2011年機(jī)電復(fù)習(xí)題集一級(jí)第五期增值服務(wù).doc

全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)(2011年版)機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集網(wǎng)上增值服務(wù)（5）第一部分 綜合測試題一、單項(xiàng)選擇題（每題1分。每題的備用選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1、適用于低、中壓空調(diào)系統(tǒng)及潮濕環(huán)境，但對高壓及潔凈空調(diào)、酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)不適用的風(fēng)管，一般用（ ）制成。A. 聚氨酯復(fù)合板材 B.玻璃纖維復(fù)合板材 C.無機(jī)玻璃鋼板材 D.酚醛復(fù)合板材2、直流電動(dòng)機(jī)常用于對（ ）較高的生產(chǎn)機(jī)械的拖動(dòng)。A.速度變化要求 B.啟動(dòng)電流限制要求 C.調(diào)速要求 D.轉(zhuǎn)速恒定要求3、設(shè)備安裝基準(zhǔn)線是根據(jù)施工圖按（ ）來確定設(shè)備的縱橫中心線。A.土建提交的縱橫中心線 B.地腳螺栓孔的位置C.設(shè)備底座地腳孔的位置 D.建筑物的定位軸線4、兩臺(tái)額定起重量為25t的履帶式起重機(jī)共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量（包括吊具、索具重量）為( )。A378t B41t C45t D50t 5常見的鋼制儲(chǔ)罐的安裝方法中，高空作業(yè)最多的是( )方法。A架設(shè)正裝 B邊柱倒裝C氣吹倒裝 D水浮正裝6、下列屬于設(shè)備基礎(chǔ)常見質(zhì)量通病是（ ）。A.混凝土強(qiáng)度不夠 B.混凝土配比不正確 C.基礎(chǔ)中心線偏差過大 D.基礎(chǔ)上平面標(biāo)高超差7、在成套配電裝置的驗(yàn)收中，要求盤、柜內(nèi)及電纜管道安裝完后作好（ ）。 A.連接 B.固定 C.封堵 D.清潔8、管道吹洗的順序應(yīng)按（ ）依次進(jìn)行。A支管主管疏排管 B主管支管疏排管C疏排管主管支管 D疏排管支管主管9、中幅板采用搭接接頭焊縫采用手工焊接，控制焊接變形的主要工藝措施是（ ）。A焊工均勻分布對稱施焊 B第一層焊接采用分段退焊法或跳焊法C先焊短焊縫后焊長焊縫 D焊工應(yīng)均勻分布沿同一方向施焊10、鍋爐本體不包括（ ）部件。A.水冷壁 B.送引風(fēng)機(jī) C.過熱器 D.空氣預(yù)熱器 11、自動(dòng)化儀表工程的調(diào)試應(yīng)先（ ），后回路調(diào)試。 A.部件調(diào)試 B.局部調(diào)試 C.區(qū)域調(diào)試 D.系統(tǒng)調(diào)試12、利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法是（ ）保護(hù)法。A涂料 B金屬涂層 C電化學(xué) D襯里 13火災(zāi)探測器在火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中的功能是火災(zāi)參數(shù)的（ ）。 A、處理 B、檢測 C、報(bào)警 D、控制14、保冷結(jié)構(gòu)由內(nèi)至外，按功能和層次由（ ）組成。A防銹層、保冷層、防潮層、保護(hù)層、防腐層及識(shí)別層B防銹層、防潮層、保冷層、保護(hù)層、防腐層及識(shí)別層C防銹層、保冷層、保護(hù)層、防潮層、防腐層及識(shí)別層D防銹層、保冷層、防潮層、防腐層、保護(hù)層及識(shí)別層15、工業(yè)爐在投入生產(chǎn)前，必須烘干烘透，烘爐前應(yīng)先（ ）。A.對爐體預(yù)熱 B.烘煙道和煙囪 C.烘物料輸送管道 D.烘熱風(fēng)管道16、 高層建筑的給水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)必須進(jìn)行合理的豎向分區(qū)并加設(shè)（ ）。 A.減壓設(shè)備 B.補(bǔ)水裝置 C.補(bǔ)償裝置 D.閥門 17、通風(fēng)與空調(diào)工程中水系統(tǒng)的鍍鋅鋼管小于DNl00時(shí)采用（ ）連接。 A法蘭 B焊接連接C螺紋 D卡箍式18、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定，特種設(shè)備的安裝、改造、重大維修過程，必須經(jīng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照（ ）的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的不得出廠或者交付使用。A設(shè)備產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) B合同的質(zhì)量條款C質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn) D. 安全技術(shù)規(guī)范19、分包單位對所承擔(dān)的工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)，并應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行（ ）。