精煤倉(cāng)施工方案先筒壁在漏斗報(bào)公司.docVIP

目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工組織與部署 2 1.施工組織管理系統(tǒng) 2 2.工程施工總目標(biāo) 3 3.施工總體安排 4 4.施工準(zhǔn)備工作 5 5.施工總進(jìn)度控制計(jì)劃 6 6.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 6 7.施工機(jī)具及勞動(dòng)力投入7四、主要工程施工方法及技術(shù)措施 81.工程施工測(cè)量 82.基礎(chǔ)工程 9 3.筒倉(cāng)工程 9 4.鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)主體分部工程22 5.建筑裝修 246.屋面工程 257.鋼結(jié)構(gòu)工程 27五、工期保證措施 29六、安全施工措施 33七、季節(jié)性施工措施 35八、文明施工 35九、施工質(zhì)量監(jiān)理 37十、施工協(xié)調(diào) 37 附圖1一、編制依據(jù)1、本施工方案根據(jù)長(zhǎng)春煤炭設(shè)計(jì)研究院提供設(shè)計(jì)施工圖紙及圖紙變更內(nèi)容、圖紙會(huì)審要求而編制。2、本方案編制中所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等均以國(guó)家正式頒布的最新文本為依據(jù)。3、本施工方案突出了工程質(zhì)量保證體系的運(yùn)行和工程創(chuàng)優(yōu)治劣措施。同時(shí)對(duì)施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及資源的配置和主要施工方法及技術(shù)措施等相關(guān)的時(shí)間、空間和工藝技術(shù)三大要素的部署作了重點(diǎn)的策劃，以確保業(yè)主、監(jiān)理對(duì)工程實(shí)施的了解和監(jiān)控。二、工程概況1、工程名稱：山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司3.0MT選煤廠精煤倉(cāng)工程。 2、建設(shè)單位：山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。監(jiān)理單位：邯鄲市華北建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司總包單位: 唐山森普工程設(shè)計(jì)有限公司 分包單位：中冶天工集團(tuán)有限公司 3、工程地點(diǎn)：山西省晉中市交口鄉(xiāng)靈石銀源興慶煤業(yè)原洗煤廠內(nèi)。 4、設(shè)計(jì)單位：長(zhǎng)春煤炭設(shè)計(jì)研究院。 5、工程內(nèi)容： 5.1.精煤倉(cāng)本工程屬于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司3.0MT選煤廠建設(shè)工程生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個(gè)單位工程，位于廠區(qū)西813.5平面。精煤倉(cāng)直徑22m、高度為40.8 m，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，。精煤倉(cāng)基礎(chǔ)為混凝土箱筏基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底標(biāo)高為-15m，箱筏基礎(chǔ)頂板標(biāo)高為-6.9m。筒壁壁厚350 mm，底標(biāo)高為-6.9m，頂標(biāo)高為+31m，+31m到+35.98m是減壓錐體結(jié)構(gòu)，+35.98m是倉(cāng)頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，倉(cāng)頂板上設(shè)計(jì)有混凝土框架上煤通廊。+0.5m有一層混凝土操作平臺(tái)，+12.625m為漏斗結(jié)構(gòu)，精煤倉(cāng)基礎(chǔ)c35s8、筒倉(cāng)壁c35、漏斗c40混凝土。6、工程地質(zhì)水文條件 6.1.地質(zhì)條件：本工程地處?kù)`石縣山區(qū)，地質(zhì)情況復(fù)雜，根據(jù)地勘報(bào)告，第一層為雜填土，第二層為粉土， 設(shè)計(jì)要求以第層卵石層為持力層，若設(shè)計(jì)底標(biāo)高沒(méi)到持力層，應(yīng)繼續(xù)下挖至持力層，用C15毛石砼填充。如果地下情況復(fù)雜，應(yīng)由設(shè)計(jì)部門作專項(xiàng)設(shè)計(jì)。因此，在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。6.2.本工程建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為8度，結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震等級(jí)為二級(jí)。本工程無(wú)地下水，只有少量地表雨水形成的集水。7、施工現(xiàn)場(chǎng)條件精煤倉(cāng)位于原（焦化廠）焦場(chǎng)硬化區(qū)，施工場(chǎng)地寬廣，施工臨時(shí)道路通暢。三、施工方案與部署1.0.施工組織管理系統(tǒng)1.1.本工程實(shí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的土建專業(yè)施工隊(duì)作業(yè)模式，本項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖項(xiàng)目經(jīng)理：曹建權(quán)項(xiàng)目總工：任志敏施工經(jīng)理：郭曉波辦公室：馮 彬?qū)O慶剛施工員：宋英巍孫慶剛資料員：劉曉成孫慶剛安全員：張貴平質(zhì)量員：鐘小龍：孫慶剛預(yù)算員：張麗娟：孫慶剛采供部：滿福生財(cái)務(wù)：孫慶剛滑模隊(duì)組織結(jié)構(gòu)圖隊(duì)長(zhǎng)：湯長(zhǎng)富 現(xiàn)場(chǎng)常務(wù)隊(duì)長(zhǎng)：何沛林技術(shù)隊(duì)長(zhǎng):龍海彬 施 質(zhì) 安 預(yù) 專 材 辦 后工 檢 全 算 業(yè) 料 公 勤員 員 員 員 工 員 室 服 長(zhǎng) 務(wù) 木 鋼 砼 瓦 普 滑 安 后 筋 工 工 工 工 工 模 裝 勤 施工班長(zhǎng)按計(jì)劃進(jìn)行操作 2.0.工程施工總目標(biāo)：2.1.工程質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的目標(biāo)，根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，將有關(guān)指標(biāo)分解，以便于指導(dǎo)施工實(shí)踐中的質(zhì)量控制，以檢驗(yàn)批保分項(xiàng)工程，以分項(xiàng)工程保分部工程，以分部工程保單位工程，一次驗(yàn)收合格。