旋翼機(jī)飛行營(yíng)地打造 策劃方案.doc

梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地打造-策劃方案目 錄CONTENTS項(xiàng)目效益項(xiàng)目定位項(xiàng)目簡(jiǎn)介跨界合作項(xiàng)目規(guī)劃項(xiàng)目背景123456目錄CONTENTSPROJECT OVERVIEW項(xiàng) 目 名 稱：月亮島航空飛行營(yíng)地項(xiàng) 目 定 位： 打造國(guó)內(nèi)一流的航空體育運(yùn)動(dòng)休閑營(yíng)地，為南昌首個(gè)集飛行體驗(yàn)、 飛行培訓(xùn)、 飛行比賽、空中觀光、航空展覽、緊急救援等于一體的多功能綜合旅游航空運(yùn)動(dòng)營(yíng)地；項(xiàng) 目 地 址： 江西省南昌市灣里梅嶺景區(qū)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模： 總占地面積約110畝項(xiàng)目開發(fā)原則： 尊重景區(qū)的人文底蘊(yùn)及自然環(huán)境、建筑風(fēng)格與格局，尊重航空愛好者對(duì)景區(qū)的習(xí)慣性認(rèn)同，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定和條例要求的原則；01PART項(xiàng)目背景PROJECT BACKGROUND 體育旅游作為一種全新的休閑方式已成為新的消費(fèi)熱點(diǎn);以體育作為內(nèi)容，進(jìn)一步提升了旅游的資源價(jià)值；同時(shí)旅游作為渠道，進(jìn)一步拓展了體育的實(shí)現(xiàn)方式，它是以體育作為內(nèi)涵、以旅游作為載體，體育提供資源、旅游帶來市場(chǎng)的一種全新業(yè)態(tài);項(xiàng)目背景PROJECT BACKGROUND體育產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃， 航空運(yùn)動(dòng)成熱點(diǎn);宏觀政策：根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展部署，今后五年，將加快文化娛樂、體育健身等領(lǐng)域發(fā)展。2014年底發(fā)布的國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見中，明確提出各地方要制定專項(xiàng)規(guī)劃，引導(dǎo)發(fā)展航空飛行營(yíng)地等設(shè)施；國(guó)家體育總局目前重點(diǎn)編纂的4項(xiàng)規(guī)劃，航空體育與休閑運(yùn)動(dòng)、山地戶外、冰雪體育并列其中；根據(jù)相關(guān)部門規(guī)劃，到2020年，50%的國(guó)家5A至3A景區(qū)將建設(shè)航空飛行營(yíng)地，打造一系列低空旅游項(xiàng)目。低空飛行旅游互動(dòng)新項(xiàng)目；旅游體育產(chǎn)業(yè)已邁入 低空飛行已成旅游新勢(shì)項(xiàng)目 高速成長(zhǎng)的“黃金期”項(xiàng)目背景PROJECT BACKGROUND低空空域放開，帶動(dòng)超萬(wàn)億航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)；市場(chǎng)潛力：隨著我國(guó)低空管制的放開，低空開放意味著包括私人飛行、公務(wù)飛行、旅游、海洋開發(fā)等在內(nèi)的低空飛行應(yīng)用市場(chǎng)將逐步打開。我國(guó)低空空域分為3類：管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域。其中，報(bào)告空域?qū)儆诠操Y源，面向社會(huì)大眾，該空域在開放情況下，只要向管制部門提報(bào)飛行計(jì)劃，根據(jù)飛行距離提前一天到一周報(bào)備即可使用。就意味著航空市場(chǎng)巨大的潛力，包括休閑駕駛、無人機(jī)制造、航空駕照培訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)地面服務(wù)等。目前，全球多個(gè)國(guó)家的航空運(yùn)動(dòng)都比較發(fā)達(dá)，在我國(guó)尚屬一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，前景被普遍看好。航空體育作為新型體育消費(fèi)， 未來市場(chǎng)空間巨大。