A.自我檢查評定 B.交工資料整理C.提供規(guī)范的試驗(yàn)報(bào)告 D.保存好驗(yàn)評記錄20、機(jī)電工程注冊建造師執(zhí)業(yè)的機(jī)電安裝工程不包括（ ）。A凈化工程 B建材工程 C動(dòng)力站工程 D工業(yè)爐窯安裝工程 二、多項(xiàng)選擇題（每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本體不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、起重方案設(shè)計(jì)中，作為吊裝計(jì)算和索、吊具設(shè)置依據(jù)的計(jì)算載荷為( )的乘積。A風(fēng)載荷 B設(shè)備及索吊具重量C動(dòng)載荷系數(shù) D吊索安全系數(shù)E不均衡載荷系數(shù)2、焊接殘余應(yīng)力的危害因素有影響（ ）。A構(gòu)件承受動(dòng)載能力 B構(gòu)件精度和尺寸 C結(jié)構(gòu)脆性斷裂 D結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度 E結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性 3、機(jī)械設(shè)備典型零部件的安裝是機(jī)械設(shè)備安裝方法的重要組成部分，其中包括（ ）。A.聯(lián)軸節(jié)安裝 B.設(shè)備管路安裝 C.液壓元件安裝 D.螺紋連接鍵的普通裝配 E.自動(dòng)測溫裝置4、變壓器試驗(yàn)的主要內(nèi)容有（ ）。A.交流耐壓試驗(yàn) B.加熱試驗(yàn) C.變比測量 D.箱體絕緣電阻測量 E.極性和組別測量5、閥門的殼體試驗(yàn)正確的表述是（ ）。A. 試驗(yàn)壓力不得小于公稱壓力的1.5倍 B.試驗(yàn)時(shí)間不得少于2 min C. 密封試驗(yàn)宜以公稱壓力進(jìn)行 D. 試驗(yàn)壓力不得小于公稱壓力的1.25倍 E. 殼體填料無滲漏6、電站汽輪機(jī)主要由（ ）等組成。A.汽輪機(jī)本體設(shè)備 B.再熱器 C.其他輔助設(shè)備 D.空氣預(yù)熱器 E.蒸汽系統(tǒng)設(shè)備7、建筑管道干管的連接方式有螺紋連接、（ ）、熱熔接連。A承插連接 B對接連接 C粘接 D焊接 E法蘭連接8、大型電力變壓器的干燥方法是油箱（ ）。A.鐵損法 B.銅損法 C.熱油法 D.熱風(fēng)法 E.紅外線法9、空調(diào)系統(tǒng)通常由空氣處理設(shè)備、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)（ ）等組成。A熱源 B冷源 C電系統(tǒng) D水系統(tǒng) E控制、調(diào)節(jié)裝置10、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)按噴頭的構(gòu)造分為 （ ）系統(tǒng)等。A.雨淋 B.水幕 C.濕式 D.干式 E.自動(dòng)啟閉三、案例題（共120分，前3題每題20分，后兩題每題30分，請根據(jù)背景材料、按要求作答）【案例1】某機(jī)電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標(biāo)投標(biāo)，獲得某70000T/D水泥熟料生產(chǎn)線的機(jī)電設(shè)備安裝工程，并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，主要材料如鋼材、電纜、50以上的管道閥門等由業(yè)主提供，安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負(fù)責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件：事件一：由于安裝公司任務(wù)飽和，人員機(jī)具調(diào)動(dòng)不開，僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項(xiàng)目管理班子，把工程分車間分包給四個(gè)均有一定經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，且都有營業(yè)執(zhí)照。其中主體部分分包給從本單位辭職的一名項(xiàng)目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個(gè)施工隊(duì)伍。為保證工程質(zhì)量，分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，分包單位提出異議。事件二：施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。事件三：廠區(qū)主電纜未按時(shí)到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費(fèi)用和要求工期順延，安裝公司認(rèn)為不是自己造成的，讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。問題：（1）事件一中的分包存在哪些問題？（2）事件一中分包商可能提出哪些異議？安裝公司應(yīng)怎樣處理？（3）事件二的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負(fù)責(zé)解決？