量計(jì)算結(jié)果，選用DA-300H L2000標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠護(hù)舷，設(shè)計(jì)壓縮變形為52.5，吸能量為51.0KJ，反力為403.8kN。最大壓縮變形為55，吸能量為54.9KJ，反力為560.6kN。（2）主要結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)容、方法及計(jì)算結(jié)果碼頭、引橋排架及構(gòu)件計(jì)算均采用PSFX碼頭橫向排架分析系統(tǒng)或“樁基結(jié)構(gòu)分析程序”，采用有限元理論按空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算。1)單樁垂直極限承載力設(shè)計(jì)值按下式計(jì)算1fili /cs+(2sfrchr+pfrcA)/cRQcd 8576(kN)式中：Qcd：?jiǎn)螛遁S向抗壓承載力設(shè)計(jì)值(kN)；1：覆蓋層樁身周長(zhǎng)(m)；2：嵌巖段樁身周長(zhǎng)(m)；fi：樁周第i層土的側(cè)阻力系數(shù)；qfi：樁周第i層土的極限側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)；li：樁身穿過(guò)第i層土的厚度(m)；frc：巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)；A：嵌巖段樁端面積(m2)；cs：覆蓋層單樁軸向受壓承載力分項(xiàng)系數(shù)，灌注樁取1.65；cR：嵌巖段單樁軸向受壓承載力分項(xiàng)系數(shù)，取1.8。(1fili +Gcos)/ts+2sfrchr/tR(2)單樁抗拔極限承載力設(shè)計(jì)值按下式計(jì)算Qtd4288(kN)式中：Qtd：?jiǎn)螛遁S向抗拔承載力設(shè)計(jì)值(kN)；fi：樁周第i層覆蓋土的側(cè)阻抗拔折減系數(shù)，取0.7fi；i：嵌巖段側(cè)阻力抗拔計(jì)算系數(shù)，取0.045；G：樁重力(kN)，水下部分按浮重力計(jì)；：樁軸線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)夾角()；ts：覆蓋層單樁軸向抗拔承載力分項(xiàng)系數(shù)，灌注樁取1.65；tR：嵌巖段單樁軸向抗拔承載力分項(xiàng)系數(shù)，取2.1。計(jì)算結(jié)果表7-4最不利作用效應(yīng)組合最大壓樁設(shè)計(jì)值(kN)最大拉樁設(shè)計(jì)值(kN)最大樁身彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m)碼頭排架永久作用撞擊力+均載3467永久作用撞擊力225074.98引橋排架永久作用機(jī)械荷載3068計(jì)算結(jié)果表7-5最不利作用效應(yīng)組合跨中彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m)支座彎矩設(shè)計(jì)值(kN.m)最大剪力設(shè)計(jì)值(kN)碼頭橫梁永久作用流動(dòng)機(jī)械荷載380021002400中間板永久作用流動(dòng)機(jī)械荷載206.1126.6引橋橫梁永久作用流動(dòng)機(jī)械荷載243917382515根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果可知，壓樁和拉樁均能滿(mǎn)足要求。根據(jù)該工程的特點(diǎn)和地質(zhì)條件，碼頭平臺(tái)和棧橋樁基全部按800嵌巖鉆孔灌注樁考慮，嵌巖深度(中風(fēng)化巖面下，由巖面最低點(diǎn)起算)2.5m。4、結(jié)構(gòu)方案比選(1)碼頭根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，碼頭擬建處表層除海堤處為素填土外其余場(chǎng)地為淤泥質(zhì)粘土、含碎石粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖等，其中中風(fēng)化巖建筑性能好，承載力高，作為擬建建筑物的樁基礎(chǔ)持力層。因此碼頭擬采用透空式樁基梁板式結(jié)構(gòu)。碼頭采為樁基梁板排架結(jié)構(gòu)，碼頭長(zhǎng)83m，寬15m，頂面標(biāo)高為4.5m，前沿水深為6.70m。碼頭平臺(tái)共分24m原平臺(tái)段和59m新建平臺(tái)段，除原碼頭24m進(jìn)行加高外，其余59m碼頭平臺(tái)排架間距為7.0m，樁基采用800mm的嵌巖樁，每個(gè)排架設(shè)4根直樁。樁頂設(shè)樁帽，樁帽上設(shè)鋼筋混凝土橫梁，在預(yù)制縱梁安裝完成后現(xiàn)澆上橫梁，使其連接成框架，縱梁上安放預(yù)制的混凝土實(shí)心板，板厚為250mm，板接縫處現(xiàn)澆混凝土形成碼頭面。