02PART項(xiàng)目簡(jiǎn)介PROJECTPROFILE項(xiàng)目簡(jiǎn)介-關(guān)于旋翼機(jī)PROJECT PROFILE旋翼機(jī)：被譽(yù)為“會(huì)飛的風(fēng)車”，是一種利用前飛時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力的旋翼航空器，它的前進(jìn)力由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳直接提供，必須滑跑加速才能起飛；美國(guó)的飛行手冊(cè)明文表述“旋翼機(jī)在所有飛行器當(dāng)中安全性、穩(wěn)定性最高”；旋翼機(jī)與直升機(jī)的區(qū)別：旋翼機(jī)實(shí)際上是一種介于直升機(jī)和飛機(jī)之間的飛行器，它與直升機(jī)的最大區(qū)別是，旋翼機(jī)的旋翼不與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)不是以驅(qū)動(dòng)旋翼為飛機(jī)提供升力，而是在旋翼機(jī)飛行的過程中，由前方氣流吹動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，象一只風(fēng)車，旋翼系統(tǒng)僅在起動(dòng)時(shí)由自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，稱之為預(yù)旋，起飛之后靠空氣作用力驅(qū)動(dòng)；直升機(jī)的旋翼與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相連，既能產(chǎn)生升力，又能提供飛行的動(dòng)力，象一臺(tái)電風(fēng)扇。由于旋翼為自轉(zhuǎn)式，傳遞到機(jī)身上的扭矩很小，因此旋翼機(jī)無需單旋翼直升機(jī)那樣的尾槳，但是一般裝有尾翼，以控制飛行。項(xiàng)目簡(jiǎn)介-關(guān)于旋翼機(jī)PROJECT PROFILE“旋翼機(jī)”國(guó)際公認(rèn)安全性、穩(wěn)定性最高的航空器科技實(shí)力：梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地項(xiàng)目引進(jìn)的主要為德國(guó)原裝進(jìn)口自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，相較于直升機(jī)等大型飛行器，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)天生具備獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)；國(guó)際高精尖技術(shù)打造的航空飛行器 將為景區(qū)日新月異的旅游發(fā)展事業(yè)抹上一筆靚麗的色彩！項(xiàng)目簡(jiǎn)介-關(guān)于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)PROJECT PROFILE操作簡(jiǎn)單，易于駕駛： 旋翼機(jī)的操作十分簡(jiǎn)單。據(jù)報(bào)道，在國(guó)外一些旋翼機(jī)飛行培訓(xùn)中心，對(duì)沒有飛過任何機(jī)種的新手，一般通過兩天的訓(xùn)練和帶飛即可放單穩(wěn)定性強(qiáng)、安全性高：飛，而對(duì)經(jīng)過訓(xùn)練的人一天就足夠了; 旋翼機(jī)可自動(dòng)調(diào)節(jié)，使機(jī)身具有良好的俯仰穩(wěn)定性、滾轉(zhuǎn)穩(wěn)噪音小，不影響環(huán)境： 由于旋翼機(jī)的旋翼是沒有動(dòng)力的，因此它沒有由于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋翼系統(tǒng)帶來的較大的振動(dòng)和噪音，也就不會(huì)因這種振動(dòng)和噪音而使旋翼、機(jī) 定性和速度穩(wěn)定性；滑跑距離短、起降容易：體等的使用落命縮短或增加乘員的疲勞。旋翼機(jī)的著陸滑跑距離大大地短于起飛沿跑距離，甚至操縱得好可以不滑跑就地著陸，只要一塊比旋翼直徑大一些的地價(jià)格親民，人人都消費(fèi)得起： 旋翼機(jī)構(gòu)制作成本不高，價(jià)格約為同級(jí)別直升機(jī)的五分之一到十分之一，相應(yīng)的體驗(yàn)消費(fèi)價(jià)格也較為親民，約為500元800元/10分鐘，方就可降落，甚至可在旅游船頂篷或甲板上降落；抗風(fēng)力強(qiáng)，適應(yīng)各種天氣環(huán)境：大大低于傳統(tǒng)的直升機(jī)；旋翼機(jī)的抗風(fēng)能力較高，對(duì)常規(guī)的旋翼機(jī)來說，風(fēng)有利于旋翼的起動(dòng)和加速旋轉(zhuǎn)，可以縮短它滑跑的躍離。