路基土石方分部工程施工方案.doc

*高速公路D*合同段路基土石方工程施工技術(shù)方案路基土石方施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制說明和依據(jù)一、編制說明（1）根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況，在認(rèn)真研究招標(biāo)文件和進(jìn)行施工方案的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析后，制定了較為合理的施工組織措施和技術(shù)措施，以期達(dá)到確保工期、質(zhì)量、安全和效益的目的。（2）本工程為*國家高速公路工程項(xiàng)目土建工程施工D*合同段。計(jì)劃工期按合同工期18個(gè)月嚴(yán)格執(zhí)行。二、編制依據(jù)（1）*國家高速公路工程項(xiàng)目土建工程施工D*合同段施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。（2）以往我公司修建高速公路施工經(jīng)驗(yàn)及我項(xiàng)目設(shè)備、物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力。（3）本工程涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)文件。（4）我項(xiàng)目對施工現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查后所掌握的有關(guān)資料、本地區(qū)的公路施工經(jīng)驗(yàn)和擬投入本工程的生產(chǎn)資源。三、編制范圍本施工技術(shù)方案針對*高速公路D*合同段K38+000-K48+000段路基土石挖方、填方以及本段防護(hù)和涵洞工程。第二節(jié) 編制原則1、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。 2、指導(dǎo)思想：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。3、質(zhì)量管理目標(biāo)：填方壓實(shí)度、高邊坡施工、軟基處理，質(zhì)量內(nèi)實(shí)外美4、安全管理原則：施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則，特別是跨既有道路的交通安全和橋梁高空作業(yè)施工安全。在安全、技術(shù)措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。5、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。6、貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拇逡?guī)民俗。7、重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后不發(fā)生水土流失，不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。8、重視土石施工范圍內(nèi)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以測量為依據(jù)的信息化施工管理體系。9、堅(jiān)持項(xiàng)目法制管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、技術(shù)、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。10、堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源。11、合理布局，從節(jié)省臨時(shí)用地、方便相鄰標(biāo)段施工、搞好環(huán)保、防止污染環(huán)境和水源、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多種角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化，盡量減少對環(huán)境的污染和對村民生活的影響。工程完成后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)耕地。第一章 工程概況第一節(jié) 總體思路在本合同段施工過程中我們將以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高進(jìn)度、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)密組織，嚴(yán)格管理，認(rèn)真貫徹“永恒追求更好，向業(yè)主提供滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的企業(yè)質(zhì)量方針，保質(zhì)保期完成任務(wù)。一、三個(gè)“確保”一是確保達(dá)到業(yè)主的質(zhì)量要求，爭取實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%、交工驗(yàn)收總評分95分的企業(yè)內(nèi)控質(zhì)量目標(biāo)，二是在保證開工時(shí)間的前提下，確保合同工期的如期實(shí)現(xiàn)，三是確保施工安全。二、做到“四高”高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)管理控制整個(gè)施工過程，以人的工作高質(zhì)量，保工程的高質(zhì)量和保進(jìn)度計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)完成；高質(zhì)量建成本合同工程，實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)；高速度建成本合同工程，以百米的速度跑完馬拉松的全程，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)；高效益完成本合同工程，完成企業(yè)利潤。三、堅(jiān)持“四先”堅(jiān)持用先進(jìn)的施工設(shè)備；堅(jiān)持用先進(jìn)的施工技術(shù)方案；堅(jiān)持用先進(jìn)的管理方法，堅(jiān)持用先進(jìn)的理念武裝全體職工，追求更好、立創(chuàng)精品的理念。四、抓住重點(diǎn)突破難點(diǎn)路基施工高高挖、高填是我們要抓住的重點(diǎn)，軟基礎(chǔ)處理的施工質(zhì)量難控且軟基的進(jìn)度控制著整體工程施工進(jìn)度，所以是主抓的重點(diǎn)之一。第二節(jié) 工程概況工程設(shè)計(jì)概況1、工程概況1）工程名稱：*高速公路D*合同段路基土石方工程2）工程地址： 3）建設(shè)單位： 4）設(shè)計(jì)單位： 5）總監(jiān)理單位：6）駐地監(jiān)理單位: 7）施工單位：8）施工工期：本工程總體合同工期18個(gè)月。計(jì)劃2010年1月15日開工，竣工日期2011年06月30日。9）質(zhì)量要求：本工程分項(xiàng)合格率達(dá)100%；單位工程合格率100%，并達(dá)到交通部或四川省優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。2、工程簡述本段起點(diǎn)是K25+000-K28+000，全長3KM。主要工程量有：挖土方152647m3.