極限運(yùn)動(dòng).doc

體驗(yàn)速降：親歷“垂直極限”提起速降，你會(huì)想到什么？高山滑雪還是飛馳的單車？在絕對高度和速度面前，任何下降的形式都有了施展拳腳的空間。即便沒有飛檐走壁的功夫，即便只是單繩一根，只要你有足夠的勇氣和強(qiáng)大的內(nèi)心，在巨大落差中急速下降也不是“不可能完成的任務(wù)”。日前，北京地區(qū)最高的60米巖壁速降基地落戶青龍峽，加上原有的空中秋千、跨河索道、峭壁攀巖等項(xiàng)目，青龍峽的險(xiǎn)山闊水之間成了名副其實(shí)的“極限營地”。作為中國登山協(xié)會(huì)聚合能量培訓(xùn)中心的拓展項(xiàng)目之一，60米速降也被列入了野外生存挑戰(zhàn)中的一站。在60米的空中站立、騰空、下降，耳畔是呼嘯的風(fēng)聲，眼前是迅速掠過的巖壁，而手中緊握的只有一根直徑11毫米的繩子雖然擁有專業(yè)裝備和技術(shù)指導(dǎo)做安全后盾，但僅僅是閉上雙眼，想象一下速降的情景，就已經(jīng)讓人雙腳發(fā)抖，心有余悸了。 空中7米的熱身說到巖壁，自然離不開繩子。記得當(dāng)年坐在電影院里看垂直極限，K2峰的雄偉壯麗與險(xiǎn)象環(huán)生并沒有留下太深印象，反倒是影片開頭那面充斥整個(gè)銀幕的垂直巖壁，至今令我念念不忘。攀巖途中出現(xiàn)滑墜，只有割斷父親身上的繩索，兄妹兩人才能保全性命。一邊是融入血液的親情，一邊是不堪重負(fù)的巖點(diǎn)，越是舐犢情深，越是難以割斷，那根維系生命的繩子晃在粗糙的巖壁前，越繃越緊電影中那面高聳的巖壁有30米，而速降的60米至少也有十幾層樓高，可由于攀巖水平有限，此前我到達(dá)的最大垂直高度不超過10米，于是體驗(yàn)速降之前，我先被安排進(jìn)行了一次熱身空中抓杠。按照要求，我必須爬到7米高的攀登架頂端，然后跨步站在一個(gè)等高的圓柱上，起跳騰空，雙手抓住頭頂斜前方的橫桿。站在搖晃的圓柱上，我已經(jīng)面如死灰。雖然教練說前方的橫桿只有1.4米遠(yuǎn)，是在平地上只需欠欠腳就可以夠到的距離，但移位到7米高的空中，恐懼已經(jīng)被無限放大。我這才發(fā)現(xiàn)，從高處縱身一躍真的需要莫大的勇氣。在還算短暫的猶豫之后，我終于豁出去抓住了橫桿?；叵肫饋?，我恐懼的根源是雙手握不到繩子。在我看來，只要有繩索的保護(hù)，高度、速度都不可怕，畢竟探險(xiǎn)不是冒險(xiǎn)。教練說，繩子被喻為是生命線，有意識抓住繩子的人是睿智的，因?yàn)槎冒盐兆约旱拿\(yùn)。也許吧，但面對危險(xiǎn)，我還沒有如此冷靜與理智，感性的我只知道手握著繩子，感受到它細(xì)致的紋路，便感覺是安心的。 鏈接：關(guān)于速降的基本常識速降，源自高山探險(xiǎn)下撤保護(hù)技術(shù)，在搶險(xiǎn)、運(yùn)輸和軍事突襲行動(dòng)中也經(jīng)常使用，后來演化成與攀巖、蹦極類似的極限戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目?，F(xiàn)在它已分化成崖降、樓降、橋降、溪降等類別。速降是在教練的指導(dǎo)與保護(hù)下，借助景點(diǎn)的自然落差，利用繩索由巖壁頂端下降，參與者可以自己掌握下降的速度、落點(diǎn)，以到達(dá)地面。