電動葫蘆常見事故案例.doc

電動葫蘆常見事故案例案例一：電動葫蘆墜落修理工躲閃摔傷1、事故概況2004年5月21日零點(diǎn)10分，浙江某不銹鋼有限公司冷軋車間，兩名修理工正站在2米多高的機(jī)器上檢修機(jī)器，并操縱一臺型號為LD5-17的電動單梁起重機(jī)，吊裝一根齒輪箱螺桿放于地面上時(shí)，其電動葫蘆運(yùn)行電機(jī)及驅(qū)動裝置突然從上方墜于一修理工眼前，該修理工作出本能后退動作，因機(jī)器頂部無防護(hù)欄裝置，故從1米多高的機(jī)器架上摔落下來，結(jié)果造成該修理工頭部、肩部劃破，兩根肋骨斷掉。2、事故原因分析(1)小車驅(qū)動裝置與墻板的聯(lián)接螺栓其中一根早巳松動，隨著驅(qū)動齒輪的運(yùn)行振動，結(jié)果帶動其余三個(gè)固定螺栓受力不均衡，隨著驅(qū)動齒輪箱運(yùn)動的加劇從而使此三根螺栓逐漸松動和脫出，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。(2)小車驅(qū)動輪的被動側(cè)輪緣與工字鋼的側(cè)翼磨擦程度比較嚴(yán)重，且一對輪緣與工字鋼的兩側(cè)間隙均較小，導(dǎo)致小車的車輪行走不平穩(wěn)或兩側(cè)輪面受力不均勻，結(jié)果造成小車驅(qū)動齒輪箱相對運(yùn)動的振動，這也是造成聯(lián)接螺栓松動加劇的另一個(gè)原因。案例二：LD5-15電動單梁起重機(jī)電動葫蘆行走小車電機(jī)(減速箱)墜落事故一、事故經(jīng)過2006年5月28日，公司一名操作工在操作一臺LD5-15電動單梁起重機(jī)進(jìn)行起吊工件時(shí)，該起重機(jī)的電動葫蘆行走小車電機(jī)(含減速箱)突然墜落，砸到該操作工頭部，導(dǎo)致操作工死亡。二、事故原因主要原因：起重機(jī)電動葫蘆行走小車潤滑狀況差，致使齒輪嚴(yán)重磨損，造成小車行走中發(fā)生振動，固定行走小車電機(jī)(減速箱)的螺栓發(fā)生松動，導(dǎo)致螺栓連接失效；起重機(jī)小車螺栓連接可能不可靠，如：個(gè)別彈簧墊圈未裝、螺栓預(yù)緊力不足、螺紋配合較松等；該起重機(jī)使用近一年，但無法提供相應(yīng)的維修保養(yǎng)記錄，無法對使用過程的潤滑情況進(jìn)行追溯，而且由于操作人員無起重機(jī)械操作證，可能違章操作。從而，造成日常維修保養(yǎng)不良、違章操作，導(dǎo)致事故發(fā)生。案例三：起重機(jī)械設(shè)備墜落事故2002年8月2日下午17時(shí)左右，某單位行車工起吊鋼模準(zhǔn)備吊至振動臺時(shí)，一職工拿斷絲鉗從一方走向天溝鋼模去剪鋼筋，因沒有避讓吊物，就直接從吊物下方走動，突然行車發(fā)生故障，鋼模從半空掉下，壓在該職工身上，送醫(yī)院后死亡。事故原因：1.該起事故的直接原因是：行車維修人員用一直徑21mm，長度100mm的花鍵軸代替原來一只直徑21mm，長度120mm的花鍵軸，使花鍵軸與花軸套咬合喪失，電動葫蘆失去制動力矩導(dǎo)致被吊鋼?？焖俅怪毕聣?，壓死在鋼模下方行走的死者。2.造成這起事故的間接原因是：（1）公司管理人員對特種設(shè)備安全使用的意識不強(qiáng)，隨意更換不同型號的電動葫蘆花鍵軸后未作檢測，盲目投入使用。（2）公司員工安全意識淡薄，隨意在吊物下行走。（3）公司特種設(shè)備的安全管理制度不夠健全，行車長期未經(jīng)安全檢驗(yàn)合格擅自使用，維修作業(yè)人員未取得相應(yīng)的資質(zhì)。案例四：檢修電葫蘆人員墜落事故2003年5月14日，山東某機(jī)械廠壓容分廠鍛工班雙梁橋式電動葫蘆，起重機(jī)發(fā)生一起操作工墜落死亡的事故。當(dāng)日，設(shè)備管理員、電工、操作工3人在電動葫蘆廠檢查、維護(hù)設(shè)備，電工在司機(jī)室，設(shè)備管理員在調(diào)整小車的制動器，操作工在給小車供電滑線的行走輪加潤滑油。當(dāng)設(shè)備管理員調(diào)整好小車制動器，準(zhǔn)備讓操作工操作小車試驗(yàn)一下效果時(shí)，卻不見操作工平某，司機(jī)室的電工這才發(fā)現(xiàn)平某已墜落在地上。事后觀察到平某是從小車滑線側(cè)走臺板穿過后墜落的，此處的走臺板已銹蝕嚴(yán)重。