2#汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程.doc

江蘇省井神鹽業(yè)有限公司熱電江蘇省井神鹽業(yè)有限公司熱電 2 機(jī)組機(jī)組 汽汽 機(jī)機(jī) 運(yùn)運(yùn) 行行 規(guī)規(guī) 程程 編制 編制 審核審核 批準(zhǔn)批準(zhǔn) 時(shí)間 時(shí)間 20072007 年年 6 6 月月 1 1 日日 2 目 錄 第一章第一章 設(shè)備的主要技術(shù)規(guī)范和性能設(shè)備的主要技術(shù)規(guī)范和性能 第一節(jié) 總述概況 4 第二節(jié) 保護(hù)聯(lián)動(dòng)及聲光信號裝置 10 第三節(jié) DEH 及 DCS 操作員站說明 12 第二章第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)汽輪機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī) 第一節(jié) 總則 18 第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查 19 第三節(jié) 啟動(dòng)前的靜態(tài)保護(hù)與聯(lián)鎖試驗(yàn) 20 第四節(jié) 暖管 24 第五節(jié) 沖轉(zhuǎn) 暖機(jī) 升速 25 第六節(jié) 并列和帶負(fù)荷 32 第七節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng) 35 第八節(jié) 停機(jī) 36 第九節(jié) 盤車裝置的使用 38 第三章第三章 輔助設(shè)備的運(yùn)行輔助設(shè)備的運(yùn)行 第一節(jié) 給泵的啟動(dòng)與停用 40 第二節(jié) 中繼水泵的啟動(dòng)與停用 43 第三節(jié) 循環(huán)水泵的啟動(dòng)與停用 44 第四節(jié) 除氧器的運(yùn)行與維護(hù) 45 第五節(jié) 冷油器的啟停與切換 47 第六節(jié) 工業(yè)水泵的啟停 50 第七節(jié) 消防水泵的啟停 51 第四章第四章 汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)與檢查汽輪機(jī)運(yùn)行中的維護(hù)與檢查 第一節(jié) 概述 52 第二節(jié) 正常運(yùn)行參數(shù)控制 52 第三節(jié) 運(yùn)行中設(shè)備定期切換 試驗(yàn)工作 54 3 第四節(jié) 運(yùn)行中的維護(hù) 54 第五章第五章 事故處理事故處理 第一節(jié) 事故處理原則 56 第二節(jié) DCS 及 DEH 故障 57 第三節(jié) 緊急停機(jī)和故障停機(jī) 59 第四節(jié) 主蒸汽參婁不符合規(guī)范 61 第五節(jié) 油系統(tǒng)工作失常 63 第六節(jié) 軸向位移增大 65 第七節(jié) 水沖擊 66 第八節(jié) 不正常的振動(dòng)與聲音 67 第九節(jié) 頻率 周波 變化 68 第十節(jié) 汽輪機(jī)超速 68 第十一節(jié) 甩負(fù)荷的處理 69 第十二節(jié) 主要管道破裂 73 第十三節(jié) 廠用電中斷 74 第十四節(jié) 失火 75 第十五節(jié) 發(fā)電機(jī)故障 76 第十六節(jié) 泵浦故障 77 第十七節(jié) 除氧器事故處理 80 第六章第六章 減溫減壓器的操作規(guī)定減溫減壓器的操作規(guī)定 4 第一章設(shè)備的主要技術(shù)規(guī)范和性能 第一節(jié)第一節(jié) 總述概況總述概況 1 本機(jī)型號為 CB25 8 83 3 83 0 6 型抽汽背壓式汽輪機(jī) 武漢汽 輪機(jī)廠 2007 年出品 2 型式 高壓沖擊抽背式 額定總進(jìn)汽量 240t h 額定功率為 25000kW 具有一級調(diào)整抽汽 3 汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速 3000r min 4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向 自汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看為順時(shí)針 5 蒸汽規(guī)范 主汽門前蒸汽壓力 正常 8 83 MPa 最高 9 32 MPa 最低 8 34 MPa 主汽門前蒸汽溫度 正常 535 最高 540 最低 520 6 抽排汽規(guī)范 抽汽壓力 正常 3 82 MPa 最高 4 10 MPa 最低 3 50 Mpa 排汽壓力 正常 0 60 MPa 最高 0 80 MPa 5 最低 0 40 Mpa 7 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速 3600r min 8 汽輪機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下 其振動(dòng)最大許可值 0 03mm 9 本體結(jié)構(gòu) 汽輪機(jī)主體由一級雙列速度級和八級壓力級組成 在 汽輪機(jī)前端的軸承座內(nèi) 裝有主油泵 危急遮斷器裝置 軸向位移 傳感器 轉(zhuǎn)速測量機(jī)構(gòu) 推力支持軸承以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)其它部套 前 軸承座前汽缸用 貓爪 相連 在縱向有定位的膨脹滑銷 以保證 汽輪機(jī)中心在膨脹時(shí)不至變動(dòng) 前汽缸上端的蒸汽室內(nèi)的調(diào)節(jié)汽閥為凸輪式 通過調(diào)節(jié)閥操縱 座及凸輪配汽機(jī)構(gòu)與高壓油動(dòng)機(jī)相連 調(diào)節(jié)汽閥共有四只汽門分別 控制四組噴嘴 中間蒸汽室內(nèi)的調(diào)節(jié)汽閥為提板式 通過調(diào)節(jié)汽閥 及連桿與中壓油動(dòng)機(jī)相連 調(diào)節(jié)汽閥共有八只汽門分別控制五組噴 嘴 機(jī)組轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上 由電動(dòng)機(jī)傳動(dòng) 通過齒輪 減速達(dá)到需要的盤車速度 當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí) 盤車設(shè)備 能自動(dòng)退出工作位置 盤車轉(zhuǎn)速為 5 6 r min 在汽輪機(jī)后軸承座下半裝有縱向和橫向鍵以保證其膨脹 它們 的交點(diǎn)為汽輪機(jī)之死點(diǎn) 后汽缸與后軸承座用 貓爪 相連接 熱力系統(tǒng) 本機(jī)組為抽背式汽輪機(jī) 其熱力系統(tǒng)包括 主蒸汽系統(tǒng) 汽 封系統(tǒng)和疏水系統(tǒng) 1 主蒸汽系統(tǒng) 6 由鍋爐來的 8 83MPa 535 的新蒸汽 經(jīng)由電動(dòng)閥 自動(dòng)主汽 門 由調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)入汽輪機(jī)做功 經(jīng)高壓部分作功后 有一部分 3 82Mpa 的蒸汽抽出供熱用戶 其余經(jīng) 7 級作功后在 0 6MPa 排汽 由兩根排汽管引向熱用戶 汽輪機(jī)與熱用戶之間的排汽管道上有電動(dòng)閘閥隔離 并設(shè)有旁 路門 以便開啟電動(dòng)隔離門 在排汽管路上設(shè)有一套壓力保護(hù)裝置 當(dāng)排汽壓力超過一定數(shù) 值 時(shí) 該保護(hù)裝置動(dòng)作 向空排汽 降低壓力 在排汽管道的補(bǔ)償管上設(shè)置一根 273 向空排汽管 它的作用 有 作為機(jī)組采用 向空排汽 啟動(dòng)方式時(shí) 用它來向空排汽 作為排汽管道上的安全閥的補(bǔ)充手段 在安全閥動(dòng)作兩次后 故障還消除不了 這時(shí)必須向空排汽 以免 安全閥損壞 2 汽封系統(tǒng) 本機(jī)組前汽封有四段漏汽 后汽封有兩段漏汽 前汽封第一段 靠近汽缸內(nèi)側(cè) 漏汽壓力為 1 41MPa 漏汽量 為 1 167t h 漏至六級后回?zé)岢槠?