貨物運輸與包裝.doc

練習(xí)1一單選1、所有被運送的物資，從它們被承運起，一直到交付收貨人為止，統(tǒng)稱為 C.貨物。2、將運輸貨物劃分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物，是按 C.物理屬性進行貨物分類。3、運輸總的規(guī)律是運輸成本 B.遞遠遞減。4、鐵路運輸中零擔貨物的計費重量以 C.50 kg為單位，不足部分四舍五入。5、已通過多式聯(lián)運公約的規(guī)定，貨物受損人在收到貨物 B. 2年 之內(nèi)沒有提起訴訟或交付仲裁，即失去時效。6、 B. 2年 是指用于制造包裝容器和構(gòu)成產(chǎn)品包裝的材料總稱。7、根據(jù)物流發(fā)展過程中的相關(guān)統(tǒng)計資料，物流運輸成本占物流總成本的 C.35%50% 。 8、 A.緩沖包裝 又稱防振包裝，是為了減緩內(nèi)裝物收到的沖擊和振動，保護其免受損壞采取一定防護措施的包裝。9、公路運價的形式中， B. 計程運價 是按整車運輸和零擔運輸分別計算。整車運輸以tkm（噸公里）、零擔運輸以kgkm（千克公里）為計價單位。10、 B. 計程運價 是指對產(chǎn)品包裝和包裝產(chǎn)品在生產(chǎn)及流通整個過程中的經(jīng)濟活動，進行組織、指揮、監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作。二、多選1、包裝最基本的功能有B.防護功能 D.方便功能E.促銷功能 2、鐵路貨物運輸按其組織方法可分為以下幾種A.整車貨物運輸D.零擔貨物運輸E.集裝箱運輸3、運輸合理化的影響因素有下列幾個A.運輸距離B. 運輸環(huán)節(jié)C.運輸工具D.運輸時間 E. 運輸費用4、在實踐過程中，績效管理是按照一定的步驟實施的，這些步驟可歸納為：A.準備階段B.實施階段C.反饋階段D.運用階段等。5、包裝管理具有以下職能 A.經(jīng)營決策職能B.計劃職能C.組織與指揮職能D.控制職能E.協(xié)調(diào)職能三、簡答題1、請簡要說明物流與運輸?shù)年P(guān)系P9？答：物流與運輸?shù)年P(guān)系：（1）物流與運輸是系統(tǒng)與要素之間的關(guān)系；（2）運輸是實現(xiàn)物流的手段；（3）物流是運輸?shù)陌l(fā)展。2、請簡述國際多式聯(lián)運的定義及條件？答：國際多式聯(lián)運的定義：國際多式聯(lián)運是按照國際多式聯(lián)運合同，已至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物由一國境內(nèi)制定接管貨物的地點暈倒另一國境內(nèi)指定交付地點。國際多式聯(lián)運的條件：（1）無論貨物全程運輸使用幾種運輸方式，開展多式聯(lián)運必須訂立多式聯(lián)運合同。（2）多式聯(lián)運經(jīng)營人（經(jīng)營多式聯(lián)運的企業(yè)機構(gòu)）必須對貨物全程運輸負責。（3）必須是國際件貨物運輸，即在一國境內(nèi)接收貨物，在另一國境內(nèi)交付貨物。（4）必須至少使用兩種運輸方式，而且必須是兩種以上運輸方式的連續(xù)。（5）在國際多式聯(lián)運下必須使用一張滿足全程運輸中不同運輸方式需要的貨運單證（一票到底），而且必須按全程單一（統(tǒng)一）費率來收取運費。3、請簡述運輸合理化的影響因素？答：運輸合理化的影響因素有很多，起決定性作用的有以下五個方面的因素：（1）運輸距離；（2）運輸環(huán)節(jié)；（3）運輸工具；（4）運輸時間；（5）運輸費用四、實操下圖是幾種緩沖包裝的形式，請將正確的答案填寫在答題紙的表格中： 圖1 圖2 圖3 圖4 題號圖1圖2圖3圖4答案全面緩沖包裝八角襯墊是緩沖包裝側(cè)襯墊式緩沖包裝懸浮式緩沖包裝練習(xí)一、單項選擇1、從貨物運輸?shù)奶卣骺矗?C.生產(chǎn)性活動。2、將運輸貨物劃分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物，是按 C.物理屬性進行貨物分類。3、運輸合同的標的是 D.運輸勞務(wù)。4、貨物從目的港卸離海輪時起算 B.60 天，不論保險貨物有無進入收貨人的倉庫，保險責任均告終止。5、一般運輸包裝袋的盛裝重量是B.60 kg。