挖石方109979m3；防護(hù)工程：擋土墻，K25+070-K25+138；K25+390-K25+415;K25+707-K25+770;K26+540-K26+580;K26+588-K26+602;K26+960-K27+195.共447米，C20片石砼：5323m3，C25砼：304.7m3；HRB鋼筋：5760kg；M10漿砌片石： 29.3m3.C30小石子砼100.3m3。拱形骨架：262米.M1.5漿砌片石：467.9m3；M10砌C20砼塊：14m3.涵洞工程：K26+040(1-4m)鋼筋砼蓋板涵，K26+290(1-4m)鋼筋砼蓋板涵，K27+680(1-4m)鋼筋砼蓋板涵.軟弱地基處理地段有：K25+000-25+075.采用換填片石+的方式處理，換填2639m3；K25+715-K25+780,采用換填片石的方式處理，換填2.0米1306m3.K25+982-K26+140.158米，采用塑料排水板+換填片石處理。換填片石6558m3.塑料排水板8357m3，碎石2171m3.K26+220-K26+380長160米，采用碎石樁擠密樁+換填+片石排水溝處理。處理面積5472m2，碎石1890m3，換填片碎石3625m3，片石排水溝1336m3；K26+510-K26+582,72米，采用換填1.0米的方式處理。換填片碎石2031m3.K26+674-K26+890長216米，采用換填1.6米的方式處理。換填片碎石10181m3；K27+660-K27+740長80米，采用換填1.0米+1.5米片石排水溝處理，換填片石2897m3，片石排水溝1287m3；K27+890-K28+020長130米，采用換填1.5米的方式處理，換填7541m3. 工程管理組織機(jī)構(gòu)圖 圖一項(xiàng)目副經(jīng)理：工程技術(shù)處試驗(yàn)室：質(zhì)檢工程師：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：安質(zhì)環(huán)保處：機(jī)料物資處：測量組：各工區(qū)長及所轄施工隊(duì)第三節(jié) 施工工藝一、路基土石方準(zhǔn)備工作1）清理與掘除：1、測量放樣：在放樣出路基中線和征地線后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。2、清理：在獲得監(jiān)理工程師許可的情況下，利用推土機(jī)、挖掘機(jī)及汽車配合，進(jìn)行場地清理，清除原地面以下30cm的草皮、農(nóng)作物的根系和表面土；清除路基內(nèi)的生活、建筑垃圾和有機(jī)殘?jiān)Ｇ謇磉^程中配合人工對樹根等機(jī)械不能清除到位的部位挖除。1挖平臺：地面坡度超過1：5的地段，在清除表面耕植土及草皮后，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)推出不小于2m的平臺位置，并設(shè)置24%的內(nèi)坡，達(dá)到壓實(shí)機(jī)械有足夠工作場面。2裝料：推土機(jī)和挖掘機(jī)將清理出的耕植土及草皮堆積，挖掘機(jī)裝料，推土機(jī)送料。a運(yùn)料：自卸汽車?yán)每v向便道和打通的橫向便道將廢料運(yùn)至相應(yīng)棄土場。二、施工工藝一、路基土方開挖：土方路基開挖應(yīng)在清理與掘除之后，并在原地面復(fù)測報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。土方開挖利用挖掘機(jī)逐層開挖，挖掘機(jī)刷坡，輔以人工整修，對不適于填筑的土料做廢棄處理，土方開挖應(yīng)隨時(shí)注意土質(zhì)變化情況，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化或邊坡失穩(wěn)，均應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師申報(bào)及提出初步處理方案報(bào)批。1路基石方開挖：石方開挖采用全機(jī)械化施工，采取多向潛孔打孔，微差毫秒爆破工藝，實(shí)施邊坡光面爆破。高邊坡開挖：本工程路基施工斷面中，以高邊坡形式存在的斷面較多，應(yīng)作為重點(diǎn)施工項(xiàng)目。高邊坡開挖應(yīng)自上而下逐級施工，施工前應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索和錨桿的試驗(yàn)段施工。開挖完一級后，必須立即進(jìn)行防護(hù)施工，防護(hù)施工完成后，才能開挖下一級邊坡。高邊坡地段根據(jù)其地形、地質(zhì)、開挖斷面采取不同施工工藝：對于地勢較陡，中樁及邊樁開挖深度較淺、土石方量較少，邊坡高，平臺級數(shù)大于三級的傍山高邊坡路塹。工作面較小，采用一個(gè)工作面作業(yè)，自卸汽車配合挖掘機(jī)自上而下逐級開挖，首先，推土機(jī)配合挖掘機(jī)打通路基橫向便道至坡頂，便道線型采用回頭曲線，降低便道縱坡，利于自卸汽車行駛。汽車運(yùn)土?xí)r，由于路況差，為保證自卸汽車運(yùn)輸安全，采取少拉多運(yùn)方法。A. 對于運(yùn)輸車輛無法行至坡頂?shù)牡囟危捎猛诰驒C(jī)配合推土機(jī)施工。開挖時(shí)，首先由高邊坡上部開始，沿路中線行駛，逐漸由上而下，分段分層，將土推至坡下填筑路堤處，或坡腳平臺上，再由自卸汽車運(yùn)至填方段，由于推土機(jī)沿山邊施工，要特別注意安全。同時(shí)，推土機(jī)的行駛縱坡不要超過推土機(jī)的爬坡能力。B. 對于地勢平緩的深路塹高邊坡，采用挖掘機(jī)分層開挖，以縱向開挖為主，縱橫結(jié)合的方法。挖掘機(jī)在縱向行程中先把路塹開通一部份，運(yùn)輸汽車布置在一側(cè)與挖掘機(jī)開挖路線平行。這樣往返開挖幾個(gè)行程，直至將全路塹開通。第一開挖道工作面的最大深度不應(yīng)超過挖掘機(jī)的最大挖土能力，一般以停在路塹邊緣的汽車能裝料即可。其它開挖道可以按要求位于同一水平線上，這樣可以利用前次開挖面作為運(yùn)輸路線。這樣，采用多個(gè)工作面平行作業(yè)，有利于提高生產(chǎn)率，也較安全。4、 為保證邊坡穩(wěn)定，應(yīng)采取預(yù)裂，光面爆破開挖，嚴(yán)禁過量爆破，對于強(qiáng)風(fēng)化的軟石及次堅(jiān)石能用機(jī)械直接開挖時(shí)，不要采用爆破開挖。石方爆破開挖時(shí)，應(yīng)查明高邊坡地質(zhì)構(gòu)造是否有塌方現(xiàn)象，然后制定爆破方案和用藥量，從而保證邊坡穩(wěn)定。二、 路基填筑施工 路基填筑按以下“四區(qū)段、八流程”工藝組織施工 2.1 工藝流程框圖2.1.1 四區(qū)段 填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢查區(qū)段 2.1.2 八流程基底處理施工準(zhǔn)備分層填筑攤鋪平整邊坡修整基面整形檢查簽證碾壓密實(shí) 2.2 施工工藝文字?jǐn)⑹?2.2.1 施工準(zhǔn)備 2.2.1-1 在路基填筑工作全面展開之前。選擇一段較平坦長度不小于100米（全路幅）的填方段作為試驗(yàn)段，嚴(yán)格按規(guī)范要求的填筑方法、填筑厚度、壓實(shí)度來控制施工，以尋找機(jī)械設(shè)備最佳配備情況下的各施工控制參數(shù)，并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，據(jù)此來規(guī)范和指導(dǎo)整個(gè)標(biāo)段的路基填筑施工。 2.2.1-2 在整個(gè)路基施工開始之前，搞好施工調(diào)查，做好施工場地的清理及必要的平整場地工作。熟悉設(shè)計(jì)圖紙中各種路堤建筑的特征，并根據(jù)試驗(yàn)段所提各施工參數(shù)合理安排施工所需的勞動(dòng)力和機(jī)具設(shè)備。