為什么？（4）事件三中分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是否合理？應(yīng)怎樣解決？【案例2】某國際工程合同總價(jià)為1000萬美元，合同工期12個(gè)月，合同中無價(jià)格調(diào)整條款，承包商通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)認(rèn)識(shí)到承包該工程主要面臨三方面的風(fēng)險(xiǎn)，材料價(jià)格上漲，人工費(fèi)上漲，付款拖延。對這三種風(fēng)險(xiǎn)各自可能發(fā)生的概率及可能造成的損失估計(jì)數(shù)值如下表所示。在該工程項(xiàng)目中，材料費(fèi)占工程總價(jià)的65%（即650萬美元），人工費(fèi)占合同價(jià)的35%（即350萬美元）。人工費(fèi)上漲中包括工資上漲、功效降低導(dǎo)致的費(fèi)用增加，以及工期拖延導(dǎo)致的費(fèi)用增加等。拖延付款損失因付款拖延導(dǎo)致承包商貸款利息增加（按月利率1%計(jì)）。風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的概率及可能造成的損失估計(jì)值材料費(fèi)上漲幅度（%）發(fā)生概率（%）估計(jì)損失（萬美元）人工費(fèi)上漲幅度（%）發(fā)生概率（%）估計(jì)損失（萬美元）業(yè)主付款拖期平均月數(shù)發(fā)生概率（%）估計(jì)損失（萬美元）360200500按期付款10052532103035拖期1個(gè)月200.871045151552拖期2個(gè)月501.71056020570拖期3個(gè)月202.5合計(jì)100100100問題：（1）試衡量承包商承包該工程可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失總額約為多少？約占合同總額的百分比為多少？（2）在上述風(fēng)險(xiǎn)中，哪種風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失最大？（3）針對上述風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)采取何種措施加以防范？（4）除上述風(fēng)險(xiǎn)外，你認(rèn)為是否還有涉及實(shí)際價(jià)款的風(fēng)險(xiǎn)？舉例說明?！景咐?】某施工單位承擔(dān)一機(jī)電工程項(xiàng)目安裝任務(wù)。開工之前施工單位提交了施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，如圖所示。在上述計(jì)劃中，工作E與工作G共用一臺(tái)200t履帶吊車作業(yè)（其他工作不使用），E、G兩工序不能同時(shí)或交叉進(jìn)行施工。履帶吊車到達(dá)現(xiàn)場后需要2天時(shí)間進(jìn)行組裝才能達(dá)到吊裝條件。在施工過程中，由于建設(shè)單位改變設(shè)計(jì)，使工作B推遲10天，其他工作作業(yè)持續(xù)時(shí)間不變。問題：（1）嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖施工，施工單位項(xiàng)目部應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第幾天（上班時(shí)間，以下未注明者同）進(jìn)入現(xiàn)場？為什么？進(jìn)場大型施工機(jī)械應(yīng)達(dá)到什么要求？（2）完成工作E與工作G的吊裝作業(yè)是否能作到連續(xù)作業(yè)，閑置臺(tái)班是多少（按1天1個(gè)臺(tái)班計(jì)）？說明理由。如果發(fā)生閑置，違背了施工機(jī)械管理的哪些原則？（3）為使工作E與工作G吊裝連續(xù)作業(yè)，應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第幾天進(jìn)入現(xiàn)場？為什么？（4）工作B推遲10天后，為使工作E與G吊裝連續(xù)作業(yè)（工作E與G先后順序不限），承包商應(yīng)如何調(diào)整施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃較為合理？此時(shí)履帶吊車應(yīng)在工程開工后第幾天進(jìn)入現(xiàn)場？簡述理由并畫出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)圖?！景咐?】某公司項(xiàng)目部承接了擴(kuò)建一座8000人席位體育館的機(jī)電安裝工程，工程特點(diǎn)是工期緊，高空作業(yè)多，使用的自動(dòng)升降工作臺(tái)數(shù)量多。為趕工期，加快臨時(shí)用電的施工，項(xiàng)目部派兩名在工地實(shí)習(xí)的工廠用電專業(yè)大學(xué)生，將另一個(gè)項(xiàng)目上用過的臨時(shí)用電電纜和設(shè)備布置在該項(xiàng)目的臨時(shí)用電工程中，并馬上投入了使用。為完成進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部安排了較多的倒班、加班和夜間作業(yè)。 問題：（1）針對該工程特點(diǎn)，消除物的不安全狀態(tài)應(yīng)采取哪些主要防護(hù)措施？