世界海運地理復習資料.docx

1、安達曼海 安達曼海是印度洋東北部的一部分，面積為798,000平方公里(308,000平方哩)，通過仰光以及勃生(Bassein)、毛淡棉(Moulmein)、土瓦(Tavoy)、丹老(Mergui)等港口形成連結緬甸和其他國家的最重要的海上通道，亦是印度和中國之間經(jīng)馬六甲海峽的水上航線的一部分。主要港口有緬甸的仰光、毛淡棉，印度尼西亞的沙璜，印度的布萊爾港等。 2、石油海峽 3、領?；€ 領?；€為沿海國家測算領海寬度的起算線?；€內向陸地一側的水域稱為內水，向海的一側依次是領海、專屬經(jīng)濟區(qū)、大陸架等管轄海域。 4、西印度群島 西印度群島（West Indians）是北美洲的島群，位于大西洋及其屬海墨西哥灣、加勒比海之間，北隔佛羅里達海峽與美國 佛羅里達半島相望，東南鄰近委內瑞拉北岸，從西端的古巴島到委內瑞拉北海岸的阿魯巴島，呈自西向東突出的弧形，伸延4700多公里。面積約24萬平方公里 5、南亞區(qū)域國家聯(lián)盟 1981年4月，孟加拉國、不丹、印度、馬爾代夫、尼泊爾、巴基斯坦和斯里蘭卡7國外交秘書在斯里蘭卡首都科倫坡舉行首次會晤，具體磋商成立南盟的有關事宜。南盟包括不丹、孟加拉國、印度、馬爾代夫、斯里蘭卡、尼泊爾、巴基斯坦和阿富汗（2005年11月召開的第13屆南盟首腦會議同意吸收其為新成員）八國6、干散貨。干散貨：各種初級產品、原材料。通常根據(jù)運輸批量的大小，干散貨又分為大宗散貨和小宗批量散貨兩類，大宗散貨主要有：煤炭、金屬礦石、糧食等；小宗批量散貨包括：鋼鐵、木材、化肥、水泥等。 7、海灣國家 指波斯灣（簡稱“海灣”）沿岸的8個國家。包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國和阿曼。 記法：兩伊（伊朗、伊拉克），兩特（科威特、沙特阿拉伯），兩阿（阿拉伯聯(lián)合酋長國、阿曼），卡塔爾，巴林。 8、東南亞國家聯(lián)盟 成員國 10個（截至2011年8月）：文萊（1984年）、柬埔寨（1999年）、印度尼西亞、老撾（1997年）、馬來西亞、緬甸（1997年）、菲律賓、新加坡、泰國、越南（1995年）。 9、石油的儲產比 假定上一年的探明儲量不再增長，按上一年產量計，這些探明儲量還可以開采的時間稱為當年的儲產比。油（氣）田剩余可采儲量與當年產量之比。儲產比是量度油氣田生產能力的一項指標，在編制油氣生產計劃和規(guī)劃時必須考慮這一因素。一般來說，當油田儲產比小于1014時，產量開始遞減，很難保持穩(wěn)產；若要保持穩(wěn)產，必須新增可采儲量。 10、薩拉拉港 港口位置:薩拉拉港位于阿曼的南部，即北緯16o57，東經(jīng)054o00。港口概況:薩拉拉港是由2條防波堤保護的深水港口，已經(jīng)成為海灣地區(qū)重要的集裝箱港口。港口主要從事集裝箱、滾裝貨物、件雜貨物、散裝貨物的運輸業(yè)務。11、谷物 小麥，稻米，玉米12、硬國力 硬國力:物質因素，如資源、領土、人口、經(jīng)濟、軍事等。1、試述世界造船市場的空間格局 上世紀前50年世界造船業(yè)的基本格局主要集中在美國西海岸及歐洲英國，瑞典，德國等國家，上世紀后50年世界造船業(yè)的基本格局 日本，韓國，中國的造船業(yè)先后崛起，并取代了老牌造船國家的地位，2009年世界主要造船國家的交船量中，韓中日以38%，30%，25%的交船量列1,2,3位，其他國家僅占13%，2、簡述中國對外貿易在全球的地位3、試述中國出口加工區(qū)的區(qū)域結構一個國家(地區(qū))劃出一定區(qū)域，提供水電、道路、通訊、及標準廠房等設施，用優(yōu)惠辦法吸引外國投資，發(fā)展國際市場上有競爭力的加工工業(yè)，是為制造、加工或裝配出口商而開辟的特殊區(qū)域 總體上看，出口加工區(qū)多分布在沿海城市，內陸城市較少。2008年底，我國共有54個出口加工區(qū)，其中江蘇13家、上海6家，江蘇是全國擁有出口加工區(qū)最多的省份，在出口總值中，江蘇居第一位4、簡述中國沿海港口的基本格局五大區(qū)域港口群：北方大港較多，南方小港較多，在數(shù)量上南方多于北方。環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲、西南沿海港口群環(huán)渤海地區(qū)港口群：由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成。長江三角洲地區(qū)港口群：依托上海國際航運中心，以上海、寧波、連云港港為主。東南沿海地區(qū)港口群：以廈門、福州港為主。珠江三角洲地區(qū)港口群：由粵東和珠江三角洲地區(qū)的廣州、深圳、珠海、汕頭等港口為主組成。西南沿海地區(qū)港口群：由粵西、廣西沿海和海南省的港口組成，以湛江、防城、海口港為主。5、試述我國的海運大宗散貨在全球貿易和運輸格局中的地位1、繪出中海（CSCL）集裝箱班輪地中海一線（AMXI）的港口聯(lián)結圖：船名AL SAFART，1250W航次，青島、上海、寧波、蛇口、巴生、蘇伊士、塞得、拉斯培西亞、熱那亞、福斯、巴塞羅納、巴倫西亞、塞得、蘇伊士、吉達、豪爾法坎、巴生、青島。2找出三大洋重要海峽，并填入圖中：太平洋：臺灣、馬六甲、龍目、巽他、朝鮮、新加坡、拉彼魯茲。大西洋：土耳其、英吉利、莫納、直布羅陀、向風。