6、運輸總的規(guī)律是運輸成本B.遞遠遞減。7、 D.滾動試驗是用來檢查或評定包裝件在受到滾動沖擊時的耐沖擊強度，及包裝對內(nèi)裝物的保護能力。8、商品儲運包裝 C.標志是指在儲運包裝件外部制作的特定記號或說明，其主要作用是便于在物流管理中識別和辨認貨物。9、貨物運輸合同的當事人為C.托運人 和承運人。10、貨物分類中，按一批貨物托運量的大小可將貨物分為A.整車貨物和 零擔貨物。二、多選1、根據(jù)貨物的包裝形式，水路貨物運輸可分為A.散裝貨物運輸B.成件貨物運輸C.集裝箱貨物運輸。2、集裝箱海運運費由A.海運運費 B.堆場服務(wù)費C.拼箱服務(wù)費D.集散運輸費 E.內(nèi)陸運輸費 構(gòu)成。3、對包裝件來說，其緩沖材料應(yīng)包括B. 捆扎材料D.封接材料E. 固定材料等。4、根據(jù)船舶的營運方式，國際海上貨物運輸可以分為：C.班輪運輸 D.租船運輸E.多式聯(lián)運及海上拖航運輸?shù)取?、海運提單具有以下功能 A.貨物收據(jù)B.運輸合同C. 物權(quán)憑證。三、填寫名詞1、貨運站 有時也稱汽車站或汽車場，其主要功能包括貨物的組織與承運、中轉(zhuǎn)貨物的保管、貨物的交付、貨物的裝卸以及運輸車輛的停放、保修等。2、鐵路樞紐 是在鐵路網(wǎng)點或鐵路網(wǎng)端，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運輸服務(wù)的設(shè)備組成的技術(shù)設(shè)備總稱。3、聯(lián)合運輸是聯(lián)運經(jīng)營人根據(jù)單一的聯(lián)運合同，完成兩程以上的運輸銜接，或使用兩種以上的運輸方式，負責將貨物從指定地點運至交付地點的運輸。4、包裝 為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總稱。四、實操題某單運輸業(yè)務(wù)資料如下：請根據(jù)資料內(nèi)容填寫一份貨物運輸合同，合同中的第四條第八條內(nèi)容，由學(xué)生酌情考慮填入欄目，不容許空白。發(fā)貨單位：深圳理想科學(xué)有限公司 地址： 深圳市福田區(qū)下沙工業(yè)區(qū)131棟5號郵政編碼：518048電話：07558345678傳真：07558345679開戶銀行：深圳市工商銀行紅荔路支行 賬號：44021234567898收貨單位：上海園林用品進出口有限公司地址：上海市靜安區(qū)西藏中路1020號郵政編碼：200132電話：02164532222傳真：02164768282運輸公司：深圳捷運物流有限公司 地址：深圳市招商大廈1501室電話：075588314568傳真：075588314569開戶銀行：深圳市建設(shè)銀行蛇口支行 賬號：66123456789988（）木花架，數(shù)量：350件運費單價：30元/箱件箱共175箱尺寸：3毛重：公斤箱凈重：9公斤箱（）木花桶數(shù)量：600件運費單價：35元箱；件箱，共150箱尺寸：3毛重：公斤箱凈重；公斤箱合同中的第四條第八條內(nèi)容，自己設(shè)計填入欄目，不容許空白答： 托運方 深圳理想科學(xué)有限公司 承運方 深圳捷運物流有限公司 托運方詳細地址 深圳市福田區(qū)下沙工業(yè)區(qū)131棟5號 收貨方及詳細地址 上海園林用品進出口有限公司；上海市靜安區(qū)西藏中路1020號 貨物編號 品 名 規(guī) 格單 位單價 數(shù)量 金額(元) 01木花架件箱 箱30元/箱1755250.0002木花桶件箱箱35元箱150 5250.00 第三條 貨物起運地點 深圳市福田區(qū)下沙工業(yè)區(qū)131棟5號 ； 貨物到達地點 上海市靜安區(qū)西藏中路1020號 。第四條 貨物承運日期 2010年6月18日 ； 貨物運到期限 2010年6月23日 。第五條 運輸質(zhì)量及安全要求 包裝完好無破損 ；第六條 貨物裝卸責任和方法 收貨方負責卸貨 。第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法 收貨人單位簽字蓋章，當面交接 。第八條 運輸費用、結(jié)算方式 運費：10500.00；銀行托收 。