前汽封第二段漏汽壓力為 0 6MPa 漏汽量為 0 608t h 漏至排 汽管 前汽封第三段漏汽 它和后汽封第一段 靠近后汽缸里側(cè) 漏 7 汽一起 漏至汽封加熱器 此擋漏汽壓力為 0 101 0 127 MPa 漏汽量為 0 78t h 漏汽壓力是靠直接作用式壓力調(diào)節(jié)閥來保證 這樣 不僅充分利用了漏汽熱能 也保證了汽封加熱器 穩(wěn)定運(yùn)行 前汽封第四段漏汽和后汽封第二段漏汽被汽封加熱器 抽走 此 擋漏汽壓力為 0 0931 0 0951 MPa 漏汽量為 0 085t h 3 疏水系統(tǒng) 本機(jī)疏水系統(tǒng)簡單 所有疏水均輸?shù)绞杷當(dāng)U容器 疏水?dāng)U容器 后所產(chǎn)生的蒸汽疏至別的機(jī)組凝汽器或低壓蒸汽管路 剩余之疏水 疏 至低水位水箱 自動(dòng)主汽門前有一根 57 3 5 的疏水管 這主要是用于機(jī)組 采用背壓暖機(jī)方式起動(dòng)時(shí)疏汽之用 10 汽輪機(jī)主要部件重量 轉(zhuǎn)子 8059kg 上汽缸 連隔板 16000kg 上汽缸 不連隔板 12000kg 本體總重 56000kg 11 汽輪機(jī)本體最大尺寸 長 寬 高 mm 6927 3280 3300 12 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng) CB25 8 83 3 82 0 6 型抽汽背壓式汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)為低壓 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 該系統(tǒng)由 DEH 控制器 電液轉(zhuǎn)換器 高壓錯(cuò)油門油 8 動(dòng)機(jī) 中壓錯(cuò)油門油動(dòng)機(jī) 保安操縱箱 危急遮斷器滑閥 防火滑 閥等部分組成 詳見調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)圖 該機(jī)組是按照在正常的新蒸 汽抽汽排汽參數(shù)下進(jìn)行設(shè)計(jì)的 在設(shè)計(jì)參數(shù)下 DEH 控制器對機(jī)組 熱負(fù)荷 即工業(yè)抽汽量及背壓排汽量 的調(diào)節(jié)能保持靜態(tài)自整 在 熱負(fù)荷中 任何一個(gè)量改變時(shí) 幾乎不引起另一個(gè)被調(diào)量的改變 而電負(fù)荷隨熱負(fù)荷的變化而變化 DEH 控制器還接受轉(zhuǎn)速 功率 主蒸汽壓力 復(fù)速級后壓力 抽汽壓力 背壓壓力等信號實(shí)現(xiàn)對機(jī) 組的保護(hù)限制 另外 調(diào)節(jié)系統(tǒng)還配有手動(dòng)及機(jī)械的保護(hù)系統(tǒng) 保 證機(jī)組的安全 在異常情況發(fā)生時(shí) 調(diào)節(jié)系統(tǒng)能迅速關(guān)閉主汽門 高壓及中壓調(diào)節(jié)汽閥 實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī) 13 調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 1 96MPa 油泵進(jìn)口油壓 0 1MPa 脈沖油壓 0 98MPa 14 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理 電液調(diào)節(jié) DEH 控制系統(tǒng) 接受轉(zhuǎn)速 功率 抽汽壓力 背壓壓 力等控制信號 經(jīng) DEH 控制器輸出綜合信號 控制電液轉(zhuǎn)換器 由 電信號轉(zhuǎn)換成油脈沖信號 分別控制高 中壓油動(dòng)機(jī)的開度 調(diào)節(jié) 高壓調(diào)節(jié)閥及中壓調(diào)節(jié)閥的進(jìn)汽量 達(dá)到維持所需要的工業(yè)抽汽量 及背壓排汽量 15 電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 轉(zhuǎn)速控制范圍 20 3600 r min 精度 1r min 9 負(fù)荷控制范圍 0 115 額定負(fù)荷 精度 0 5 轉(zhuǎn)速不等率4 5 3 6 可調(diào) 抽汽壓力不等率 10 0 15 可調(diào) 抽汽壓力3 82MPa 排汽壓力0 6MPa 系統(tǒng)遲緩率小于0 2 熱負(fù)荷自整性 10 汽輪機(jī)從額定工況甩負(fù)荷時(shí) 轉(zhuǎn)速的最高飛升小于9 額定轉(zhuǎn)速 DEH控制系統(tǒng)平均連續(xù)無故障運(yùn)行時(shí)間 MTBF 25000小時(shí) 系統(tǒng)可用率為99 9 16 油系統(tǒng) 主油泵出口壓力為 1 13Mpa 高壓油經(jīng)出口逆止門后分兩路 第一路供調(diào)速系統(tǒng)及保安系統(tǒng) 第二路供兩只注油器 注油器采用 兩級并聯(lián) 1 注油器出口壓力為 0 05Mpa 供主油泵進(jìn)口 2 注油器 出口壓力為 0 25Mpa 供潤滑油系統(tǒng) 當(dāng)潤滑油壓大于 0 15Mpa 時(shí) 低壓過壓閥動(dòng)作 將多余的油溢入油箱 使軸承油壓維持在 0 08 0 15Mpa 之間 油箱 容積 5 立方米 油位 最高 200mm 最低 200mm 汽輪機(jī)采用 32 號透平油 冷油器 型號 YL 37 1 10 冷卻面積 37m2 進(jìn)口水溫 33 出口油溫 45 油泵 名稱高壓油泵低壓油泵事故油泵 型號 150AY 150 2B C100AY 60B100AY 60B 流量 T H 1007979 揚(yáng)程 M 2003838 轉(zhuǎn)速 r min 295029502950 泵 汽蝕余量 M 4 544 電壓 V 380380 220 直流 電流 A 34828 890 5 功率 KW 2001517 電 動(dòng) 機(jī) 轉(zhuǎn)速 r min 297529303000 第二節(jié)第二節(jié) 保護(hù)聯(lián)動(dòng)及聲光信號裝置保護(hù)聯(lián)動(dòng)及聲光信號裝置 11 1 汽輪機(jī)保護(hù)裝置 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速 10 12 3300 3360 轉(zhuǎn) 分 時(shí) 危 急遮斷器出擊 危急遮斷油門動(dòng)作 使自動(dòng)主汽門脫扣關(guān)閉停機(jī) 當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速 10 3300 轉(zhuǎn) 分 時(shí) 接通磁力斷 路油門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 軸向位移 當(dāng)轉(zhuǎn)子軸向位移超過 1 2 毫米時(shí) 接通磁力斷路油 門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 相對膨脹 超過 4 毫米或小于 1 5 毫米時(shí) 接通磁力斷路油門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 軸承油壓 當(dāng)軸承進(jìn)油壓力低于 0 02Mpa 時(shí) 接通磁力斷路油 門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 軸承油溫 推力軸承或支持軸承溫度高于 75 時(shí) 觸點(diǎn)式溫度 計(jì)接通磁力斷路油門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 軸承振動(dòng) 當(dāng)軸承振動(dòng)達(dá)到 0 07 毫米時(shí) 接通磁力斷路油門 使自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門關(guān)閉停機(jī) 注 磁力斷路油門為 AST 電磁閥 2 聯(lián)鎖保護(hù) 當(dāng)自動(dòng)主汽門關(guān)閉時(shí) 壓力傳送裝置電磁閥動(dòng)作 使電液快關(guān) 閥關(guān)閉 甩負(fù)荷時(shí) 油開關(guān)跳閘后 發(fā)電機(jī)過負(fù)荷 10 或機(jī)組轉(zhuǎn)速至 3090 轉(zhuǎn) 分 動(dòng)作 OPC 電磁閥 使調(diào)速汽門迅速關(guān)閉 以防止機(jī)組 超速 當(dāng)延時(shí) 2 秒后復(fù)位 機(jī)組仍由調(diào)速汽門維持 3000 轉(zhuǎn) 分運(yùn)行 12 調(diào)速油壓力低于 0 88Mpa 時(shí) 高壓油泵聯(lián)動(dòng)并低油壓報(bào)警 軸承進(jìn)油壓力低于 0 055Mpa 時(shí) 低壓油泵聯(lián)動(dòng)并低油壓報(bào)警 軸承進(jìn)油壓力低于 0 04Mpa 時(shí) 直流油泵聯(lián)動(dòng)并低油壓報(bào)警 軸承進(jìn)油壓力低于 0 015Mpa 時(shí) 盤車裝置脫扣停轉(zhuǎn) 3 聲光 訊號 報(bào)警裝置 轉(zhuǎn)速至 3360 轉(zhuǎn) 分 軸向位移超過 0 9 毫米 相對膨脹超過 2 5 或 1 0 毫米 潤滑油壓低至 0 055Mpa 0 04Mpa 0 03Mpa 0 015Mpa 表壓 軸承溫度至 65 和 75 油箱油位低于額定值 150 毫米 高于額定值 150 毫米 自動(dòng)主汽門關(guān)閉 排汽壓力低于 0 4Mpa 第三節(jié)第三節(jié) DEHDEH 及及 DCSDCS 操作員站說明操作員站說明 一 專用功能鍵部分分為 11 個(gè)專用區(qū) 趨勢區(qū) 趨勢區(qū) 綜合變量 開關(guān)量 報(bào)表記錄 各按鍵分別用于進(jìn) 入模擬量點(diǎn)或開關(guān)點(diǎn) 