2.2.1-3 做好交接樁復(fù)測工作并測放施工邊界樁，對每次的測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，測量的原始資料記錄完整地保存至竣工測量完成之后。路基邊樁根據(jù)施工測量的中線及高程按設(shè)計(jì)的橫斷面測設(shè)，在地形地質(zhì)變化處還要加測橫斷面。對實(shí)測橫斷面由施工技術(shù)人員及時(shí)繪出斷面圖，計(jì)算出實(shí)際填筑方量，并與設(shè)計(jì)數(shù)量對照，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理及業(yè)主或設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。以便及時(shí)被更正或確認(rèn)。2.2.1-4 結(jié)合永久排水設(shè)施修建臨時(shí)排水溝，保證施工期間場地始終保持良好的防排水狀態(tài)，以免雨季施工時(shí)路基遭受沖刷和破壞。 2.2.2 路堤基底處理對耕土、松土段，先清除有機(jī)質(zhì)土、種植土，然后平整壓實(shí)；深耕地段，必要時(shí)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平、壓實(shí)；水田、池塘和粉細(xì)砂基底處理前，先排水疏干，然后根據(jù)現(xiàn)場情況挖除淤泥，并采用拋填片石及砂礫石的辦法予以加固。對以上地段采用相應(yīng)基底處理后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后再進(jìn)行路堤填筑。對原地面清理后基底的壓實(shí)要求： 2.2.2-1 路面底面以下填筑高度小于0.8米地段，將清除表土后的地面整平碾壓。其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%。當(dāng)填筑高度小于0.3米時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于上路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.2-2 路面底面以下填筑高度0.81.5米的地段路基基底，其壓實(shí)度應(yīng)不小于93%。 2.2.2-3 路面底面以下填筑高度大于1.5米地段，其壓實(shí)度應(yīng)不小于90%，路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收前，不得進(jìn)行填料鋪設(shè)。下一層填土經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行上一層填土的施工。 2.2.3 分層填筑 2.2.3-1 地面橫向坡不陡于1：10時(shí)，在整個(gè)路基填筑的寬度范圍內(nèi)，沿縱向水平直接填筑路基；在穩(wěn)定斜坡上，橫坡在1：10-1：5時(shí)將表土翻松厚30cm碾壓密實(shí)再進(jìn)行以填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬度的臺階，臺階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。砂性土不挖臺階，只將原地表以下20-30cm的土翻松。2.2.3-2 填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據(jù)實(shí)驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)所得參數(shù)做為依據(jù)。填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填筑。最大松鋪厚度不超過30厘米。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50厘米，每層頂面作成路拱。 2.2.3-3 利用卵石土、塊石土等天然土是混合材料填筑的路基為土石路基。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，并分層填筑，分層填筑厚度為30-40cm（經(jīng)試驗(yàn)確定）；填筑時(shí)將土、石混合分層鋪筑，但應(yīng)避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實(shí)；在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)，填以有適當(dāng)級配的土石混合料，其最大粒徑不超過10cm。 2.2.4 攤鋪平整將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據(jù)實(shí)驗(yàn)段實(shí)測數(shù)據(jù)確定。每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。 2.2.5 碾壓整實(shí) 填料在攤鋪時(shí)做在2-4%的橫坡，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須重疊20-30cm；采用推土機(jī)等攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實(shí)時(shí)不斷整平，以保證均勻一致的平整度。 填石路基應(yīng)使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。其壓實(shí)的遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。2.2.5-1 填方路基及路塹路面底面以下30-80cm及0-30cm層的壓實(shí)度不小于96%； 2.2.5-2 填方路基路面底面以下80-150cm層的壓實(shí)度不小于93%，150cm以下部分壓實(shí)度不小于93%。 以上壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)均按重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度。 2.2.6 檢查簽證每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗(yàn)表格上予以簽字確認(rèn)。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查，不得進(jìn)行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行整改。 2.2.7 路基面整形 路基面整修前，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。路基表面的整形就是其表面平整均勻，邊線須直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。土質(zhì)路基使用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型；在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石；邊溝的整修掛線進(jìn)行。對各種水溝（包括取土坑縱坡）使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種水溝的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補(bǔ)；填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實(shí)；路面鋪筑或鋪筑完成后，則立即填筑土路肩，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。