托 運 方：深圳理想科學(xué)有限公司 承 運 方：深圳捷運物流有限公司 代 表 人： 張三 代 表 人： 李四 地 址：深圳市福田區(qū)下沙工業(yè)區(qū)131棟5號 地 址：深圳市招商大廈1501室 電 話：07558345678 電 話：075588314568開戶銀行：深圳市工商銀行紅荔路支行 開戶銀行：深圳市建設(shè)銀行蛇口支行賬 號：44021234567898 賬 號：66123456789988 2010 年 6 月 18 日 訂合同簽訂地點： 深圳 練習(xí)一、單項選擇1、鐵路運輸總成本中固定費用所占的比重大一般占 D. 60 %,收益隨運輸業(yè)務(wù)的增加而增長。 2、包裝設(shè)計應(yīng)考慮人工裝卸能力，貨物質(zhì)量一般不應(yīng)超過 B.20 公斤。3、航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一是 A.集中托運 。4、鐵路貨物運輸要求賠償?shù)臅r效，從簽注貨運事故記錄次日起，不超過 D.180 天。 5、包裝用瓦楞紙板的種類有 B.四 種。6、一般氣象臺所觀察的溫度氣溫是指離地面 A. 1.5 m高、無陽光直接照射且空氣流通之處的空氣溫度。7、從貨物運輸?shù)奶卣骺矗?C.生產(chǎn)性活動。8、常用的包裝容器有 B.四 種。9、貨物運輸合同的當事人為 C.托運人 和承運人。10、運輸總的規(guī)律是運輸成本 B.遞遠遞減 。二、多選題1、鐵路貨運車輛主要有 A.棚車B.敞車C.平車 D.罐車E.保溫車。2、根據(jù)船舶的營運方式，國際海上貨物運輸可以分為： C.班輪運輸 D.租船運輸E.多式聯(lián)運及海上拖航運輸 等。3、航空貨物運輸?shù)姆绞街饕校?A.班機運輸 B.包機運輸 D.集中托運 E.航空快遞 。4、公路貨物運輸合同的基本形式可分為：A.書面形式 D.口頭形式E.其他形式 。5、包裝的價值分析必須貫徹以下幾項基本原則 A.懷疑的原則C.標準化原則D.排除的原則 E.替代的原則 。三、填寫名詞1、貨物運輸 是承運人將旅客或貨物從其運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或運輸費用的合同。2、保險是當事人通過合同而建立的在經(jīng)濟上分擔和轉(zhuǎn)移損失的危險管理制度。3、無船承運人 是指一些有實力的運輸代理人相繼擴大自己的業(yè)務(wù)，以本人名義與貨方訂立貨物運輸合同，簽發(fā)運輸單據(jù)，然后再以本人名義與各種方式的實際承運人訂立貨物運輸合同，完成貨物的位移。4、防震包裝 是為了減緩內(nèi)裝物受到的沖擊和震動，保護其免受損壞而采取一定防護措施的包裝。四、簡答1、結(jié)合實際舉例說明運輸與包裝的效益背反？ 答：所謂效益背反是指事物具有兩面性，片面強調(diào)某一方面利益時，必然，損害另一方面的利益。物流活動中的運輸與包裝也同樣存在著效益背反，運輸包裝的重要特點，是在滿足物流要求的基礎(chǔ)上使包裝費用越低越好。例如，如果一味追求降低包裝費，包裝的防護性能也往往隨之降低，商品的流通損失就必然增加。相反，如果加強包裝，商品的流通損失就會降低，但包裝費用必然增加。因此，對于普通商品，包裝程度應(yīng)當適中，才會有最優(yōu)的經(jīng)濟效果。2、請聯(lián)系實際談?wù)劙b對運輸?shù)挠绊懀?答：1、包裝狀況影響運輸成本2、包裝狀況影響運輸組織3、包裝狀況影響運輸發(fā)展3、貨物運輸保險有哪些種類？ 答：按運輸工具不同分為：海洋貨物運輸保險、內(nèi)河貨物運輸保險、陸路（鐵路、公路）貨物運輸保險、航空貨物運輸保險郵包保險等。按辦理方式不同分為：國內(nèi)貿(mào)易貨物險、國際貿(mào)易貨物險（出口貨運險、進口貨運險）4、請簡要回答公路運輸?shù)奶攸c? 答：1、機動靈活，適應(yīng)性強；2可實現(xiàn)“門到門”直達運輸、3、在中短途運輸中，運送速度較快；4、原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快；5、掌握車輛駕駛技術(shù)容易；6、運量小，運輸成本高；7、運行持續(xù)性較差；8、安全性較低，污染環(huán)境。練習(xí)一、單項選擇1、在商品流通中運輸費用就占商品流通費用的 B.1/4 左右。、 C. 18 世紀下半葉蒸氣機的發(fā)明，并相繼應(yīng)用于船舶和鐵路，揭開了一個嶄新的時代。