事故原因分析：一是檢查和維修保養(yǎng)不到位，該鋼絲繩電動葫蘆由于作業(yè)環(huán)境較差，起重機(jī)上的塵土較多，平時(shí)清掃不及時(shí)，掩蓋了鋼板的銹蝕程度。分析銹蝕的主要原因是平時(shí)該電動葫蘆停放處的屋頂漏雨，造成鋼板銹蝕嚴(yán)重，早就應(yīng)該進(jìn)行全面檢查和防腐處理；案例五：檢修交叉作業(yè)，人員墜落2003年4月13日，山東某機(jī)械廠鑄鋼分廠也發(fā)生了一起維修工從橋式起重機(jī)墜落死亡的事故。當(dāng)日，維修鉗工在電爐跨的承重梁上準(zhǔn)備到造型跨的橋式起重機(jī)上，維修造型跨橋式起重機(jī)的大車西側(cè)車輪。此時(shí)，廠房內(nèi)煙霧較大，噪音過響，就在這時(shí)，電爐跨的一臺30噸的橋式電動葫蘆開過來將安某從梁上推下，從12米左右的高空墜落。事故原因分析：維修現(xiàn)場的安全措施不到位，另一臺起重機(jī)上的操作工在操作橋式鋼絲繩電動葫蘆時(shí)違反正常操作程序。正常情況是在響電鈴后，確認(rèn)安全的情況下，方可操作。案例六：沒有起升限位，電動葫蘆吊鉤墜落造成傷亡1991年1月14日15時(shí)10分雞西市恒山醬菜廠（地址：雞西市恒山區(qū)）腐乳車間主任找生產(chǎn)廠長趙海濤反映車間人員不足，于是趙決定把工人江美玉臨時(shí)調(diào)到該車間裝卸。江在下午二時(shí)到腐乳車間后，看到工人姜波正準(zhǔn)備用電動葫蘆提升機(jī)往二樓送一車豆腐盤子，于是江主動跑過去操縱提升機(jī)。當(dāng)提升機(jī)的吊盤上升到位后，江站在提升機(jī)吊盤底下，結(jié)果提升機(jī)吊盤卻突然墜落，將江當(dāng)場砸傷死亡。事故原因分析：1、該提升機(jī)電動葫蘆起升高度限位器在二個(gè)月前損壞后，電工將其拆除一直未修復(fù)，使其失去超限位保護(hù)功能，致使吊盤上升到極限位置繼續(xù)上升，將鋼絲繩拉斷。2、該單位無安全生產(chǎn)規(guī)章制度，電動葫蘆提升機(jī)無安全操作規(guī)程；受害者系非操作人員，違間操作，違章站在吊盤下。案例七：錯(cuò)上加錯(cuò)錯(cuò)連錯(cuò)，無辜亡者何其冤1994年10月22日10時(shí)50分黑龍江省查哈陽農(nóng)場糧油加工廠精米車間，新分配到該車間的電工田坦平自己跑到四樓想把懸在一樓的電動葫蘆吊鉤提升到二樓至三樓之間，為吊自動稱做準(zhǔn)備。當(dāng)合上電閘，按了上升電鈕，當(dāng)?shù)蹉^升至二、三樓之間時(shí)，又按停止電鈕，結(jié)果吊鉤沒有停止卻繼續(xù)上升，于是他慌忙跑到控制箱那觀看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)磁力開關(guān)粘住，失去控制作用，接著，他便急忙拉開總控制開關(guān)，但這時(shí)吊鉤已升到了電動葫蘆頂部，其固定鋼絲繩的繩夾已卡入電動葫蘆的護(hù)板內(nèi)。這時(shí)車間副主任張達(dá)正好從外面進(jìn)入車間，發(fā)現(xiàn)這一情況便跑到四樓將田坦平批評了一頓。而這時(shí)，正好接近中午下班時(shí)間，當(dāng)王金權(quán)剛走到樓門口，就聽身后一響聲，回頭一看，電動葫蘆吊鉤掉下來，砸在孟令海的頭部，經(jīng)搶救無效死亡。事故原因：1電動葫蘆未按安全要求設(shè)置起升高度限位器；手電門上未按安全要求設(shè)置緊急斷電開關(guān)；其磁力開關(guān)時(shí)常出現(xiàn)粘連沒有及時(shí)檢修將故障排除，“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)。2、設(shè)備有缺陷，致使吊鉤“沖頂”，鋼絲繩斷股現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，未能引起有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視，未按安全要求進(jìn)行整改。3、吊鉤“沖頂”后，由于未立即墜落，使人產(chǎn)生麻痹思想，未能及時(shí)采取相應(yīng)預(yù)防吊鉤墜落傷人措施。