全站儀的應(yīng)用及測量在施工中的放樣.doc

清華大學(xué)畢業(yè)論文全站儀的應(yīng)用及測量在施工中的放樣所屬系別： 勘測工程系 姓 名： * 指導(dǎo)老師： * 完成日期： 2012年5月14日 全站儀的應(yīng)用及測量在施工中的放樣摘要：在國家特大及大中型項(xiàng)目建設(shè)中，工程測量是一項(xiàng)極其重要的基礎(chǔ)性工作。測量施工的任何一次失誤，都可能導(dǎo)致工程施工出現(xiàn)較大偏差，從而引起工程局部返工甚至報(bào)廢，并延誤工期，給工程帶來巨大損失。因此，在施工過程中，如何控制好工程測量的施工質(zhì)量，是一項(xiàng)非常值得研究的管理課題。本文通過對道路工程線路中線和路基邊樁關(guān)系的分析，總結(jié)出一種更精確、更快捷、更方便的放樣方法極坐標(biāo)法；此外，全站儀在工程測量中的應(yīng)用極廣也是必不可少的，所以本文也將介紹下全站儀的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：全站儀，工程，測量，質(zhì)量，控制，實(shí)踐，分析Abstract：Yuyao City seawall Danger to river reclamation in four engineering background, about the GPS-RTK application of knowledge and then this project construction, the text of the different stages of construction projects in sub-chapter, respectively, about the various stagesmeasure the application of knowledge. I will start with the overview and construction of this project deployment, and then describe in detail the various stages of survey work.Key words：GPSRTK；total station；road engineering survey；application comparison 目 錄1引言32 傳統(tǒng)階段13 坐標(biāo)放樣階段1 3.1 全站儀的概念及應(yīng)用 3.2 全站儀的結(jié)構(gòu)、精度及測量原理4 測量放樣在施工中的應(yīng)用24.1 放樣前準(zhǔn)備24.2 極坐標(biāo)法放點(diǎn)35道路工程路基邊樁放樣方法35.1路基邊樁放樣法的改進(jìn)35.2傳統(tǒng)的路基邊樁放樣方法的局限性45.3施工坐標(biāo)系45.4斷面方向的方位角45.5路基邊樁放樣46施工放樣中產(chǎn)生的誤差這樣處理46.1在放樣工作中進(jìn)行現(xiàn)場平差56.2避免誤差的有效方法57在放樣后做好復(fù)測工作57.1設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核57.2建筑物定位的復(fù)測67.3水準(zhǔn)點(diǎn)高程的復(fù)測67.4原始觀測記錄的復(fù)核68極坐標(biāo)法放樣的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用6總結(jié)7參考文獻(xiàn)8致 謝91引言道路工程施工中，尤其是深路塹、施工，為了保證線路各部結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，更好地掌握和控制工程施工數(shù)量，技術(shù)人員需要不斷地檢查、監(jiān)控線路中線和開挖（填筑）邊線，內(nèi)、外業(yè)工作量極大。近年來，工程施工大多采用項(xiàng)目法管理，人員精簡，每個技術(shù)人員除了本職的技術(shù)工作外，還要參與大量的管理工作。因此，如何使技術(shù)人員從繁重的測量放樣工作中解脫出來，成了項(xiàng)目法管理實(shí)施中的一大課題。