及統(tǒng)計(jì)計(jì)算類型點(diǎn)的趨勢顯示窗口 日志區(qū) 日志區(qū) 各按鍵用于進(jìn)入不同的日志顯示窗口 13 列表區(qū) 列表區(qū) 名按鍵用于進(jìn)入不同的事件表格 事故追憶和 SOE 區(qū) 各按鍵用于進(jìn)入開關(guān)量點(diǎn) 模擬量點(diǎn)的事故追 憶和 SOE 趨勢顯示畫面 工程師區(qū) 工程師區(qū) 各按鍵用于進(jìn)入工程師的功能操作界面 操作員區(qū) 操作員區(qū) 這組鍵專用于操作員調(diào)用控制調(diào)節(jié)窗口中 如 PID 調(diào)節(jié) 器 手操器 開關(guān)手操器 順控設(shè)備和調(diào)節(jié)門操作面板 實(shí)現(xiàn)操作 畫面和運(yùn)行方式的切換 設(shè)定值和輸出值的調(diào)整等 監(jiān)視區(qū) 監(jiān)視區(qū) 菜單 按鍵用于進(jìn)入工藝流程畫面的主菜單 設(shè)備狀態(tài) 按鍵用于進(jìn)入整個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)畫面 打印區(qū) 打印區(qū) 各按鍵用于進(jìn)入打印對話界面 報(bào)警監(jiān)視區(qū) 報(bào)警監(jiān)視區(qū) 報(bào)警監(jiān)視 試驗(yàn)報(bào)警 按鍵用于分別進(jìn)入普通報(bào) 警監(jiān)視畫面及具有試驗(yàn)屬性的報(bào)警畫面 另外兩個(gè)按鍵用于報(bào)警確 認(rèn) 用戶自定義區(qū) 有 16 個(gè)用戶自定義鍵 用戶可以通過組態(tài)自定義各 鍵代表的圖形 字母數(shù)字鍵部分 字母數(shù)字鍵部分 此部分的鍵碼功能同于普通鍵盤的鍵碼 二 操作員站功能介紹 畫面顯示 畫面顯示 顯示各工藝流程圖 包括數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)顯示 順控設(shè)備的 狀態(tài)顯示 系統(tǒng)狀態(tài)顯示系統(tǒng)狀態(tài)顯示 整個(gè)系統(tǒng)的硬件配置及運(yùn)行狀態(tài) 趨勢顯示趨勢顯示 分為綜合趨勢 開關(guān)趨勢 xy 趨勢三種 用曲線或數(shù)值 來反映系統(tǒng)中某些量變化的情況 14 屏幕拷貝屏幕拷貝 可將當(dāng)前窗口中的畫面信息發(fā)磅至打印機(jī)作業(yè) 打印功能打印功能 可打印實(shí)時(shí)報(bào)表 備文報(bào)表 屏幕拷貝 報(bào)警列表 歷 史記錄 操作記錄 事故追憶 控制調(diào)節(jié)控制調(diào)節(jié) 運(yùn)行人員可能過操作窗口 對被控對象進(jìn)行調(diào)控操作 報(bào)警監(jiān)視報(bào)警監(jiān)視 系統(tǒng)可以在畫面中以多種直觀的方式通知操作員系統(tǒng)中 正在發(fā)生的報(bào)警 對重要的報(bào)警同時(shí)還驅(qū)動(dòng)光字牌報(bào)警 參數(shù)成組顯示參數(shù)成組顯示 允許操作員任意組合對相關(guān)的實(shí)時(shí)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)視 成 組的方式有數(shù)值方式和圖形方式兩種 數(shù)據(jù)庫點(diǎn)列表顯示數(shù)據(jù)庫點(diǎn)列表顯示 以列表的形式顯示數(shù)據(jù)庫中的點(diǎn) 日志功能日志功能 SOE 日志 事故追憶 主要是收集所有的報(bào)警的 SOE 變 量信息 能夠在事故狀態(tài)下記錄出事故的首出原因 設(shè)備日志記錄 各站設(shè)備故障的信息 三 監(jiān)控畫面介紹及操作說明 CRTCRT 畫面介紹畫面介紹 CRT 畫面從上到下依次分為以下幾部分 工具欄 報(bào) 警欄 菜單欄 重要參數(shù)常顯示區(qū) 工具欄工具欄 主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能切換 它在 CRT 畫面最上端 報(bào)警欄報(bào)警欄 主要顯示數(shù)據(jù)庫內(nèi)定義的報(bào)警點(diǎn) 也可以由操作員自定義 報(bào)警點(diǎn) 報(bào)警欄內(nèi)將顯示自定義報(bào)警 當(dāng)新的報(bào)警信息出現(xiàn)時(shí) CRT 右上方 報(bào)警顯示 條閃爍 單擊 報(bào)警顯示 條將進(jìn)入報(bào)警監(jiān)視 窗口 并在窗口內(nèi)顯示點(diǎn)名 點(diǎn)描述 報(bào)警性質(zhì) 實(shí)時(shí)值 限位值 當(dāng)新的報(bào)警出現(xiàn)時(shí) CRT 右上方 SOE 條閃爍 單擊 SOE 條 將進(jìn)入 SOE 日志窗口 報(bào)警信息顯示窗口主要有報(bào)警欄 信息條 15 報(bào)警監(jiān)視窗口 光字牌 輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)控制 菜單欄菜單欄 菜單欄內(nèi)主要顯示汽機(jī)常用的系統(tǒng) 重要參數(shù) 光字牌報(bào) 警 調(diào)節(jié)操作窗口等 運(yùn)行人員熱氣需要 即可切換出回?zé)峒訜嵯?統(tǒng) 主汽系統(tǒng)門桿漏汽系統(tǒng) 油系統(tǒng) 軸封系統(tǒng) 冷卻水系統(tǒng) 輔 機(jī)監(jiān)控 本體監(jiān)控 主要參數(shù)一覽 熱工信號光字牌 聯(lián)鎖保護(hù)投 切窗口 手操器自 手動(dòng)投切窗口 選擇返回主頁 默認(rèn) 主蒸汽 系統(tǒng) 畫面 重要參數(shù)常顯區(qū) 主要顯示內(nèi)容 電負(fù)荷 主汽壓力 主汽溫度 高抽壓力 高抽溫度 主汽流量 高抽流量 中壓供熱壓力 排汽 壓力 中壓供熱流量 排汽流量 排汽溫度 圖形顯示區(qū)圖形顯示區(qū) 是運(yùn)行人員在一般情況下需要監(jiān)視的主要區(qū)域 也是 大部分過程參數(shù)和設(shè)備各種狀態(tài)的顯示區(qū) 由運(yùn)行人員調(diào)出各種畫 面 以便使運(yùn)行人員有目的地了解和觀察生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種情 況 并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理 四 工藝流程圖介紹 主汽系統(tǒng)主汽系統(tǒng) 顯示系統(tǒng)流程 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及供熱快關(guān)閥保護(hù)聯(lián)鎖投 切狀態(tài) 關(guān)完成主汽系統(tǒng)的操作 油系統(tǒng)油系統(tǒng) 顯示系統(tǒng)流程 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及相關(guān)輔機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)投切狀 況 完成油系統(tǒng)的監(jiān)控操作 軸封系統(tǒng)軸封系統(tǒng) 顯示系統(tǒng)流程 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) 完成軸封系統(tǒng)的操作 冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng) 顯示系統(tǒng)流程 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) 完成冷卻水系統(tǒng)的操 作 16 減溫減壓系統(tǒng)減溫減壓系統(tǒng) 顯示系統(tǒng)流程 閥門狀態(tài)及聯(lián)鎖 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) 完成減溫減壓器系統(tǒng)的操作 輔機(jī)監(jiān)控輔機(jī)監(jiān)控 主要完成輔機(jī)啟 停 輔機(jī)聯(lián)鎖 掛牌 輔機(jī)狀態(tài)監(jiān)視 事故跳閘報(bào)警 跳閘信號復(fù)歸等相關(guān)操作 主要參數(shù)一覽主要參數(shù)一覽 主要方便運(yùn)行人員對汽機(jī)主要參數(shù)的集中監(jiān)視 熱工信號光字牌熱工信號光字牌 主要顯示重要熱工信號的報(bào)警及消音 試驗(yàn) 其它系統(tǒng) 也可進(jìn)行相關(guān)操作 五 設(shè)備的基本操作 設(shè)備的操作對象 主要有電動(dòng)門 調(diào)節(jié)門 電動(dòng)機(jī) 當(dāng)在 CRT 畫 面上光標(biāo)移動(dòng)到所選設(shè)備由箭頭狀變?yōu)槭中螆D案時(shí)才能進(jìn)行操作 電動(dòng)門的操作 電動(dòng)北京時(shí)間在 CRT 顯示上有 4 種狀態(tài) 紅色表示 全開 綠色表示全關(guān) 灰色表示中間態(tài) 黃色閃爍表示故障態(tài) 對 