在碼頭前沿中部設(shè)置150KN系船柱，碼頭平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置250kN的系船柱?？看瑯?gòu)件上安裝靠船設(shè)施，每個(gè)靠船構(gòu)件上設(shè)置2組DA-300H的橡膠護(hù)舷。兩種結(jié)構(gòu)方案的比較表7-6項(xiàng)目嵌巖鉆孔灌注樁PHC管樁優(yōu)點(diǎn)樁的技術(shù)性能好，抗彎能力和承載能力比PHC樁高。制作工藝簡(jiǎn)單，樁的造價(jià)相對(duì)較低，投資省。施工進(jìn)度快。缺點(diǎn)嵌巖樁施工時(shí)間較長(zhǎng)，樁的造價(jià)較高，投資相對(duì)較高。沉樁時(shí)(特別是在硬土地基和巖基)樁易斷裂。適用條件適用于巖面較淺、地形復(fù)雜的地質(zhì)條件要求覆蓋層較深，且?guī)r面坡度較平緩斷面造價(jià)比1.031.0(2)引橋碼頭通過(guò)引橋與后方廠區(qū)相接。碼頭與廠區(qū)道路接點(diǎn)之間的距離為20.5m，與廠區(qū)連接點(diǎn)的標(biāo)高為4.5m。引橋采用樁基排架結(jié)構(gòu)，持力層埋深變化較大，樁基為800mm嵌巖鉆孔灌注樁，每個(gè)排架3根樁。樁頂現(xiàn)澆混凝土倒T型橫梁。引橋排架間距為7.0m10m不等，現(xiàn)澆橫梁以上主要考慮板梁式結(jié)構(gòu)。六、施工條件、方法和進(jìn)度1、 工程概況(1)工程建設(shè)規(guī)模、范圍及主要工程內(nèi)容擬建工程項(xiàng)目位于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新港工業(yè)區(qū)。本工程為務(wù)1000噸級(jí)材料碼頭。本工程施工范圍為包括碼頭、引橋及配套的供電照明等工程項(xiàng)目。2、 施工依托條件(1)工程場(chǎng)地與工程施工有關(guān)的環(huán)境、水陸交通、場(chǎng)地、材料供應(yīng)及水、電、通信等相關(guān)條件本工程現(xiàn)場(chǎng)三通一平條件基本具備。碼頭現(xiàn)場(chǎng)水域視野開(kāi)闊，施工現(xiàn)場(chǎng)道路條件通暢；業(yè)主提供水電接口位于后方場(chǎng)地，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)接通到臨時(shí)設(shè)施內(nèi)部及施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程所需的砂石料、水泥、鋼筋等建筑材料均需由周邊地區(qū)采購(gòu)后通過(guò)陸運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)與工程有關(guān)的水文、氣象及地質(zhì)等自然條件見(jiàn)第2章有關(guān)內(nèi)容。3、主要工程項(xiàng)目的施工方法(1)港池挖泥本工程港池挖泥為10萬(wàn)m3。挖泥施工擬采用抓斗式挖泥船開(kāi)挖，所挖土方裝泥駁運(yùn)至外海指定拋泥區(qū)棄土。(2)碼頭主體工程根據(jù)設(shè)計(jì)，碼頭主體采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。 碼頭主體基樁采用800鉆孔灌注樁，樁徑為0.8m，。上部梁、板等采用鋼筋混凝土構(gòu)件。橫梁鋼筋混凝土。上部鋼筋混凝土縱梁、靠船構(gòu)件、面板等構(gòu)件預(yù)制后裝船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在下橫梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，由起重船水上安裝。碼頭上部結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑可視梁板安裝的進(jìn)展安排施工，接縫、面層等混凝土均由水上混凝土攪拌船供應(yīng)澆筑。(3)引橋工程引橋結(jié)構(gòu)亦為鋼筋混凝土樁基梁、板結(jié)構(gòu)，引橋采用鋼筋混凝土灌注樁，灌注樁施工首先在水域搭設(shè)施工平臺(tái)，吊安裝鋼護(hù)筒，而后使用鉆機(jī)進(jìn)行成孔，循環(huán)泥漿護(hù)壁清渣，在鉆孔清渣完畢后，由鉆機(jī)配合安放鋼筋籠，陸上澆筑灌注樁混凝土。當(dāng)灌注樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可利用施工平臺(tái)鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋、支立模板，澆注橫梁混凝土。上部鋼筋混凝土梁板在臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，由汽吊和裝載車(chē)配合安裝，陸上澆筑接頭及面層混凝土。(3)系纜墩工程系纜墩工程施工工藝與碼頭平臺(tái)基本相同。