檢查測量路基面的中線和高程及路基寬度，其允許誤差控制在本招標(biāo)文件表203-1路基檢查項(xiàng)目中規(guī)定的范圍。 路基整形完成后，基面上禁止堆放廢雜物。 2.2.8 邊坡整形 邊坡整修嚴(yán)格按其設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行施作，同時(shí)清除邊坡上不穩(wěn)定石塊，使坡面平整密實(shí)而無凹陷或溝槽,邊溝排水順暢；邊坡整形隨填（或挖）隨整，路基施工完成后再做一次性邊坡修整。 2.2.9 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填本合同段所有橋梁通道涵洞兩側(cè)回填必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施作。在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到要求回填時(shí)的強(qiáng)度后及時(shí)施工?；靥畈牧弦话悴捎蒙靶酝粱驖B水性材料，填料的最大粒徑不超過50mm，塑性指數(shù)小于12。填土在接近壓實(shí)的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不超過20cm。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實(shí)方法。土石混合填筑施工工藝：1、恢復(fù)定線和試驗(yàn)路段開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和路線導(dǎo)線控制點(diǎn)，做認(rèn)真的復(fù)測。復(fù)測內(nèi)容包括路線中線的恢復(fù)、路基平面位置定測、水準(zhǔn)點(diǎn)高程校核，原地面標(biāo)高復(fù)測等，并與圖紙橫斷面核對、重新計(jì)算工程量，將測量與計(jì)算結(jié)果匯成資料報(bào)監(jiān)理工程師核批。填方材料應(yīng)為5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度、液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，選取優(yōu)質(zhì)填料。施工中按要求嚴(yán)格控制路基填料最小強(qiáng)度（一般為3.0-8.0%）,填料最大粒徑一般由上至下為10-15cm(上路床為10cm,下路堤為15cm)。2、清理場地，碾壓原地面A、對路基占地范圍內(nèi)和借土場范圍內(nèi)表層草皮、樹根、生活垃圾、淤泥等不適應(yīng)材料按規(guī)定全部清除干凈。清表用人工輔助推土機(jī)進(jìn)行，清除的棄土按就近原則，運(yùn)棄于設(shè)置的棄土場內(nèi)。B、對于施工中的便道，若處于填方路段內(nèi)，填筑時(shí)沒有按路基要求填筑，則必須進(jìn)行翻挖，分層填筑。C、對于地面坡度陡于1：5的原地面在清除表層土質(zhì)后應(yīng)開挖臺階，臺階寬度按利于機(jī)械施工為原則。一般土質(zhì)路段不小于3.0m，石質(zhì)路段不小于1.5m。臺階底面設(shè)置2-4%的向內(nèi)傾坡度。D、清場后，將整平碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方能正式進(jìn)行路基土石方填筑施工。3、施工放樣、布料原地面壓實(shí)后，重新放填筑路基的中線、邊線及各點(diǎn)高程，擬定填筑總層數(shù)及填土厚度等。備料時(shí)根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪厚度、作業(yè)段長度、自卸車單車裝載量，計(jì)算所有鋪路段應(yīng)卸車數(shù)量，畫出方格網(wǎng)，每格一車均勻布料。4、攤鋪、整平與解小A、用標(biāo)尺嚴(yán)格控制每層填筑厚度。B、布料結(jié)束后，用推土機(jī)對其進(jìn)行粗平。C、粗平中發(fā)現(xiàn)大粒徑填筑應(yīng)進(jìn)行解小或清除。D、粗平后試驗(yàn)人員測定填料的含水量，當(dāng)含水量偏小時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適度的灑水；含水量偏大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻曬。E、待含水量接近最佳時(shí)再用平地機(jī)整平。5、精平、整型、碾壓A、先用壓路機(jī)碾壓1-2遍后，用平地機(jī)進(jìn)行精平，并對填筑邊緣整型。B、再用重型輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)振碾。具體要求：a、從兩側(cè)邊沿向路中逐輪次推進(jìn)。b、壓路機(jī)碾壓時(shí)，上下輪次需重疊輪寬的1/3-1/2。c、重型壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)以試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。C、路基填土?xí)r，應(yīng)離開橋臺、翼墻一定距離。最好與結(jié)構(gòu)物三背回填一同進(jìn)行。三背回填材料應(yīng)選用砂礫或碎礫石，每層填方20cm左右，用小型壓路機(jī)配合內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。D、對于高填方（大于5m的路堤）應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填，每層填筑要根據(jù)所用的填料確定，如填料性質(zhì)差較大時(shí)應(yīng)分層填筑，避免分段或縱向分幅填筑。6、檢測A、碾壓后，由現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)自檢。自檢項(xiàng)目主要包括橫坡度、有效壓實(shí)寬度、密實(shí)度等，由試驗(yàn)人員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度測試，如壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求須重新碾壓。B、在自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫檢查報(bào)告單，報(bào)監(jiān)理工程師審批，復(fù)驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。C、當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路床頂部標(biāo)高時(shí)，對路基進(jìn)行全面的整修、穩(wěn)壓，并組織有關(guān)人員對路基頂面中心高程、壓實(shí)度、橫向坡度、平整度、寬度、彎沉值等實(shí)測項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真的測量、檢驗(yàn)和質(zhì)量自評，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。路基土石方施工注意事項(xiàng)：（1）必須注意清場工作，局部清場工作沒法在土石開工前一次性完成，必須在挖填進(jìn)行到一定程度才能進(jìn)行。