旅游地理學的不同稱謂.doc

旅游地理學的不同稱謂Tourist Geography Geography of Recreation and TourismRecreation Geography Geography of Tourism 二、研究內(nèi)容 旅游客體旅游地 如何能成為旅游地，資源稟賦；如何開發(fā)、保護、滿足旅游者需求；如何宣傳；如何讓旅游者滿意、提高停留時間、提高重游率等；旅游影響研究 旅游主體游客 成為游客的條件、游客的需求（時空差異）、客流模式 通道 媒介：交通、網(wǎng)絡、旅行社等等 環(huán)境 居民態(tài)度、居民參與；利益相關者 自然、社會、經(jīng)濟等影響與反影響國外旅游地理學的形成和發(fā)展 60年代前 二戰(zhàn)之前 各科學者開始研究旅游，主要是地理學家 研究結果：導游材料、旅行指南，最有價值：旅游的土地利用 代表人物：麥克默里（美），30初發(fā)表游憩活動與土地利用的關系，旅游地理學開世之作。 二戰(zhàn)之后至60年代初 研究結果：比戰(zhàn)前廣泛，但工作零散，無系統(tǒng)， 代表人物：科波克，英國人文地理學家，確定接觸自然美地區(qū)的研究；克萊門特，關于遠東和太平洋地區(qū)旅游開發(fā)潛力的研究 國外旅游地理學的形成和發(fā)展 60年代中以后 70中以前 研究者大量參與，主動參與 研究結果：多樣化。 研究領域：旅游資源評價；旅游地和區(qū)域的開發(fā)研究；旅游客流的調(diào)查與分析；旅游的影響研究。 代表成果：旅游研究紀事(Annals of Tourism Research) ，1974，英語國家最具影響力的旅游研究刊物 70年代中至80年代 相繼出版一批有份量的專著： 旅游地理學已經(jīng)有了一個初步的架構。 旅游地理學發(fā)展迅速，得益于五六十年代的地理學計量革命 國外旅游地理學的發(fā)展趨勢| 各國學者對自己的研究領域的稱謂雖略有差別，總的趨勢是將研究視野放到閑暇時間從事的所有活動。 | 研究旅游和休閑的地理學者中大部分同時還有其他的研究領域。| 轉(zhuǎn)移到以服務設施的空間經(jīng)濟分析、旅游者的空間行為與旅游目的地的推銷、大區(qū)域旅游開發(fā)與規(guī)劃、旅游對于區(qū)域自然、經(jīng)濟和社會文化影響的過程與機制為研究主題。| 理論和實用研究各不偏廢。| 參與多學科性的融合研究，注重新的技術手段的運用。二、國內(nèi)旅游地理學的發(fā)展 1、發(fā)展階段 旅游在中國具有悠久的歷史，旅游地理的早期著作山海經(jīng)、穆天子傳、西域風土記、水經(jīng)注、徐霞客游記等 旅游地理學系統(tǒng)研究開始的標志：1979年底中國科學院地理研究所組建旅游地理學科組2、國內(nèi)旅游地理主體發(fā)展方向： 第一，要注重學科基本概念的研究和應用 第二，要注重研究內(nèi)容的拓寬與研究方法的更新 第三，在研究方式上，應當提倡跨學科和交叉性研究1 旅游者 Traveler; Invader；Tourist ;Visitor; Excursionist2.1 需要和動機l 動機 motive 推動人從事某種行為的念頭。動機行為l 實現(xiàn)一定目的行動原因。l 行為是外在表現(xiàn)l 動機是內(nèi)在過程l 需要 need 引起動機的內(nèi)在條件l 引起動機的外在條件是誘因。 正負誘因l 例：追求 想談戀愛 愛的需要 需要和動機比較l 需要動機行為，動機產(chǎn)生在需要的基礎上。