（2）針對該工程特點(diǎn)，消除人的不安全狀態(tài)應(yīng)采取哪些主要防護(hù)措施？（3）針對夜間作業(yè)，應(yīng)在安全防護(hù)措施方面注意什么？（4）項(xiàng)目部對加快臨時(shí)用電施工的做法是否妥當(dāng)？為什么？（5）項(xiàng)目部制定的施工現(xiàn)場文明施工管理的內(nèi)容包括哪些？在現(xiàn)場管理方面包括哪些內(nèi)容？【案例5】A施工單位總承包某機(jī)電安裝單項(xiàng)工程，該工程包含3個(gè)單位工程，其中單位工程泵房由B專業(yè)施工公司分包。進(jìn)入工程后期后，2個(gè)單位工程已經(jīng)辦理中間交接手續(xù)；泵房工程正在進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行。由于急于投產(chǎn)，建設(shè)單位要求進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，并決定把3個(gè)單位工程合并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，未進(jìn)行中間交接的泵房工程中沒有完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中一次進(jìn)行考核，在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行后補(bǔ)辦中間交接手續(xù)。建設(shè)單位組織了聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作，認(rèn)為試運(yùn)行條件已具備。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中，B公司承擔(dān)的泵房中，1臺(tái)離心泵軸承溫度超標(biāo)，1臺(tái)離心泵填料密封的泄漏量大于規(guī)定值，試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找了B公司進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)的施工工人斷開這2臺(tái)泵的電源進(jìn)行處理，在更換離心泵填料密封時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致該泵大量泄漏而無法處理。同時(shí)，A單位已經(jīng)辦理中間交接工程的一條熱油合金鋼管道多處焊口泄漏，一臺(tái)壓縮機(jī)振動(dòng)過大，聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行被迫暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢查合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)要求，未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。問題：（1）建設(shè)單位決定把未進(jìn)行中間交接的單位工程中未完成單機(jī)試運(yùn)行的設(shè)備納入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行一并進(jìn)行試運(yùn)行考核的做法是否正確？為什么？ （2）聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行應(yīng)從哪幾個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備？（3）聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中B公司承擔(dān)的離心泵出現(xiàn)問題，試運(yùn)行操作工人的做法為什么不正確？正確的做法是什么？（4）已辦理中間交接工程中的合金鋼管道在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？說明理由。（5）說明把因受介質(zhì)限制而不能進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行的壓縮機(jī)一并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的做法不正確的理由。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)對該壓縮機(jī)應(yīng)采取什么措施？參考答案一、單項(xiàng)選擇題1. D；2. C；3. D；4. B；5.A；6. D；7. C；8. B；9. C；10. B;11. A;12. D;13. B；14. A；15. B；16. A；17. C；18. D；19. A；20. B二、多項(xiàng)選擇題1. B、C、 E；2. C、D、E；3. A、B、C；4. A、C、E；5. A、C、E；6. A、C、E；7. A、C、D、E；8. A、B、C；9. A、B、D、E；10. A、B、E三、案例題【案例1】答：（1）事件一中工程分包存在問題如下：分包隊(duì)伍盡管有一定經(jīng)驗(yàn)和營業(yè)執(zhí)照，但案例中并未說明是否具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。