印度洋：曼得、霍爾目茲、莫桑比克。3、找出地中海、北美、東南亞各區(qū)前10位的集裝箱樞紐港口，并填入圖中。地中海北美東南亞港口名稱國家（地區(qū) ）港口名稱國家（地區(qū)）港口名稱國家（地區(qū)）瓦倫西亞西班牙洛杉磯美國新加坡新加坡塞德港埃及長灘 美國 巴生馬來西亞阿爾赫西拉西班牙埃佛格萊斯美國丹戎帕拉帕斯馬來西亞焦亞陶羅意大利紐約新澤西美國丹戎不祿印度尼西亞馬爾薩什洛克港馬耳他溫哥華加拿大曼谷 泰國阿巴里 土耳其奧克蘭美國檳榔港馬來西亞巴塞羅那西班牙西雅圖美國句容港 新加坡熱那亞意大利蒙特利爾美國4林查班泰國拉斯佩齊亞意大利邁阿密美國 2011年全球前二十五大港口集裝箱吞吐量（單位：萬標箱）2011排名 2010排名 港口名稱 2010年 2011年 增長率1 1 上海 2905.00 3173.90 9.30%2 2 新加坡 2842.50 2993.70 5.30%3 3 香港 2343.20 2422.40 3.40%4 4 深圳 2250.97 2249.90 0.00%5 5 釜山 1419.40 1617.50 14.00%6 6 寧波 1315.12 1463.93 11.30%7 7 廣州 1252.00 1430.80 14.30%8 8 青島 1201.17 1302.04 8.40%9 9 迪拜 1160.00 1200.00 3.40% 10 10 鹿特丹 1110.00 1190.00 7.20% 11 11 天津 1008.00 1149.41 14.90% 12 12 高雄 918.12 945.70 3.00% 13 13 巴生 887.00 890.00 0.30% 14 14 安特衛(wèi)普 848.30 866.40 2.10% 15 15 漢堡 790.00 860.00 8.90% 16 16 洛杉磯 782.50 794.10 1.50% 17 17 丹戎帕拉帕斯 648.00 750.00 15.70% 18 19 廈門 582.00 645.41 10.90% 19 21 大連 526.00 639.57 21.60% 20 18 長灘 630.00 610.70 -3.10% 21 23 不萊梅 488.00 592.00 21.30% 22 24 丹戎不碌 471.40 580.00 23.04% 23 22 林查班 506.80 550.00 10.00% 24 20 紐約 529.20 510.00 -3.63% 25 25 連云港 387.00 482.20 24.60%20052010年世界20大港口集裝箱吞吐量一覽（標準箱/TEU）排名港口國家或地區(qū)2010年2009年2008年2007年2006年2005年1上海港中國29,069,00025,002,00027,980,00026,168,00021,710,00018,084,0002新加坡港新加坡28,431,00025,866,00029,918,20027,932,00024,792,40023,192,0003香港香港23,699,00020,983,00024,248,00023,881,00023,538,58022,602,0004深圳港中國22,510,00018,250,00021,413,88821,099,00018,468,90016,197,1735釜山港韓國13,144,00010,502,00013,425,00013,270,00012,038,78611,843,1516寧波舟山港中國13,144,00010,502,00011,226,0009,349,0007,068,0005,191,0007廣州港中國12,550,00011,190,00011,001,3009,200,0006,600,0004,684,0008青島港中國12,012,00010,260,00010,320,0009,462,0007,702,0006,310,0009迪拜港阿聯(lián)酋11,600,00011,124,00011,827,29910,653,0268,923,4657,619,22210鹿特丹港荷蘭11,140,0009,743,00010,783,82510,790,6049,654,5089,286,75711天津港中國10,080,0008,700,0008,500,0007,103,0005,950,0004,801,00012高雄港中國臺灣9,180,0008,581,0009,676,55410,256,8299,774,6709,471,05613巴生港馬來西亞8,870,0007,309,0007,970,0007,120,0006,326,2945,543,52714安特衛(wèi)普港比利時8,470,0007,309,0008,662,8908,175,9517,018,8996,488,02915漢堡港德國7,910,0007,007,0009,737,1109,889,7928,861,8048,087,54516丹戎帕拉帕斯港馬來西亞6,540,0006,000,00012,550,00012,550,0005,600,0005,500,00017洛杉磯港美國6,500,0006,748,0007,849,9858,355,0398,469,8537,484,61918長灘港美國6,260,0005,067,0006,487,8167,312,4657,290,3656,709,81819