案例八：管理違規(guī)致電動葫蘆操作人員觸電死亡1989年11月22日11時(shí)30分國營第七九廠（地址：沈陽市鐵西區(qū)保工南街26號）一車間工人田盛昌用電動葫蘆吊一槽料進(jìn)行酸洗作業(yè)摘鉤，其右手握電動葫蘆操作按鈕（也稱手電門），左手伸出摘鉤，此時(shí)身體傾斜，由于作業(yè)時(shí)不慎，左腳卻蹬落在酸槽中。致使濺起的酸溶液又恰巧落入操作按鈕里，結(jié)果造成鐵殼手電門短路，致使外殼帶電，瞬間田盛昌被電擊傷。當(dāng)同班工人唐忠儉發(fā)現(xiàn)后，就立即將刀閘開關(guān)拉下切斷電源。于是工人王喜云、張旭等人將田從酸池中拽出，經(jīng)多方搶救無效死亡。事故原因：1、電動葫蘆操作按鈕的選用不符合ZBJ800136-89鋼絲繩電動葫蘆電氣控制設(shè)備驗(yàn)收技術(shù)條件中413條的規(guī)定。該條規(guī)定為：“按鈕裝置的外殼應(yīng)使用高強(qiáng)度塑料制造，外殼表面應(yīng)光滑，天氣泡和開裂現(xiàn)象”而該廠的卻為金屬外殼，不符合安全要求埋下事故隱患。2、ZBJ800133-89鋼絲繩電動葫蘆安全規(guī)程中2263條規(guī)定：“按鈕裝置（手電門）應(yīng)為安全電壓控制”，而該廠電動葫蘆手電門控制電源的電壓對地為220伏。顯然，該廠電動葫蘆手電門外殼采用金屬制造，控制電源電壓采用對地220伏的電壓，是該事故的主要原因。案例九：電動葫蘆漏電工人觸電死亡1989年8月14日11時(shí)錦州市蓮花山冶金機(jī)械廠釬頭車間維修電工袁新，對該車間清洗工庫電動葫蘆安裝保護(hù)器后，經(jīng)試車檢查一切正常。而在晚班生產(chǎn)工人操作電動葫蘆時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有麻電感覺，立即找來電工陳豐采取了臨時(shí)絕緣措施，繼續(xù)維持操作直至下班。在次日上班后，電工袁新準(zhǔn)備摘下保護(hù)器檢查，在登鋼梯上電動葫蘆運(yùn)行的工字鋼梁摘保護(hù)器時(shí)觸電死亡。事故原因：1、安裝的保護(hù)器電源接線焊接點(diǎn)處未裝絕緣套管，也未采取其他絕緣保護(hù)措施，致使保護(hù)器出現(xiàn)漏電。2、電氣設(shè)備未按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行接地或接零。3、在發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備出現(xiàn)漏電故障進(jìn)行檢修時(shí)未按安全要求切斷電源，檢修人員未穿絕緣鞋，違章穿短褲、拖鞋，且又違反安全規(guī)定站在鋼制梯子上作業(yè)，造成觸電死亡。案例十：吊鉤中載荷脫出造成擺動把人傷1992年9月18日10時(shí)55分吉林省三岔子林業(yè)局，人造板工業(yè)公司膠合板廠綜合車間，出池工李開發(fā)、徐玉昌兩個(gè)出池內(nèi)蒸煮的原木段。在操作中，其中一根36厘米直徑的木段從電動葫蘆的吊鉤中脫落，而斜立在蒸煮池壁上。于是李對徐說：“把斜立的木段放平后再吊”，接著李將吊木頭專用索具上的一個(gè)掛鉤掛在木段的底頭，另一個(gè)掛鉤由徐將其掛在上頭。當(dāng)掛好后，該木段已處于斜拉狀態(tài)。這時(shí)，李躲至1.5米遠(yuǎn)后告訴徐進(jìn)行起吊。徐起動電葫蘆后，當(dāng)木段下端剛離池底20厘米左右時(shí)，木段卻從吊鉤中脫落，致使吊鉤因慣性作用，使其擺動起來，將李開發(fā)頭部撞傷，經(jīng)及時(shí)送往醫(yī)院搶救無效死亡。事故原因分析：1、歪拉斜吊，致使吊重從吊鉤中脫出，導(dǎo)致吊鉤大幅度擺動，將違章未戴安全帽，未脫離起重作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)人員頭部撞傷死亡。2、吊鉤上無防止索具意外脫出的閉鎖裝置。電動單梁起重機(jī)常見問題分析小車的常見問題電動葫蘆是一種被我們普遍利用的提吊重物的工具。由于其擁有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便（主要以地面操作形式為主）、造價(jià)低等特點(diǎn)，所以在機(jī)械、化工、輕工等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。