3、零擔貨運站一般是按照年工作量（即零擔貨物吞吐量）劃分等級，年貨物吞吐量在 D. 6 萬噸以上為一級站。 4、公路運輸中，托運人一次托運貨物計費重量在 A.3 噸及以下的為零擔貨物運輸。5、按我國現(xiàn)行規(guī)定，進口貨物應(yīng)在聯(lián)合檢驗后 C.14 天內(nèi)報關(guān)。6、海上貨物運輸保險的索賠時效，根據(jù)海商法規(guī)定，索賠時效為A.2 年，自保險事故發(fā)生之日算起。7、我國鐵路貨物運價實行分號運價體制，集裝箱貨物按箱型不同進行計算，有A.2 個運價號。8、公路運輸貴重、鮮活貨物運價在整批（零擔）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加 D. 4060 。 9、 D.滾動試驗 是用來檢查或評定包裝件在受到滾動沖擊時的耐沖擊強度，及包裝對內(nèi)裝物的保護能力。10、 B. 接觸性破壞 是指商品受到機械性擦傷和表面圖案、噴漆的磨損。二、多選1、公路貨物運輸包括： A.托運C.承運 D.驗貨 等工作環(huán)節(jié)。2、包裝單元由包裝物的特性、運輸條件、銷售的要求等因素決定。常見的包裝單元是 B. 集合包裝 D.以價格為單元的包裝 E. 以質(zhì)量為單元的包裝 。3、包裝設(shè)備的維護及保養(yǎng)分為 B.日常維護保養(yǎng) C.一級保養(yǎng) D.二級保養(yǎng) 。4、我國公路等級的劃分有幾種： A.一級公路B.二級公路 C.三級公路 D.四級公路 E.高速公路 。5、海運提單具有以下功能 A.貨物收據(jù) B.運輸合同 C. 物權(quán)憑證 。三、判斷1、包裝對運輸方式的影響，表現(xiàn)在運輸方式的選擇就是根據(jù)貨物本身的特點以及包裝的特點進行的。2、集裝箱屬于一種大型包裝箱。3、航空貨物運輸計算指定商品運價，是指承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)某一種貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。簡稱GCR。4、一般金屬的臨界腐蝕濕度是，鐵為65。5、物流過程中包裝有三個基本功能，其中，最重要的功能是促進銷售。6、托運人辦理公路貨運托運，一次托運貨物計費重量2噸及以下的，為零擔貨物運輸。7、單獨海損造成的損失只能由受損方獨自承受，而不能由航行中的各方利益關(guān)系人共同分擔。8、國內(nèi)貨物運輸保險中，全程是公路貨物運輸?shù)?，盜竊和整件提貨不著的損失，保險公司不負賠償責任。9、目前，包裝造型的主要形式是方形的箱、不定形的袋和圓形的桶。10、貨物運輸過程不僅改變運輸對象在空間位置的轉(zhuǎn)移，還改變運輸對象的屬性或形態(tài)。四、填寫名詞1、無船承運人 即從事運輸經(jīng)營的代理企業(yè)，不是貨物所有者，也不擁有運輸工具，主要是利用自己掌握的知識、經(jīng)驗、技術(shù)和信息，根據(jù)貨物的流量、流向和運輸要求，合理的組織運輸和合理利用各種運輸方式，多、快、好、省地完成全過程運輸。2、陸橋運輸是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路貨公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運航線與專用列車或卡車連接起來的一種連貫運輸方式。3、收發(fā)貨標志是外包裝件上的商品分類圖示標志及其他標志和文字說明排列格式的總稱。4、保險 是當事人通過合同而建立的在經(jīng)濟上分擔和轉(zhuǎn)移損失的危險管理制度。五、簡答1、請簡要回答包裝管理的原則？答：包裝管理的原則：（1）科學(xué)管理、（2）質(zhì)量管理、（3）經(jīng)濟原則、（4）適用原則、（5）促進商品流通原則 2、影響金屬銹蝕的環(huán)境因素有哪些？ 答：（1）溫度與相對濕度對金屬銹蝕的影響、（2）氧氣對金屬腐蝕的影響、（3）二氧化硫?qū)饘俚母g作用、（4）氧化鈉對金屬腐蝕的作用、（5）灰塵對金屬的腐蝕作用、（6）有機氣體對金屬的腐蝕作用六、實際應(yīng)用請說明下列包裝儲運圖示標志的含義并解釋其表示的內(nèi)容。 題（1） 題（ 2 ） 題（ 3 ） 題（ 4 ） 題( 5 )答：1、由此吊起，用于貨物的外包裝上。它表示吊運貨物時掛鏈條或繩索的位置。