按合同法規(guī)定承擔(dān)工程分包的單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)。主體工程不許分包，這是合同法明文規(guī)定，而本工程不但把主體工程分包出去，而且是分包給一個(gè)連資質(zhì)都不一定具備的施工隊(duì)伍，這是絕對不允許的。工程分包應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意，本案例未體現(xiàn)業(yè)主同意與否的內(nèi)容。（2）事件一中分包商可提出的異議有：分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與總合同不符。分包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求比總合同的要求高，這就要求分包隊(duì)伍用更低的價(jià)格完成更好的產(chǎn)品，這是不平等的。企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求盡管比行業(yè)和國家標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)，但畢竟是企業(yè)自己的標(biāo)準(zhǔn)，對外并無法律效力。安裝公司應(yīng)按照合同法規(guī)定，分包合同與總包合同執(zhí)行同一個(gè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（3）事件二中施工現(xiàn)場的道路、場地應(yīng)由安裝公司解決。理由是：總合同明文規(guī)定安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負(fù)責(zé)。建設(shè)部和國家工商行政管理總局聯(lián)合發(fā)布的建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同明文規(guī)定了承包人的工作內(nèi)容中有向分包人提供具備有條件的施工場地，確保分包工程施工所要求的施工場地和通道等，滿足施工運(yùn)輸?shù)男枰?，保證施工期間的暢通。（4）事件三中分包單位要求索賠窩工費(fèi)和工期順延是合理的。解決方法：因分包單位是與安裝公司簽訂的分包合同，而與業(yè)主無合同關(guān)系和直接的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而安裝公司與業(yè)主有直接的合同和經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而合同中規(guī)定電纜等主材業(yè)主提供。今已拖期，直接影響到安裝進(jìn)度，安裝公司有督促業(yè)主的責(zé)任，也有責(zé)任和義務(wù)向業(yè)主索要分包單位的窩工費(fèi)和要求工期順延的要求?！景咐?】答：（1）先計(jì)算本案例各類風(fēng)險(xiǎn)可能造成的期望損失值：期望損失=風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率相應(yīng)的損失值材料費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn)的期望值=0.620+0.2532+0.145+0.0560=27.5萬美元人工費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn)的期望損失=0+0.335+0.1552+0.0570=21.8萬美元業(yè)主付款拖期風(fēng)險(xiǎn)損失=0+0.20.8+0.51.7+0.22.5=1.51萬美元承包商可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)損失總額為：27.5+21.8+1.51=50.81萬美元該工程風(fēng)險(xiǎn)損失總額約占合同總價(jià)的百分比為5.08%，即：50.81/1000=5.08%（2）上述風(fēng)險(xiǎn)中，材料費(fèi)上漲損失最大27.5萬美元，約占總價(jià)的2.75%。（3）應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)類別和概率分布分別采用以下防范措施：對材料上漲，承包商可考慮用本國材料代替當(dāng)?shù)夭牧希疤崾菄a(chǎn)材料價(jià)格較低且較穩(wěn)定，還應(yīng)通過努力爭取材料進(jìn)口該國的許可和優(yōu)惠。此外，在合同簽訂時(shí)應(yīng)列入調(diào)值條款。人工費(fèi)損失的防范應(yīng)視當(dāng)?shù)貏趧?wù)政策而定。如果政策允許勞務(wù)進(jìn)口無限制，承包商則可自帶勞務(wù)；若勞務(wù)進(jìn)口限制，要求按一定比例雇傭當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力，則所帶本國勞動(dòng)力盡可能是多面手，一人可承擔(dān)多工種工作，從而減少本國和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力的數(shù)量，同時(shí)還可采用先進(jìn)的施工手段提高工作效率，努力壓縮工期，也可在當(dāng)?shù)胤稍试S的條件下適當(dāng)延長工作時(shí)間，也是壓縮人工費(fèi)的方法。