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公路路基試驗段施工方案 公路路基試驗段施工方案 一、開展路基試驗段施工的目的（一）路基試驗段施工段工程概況 1、擬開展進(jìn)行試驗施工段落為：十漫高速公路SME4停車區(qū)B匝道一段（BK0+140BK0+260，長120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗；龔家埡隧道進(jìn)口前一段（K37+364K37+372段，橫向長100米）做石方填筑試驗。 2、停車區(qū)試驗段填料取主線MK33+840MK33+900及其左右兩側(cè)匝道該段內(nèi)挖方材料，該段最大挖深達(dá)35.37m，最大邊坡為五級，屬深路塹挖方路段。挖方段總長60米，總挖方量97116m3 ，其中土方43702 m3，石方53414 m3。試驗段位于低洼農(nóng)耕區(qū)，最大填筑高度14.57米，填筑土石方總量為24475 m3；龔家埡隧道口試驗段處于低洼稻田區(qū)，最大填筑高度14.17m，填筑石方總量10512m3。（二）進(jìn)行所屬試驗段的目的 1、通過路基試驗段施工，摸索并總結(jié)出一套山嶺重丘區(qū)馬鞍地形路基填、挖方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。 2、通過試驗，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、不同填料法（土方、土石混合料和石方三種不同填料），填筑松鋪厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。 3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的TRANBBS技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 4、通過本試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、施工組織和施工安排 （一）試驗段管理及施工人員配備表（見附表一）（二）試驗段施工主要機(jī)械配置表（見附表二）（三）試驗段施工計劃起訖時間：2004年12月15日2004年12月25日。 ( 四)施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: A、試驗室標(biāo)準(zhǔn)試驗成果匯總表(包括填料的重型擊實，CBR，塑、液限，含水量，顆粒分析等）； B、測量全套資料另附表(采用導(dǎo)線點測量記錄、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密橫斷復(fù)測資料)。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備: A、試驗段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗段的協(xié)調(diào)工作己做好; B、試驗段施工機(jī)械配備已到位; C、已打通通往試驗段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場作業(yè)。三、施工方案 試驗路段總體施工方案是: 1:首先對低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，清淤晾曬，直至達(dá)到填前碾壓要求為止;水塘地段先放水排水或抽水排水后，立即清淤，并及時回填;旱地，先請表挖臺階翻松晾曬碾壓或者換填碾壓至規(guī)范要求。 2、填筑時先放邊線，立出施工標(biāo)尺，按各種填料松鋪厚度要求計算出卸料面積，用石灰線劃出方格。 3、推平、碾壓時對不同填料采用不同的方法; 土方:推土機(jī)(180型)推平壓路機(jī)(YZ18型)靜壓平地機(jī)(PYl60型)整平壓路機(jī)(YZ18型)振壓壓路機(jī)(YZ18型)靜壓收光; 土石混填:推土機(jī)(D85型)推平壓路機(jī)(Y218型)靜壓平地機(jī)(PY180型)整平壓路機(jī)（YZ18型)振壓壓路機(jī)（YZ18型）靜壓收光; 石方:人工解錘改小石料粒徑推土機(jī)（D85型)推平壓路機(jī)（YZ18型)靜壓、振壓各一遍羊足碾碾壓平地機(jī)(PY180型)整平壓路機(jī)(YZ18型)振壓一遍、靜壓一遍收光。 4、壓實度:土方壓實度檢測以環(huán)刀法、灌砂法為主；土石混填以灌砂法、灌水法為主;石方以沉降差法（在石方填筑質(zhì)量監(jiān)控中