帶位置反饋的電動(dòng)門還有閥門開度顯示 移動(dòng)光標(biāo)選中被操作對象 單擊左鍵 彈出操作窗口 電動(dòng)門 操作窗口內(nèi)有開啟按鈕 關(guān)閉按鈕 和暫停按鈕 黃色故障指示燈 亮 紅色開啟指示燈亮和綠色關(guān)閉指示燈亮 操作時(shí)紅燈帶箭頭閃 爍表示開方向運(yùn)行中 紅燈亮并且箭頭閃爍停止表示閥門全開狀態(tài) 綠燈帶箭頭閃爍表示關(guān)方向運(yùn)行中 綠燈亮并且箭頭閃爍停止表示 閥門全關(guān)狀態(tài) 操作過程中如果操作窗口中黃燈亮或閃爍 均表示 有故障 操作窗口中的中間暫停按鈕 在開或關(guān)的過程 中 按下該按鈕 能使電動(dòng)門保持在當(dāng)前狀態(tài) 如需閥門全開或全關(guān) 或再次按下開 17 或關(guān)按鈕 閥門可自保持至全開或全關(guān)狀態(tài) 帶位移反饋的電動(dòng)閥 門操作窗口與上述相同 六 調(diào)節(jié)門類操作 遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)門 選中 CRT 圖上調(diào)整門圖標(biāo) 操作后彈出操作窗口 上有閥位指示及開 關(guān)執(zhí)行器按鈕 兩指示燈反饋開 關(guān)狀態(tài)和全 開 全關(guān)位置 紅色箭頭閃爍是開過程 綠燈箭頭閃爍是關(guān)過程 經(jīng)燈亮是全開 綠燈亮是全關(guān) 與手操器同 模擬量手操器操作 選中 CRT 圖上調(diào)整門圖標(biāo) 操作后彈出手操器操作方式有手動(dòng) 自動(dòng)兩種 手操器處于自動(dòng)狀態(tài) 紅燈亮 手操器處于手動(dòng)狀態(tài) 綠燈亮 手操器上方指針顯示的是相應(yīng)閥門的當(dāng)前開度 下方指針顯示的是 手操器的輸出值 正常情況下 論著門的開度應(yīng)與操作器的輸出保 持一致 手操器投入手動(dòng)時(shí) 用增減鍵或快速增減鍵來直接改變手 操器輸出 在條件允許時(shí) 即調(diào)節(jié)回路無故障及被控對象與設(shè)定值 偏差 5 時(shí) 可以投入自動(dòng) 這時(shí)由調(diào)節(jié)器根據(jù)被控對象與設(shè)定值 的偏差自動(dòng)調(diào)節(jié) 手操器右側(cè)的 P 表示調(diào)節(jié)器的輸出值 O 表 示的是該手操器的輸出值 手操器在手動(dòng)的悟上 調(diào)節(jié)器的輸出值 應(yīng)跟蹤手操器的輸出值 手操器在左側(cè)的 P 表示被控對象的實(shí) 時(shí)值 S 表示被控對象的設(shè)定值 可以用修改當(dāng)前值的方法對被 控對象的設(shè)定值進(jìn)行直接修改 聯(lián)鎖 保護(hù)投切操作 聯(lián)鎖 保護(hù)投切可在 DCS 畫面中操作 輔機(jī) 聯(lián)鎖還可以在菜單 輔機(jī)監(jiān)控 中操作 選中聯(lián)鎖保護(hù)圖標(biāo) 選中 18 操作對象按需投入或切除 聯(lián)鎖及保護(hù) 聯(lián)鎖及保護(hù)需手動(dòng)投入時(shí) 點(diǎn)擊手動(dòng)按鈕可進(jìn)一步扒出確認(rèn)按鈕 按下 是 表示確認(rèn) 不操 作應(yīng)關(guān)閉該窗口 聯(lián)鎖及保護(hù)投入后 在相應(yīng)的工藝流程圖上出現(xiàn) 紅色圓圈 表示聯(lián)鎖 保護(hù)投入狀態(tài) 聯(lián)鎖 保護(hù)解除 紅色圓圈 消失 禁操牌操作 設(shè)備檢修掛牌是指對電動(dòng)門 調(diào)節(jié)門 電動(dòng)機(jī)的掛牌 電動(dòng)門 調(diào)節(jié)門 掛牌 或 解除 是在 閥門管理 中進(jìn)行 電動(dòng)機(jī) 掛牌 或 解除 是在 輔機(jī)監(jiān)控 中進(jìn)行 打開 輔機(jī)監(jiān)控 事 閥門管理 在禁榀欄中選中掛牌對象 按動(dòng)按鈕 此按鈕變黃色顯示 掛牌 掛牌注意事項(xiàng) 運(yùn)行設(shè)備和停運(yùn)設(shè)備都能掛牌 操作時(shí)應(yīng)仔細(xì) 確認(rèn)后才可進(jìn)行 掛牌后只能終止順控設(shè)備的操作 但不能改變順 控設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài) 如需操作須解除 掛牌 第二章汽輪機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī) 第一節(jié)第一節(jié) 總總 則則 一 汽輪機(jī)的冷熱狀態(tài) 凡停機(jī)時(shí)間在 12h 以內(nèi)再起動(dòng)或者前汽缸復(fù)速級處上缸壁溫度 在 300 下缸壁在 250 左右 則作為熱態(tài)方式起動(dòng) 其它情況均 按冷態(tài)方式起動(dòng) 新機(jī)及大修后第一次起動(dòng)時(shí)間另定 二 在下列情況下禁止汽輪機(jī)投入運(yùn)行或啟動(dòng) 19 1 危急保安系統(tǒng)失常以及自動(dòng)主汽門 調(diào)速汽門 抽汽逆止門 旋轉(zhuǎn)隔板 卡澀或關(guān)閉不嚴(yán) 2 主要儀表失靈 如主蒸壓力表 溫度表 轉(zhuǎn)速表 軸向位移 真空表 相對膨脹等表計(jì) 或主要保護(hù)工作不正常 如軸向位移 低真空 低油壓等保護(hù) 3 調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行或甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速 4 輔助油泵或盤車裝置失常 或盤車時(shí)汽缸內(nèi)有金屬摩擦聲 5 上下缸溫差超過 50 轉(zhuǎn)子晃動(dòng)值超過原始值的 0 03mm 6 DCS 發(fā)生不正常 無法投入控制 監(jiān)視和操作 7 汽輪機(jī)油質(zhì)不合格 8 供熱安全門校驗(yàn)不合格 禁止向熱網(wǎng)供汽 9 轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹大于規(guī)定的極限值時(shí) 注 如屬上述條件 機(jī)組確實(shí)需要啟動(dòng)時(shí) 由值長匯報(bào)總工程師 必須征得同意 并研究制訂安全措施后 方可投入運(yùn)行 第二節(jié)第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查 一 接到值長啟動(dòng)汽輪機(jī)的命令后 應(yīng)通知司機(jī)和其他有關(guān)人員 做好啟動(dòng)前的一切準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)前的各項(xiàng)操作 1 啟動(dòng)環(huán)境和準(zhǔn)備工作是否妥善 工作場所應(yīng)整齊清潔 2 現(xiàn)場應(yīng)有充分照明 各設(shè)備及系統(tǒng)均應(yīng)完整良好 3 各閥門均應(yīng)在啟動(dòng)前的正確位置 4 好必要的操作用具 工具和啟動(dòng)記錄 運(yùn)行日值 操作票 其 它的試驗(yàn)記錄紙 20 5 電氣檢查各閥門 輔機(jī)馬達(dá)絕緣合格 并送上電源 各電動(dòng)門 限位開關(guān)應(yīng)動(dòng)作正確 6 熱工送上各保護(hù)電源及各儀表電源 投入各表計(jì) 表盤所有報(bào) 警訊號電源 DCS 上聯(lián)鎖 保護(hù)整定值應(yīng)正確 熱工電氣各聯(lián)鎖保 護(hù)開關(guān)應(yīng)在正確位置 7 化學(xué)向除氧器補(bǔ)合格的除鹽水到正常位置 向循環(huán)水溝補(bǔ)澄清 水至正常位置 檢查主油箱油位正常 油位低應(yīng)聯(lián)系加油 油箱底 部積水放盡 油質(zhì)合格 8 檢查調(diào)速系統(tǒng) 油系統(tǒng) 蒸汽 抽汽和疏水系統(tǒng)各閥門位置在 正確狀態(tài) 9 DEH 各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置正常 DEH 中的 OPC 和 OTC 試驗(yàn)正常 第三節(jié)第三節(jié) 啟動(dòng)前的靜態(tài)保護(hù)與聯(lián)鎖試驗(yàn)啟動(dòng)前的靜態(tài)保護(hù)與聯(lián)鎖試驗(yàn) 一 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī) 檢查運(yùn)行正常 循環(huán)水 工業(yè)水系統(tǒng)投入運(yùn)行 二 試開三臺油泵 檢查空載電流 油壓和運(yùn)行情況正常 并作記 錄 三 汽輪機(jī)掛閘試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 2 手動(dòng)啟動(dòng)啟動(dòng)閥 使危急遮斷器掛閘 開 關(guān)主汽門 21 四 打閘停機(jī)試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 2 汽輪機(jī)掛閘 3 