煤礦巷道維修措施.doc

巷道維修措施總工程師：劉海波生產(chǎn)礦長：張光進安全礦長：張開根調(diào) 度 室：張文席編 制：譚 波2012年2月1日本措施僅適用于架棚巷道中對零星棚子的維修。一、更換支架用于棚子已受壓破壞，棚梁或棚腿折斷的支架的維修。整架棚子已嚴重失效，則梁腿應全部更換，單腿式梁折斷，其余仍有支護強度的可只更換壞梁、壞腿。1、更換前先對壞棚周圍支架檢查，并且在壞棚周圍打點柱式抬棚臨時加固，防止換棚時引起附近冒頂。2、派有經(jīng)驗的工人專門觀察頂板及周圍情況，如有冒頂征兆，應立即加強維護，必要時險區(qū)先轍出人員，維修人員站在支護完好的地方將壞棚卸下，移出作業(yè)點，并將浮矸活石挑落，見實底實幫，底板軟時應刨柱窩，如果支柱落在底煤上，必須穿鞋。3、將換棚處清理干凈，如果兩幫突出，可適度掏幫，然后量出巷道凈寬凈高，根據(jù)所量尺寸對圓木進行加工。如果采用工字鋼或混凝土棚維修時，不作加工，應選用同巷道斷面相符的規(guī)格型號。4、支護技術要求遵守原巷道規(guī)格，新架設的棚子不得小于原巷道凈斷面，根據(jù)原支護形狀進行支護，不得擅自改變。梯形棚應有足夠的叉角（855），不得支成直腿棚，防止幫壓將柱腿擠回而達不到應有的支護強度。5、木棚棚梁與腿的接觸面必須親口（見圖）工字鋼混凝土棚則必須根據(jù)其接口形狀互相咬合，梁端嵌入柱槽中。6、將加工好的棚子支設時，先將棚腿立好，再上棚梁，接好一端再接另一端，多人配合進行，防止棚梁掉落或柱腿摔倒傷人。7、棚子架好后，專人維護住，再插背板勾木。根據(jù)原支護要求背足勾木，如果空隙大時，可背多層。直至填滿充實，使之接幫接頂，背板應在相鄰棚子間互相穿插，連成整體，梁兩端打好撐木。8、將備好的楔子用錘頭敲打擊入梁，腿與頂幫接觸面，使之充分承壓，支設積銖穩(wěn)固，楔子應做成標準形狀，從棚子兩側分別楔入。9、更換完后，取下臨時支護，將該處處理干凈。10、如果只換單腿時，應先對完好的梁與腿臨時支護，在斷腿側梁下支上撐柱，并將頂梁胎高2050mm，撤出斷腿，修整側幫松脫圍巖，然后換上新棚腿，背好背板。11、在斜巷更換支架時，支護應迎山有勁，棚腿應向上傾斜24（圖）水平巷道棚腿應在豎直面內(nèi)，應與巷道走向垂直。12、支護材料除回采巷道外應與原支護為同種材料，回采巷道使用圓木維修時，圓木小頭直徑不得小于180mm。13、在壞棚無法取出時或拆卸壞棚有引起冒頂危險時，可不取出壞棚，而緊挨壞棚兩側各打一架新棚，在準備套棚的地方卸去背幫物，將突出的煤桿掏空進行架設，方法同前。二、修復原支架原支護雖位移，錯口、歪斜，棚腿臍回，扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，但未斷裂破壞時，則可不更換，而對原支護修復。1、 原支護雖位移，錯口、歪斜時，維修人員站在完好的支護下，從移位一側擊打梁或腿，直至回位，并背好楔塊，維修前先打臨時護柱。保證復位后棚距與原巷道要求相同。 2、如果位移量過大，難以扶正或者強至扶正有損壞棚子的可能時，則不得強至修復，而應重新架設棚子，方可同上。3、對于水泥混凝土棚的修復，不得強制擊打，必須先臨時支護，卸壓后人工移動使之復位，再取下臨時支護。4、棚腿被擠回，扭轉(zhuǎn)的處理，先在梁下打撐柱維護，掏幫直至腿能撐開，達到要求為此，再將被擠回的腿向外撐開，卸掉臨時支護，并將梁與頂、腿與幫之間楔緊。三、加固支護對于頂幫壓力過大，連續(xù)3-5架棚子雖未變形破壞但已達到承壓極限或者套棚已滿，在無法套棚時可進行加固，架走向抬棚，單架棚受壓時可打點柱維護。