l 需要更寬泛，動機更具體 l 產(chǎn)生行為的動力： 內(nèi)動力：動機 旅游動機 外動力：外在誘因口碑、從眾、旅游地信息、交通條件等 中間條件：認識、學習過程（1）馬斯洛的需要階段理論l 五個階段 生理 未滿足，不受其他需要刺激 安全 防止被剝奪，獲得自由 社會(社交) 歸屬 愛情 （受）尊重 自我實現(xiàn) 高峰體驗馬斯洛的需要階段理論l 理論假設 需要由最低層次上升到最高層次 低層次需要基本滿足后，就上升到更高一層次 某種需要得到滿足，則不再誘發(fā)動機馬斯洛的需要階段理論評述l 不足 次序顛倒 英雄范例 方法不科學 需要系統(tǒng)的復雜性l 行為受需要間的相互作用l 主導需要 （2）旅游動機及種類l 田中喜一，將旅游動機歸為四類：心情、身體、精神、經(jīng)濟l 麥金托什： 身體健康、文化動機、交際動機、地位聲望（3）旅游行為的激發(fā)l 旅游地與客源地的空間相互作用 1)互補性 2)替代性 3)可達性1)互補性l 旅游地與客源地互補l 無-有；城市-農(nóng)村；平原-高原；冬-春（春節(jié)，海南游 ）l 互補性表現(xiàn)在：旅游資源空間、時間的分布不均勻性2） 替代性 l C替代B的原因：距離 絕對距離：直線距離，道路長度 相對距離：交通條件影響下的往來時間；感知距離。3）可達性可以抵達的特性 l 一般指：旅游客源地-目的地之間的交通連接l 可達性越高，即目的地越容易抵達，越易成行，客源地與旅游地之間的作用越強l 游客認為旅游地可以抵達的特性，影響可達性的因素，有客觀因素，也有主觀因素游客感知的：l l距離距離越遠，可達性越差；感知距離l l交通條件 交通條件越好可達性越好，但也不一定，過好的交通條件，影響停留時間l l游客感知的抵達耗費的時間l l感知的旅游地的價值越大，客源地與旅游地之間的作用越強。旅游活動行為層次 l 基本層次 提高層次 專門層次 相互關系（一） 旅游者決策行為 3.1 影響決策的主要因素 l 基本原則：最大效益原則l 感知環(huán)境l 旅游偏好最大效益原則 l 在有限的時間和資金的限制下，獲得最大的旅游效益。感知效益，因人而異l 主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 最小旅游時間比 T行/T游 l 旅游地未定時就近原則l 旅游地確定后最快捷原則 最大信息收集量通過旅游獲得的信息，異地文化知識、風土人情、土特產(chǎn)等l 因此，會選擇旅游地與客源地差異度大的旅游地、有名的旅游地感知環(huán)境 l 在進行旅游決策時，收集到的各種信息攝入腦中，形成對環(huán)境的整體印象，就是感知環(huán)境。包括旅游地的旅游環(huán)境和客源地到旅游地的感知距離 l 旅游環(huán)境：旅游地的性質(zhì)；旅游資源內(nèi)容及組合狀況；不同逗留時間的活動內(nèi)容組合；旅游地的環(huán)境質(zhì)量旅游地的接待條件。l 感知距離：心理感應距離、客觀距離 世博 圣元優(yōu)博 對旅游產(chǎn)品來說，強調(diào)品牌旅游偏好 l 受年齡性別、居住環(huán)境、職業(yè)、學歷等影響 旅游者空間行為一、 大尺度旅游空間行為（1） 力圖到級別較高的旅游點旅游。（2）盡可能游玩更多的高級別旅游點。（3）力圖采用環(huán)狀路線旅游。二、 中、小尺度的旅游空間行為 （1）采用節(jié)點狀路線旅游。（2）旅行路線影響旅游效果。影響需求的要素 旅游客源地：l 客源地總體水平、旅游者個人情況：經(jīng)濟發(fā)展水平、人口特征、 旅游目的地： l 資源和交通、價格和匯率 旅游需求預測資料的獲取 第一手資料 第二手資料季節(jié)性強度指數(shù) R為旅游需求的時間分布強度指數(shù)，越接近0越均勻。 