2 傳統(tǒng)階段在傳統(tǒng)的工程放樣方法中，必須求出設(shè)計(jì)圖中的放樣點(diǎn)或線相對于控制網(wǎng)或原有建筑的相互關(guān)系，即求出其間的角度及間距和高程，這些數(shù)據(jù)稱為放樣數(shù)據(jù)。工業(yè)建筑物的總圖設(shè)計(jì)，是根據(jù)生產(chǎn)的工藝流程要求和建筑場的地形情況進(jìn)行的，主要建筑物的軸線往往不能與測量坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸平行，如果設(shè)計(jì)建筑物的坐標(biāo)計(jì)算在測量坐標(biāo)系中進(jìn)行，則計(jì)算工作較為復(fù)雜。因此，建筑設(shè)計(jì)人員往往根據(jù)現(xiàn)場情況選定獨(dú)立坐標(biāo)系，使獨(dú)立坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸與主要建筑物的軸線方法相一致。這樣，再通過旋轉(zhuǎn)換算，把建筑坐標(biāo)換算成測量坐標(biāo)。3 坐標(biāo)放樣階段 隨著光電測距儀的發(fā)展，出現(xiàn)了一種測濾頭，可以直接安置到傳統(tǒng)經(jīng)緯儀的上面，這樣裝置曾戲稱“半站儀”。從而實(shí)現(xiàn)了同時測角和量距的任務(wù)，再結(jié)合計(jì)算器就可即時計(jì)算出所測設(shè)點(diǎn)的坐標(biāo)，出現(xiàn)了坐標(biāo)放樣法。坐標(biāo)放樣法克服了傳統(tǒng)方法中的求取放樣數(shù)據(jù)的麻煩工序，直接獲取放樣點(diǎn)的坐標(biāo)就可以放樣出設(shè)計(jì)點(diǎn)。下面是結(jié)合CASIOf4800計(jì)算器的里程偏距反算程序，說明圓曲線的放樣步驟：首先將儀器置于控制點(diǎn)上；然后測出前視點(diǎn)坐標(biāo)，把測出的坐標(biāo)輸入計(jì)算器中，反算出該點(diǎn)距線路中線的偏距和該點(diǎn)在中線上的正投影點(diǎn)的里程值；最后根據(jù)所要放樣點(diǎn)對中線的偏距并結(jié)合現(xiàn)場情況，確定前視點(diǎn)需要左右移動的距離，再次安置前視點(diǎn)，直至精確放出前視點(diǎn)。 3.1 全站儀的概念及應(yīng)用在計(jì)算機(jī)普及和發(fā)展的同時，電子經(jīng)緯儀即全站儀（Total Station）迅速發(fā)展取代了傳統(tǒng)的光學(xué)經(jīng)緯儀。計(jì)算機(jī)的普及使用為放樣數(shù)據(jù)的求取精度和求取工序、速度作出了極大的貢獻(xiàn)，全站儀則在具體的放樣工作中簡化了放樣工作程序，特別是1992年以來，新穎的電腦智能型全站儀投入世界測繪儀器市場，如南方系列、索佳SET系列、拓普康GTS700系列、尼康DTM700系列、徠卡TPS1000系列等，使操作更加方便快捷、測量精度更高、內(nèi)存量更大、結(jié)構(gòu)造型更精美合理。全站儀的應(yīng)用范圍已不僅局限于測繪工程、建筑工程、交通與水利工程、地籍與房地產(chǎn)測量，而且在大型工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和構(gòu)件的安裝調(diào)試、船體設(shè)計(jì)施工、大橋水壩的變形觀測、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測及體育競技等領(lǐng)域中都得到了廣泛應(yīng)用，本文主要就全站儀在各個工程建設(shè)中的應(yīng)用做逐一分析。 全站儀的應(yīng)用具有以下特點(diǎn)： 一、 在地形測量過程中，可以將控制測量和地形測量同時進(jìn)行。 二、 在施工放樣測量中，可以將設(shè)計(jì)好的管線、道路、工程建筑的位置測設(shè)到地面上，實(shí)現(xiàn)三維坐標(biāo)快速施工放樣。 三、 在變形觀測中，可以對建筑物的變形、地質(zhì)災(zāi)害等進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)測。 