美國(guó)清關(guān)流程參考.doc

美國(guó)清關(guān)流程簡(jiǎn)表A）;PREPARING ARRIVAL NOTICE ( FCL & LCL CARGO )準(zhǔn)備到貨通知 1，確認(rèn)船正確到達(dá)訊息包含,船名/ETA/貨物數(shù)量及AMS NO;然后準(zhǔn)備寄送到貨通知(A/N; ARRIVAL NOTICE)給客戶或他們的報(bào)關(guān)行/NOTIFY PARTY. 2，到貨通知(A/N)將會(huì)在船到達(dá)三天前寄發(fā)此到貨通知用 FAX或 MAIL送給客戶.貨到達(dá)目的點(diǎn)超過(guò)一周內(nèi)仍未提貨貨代會(huì)再次通知客戶(REMINDER).B);STEAMSHIP RELEASE ( FCL & LCL CARGO )船公司放貨程序 客戶必先提示正本提單背書無(wú)誤及繳交運(yùn)費(fèi)后就可放貨 FCL:貨代會(huì)送正本提單(OB/L)和運(yùn)費(fèi)給船公司放貨 LCL:貨代會(huì)送出一份放貨通知給最后目的地的貨柜場(chǎng)(CFS)NOTE:到貨通知里明確地告知客戶及其報(bào)關(guān)行以下注意事項(xiàng)The freight will be released within 24 hours after receipt of totalcollect amount shown and the properly endorsed original billoflading（貨代通常將在確認(rèn)收到運(yùn)費(fèi)和正本背書文件后24小時(shí)內(nèi)安排放貨）C);DEVANNING CONSOL CONTAINER拆柜將提單副本/船公司的提單副本及AMS-NO.送達(dá)出口方貨代指定的拆柜場(chǎng)后并授權(quán)他們拆柜;而柜場(chǎng)也會(huì)開始準(zhǔn)備 PT (PERMIT TO TRANSFER)給船公司和美國(guó)海關(guān)并對(duì)內(nèi)陸貨物作I.T(IMMEDIATE TRANSPORT)申請(qǐng).當(dāng)出口方貨代向船公司辦完放貨手續(xù)并把這個(gè)貨柜轉(zhuǎn)交其指示的拆柜場(chǎng)后客戶或客戶代理方會(huì)安排拖車去碼頭把貨柜拖回貨柜場(chǎng).這時(shí)客戶或客戶代理方會(huì)根據(jù)貨代送給的資料和指示開始拆柜.客戶方必須有每票貨的所有資料和SHIPPING MARK來(lái)做拆柜動(dòng)作. 貨柜場(chǎng)所收到出口方貨代給予的拆柜總件數(shù)必須與船公司的艙(MANIFEST)相符合.如果有任何出入,依美國(guó)海關(guān)規(guī)則要求貨柜場(chǎng)必須提報(bào)海關(guān)并且要做MDR(MANIFEST DISCREPANCY REPORT)申請(qǐng).D); CUSTOMS RELEASE ( FCL & LCL CARGO )海關(guān)驗(yàn)放當(dāng)客戶收到到貨通知 (A/N )后,他們要準(zhǔn)備進(jìn)口資料包含提單及 LIST和INVOICE給他們報(bào)關(guān)行來(lái)向美國(guó)海關(guān)申請(qǐng)放貨.如果船公司使用AMS自動(dòng)艙單申報(bào)系統(tǒng),只要他們經(jīng)海關(guān)驗(yàn)放后資料會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到船公司,拆柜場(chǎng)和相關(guān)的轉(zhuǎn)運(yùn)單位(TERMINAL/RAIL)做統(tǒng)一放貨通知.E) ;INLAND MOVEMENT內(nèi)陸運(yùn)送BNSF (Berlington Northern Santa Fe) , UP(Union Pacific), CN和 CSX是美國(guó)大陸主要火車運(yùn)輸公司,大部分的貨柜均經(jīng)由鐵路來(lái)運(yùn)送.如特別要求快速送達(dá)者才使用卡車.內(nèi)陸運(yùn)送如使用卡車是可節(jié)省運(yùn)送時(shí)間但是發(fā)費(fèi)可能兩倍于火車運(yùn)送以上.而且美國(guó)內(nèi)陸運(yùn)送如安排卡車會(huì)比較危險(xiǎn)因?yàn)槊恳恢輰?duì)于貨柜限重標(biāo)準(zhǔn)不一很容易被公路警察開罰單.1; CY CONTAINER整柜對(duì)到內(nèi)陸貨物,務(wù)必先申請(qǐng) I.T-NO.后才可轉(zhuǎn)運(yùn)到最后目的地;客戶依此I.T.NO在目的地作清關(guān).2;船公司會(huì)在出口方貨代提示正本提單并繳交運(yùn)費(fèi)后給予一個(gè) PICK UPNO.當(dāng)客戶報(bào)關(guān)完畢經(jīng)出口方貨代同意后依此號(hào)碼提柜.3;內(nèi)陸運(yùn)送時(shí)間約為 5 10天不等,依火車公司的狀況來(lái)定.4;LCL SHIPMENT并柜貨拆柜場(chǎng)對(duì)于每票內(nèi)陸貨會(huì)經(jīng)由政府海關(guān)得到一個(gè) I.T-NO后再運(yùn)送至目的地的保稅倉(cāng)庫(kù)(BONDED W/H)客戶也依此 I.T-NO清關(guān)提貨.5.內(nèi)陸貨物通常由貨代在洛杉磯(LAX)每周四,五會(huì)把貨物經(jīng)火車公司運(yùn)出.一般運(yùn)送至目的地時(shí)間約需 7 10天不等.如果該內(nèi)陸貨物所要運(yùn)抵目的地并無(wú)美國(guó)海關(guān)駐地,則需客戶在洛杉磯先清關(guān)后再運(yùn)送.F). CARGO PICK UP貨物提領(lǐng)1.CY-CY movement:客戶的報(bào)關(guān)行會(huì)準(zhǔn)備D.O.