2、重心點標志，用于貨物重心所在平面即貨物外包裝上，提示貨物重心所在。3、怕曬標志，用于貨物的外包裝上。表示包裝內(nèi)貨物怕熱，不能暴曬，不許置于高溫熱源附近。4、禁止翻滾標志，表示搬運貨物時不得滾動，只能做直線移動，如平移、上升、放下等。5、禁用手鉤標志，用于貨物的外包裝上，該標志表示不得使用手鉤直接鉤著貨物或其包裝進行搬運。練習(xí)一、單項選擇1、當AB、BC間距為100km及50km，AC、CB、BA間的貨運量分別為1000t,500t,1000t，于是BC區(qū)段的回運系數(shù)為： A.1/2 。2、物流的基本載體是 B.運輸業(yè) 。3、貨物從目的港卸離海輪時起算 B.60 天，不論保險貨物有無進入收貨人的倉庫，保險責任均告終止。4、D.水漬險的原意是，“單獨海損不賠”，保險人僅負責賠償因自然災(zāi)害或意外事故造成的貨物全損和共同海損。5、目前晉北、內(nèi)蒙中部地區(qū)出產(chǎn)的計劃內(nèi)煤炭經(jīng)由大同秦皇島海運南方各港的運輸，就屬于B.協(xié)作式聯(lián)運 。6、商品在沖擊狀態(tài)下所承受的最大加速度與重力加速度之比稱為商品的C.易損度 。7、 B.包裝管理 是指對產(chǎn)品包裝和包裝產(chǎn)品在生產(chǎn)及流通整個過程中的經(jīng)濟活動，進行計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制工作。8、修理周期是指相鄰兩次 C.大修之間的包裝設(shè)備工作時間。9、公路運輸因托運人或收貨人責任引起的超時裝卸、裝卸落空、等待裝卸、途中停滯、等待檢疫的時間，應(yīng)按計時運價的 A. 40核收延遲費。10、貨流方向上的不均衡性，造成新修或改建交通線投資的 B.增加 。二、多選1、根據(jù)貨物的包裝形式，水路貨物運輸可分為 A.散裝貨物運輸B.成件貨物運輸C.集裝箱貨物運輸 。2、包裝最基本的功能有B.防護功能 D.方便功能E.促銷功能 。3、合同履行方式包括C.標的交付方式 D.價款或報酬的結(jié)算方式 。4、集裝箱海運運費由 A.海運運費B.堆場服務(wù)費C.拼箱服務(wù)費D.集散運輸費E.內(nèi)陸運輸費 構(gòu)成。5、商品儲運包裝的結(jié)構(gòu)要素就是指其結(jié)構(gòu)的各個組成部分，通常認為，商品儲運包裝是由其B.技法C.材料D.造型E.標志 四大要素構(gòu)成構(gòu)成。三、判斷1、托運人一次托運貨物計費重量2噸及以下的，為零擔貨物運輸。2、國際貨物多式聯(lián)運中發(fā)生的某一運輸區(qū)段貨物滅失或損壞，由該區(qū)段的承運人負責賠償客戶。3、貨物運輸合同中的貨物僅限于商品。4、單獨海損造成的損失只能由受損方獨自承受，而不能由航行中的各方利益關(guān)系人共同分擔。5、國際海上貨物運輸費用計算中“W/M” 表示，該種貨物應(yīng)按其毛重和體積計算運費，選擇其中運費較高者收取運費。6、海運集裝箱最高運費計算既適合于按尺碼計算運費的容積貨物，又適合于按重量計算運費的重量貨物。7、包裝產(chǎn)品發(fā)霉變質(zhì)的直接原因是潮濕。8、航空貨物運輸計算指定商品運價，是指承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)某一種貨物的運輸，經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。9、貨物運輸托運人是自然人。10、鐵路整車貨物運費，一般情況下，按貨車標記載重量計算運費。貨物重量超過貨車標重時按貨物重量計費。四、填寫名詞1、貨運站也稱汽車站或汽車場，其主要功能包括貨物的組織與承運、中轉(zhuǎn)貨物的保管、貨物的交付、貨物的裝卸以及運輸車輛的停放、保修等。2、運輸合同是承運人將旅客或貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或收貨人支付票款或運輸費用的合同。3、防震包裝是為了減緩內(nèi)裝物受到的沖擊和震動，保護其免受損壞而采取一定防護措施的包裝4、陸橋運輸 是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路貨公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運航線與專用列車或卡車連接起來的一種連貫運輸方式。