四、 在控制測量中，導(dǎo)線測量、前方交會、后方交會、等程序功能，操作簡單、速度快、精度高；其他程序測量功能方便、實(shí)用且應(yīng)用廣泛。 五、 在同一測站點(diǎn)，可以完成全部測量的基本內(nèi)容，包括角度測量、距離測量、高差測量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和傳輸。 六、 通過傳輸設(shè)備，可以將全站儀與計(jì)算機(jī)、繪圖機(jī)相連，形成內(nèi)外一體的測繪系統(tǒng)，從而大大提高地形圖測繪的質(zhì)量和效率。 3.2 全站儀的結(jié)構(gòu)、精度及測量原理第一節(jié) 全站儀的基本組成全站儀由電子測角、電子測距、電子補(bǔ)償、微機(jī)處理裝置四大部分組成，它本身就是一個帶有特殊功能的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，其微機(jī)處理裝置由微處理器、存儲器、輸入部分和輸出部分組成。 從總體上看，全站儀的組成可以分為兩大部分： 一、為采集數(shù)據(jù)而設(shè)置的專用設(shè)備，主要有電子測角系統(tǒng)、電子測距系統(tǒng)、數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)、自動補(bǔ)償設(shè)備等。 二、測量過程的控制設(shè)備，主要用于有序地實(shí)現(xiàn)上述每一專用設(shè)備的功能，包括與測量數(shù)據(jù)相連接的外圍設(shè)備及進(jìn)行計(jì)算、產(chǎn)生指令的微處理機(jī)等。 只有上述兩大部分有機(jī)結(jié)合才能真正地體現(xiàn)“全站”功能，既要自動完成數(shù)據(jù)采集，又要自動處理數(shù)據(jù)和控制整個測量過程。 第二節(jié) 全站儀的基本機(jī)構(gòu) 全站儀按其結(jié)構(gòu)可以分為組合式與整體式兩種。 一、組合式全站儀 組合式全站儀由測距頭、光學(xué)經(jīng)緯儀及電子計(jì)算部分拼裝組合而成。其優(yōu)點(diǎn)是能通過不同的構(gòu)件進(jìn)行多樣組合，當(dāng)個別構(gòu)件損壞時，可以用其他構(gòu)件代替，具有很強(qiáng)的靈活性。早期的全站儀都采用這種結(jié)構(gòu)。 二、整體式全站儀 整體式全站儀是在一個機(jī)器外殼內(nèi)含有電子測距、測角、補(bǔ)償、記錄、計(jì)算、存儲等部分。將發(fā)射、接受、瞄準(zhǔn)光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成同軸，公用一個望遠(yuǎn)鏡，角度和距離測量只需一次瞄準(zhǔn)，測量結(jié)果能自動顯示并能與外圍設(shè)備雙向通訊。其優(yōu)點(diǎn)是體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、精度高、近期的全站儀都采用整體式結(jié)構(gòu)。 第三節(jié) 全站儀的精度全站儀是集光電測距、電子測角、電子補(bǔ)償、微機(jī)數(shù)據(jù)處理為一體的綜合性測量儀器，其主要精度指標(biāo)是測距精度mD和測角精度mB。如SET500全站儀的標(biāo)稱精度為：測角標(biāo)精度mB=5；測距標(biāo)精度mD=(3mm+2ppmD)(1ppm=110-6)在全站儀的精度等級設(shè)計(jì)中，對測距和測角精度的匹配采用“等影響”原則，即 mBp=mDD 式中，取D=12km,p=206 265,則有表1-1所示的對應(yīng)關(guān)系。 表3-1 mB與mD的關(guān)系 mb()md(D=1km)(mm)md(D=2km)(mm)14.82.4 1.57.33.6 524.212.1 1048.524.2 國家計(jì)量檢定規(guī)程（JJG100-94）將全站儀的準(zhǔn)確度等級分劃為四個等級，見表3-2。 表3-2 全站儀的準(zhǔn)確度等級 準(zhǔn)確度等級（mm）測角標(biāo)準(zhǔn)差mb()測距標(biāo)準(zhǔn)差（md ）mb 1md 5 1mb 2md 5 2mb 65md 10 6mb 10md 10 注：md為每公里測距標(biāo)準(zhǔn)差。 