雖然并不需要嚴(yán)格的專業(yè)技巧，但參與者必須克服對高度、速度的恐懼，具備勇往直前、堅(jiān)持到底的決心。 速降的基本技術(shù)是：右手位于右腰后側(cè)，握緊繩索就能讓身體停止下降，右手放松會(huì)在重力作用下勻速下降。上身保持正直，雙腿伸直或微曲蹬在巖壁上，一步步往下移動(dòng)，除了腳，身體任何部位都不要與巖壁親密接觸。 速降的基本裝備：包括安全頭盔、安全帶、主鎖、8字環(huán)、靜力繩、手套等。 安全頭盔：和攀巖等戶外運(yùn)動(dòng)一樣，頭盔是必不可少的安全防護(hù)裝備，下降途中一塊小小的石塊落下來，砸在頭上就可能造成極大的生命危險(xiǎn)。 安全帶：速降時(shí)使用的是坐式安全帶，由腰帶和綁在兩側(cè)大腿根的腿帶構(gòu)成。穿戴時(shí)要注意調(diào)整好松緊，不然在長時(shí)間的下降過程中會(huì)很不舒服。另外，系安全帶時(shí)切記打反扣，即帶子系好后沿反方向穿回，以防途中帶子松開脫落。 主鎖：被形象地稱為“大D”，材料非常堅(jiān)固，一般可以承受30千牛的力和10千牛的沖力。主要起連接作用，如連接扁帶、靜力繩，通常連接“8”字環(huán)，緩沖人的下墜力。在扣緊主鎖時(shí)要注意，沿螺紋擰到頭之后要向反方向松半圈，這樣做是為了方便打開主鎖，以防受力后鎖死。 “8”字環(huán)下降器：是最普遍使用的下降器，通過繩子在字環(huán)中穿梭形成的8個(gè)點(diǎn)來增大摩擦，控制下降速度。在收放“8”字環(huán)時(shí)，一定要輕拿輕放，如果環(huán)體出現(xiàn)裂紋，哪怕再細(xì)小也應(yīng)立即停止使用。 手套：由于速降的距離長，速度快，“8”字環(huán)很容易摩擦發(fā)熱，甚至?xí)C手，加上手握靜力繩放松、抓緊控制下降速度，所以一副手套是必不可少的。下降時(shí)切記雙手握繩時(shí)要遠(yuǎn)離“8”字環(huán)，以防手套卷進(jìn)“8”字環(huán)發(fā)生危險(xiǎn)。 靜力繩：繩子主要有動(dòng)力繩和靜力繩兩大類，其中靜力繩的延展性近似0，不能靠伸縮來吸收沖力，一般被用作路線繩，常用于探洞、溯溪等，基本不用于攀登，尤其不能作下方保護(hù)繩。動(dòng)力繩能夠伸縮吸收脫落所產(chǎn)生的沖力，特別為下方保護(hù)專制，在有動(dòng)力沖墜可能性的項(xiàng)目中，一定要用動(dòng)力繩，如攀巖、登山、蹦極等。靜力繩多為白色，即使彩色，也都是單色；動(dòng)力繩多為花繩，色彩鮮艷。在速降運(yùn)動(dòng)使用的就是靜力繩。 發(fā)燙的“8”字環(huán)終于來到了青龍峽。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高聳的大壩有著滄桑的容顏，好像一位歷經(jīng)風(fēng)霜的老人，微笑地看著爭相冒險(xiǎn)的人們，在他寬厚的臂彎中恣意著青春的喜怒哀傷。站在大壩上，順著如刀削般聳立的垂直巖壁望下去，腳下60米的地方是教練縮小成一點(diǎn)的身影，我仿佛一個(gè)誤入小人國的巨人，用放大的視野看著壩底星星點(diǎn)點(diǎn)的世界。“不能再看了！我，我還是趕緊準(zhǔn)備吧！”