五、簡答題1、請比較鐵路、公路、水路運輸?shù)膬?yōu)缺點及適用范圍？（一）鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點： 優(yōu)點：1、巨大的運送能力； 2、廉價的大宗運輸；3、較少受氣象、季節(jié)等自然條件的影響；4、計劃性強，比較安全、準時；5、收益隨運輸業(yè)務(wù)量的增加而增長。缺點：1、建設(shè)投資大。建設(shè)周期長；2、始發(fā)與終到作業(yè)時間長，不利于較短距離的運輸業(yè)務(wù)；3、受軌道限制；靈活性差。適用范圍：大宗貨物遠距離運輸。（二）公路運輸?shù)膬?yōu)缺點： 優(yōu)點：1、機動靈活，適應(yīng)性強；2、可實現(xiàn)“門到門”直達運輸；3、中、短途運輸中，運送速度快；4、投資少，資金周轉(zhuǎn)快；5、掌握車輛駕駛技術(shù)較易。缺點：1、運量較小，運輸成本高；2、運行持續(xù)性較差；3、安全性較低，污染環(huán)境。適用范圍：中、短途運輸。（三）水路運輸?shù)膬?yōu)缺點： 優(yōu)點：1、運量大、成本低；2、水路航道四通八達，通航能力幾乎不受限制，而且投資小。缺點：運輸速度慢，受自然條件影響較大。適用范圍：適合大宗貨物運輸2、請簡述儲運包裝防護基本原理？ 答題要點：流通過程中商品的受損，不外乎內(nèi)在因素（內(nèi)因）與外界條件（外因）兩方面的原因。從包裝的角度分析，內(nèi)因主要是指商品的化學(xué)成分和性質(zhì)，外因則主要是流通環(huán)境條件，以及管理不善的人為因素等。外因通過內(nèi)因而起作用，它對于商品發(fā)生易破、易損、易霉、易變質(zhì)等變化，起著“催化劑”作用。六、實際應(yīng)用題請說明下列包裝儲運圖示標志的含義并解釋其表示的內(nèi)容。6801040 1、“向上標志”，它表示包裝內(nèi)貨物不得傾倒、倒置。2、“由此吊起”標志，用于貨物外包裝上。它表示吊運貨物時掛鏈條或繩索的位置。3、“溫度極限”標志，表示需要控制規(guī)定溫度范圍。該標志表示貨物存放溫度范圍在1040之間。4、“堆碼極限”標志，該標志表示貨物允許最大堆垛的質(zhì)量為80kg。5、“堆碼層數(shù)極限”，用于外包裝上，表示改包裝件上的最大碼堆層數(shù)為6層。 練習(xí)一、單項選擇1、C.生產(chǎn)力布局是造成貨流方向上不均衡性的主要原因。2、我國公路等級劃分，高速公路的年平均晝夜交通量/輛為 A.25000 。3、運輸合同的標的是B.運輸勞務(wù) 。4、合同訂立階段， C. 承諾 是受要約人同意要約的意思表示。5、完成兩程以上的運輸，實行“一次托運，一份合同，一次結(jié)算費用，一票到底”的全程負責制是 D.聯(lián)合運輸 的特征。6、鐵路運輸零擔貨物計費重量為 C.10 kg 。7、 C.防震包裝 是為了減緩內(nèi)裝物受到的沖擊和震動，保護其免受損壞而采取一定防護措施的包裝。 8、 A.投資回收期法是評價投資效益的主要方法之一，它是指用采用新包裝設(shè)備后的年費用節(jié)約額去收回其全部包裝設(shè)備投資的年限。9、B.權(quán)利義務(wù) 是指商品在多次反復(fù)外力作用下產(chǎn)生的強度降低，部件移位、出現(xiàn)微裂紋等。10、合同的標的是指合同當事人雙方的 B.權(quán)利義務(wù) 共同指向的對象。二、多選1、公路貨物運輸按運輸組織方法可分為： A.零擔貨物運輸D.整批貨物運輸E.集裝箱運輸 。2、影響鐵路貨物運費的因素有 A.運價里程B.運價號C.運價率D.計費重量 。3、運輸合同的主體包括B.旅客C.承運人 D.托運人E.收貨人 。4、緩沖包裝方法一般區(qū)分為C.全面緩沖 D.部分緩沖E.懸浮式緩沖 等方法。5、主要的包裝材料有B.木材C.紙版 D.塑料E金屬 。三、判斷1、貨物運輸是生產(chǎn)過程，不是消費過程。2、海牙規(guī)則規(guī)定，承運人的責任期限是從貨物裝上船時起到貨物卸離船時止。3、運價只有銷售價格一種,而沒有其它價格形式。4、包裝質(zhì)量是指包裝產(chǎn)品適合一定的用途，能滿足產(chǎn)品流通、銷售和消費的需要及其滿足程度的屬性。5、集裝箱運輸中的拼箱運輸，是指集裝箱內(nèi)裝載的貨物是屬于同一收貨人。6、不清潔提單是指提單表面受到污損的提單。