Xi為各月游客量占全年的比重 地理集中指數(shù) G 客源地的地理集中指數(shù) Xi 第 i個客源地的游客數(shù)量 T 旅游地接待游客總量 n 為客源地總數(shù)旅游需求預測模型趨勢外推模型 結構模型 仿真模型 定性模型 引力模型 Crampon 克朗蓬，第一個清楚的證明了引力模型在旅游研究中的有用性 基本模型為： 引力模型的不足| 模型無約束，也就是說模型預測的旅行次數(shù)沒有上限。| 模型有過高估計短途旅行次數(shù)和過低估計長途旅行次數(shù)的傾向。| 解決的方法：發(fā)展有確定的實際上限的有約束模型和修正距離變量。缺少情報資料和歷史數(shù)據(jù)時 其他方法難以進行分析和預測時 特爾菲法工作步驟第一步 確定預測的問題，選擇征詢的專家組第二步 制定和分發(fā)第一輪問卷p 第一輪調(diào)查表中詳細介紹課題內(nèi)容、背景和有關材料，請專家就事件可能的實現(xiàn)事件發(fā)表自己的意見?！氨硨Ρ场钡谌?回收第一輪問卷，整理結果l 中位數(shù)，l 中間四分數(shù)：中位數(shù)兩旁包含50%總預測數(shù)的范圍第四步 反饋，專家修訂預測。重復第三步，直至絕大多數(shù)預測在中位數(shù)附近。第五步 結論整理評價類型 根據(jù)評價的著眼點不同，可以將旅游資源和旅游地的評價分為三類： 體驗性評價 技術性評估 綜合性評估一、一般體驗性評價定性評估特點：1評價項目簡單2多由傳播媒介或行政管理機構發(fā)起3已經(jīng)接待游客的旅游地4評價目的多著眼于推銷和宣傳例如：中國十大名勝、“中國旅游勝地四十佳”二、美感質(zhì)量評估專業(yè)性質(zhì)的旅游資源美感質(zhì)量評價大都有旅游規(guī)劃和管理上的實用目的。這類評價一般是基于對旅游者或?qū)＜殷w驗的深入分析，建立規(guī)范化的評價模型，評價的結果多具有可比性的定性尺度或數(shù)量值，其中，對于自然風景質(zhì)量的視覺美評估技術已經(jīng)比較成熟。關于自然風景的視覺質(zhì)量評估，目前較為公認的有四個學派：（1） 專家學派（2）心理物理學派（3）心理學派（4） 現(xiàn)象學派專家學派 強調(diào)形式美原則、生態(tài)學原則，如線條、形體、色彩等，強調(diào)多樣性、奇特性、協(xié)調(diào)統(tǒng)一性 評價工作由少數(shù)專業(yè)人員完成，經(jīng)驗 代表人物 利頓 如表5.5 l 結合專家法、層次分析法等 心理物理學派 最為成熟的森林風景評價 基本思想：P85 該學派的風景質(zhì)量評估分為四個方面的工作： l 測量公眾的平均審美態(tài)度，以照片或幻燈為工具，獲得公眾對于所展示的風景的美感評價l 確定構成所展示風景的基本成分l 建立風景質(zhì)量與風景基本成分之間的相關模型l 將所建立的數(shù)量模型用于同種類型風景的風景質(zhì)量評估。心理學派 又稱 認知學派 阿普爾頓，了望-庇護理論 卡普蘭夫婦風景信息的觀點 烏爾里克 側重于人的認知過程研究，難以大規(guī)模的應用于風景質(zhì)量評估的量化研究 現(xiàn)象學派 又稱經(jīng)驗學派 代表人物洛溫薩爾 從心理角度，分析某種風景價值所產(chǎn)生的環(huán)境和背景 不適于風景評價 但可用于解釋風景偏好的原因，及心理引導、細分市場開發(fā)等氣候適宜性評價 影響旅游環(huán)境和旅游活動質(zhì)量；對旅游客體的影響：作為環(huán)境；作為旅游客體，冰雪旅游、濱海游 影響人的體感舒適度對旅游主體的影響l 氣候觀賞性活動體感舒適度l 氣候運動性旅游活動直接影響旅游活動質(zhì)量 對主體體感舒適度的影響：l 奧利佛，1987，溫度-濕度指數(shù)和風寒指數(shù)評價氣候?qū)θ梭w的影響l 特吉旺，1966，舒適指數(shù)和風效指數(shù) 舒適指數(shù)：溫度和濕度 風效指數(shù)：溫度和風速第六章 旅游地生命周期與空間競爭旅游地生命周期 描述旅游地演進過程 克里斯塔勒，1963，在研究歐洲旅游發(fā)展時提出。