各分項(xiàng)工程的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目全部達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格率達(dá)到90%以上。分部工程確保基礎(chǔ)、主體、屋面、裝修達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，有效地避免、減少、改善質(zhì)量通病。單位工程做到技術(shù)資料齊全、標(biāo)準(zhǔn)，裝訂成冊(cè)，資料的數(shù)據(jù)經(jīng)得起復(fù)查。工程總的觀感得分率達(dá)到80分以上。2.2.安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)重大傷亡、火災(zāi)事故，一般事故控制在 2以內(nèi)，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。 2.3.工期目標(biāo) 精煤倉(cāng)筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)部分工期為90日歷天，總工期160天。 2.4.文明施工目標(biāo)： 本工程位于山西省靈石銀源興慶煤業(yè)原洗煤廠內(nèi)，要立足于保質(zhì)量、保安全，著眼于搶工期，科學(xué)文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)按文明施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理。 3.0.施工總體安排:3.1.工程本著先地下后地上,先主體后裝修,先土建后結(jié)構(gòu)安裝三先三后的原則,投入充足的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，靈活安排各分項(xiàng)工程。3.2.精煤倉(cāng)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期緊，工程內(nèi)容包含箱筏基礎(chǔ)，筒倉(cāng)壁滑模施工，倉(cāng)+0.5m梁板，倉(cāng)+12.625m漏斗，倉(cāng)減錐體及頂板等，施工期間經(jīng)歷一段雨季施工，工程施工時(shí)間緊抓關(guān)鍵（工程）線路，采取科學(xué)先進(jìn)的施工方法，合理的工期質(zhì)量保證措施，投入充足的勞動(dòng)力、施工機(jī)具、周轉(zhuǎn)料具組織平行流水作業(yè)，保質(zhì)保量地完成該工程。3.3.工程施工總體順序：精煤倉(cāng)工程的施工順序土方開(kāi)挖地基處理基礎(chǔ)（筏板）-6.9m以下箱型結(jié)構(gòu)倒模施工倉(cāng)滑升操作平臺(tái)組裝-6.9m倉(cāng)筒壁滑模到+31m倉(cāng)減錐體底倉(cāng)滑升操作平臺(tái)拆除現(xiàn)澆倉(cāng)+0.5梁板+12.625m漏斗施工倉(cāng)減錐體、倉(cāng)頂板及以上結(jié)構(gòu)施工裝修封閉土方回填及樓地面工程。 3.4.主要工程施工工藝3.4.1.基礎(chǔ)工程精煤倉(cāng)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土箱筏基礎(chǔ)。根據(jù)工程性質(zhì)基坑采用機(jī)械大開(kāi)挖，土石方全部用自卸汽車運(yùn)至甲方指定堆放場(chǎng)。基坑挖方放坡比例為1：0.75，工作面預(yù)留1000mm寬。機(jī)械開(kāi)挖預(yù)留1020人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋混凝土箱筏基礎(chǔ)分兩步施工，先施工筏板，再施工箱基墻體及-6.9m頂板，筏板基礎(chǔ)采用磚模、模板采用雙排鋼管腳手架支撐外加12對(duì)拉螺栓450加固，長(zhǎng)度每側(cè)超出砼350mm，混凝土采用泵送一次性連續(xù)澆筑，混凝土澆筑到伐板上500mm墻壁留施工縫，為防止箱基墻體漏水，施工縫加膨脹橡膠止水條，-6.9m箱基頂板模板采用木模板，滿堂腳手架800mm支撐，-6.9m下墻體及柱采用木模板內(nèi)外雙排腳手架支撐外加12對(duì)拉螺栓450加固，長(zhǎng)度每側(cè)超出砼350mm，防水混凝土對(duì)拉螺栓增加防水止水片，基礎(chǔ)土方回填采用機(jī)械和人工回填夯實(shí)。3.4.2.筒倉(cāng)施工 倉(cāng)壁滑模自-6.9m箱基礎(chǔ)頂面開(kāi)始組裝滑升，根據(jù)施工順序施工，倉(cāng)筒壁隨滑升隨加水泥漿抹光、清水毛刷帶漿上下刷拉。 倉(cāng)樓板、漏斗、減錐體及頂板均采用滿堂鋼管腳手架支撐，材料垂直運(yùn)輸用C5013塔吊進(jìn)行，筒倉(cāng)混凝土采用商品混凝土連續(xù)性澆筑。 工程所用商品混凝土，水平運(yùn)輸采用砼罐車，垂直運(yùn)輸采用汽車泵。倉(cāng)壁滑模至倉(cāng)+0.5梁板處時(shí)，梁鋼筋在筒壁位置要用泡沫板預(yù)留出梁窩，預(yù)留梁窩尺寸比梁截面尺寸大50mm左右, 將來(lái)樓板鋼筋采用和筒壁主筋焊接的方法施工。滑模繼續(xù)滑升不留施工縫，在滑模施工到+12.625m漏斗處，漏斗環(huán)梁在筒壁截面內(nèi)主筋正常安裝綁扎，箍筋、拉筋等構(gòu)造筋錨入筒壁并將鋼筋預(yù)留部分彎入筒壁砼表面，待+12.625m漏斗施工時(shí)再將箍筋、拉筋等構(gòu)造筋錨預(yù)留部分鑿出，采用10d單面搭接焊施工漏斗環(huán)梁。倉(cāng)樓板、漏斗、頂板均采用滿堂鋼管腳手架支撐，材料垂直運(yùn)輸用塔吊通過(guò)倉(cāng)頂洞口進(jìn)入，漏斗施工完成后進(jìn)行倉(cāng)頂板施工，筒倉(cāng)混凝土采用商品混凝土連續(xù)性澆筑。工程所用商品混凝土，水平運(yùn)輸采用砼罐車，垂直運(yùn)輸采用56m汽車泵。4.0.施工準(zhǔn)備工作4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1.原始資料的調(diào)查分析 收集施工中所需要的各種技術(shù)資料，包括現(xiàn)場(chǎng)地形周圍環(huán)境，氣候，供水、供電、道路、管線、地質(zhì)、水文、障礙物以及原材料、構(gòu)配件、半成品等資源供應(yīng)情況。4.1.2.熟悉和審查施工圖紙進(jìn)行施工圖會(huì)審 學(xué)習(xí)施工圖紙，審查施工圖紙資料是否齊全，吃透設(shè)計(jì)意圖，施工圖與施工說(shuō)明在內(nèi)容上是否一致，設(shè)計(jì)圖紙中是否有相互矛盾、沖突之處（本工程基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、坑、溝較多、復(fù)雜，施工圖會(huì)審中必須把相關(guān)問(wèn)題解決好），明確各專業(yè)、工序之間的配合關(guān)系，技術(shù)要求是否明確，參加圖紙會(huì)審，形成圖紙會(huì)審紀(jì)要共同會(huì)簽、蓋章認(rèn)可。4.2.勞動(dòng)組織準(zhǔn)備4.2.1.