一般來說， 旋翼機(jī)的抗風(fēng)能力強(qiáng)于同量級(jí)的固定翼飛機(jī)，大體與直升機(jī)的抗風(fēng)能力相當(dāng)，甚至在湍流和大風(fēng)中的飛行能力超出直升機(jī)的使用極限；03PART項(xiàng)目定位PROJECTORIENTATION項(xiàng)目定位PROJECT ORIENTATION以需求為導(dǎo)向定位旅游航空體育項(xiàng)目航空知識(shí)的普及需求地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求項(xiàng)目定位PROJECT ORIENTATION航空飛行體驗(yàn)：引進(jìn)國(guó)際最先進(jìn)的旋翼機(jī)、滑翔機(jī)等，游客在專業(yè)的飛行教練帶領(lǐng)下，翱翔藍(lán)天，欣賞景區(qū)的沿江風(fēng)光。屆時(shí)，將開辟“環(huán)島飛行”、“高空漫游”等不同時(shí)間長(zhǎng)度、不同飛行線路的飛行項(xiàng)目。游客只需花上500元1000元，便可作為副駕駛乘坐旋翼機(jī)在300米2000米的空中盡享1015分鐘的飛翔樂趣！在半小時(shí)至2小時(shí)的更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，游客還可親身體驗(yàn)飛機(jī)駕駛、空中跳傘、航空拍攝等項(xiàng)目。除了飛行體驗(yàn)，還可承接空中廣告、空中婚禮、空中愛情表白等商業(yè)項(xiàng)目，為南昌的空中經(jīng)濟(jì)增添新亮點(diǎn)；航空飛行培訓(xùn)：除了面向大眾的飛行體驗(yàn)項(xiàng)目，還可開展私人飛 行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)，以及針對(duì)航空愛好者的飛行訓(xùn) 練，提供私人飛機(jī)保管與維護(hù)、轉(zhuǎn)場(chǎng)經(jīng)停等服務(wù)。在這里，飛行員可進(jìn)行達(dá)標(biāo)飛行，完成飛行駕駛 證的飛行訓(xùn)練；優(yōu)秀飛行員可利用營(yíng)地提供的高 性能旋翼機(jī)和飛行基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造高水平的飛行 記錄；為飛行愛好者提供興趣交流、技藝切磋的 專業(yè)平臺(tái)；項(xiàng)目定位PROJECT ORIENTATION航空體育賽事：利用和中國(guó)飛行員協(xié)會(huì)、國(guó)家跳傘隊(duì)、國(guó)家極限運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)單位的合作資源，舉辦飛行拉力賽、空中表演飛行、特技飛行、極限運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)賽等大型活動(dòng)賽事，以賽事促成營(yíng)地，以營(yíng)地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，打造一個(gè)集賽事、訓(xùn)練、旅游、文化于一體的國(guó)際航空體育比賽訓(xùn)練營(yíng)地。每年舉辦一次國(guó)際性航空體育大型賽事并使之常態(tài)化，結(jié)合賽事舉辦各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空科技體育論壇；航空科普：利用飛行跑道、停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)的空閑檔期，舉辦國(guó)際公務(wù)機(jī)展、私人飛機(jī)展、航空模型展等大型主題展覽活動(dòng)，傳遞航空科技知識(shí)，打造景區(qū)青少年航空教育、國(guó)防教育的科普實(shí)訓(xùn)營(yíng)地。對(duì)于青少年兒童而言，當(dāng)看著各種高精尖的飛機(jī)甚至是自己親手制作的模型飛機(jī)翱翔藍(lán)天，既放飛了他們的想象力，更有助于培養(yǎng)他們對(duì)航空事業(yè)的興趣，普及航空知識(shí)和技術(shù)，增進(jìn)身心健康；航空緊急救援：隨著江西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、氣象、公安等部門的公務(wù)飛行需求日益擴(kuò)大，景區(qū)航空飛行營(yíng)地利用自身的航空設(shè)施資源，將在緊要關(guān)頭為公共職能部門提供高效、快捷、優(yōu)質(zhì)的緊急救援服務(wù)。例如：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)和建 筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、公安緝私、氣象監(jiān)測(cè)、河流監(jiān)測(cè)、天空巡查、城市消防等方面的飛行活動(dòng)；04PART項(xiàng)目效益PROJECTBENEFIT項(xiàng)目效益-城市旅游新名片PROJECT BENEFIT打造南昌城市旅游新名片南昌，自古有英雄城之美譽(yù)；中外游客通過乘坐飛機(jī)飛翔云端，360度俯瞰 “梅嶺景區(qū)風(fēng)光盡染，蜿蜒的贛江兩岸線碧透”的沿江美景， 換一個(gè)角度欣賞南昌的城市新貌。