也說，1939年E.Gilbert的英格蘭島嶼與海濱療養(yǎng)勝地的成長 C. Stansfield，1978，在研究美國大西洋城旅游發(fā)展時也提出類似概念 被學者公認并被廣泛應用，加拿大學者，巴特勒（R. W. Butler），1980，在旅游地生命周期概述一文中系統(tǒng)闡述。 國內(nèi)學者在20世紀90年代初從介紹Butler旅游地生命周期理論開始研究，研究時間比國外晚了將近30年。階段劃分及特征 克里斯塔勒W. Christaller，1963，研究了地中海沿岸旅游鄉(xiāng)村的演化過程，認為旅游鄉(xiāng)村生命周期課分為三個階段：發(fā)掘階段、增長階段和衰退階段 巴特勒，1980，根據(jù)產(chǎn)品生命周期理論和其他人文地理學家的研究成果，提出了S型旅游地生命周期演化模型，認為旅游地生命周期一般經(jīng)歷探索階段、參與階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落階段或復蘇階段，6個階段。同時總結了各階段的特征。階段特征 1.探查階段 exploration stage 少量的探險者偶然地光顧，沒有公共設施 2.參與階段 involvement stage 當?shù)鼐用裉峁┖啽愕穆糜位驹O施 確定的客源市場開始出現(xiàn) 開始有了旅游季節(jié)，廣告也開始出現(xiàn) 迫使政府、旅游機構改善交通和旅游設施階段特征3.發(fā)展階段 development stage旅游設施得到發(fā)展，促銷力度得到加大外地對旅游業(yè)的控制加大，（旅游投資增加，多來自外地）階段特征4.鞏固階段 consolidation stage游客增長率下降，但總量增長旅游業(yè)成為當?shù)亟?jīng)濟的主要組成部分，大部分經(jīng)濟活動與旅游業(yè)緊密聯(lián)系加大市場宣傳：為了擴大市場范圍和延長旅游季節(jié)，廣告無處不在常住居民，特別是沒有參與旅游的居民，會對大量涌入的游客不滿成熟的客源市場已經(jīng)形成本地一些陳舊老化的旅游設施已降為次等設施旅游地功能分區(qū)明顯，出現(xiàn)界限分明的娛樂、商業(yè)區(qū)階段特征5.停滯階段 stagnation stage旅游者數(shù)量及旅游容量達到頂峰環(huán)境、社會和經(jīng)濟問題隨之而來。旅游地形象已定型并廣為人知，但不再時興接待設施過剩，其轉(zhuǎn)手率較高為刺激復蘇，增加“人造”吸引物階段特征6.衰落階段(或復蘇階段) decline or rejuvenation stage旅游者被吸引至新的旅游地旅游設施逐漸被非旅游設施所取代，本地居民能以低價購買旅游設施，本地居民接入旅游業(yè)的程度大大增加。旅游地變成了旅游貧民區(qū)或是完全沒有了旅游活動復蘇旅游地的吸引發(fā)生根本變化采用適當?shù)拇胧?，如重新定位旅游吸引物，改善環(huán)境等，則可能出現(xiàn)不同程度的復興復蘇的5種情況，見p108理論評價 1.落實到具體的旅游地，6個階段不一定完整、不一定連續(xù) 2.該理論不能用于預測旅游地未來發(fā)展 3.適于解釋旅游地發(fā)展過程 4.用旅游地生命周期理論框架去分析各種不同旅游地的具體生命周期特點及規(guī)律，剖析形成這些具體的生命周期特點和規(guī)律的內(nèi)在因素，從而有效地指導旅游地的規(guī)劃、建設和管理溶洞型旅游地生命周期特點 發(fā)展階段顯著；鞏固和停滯期；接衰退，并在低位維持原因分析洞穴的封閉性 資源的廣布性 景觀的雷同性 旅游功能開發(fā)的單一性 應對策略 1)對擬開發(fā)溶洞的選擇 要慎重，要考慮溶洞稟賦、市場腹地、同類型產(chǎn)品的空間競爭、不同類產(chǎn)品的協(xié)作 2)旅游功能的多樣性開發(fā)。