當(dāng)我發(fā)現(xiàn)腳有點(diǎn)軟時(shí)，我決定不再渲染氣氛地嚇唬自己，下面的風(fēng)景，降下去再看吧。安全頭盔、安全帶、手套一一穿戴整齊，系好“8”字環(huán)，扣好主鎖，我準(zhǔn)備就緒，面對大壩登上了安全梯?！半p腿蹬住巖壁，伸直，手從鐵桿上慢慢松開”教練不斷提醒著動(dòng)作要領(lǐng)，“左手放在繩子上端，右手握住繩子放在腰間。”懸空在大壩上的我突然緊張起來，“等等，我要調(diào)整一下安全帶?！薄霸俚鹊?，我的手套要掉了?！蔽业碾p腿架在“萬丈深淵”之上，劇烈地抖動(dòng)起來沒想到，雖然手握繩索，脫離固定物保護(hù)的一剎那也就是從此恐怖?！胺凑薪叹氃谙旅姹Ｗo(hù)呢，死不了的！”我把心一橫，身體向下一坐，終于開始下降了。起初，出于安全考慮，繩子被教練拉得很緊，而我又把握繩子的動(dòng)作要領(lǐng)忘了個(gè)干凈，下降速度奇慢無比。我就好像栓在繩上的一只小青蛙，雙腳踹著巖壁，一點(diǎn)點(diǎn)往下挪，由于掌握不好身體平衡，我竟然還攥著繩子轉(zhuǎn)了個(gè)圈，后背和巖壁來了個(gè)親密接觸，“這要是在天然巖壁上速降，我非被樹杈戳死不可！”我被自己的聯(lián)想弄得有些泄氣，也終于體會(huì)到了當(dāng)年女同學(xué)吊在巖壁上大喊“媽媽”時(shí)的驚恐不過，此后的幾十米可謂是“漸入佳境”，我開始大膽地放松手中的繩子，任由它呼嘯著從手中穿過，于是下降的速度也越來越快，隔著厚厚的手套，我也能感覺到“8”字環(huán)已經(jīng)變得燙手了。十幾秒之后，我安全著陸。摘下安全頭盔，我氣喘吁吁地爬樓梯走回壩上，驕傲地走向嘖嘖贊嘆的人群。哈哈，60米，不過就一眨眼嘛！我一直相信一位登山者說的，人的膽量就像一塊鋼板，每一次與死神相遇的經(jīng)歷，都會(huì)或多或少，或深或淺地留下震裂的痕跡，日久天長鋼板也便不再完整。但我同樣也相信，每一次成功的體驗(yàn)，會(huì)為這塊鋼板增加強(qiáng)韌的分量，讓我們能夠用更堅(jiān)定的心靈去挑戰(zhàn)極限。冰鞋有一定基礎(chǔ)的溜手玩平花最好選：米高UAS88或旋風(fēng)2它們的價(jià)格都在之間這種價(jià)格不算貴，屬于工薪消費(fèi)這兩雙鞋都是中等平花鞋目前溜手用的比較多的主要也是這兩款當(dāng)然，如果你是想玩專業(yè)的或者不在乎鞋怎樣的話就不予考慮了動(dòng)力傘滑翔傘運(yùn)動(dòng)70年代起源于歐洲。1974年，美國人Dan Pointer出版了一本關(guān)于“滑翔翼parasailing”的書。1978年，法國登山家貝登和朋友用方形降落傘從阿爾卑斯山山腰起飛，進(jìn)行了一次飛行嘗試，成功地飛到山下，一項(xiàng)新的航空運(yùn)動(dòng)誕生了。1984年來自沙木尼的Roger Fillon從勃朗峰上飛出，滑翔傘一夜之間聲名大振，迅速在世界各地風(fēng)行起來。駕馭滑翔傘，你不僅可以挑戰(zhàn)自然，實(shí)現(xiàn)自我，還能鍛煉你的意志和奮發(fā)向上的品質(zhì)，回味無窮。由于該滑翔傘獨(dú)特的挑戰(zhàn)性和刺激性，使它在世界上廣泛普及，僅在歐洲，滑行傘飛行者已有300多萬人?