向天南海北的游客傳遞南昌的自然與文化魅力，大大提升南昌城市旅游的品牌高度，成為南昌旅游的一張新名片！項(xiàng)目座落于梅嶺景區(qū)，快速的成為梅嶺景區(qū)的旅游新名片，同時(shí)提升梅嶺景區(qū)的旅游新高度！項(xiàng)目效益-推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)PROJECT BENEFIT推動(dòng)江西旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地將主要引進(jìn)小型的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，旋翼機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格親民，承載2人即可起飛（大型飛機(jī)需湊足6人方能起飛）；除了高端消費(fèi)群體，普通的中產(chǎn)階級(jí)市民家庭也能消費(fèi)得起，受眾更為廣泛；外形靚麗時(shí)尚，深受70后、80后、90后等中青年群體的喜愛；同時(shí)，旋翼機(jī)，對(duì)天氣環(huán)境要求不高，除極端惡劣天氣外， 幾乎一年365天每天都能飛。以每架飛機(jī)每天最多承載60人次、每人最低消費(fèi)500元計(jì)，每架飛機(jī)全年保底的營(yíng)業(yè)收入可在100萬(wàn)元以上！再加上飛行培訓(xùn)、賽事活動(dòng)贊助、航空展票房收入等收益渠道；項(xiàng)目可產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益十分可觀，對(duì)梅嶺景區(qū)，乃至整個(gè)江西的旅游創(chuàng)收發(fā)揮巨大作用。項(xiàng)目效益-完善旅游業(yè)態(tài)PROJECT BENEFIT完善梅嶺景區(qū)綜合旅游休閑業(yè)態(tài)相較于對(duì)南昌英雄城等自然資源的旅游開發(fā)，南昌對(duì)低空領(lǐng)域的空中經(jīng)濟(jì)開發(fā)仍處于空白的階段。梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地致力于發(fā)掘南昌低空領(lǐng)域的藍(lán)天經(jīng)濟(jì)，將旅游事業(yè)從陸地、河流拓展到天空，大大完善了旅游業(yè)的綜合結(jié)構(gòu)。更具未來感、參與感、新鮮感的航空飛行項(xiàng)目，勢(shì)必成為南昌旅游經(jīng)濟(jì)的新爆點(diǎn)；梅嶺景區(qū)飛行營(yíng)地建成后，將提供數(shù)百個(gè)社會(huì)就業(yè)崗位，為未來培養(yǎng)不計(jì)其數(shù)的飛行駕駛員，促進(jìn)私人飛機(jī)、空中經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。航空體育項(xiàng)目作為一種新型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，不僅能夠?yàn)轫?xiàng)目場(chǎng)地以及體育產(chǎn)業(yè)帶來直接的經(jīng)濟(jì)收益;還可以產(chǎn)業(yè)鏈的形式影響到其他產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)生巨大的間接收益;因此，航空體育營(yíng)地的打造，不僅能吸引“眼球”，更能促進(jìn)“經(jīng)濟(jì)”項(xiàng)目效益-項(xiàng)目為梅嶺景區(qū)帶來的效益PROJECT BENEFIT完善景區(qū)的旅游時(shí)段完善景區(qū)的旅游生態(tài)打造梅嶺景區(qū)的名片豐富景區(qū)的旅游時(shí)段完善景區(qū)的旅游生態(tài) 打造 推動(dòng)梅嶺景區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)吸引各界媒體的關(guān)注擴(kuò)大梅嶺景區(qū)的旅游知名度 添補(bǔ)梅嶺景區(qū)旅游空白完善景區(qū)旅游形態(tài)梅嶺景區(qū)擁有豐富的旅游資源，但是由于景點(diǎn)布局、旅游產(chǎn)品的開發(fā)仍須待深度挖掘，并且部份島內(nèi)區(qū)域產(chǎn)品稀缺，因此在梅嶺景區(qū)打造航空體育營(yíng)地，可以借助旋翼機(jī)航空飛行吸睛特性，以這類項(xiàng)目舉行，具有個(gè)性化、差異化標(biāo)志化的航空主題大型活動(dòng)，面向民眾，填補(bǔ)梅嶺景區(qū)的旅游空缺區(qū)域，完善梅嶺景區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)容。