提高參與度。探險、體育競技等 3)已開發(fā)的溶洞，應預見到衰退期的到來，防止發(fā)展期的過度建設，采取措施擴大市場份額 4)加強區(qū)域合作，與不同類旅游地協(xié)作RBD、CBD的區(qū)別和聯(lián)系l RBD：服務于旅游者 位置：城市中心、傳統(tǒng)旅游點附近l CBD ：城市的中心商業(yè)區(qū) 城市中心、低價高地段 l 但是：！ CBD 也能服務于游客，因此CBD 和RBD 常重合 位置：偏遠的RBD ，Business 的功能往往難發(fā)揮，如華僑城 城市RBD的類型大型購物中心 shopping mall；特色購物步行街；舊城歷史文化改造；新城文化旅游區(qū)新城文化旅游區(qū)主題公園具有下列特性： | 主題公園是一種產(chǎn)業(yè)，其投資建設是一種企業(yè)行為；| 主題公園是一種休閑娛樂空間；| 主題公園必須有特定且易于了解的主題；| 園中所有內(nèi)容，包括實體環(huán)境的塑造、營運管理等都是在該統(tǒng)一主題之下構成的；| 主題公園是一種非日?；?、戲劇性的舞臺空間，讓游客產(chǎn)生暫時擺脫現(xiàn)實時空的心理效果。 四 主題公園分類l 微縮景觀類：深圳錦繡中華、北京世界公園；l 民俗景觀類：深圳中華民俗村、昆明云南民族村；l 仿古建筑類：杭州宋城；l 影視城（基地）類：涿州中國影視城；l 動物景觀類：野生動物園；l 主題游樂類：深圳歡樂谷、松花江冰雪大世界主題公園布局的影響因素客源市場和交通條件；區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平；城旅游感知形象空間集聚和競爭；決者行為旅游環(huán)境容量 又稱 旅游容量、旅游承載力 1963年，拉佩芝，首次提出旅游環(huán)境容量概念基本容量旅游心理容量 旅游資源容量 旅游的生態(tài)容量旅游的經(jīng)濟發(fā)展容量 旅游地地域社會容量非基本容量 旅游合理容量和旅游極限容量 極限容量：最大旅游承受能力。達到即為飽和 季節(jié)性飽和、非季節(jié)性飽和（供給不足） 合理容量：旅游最適容量、旅游最佳容量 經(jīng)驗歸納 非基本容量 既有旅游容量和期望旅游容量非基本容量 與旅游活動的空間尺度相關聯(lián)的容量概念 景點容量：游人活動基本單元的容納能力 景區(qū)容量：各景點容量+ 道路容量 旅游地容量：各景區(qū)容量+ 道路容量 區(qū)域旅游容量：區(qū)域內(nèi)旅游容量 三、旅游環(huán)境容量的應用 飽和與超載 周期性 危害大；偶發(fā)性 影響易于消除 長期性 旅游供給不足，嚴格旅游分流和管理；短期性 包括周期性和偶發(fā)性 空間整體性；局部性最常見，最隱蔽旅游飽和與超載的消極影響 踐踏后果；對水體的影響；噪聲；設施影響；噪聲 ；空氣；等等飽和與超載的應對措施 影響旅游需求 提高旅游供給能力，調(diào)控旅游供給的內(nèi)部結構并輔之以對旅游需求的引導 局部性飽和超載：客流疏導和限制；增加供給 全局性飽和超載：影響需求、增加供給（最根本）、利用介入機會 第九章 旅游交通一、概述 旅游交通的層次：第一層次是外部交通，第二層次是由旅游中心城市到風景區(qū)的交通，第三層次是內(nèi)部交通，指風景區(qū)內(nèi)的交通。三個層次不一定出現(xiàn)在一次活動中| 特點： 高質(zhì)量是現(xiàn)代旅游交通的特點，也是構成旅游競爭能力的決定性因素。質(zhì)量要求一是安全運行；二是正點運行；三是各個層次之間的旅游交通連接性好；四是設備舒適；五是經(jīng)濟。二、交通運輸類型