因此挖填施工與清場有交叉作業(yè)時(shí)，必須分開作業(yè)，以免清場材料運(yùn)作填料。（2）軟基處理必須徹底。當(dāng)縱向便道填筑在路基中，必須按路基填筑進(jìn)行施工；未按路基填筑施工的，必須挖開后重新填筑。（3）小雨季路基施工時(shí)，注意排水疏水、導(dǎo)水防滲工作，搞好臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，不得引起淤積和沖刷。保證填筑路堤的路拱，避免路堤積水。在雨天被車輛碾壞的路基，填筑前必須補(bǔ)填，先進(jìn)行清除浮土和泥漿，然后進(jìn)行補(bǔ)料，碾壓，再分層填筑。（4）土石方施工中，機(jī)械必須配套，做到隨挖隨填。以避免造成窩工現(xiàn)象，以及檢平、碾壓不及時(shí)，造成填方料被雨水浸泡使雨后遲遲不能進(jìn)行正常挖填工作。（5）挖方應(yīng)特別注意爆破技術(shù)和機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超挖和欠挖，造成交通中斷等不良影響。（6）填方施工應(yīng)嚴(yán)格控制填料粒徑、填層厚度、填料含水量、檢平精度及碾壓遍數(shù)，路基填寬超填50cm，保證路基有效壓實(shí)寬度。（7）注意石方爆破作業(yè)和機(jī)械作業(yè)過程中的施工安全。（8）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。（9）土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行，即就近移挖作填，就近借方，就近運(yùn)輸。（10）集中力量分階段突擊，抓住高填深挖等重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。（11）路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失并保證施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土表面筑成2%3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)；另外，筑好擋水埂，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成型后，及時(shí)修整路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。(12)在干燥情況下填筑路基時(shí),應(yīng)充分灑水,及時(shí)碾壓,分段成型。（13）路基在雨季挖方時(shí)應(yīng)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水路暢通，不積水不產(chǎn)生水土流失等。（14）加強(qiáng)橋涵缺口處路基面的填筑壓實(shí)作業(yè)，重視路基施工與橋涵施工的配合銜接，妥善處理好橋涵地段農(nóng)田排灌與路基施工的矛盾。（15）為確保路基填料的壓實(shí)度，特別是減小填石路堤的孔隙率，要求當(dāng)路堤填至94%壓實(shí)區(qū)和路堤填筑完畢時(shí)，應(yīng)采用50T的振動(dòng)壓路機(jī)以行駛速度不小于15km/h分兩次(每次約1015遍)進(jìn)行夯擊壓實(shí)。零填挖段落注意事項(xiàng)零填挖段落的施工，首先應(yīng)對原地面進(jìn)行翻挖、晾曬，當(dāng)土料達(dá)到最佳含水量時(shí)，再對其進(jìn)行分層回填、碾壓。若達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則進(jìn)行下一層的施工，直到設(shè)計(jì)標(biāo)高；若不能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，則必須進(jìn)行換填處理,上報(bào)監(jiān)理工程師，采取何種材料進(jìn)行換填處理，才能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。在填筑換填材料時(shí)，必須嚴(yán)格遵守路基填筑施工規(guī)范，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，保證工程質(zhì)量。高填方路堤段落注意事項(xiàng)高填方路堤在施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行清理，如地基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)進(jìn)行處理或加固。若基底為斜坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺階。高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工。在填筑時(shí)一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填。填筑高填方路堤時(shí)，每層填筑厚度，應(yīng)根據(jù)所采用的填料確定。如填料來源不同，其性質(zhì)差異較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑，填筑中應(yīng)注意填筑厚度不得超厚。高填方路堤應(yīng)設(shè)置沉降觀測樁和橫向位移樁，填筑2層應(yīng)進(jìn)行沉降和位移觀測。然后進(jìn)行預(yù)壓回填，直至交工檢驗(yàn)。高邊坡開挖段落注意事項(xiàng)本工程路基施工斷面中，以高邊坡形式存在的斷面較多，應(yīng)作為重點(diǎn)施工項(xiàng)目。高邊坡開挖應(yīng)自上而下逐級施工，施工前應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索和錨桿的試驗(yàn)段施工。開挖完一級后，必須進(jìn)行防護(hù)施工，防護(hù)施工完成后，才能開挖下一級邊坡。具體防護(hù)措施見后高邊坡防護(hù)。高邊坡地段根據(jù)其地形、地質(zhì)、開挖斷面采取不同施工工藝。對于地勢較陡，中樁及邊樁開挖深度較淺、土石方量較少，邊坡高，平臺級數(shù)大于3級的傍山高邊坡路塹。工作面較小，采用一個(gè)工作面作業(yè)，自卸汽車配合挖掘機(jī)自上而下逐級開挖，首先，推土機(jī)配合挖掘機(jī)打通路基橫向便道至坡頂，便道線型采用回頭曲線，降低便道縱坡，利于自卸汽車行駛。再由自卸汽車運(yùn)至填方段。由于路況差，為保證自卸汽車運(yùn)輸安全，采取少拉多運(yùn)方法。對于運(yùn)輸車輛無法行至坡頂?shù)牡囟?，采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)施工。開挖時(shí)，首先由高邊坡上部開始，沿路中線行駛，逐漸由上而下，分段分層，將土推至坡下填筑路堤處，或坡腳平臺上，再由自卸汽車運(yùn)至填方段，由于推土機(jī)沿山邊施工，要特別注意安全。同時(shí)，推土機(jī)的行駛縱坡不要超過推土機(jī)的爬坡能力。對于地勢平緩的深路塹高邊坡，采用挖掘機(jī)分層開挖，以縱向開挖為主，縱橫結(jié)合的方法。挖掘機(jī)在縱向行程中先把路塹開通一部份，運(yùn)輸汽車布置在一側(cè)與挖掘機(jī)開挖路線平行，這樣往返開挖幾個(gè)行程，直至全路塹開通，至于其他各項(xiàng)的開挖道卻可以按要求位于同一水平線上，這樣可以利用前次開挖運(yùn)作為運(yùn)輸路線，這樣，采用多個(gè)工作面平行作業(yè)，有利于提高生產(chǎn)率，也較安全。