(4)門(mén)機(jī)安裝工程碼頭門(mén)機(jī)安裝需在碼頭結(jié)構(gòu)主體基本完成后進(jìn)行，門(mén)機(jī)主體鋼結(jié)構(gòu)在制造廠家加工完成后，分部位水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接卸于碼頭上，設(shè)備拼裝主要使用汽車(chē)吊配合水上起重船完成，最后進(jìn)行動(dòng)力、供電及控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試。(5)配套工程的施工本工程碼頭配套項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模較小，主要包括碼頭的供電照明設(shè)施、導(dǎo)助航設(shè)施等，其施工可在碼頭主體工程基本形成后與設(shè)備安裝穿插安排施工即可。4、施工總體布置(1)施工用地及總平面布置根據(jù)工程實(shí)際情況，施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制場(chǎng)地、配電間、鋼筋加工間、木工間、水泥倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施，計(jì)劃安排在碼頭后側(cè)業(yè)主提供的道路和場(chǎng)地兩側(cè)，開(kāi)工后由施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量抽查。(2)現(xiàn)場(chǎng)供水施工時(shí)可根據(jù)業(yè)主提供的接線(xiàn)管口通過(guò)G50水管再接到施工場(chǎng)地上，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)生產(chǎn)用水池一個(gè)用于臨時(shí)供水困難時(shí)混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)備用。(3)現(xiàn)場(chǎng)供電工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要用電機(jī)械有沖擊鉆機(jī)、攪拌機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋸板機(jī)、磨平機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、震動(dòng)器等設(shè)備，可以利用業(yè)主的電力接口直接接入。同時(shí)配備90KW柴油發(fā)電機(jī)組以供停電時(shí)應(yīng)急使用。(4)現(xiàn)場(chǎng)材料本工程用的主要材料有水泥、鋼材、黃砂、木材及型鋼，鋼材、水泥、木材在當(dāng)?shù)鼐徒少?gòu)后陸運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；(5)臨時(shí)工程本工程的主要臨時(shí)工程包括臨時(shí)碼頭、臨時(shí)道路和臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)地；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，在棧橋附近搭設(shè)臨時(shí)碼頭，臨時(shí)碼頭主要功能考慮材料進(jìn)出和預(yù)制構(gòu)件的部分預(yù)制小構(gòu)件的出運(yùn)。臨時(shí)道路主要可利用現(xiàn)有的道路，碼頭施工時(shí)需用的臨時(shí)便橋則計(jì)劃在擬建棧橋的外側(cè)用鋼管搭設(shè)一條4米寬的通道，與鉆孔樁工作平臺(tái)一起搭設(shè)。臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)地也計(jì)劃利用后方預(yù)制場(chǎng)地整平后可作為預(yù)制場(chǎng)使用，主要用于小型構(gòu)件的預(yù)制及材料設(shè)備的堆場(chǎng)和項(xiàng)目經(jīng)理部的建設(shè)。(6)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的配備施工隊(duì)伍選擇有經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。5、 施工進(jìn)度安排(1)項(xiàng)目總工期和目標(biāo)工期根據(jù)本工程的建設(shè)規(guī)模、以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，經(jīng)分析計(jì)算，施工期約為10個(gè)月，其主要控制工期為碼頭主體、棧橋以及設(shè)備安裝。(2)影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目和保障工期的措施1)影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目本工程的關(guān)鍵線(xiàn)路主要為：灌注樁現(xiàn)澆下橫梁預(yù)制構(gòu)件安裝現(xiàn)澆上橫梁面層鋪裝。2)保障工期的措施為了適應(yīng)工程特點(diǎn)，突出“水陸并舉”的措施。