組織有施工經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)水平的專業(yè)人員、管理人員、技術(shù)工人形成作業(yè)隊(duì)伍。4.2.2.制定完備的技術(shù)崗位責(zé)任制和網(wǎng)絡(luò)管理體制。4.2.3.做好職工進(jìn)場(chǎng)的教育，落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制，按管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，使全體人員了解工程設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)要求，明確各自的責(zé)任。4.3.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.3.1.施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)測(cè)量： 根據(jù)建設(shè)單位提供的永久性坐標(biāo)和高程及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工場(chǎng)地控制網(wǎng)測(cè)量，設(shè)置測(cè)量控制樁，進(jìn)行工程測(cè)量放線,辦理好工程放線交接記錄。4.3.2.做好現(xiàn)場(chǎng)“四通一平”，確保施工現(xiàn)場(chǎng)水通、電通、路通、通訊和場(chǎng)地平整,現(xiàn)場(chǎng)施工用電是從總電源接入，為保證筒倉(cāng)滑模連續(xù)施工，在818平面配電室旁安裝一臺(tái)400KW的發(fā)電機(jī)，做為現(xiàn)場(chǎng)停電后的應(yīng)急電源。4.3.3.修建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路（按施工總平面圖）堆放材料場(chǎng)地。5.0.施工總進(jìn)度控制計(jì)劃5.1. 施工工期為160天。5.2.本施工進(jìn)度計(jì)劃中詳見(jiàn)工程施工進(jìn)度計(jì)劃表。6.0.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置(現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)初步具備條件)7.0.施工機(jī)具及勞動(dòng)力投入7.1.施工機(jī)具投入施工實(shí)際投入的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率 KW/臺(tái)生產(chǎn)能力M3/H備注1. 4塔吊C501312006352. 5裝載機(jī)50120053. 6混凝土罐車220034. 7液壓控制臺(tái)HY-36120087.5備15. 9液壓千斤頂GYD-60602008備106. 10插入震動(dòng)器HZ-50A5981.1備27. 11平板震動(dòng)器PZ-501980.5備18. 12直螺紋套絲機(jī)JSD-60029779. 13鋼筋切斷機(jī)GJ5-401977.5備210. 14鋼筋成型機(jī)GJ7-401972.8備211. 15電焊機(jī)BX3-3002961412. 16氧炔割具296備113. 14角向砂輪機(jī)2960.814. 16砂輪切割機(jī)2951.515. 17水泵2982.8備216. 18打夯機(jī)1973.517. 19照明鏑燈3.5KW2993.5備27.2.勞動(dòng)力投入7.2.1.勞動(dòng)力投入：分項(xiàng)工程名稱各工種勞動(dòng)力分配備注木工鋼筋工砼工瓦工普工電焊工總計(jì)滑模組裝155222筒壁滑模10162488470漏斗、減壓椎體、倉(cāng)頂20208662627.3.檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備：7.3.1.測(cè)量?jī)x器：施工測(cè)量用 水準(zhǔn)儀 1臺(tái)定位放線用 全站儀拓普康GTS-102N 1臺(tái)7.3.2.檢驗(yàn)器材： 質(zhì)量檢驗(yàn)員要配置一套檢驗(yàn)器具，包括靠尺、百格尺、塞尺、線垂、角尺、鋼卷尺等。 現(xiàn)場(chǎng)配置混凝土坍落度測(cè)試器，用以監(jiān)控混凝土坍落度的損失值。四、主要工程施工方法及技術(shù)措施1、工程施工測(cè)量1.1.工程施工前，根據(jù)業(yè)主提供的實(shí)測(cè)地形圖、工程地質(zhì)資料, 平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，作為施工測(cè)量和工程驗(yàn)收的依據(jù)。1.2.工程測(cè)量定位放線，經(jīng)業(yè)主核定后方可施工。1.3.施工測(cè)量?jī)x器的精度等級(jí)為: 全站儀 精確20秒； 水準(zhǔn)儀 S3 50m距離誤差3mm。1.4.測(cè)量放線1.4.a.根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖提供的控制點(diǎn)、施工圖將建構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)主軸線引到四周龍門板上。1.4.b.施工時(shí)用全站儀將地面控制軸線引到基礎(chǔ)墊層上去。1.4.c.控制標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)，在構(gòu)筑物四周設(shè)四個(gè)固定標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)高用鋼尺直接丈量。1.5.垂直度控制1.5.a.構(gòu)筑物垂直度關(guān)鍵在于豎向校核點(diǎn)的正確性及其結(jié)構(gòu)砼垂直度，軸線位置的測(cè)量精度。1.5.b.倉(cāng)軸線設(shè)置在基礎(chǔ)四角上，用紅漆標(biāo)注縱橫向軸線位置。1.5.c.筒倉(cāng)工程采用20kg大線錘觀測(cè)滑模偏移、扭轉(zhuǎn)。1.6.沉降觀測(cè)：1.6.1.在90度外倉(cāng)壁 +300mm處設(shè)置規(guī)定數(shù)量的沉降觀測(cè)點(diǎn)，采用預(yù)埋1001008埋件、3個(gè)，再焊L505、L=100的角鋼，外露于側(cè)壁。1.6.2.沉降觀測(cè)采用S3水平儀，3m水準(zhǔn)尺按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)定期觀測(cè)，施工期間不少于6次， 并做好記錄，竣工交付時(shí)向甲方移交觀察點(diǎn)及資料，竣工后的沉降觀察由甲方組織。1.6.3.沉降觀測(cè)：水準(zhǔn)點(diǎn)沉降觀測(cè)路線，儀器人員、程序方法要固定，四周觀測(cè)條件環(huán)境做到基本相同。2、基礎(chǔ)工程本工程為鋼筋混凝土箱筏板基礎(chǔ)，筏板底板外模采用240磚模、筏板筒壁、墻、柱采用木模鋼管排架支模，模板加固采用12對(duì)拉螺栓，縱橫間距均為500mm，長(zhǎng)度每側(cè)超出砼350mm,混凝土采用泵送一次性澆筑?；A(chǔ)鋼筋采用同主筋直徑相同的鋼筋馬櫈，每隔一米通常設(shè)置一根,地梁兩側(cè)每隔2米架設(shè)兩根交叉斜撐25鋼筋3500mm長(zhǎng)。