河北省2016_2017學(xué)年高一物理暑假作業(yè)7基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)1無(wú)答案.docx

暑假作業(yè)(七)基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)一、單選題：共5題每題6分共30分1下列說(shuō)法正確的是A.出租車正常行駛時(shí),計(jì)價(jià)器是按照車子的位移大小進(jìn)行計(jì)費(fèi)的B.槍筒里的子彈,在扣動(dòng)扳機(jī)火藥剛剛爆發(fā)的時(shí)刻,加速度很大,但是速度很小C.無(wú)風(fēng)的房間中將一根柔軟的羽毛由靜止釋放,羽毛將做自由落體運(yùn)動(dòng)D.物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性,在外力作用下變速運(yùn)動(dòng)時(shí)失去了慣性2一物體靜止在光滑的水平面上,現(xiàn)對(duì)其施加水平力,使它沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),該物體的速度時(shí)間圖像如圖所示.根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是A.06 s時(shí)間內(nèi)物體所受水平力的方向始終沒(méi)有改變B.23 s時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)C.1 s末物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.1.5 s末和2.5 s末兩個(gè)時(shí)刻物體的加速度相同3如圖所示，三根橫截面完全相同的圓木材A、B、C按圖示方法放在水平面上，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是A.B所受的合力大于A受的合力B.B、C對(duì)A的作用力的合力方向一定豎直向上C.B與C之間一定存在彈力D.如果水平面光滑，它們也能保持圖示的平衡4某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息系統(tǒng))觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量時(shí)掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10 N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示的圖線.根據(jù)圖線分析可知,下列說(shuō)法正確的是A.t1到t2時(shí)間內(nèi),鉤碼處于超重狀態(tài),t3到t4時(shí)間內(nèi),鉤碼處于失重狀態(tài)B.t1到t2時(shí)間內(nèi),電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng),t3到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)C.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向下,接著勻速向下,再減速向下D.t1到t4時(shí)間內(nèi),電梯可能先加速向上,接著勻速向上,再減速向上5甲、乙兩球質(zhì)量分別為m1、m2,從同一地點(diǎn)(足夠高)處同時(shí)由靜止釋放.兩球下落過(guò)程所受空氣阻力大小f僅與球的速率v成正比,與球的質(zhì)量無(wú)關(guān),即f=kv(k為正的常量).兩球的v-t圖像如圖所示.落地前,經(jīng)時(shí)間t0兩球的速度都已達(dá)到各自的穩(wěn)定值v1、v2,則下列判斷正確的是A.釋放瞬間甲球的加速度較大B.C.甲球質(zhì)量大于乙球質(zhì)量D.t0時(shí)間內(nèi)兩球下落的高度相等二、多選題：共5題每題6分共30分6在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等.下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B.根據(jù)速度的定義式v=,當(dāng)t非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想法C.引入重心合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效替代法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法7甲、乙兩球從同一高度相隔1 s先后自由下落,在下落過(guò)程中A.兩球的距離始終不變B.兩球的距離越來(lái)越大C.兩球的速度差始終不變D.兩球的速度差越來(lái)越大8水平面上一物體從靜止開(kāi)始,沿直線先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),3 s后接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再經(jīng)9 s停止.在先后加速和減速的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.加速度大小之比為31B.平均速度大小之比為11C.位移大小之比為11D.位移大小之比為139如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是A.mgB.C.(Mm)gD.ma10如圖a所示,用一水平外力F拉著一個(gè)靜止在傾角為的光滑斜面上的物體,逐漸增大F,物體做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖像如圖 b所示,若重力加速度g取10 m/s2,則根據(jù)圖b中所提供的信息能計(jì)算出A.加速度從2 m/s2增大到6 m/s2的過(guò)程中物體的速度變化B.加速度為6 m/s2時(shí)物體的速度C.斜面的傾角 D.物體的質(zhì)量三、實(shí)驗(yàn)題：共2題每題12分共24分11在“探究互成角度的兩個(gè)力的合力”的實(shí)驗(yàn)中:(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是.A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法 C.控制變量法D.建立物理模型法(2)其中的兩個(gè)步驟:在水平放置的木板上鋪一張白紙并固定好,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)線,通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn),在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)線拉橡皮條,使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)伸長(zhǎng)量一樣,記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)線的方向.以上兩步驟均有疏漏,請(qǐng)指出疏漏:在中是_;在中是_.(3)在做“探究互成角度的兩個(gè)力的合力”的實(shí)驗(yàn)中,用M、N兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的結(jié)點(diǎn)使其位于O處,此時(shí)+=90,如圖所示;然后保持M的讀數(shù)不變,當(dāng)角由圖中所示的值減小時(shí),要使結(jié)點(diǎn)仍在O處,可采用的辦法是.A.增大N的讀數(shù),減小角B.減小N的讀數(shù),減小角C.減小N的讀數(shù),增大角D.增大N的讀數(shù),增大角12某同學(xué)在做“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),使用了如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于砂和砂桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可由紙帶上打出的點(diǎn)求得.(所用交變電流的頻率為50 Hz)(1)圖b為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為m/s2(保留兩位有效數(shù)字).(2)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量m,分別得到小車的加速度a與質(zhì)量m的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表:次數(shù)物理量1234567小車的加速度a/(ms-2)1.721.481.251.000.750.500.30小車的質(zhì)量m/kg0.290.330.400.500.711.001.67小車質(zhì)量的倒數(shù)/kg-13.453.032.502.001.411.000.60根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫Dc所示的坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)淖兞拷⒆鴺?biāo)系,并作出相應(yīng)的圖線.根據(jù)所作出的圖線,可以得出的結(jié)論是.(3)在“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變砂桶中砂的質(zhì)量,分別得到小車的加速度a與力F的相關(guān)數(shù)據(jù).該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖線如圖d所示,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是:-四、計(jì)算題：共4題每題20分共80分13賽車比賽出發(fā)階段，一輛賽車用時(shí)7s跑過(guò)了一段200m長(zhǎng)的直道，將該賽車運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段；已知該車在加速階段的第3s內(nèi)通過(guò)的距離為25m，求該賽車的加速度及在加速階段通過(guò)的距離。14如圖所示,一質(zhì)量為M=2 kg的鐵塊A套在傾斜放置的桿上,桿與水平方向的夾角=60,一輕繩的一端連在鐵塊上,另一端連在一質(zhì)量為m=1 kg的小球B上,現(xiàn)有一水平力F作用在小球上,連接鐵塊與小球的輕繩與桿垂直,鐵塊和小球都處于靜止?fàn)顟B(tài).g取10 m/s2.求:(1)拉力F的大小;(2)桿對(duì)鐵塊的摩擦力的大小和方向.15一質(zhì)量為m=0.5 kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為=37的足夠長(zhǎng)的斜面,某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度,并用計(jì)算機(jī)作出了滑塊上滑過(guò)程的v-t圖像,如圖所示.(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取sin 37=0.6,cos 37=0.8,g=10 m/s2)(1)求滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù).(2)判斷滑塊最后能否返回斜面底端?若能返回,求出滑塊返回到斜面底端時(shí)的速度大小;若不能返回,求出滑塊停在什么位置.16某人設(shè)想航空母艦上的起飛跑道可簡(jiǎn)化為如下模型:由長(zhǎng)度為l1=1.6102m 的水平跑道和長(zhǎng)度為l2=20 m的傾斜跑道兩部分組成,傾斜跑道末端與水平跑道的高度差h=4.0 m,如圖所示.一架質(zhì)量為m=2.0104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=