(DELIVERY ORDER)給卡車公司和貨運(yùn)站 (TERMINAL/RAIL RAMP).等到這個(gè)貨完成清關(guān)動(dòng)作,卡車公司就可以安排提柜.2.CY-DOOR movement:客戶或他們的報(bào)關(guān)行會(huì)把 D.O.轉(zhuǎn)給出口方貨代，并提供地址以便于貨代安排卡車送貨至客戶指定地點(diǎn) 3.LCL shipment:貨柜場(chǎng)收到貨代的放貨指示后也需得知海關(guān)清關(guān)完畢.他們就會(huì)把貨放給客戶的卡車公司.當(dāng)卡車載貨同時(shí),他們必須繳交堆高機(jī)費(fèi)用約為 US$45-60元不等.但如果是內(nèi)陸的貨物貨柜場(chǎng)會(huì)根據(jù)他們的貨重收取WAREHOUSE IN & OUT費(fèi)用大約以US$1-1.5每100磅.每一州的貨柜場(chǎng)有他們自己的TARIFF.4.LCL Door move:正常狀況貨代會(huì)在洛杉磯先辦理清關(guān)之后再安排運(yùn)送至客戶處.客戶的報(bào)關(guān)行在安排提貨時(shí)一定要準(zhǔn)備一份正本D.O.給卡車公司,然后他們?cè)俳唤o貨柜場(chǎng)來(lái)提貨.5.CY container:貨柜場(chǎng)或貨運(yùn)站不會(huì)收取整柜的 handling charge除非有倉(cāng)租發(fā)生.大部份貨柜場(chǎng)均給予4天的 free time期限 (在船到達(dá)之后) ;內(nèi)陸貨柜場(chǎng)目前縮減為48小時(shí).G)FOR HANDLING CUSTOM CLEARANCE安排清關(guān)如果需貨代安排清關(guān)(ENTRY),以下文件是必要提供1.Commercial Shipment (一般商品 )Consignee/importers Power of Attorney (客戶授權(quán)書)Copy of commercial invoice;Copy of packing lis;Copy of HBL其它海關(guān)可能需要文件如 VISA或 QUOTA 2.Personal effect (私人行李 )Copy of our arrival notice to them (到貨通知)Copy of commercial invoice & packing list/ Copy of HBL I.D.( Passport/U.S.issued drivers license)身份證明NOTE:在美國(guó)不同州的海關(guān)可以要求不同的文件通關(guān),而客戶本身也可親自到海關(guān)辦理通關(guān)可省一些清關(guān)費(fèi)用.不管是客戶自己清關(guān)或貨代代辦清關(guān)均要依 AMS NUMBER來(lái)辦理 .3.當(dāng)貨物經(jīng)海關(guān)驗(yàn)放(U.S. CUSTOMS RELEASE)后,貨代的報(bào)關(guān)行會(huì)收到一份D.A.D.(DELIVERY AUTHORIZED DOCUMENT)的COPY然后其會(huì)告知客戶關(guān)稅總額 (DUTY AMOUNT)及其它費(fèi)用包含BOND FEE,港雜費(fèi) (HMF; HARBOR MAINTENANCE FEE ),貨物稅(MPF; MERCHANDISE PROCESSING FEE)。關(guān)稅比率(DUTY PERCENTAGE)是根據(jù)貨物品名(COMMODITY)及他們的貨物金額(INVOICE AMOUNT)來(lái)設(shè)定；貨代會(huì)在收到所有費(fèi)用后放貨給客戶；清關(guān)費(fèi)用在洛杉磯為US$100/ENTRY,另外在舊金山及中西部費(fèi)用為 US$150/ENTRYH)GENERAL ORDER MERCHANDISE ( G.O.) 逾時(shí)未領(lǐng)貨物招致被移送政府指定倉(cāng)庫(kù)新的G.O.規(guī)則里規(guī)定如進(jìn)口商未在FREE TIME后辦理清關(guān)提貨那貨物將會(huì)被移送至 G.O.WAREHOUSE堆存.而各式貨品及不同州別規(guī)定提存作業(yè)不一,必須查詢.(目前是規(guī)定在船到岸后15天)以上作業(yè)方式并無(wú)法提供任何延期申請(qǐng),對(duì)于一個(gè)進(jìn)口商如他們的貨物已被送至 G.O.WAREHOUSE而他們想申請(qǐng)?zhí)嶝洿藭r(shí)他們必須提出一份船公司證明( CARRIERS CERTIFICATE )給 G.O.WAREHOUSE來(lái)辦理.如果貨進(jìn)G.O.WAREHOUSE達(dá)六個(gè)月之后,政府將考慮拋棄或拍賣或由政府保留使用.I).U.S. CUSTOMS HOLDS美國(guó)海關(guān)檢驗(yàn)USDA hold: U.S. Department of Agriculture Hold農(nóng)產(chǎn)品,木制品檢驗(yàn),從Dec.17 , 1998起,美國(guó)海關(guān)及農(nóng)業(yè)局要求所有從中國(guó)(包含香港)進(jìn)口的,貨物均須備有下列三項(xiàng)資料才準(zhǔn)進(jìn)口:SWPM( Solid Woods Packing Material )中國(guó)政府核發(fā)An importer statement進(jìn)口商申明書（進(jìn)口方準(zhǔn)備）An export statement ( if there is no solid woo