7、包裝的防潮性能就是防止水蒸氣通過或?qū)⑺羝耐ㄟ^減少至最小限度的能力。8、集裝箱海運整箱貨的運費計算中，如果箱內(nèi)貨物沒有達到規(guī)定的裝箱標準，即箱內(nèi)所裝貨物沒有達到規(guī)定的最低運費噸時，仍按最低運費噸收費，這就是最低運費計算。9、零擔貨物運費的計費重量以100kg為單位，不足100kg,按100kg計算。10、流通過程中因沖擊產(chǎn)生的貨損，最主要的原因是運輸環(huán)節(jié)的沖擊、振動。四、填寫名詞1. 包裝是為了在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用容器、材料及輔助物等的總體名稱；也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中，施加一定技術(shù)方法等的操作活動。2. 運價 就是運輸價值的貨幣體現(xiàn)，表現(xiàn)為運輸單位產(chǎn)品的價格。3.無船承運人 是指一些有實力的運輸代理人相繼擴大自己的業(yè)務(wù)，以本人名義與貨方訂立貨物運輸合同，簽發(fā)運輸單據(jù)，然后再以本人名義與各種方式的實際承運人訂立貨物運輸合同，完成貨物的位移。4.包裝材料是指用于制造包裝容器和構(gòu)成產(chǎn)品包裝的材料總稱。五、簡答1、怎樣辦理鐵路貨物托運業(yè)務(wù)？答：托運人在辦理鐵路貨物托運時，應(yīng)做好以下幾項工作：對貨物進行符合運輸需求的包裝。在貨件上表明清晰明顯的標記。備齊必要的證明文件。向車站提交貨物運單。2.請簡述儲運包裝防護基本原理？答：流通過程中商品受損，不外乎內(nèi)在因素（內(nèi)因）與外界條件（外因）兩方面的原因。從包裝的角度分析，內(nèi)因主要是指商品的化學(xué)成分和性質(zhì)，外因則主要是流通環(huán)境條件，以及管理不善的人為因素等。外因通過內(nèi)因而起作用，它對于商品發(fā)生易破、易損、易霉、易變質(zhì)等變化，起著“催化劑”的作用。內(nèi)外因素與包裝防護性能有著密切地關(guān)系。六、實際應(yīng)用題請說明下列包裝儲運圖示標志的含義并解釋其表示的內(nèi)容。 題（1） 題（ 2 ） 1、“怕熱” 標志，用于貨物外包裝上，表示包裝內(nèi)貨物怕熱，不能暴曬，不允許置于高溫熱源附近。2、“禁用叉車” 標志，用于貨物外包裝上，表示不能用叉車搬運的包裝件。練習(xí)一、單項選擇1、貨物分類中，按一批貨物托運量的大小可將貨物分為A.整車 貨物和 零擔 貨物。2、將運輸貨物劃分為固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物，是按C.物理屬性 進行貨物分類。3、 B.不清潔提單 是指承運人在提單上加注有關(guān)貨物及包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。4、在商品買賣合同中，由賣方送貨或采用代辦托運的合同履行地點為 D.商品發(fā)運地 。5、運輸總的規(guī)律是運輸成本 B.遞遠遞減 。6、公路零擔貨物運輸中，輕泡貨物以貨物包裝的最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米折合 C.333 kg計算其計費重量。7、在一定條件下，霉菌可能對包裝件產(chǎn)生危害，最適宜霉菌發(fā)芽生長的氣候條件是溫度為B.2030 ，相對濕度為 8090% 。8、商品運輸 D.包裝標記 是指在運輸包裝外部制作的特定記號或說明。9、所謂 B.象征性交貨 ，是指買方只要按期在約定的地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)而無須保證到貨。10、鐵路運輸集裝箱貨物計費以A.箱 為單位。二、多選1、鐵路貨物運輸方式中，下列那些屬于流質(zhì)類包裝 A.馬口鐵桶C.木桶D.膠合板桶E. 塑料桶 。2、海上貨物運輸?shù)募b箱交接方式，按照貨運數(shù)量分類可分為：B.整箱貨D.拼箱貨 。3、國際多式聯(lián)運經(jīng)營方式通常有以下幾種 。B.企業(yè)獨立經(jīng)營方式 C.兩企業(yè)間聯(lián)營方式D.代理方式 4、運輸過程所構(gòu)成的種種環(huán)境因素是極為復(fù)雜的，一般可分成C.氣候環(huán)境因素D.