1、只架一架抬棚時，可架為梯形棚，梁長2.42.8m、腿長2.42.8m，連續(xù)架設時，則必須架為矩形棚，將梁截為短截，每架抬棚支護兩至三根梁，每架抬棚下支設兩個及兩個以上支柱，支柱垂直底板，嚴禁一根支柱支一根梁，確保其穩(wěn)定性。2、抬棚梁兩面必須均加工成平面，防止承壓不穩(wěn)發(fā)生滾動、滑動而傾倒。架好之后在梁與梁、梁與腿之間背楔，一處只允許楔一塊，嚴禁兩塊以上楔重疊背于一處。3、對于不運輸?shù)南锏溃ㄖ粸橥L行人）可在巷道中部架抬棚或點柱，縮短梁承載長度，提高支護強度。在運輸巷道架設抬棚時應靠幫一側架設，保證與軌道、皮帶、溜子間距離500mm以上，不影響行人運輸安全，否則不得架抬棚。4、壓力過大時可架設雙向抬棚，在巷道兩側各架一排。5、走向棚不能全部支承棚梁時，必須背楔，將所維護的棚梁全部托住。五、冒頂區(qū)的處理1、新架設的棚子必須接頂，不接頂時應勾頂，冒頂區(qū)內(nèi)用圓木架成木垛，處理人員站在完好支護一側，將空峒內(nèi)的浮矸挑落，將圓木送入冒頂空峒內(nèi)，十字交叉逐次加高，直達最高點，由經(jīng)驗豐富的人員指揮進行，處理冒頂前先在冒頂區(qū)外五米內(nèi)加強支護，冒頂區(qū)先架棚后出碴，處理過程中保護好管路、電纜等設施。完畢后將碴運出清理干凈，確保行人行車暢通。2、只有一個安全出口的巷道發(fā)生冒頂時，維修人員必須有先維護好附近支護由外向里進行維修廠，嚴禁進入 或越過冒頂區(qū)工作。如果冒頂區(qū)兩側均暢通，具備安全撤退條件時維修人員可分別從兩側逐架向冒頂區(qū)維修。對于大面積冒頂?shù)奶幚砉ぷ鲬贫▽ｉT的措施而后施工。六、安全措施1、維修前先檢查待維修巷道的通風與瓦斯情況，若通風不良，應安設局扇通風，排出巷道內(nèi)的瓦斯后方可施工。2、維修時，先把后路的積水、淤泥雜物清理干凈，保持后路暢通無阻，修復時落下的物料等應及時清理運走。3、維修工作應由外向里依次進行，不得分多茬維修，若是兩頭有通路，可以從兩頭向中間修復。4、維修工作應執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)問題應及時排除。5、更換巷道支架時，在折除原有支架前，應先加固臨近支架，折除原支架后，必須及時排除頂幫活矸，必要時還應采取臨時支護措施。6、斜巷維修時，一般應由上向下進行，并且必須有防止矸石、物料滾落和支架歪倒的安全措施，設置擋矸簾、護身排柱，增設拉桿，加大柱腿窩深度等。7、新支護應按作業(yè)規(guī)程和質(zhì)量標準的規(guī)定施工，支架的腰幫背緊，肩窩應嚴實有勁。8、維修時應設專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)有情況立即撤人。9、工作中所用的工具、梯子、凳子應完好，支設穩(wěn)固，錘頭楔緊，同時作業(yè)時相互注意安全，防止互傷。10、斜巷人工運輸中遵守運輸安全措施，人工運送時可以兩人抬一根，注意拐彎、架空線、電器設備，防止礦車皮帶絞車繩等運輸設備傷人和觸電，放下時先放一端再放另一端，防止砸傷人或設施。11、斜巷人工運送坑木、工字鋼時，必須兩人互抬，協(xié)作運送。12、在吊掛風筒的巷道進行維修時，不得私自將風筒斷開，如果確有困難時，應通知相關隊組，撤人斷電攔網(wǎng)并跟調(diào)度室聯(lián)系經(jīng)同意后方可斷開風筒。13、在運輸巷道維修時必須注意運輸安全，與皮