；鑲氵\(yùn)動(dòng)80年代末傳入我國，由于它簡單易學(xué)，趣味性強(qiáng)，安全可靠，不需要太大的體力，逐漸成為廣大航空運(yùn)動(dòng)愛好者向往、追求和迷戀的體育運(yùn)動(dòng)。目前我國滑翔傘運(yùn)動(dòng)俱樂部已有多家，在中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)登記注冊的傘翼翔運(yùn)動(dòng)員已有上千人，迎您成為滑翔大家庭的一員。動(dòng)力傘分輪式和背式兩種，背式是將一臺15-20公斤的機(jī)器背在背后，開動(dòng)機(jī)器，在地面跑上幾步就能升到空中，到了空中機(jī)器的重量就交由傘去承重，方向用左右手拉繩控制，油門由手指鉤住，油門大小可操縱升降，飛這種機(jī)器你得有較強(qiáng)壯的體格；飛輪式，身體則不用承受重量，起飛時(shí)象飛機(jī)似的在地面滑行一段距離，左手控制前輪滑行方向，右手則控制油門，在空中方向用左右腳蹬棒控制，用油門大小來操縱升降。動(dòng)力傘是飛行器中最安全的一種，即使空中停車也能象滑翔傘一樣滑翔降落，輪式應(yīng)比背式會(huì)更安全一點(diǎn)，因?yàn)橹懯怯斜苷鹁彌_設(shè)置?，F(xiàn)在國內(nèi)的動(dòng)力傘都是進(jìn)口的，價(jià)格較昂貴，國內(nèi)還未有廠家生產(chǎn)。飛疊杯飛疊杯是一個(gè)品牌，是一款玩具，是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。飛疊杯Flyingcup是一款專門供現(xiàn)風(fēng)靡全球的疊杯游戲使用的競技運(yùn)動(dòng)型玩具，全球最熱門的15款玩具之一。飛疊杯是一項(xiàng)正在全球風(fēng)靡的競技型手部極限運(yùn)動(dòng)，一項(xiàng)比試誰的手快的新興競技，一項(xiàng)挑戰(zhàn)時(shí)間挑戰(zhàn)自己的新興運(yùn)動(dòng)。通過飛疊杯集體產(chǎn)生的氛圍和文化，在時(shí)間這個(gè)核心主題下，中國的飛疊杯愛好者以守時(shí)守信、堅(jiān)持不懈和創(chuàng)意無限的理念成長于世界東方。 飛疊杯通過在特定規(guī)則和疊放順序，測試完成整個(gè)過程的時(shí)間，比試雙手疊杯的速度，可以到視頻空間了解：，有很多相關(guān)視頻資料，這樣了解比較形象和直觀。飛疊杯有沒有自己的主頁？ 有，網(wǎng)址是，頁面是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間的鐘，論壇和視頻空間的鏈接隱藏在鐘面里，你發(fā)現(xiàn)了嗎？ 飛疊杯的世界紀(jì)錄2009年4月18日，來自美國的12歲男孩普羅多納（purugganan），再次打破自己去年留下的6.21秒世界紀(jì)錄，以5.93秒刷出了飛疊杯單人CYCLE的新世界紀(jì)錄，又分別以1.8秒和2.19秒刷新了飛疊杯3-3-3和3-6-3的世界紀(jì)錄。1為什么在網(wǎng)絡(luò)上6秒多的那個(gè)不是世界紀(jì)錄？ 因?yàn)?秒多是個(gè)人練習(xí)紀(jì)錄，自拍視頻紀(jì)錄無公眾證明。飛疊杯每年不定期都會(huì)組織國際比賽和各地錦標(biāo)賽，在比賽中經(jīng)多人在場證明并以錄像備查的成績才得以登記紀(jì)錄。