機械環(huán)境因素 。5、包裝罐主要種類有A.小型包裝罐B.中型包裝罐 D.集裝罐 。三、判斷1、物流過程中包裝有三個基本功能，其中，最重要的功能是促進銷售。2、目前，我國國內(nèi)不辦理國際聯(lián)運貨物快運。按快運條件發(fā)到我國的進口貨物，在我國鐵路暫按慢運辦理。3、記名提單是指提單上的收貨人欄中具體填寫收貨人的提單，此提單可以轉(zhuǎn)讓給他人。4、違約責任是指因當事人一方的過錯，造成合同不能履行或不能完全履行時，責任方必須承當?shù)呢熑巍?、運價率隨運距延長而不斷降低，在近距離降低得很快、遠距離降低得慢。超過一定距離就不再降低。6、在倉儲過程中，包裝件多以堆碼方式存放，因此堆放其上部的靜負載是形成包裝件損壞的主要機械因素。7、修理間隔期是相鄰兩次大修理之間的包裝設(shè)備工作時間。8、所有商品經(jīng)過運輸以后，運費必須在商品銷售時收回。9、不清潔提單是指提單表面受到污損的提單。10、破損是指商品整體或附件因共振而破碎，如玻璃陶瓷的破碎、電子產(chǎn)品機件損傷、金屬罐頭變形等。四、填寫名詞1、提單 是承運人簽發(fā)的證明貨物已裝船，或為了裝船而接收貨物，并保證在目的港憑以交付貨物的可以轉(zhuǎn)讓的有價證券。2、保險 是當事人通過合同而建立的在經(jīng)濟上分擔和轉(zhuǎn)移損失的危險管理制度。3、聯(lián)合運輸 是綜合性的運輸組織工作。這種綜合組織是指在一個完整的貨物、旅客運輸過程中，不同運輸企業(yè)、不同運輸區(qū)段、不同運輸方式和不同運輸環(huán)節(jié)之間的銜接和協(xié)調(diào)。 4、儲運包裝結(jié)構(gòu) 是指商品儲運包裝的空間特征，即它的各個組成部分間相互作用、相互聯(lián)系的內(nèi)在方式，通常在包裝操作中最后形成。五、簡答1、請列出公路整批貨物運輸費用計算的公式？答：公路整批貨物運輸費用計算有下列公式：整批貨物運費（元）噸次費（元/t）計費重量（t）整批貨物運價（元/t.km）計費重量（t）計費里程（km）貨物運輸其他費用（元）2、請簡述國際多式聯(lián)運的條件？答：國際多式聯(lián)運的條件是：無論貨物全程運輸使用幾種運輸方式，開展多式聯(lián)運必須訂立多式聯(lián)運合同。多式聯(lián)運經(jīng)營人（經(jīng)營多式聯(lián)運的企業(yè)或機構(gòu)）必須對貨物全程運輸負責必須是國際間貨物運輸，即在一國境內(nèi)接收貨物，在另一國境內(nèi)交付貨物。必須至少使用兩種運輸方式，而且必須是兩種以上方式的連續(xù)運輸。在國際多式聯(lián)運下必須使用一張滿足全程運輸中不同運輸方式需要的貨運單證（一票到底），而且必須按全程單一（統(tǒng)一）費率來收取運費。練習(xí)一、單項選擇1、從貨物運輸?shù)奶卣骺?，它?C.生產(chǎn)性 活動。、社會再生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)、分配、D.交換、消費四個環(huán)節(jié)都需要通過運輸來連接。在一定意義上說，貨物運輸是社會經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。3、貨物運輸合同的當事人為C.托運人 和承運人。4、合同成立并具有法律效力的首要條件是 C.合法性 。5、運輸產(chǎn)品的社會勞動消耗量或社會生產(chǎn)費用構(gòu)成了運輸產(chǎn)品的B. 價值 。6、貨物運輸產(chǎn)品的計量單位是A. 噸公里 。7、商品儲運包裝D.標志 是指在儲運包裝件外部制作的特定記號或說明，其主要作用是便于在物流管理中識別和辨認貨物。8、A.跌落試驗 用來檢查和評定運輸包裝件在搬運和裝卸過程中受到垂直沖擊時的沖擊強度，及包裝對內(nèi)裝物的保護能力。9、C.提單 是承運人簽發(fā)的證明貨物已裝船，或為了裝船而接收貨物，并保證在目的港憑以交付貨物的可以轉(zhuǎn)讓的有價證券。10、商品包裝首先要考慮的問題是如何選擇 D.包裝材料 。二、多選1、根據(jù)船舶的營運方式，國際海上貨物運輸可以分為 B.班輪運輸 C.租船運輸 D.多式聯(lián)運E.海上拖航運輸 。2、鐵路貨物運輸中的貨物運單包括A.鐵路行李票C.鐵路包裹票D.鐵路貨運單E.鐵路貨票 。3、按營運類別分類,公路貨物運輸?shù)臓I運形式有C.