為保證邊坡穩(wěn)定，應(yīng)采取預(yù)裂，光面爆破開挖，嚴(yán)禁過量爆破，對于強(qiáng)風(fēng)化的軟石及次堅(jiān)石能用機(jī)械直接開挖時(shí)，不要采用爆破開挖，石方爆破開挖時(shí)，就查明高邊坡地質(zhì)構(gòu)造時(shí)否有塌方現(xiàn)象，然后制定爆破方案和用藥量，從而保證邊坡穩(wěn)定。高邊坡開挖應(yīng)注意安全，邊坡上的碎落石應(yīng)安排專人清理，以免砸傷施工人員或行人，高邊坡施工應(yīng)避免上下重疊作業(yè)。三、軟基處理施工 1.1 塑料排水板施工工藝框圖及施工工藝 1.1.1 施工工藝框圖筑預(yù)留拱鋪20cm厚砂礫墊層基底處理機(jī)械定位放線定位安裝管靴打塑料排水板導(dǎo)管定位鋪設(shè)復(fù)合土工布鋪設(shè)土工格柵鋪30cm厚砂礫墊層埋設(shè)沉降觀測板加載預(yù)壓1.1.2-1 平整場地 場地平整誤差控制在5cm以內(nèi)，平整度滿足設(shè)計(jì)要求。整修出一條和路拱一樣的拱度，并進(jìn)行壓實(shí)。填筑時(shí)，注意除凈雜草，清除樹根，草根、垃圾和石塊等障礙物，同時(shí)還必須擠出泥漿，排除積水。 1.1.2-2鋪設(shè)砂礫墊層 鋪設(shè)砂礫墊層的目的，就是通過砂礫墊層把塑料排水板擠出的孔隙水經(jīng)過砂礫墊層排出路基外，砂礫的質(zhì)量直接影響軟基加固的效果，所以在選料時(shí)要嚴(yán)格控制其含泥量和含雜質(zhì)量，含泥量和含雜質(zhì)量不大于設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)，在清理好的基底上分兩層鋪筑，每層層厚10cm，并逐層壓實(shí)，壓實(shí)到按JTJ051-93301重型擊實(shí)法測得的最大密度的90%以上。鋪設(shè)砂礫墊層材料時(shí)，從路基橫向兩側(cè)向中間攤鋪，厚度均勻一致，表面平整。 1.1.2-3 打設(shè)塑料排水板 塑料排水板打設(shè)前，根據(jù)其間距、深度和位置進(jìn)行測量并繪制方格網(wǎng)確定打設(shè)點(diǎn)位，在已經(jīng)確定的打設(shè)點(diǎn)位上采用紅油漆或其它醒目標(biāo)志做以標(biāo)記；塑料插板機(jī)上設(shè)置機(jī)械平衡裝置，保證插板機(jī)的平衡度和垂直度，以確保塑料插板的施工質(zhì)量。打設(shè)完成后露出砂礫墊層的塑料排水板不得遭受污染，并及時(shí)清除排水板孔周圍帶出的泥土，同時(shí)使用砂礫回填。 在塑料排水板露頭周圍已經(jīng)攤鋪好的20cm厚砂礫墊層上，挖15cm深坑，將塑料排水板彎貼坑底后及時(shí)回填壓實(shí)。 塑料排水板施工時(shí)應(yīng)遵照以下技術(shù)要求（1）塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求； （2）施工之前，應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化； （3）施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。塑料排水板的頂部應(yīng)伸入砂礫墊層，外露長度不小于20mm，使其與砂礫墊層貫通，保證排水良好； （4）塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲、透水膜不破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出； （5）塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露出墊層部分進(jìn)行處理，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果； （6）塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)平搭接的方法連接，搭接長度不得小于200mm。1.1.2-4 復(fù)合土工布和土工格柵鋪設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,施工完成第一層砂礫墊層并打設(shè)好塑料排水板后,整平砂礫墊層,并在其上鋪一層復(fù)合土工布,復(fù)合土工布的質(zhì)量要符合施工圖紙和設(shè)計(jì)規(guī)范要求.完成復(fù)合土工布的鋪設(shè)作業(yè)后,先均勻的鋪設(shè)第二層30cm厚砂礫墊層。鋪設(shè)復(fù)合土工布和土工格柵時(shí)，必須遵照以下要求： （1）鋪設(shè)土工織物時(shí)應(yīng)按圖紙要求施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)； （2）鋪設(shè)時(shí)，土工織物應(yīng)拉直平順，緊貼下承層； （3）土工織物的重疊、縫合和錨固必須符合圖紙要求； （4）土工織物的搭接在現(xiàn)場由人工或機(jī)械縫合，填料高度不足1米時(shí)，機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭； （5）施工過程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損傷，以保證工程質(zhì)量。1.3 軟基處理沉降觀測 1.3.1 觀測點(diǎn)的設(shè)置 本段設(shè)置2處沉降于變形觀測點(diǎn)進(jìn)行地基沉降和位移觀測,分別位于K25+982-K26+140于K26+260-K26+290每個(gè)處設(shè)置沉降觀測板3塊,沉降桿若干節(jié),地面位移樁10個(gè)(每側(cè)5個(gè)).沉降板為40040010mm的鋼板,沉降桿為42鋼管，管箍為沉降桿連接件，內(nèi)壁有絲口；沉降板護(hù)管采用85鋼管。地面位移樁采用1212混凝土樁。 1.3.2 沉降觀測 沉降觀測點(diǎn)設(shè)在路基中心及左右路間。在準(zhǔn)備設(shè)置的觀測點(diǎn)上，挖開已經(jīng)填好的第一層填料至地面或恢復(fù)后的地面，整平并放置中心焊有沉降桿的沉降板，測量板面標(biāo)高并回填夯實(shí)。測量第一節(jié)沉降桿（焊在沉降板上的一節(jié)）桿頂標(biāo)高后用沉降板護(hù)管保護(hù)好沉降桿。開始填下層料，填好后測其桿頂標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為沉降量。用管箍接長沉降桿，測量桿頂標(biāo)高并保護(hù)沉降桿，繼續(xù)填筑下一層，以此方法循環(huán)，直至填至路堤施工標(biāo)高。 觀測頻率：（1）施工期：每填一層觀測一層，如果兩次填筑間隔時(shí)間較長，應(yīng)每3天觀測一次。 （2）預(yù)壓期：路堤填筑完成后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測，直至預(yù)壓期完成，卸除多余填料。 （3）施工時(shí)，承包人也必須遵照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的觀測方法，并在預(yù)壓期完成前14天將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師。 水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不受垂直和水平變位影響的堅(jiān)固地基上或永久性建筑物上；并且所設(shè)置的位置能滿足進(jìn)行觀測時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求。