3.筒倉(cāng)工程本工程筒庫(kù)庫(kù)壁采用滑模施工，采用柔性平臺(tái)施工。3.1.筒壁滑模 3.1.1.1.模板:內(nèi)外模板均使用1502001200的普通定型鋼模板組裝而成，總噸位30t，回形卡互拼（每條拼縫不少于4個(gè)）。在模板上、下端第二孔和第一孔分別設(shè)雙圍圈通過(guò)雙管卡拉結(jié)模板，兩圍圈之間用轉(zhuǎn)向扣件連接，圍圈用調(diào)節(jié)鋼管與提升架立柱連接。安裝好的模板單面傾斜度為模板高度的 0.2-0.5%。按規(guī)范要求模板高1/2處凈距為結(jié)構(gòu)截面尺寸。模板拼縫嚴(yán)密，中間塞襯海綿條，拼縫表面平整。3.1.1.2.提升架： 提升架立柱為24001200mm，用483普通鋼管焊接成的格構(gòu)式構(gòu)件，上橫梁受壓為單拼14#槽鋼、下橫梁受拉為雙拼10#槽鋼，立柱與橫梁用焊接連接。筒壁均布50榀提升架，提升架間距不能超過(guò)1.5m。3.1.1.3.液壓系統(tǒng)：千斤頂使用GYD60滾珠式千斤頂，一次行程為25 mm30 mm，額定頂推力60kN，施工設(shè)計(jì)時(shí)取額定頂推力50%計(jì)算為30kN。倉(cāng)壁每個(gè)提升架分布一只千斤頂，支承桿為 483普通建筑鋼管，Q235B鋼。 使用16、8鋼絲編織高壓軟管與各種分油器組成并聯(lián)平行分支式液壓油路系統(tǒng)，布管時(shí)盡可能使油路長(zhǎng)短相近。 液壓動(dòng)力使用YHJ36型控制臺(tái)分區(qū)聯(lián)動(dòng)，由1臺(tái)油泵機(jī)提供動(dòng)力，油壓機(jī)試驗(yàn)壓力為15Mpa，施工中油壓控制在8MPa正常壓力升高滑動(dòng)模板。3.1.1.4.滑升平臺(tái)（1）滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)驗(yàn)算：本組施工方案中對(duì)千斤頂提升荷載和支撐允許承載進(jìn)行計(jì)算。相關(guān)計(jì)算如下：荷載按規(guī)范取值：操作平臺(tái)上的施工荷載（施工人員、工具、存放材料） 設(shè)計(jì)平臺(tái)自重 1.0 KN/m2平臺(tái)上液壓控制臺(tái)等設(shè)備按實(shí)際計(jì)算振搗砼側(cè)壓力：側(cè)壓力合力區(qū)5.0-6.0KN/m，作用點(diǎn)在下部向上2/5H處。模板與混凝土摩阻力 ： 1.5-3.0 KN/m2，本工程取2.5 KN/m2千斤頂：選用TQT660型滾珠式千斤頂，每榀開(kāi)字架設(shè)一臺(tái)，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下：其中，N：千斤頂需要數(shù)量(單位：只)；F：全部荷載綜合，包括：平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力(單位：KW)；P：千斤頂設(shè)計(jì)提升力(單位：KN)；：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān)，本工程0.5。滑升平臺(tái)上總荷載：摩阻力： 430KN 平臺(tái)及上部鋼桁架自重： 600 KN施工荷載：340 KN 小計(jì)：1370KNF =1370 KN N=1370/（60*0.5）=46只實(shí)際使用數(shù)量為50只，按間距1.4M均布（規(guī)范1.52.2M），滿足需要。（2）支撐桿：本工程選用48鋼管(壁厚3mm)做為支撐桿。使得提升力與整體剛度均得到提高，其數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同，該支撐桿的允許承載力為：0. .An 式中 0支承桿的允許承載力； 支承桿鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取20KN/2； An支承桿的截面面積為4.892； 工作條件系數(shù)，取0.7； 軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計(jì)算出桿的長(zhǎng)細(xì)比值，查現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范附表得到 。 =（L1）/ 式中長(zhǎng)度系數(shù)，對(duì)483鋼管支承桿，=0.75； 回轉(zhuǎn)半徑，對(duì)483鋼管支承桿，=1.58； L1支承桿計(jì)算長(zhǎng)度 本工程取175（）。 L1取千斤頂下卡頭到澆筑混凝土上表面的距離。 當(dāng)L1取185時(shí)，483鋼管支承桿的承載力計(jì)算如下： =（L1）/=（0.75175）/1.58=83.07 查現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003附表C表C-1得到軸心受壓此時(shí)483鋼管支承桿的承載力：構(gòu)件穩(wěn)定性系數(shù)：=0.7580. .An=0.7200.7584.89=51.89KN。正常滑升時(shí)，支承桿能滿足要求?；Ｏ到y(tǒng)其他組成設(shè)施（3）提升架提升架立柱為尺寸24001200mm，用483普通鋼管焊接成的格構(gòu)件，上、下橫梁為雙拼14號(hào)槽鋼，立柱與橫梁焊接連接。提升架規(guī)格為12002400，下橫梁間均采用鋼性連接（焊接連接），平臺(tái)板采用50MM木方及木模板鋪設(shè)。外掛腳手架在平臺(tái)的內(nèi)外立柱上，下掛操作腳手架，上鋪腳手板，外包安全網(wǎng)，用于檢查砼出模強(qiáng)度，清理出預(yù)留、預(yù)埋件、水泥漿抹光、砼養(yǎng)護(hù)等，掛腳手用鋼管扣件搭設(shè)，高度從模板下口往下1.8m掛腳手外側(cè)用鋼管連成圍圈增加穩(wěn)定性，并在外側(cè)和底部滿掛安全網(wǎng)保證安全。上人回龍跑道上人回龍跑道為了給職工上下班，為業(yè)主及監(jiān)理人員等到平臺(tái)上檢查提供安全通道，采用在筒倉(cāng)外側(cè)依附筒壁搭設(shè)鋼管上人回龍扶梯，回龍跑道周圍及跑道底部掛安全網(wǎng)3.1.1.5.砼用汽車泵或泵送送至澆搗位置，砼每層澆搗厚度為 0.3m, 1.5 h2h為滑模提升一個(gè)行程，上下兩層砼履蓋時(shí)間不得大于2h。 倉(cāng)壁滑升采用日夜兩班制連續(xù)施工,滿足滑模施工需要。 3.1.2.滑升模板系統(tǒng)的組裝 3.1.2.1.組裝順序：基礎(chǔ)面放線豎立提升架綁扎鋼筋調(diào)節(jié)鋼管內(nèi)外圍檁內(nèi)外模板環(huán)形挑平臺(tái)桁架平臺(tái)格柵及面板液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)試車插入支承桿全面檢查試滑升正式滑升吊腳手架及安全網(wǎng)滑升。具體要求如下： 3.1.2.2.將提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，下橫梁上表面應(yīng)在同一水平面（使千斤頂同時(shí)起步），提升架之間以短鋼管互聯(lián)成一體。提升架布置時(shí)避開(kāi)小門窗洞口。 