開啟自動(dòng)主汽門和調(diào)速汽門 4 手拍危急保安器按鈕 主汽門 調(diào)速汽門迅速關(guān)閉 同時(shí)發(fā)出 聲光信號 5 重新掛閘 按停機(jī)按鈕 使磁力斷路油門動(dòng)作 主汽門 調(diào)速 汽門迅速關(guān)閉 同時(shí)發(fā)出聲光信號 6 重新掛閘 電氣發(fā)信號 例如差動(dòng)保護(hù) 使磁力斷路油門動(dòng)作 主汽門 調(diào)速門迅速關(guān)閉 同時(shí)發(fā)出聲光信號 五 低油壓保護(hù)試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓油泵 投入低油壓保護(hù) 2 汽機(jī)掛閘 主汽門與調(diào)速汽門開啟 3 交流潤滑油泵 直流潤滑油泵處于聯(lián)鎖位置 4 用降低壓力控制器管路油壓方式做試驗(yàn) 當(dāng)潤滑油壓降到 0 08Mpa 時(shí) 發(fā)出聲光信號 當(dāng)潤滑油壓降到 0 055Mpa 時(shí) 交流潤滑油泵自動(dòng)啟動(dòng) 當(dāng)潤滑油壓降到 0 04 Mpa 時(shí) 直流油泵自動(dòng)啟動(dòng) 當(dāng)潤滑油壓降到 0 02Mpa 時(shí) 停機(jī)并發(fā)出聲光信號 當(dāng)潤滑油壓降到 0 015Mpa 時(shí) 停盤車 六 主汽門 調(diào)速汽門關(guān)閉時(shí)間測定 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 2 汽輪機(jī)掛閘 主汽門與調(diào)速汽門全開 手拍危急遮斷器按鈕 22 使汽輪機(jī)跳閘 主汽門及調(diào)速汽門迅速關(guān)閉 3 用電秒表測定主汽門 調(diào)速汽門關(guān)閉時(shí)間 七 軸承溫度高保護(hù)試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門微開 2 將軸承溫度高保護(hù)投入 3 由熱工人員短接軸承溫度高至 65 的觸點(diǎn) 報(bào)警 4 由熱工人員短接軸承溫度高至 75 的觸點(diǎn) 停機(jī)并發(fā)出聲光 信號 八 汽輪機(jī)聯(lián)動(dòng)發(fā)電機(jī)跳閘試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門 調(diào)速汽門微開 2 聯(lián)系電氣 合上主油開關(guān) 投入聯(lián)鎖保護(hù) 3 手動(dòng)機(jī)頭停機(jī)按鈕 主汽門 調(diào)速汽門迅速關(guān)閉 發(fā)電機(jī)跳閘 同時(shí)發(fā)出聲光信號 九 發(fā)電機(jī)聯(lián)動(dòng)汽輪機(jī)跳閘試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門 調(diào)速汽門微開 2 聯(lián)系電氣 投入差動(dòng)保護(hù) 3 手動(dòng)發(fā)電機(jī)保護(hù) 使發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作 汽輪機(jī)跳閘 同時(shí)發(fā)出 聲光信號 十 軸向位移高保護(hù)試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門 調(diào)速汽門微開 2 由熱工人員發(fā)出軸向位移 1 0mm 信號 報(bào)警 3 由熱工人員發(fā)出軸向位移 1 4mm 信號 自動(dòng)停機(jī) 主汽門 調(diào) 速汽門迅速關(guān)閉 同時(shí)發(fā)出聲光信號 十一 振動(dòng)大保護(hù)試驗(yàn) 1 軸承啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門 調(diào)速汽門微開 23 2 投入軸承振動(dòng)大保護(hù) 3 由熱工人員發(fā)出軸承振動(dòng) 0 05mm 信號 軸承振動(dòng)大報(bào)警 4 由熱工人員發(fā)出軸承振動(dòng) 0 07mm 信號 停機(jī)并發(fā)出聲光信號 十二 電超速保護(hù)試驗(yàn) 1 啟動(dòng)高壓交流油泵 汽輪機(jī)掛閘 主汽門 調(diào)速汽門微開 2 投入電超速保護(hù)裝置 由熱工人員發(fā)出汽機(jī)轉(zhuǎn)速 3360r min 信 號 停機(jī)并發(fā)出聲光信號 十三 循環(huán)水泵 電控油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 1 聯(lián)系電氣送上有關(guān)電動(dòng)門電源 2 做水泵互為聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)解除低水壓聯(lián)鎖 3 啟動(dòng)一臺水泵投入運(yùn)行位置 另一臺處于備用狀態(tài) 投入聯(lián)鎖 位置 4 按運(yùn)行泵的事故按鈕 或就地 停用運(yùn)行泵 備用泵應(yīng)聯(lián)鎖啟 動(dòng) 各泵電動(dòng)門聯(lián)鎖應(yīng)正常 5 用同樣的方法做其它泵的聯(lián)鎖試驗(yàn) 6 做低水壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí) 可利用泵出口門逐漸降低水壓直至備用 泵聯(lián)鎖啟動(dòng) 記錄動(dòng)作值 7 以同樣方法做其它泵的低水壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 8 試驗(yàn)結(jié)束 及時(shí)恢復(fù)并做好記錄 十四 給水泵靜態(tài)保護(hù)與聯(lián)鎖試驗(yàn) 1 若有給水泵在正常運(yùn)行中 則在做試驗(yàn)時(shí) 應(yīng)做好防止誤動(dòng)和 24 系統(tǒng)隔離工作 否則應(yīng)取消相應(yīng)試驗(yàn) 2 聯(lián)系電氣將給泵電源送至試驗(yàn)位置 并送上給水泵輔助油泵 給水泵再循環(huán)調(diào)整門及其出口電動(dòng)門電源 解除給水泵低流量保護(hù) 3 啟動(dòng)給水泵輔助油泵 潤滑油壓正常 油箱油位正常 給水泵 符合啟動(dòng)條件 啟動(dòng)給水泵 當(dāng)潤滑油壓 0 08MPa 時(shí)聯(lián)鎖備用潤 滑油泵應(yīng)自啟動(dòng) 潤滑油壓 0 06MPa 時(shí)給水泵應(yīng)跳停 4 做低油壓跳泵試驗(yàn)時(shí) 解除油泵聯(lián)鎖 緩慢調(diào)整降低潤滑油壓 給水泵跳閘 檢查給水泵低油壓動(dòng)作值正確 復(fù)置信號 5 對于 2 給水泵 當(dāng)給水泵在運(yùn)行狀態(tài)時(shí) 液偶工作油壓 0 6MPa 或 0 05MPa 時(shí)給水泵均應(yīng)聯(lián)鎖跳停 6 給水泵推力軸承及前 后軸承任一溫度 80 給水泵將無法 啟動(dòng)或跳停 7 恢復(fù)潤滑油壓信號 重新啟動(dòng)給水泵至試驗(yàn)運(yùn)行狀態(tài) 聯(lián)系熱 控給定給水泵出水流量小于 80T H 投入給水泵低流量保護(hù) 給水 泵再循環(huán)電動(dòng)門應(yīng)不斷開啟 延時(shí) 20S 給水泵跳閘 復(fù)置信號 解除給水泵低流量保護(hù) 8 給水泵聯(lián)鎖啟動(dòng)試驗(yàn) 聯(lián)系熱控根據(jù)需要強(qiáng)制給水壓力低信號 投入試驗(yàn)泵聯(lián)鎖 試驗(yàn)給水泵應(yīng)自啟動(dòng) 解除給水泵聯(lián)鎖 停給水 泵 強(qiáng)制或恢復(fù)給水壓力至正常值 投入試驗(yàn)泵聯(lián)鎖 聯(lián)系熱控強(qiáng) 制或給定其它給水泵信號跳閘信號 試驗(yàn)給水泵應(yīng)自啟動(dòng) 解除給 水泵聯(lián)鎖 停給水泵 恢復(fù)信號 25 9 給水泵出水確定逆止門關(guān)閉嚴(yán)密 開啟出水電動(dòng)門 投入試驗(yàn) 泵聯(lián)鎖 給水泵跳閘或停運(yùn) 其出水電動(dòng)門應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉 10 恢復(fù)試驗(yàn)工作后 聯(lián)系電氣恢復(fù)給水泵 10KV 開關(guān)工作位置 作好試驗(yàn)記錄 十五 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后盤車自停試驗(yàn) 1 按規(guī)程遠(yuǎn)控啟動(dòng)盤車 投入 盤車電機(jī)聯(lián)鎖 2 聯(lián)系熱控給出三個(gè)轉(zhuǎn)速信號中任意兩個(gè) 80rpm 時(shí) 盤車應(yīng)自 動(dòng)停運(yùn) 3 試驗(yàn)結(jié)束 及時(shí)恢復(fù)并做好記錄 第四節(jié)第四節(jié) 暖暖 管管 一 主蒸汽管暖管 開啟循環(huán)水泵并投入聯(lián)鎖 進(jìn)行水循環(huán) 1 將自動(dòng)主汽門關(guān)嚴(yán) 2 全開電動(dòng)主汽門 3 打開主汽門前疏水門 待排地溝處冒出蒸汽時(shí) 將疏水回收到 疏水?dāng)U容器 4 緩慢開啟進(jìn)汽門的旁路門 逐漸提升管道內(nèi)壓力到 0 2 0 3Mpa 暖管 20 30 分鐘 5 以每分鐘 0 1 0 15Mpa 的壓力提升速度到額定壓力 汽溫提升 速度每分鐘不超過 5 26 6 在升壓的過程中如果發(fā)生振動(dòng)及有水擊聲 應(yīng)立即關(guān)小旁路門 暖管 5 10 分鐘 然后再提升壓力 7 管道內(nèi)壓力升到正常壓力后 應(yīng)逐漸將主汽門開大 直至全開 8 在升壓過程中適當(dāng)關(guān)小疏水門 保持一定的開度 同時(shí)檢查各 管道支架的膨脹情況 如有異?