電動單梁起重機(jī)是由電動葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，其小車就是指電動葫蘆。其工作原理等同于葫蘆式起重機(jī)。GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，為防范這類起重機(jī)械發(fā)生起重傷害事故，要求電動葫蘆必須有安全防護(hù)裝置，如端部止擋、安全制動裝置、緩沖器、限位器等，雖然這些安全防護(hù)裝置的配備有效地提高了葫蘆式起重機(jī)的安全可靠性，但是由于設(shè)計(jì)、制造產(chǎn)生本身缺陷等多種原因，目前葫蘆式起重機(jī)的安全防護(hù)措施還不夠完善。根據(jù)日常的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：葫蘆式起重機(jī)在錯(cuò)斷相保護(hù)、防斷軸保護(hù)、緩沖器的設(shè)置等方面仍存在缺陷或不足。主要有以下幾種表現(xiàn)和相應(yīng)的防范措施：1.由于葫蘆式起重機(jī)采用三相異步錐形制動電動機(jī)作為動力裝置，而三相異步電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向與供電電源的相序有關(guān)。當(dāng)供電電源相序發(fā)生變化時(shí)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向與原方向相反，此時(shí)按操手電門的“下降”按鈕時(shí)，吊具上升，且上升極限位置限制器不起作用，進(jìn)而容易造成事故，每年此類起重機(jī)都會發(fā)生因錯(cuò)相造成的卷筒擠碎、吊鉤組擠壓變形、鋼絲繩拉斷等起重事故發(fā)生頻繁。解決方案：目前我國生產(chǎn)且廣泛使用的CD、MD型電動葫蘆沒有采取錯(cuò)斷相保護(hù)措施(在電動葫蘆標(biāo)準(zhǔn)里是要求安裝的)，為防止錯(cuò)相引發(fā)起重傷害事故的發(fā)生，在葫蘆式起重機(jī)電器控制系統(tǒng)中加入錯(cuò)斷相保護(hù)器，當(dāng)供電電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相時(shí)，錯(cuò)斷相保護(hù)器起作用，使總電源接觸器斷開，必須待供電電源恢復(fù)正常后起重機(jī)才能繼續(xù)工作。這樣既可防止電源錯(cuò)相引發(fā)卷揚(yáng)，又可防止電機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)被燒毀。所以，斷錯(cuò)相保護(hù)器的作用是十分可靠的。2.電動葫蘆在運(yùn)行過程中，由于車輪輪緣和車輪踏面的磨損，車輪與軌道的間隙逐漸增大，此時(shí)若不能及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙，電動葫蘆有可能脫離軌道，造成起重傷害事故；同時(shí)由于車輪輪軸裝配位置的特殊性，輪軸發(fā)生裂紋不易被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)裂紋得不到有效控制時(shí)，輪軸有可能發(fā)生斷裂，引發(fā)墜落事故。解決法案：為預(yù)防由此造成的電動葫蘆墜落事故的發(fā)生，可在電動葫蘆的合適位置增設(shè)防斷軸保護(hù)裝置，當(dāng)葫蘆脫軌或斷軸時(shí)，防斷軸保護(hù)裝置可有效地懸掛在軌道上，從而避免起重傷害事故的發(fā)生。3.按照GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程的規(guī)定，在電動葫蘆運(yùn)行軌道的終端必須裝設(shè)緩沖器，但對裝設(shè)位置沒有具體規(guī)定。目前我國國內(nèi)使用的電動葫蘆的緩沖器一般裝在工字鋼的中間部位，當(dāng)電動葫蘆運(yùn)行車輪與緩沖器相碰撞時(shí)，緩沖器起到吸收能量的作用。但由于電動葫蘆結(jié)構(gòu)的特殊性，運(yùn)行車輪輪緣與緩沖器碰撞時(shí)，在慣性的作