3.1.2.3.綁扎模板范圍內(nèi)的豎向、水平鋼筋，接頭按圖紙要求錯(cuò)開(kāi)。 3.1.2.4.組裝內(nèi)外模板，確保幾何尺寸和模板圓度。3.1.2.5.組裝內(nèi)外挑平臺(tái)和液壓設(shè)備。內(nèi)外吊腳手架待滑升一定高度時(shí)組裝。3.1.2.6組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(檢查點(diǎn))模板結(jié)構(gòu)軸線相對(duì)工程結(jié)構(gòu)軸線位置允許偏差 3mm圍圈的水平及垂直位置 允許偏 3mm 提升架的垂直偏差 平面內(nèi) 不大于3mm 平面外 不大于2mm 安放千斤頂提升架鋼梁相對(duì)標(biāo)高偏差 不大于5mm 考慮斜度后模板尺寸允許偏差 上口1mm，下口+2mm 千斤頂位置允許偏差 不大于5mm 圓模直徑允許偏差 不大于5mm相鄰兩塊模板平整度偏差 不大于3mm 3.1.3.滑模施工 3.1.3.1.滑模設(shè)備組裝前，對(duì)已建基礎(chǔ)進(jìn)行移交接收，按規(guī)范允許偏差復(fù)核并采取強(qiáng)制性糾正措施(檢查部位)。 受力鋼筋間距 + / - 10 mm 受力鋼筋保護(hù)層 + / - 10 mm 基礎(chǔ)軸線位移 10 mm 基礎(chǔ)面標(biāo)高 + / - 10 mm 基礎(chǔ)表面平整度 8 mm 基礎(chǔ)截面尺寸 + 15 / - 10 mm 3.1.3.2 模板工程 （1）本工程筒壁滑模采用鋼模，其它混凝土結(jié)構(gòu)主要以多層木模板為主，部分采用鋼模板，以大木方、鋼管鋼卡具、對(duì)拉螺栓連接加固，做為支撐系統(tǒng)拼裝而成。 基礎(chǔ)模板、柱、梁模板：均采用木模板，模板加固采用12對(duì)拉螺栓，縱橫間距均為500mm，長(zhǎng)度超出砼截面每側(cè)350mm,加固對(duì)拉螺栓全部采用外購(gòu)。設(shè)計(jì)圖紙中有防水要求的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，使用的對(duì)拉螺栓中加止水片（見(jiàn)下圖1）。支模應(yīng)遵循支一步，校正一步的原則。預(yù)埋件、預(yù)留孔的安裝：必須做線架，將縱橫軸線引到線架上，掛線安裝、校對(duì)、檢查。預(yù)埋件固定：圓形的用雙層定位板，方形的預(yù)埋件將用18鋼筋固定。預(yù)留洞模板： 圓形預(yù)留洞模板采用22鋼筋焊接骨架，用鐵密目網(wǎng)（目數(shù)最大）裹在鋼筋骨架上，鐵密目網(wǎng)包裹3層（不能漏砼、不折除）。對(duì)于比較大的孔，孔深度也不深的，可以采用木模板加工成孔，材料選用50*20mm方木，圍成孔。要求下大上小。砼完成后拆除干凈，砼壁鑿毛。3.1.3.3.砼工程 砼制備：由于滑升混凝土需求量較小，預(yù)計(jì)筒倉(cāng)滑模每120min為滑升一次個(gè)行程，每個(gè)行程高度定為300mm，砼采用商品砼，用7m 3罐車運(yùn)輸(具體根據(jù)當(dāng)天天氣的氣溫決定每車攪拌量)，用泵車泵送到澆筑點(diǎn)，滿足滑模施工需求. 砼澆灌：砼連續(xù)澆灌，正反方向同時(shí)分頭入模和振搗，避免單向施工砼最后出現(xiàn)冷縫和滑移平臺(tái)受力出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象發(fā)生。 砼入模后及時(shí)用插入式振動(dòng)棒振搗，操作時(shí)按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振搗；每點(diǎn)振搗時(shí)間20s-30s，消除兩層之間接縫，嚴(yán)禁漏振、過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。3.1.3.4.鋼筋工程3.1.3.4.1材料 鋼材、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有出廠合格證、質(zhì)量證明書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告單，并分批做機(jī)械性能復(fù)檢試驗(yàn)，合格后方可用于本工程。 3.1.3.4.2鋼筋保管 鋼筋運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌標(biāo)識(shí)堆放，并注明數(shù)量，不得混淆。鋼筋應(yīng)盡量堆放集中。在周圍挖排水溝，以利排水。堆放時(shí)，鋼筋下面要設(shè)墊木，離地不宜小于 20cm，也可用鋼筋堆放架堆放，以防鋼筋銹蝕和污染。鋼筋堆放時(shí)，應(yīng)防止與酸、鹽、油等物品存放在一起。 3.1.3.4.3 鋼筋加工 1. 鋼筋除銹: 鋼筋的表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污應(yīng)用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。鋼筋除銹采用手工除銹（用鋼絲刷、砂盤），或用機(jī)械方法除銹（如電動(dòng)除銹機(jī)）。 2. 鋼筋調(diào)直: 鋼筋調(diào)直采用機(jī)械調(diào)直。3. 鋼筋切斷: 鋼筋切斷采用機(jī)械切斷的方法。機(jī)械切斷常用鋼筋切斷機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置二臺(tái)鋼筋切斷機(jī)。操作時(shí)要保證斷料正確，鋼筋和切斷機(jī)刀口要垂直，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保安全。在切斷過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭，必須切除。 4. 鋼筋彎曲成型 采用手工彎曲和機(jī)械彎曲成型兩種方法。鋼箍成型采用人工制作，手工彎曲成型設(shè)備簡(jiǎn)單，成型正確。機(jī)械彎曲成型能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)二臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)，鋼筋彎曲機(jī)的操作順序和人工彎曲鋼筋順序基本相同，但操作時(shí)必須注意運(yùn)轉(zhuǎn)安全。不能在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中更換鋼筋彎曲機(jī)的心軸工作軸和擋鐵軸、也不能在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加油和清掃。第一根鋼筋彎曲成型后應(yīng)與配料表上標(biāo)明的形狀尺寸進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批生產(chǎn)。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上沒(méi)有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點(diǎn)處不得有裂紋。 3.1.3.4.4 鋼筋連接 1. 