，F(xiàn)象應(yīng)予以排除 方可升壓 9 將主汽門前壓力升至額定壓力 二 暖管注意事項(xiàng) 1 在暖管和升壓過程中嚴(yán)防蒸汽漏入汽缸而使盤車自動(dòng)脫扣 應(yīng) 注意防腐門是否有蒸汽冒出 必要時(shí)應(yīng)關(guān)嚴(yán)電動(dòng)主汽門和旁路門 2 關(guān)閉自動(dòng)主汽門 同時(shí)投入連續(xù)盤車 3 檢查管道支吊及膨脹情況 第五節(jié)第五節(jié) 沖轉(zhuǎn) 暖機(jī) 升速?zèng)_轉(zhuǎn) 暖機(jī) 升速 一 沖轉(zhuǎn)條件 名稱單位數(shù)值 主蒸汽壓力 Mpa 額定或 2 5 3 43 主蒸汽溫度 額定或 320 435 潤滑油壓 Mpa0 08 0 12 油溫 25 45 27 為自定啟動(dòng)參數(shù) 若采用自定啟動(dòng)參數(shù)必須經(jīng)總工同意 1 汽輪機(jī)在沖轉(zhuǎn)前嚴(yán)格把握蒸汽壓力 溫度 潤滑油壓 油溫 軸承油溫等各項(xiàng)參數(shù)均應(yīng)達(dá)到規(guī)定值 危急遮斷油門 防火斷路油 門 軸向位移保護(hù) 相對膨脹保護(hù)等均處于投入位置 dcs 上除發(fā) 電機(jī)跳閘保護(hù) 振動(dòng)跳閘保護(hù)外 其于保護(hù)應(yīng)處于投入位置 2 檢查機(jī)組各軸承回油是否正常 3 掛閘檢查主自動(dòng)主汽門 調(diào)速汽門一到兩次 確認(rèn)高 中壓油 動(dòng)機(jī) DEH 操作正常 4 根據(jù)啟動(dòng)方式要求在蒸汽壓力 溫度達(dá)到?jīng)_轉(zhuǎn)要求時(shí) 以 50 100r min 升速率使汽輪機(jī)定速于 500r min 檢查通流部分 軸封 主油泵 發(fā)電機(jī)等處是否有不正常的聲音 當(dāng)轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速 盤車齒輪脫開 電機(jī)停轉(zhuǎn) 手柄鎖住 做手動(dòng)跳閘試驗(yàn)及控制室遠(yuǎn) 方掉閘試驗(yàn) 二 沖轉(zhuǎn) 1 啟動(dòng)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后 司機(jī)向值班長匯報(bào) 值班長取行 值長許可后 聯(lián)系鍋爐班長注意汽壓變化 2 關(guān)閉電動(dòng)主汽門后防腐汽門 3 復(fù)置危急遮斷器 在 DEH 畫面中設(shè)置高壓油動(dòng)機(jī)在開足位置 自動(dòng)主汽門開度在 0 毫米 現(xiàn)場核對后合上掛閘油壓 4 注意轉(zhuǎn)子不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng) 5 在 DEH 畫面中按磨擦檢查按鈕 機(jī)組總裁轉(zhuǎn) 檢查盤車跳開 維持轉(zhuǎn)速 500 轉(zhuǎn) 分約 2 分鐘 然后主汽門關(guān)閉 傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲 28 音 如無異常 可繼續(xù)沖轉(zhuǎn) 6 當(dāng)通流部分及軸封 主油泵等部分有不正常的聲音時(shí) 應(yīng)立即 報(bào)告班長值長 如清楚地聽出金屬磨擦聲 應(yīng)當(dāng)停止起動(dòng)檢查原因 7 轉(zhuǎn)速到 0 前 在 DEH 畫面中設(shè)置轉(zhuǎn)速 目標(biāo)升速和轉(zhuǎn)速率 3000 轉(zhuǎn) 分 按升速按鈕 檢查自動(dòng)主汽門緩慢地開啟 按 DEH 設(shè) 定時(shí)間進(jìn)行各項(xiàng)暖機(jī) 維持轉(zhuǎn)速也可根據(jù)需要按 保持 按鈕進(jìn)行 手動(dòng)維持轉(zhuǎn)速成 8 注意保持內(nèi)外操作的通訊聯(lián)系 9 目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定后 一般設(shè)定為 3000 轉(zhuǎn) 分 給定轉(zhuǎn)速開始以 設(shè)定的升速率身目標(biāo)轉(zhuǎn)速靠近 機(jī)組開始沖轉(zhuǎn) 設(shè)置升速率 取值 范圍在 0 600r min 內(nèi) 隨著給定轉(zhuǎn)速的增加 總閥位給定增加 油 動(dòng)機(jī)開啟 機(jī)組轉(zhuǎn)速增加 500 轉(zhuǎn)暖機(jī) 機(jī)組轉(zhuǎn)速升到 500r min 時(shí) 按 保持 按鈕 機(jī)組穩(wěn)定在 500r min 暖機(jī) 20 分鐘結(jié)束按下 進(jìn) 行 按鈕 機(jī)組轉(zhuǎn)速繼續(xù)按設(shè)定的升速率上升 機(jī)組升速至 1200r min 時(shí)維持暖機(jī) 45 分鐘 升速至 2500r min 時(shí)維持 10 分鐘 在升速過程中 單擊 保持 按鈕 保持 燈亮 機(jī)組維持當(dāng)前 轉(zhuǎn)速 可隨進(jìn)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率 3000r min 定速 給定轉(zhuǎn) 速等于目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000r min 后 機(jī)組維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定 新機(jī)組或大修 后首次啟動(dòng) 需進(jìn)行各種電氣試驗(yàn) 為了防止假并網(wǎng) 試驗(yàn)前應(yīng)通 知熱工斷開油開關(guān)全閘信號 DEH 仍然為轉(zhuǎn)速控制狀態(tài) 10 升速過程中 汽機(jī)升速率和暖機(jī)要求如下 29 注 大小修后或全冷態(tài)啟動(dòng)應(yīng)適當(dāng)延長暖機(jī)時(shí)間 轉(zhuǎn)速冷態(tài)熱態(tài) 升速至 500r min 2min2min 檢查并維持 500r min 20min10min 均勻升速至 1200r min 10min5min 檢查并維持 1200r min 45min20min 均勻升速至 2500r min 5min5min 檢查并維持 2500r min 10min2min 均勻升速至 3000r min 10min5min 全面檢查主汽門關(guān)閉試驗(yàn)并列 操作 10min10min 總計(jì) 110min59min 11 升速階段注意事項(xiàng) a 檢查細(xì)聽機(jī)組內(nèi)部聲音無異常及振動(dòng)正常 如有不正常情況 應(yīng)查明原因消除 升速過程中如果水平和垂直振動(dòng)超過限額應(yīng)立即 降速 振動(dòng)消除后在該轉(zhuǎn)速下暖機(jī) 10 20 分鐘 再緩慢升速 但不 得重復(fù)三次 如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)達(dá) 0 12 毫米 應(yīng)立即打閘停機(jī)并檢查 繼續(xù)盤車 未查明原因不得再次沖轉(zhuǎn) b 油箱油位 各油壓 油流 油溫正常 潤滑油油溫超過 42 時(shí)應(yīng)投入冷油器冷卻水 c 全速后確定主油泵工作正常后 注意油壓 停用高壓交流油 泵 投入聯(lián)鎖 30 三 全速時(shí)的試驗(yàn) 1 跳閘試驗(yàn) 汽機(jī)全速后 無特殊情況 均應(yīng)做打閘試驗(yàn) 啟動(dòng)高壓交流油泵 手拍危急遮斷裝置或在集控室手按停機(jī)按鈕 檢查自動(dòng)主汽門 高低壓調(diào)門關(guān)閉 轉(zhuǎn)速下降 手搖同步器至 10mm 復(fù)置危急遮斷裝置 用同步器逐步開啟自動(dòng)主汽門 復(fù)位 重新用 DEH 沖轉(zhuǎn)至 3000rpm 停高壓交流油泵 2 自動(dòng)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 進(jìn)入 電調(diào)試驗(yàn) 畫面 確認(rèn)試驗(yàn)條件滿足 啟動(dòng)高壓油泵 維持調(diào)速油壓在 1 078 1 177Mpa 將試驗(yàn)開切換到 試驗(yàn)允許 位置 系統(tǒng)畫面 試驗(yàn)允許 燈亮 單擊 主汽門 