一方面以船機(jī)配置上保證本工程進(jìn)度。另一方面根據(jù)以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，在工藝措施安排中，強(qiáng)調(diào)水陸并舉，盡快形成陸上施工條件，最低限度降低自然條件影響。同時(shí)從管理、技術(shù)等方面落實(shí)具體措施。管理保證措施健全施工組織管理體系，強(qiáng)化施工組織調(diào)度、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、安全監(jiān)控以及設(shè)備和材料供應(yīng)管理；做好施工準(zhǔn)備工作，統(tǒng)籌兼顧、精心組織、合理安排，認(rèn)真合理編排日和周施工進(jìn)度計(jì)劃、船機(jī)使用計(jì)劃、材料供貨計(jì)劃、預(yù)制混凝土構(gòu)件使用計(jì)劃、勞動(dòng)力使用計(jì)劃，一環(huán)扣一環(huán)，確保工程順利進(jìn)行。技術(shù)保證措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)質(zhì)量管理，選用先進(jìn)的成熟的施工工藝，及時(shí)進(jìn)行施工技術(shù)交底，避免返工現(xiàn)象，加快施工進(jìn)度。同時(shí)設(shè)計(jì)幾種方案以備擇優(yōu)選用。船機(jī)保證措施利用船機(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮和挖掘大型船舶潛力，加大機(jī)械化施工程度，提高生產(chǎn)效率。沉樁、安裝、現(xiàn)澆混凝土施工選用性能好、設(shè)備佳的大型施工船舶，配備足夠的民船承擔(dān)施工材料運(yùn)輸、圍囹和模板的安裝和拆除；同時(shí)配備足夠的發(fā)電機(jī)(船)承擔(dān)水上施工現(xiàn)場(chǎng)的供電。勞動(dòng)力保證措施配備足夠的管理人員和操作人員，實(shí)行彈性工作制。適當(dāng)延長(zhǎng)有效工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；擴(kuò)大流水作業(yè)面，必要時(shí)實(shí)施分解作業(yè)。(3)施工進(jìn)度表施工進(jìn)度計(jì)劃表 13-2序號(hào)項(xiàng) 目2009年2010年10111201020304050607081施工準(zhǔn)備期2港池挖泥3鉆孔灌注樁施工4現(xiàn)澆橫(帽)梁5預(yù)制縱梁6預(yù)制縱梁安裝7預(yù)制面板8預(yù)制面板安裝9預(yù)制靠船構(gòu)件10預(yù)制靠船構(gòu)件安裝11現(xiàn)澆鋪裝層12附屬設(shè)施安裝13水電安裝14竣工掃尾七、存在問(wèn)題和建議由于工程區(qū)域的含沙量較高，港池開(kāi)挖后有可能產(chǎn)生較大的回淤，建議業(yè)主進(jìn)行泥沙回淤的模型試驗(yàn)論證港池的回淤?gòu)?qiáng)度。參考文獻(xiàn)：1朱崇誠(chéng)，李越松，王笑難，灌注樁在碼頭結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用J，水道港口，2008(10)：358-3612吳春秋、安旭文、張偉，大直徑嵌巖灌注樁承載力性狀的試驗(yàn)研究J，建筑結(jié)構(gòu)，2004(9)3JTJ291-98，高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范S4JTJ285-2000，港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程S5海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 211-99)及局部修訂本；6海港水文規(guī)范(JTJ 213-98)；7疏浚工程技術(shù)規(guī)范(JTJ 319-99)；8港口工程荷載規(guī)范(JTJ 215-98)；9港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 267-98)；致謝： 通過(guò)在西南科大二年來(lái)的專(zhuān)升本，土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，使我的理論水平上了一個(gè)新臺(tái)階，在施工實(shí)中踐中，我不斷地用理論聯(lián)系實(shí)際，很好地把理論和實(shí)踐融為一體。在導(dǎo)師的關(guān)心和指導(dǎo)下，我順利地完成了此次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)，在此我要感謝我的導(dǎo)師和西南科大所有關(guān)心我?guī)椭^(guò)我的老師，謝謝！謝謝您們不辭辛苦地培育我，謝謝您們的辛勤勞動(dòng)。襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