每三個(gè)月使用路線測設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)作為水準(zhǔn)點(diǎn)對其校核一次。采用精密水準(zhǔn)儀并在使用前進(jìn)行校核，水準(zhǔn)尺固定專用。1.3.3 側(cè)向位移（變位）觀測根據(jù)招標(biāo)文件，側(cè)向位移點(diǎn)設(shè)在路堤兩側(cè)趾部及距路堤兩側(cè)趾部5m、15m、20m處，其縱向設(shè)置不超過100m，橋頭引道地段不超過50m。側(cè)向位移觀測按三維控制，與沉降同步觀測。四、涵洞施工：（一）、施工方案 涵洞基礎(chǔ)：采用挖掘機(jī)開挖兩邊坡按1：0.5取值，基礎(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間。挖線寬可根據(jù)現(xiàn)場地形進(jìn)行計(jì)算。 基礎(chǔ)開挖到離基底約有510cm時(shí)，則采用人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn)行自檢，然后報(bào)駐地辦驗(yàn)收，并對基底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)涵洞施工圖要求該涵洞的地基基本承載力要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，若基底承載力小于設(shè)計(jì)基底承載力，則上報(bào)監(jiān)理給予處理。 （二）、基礎(chǔ)施工 1、測量： 基底驗(yàn)槽合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎(chǔ)模板。 2、立模： 基礎(chǔ)模板采用木膠板，一次成形，每節(jié)立模長度為3m。 為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形，保證涵洞基礎(chǔ)的線形與美觀，在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根，橫向因?yàn)楦叨戎挥幸幻?，所以就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側(cè)模板采用對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。 3、沉降縫： 涵洞每6m設(shè)置沉降縫1道，按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 4、混凝土澆筑： 基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆而成。砼在拌和站集體攪拌，當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后，要對墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。 混凝土基礎(chǔ)分段澆筑時(shí)，多做一組試塊。當(dāng)混凝土達(dá)到2.5MPa時(shí)，則進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。 （三）、墻身施工： 涵身在施工前，應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算砼、片石的具體數(shù)量。洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。涵洞墻身模板的安裝時(shí)，墻身模板沉降縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置，做到兩端豎直、平整，上下貫通，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 施工墻體片石混凝土?xí)r，模板采用木膠板加條木骨肋。肋木采用1010cm方木做豎向肋木，間距50cm。在模板施工前，模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。模板施工好以后，在模板外設(shè)立支撐固定，并在側(cè)模上每70cm設(shè)置一道拉桿固定。澆筑砼前，對模板進(jìn)行檢查，模板內(nèi)如有雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用橡膠密封條填塞嚴(yán)密，再用膩?zhàn)踊倚扪a(bǔ)刮平。自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行澆筑。 涵洞墻身采用片石混凝土，片石應(yīng)采用厚度不小于15cm的石塊，且應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的石塊，片石砼施工時(shí)，用裝載機(jī)裝運(yùn)到砼澆筑地點(diǎn)，或直接用車輛運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)，然后人工搬運(yùn)至混凝土當(dāng)中。嚴(yán)禁裝載機(jī)直接傾倒片石，以防片石砸壞模板。 在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對砼進(jìn)行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。 澆筑片石砼時(shí)，先在基礎(chǔ)頂面澆筑30cm的混凝土，用插入式振搗器振搗密實(shí)，密實(shí)后按梅花狀形式栽種片石，石塊凈距46cm。栽種片石時(shí)，片石大面朝下，小面朝上（即：大頭朝下，小頭朝上）的方式栽種。石塊在使用前應(yīng)清洗干凈，分布均勻，距模板內(nèi)面的凈距不小于15cm。片石栽種完成后，進(jìn)行第二層砼的澆筑，砼澆筑好后，進(jìn)行第二層片石的栽種，以此類推。但在混凝土澆筑到蓋板底部往下40cm處，禁止再往墻體內(nèi)放送片石，該部分墻體為C15素混凝土結(jié)構(gòu)。施工到該部分時(shí)，要注意預(yù)留孔，預(yù)留孔直徑為42mm，深為25cm。橫向位置位于墻體內(nèi)側(cè)往外20cm，縱向位于每延米蓋板從外往內(nèi)20cm處，每延米預(yù)留兩個(gè)孔位。孔位預(yù)留要準(zhǔn)確。以確保與蓋板的連接。 （四）、蓋板施工 蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時(shí)須設(shè)標(biāo)識牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時(shí)間，申報(bào)情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。 鋼筋進(jìn)場時(shí)，本部試驗(yàn)人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，并同時(shí)應(yīng)進(jìn)行見證試驗(yàn)。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用。 鋼筋加工在平臺上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。 鋼筋綁扎時(shí)，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 1、鋼筋制作安裝工藝 1）、鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長度切斷，加工成型。 