當(dāng)然，若當(dāng)?shù)貏趧?wù)工資比國內(nèi)計(jì)算下來還便宜，采用當(dāng)?shù)貏趧?wù)再采取上述相關(guān)措施是最好的防范措施。工程款拖期支付可不作為重點(diǎn)防范，但在簽訂合同時(shí)，應(yīng)列入工程款拖付的責(zé)任和處罰條款，還可以預(yù)備一部分應(yīng)急費(fèi)用或打入不可預(yù)見費(fèi)來解決。（4）除上述風(fēng)險(xiǎn)外，涉及實(shí)際價(jià)款的風(fēng)險(xiǎn)還有：匯率風(fēng)險(xiǎn)、工期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。尤其是匯率風(fēng)險(xiǎn)更應(yīng)加以重視，美元兌人民幣匯率的波動(dòng)直接關(guān)系到工程價(jià)格的含金量，若在工程建設(shè)期間美元貶值1%，就等于原工程價(jià)款縮水1%?！景咐?】答：（1）施工單位項(xiàng)目部應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第24天進(jìn)入現(xiàn)場。因?yàn)楣ぷ鱁最早開始時(shí)間為工程開工后第26天，考慮履帶吊車到達(dá)現(xiàn)場的組裝時(shí)間，應(yīng)在此基礎(chǔ)上提前2天。進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械應(yīng)進(jìn)行安裝驗(yàn)收，保持性能、狀態(tài)完好，做到資料齊全、準(zhǔn)確。屬于特種設(shè)備范疇的應(yīng)履行報(bào)檢程序。（2）工作E與工作G的吊裝作業(yè)不能連續(xù)進(jìn)行，工作G最早開始時(shí)間為工程開工后第41天，工作E結(jié)束時(shí)間是第35天（下班時(shí)間），中間有5天時(shí)間差，故履帶吊車閑置臺(tái)班是5個(gè)。吊車閑置違背了：施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)強(qiáng)化現(xiàn)場平衡、調(diào)動(dòng)，合理組織機(jī)械設(shè)備使用，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，降低項(xiàng)目的機(jī)械使用成本。（3）應(yīng)安排履帶吊車在工程開工后第29天（比原網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃推遲5天）進(jìn)入現(xiàn)場?？梢岳霉ぷ鱁的40天總時(shí)差，調(diào)整其最早開始時(shí)間而不影響工程總的進(jìn)度。推遲5天利用了原工作E、G中間的5天時(shí)間差，使工作E與工作G吊裝連續(xù)作業(yè)，履帶吊車無閑置。（4）工作B推遲10天后，若工作B與E仍按原順序作業(yè)，工作E還未完成則工作G已開始，不符合E、G兩工序不能同時(shí)或交叉進(jìn)行施工的要求。因此，仍然利用工作E的總時(shí)差，先進(jìn)行工作G，緊接著進(jìn)行工作E較為合理，此時(shí)履帶吊車可以在工程開工后第39天進(jìn)入現(xiàn)場。調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)圖如下： 【案例4】答：（1）消除物的不安全狀態(tài)的主要防護(hù)措施有：制定防止高空作業(yè)墜落的措施并落實(shí)。具體的有高空作業(yè)中經(jīng)常規(guī)使用的梯子要注意牢固防滑；高空作業(yè)佩戴安全防護(hù)用品要牢靠。對使用頻次多、數(shù)量多的自動(dòng)升降工作臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格操作規(guī)程，防止誤操作；應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查調(diào)整和試驗(yàn)，消除技術(shù)性能降低、老化、控制裝置失靈等缺陷，保持其完好；同時(shí)工作中的升降臺(tái)要掛有安全標(biāo)識(shí)，防止施工現(xiàn)場的其他行駛車輛（如鏟車、電瓶車等）誤撞而導(dǎo)致傾覆。 (2)依據(jù)工程特點(diǎn)可知，對作業(yè)人員要進(jìn)行必須的安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底以杜絕違章作業(yè)外，加強(qiáng)高空作業(yè)的安全防護(hù)知識(shí)教育和安全技能培訓(xùn)；應(yīng)對高空作業(yè)使用的安全防護(hù)用品全面檢查，確認(rèn)性能完好才能投入使用；同時(shí)對高空作業(yè)人員首次工作前要進(jìn)行體格檢查，并堅(jiān)持日后定期檢查，只有檢查合格的人員，才能從事高空作業(yè)，保證高空作業(yè)人員身體素質(zhì)和精神狀態(tài)符合高空作業(yè)的要求。(3)因工程要加班和夜間作業(yè)，從安全防護(hù)角度出發(fā)，必須注意兩點(diǎn)：一是防止操作者長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)而使身體處于疲勞狀態(tài)；二是作業(yè)現(xiàn)場包括工作面和通道都要有良好的照明，以保證作業(yè)和行走的安全。（4）做法不妥當(dāng)之處是:1）把另一個(gè)工程的臨時(shí)用電設(shè)備原封用在本工程上的做法不妥當(dāng)。