直螺紋套筒連接 （1）施工中框架結(jié)構(gòu)豎向橫向鋼筋直徑16mm的鋼筋、倉(cāng)體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋直徑直徑16mm采用直螺紋套筒連接；（2）連接鋼筋時(shí)，鋼筋規(guī)格和套筒規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)清理干凈完好無(wú)損，連接套筒的外露端應(yīng)有保護(hù)蓋。直螺紋接頭應(yīng)使用扭力扳手或管鉗進(jìn)行施工，將兩個(gè)鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。扭力扳手的精度為5%。直螺紋鋼筋接頭擰緊后按下列力矩值檢查：鋼筋直徑（mm）1618 2022 2528 32擰緊力矩（N.m）80160230300 經(jīng)擰緊后的直螺紋接頭做出標(biāo)記，單邊外露絲扣長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)2P。2. 鋼筋的綁扎 （1）施工中框架結(jié)構(gòu)豎向橫向鋼筋直徑16mm的鋼筋、倉(cāng)體結(jié)構(gòu)豎向鋼筋直徑直徑16mm，橫向鋼筋全部采用綁扎搭接鏈接；搭接數(shù)量在同一截面上必須少于50%。綁扎時(shí)，梁柱交叉處柱箍筋不易綁扎。要預(yù)先考慮好穿梁筋與套柱箍筋的次序，達(dá)到設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。（2）鋼筋配制：筒體豎向鋼筋定尺配制，第一層鋼筋按1/4錯(cuò)開(kāi)接頭，然后按4.5米一個(gè)機(jī)械接頭往上機(jī)械連接，雙層鋼筋間設(shè)拉鉤，并按設(shè)計(jì)要求分段焊接鋼筋骨架筋，以保證筒壁鋼筋位置及保護(hù)層厚度。倉(cāng)壁環(huán)向水平鋼筋使用通長(zhǎng)鋼筋綁扎接長(zhǎng)，不足部分找零交圈。鋼筋綁扎：豎向鋼筋按1/4錯(cuò)接，環(huán)向水平鋼筋搭接長(zhǎng)度按圖紙規(guī)范要求，倉(cāng)壁鋼筋邊滑邊綁，與砼澆筑交錯(cuò)穿插進(jìn)行。（3）做好鋼筋保護(hù)層墊塊，墊塊要用 1:2.5水泥砂漿制作，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、務(wù)必使砂漿墊塊在施工中不被壓碎（一般強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到 M20 即可）。 （4）質(zhì)量要求: 鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查: 1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查鋼筋的鋼號(hào)、直徑、根數(shù)、間距是否正確； 2)檢查鋼筋接頭的位置以及搭接長(zhǎng)度是否符合規(guī)范； 3)檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無(wú)松脫變形現(xiàn)象； 4)鋼筋直螺紋套筒連接要按規(guī)范檢查和試驗(yàn)合格； 5)檢查混凝土保護(hù)層是否符合要求； 6)綁扎鋼筋時(shí)的允許偏差，不得大于規(guī)范規(guī)定要求； 7)在澆筑混凝土前、由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位對(duì)鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并作為隱蔽工程做好記錄。 （5）施工安全措施: 1)綁扎鋼筋必須注意安全，嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求操作。在高空綁扎時(shí)不得將鋼筋集中堆放在模板或腳手架的某一部位，特別是懸臂構(gòu)件上嚴(yán)禁集中堆放。 2)在腳手架上不要隨便放置箍筋、短鋼筋或綁扎鋼筋用的工具。 3)在高空綁扎梁鋼筋時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架，不允許站在模板上操作。盡量避免在高空修整、扳彎粗鋼筋，必須操作時(shí)，要系好安全帶。 4)在夜間施工時(shí)，配置移動(dòng)式照明，照明電源宜選用低壓安全電源。 3.1.3.4.5 鋼筋配料 配料順序從整體來(lái)說(shuō)，應(yīng)按基礎(chǔ)柱梁板的順序進(jìn)行配料。從局部來(lái)說(shuō)，配料順序應(yīng)為:基礎(chǔ)、柱子、基礎(chǔ)底面鋼筋預(yù)埋插筋柱子受力鋼筋構(gòu)造鋼筋箍筋預(yù)埋鐵件。 板:板的受力鋼筋支座負(fù)彎矩鋼筋構(gòu)造鋼筋 梁:受壓區(qū)的直彎鋼筋受拉區(qū)的受力鋼筋架立鋼筋及其他構(gòu)造鋼筋支座負(fù)彎矩鋼筋箍筋。 3.1.3.4.6 鋼筋馬櫈 所有筏板基礎(chǔ)均設(shè)置與主筋型號(hào)相同，間距為1m的馬櫈鋼筋；所有樓層及屋面板設(shè)置螺紋12的馬櫈鋼筋，間距為1m的馬櫈鋼筋。馬櫈型號(hào)如圖：3.1.3.5.滑升配合：模板滑升是一個(gè)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的工作，滑升前各口準(zhǔn)備工作應(yīng)充分，檢查滑升平臺(tái)系統(tǒng)在技術(shù)上、安全上、質(zhì)量上是否滿足要求，人員組織是否完備，材料供應(yīng)是否確保工程進(jìn)度，水電是否正常等等，確認(rèn)完好時(shí)方可下達(dá)開(kāi)機(jī)令。初滑：砼分三層正、反向澆筑，3-4h開(kāi)始試提升，提升2-4個(gè)行程，出模砼要手壓有輕微手印不粘手，稍停息可轉(zhuǎn)入正常滑升。正?；喊匆粋€(gè)行程滑升30cm，砼正、反循環(huán)向澆筑，間隔1.5-2.0h為一滑升行程，氣溫較高時(shí)每個(gè)行程滑升高度控制在20 cm內(nèi)。末升:當(dāng)模板滑升到距頂1m左右時(shí)，即應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作。整個(gè)模板的抄平、找正，應(yīng)在滑升到距頂標(biāo)高最后1.5m以前作好，以便頂部能均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。砼全部澆筑結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)卸去平臺(tái)上所能卸去的荷載，并按正常滑升時(shí)間繼續(xù)提升模板。支撐桿之間以鋼管連結(jié)加固。模板下口滑出庫(kù)壁時(shí)停止滑升。 平臺(tái)糾偏：平臺(tái)及模板水平度的控制是控制中心偏差的關(guān)鍵，在模板開(kāi)始滑升前用水準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)平臺(tái)及千斤頂?shù)母叱踢M(jìn)行測(cè)量校平，并在支承桿上用水準(zhǔn)儀抄平，每澆筑1m抄平一次。 平臺(tái)糾偏采用平臺(tái)傾斜法，結(jié)合調(diào)正柔性平臺(tái)拉桿的松緊達(dá)到糾偏目的。