2）、加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。 3）、焊接和綁扎時(shí)應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋交 叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。4）、鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。 2、模板制作安裝工藝 1）、蓋板模板采用1.2厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用1010cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為50cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。 2）、調(diào)整好模板后，重新進(jìn)行中線和尺寸復(fù)核。自檢和報(bào)驗(yàn)通過后方可澆筑砼。 3、混凝土澆筑工藝 1）、混凝土施工前認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。 2）、砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 3）、每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。 4）、砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。 蓋板澆筑時(shí)要注意預(yù)留孔，預(yù)留孔直徑為42mm，深為69cm。橫向位置位于蓋板外側(cè)往內(nèi)20cm，縱向位于每延米蓋板從外往內(nèi)20cm處，每塊蓋板預(yù)留四個(gè)孔位?？孜活A(yù)留要準(zhǔn)確。以確保與涵身的連接。 （五）、八字墻施工 八字墻墻身采用M7.5砂漿漿砌片石，墻身外露部分采用M10砂漿勾縫； 底部鋪砌材料為M7.5水泥砂漿砌片石，底部素土壓實(shí)系數(shù)95% 。 翼墻兩側(cè)回填土壓實(shí)系數(shù)按道路要求且不小于90%。 片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑八字墻基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，由于基底為黃粘土，必須碾壓達(dá)到95%的壓實(shí)度，形成比較好的整體性時(shí)，直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的片石應(yīng)安放穩(wěn)固，片石間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于片石放好后填滿搗實(shí)。 砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌筑時(shí)，要將已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 在砌筑片石時(shí)不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時(shí),砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深?？p槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。 漿砌砌體，應(yīng)至砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生714天。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。 （六）、養(yǎng)護(hù)： 涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達(dá)到終凝時(shí)間時(shí)，就要對其覆蓋土工布進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則?？衫卯?dāng)?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)范要求的溪水。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護(hù)用水水質(zhì)有異議時(shí)，要組織項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室對現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測。 （七）、防水： 涵洞涵體在蓋板吊裝完畢以后，開始施工防水層。 1、在蓋板吊裝完成后，在蓋板與蓋板間縫隙、蓋板與邊墻間縫隙、穿釘與預(yù)留孔間縫隙，用M10水泥砂漿填塞緊密。 2、涵洞伸縮縫處防水處理：伸縮縫處在墻體的內(nèi)側(cè)，用M10的水泥砂漿填塞，墻體的外側(cè)用瀝青浸制的麻絮填塞，麻絮要嵌入墻體內(nèi)2cm。麻絮填塞完成以后，外貼一層瀝青浸制的麻布一層。麻絮填塞范圍與麻布防水范圍為涵洞單條伸縮縫的整長。 3、涵洞整體防水：涵洞整體防水自蓋板頂面至蓋板底面以下20cm，兩側(cè)邊墻外面涂熱石棉瀝青兩層。 （八）、臺背回填： 墻身砼模板拆模后，先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土?；紫葹⑺疂櫇瘢儆眯⌒蜎_擊式夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。然后分層回填，壓實(shí)機(jī)械用小型沖擊式夯實(shí)機(jī)時(shí)，每層松鋪厚度為15cm， 采用壓路機(jī)碾壓時(shí)，松鋪厚度20cm。分層回填時(shí)，每層壓實(shí)度須達(dá)到96%以上。分層回填至涵頂。 涵洞臺背回填填料最大粒徑不超過5cm，每側(cè)寬度不小于2倍孔徑長度。涵洞回填要兩側(cè)對稱均勻進(jìn)行。本部自檢員層層自檢，監(jiān)理層層驗(yàn)收，并建立回填專項(xiàng)檔案。根據(jù)福建省高速公路試驗(yàn)檢測辦法要求：小于150米的填方地段（含橋涵臺背）檢查頻率不少于6處。大于150米少于200米檢查頻率為8個(gè)點(diǎn)，每點(diǎn)都必須合格。 四、施工質(zhì)量控制 （一）砌體八字墻施工質(zhì)量要求 1、基本要求： 1）、砌塊、砂、水的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求，混凝土或砂漿應(yīng)按規(guī)定的配合比施工。 2）、地基承載力及基礎(chǔ)埋置深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。 3）、砌塊應(yīng)分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。 4）、抹面應(yīng)壓光、無空鼓現(xiàn)象。 2、實(shí)測項(xiàng)目：見表1 表1 八字墻實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率 1混凝土或砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查 2平面位置（mm）50經(jīng)緯儀：檢查墻兩端 3頂面高程（mm）20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端 4底面高程（mm）50 5豎直度或坡度（%）05吊垂線：每墻檢查2處