航空體育項(xiàng)目的引入將為梅嶺景區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)提速經(jīng)濟(jì)效應(yīng)：促進(jìn)城市旅游繁榮地區(qū)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)區(qū)域消費(fèi)刺激產(chǎn)業(yè)升級(jí)社會(huì)效益引領(lǐng)航空體育文化潮流宣導(dǎo)社會(huì)公益促進(jìn)國(guó)際旅游及文化交流打造健康文化生活構(gòu)筑和諧身心旋翼機(jī)航空體育項(xiàng)目落戶梅嶺景區(qū)將會(huì)成為梅嶺景區(qū)的一張亮麗的旅游名片促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形成梅嶺景區(qū)整體旅游產(chǎn)業(yè)效應(yīng)梅嶺景區(qū)的航空飛行營(yíng)地的打造所帶來的收益是巨大的首先：規(guī)模宏大的航空飛行拉力賽、將可以成為舉辦地政府城市及梅嶺景區(qū)營(yíng)銷的一張名片；同時(shí)，航空飛行拉力賽活動(dòng)也極大的提升了民眾的幸福指數(shù)，成為梅嶺景區(qū)和游客及市民之間零距離接觸的一道橋梁；再者航空飛行拉力賽可以形成產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)將其經(jīng)濟(jì)效應(yīng)傳播到旅游產(chǎn)業(yè)其他板塊，形成巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為梅嶺景區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的間接收益。旋翼機(jī)航空體育項(xiàng)目的落成勢(shì)必會(huì)受到各界媒體的關(guān)注，作為新興的旅游航空體育產(chǎn)業(yè)又是政府大力支持推廣的產(chǎn)業(yè)在成立之初就會(huì)受到各界的關(guān)注，如：財(cái)經(jīng)界、航空、體育、政府機(jī)制媒體.05PART項(xiàng)目規(guī)劃PROJECTPLAN項(xiàng)目規(guī)劃-功能規(guī)劃PROJECT PLAN場(chǎng)地規(guī)劃：梅嶺景區(qū)東南側(cè)梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地打造計(jì)劃總占地面積約為110畝。由多功能飛行跑道、機(jī)庫(kù)、游客中心等三部分組成，將充分結(jié)合景區(qū)地理環(huán)境的條件及環(huán)境要素進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，做到與周邊環(huán)境相統(tǒng)一協(xié)調(diào)。平面規(guī)劃簡(jiǎn)圖如下：我們致力于打造一個(gè)國(guó)內(nèi)一流的多功能航空體育運(yùn)動(dòng)休閑營(yíng)地，這里將不僅僅是航空飛行營(yíng)地，更是一個(gè)集文化、娛樂、休閑、教育、公共服務(wù)等功能版塊于一體的綜合性航空營(yíng)地。商業(yè)運(yùn)作如下參考項(xiàng)目規(guī)劃-商業(yè)模式PROJECT PLAN航空飛行體驗(yàn)：旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、動(dòng)力傘、三角翼的低空飛行體驗(yàn)，游客可親身體驗(yàn)飛機(jī)駕駛、空中跳傘、航空拍攝等項(xiàng)目體驗(yàn)。同時(shí)為景區(qū)的旅游增加極限體驗(yàn)項(xiàng)目，打造梅嶺景區(qū)的360度高空俯瞰贛江兩岸風(fēng)情體驗(yàn)，增加景區(qū)的旅游新高度。項(xiàng)目規(guī)劃-商業(yè)模式PROJECT PLAN航空飛行培訓(xùn)：營(yíng)地還可開創(chuàng)私人飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)，航空愛好者的飛行訓(xùn)練，為飛行愛好者提供興趣交流、技藝切磋的專業(yè)平臺(tái)；項(xiàng)目規(guī)劃-商業(yè)模式PROJECT PLAN航空體育賽事：與中國(guó)飛行員協(xié)會(huì)、國(guó)家跳傘隊(duì)、國(guó)家極限運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)單位聯(lián)合舉辦飛行拉力賽、空中表演飛行、特技飛行、極限運(yùn)動(dòng)挑戰(zhàn)賽等大型活動(dòng)賽事，打造一個(gè)集賽事、訓(xùn)練、旅游、文化于一體的國(guó)際航空體育比賽訓(xùn)練營(yíng)地；每年舉辦一次國(guó)際性航空體育大型賽事并使之常態(tài)化，結(jié)合賽事舉辦各種國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空科技體育論壇，同時(shí)為景區(qū)打造旅游版塊知名度；項(xiàng)目規(guī)劃-商業(yè)文化PROJECT PLAN航空科普體驗(yàn)：通過體感設(shè)備體驗(yàn)在空中自由的翱翔航空項(xiàng)目營(yíng)地同時(shí)設(shè)有同步體感體驗(yàn)設(shè)備，如VR眼鏡同步視頻飛行及體感飛行器、讓更多對(duì)航空有興趣的民眾體驗(yàn)空中自由的翱翔之感！