適當(dāng)提高偏移一側(cè)千斤使平臺(tái)傾斜（不大于1%）、適當(dāng)調(diào)正柔性平臺(tái)拉桿的松緊程度后滑升，糾正偏差后正?；?平臺(tái)糾扭：平臺(tái)扭轉(zhuǎn)采用牽拉法，沿周邊均布8個(gè)點(diǎn)用手拉葫蘆與扭轉(zhuǎn)方向反向牽拉，平臺(tái)提升時(shí)達(dá)到反向糾扭。 設(shè)置專人負(fù)責(zé)滑升平臺(tái)的監(jiān)控檢查。?；寒?dāng)施工需要或特殊情況必須停滑時(shí)，每隔0.5-1.0h提升1-2個(gè)行程，至模板與砼不再粘接，第二天再提升一個(gè)行程。3.1.3.6.埋件與留洞：滑升平臺(tái)上在凡有埋件和洞口之處均掛牌標(biāo)示，自下而上標(biāo)明埋件代號(hào)、尺寸和標(biāo)高，由專人負(fù)責(zé)。各種預(yù)埋、預(yù)留件均不得與倉(cāng)壁環(huán)筋焊接，預(yù)留洞口兩側(cè)砼須對(duì)稱澆筑。3.1.3.7.筒壁抹灰：倉(cāng)壁外壁隨滑隨加水泥漿抹光、倉(cāng)壁內(nèi)自然成型。3.1.3.8.在筒倉(cāng)的外側(cè)設(shè)置1座上人回籠梯,回籠梯高度每三米設(shè)置一道附墻,每道附墻設(shè)置兩塊預(yù)埋鐵件（150*150*10）. 3.1.4.施工注意事項(xiàng)： 3.1.4.1.倉(cāng)壁滑升是技術(shù)性，專業(yè)性很強(qiáng)的工作，需要周密的安排和強(qiáng)有力的協(xié)調(diào)。 在指揮管理上各口要有專人負(fù)責(zé)，明確責(zé)任，專人專管，所有管理人員兼職安全監(jiān)查； 在分級(jí)負(fù)責(zé)上，平臺(tái)上指揮和平臺(tái)下指揮對(duì)總指揮負(fù)責(zé)； 材料供應(yīng)和試驗(yàn)、砼攪拌供應(yīng)、砼罐車水平運(yùn)輸、鋼筋分類分規(guī)格起吊、伙食生活醫(yī)務(wù)等各口負(fù)責(zé)人對(duì)平臺(tái)下指揮負(fù)責(zé)； 砼垂直運(yùn)輸、鋼筋綁扎、砼澆搗、平臺(tái)調(diào)平、支承桿接長(zhǎng)、高度控制、出模砼表面處理、預(yù)埋件安放等工作以倉(cāng)為單位對(duì)平臺(tái)上指揮負(fù)責(zé)； 工人安排工作要定人、定崗、定機(jī)、定位，明確工作范圍； 針對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)制訂嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，以確保施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量。 3.1.4.2.升模時(shí)，設(shè)置臨時(shí)斜道樓梯供人員上下使用。 3.1.4.3.模板升高每天至少作兩次垂直校正，滑升平臺(tái)在倉(cāng)中心設(shè)置一只線錘測(cè)量垂直度。 3.1.4.4.滑升模板施工結(jié)構(gòu)檢查控制誤差點(diǎn)：垂直誤差： +5mm 倉(cāng)徑誤差： +5mm 倉(cāng)壁厚度： 不厚過(guò)規(guī)定壁厚允許值 不薄過(guò)規(guī)定壁厚允許值 3.1.4.5.滑升施工記錄：滑升施工中保持完整的施工記錄。3.1.4.6.特殊狀況的緊急處理： 遭遇狂風(fēng)暴雨等惡劣氣候及機(jī)械故障等被迫中斷作業(yè)后，須采取特殊狀況的緊急處理措施。 停工時(shí)必須設(shè)置水平施工縫，以便繼續(xù)澆筑，再次澆筑混凝土前用水100沖干凈浮塵和垃圾并濕潤(rùn)原混凝土,先用純水泥漿1cm將整個(gè)原混凝土表面覆蓋、再石子減半的砼在混凝土表面覆蓋5cm,以確保新舊砼有良好的粘結(jié)，施工縫的設(shè)置位置應(yīng)符合規(guī)定要求。中強(qiáng)級(jí)地震及暴風(fēng)雨侵襲時(shí)，立即停止作業(yè)，設(shè)置施工縫，并做必要的防護(hù)，復(fù)工前作出損壞鑒定，并按工程項(xiàng)目監(jiān)理的指示實(shí)施后續(xù)作業(yè)。使用中的模板及滑升裝置，復(fù)工前，認(rèn)真復(fù)查，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后，開(kāi)始復(fù)工運(yùn)作。3.1.5滑模系統(tǒng)的拆除系統(tǒng)拆除應(yīng)在澆筑完畢2天后進(jìn)行，拆除以先裝后拆為原則利用塔吊配合，其主要工序如下：滑模系統(tǒng)拆除：清除多余荷載滑模結(jié)束加固支撐桿油路、油泵拆除中心定位裝置拆除操作平臺(tái)及欄桿、安全網(wǎng)網(wǎng)拆除內(nèi)外模板拆除內(nèi)外吊腳手架支撐、千斤頂、開(kāi)字架拆除支撐桿塞頭 拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。3.2. 倉(cāng)內(nèi)結(jié)構(gòu)倉(cāng)內(nèi)結(jié)構(gòu)包括筒倉(cāng)+0.5梁板、+12.625漏斗、倉(cāng)減錐體、倉(cāng)頂板。筒倉(cāng)+0.5梁板采用筒倉(cāng)預(yù)留梁窩，板鋼筋采用和筒壁主筋焊接的方式進(jìn)行后續(xù)施工。對(duì)于滑模施工中由于施工需要模板空滑時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)于平臺(tái)支持桿等采取加固的措施。（加固滑模平臺(tái)鋼材用量以現(xiàn)場(chǎng)簽證為準(zhǔn)）。筒倉(cāng)+0.5梁板施工時(shí)支撐腳手架間距按雙向700mm，步距為1.7m搭設(shè)，支承模板的橫桿采用雙扣件支托，并按2起拱。3.3.倉(cāng)內(nèi)漏斗倉(cāng)壁及倉(cāng)+0.5柱梁板平臺(tái)施工完后進(jìn)行+12.625m環(huán)梁及漏斗施工，垂直運(yùn)輸用塔吊通過(guò)倉(cāng)頂進(jìn)入。模板采用內(nèi)、外雙層木模板、對(duì)拉螺栓加固450mm，長(zhǎng)度每側(cè)超出砼350mm，鋼管排架。+12.625m環(huán)梁施工時(shí)先將預(yù)埋在筒壁的箍筋鑿出，10d焊接接長(zhǎng)。并與環(huán)梁主筋綁扎成形。漏斗施工，設(shè)計(jì)漏斗主筋全部錨于環(huán)梁內(nèi)，錨入長(zhǎng)度不少于規(guī)范規(guī)定要求。要求鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工，同時(shí)漏斗鋼筋錨入梁內(nèi)不少于45d的長(zhǎng)度。對(duì)于各施工過(guò)程中如鋼筋錨固長(zhǎng)度不足時(shí)可采用機(jī)械錨固的方式解決。 3.4. 倉(cāng)減錐體、倉(cāng)頂板倉(cāng)減錐體、倉(cāng)頂板施工時(shí)采用下支設(shè)滿堂架,間距按雙向700mm，步距為1.7m搭設(shè)，支承模板的橫桿采用雙扣件支托，并按2起拱。倉(cāng)減錐體模板采用內(nèi)、外雙層木模板、對(duì)拉螺栓加固450mm，長(zhǎng)度每側(cè)超出砼350mm。倉(cāng)頂挑檐利用在外壁埋設(shè)預(yù)埋鐵件焊接鋼管三角架支撐模板。4、鋼筋砼框架主體分部工程4.1.模板分項(xiàng)工程4.1.1.