如我們看到德國男孩Yannick Zittlau和Wolf的視頻都已達(dá)6秒多，但很遺憾在今年比賽中卻沒有發(fā)揮出自己最快的速度。飛疊杯的中國紀(jì)錄是多少？中國最快的手是誰？ 截至2008年5月1日，6.59秒，廣東汕頭的16歲男孩楠?jiǎng)?chuàng)下，外號【幽冥手】滑翔概述從古至今，人類在不停地探索能夠象鳥兒一樣自由自在飛翔的方法，隨著科技的進(jìn)步和現(xiàn)代航空技術(shù)的發(fā)展，人類發(fā)明了各種飛行工具，滑翔傘就是其中一種。因?yàn)樾缕?、刺激而且又沒有太大的體力限制，在短短數(shù)年之間迅速風(fēng)靡了世界各地。今天，在世界各地，滑翔傘運(yùn)動(dòng)已擁有數(shù)十萬的愛好者。從它的英文詞意Para-Glider上不難發(fā)現(xiàn),飛行傘是降落傘與滑翔翼的結(jié)合，也就是，用高空方塊傘改良成性能上接近滑翔翼的綜合體。 滑翔傘是一項(xiàng)不需要許多體力付出的體育運(yùn)動(dòng)，全套器材僅重約20公斤?；鑲闶亲杂娠w行器，通常從高山斜坡起飛，也可以通過牽引方式起飛?；鑲阌秒p腳起飛和著陸，所使用的器材與飛機(jī)跳傘使用的降落傘有很大區(qū)別。當(dāng)代的滑翔傘可以爬升到海拔4000米以上，最大直線飛行距離已經(jīng)突破400公里。出于飛行理念的不同，滑翔傘可以分為休閑滑翔、競技滑翔和特技滑翔三個(gè)領(lǐng)域。 起源據(jù)說滑翔傘最初是起源于阿爾卑斯山區(qū)登山者的突發(fā)奇想，1978年，一個(gè)住在阿爾卑斯山麓沙木尼的法國登山家貝登用一頂高空方塊傘從山腰起飛，成功地飛到山下。一項(xiàng)新奇的運(yùn)動(dòng)便形成了，1984年來自沙木尼的費(fèi)龍(Roger Fillon)從自朗峰上飛出，滑翔傘才在一夕之間聲名大噪，迅速在世界各地風(fēng)行起來。由于該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)獨(dú)特的刺激性，在歐美國家廣泛的普及，僅在歐洲，滑行傘飛行者已有300多萬人，在我國也已成為廣大航空運(yùn)空愛好者向往、追求和迷戀的體育運(yùn)動(dòng)。中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)滑翔傘委員會(huì)正式注冊的選手已達(dá)800多人，經(jīng)常飛行的愛好者無法計(jì)數(shù)。目前我國滑翔傘運(yùn)動(dòng)俱樂部已有50多家。 動(dòng)力滑翔傘是在滑翔傘基礎(chǔ)上發(fā)展起來，它是在座包后加上一個(gè)動(dòng)力推進(jìn)器,重約15-25KG，推力 40-80KG，飛行時(shí)間達(dá)1-5小時(shí)，可以在平地起落，受場地限制小，較為方便。但飛行時(shí)噪音較大，價(jià)格也貴（約12萬人民幣）。主要用于培訓(xùn)及商業(yè)飛行。相比之下，普通滑翔傘價(jià)格更易被人接受（約1至2萬人民幣），飛行樂趣也多，它一般在山坡上起飛，找到熱氣流或動(dòng)力氣流后盤旋上升，氣流好時(shí)可升至2-3千米。目前飛行傘留空時(shí)間的世界記錄已達(dá)24小時(shí)，飛行直線距離350公里