試驗(yàn)按鈕 按鈕燈亮 自動(dòng)主汽門緩慢關(guān)閉 調(diào)速汽門開足 注意轉(zhuǎn)速應(yīng)下降至 1000r min 以下 試驗(yàn)結(jié)束后 單擊停 停嚴(yán)密性試驗(yàn) 按鈕 將試驗(yàn)開關(guān)切 換至正常位置 使 試驗(yàn)允許 按鈕燈滅 恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行 3 調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 在額定參數(shù)和正常背壓以及汽輪機(jī)在空負(fù)荷額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行 啟動(dòng)高壓油泵維持調(diào)速油壓在 1 078 1 177Mpa 進(jìn)入 電調(diào)試驗(yàn) 畫面 確認(rèn)試驗(yàn)條件滿足 將試驗(yàn)開關(guān)切 31 換到 試驗(yàn)允許 系統(tǒng)畫面 試驗(yàn)允許 燈亮 半日擊 CV 試驗(yàn) 按鈕 按鈕燈亮 總閥給定置 0 調(diào)速汽門關(guān)閉 注意轉(zhuǎn)速應(yīng)下降到 1000r min 以下 當(dāng)轉(zhuǎn)速下降時(shí)應(yīng)特別注意機(jī)組振動(dòng) 試驗(yàn)結(jié)束后 單擊 停嚴(yán)密性試驗(yàn) 將試驗(yàn)開關(guān)切換到 正常 位置 使汽輪機(jī)恢復(fù)到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行 四 超速試驗(yàn) 1 危急遮斷器撞擊子噴油試驗(yàn) 轉(zhuǎn)動(dòng)操作滑閥到 No 1 位置 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 使 No 1 撞擊子被壓出 保安操縱箱上的信號燈亮 手松開后 噴油停止 撞擊子縮回殼內(nèi) 將操作滑閥轉(zhuǎn)到正常位置 準(zhǔn)備進(jìn)行 No 2 撞擊子試驗(yàn) 轉(zhuǎn)動(dòng)操作滑閥到 No 2 位置 順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 使 No 2 撞擊子被壓出 其動(dòng)作回復(fù)過程同上述 一個(gè)撞擊子做試驗(yàn)時(shí) 應(yīng)使另一個(gè)撞擊子處于工作狀態(tài) 以保 證機(jī)組的安全 危急遮斷器中撞擊子的動(dòng)作轉(zhuǎn)速調(diào)整 調(diào)整螺母順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 300 相當(dāng)于撞擊子的動(dòng)作轉(zhuǎn)速約增高 105 轉(zhuǎn) 分 2 撞擊子超速試驗(yàn) No 1 撞擊子超速試驗(yàn) 汽輪機(jī)在 3000 轉(zhuǎn) 分以下空轉(zhuǎn)時(shí) 將操作 滑閥由正常位置轉(zhuǎn)到 No 2 位置 能過 DEH 使機(jī)組超速直到 No 1 撞擊子在規(guī)定的動(dòng)作轉(zhuǎn)速動(dòng)作 主汽門和調(diào)速汽門關(guān)閉 試驗(yàn)結(jié)束 后 先使超速試驗(yàn)滑閥復(fù)位 然后把操作滑閥由 No 2 轉(zhuǎn)到正常位置 操作同步器 回復(fù)危急遮斷器滑閥 使主汽門調(diào)速汽門重新開啟 32 并調(diào)整汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到 3000 轉(zhuǎn) 分 No 2 撞擊子超速試驗(yàn) 將操作滑閥由正常位置轉(zhuǎn)到 No 1 位置 其余操作與上述相同 3 103 超速試驗(yàn) 將超速試驗(yàn)開關(guān)切換到 電氣 使 超速試驗(yàn) 燈亮 按 超速 103 試驗(yàn) 按扭 允許做 103 超速試驗(yàn) 設(shè)置目標(biāo) 轉(zhuǎn)速為 3091 轉(zhuǎn) 分 機(jī)組逐漸升速 到 3090 轉(zhuǎn) 分 高 中壓調(diào)門 全關(guān) 兩秒鐘后恢復(fù) 修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn) 分 4 110 超速試驗(yàn) 將超速試驗(yàn)開關(guān)切換到 電氣 使 超速試驗(yàn) 燈亮 按 超速 110 試驗(yàn) 按扭 允許做 110 超速試驗(yàn) 設(shè)置目標(biāo) 轉(zhuǎn)速為 3305 轉(zhuǎn) 分 機(jī)組逐漸升速 到 3300 轉(zhuǎn) 分 機(jī)組打閘 自 動(dòng)主汽門 高 中壓調(diào)門全關(guān) 試驗(yàn)結(jié)束 將超速試驗(yàn)鑰匙開關(guān)置 于 正常 位置 修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速為 3000 轉(zhuǎn) 分 5 機(jī)械超速試驗(yàn) 將超速試驗(yàn)開關(guān)置于 機(jī)械 位置 超速試 驗(yàn)允許 燈亮 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速稍大于機(jī)械超速動(dòng)作值 機(jī)組逐漸升 速 到危急遮器動(dòng)作時(shí) 機(jī)組打閘 關(guān)閉主汽門和調(diào)門 試驗(yàn)結(jié)束 將超速試驗(yàn)開關(guān)置于 正常 位置 維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行 6 記錄危急遮斷器動(dòng)作數(shù)值 對危急遮斷器飛錘動(dòng)作轉(zhuǎn)速的要求 在 3300 3360 轉(zhuǎn) 分的范圍內(nèi)試三次 前兩次的轉(zhuǎn)速差不得超過額定 轉(zhuǎn)速的 0 6 第三次與前兩次的平均值之差不得超過 1 7 超速試驗(yàn)安全注意事項(xiàng) 整個(gè)試驗(yàn)過程應(yīng)統(tǒng)一指揮 統(tǒng)一安排 機(jī)頭號應(yīng)裝設(shè)一只經(jīng) 校驗(yàn)合格的轉(zhuǎn)速表 33 升速時(shí) 若轉(zhuǎn)速升至 3360 轉(zhuǎn) 分 而危急保安器未動(dòng) 應(yīng)立 即停機(jī) 升速成時(shí)應(yīng)平穩(wěn) 嚴(yán)禁在超速狀態(tài)下停留過久 嚴(yán)密監(jiān)視各軸承的振動(dòng) 當(dāng)任意軸承的振動(dòng)值較正常值突增 0 03mm 以上時(shí) 應(yīng)立即停機(jī) 嚴(yán)密監(jiān)視各軸承軸瓦的溫度和回油溫度 超速試驗(yàn)必須由熟練的運(yùn)行人員操作 并由調(diào)試專業(yè)技術(shù)人 員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和指揮 安排專人負(fù)責(zé)手動(dòng)停機(jī) 當(dāng)轉(zhuǎn)速升至 3360 轉(zhuǎn) 分 而危急保安器未動(dòng) 應(yīng)立即停機(jī) 遠(yuǎn)方跳閘按鈕應(yīng)安排專人作 好停機(jī)準(zhǔn)備 第六節(jié)第六節(jié) 并列和帶負(fù)荷并列和帶負(fù)荷 機(jī)組試驗(yàn)工作結(jié)束 全面檢查機(jī)組運(yùn)行狀況正常后 班長向值 長匯報(bào)可以并列 一 自動(dòng)同期 DEH 收到 DCS 同期增 減信號后 轉(zhuǎn)速即以 60 轉(zhuǎn) 分的變化率變 化 將機(jī)組帶到同步轉(zhuǎn)速 當(dāng)同期條件滿足時(shí) 發(fā)出同期允許信號 油開關(guān)合閘 KEH 自動(dòng)增加給定值 使發(fā)電機(jī)帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn) 逆功率 DEH 轉(zhuǎn)為閥控方式 然后進(jìn)行升負(fù)荷 1 閥位控制升負(fù)荷 并網(wǎng)帶初負(fù)荷后 DEH 自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式 操作員可通過設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按 閥控 增 減按 扭改變總閥位給定值 單位為 來控制調(diào)門開度 34 2 功率控制升負(fù)荷 當(dāng)電負(fù)荷大于 5MW 時(shí)也可投入 功率控制 回路進(jìn)入功控方式 設(shè)置適當(dāng)?shù)呢?fù)荷率和目標(biāo)功率 機(jī)組功率自動(dòng) 以當(dāng)前負(fù)荷向目標(biāo)值靠近 操作員可在 1MW min 內(nèi)修改負(fù)荷率 當(dāng)限制或保護(hù)動(dòng)作時(shí) 自動(dòng)退出功控方式 