項(xiàng)目規(guī)劃-非商協(xié)助PROJECT PLAN航空緊急救援：營(yíng)地伴隨著商業(yè)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，梅嶺景區(qū)航空飛行營(yíng)地利用自身的航空設(shè)施資源，為公共職能部門提供高效、快捷、優(yōu)質(zhì)的緊急救援服務(wù)。例如：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、公安緝私、氣象監(jiān)測(cè)、河流監(jiān)測(cè)、天空巡查、城市消防等方面的飛行活動(dòng)；項(xiàng)目規(guī)劃-文化娛教PROJECT PLAN航空科普展：航空項(xiàng)目營(yíng)地同時(shí)定期舉辦私人飛機(jī)展、航空模型展等大型主題航空科普展覽活動(dòng)，傳遞航空科技知識(shí)，打造南昌青少年航空教育、國(guó)防教育的科普實(shí)訓(xùn)營(yíng)地。項(xiàng)目規(guī)劃-文化娛教PROJECT PLAN航空主題影展：與中國(guó)飛行員協(xié)會(huì)、攝影協(xié)會(huì)，協(xié)手舉辦旋翼機(jī)俯瞰航拍影展，增加航空的文化娛樂，同時(shí)拉動(dòng)更多的攝影愛好者關(guān)注梅嶺景區(qū)的人文風(fēng)影以達(dá)到傳播手段；項(xiàng)目規(guī)劃-文化娛教PROJECT PLAN航空模特大賽：航空項(xiàng)目營(yíng)地定期舉辦最美航空模特大賽，能過航模比賽打造航空營(yíng)地的航空盛事，為梅嶺景區(qū)增加一道特別的風(fēng)景線。項(xiàng)目未來規(guī)劃PROJECT PLAN建設(shè)梅嶺景區(qū)航空體育旅游場(chǎng)地：圍繞航空體育旅游發(fā)展目標(biāo)，根據(jù)梅嶺景區(qū)氣候的特點(diǎn)，選擇適當(dāng)?shù)男⌒秃娇掌髋c水上運(yùn)動(dòng)相互整合，重點(diǎn)建設(shè)航空飛行服務(wù)營(yíng)地、航空運(yùn)動(dòng)島、模擬飛行運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)場(chǎng)地等，并申報(bào)國(guó)際級(jí)航空飛行營(yíng)地，為航空體育旅游發(fā)展提供依托；項(xiàng)目未來規(guī)劃PROJECT PLAN設(shè)計(jì)南昌航空體育旅游產(chǎn)品：立足低空旅游的發(fā)展需求，依托低空旅游的場(chǎng)地建設(shè)規(guī)劃，構(gòu)建低空旅游的產(chǎn)品體系，重點(diǎn)開發(fā)航空體育、極限圣地、贛江觀光、賽事節(jié)慶專項(xiàng)產(chǎn)品；項(xiàng)目未來規(guī)劃PROJECT PLAN鞏固宣傳，拓展市場(chǎng)：前期從舉辦瞰視影展、航空飛行比較等活動(dòng)逐漸拓寬宣傳途徑，積累客源市場(chǎng)。項(xiàng)目未來規(guī)劃PROJECT PLAN培育航空體育旅游產(chǎn)業(yè)體系：加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)航空體育旅游運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建航空體育服務(wù)體系，培育橫向產(chǎn)業(yè)鏈。策劃從而為后續(xù)舉辦的 中國(guó)航空體育旅游發(fā)展論壇、中國(guó)航空體育旅游博覽會(huì)等有著全國(guó)影響力的大型產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，進(jìn)一步將長(zhǎng)沙的航空 體育旅游產(chǎn)業(yè)納入全國(guó)航空體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的版圖之中，成為中國(guó)南北市場(chǎng)的中轉(zhuǎn)站；06PART跨界合作PROJECTORGANIZATION航空體育為城市提供跨界融合的平臺(tái) 創(chuàng)新體育項(xiàng)目聯(lián)合打造一流的體育營(yíng)地將國(guó)際上最受歡迎的航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目引進(jìn)南昌，利用媒體推廣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的理念，將中國(guó)在新媒體時(shí)代對(duì)航行體育的