模板采用木質(zhì)多層模板，鋼管排架支撐。4.1.2.模板及其支承結(jié)構(gòu)的材料、質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、鋼度和穩(wěn)定性，并不發(fā)生不允許的下沉與變形，模板內(nèi)側(cè)接縫嚴(yán)密，不漏漿。4.1.3.拆模經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后簽發(fā)拆模令。 當(dāng)砼側(cè)模強(qiáng)度達(dá)到 5 Kpa 時(shí)允許拆模。 承重的模板在砼達(dá)到下列強(qiáng)度后，允許拆模。 結(jié)構(gòu)類型及跨度 強(qiáng) 度 板跨度為 2m及小于2m 50 % 梁跨度為 8m及小于8m 75 % 承重結(jié)構(gòu)跨度大于8m 100 % 懸臂梁及懸臂板 100 % 4.2.鋼筋分項(xiàng)工程 4.2.1.鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)附有出廠證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單 ，并有標(biāo)牌標(biāo)識(shí) ，鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)按批號(hào)及直徑分批驗(yàn)收。 4.2.2.鋼筋焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊，焊工要持證上崗。 4.2.3. 鋼筋工程為隱蔽工程，在澆筑砼前對(duì)鋼筋及予埋件進(jìn)行驗(yàn)收,并作好隱蔽工程記錄。 4.3.砼分項(xiàng)工程 4.3.1.砼采用商品砼。 4.3.2.砼養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)的方式。 4.3.3.砼采用機(jī)械振搗。 4.3.4.砼養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù) ,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7d。 4.3.5.砼澆搗前24 h通知監(jiān)理工程師，并在簽發(fā)開(kāi)機(jī)令后開(kāi)始澆搗。4.3.6.垂直運(yùn)輸利用56m汽車泵完成。 4.4預(yù)留孔及預(yù)埋件4.4.1預(yù)埋件及預(yù)留孔，其定型、定位尺寸的準(zhǔn)確與否，將直接影響到今后設(shè)備安裝。4.4.2為確保有足夠的準(zhǔn)備時(shí)間，應(yīng)仔細(xì)讀圖繪制預(yù)埋件、預(yù)留孔的平面圖，在平臺(tái)模板鋪設(shè)結(jié)束后，利用1-2天的時(shí)間將定位尺寸測(cè)放到模板上，并做上醒目標(biāo)記，然后再綁扎平臺(tái)鋼筋。測(cè)放過(guò)程應(yīng)請(qǐng)有關(guān)部門及時(shí)復(fù)核。4.4.3預(yù)留孔、預(yù)埋件的擺放工作，應(yīng)由工長(zhǎng)帶領(lǐng)木工小組進(jìn)行。并應(yīng)嚴(yán)格按公司三級(jí)驗(yàn)收制度進(jìn)行驗(yàn)收，擺放過(guò)程的誤差應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)GB50204-2002（2011版）規(guī)范的要求，所有實(shí)測(cè)點(diǎn)誤差應(yīng)在規(guī)范的允許偏差內(nèi)，其加固應(yīng)做到300N撞擊無(wú)跑位現(xiàn)象，樓面埋件中心標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)低10mm，以便于平臺(tái)表面壓光處理，但埋件邊應(yīng)均齊抹直，凡鐵件尺寸大于300300的應(yīng)開(kāi)觀察孔，孔徑D為30mm。4.5砌筑工程 ：4.5.1 磚砌體施工前，磚應(yīng)提前一天澆水濕潤(rùn)。4.5.2 砌筑使用的磚、砂、水泥、鋼筋要進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可使用。4.5.3 砌體水平灰縫飽滿度不小于80%。4.5.4 采用“三一”砌筑法，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，不得采用包心砌法。4.5.5 豎向灰縫不得出現(xiàn)透明縫、瞎縫、假縫。4.5.6 施工腳手架眼留設(shè)應(yīng)滿足規(guī)范要求，補(bǔ)砌時(shí)填滿砂漿，不用干磚塞填。5、裝飾工程5.1.門窗工程 本精煤倉(cāng)設(shè)計(jì)門為鋼門，窗為塑鋼門窗，其各門窗的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，五金配件配套齊全，并具有產(chǎn)品的出廠合格證。 作業(yè)前準(zhǔn)備 材料進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品不得使用，無(wú)論生產(chǎn)廠家安裝，還是施工隊(duì)安裝，工種之間辦好交接手續(xù)。 校核門窗洞口位置尺寸及標(biāo)高，如有誤差提前進(jìn)行剔鑿處理。 檢查門窗兩側(cè)連接件位置與墻體預(yù)留孔洞位置是否吻合，若不符合提前剔鑿處理。并及時(shí)將孔洞內(nèi)雜物清理干凈。 門窗的拆包、檢查與運(yùn)輸：窗框周圍包裝布拆去，按圖紙要求核對(duì)型號(hào)和檢查門窗的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有劈棱竄角不平，偏差超標(biāo)者，嚴(yán)重?fù)p傷，劃痕嚴(yán)重，外觀色差大者，經(jīng)修整，鑒定合格后才能安裝。 門窗安裝 在最高層找出門窗口位置后，以其門窗邊線為標(biāo)準(zhǔn)，用特制大線墜將門窗邊線下引，并在各層門窗口處劃線標(biāo)記，對(duì)個(gè)別不直的口邊應(yīng)進(jìn)行剔鑿處理。 門窗口的水平位置應(yīng)以樓層50cm的水平線為標(biāo)準(zhǔn)，往上反，量出窗下皮標(biāo)高，彈線找直。一個(gè)房間保持窗下皮標(biāo)高一致。同時(shí)每一層也保持下皮標(biāo)高一致。 根據(jù)外墻大樣圖和窗臺(tái)的寬度確定門窗在墻厚方向的安裝位置，如外墻厚度有偏差時(shí)，原則上以同一房間的窗臺(tái)外露寬度一致為準(zhǔn)。5.2.樓地面工程5.2.1砼地面 地面采用混凝土地面，隨打隨抹，控制塌落度不大于60mm，必須振搗密實(shí)。鋪設(shè)砼前刷水灰比為0.4-0.5的純水泥漿，并每隔寬度不大于3m做灰餅，以控制厚度.在攤平后用平板振動(dòng)器振動(dòng)平，最后用滾筒來(lái)回滾壓3-5遍直至表面出漿為止。隨打隨抹，表面撒1:1干水泥砂漿壓實(shí)抹光，混凝土面層應(yīng)在初凝前完成抹平工作，終凝前完成壓光工作?；炷撩鎸邮┕ね戤吅箜氝M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，面層完成24小時(shí)后及時(shí)澆水(濕潤(rùn))養(yǎng)護(hù)，每