進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài) 3 接熱工通知機(jī)組保護(hù)裝置肯定正常 征得值長許可后 將有關(guān) 保護(hù)裝置開關(guān)放至 入系 位置 二 增負(fù)荷時(shí)間分配 并入電網(wǎng)后即可帶上不超過 500kW 的負(fù)荷 然后以帶負(fù)荷速度每 min 不超過 500kW 增加負(fù)荷 機(jī)組從并網(wǎng)開始升至額定負(fù)荷時(shí)間 按照制造廠升負(fù)荷曲線進(jìn)行 如下表 負(fù)荷 MW 升荷率 MW min 時(shí)間 min 升到 6 0 2525 維持 6 15 升到 12 0 2515 維持 12 10 升到 25 0 2525 合計(jì) 90 三 汽溫正常后 關(guān)閉主汽管 導(dǎo)汽管 汽缸 調(diào)速汽門后疏水門 按抽汽投用情況 調(diào)整各抽汽管疏水門 四 負(fù)荷 3 5MW 時(shí) 切換向空排汽系統(tǒng) 投用軸加和高壓除氧器 35 五 增負(fù)荷過程中的注意事項(xiàng) 1 注意調(diào)整軸封壓力 2 在升負(fù)荷過程中應(yīng)有專人監(jiān)測軸承振動(dòng) 汽機(jī)膨脹 軸向位移 軸承回油溫度 軸瓦溫度并作好記錄 3 在升負(fù)荷過程中如遇有危急設(shè)備和人身安全的事故應(yīng)按照事故 處理規(guī)程緊急處理 4 注意機(jī)組各部聲音及振動(dòng)及軸承溫度 任何軸承振動(dòng)值超過規(guī) 定 應(yīng)立即停止增加負(fù)荷 先在該負(fù)荷下運(yùn)行 30 分鐘 如果振動(dòng)未 消除 應(yīng)降低負(fù)荷 10 15 繼續(xù)運(yùn)行 如振動(dòng)仍未消除 應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo) 當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí) 應(yīng)立即停機(jī)處理 注意調(diào)速系統(tǒng)工作是否正常 5 調(diào)整油溫 風(fēng)溫 冷卻水溫度 6 調(diào)速系統(tǒng)工作正常 無幌動(dòng) 增加負(fù)荷時(shí)油動(dòng)機(jī)及調(diào)門動(dòng)作靈 活無卡澀 7 檢查發(fā)電機(jī)電刷 應(yīng)無火花碎裂與跳動(dòng) 8 注意管道應(yīng)無振動(dòng)及沖擊現(xiàn)象 如有異常停止增負(fù)荷 待正常 后再增負(fù)荷 防止抽汽管道積水 六 各級運(yùn)行人員 將啟動(dòng)的各項(xiàng)操作時(shí)間與運(yùn)行情況記錄于交接 班及運(yùn)行日志中 并逐級向所屬上級匯報(bào) 第七節(jié)第七節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)啟動(dòng) 36 一 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 特別是在停機(jī)后 9 40 小時(shí)內(nèi)啟動(dòng) 必須小心 謹(jǐn)慎 因此時(shí)轉(zhuǎn)子彎曲度最大 機(jī)組在熱態(tài)啟動(dòng)的操作步驟 仍按 冷態(tài)啟動(dòng)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行外 必須遵守以下各項(xiàng)特殊規(guī)定和注意事 項(xiàng) 二 在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前兩小時(shí) 應(yīng)投入盤車裝置連續(xù)盤車 三 啟動(dòng)前應(yīng)具備下列條件方可啟動(dòng) 1 主蒸汽壓力不低于于 8 722Mpa 主汽溫度在 510 535 之間 2 汽輪機(jī)保溫良好 3 汽輪機(jī)上下缸溫差不超過 50 4 轉(zhuǎn)子彎曲幌動(dòng)值應(yīng)不大于冷態(tài)原始值的 0 07mm 5 轉(zhuǎn)子軸向位移正常 無異?；蟿?dòng)現(xiàn)象 6 轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹在 1 2 5mm 范圍內(nèi) 7 冷油器出油溫度不低于 35 不超過 45 8 調(diào)速油壓在 1 078 1 177Mpa 軸承油壓在 0 098 0 118Mpa 不 低于 0 078Mpa 各軸承油流正常 四 啟動(dòng)過程中特別加強(qiáng)機(jī)組的檢查 如機(jī)組聲音 振動(dòng) 汽缸熱 膨脹 轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹 汽輪機(jī)金屬各點(diǎn)溫度差及溫升率均應(yīng) 在允許范圍內(nèi) 在啟動(dòng)過程中 適當(dāng)加快升速和帶負(fù)荷速度 避免 較高溫度下的部件急劇冷卻 而使汽輪機(jī)金屬溫度下降 如果上述 情況不正常 仍按冷狀態(tài)啟動(dòng)的方法處理 防止盲目加快升速我?guī)?負(fù)荷速度 造成設(shè)備損壞 在上述的檢查項(xiàng)目中 機(jī)組的聲音和振 動(dòng)特別重要 汽輪機(jī)的能流部分不應(yīng)有異聲和磨擦聲 各軸承的任 37 何一個(gè)方向的振動(dòng) 不超過 0 03mm 如超過應(yīng)緊急停機(jī) 五 汽輪機(jī)升速前 上下缸外壁溫差不大于 35 最大不超過 50 如果在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子后 上述溫差在 50 應(yīng)檢查開足汽缸疏水門 并 使疏水暢通 減少上述溫差 維持轉(zhuǎn)速在 2200 轉(zhuǎn) 分 2400 轉(zhuǎn) 分 運(yùn)行 直至上述溫差降至 50 以下 越低越好 六 在啟動(dòng)過程中 如果轉(zhuǎn)子與汽缸相對膨脹為負(fù)值 在金屬溫度 差及其它運(yùn)行條件許可的情況下應(yīng)適當(dāng)升速 維持相對膨脹回升至 正值 轉(zhuǎn)速至 3000 轉(zhuǎn) 分 如果轉(zhuǎn)子與汽缸的相對膨脹仍為負(fù)值 檢查一切正常 應(yīng)報(bào)告值長迅速并列 增加負(fù)荷 如果轉(zhuǎn)子與汽缸 相對膨脹至極限值 應(yīng)立即停機(jī)維持連續(xù)盤車 待相對膨脹回至 2 5 1mm 以內(nèi)而機(jī)組一切正常 再進(jìn)行啟動(dòng) 第八節(jié)第八節(jié) 停停 機(jī)機(jī) 一 停機(jī)前的準(zhǔn)備工作 1 主值接到值長的停機(jī)命令后 通知有關(guān)人員準(zhǔn)備停機(jī)操作及試 驗(yàn)所需的工具 報(bào)表 2 做好各專業(yè)聯(lián)系工作 鍋爐 電氣 化水 3 校驗(yàn)高壓交流油泵 低壓交流油泵 直流潤滑油泵及盤車裝置 均正常 4 供熱切換至減溫減壓器供給 二 降負(fù)荷停機(jī) 1 負(fù)荷以每分鐘 500kW 的減負(fù)荷速度進(jìn)行減荷 38 2 減負(fù)荷過程中調(diào)節(jié)冷油器 空冷器冷卻水出水門 維持油溫 風(fēng)溫正常 3 負(fù)荷降至 5000KW 時(shí)停用除氧器 4 負(fù)荷降至 0 通知電氣可解列 5 接電氣發(fā)電機(jī)已解列信號后 注意調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持額定轉(zhuǎn)速 若有超速現(xiàn)象 應(yīng)立即打閘 6 解除高壓油泵連鎖 啟動(dòng)低壓交流油泵 解除所有汽機(jī)主保護(hù) 7 手拍危急遮斷裝置 自動(dòng)主汽門 調(diào)速汽門 旋轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉 手搖同步器至 10mm 8 關(guān)閉電動(dòng)主汽門 關(guān)閉門桿漏汽至低壓除氧器汽門 9 細(xì)聽機(jī)組內(nèi)部聲音 注意機(jī)組振動(dòng)與潤滑油系統(tǒng)工況 10 轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn) 分以下 開啟汽缸 調(diào)門 導(dǎo)汽管 抽汽管 主蒸汽管疏水門 11 轉(zhuǎn)速接近停止 停供軸封汽 停用軸加風(fēng)機(jī) 12 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后 開啟盤車裝置進(jìn)油門 拉出銷子 盤動(dòng)盤車 手輪 推動(dòng)手柄 切上盤車齒輪 投入連續(xù)盤車 記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí) 間 13 詳細(xì)記錄停機(jī)操作與時(shí)間 三 減負(fù)荷過程中注意事項(xiàng) 1 調(diào)速系統(tǒng)工作正常 調(diào)速汽門無卡澀及其他不正?，F(xiàn)象 2 傾聽汽輪發(fā)電機(jī)各部分聲音 如兩端軸封或汽缸內(nèi)通流部分清 楚地聽出