臨時(shí)用電要進(jìn)行現(xiàn)場勘查和臨時(shí)用電負(fù)荷計(jì)算，根據(jù)計(jì)算確定導(dǎo)線（電纜）截面積；根據(jù)現(xiàn)場勘查確定總配電箱、分配電箱的位置和容量等內(nèi)容。而另一項(xiàng)目的臨時(shí)用電設(shè)施如果大于或等于本項(xiàng)目的用電負(fù)荷，則可以使用；如果小于本項(xiàng)目的用電負(fù)荷，則不能用。項(xiàng)目部不經(jīng)計(jì)算，盲目使用是不妥當(dāng)?shù)?，甚至是危險(xiǎn)的。 2）臨時(shí)用電施工人員應(yīng)是持證電工，而工程是由實(shí)習(xí)大學(xué)生施工，顯然他們并未取得電工應(yīng)具備的證件，因此不符合規(guī)定。 3）臨時(shí)用電工程完成后，應(yīng)由安全部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。本工程施工完成立即投入使用顯然不符合規(guī)定。 （5）施工現(xiàn)場文明施工管理的內(nèi)容包括：安全管理、現(xiàn)場管理、安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備安全管理、臨時(shí)用電、料具管理、保衛(wèi)消防、環(huán)境保護(hù)、生活區(qū)管理。文明施工措施中， 現(xiàn)場管理的內(nèi)容包括：1）工地現(xiàn)場設(shè)置大門和連續(xù)、密閉的臨時(shí)圍護(hù)設(shè)施，按規(guī)定制作各類工程標(biāo)志、標(biāo)牌； 2）場內(nèi)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，有完善的排水措施；嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中平面布置圖劃定的位置整齊堆放原材料和機(jī)具、設(shè)備；3）施工區(qū)和生活、辦公區(qū)有明確的劃分；責(zé)任區(qū)分片包干，崗位責(zé)任制健全，各項(xiàng)管理制度健全并上墻；施工區(qū)內(nèi)廢料和垃圾及時(shí)清理，成品保護(hù)措施健全有效?！景咐?】答：（1）不正確。中間交接是單體試運(yùn)行轉(zhuǎn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的標(biāo)志點(diǎn)，目的是施工單位尚未將工程整體交工之前，解決建設(shè)或生產(chǎn)單位有權(quán)對部分工程進(jìn)行試運(yùn)行作業(yè)的問題。未中間交接的工程不便于生產(chǎn)操作人員進(jìn)入裝置，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的生產(chǎn)程序，在程序上是錯(cuò)誤的。聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)機(jī)器單體試運(yùn)行全部完成并合格是聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的條件，未進(jìn)行單體試運(yùn)行的機(jī)器（機(jī)組），沒有對其制造、安裝質(zhì)量進(jìn)行考核，可能存在的缺陷未能發(fā)現(xiàn)和消除，會(huì)造成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行出現(xiàn)問題或事故。（2）聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行應(yīng)從以下方面進(jìn)行準(zhǔn)備：試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程全部完成，進(jìn)行中間交接；編審試運(yùn)行方案、生產(chǎn)操作規(guī)程；建立工廠的生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、試運(yùn)行組織，培訓(xùn)試運(yùn)行人員，通過生產(chǎn)安全考試；試運(yùn)行物資準(zhǔn)備；加注潤滑油（脂），裝設(shè)過濾網(wǎng)（器）；完善安全、消防設(shè)施。（3）按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的規(guī)定，試運(yùn)行人員必須是培訓(xùn)、考試合格，按建制上崗，無關(guān)人員不得進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行劃定區(qū)域。試運(yùn)行操作工人臨時(shí)找的B公司的從事現(xiàn)場保衛(wèi)的工人，屬于與試運(yùn)行無關(guān)的人員，達(dá)不到上述試運(yùn)行人員的條件和規(guī)定。正確的做法是，2臺(tái)泵運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)，操作人員應(yīng)及時(shí)向試運(yùn)行組織報(bào)告，由組織安排有資格的保障人員（保鏢人員）進(jìn)行處理。（4）合金鋼管道焊道泄漏的施工質(zhì)量責(zé)任由施工單位承擔(dān)。中間交接不解除施工單位對工程質(zhì)量、交工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任，且質(zhì)量責(zé)任是終身制。因