、級儀器為精密型全站儀，主要用于高等級控制測量及變形觀測等；、級儀器主要用于道路和建筑場地的施工測量、電子平板數(shù)據(jù)采集、地籍測量和房地產(chǎn)測量等。第4節(jié) 全站儀的測量原理 測角原理：電子測角的度盤主要有編碼度盤、光柵度盤、動態(tài)度盤三種形式。因此，電子測角也就有編碼測角、光柵測角、動態(tài)測角等形式。利用編碼度盤進(jìn)行測角是電子經(jīng)緯儀中采用最早、較為普遍的電子測角方法。它是以二進(jìn)制為基礎(chǔ)，將光學(xué)度盤分成若干區(qū)域，每一區(qū)域用一個二進(jìn)制編碼來表示。 全站儀的測距原理：電子測距即電磁波測距，它是以電磁波作為載波，傳輸光信號來測量距離的一種方法。它的基本原理是利用儀器發(fā)出的光波（光速C已知），通過測定出光波在測線兩端點(diǎn)間往返傳播的時間t來測量距離S: S=Ct/2式中乘以1/2是因?yàn)楣獠ń?jīng)歷了兩倍的路程。 按這種原理設(shè)計(jì)制成的儀器叫做電磁波測距儀。根據(jù)測定時間的方式不同，又分為脈沖式測距儀和相位式測距儀。脈沖式測距儀是直接測定光波傳播的時間，由于這種方式受到脈沖的寬度和電子計(jì)數(shù)器時間分辨率限制，所以測距精度不高，一般為15m。相位式光電測距儀是利用測相電路直接測定光波從起點(diǎn)出發(fā)經(jīng)終點(diǎn)反射回到起點(diǎn)時因往返時間差引起的相位差來計(jì)算距離，該法測距精度較高，一般可達(dá)520mm。目前短程測距儀大都采用相位法計(jì)時測距。通常是開機(jī)后將觀測時的溫度和氣壓輸入全站儀，儀器自動對距離進(jìn)行溫度和氣壓改正。測定氣溫通常使用通風(fēng)干濕溫度計(jì)，測定氣壓通常使用空盒氣壓表。氣壓表所用單位有mb（102Pa）和mmHg（133.322Pa）兩種，而1mb0.7500617mmHg。氣溫讀數(shù)至1度，氣壓讀數(shù)至1mmHg。 全站儀的補(bǔ)償器原理：全站儀三軸的關(guān)系同光學(xué)經(jīng)緯儀一樣，包括垂直軸(豎軸)、水平軸（橫軸）和視準(zhǔn)軸，由于三軸的關(guān)系不正確引起的測角誤差簡稱儀器的 三軸誤差 一、視準(zhǔn)軸誤差 視準(zhǔn)軸誤差c是由于視準(zhǔn)軸和橫軸之間不垂直所引起的誤差，又稱照準(zhǔn)誤差。其主要原因是由于安裝和調(diào)整不當(dāng)，望遠(yuǎn)鏡的十字絲偏離了正確的位置，它是一個定值。此外，外界溫度的變化也會引起視準(zhǔn)軸的變化，而且這個變化是一個不定值。若令c為視準(zhǔn)軸誤差c對水平方向觀測讀數(shù)的影響，則有： c=ccosa顯然，c與視準(zhǔn)軸誤差c成正比，且隨著目標(biāo)點(diǎn)的垂直高度a的增大而增大。 二、 水平軸誤差 水平軸誤差i是由于水平軸和垂直軸之間不垂直所引起的傾斜誤差，又稱為水平軸傾斜誤差。其主要原因是由于安裝或調(diào)整不完善，支撐水平軸的二支架不等高和水平軸兩端的直徑不等而引起的。由于儀器存在著橫軸誤差，當(dāng)儀器整平后垂直軸垂直水平軸也不水平，這就會對水平方向引起觀測誤差。若令i為橫軸傾斜誤差i對水平方向觀測讀數(shù)的影響，則有： i=itana 顯然，i的大小不僅與i角的大小成正比，而且與目標(biāo)點(diǎn)的垂直角a有關(guān)。 三、 垂直軸誤差 垂直軸誤差v是由于儀器的垂直軸偏離鉛垂位置所引起的誤差，又稱為垂直軸傾斜誤差。其主要原因是儀器整平不完善、垂直軸晃動、土質(zhì)疏松引起腳架下沉或因振動、溫度和風(fēng)力等因素的影響而引起腳架移動等。若令v為垂直軸傾斜誤差v對水平方向觀測讀數(shù)的影響，則有： v=vcosbtana 顯然，垂直軸傾斜誤差對水平方向值的影響不僅與垂直軸傾斜角v有關(guān)，而且還隨照準(zhǔn)目標(biāo)的垂直角度和觀測目標(biāo)的方位不同而不同。 在測量工作中，以上三種誤差同時存在，前兩種誤差采用盤左、盤右讀數(shù)取平均的方法可消除，而垂直軸的傾斜誤差對水平角和垂直角的影響不能消除。 全站儀的放樣原理：一、在大致位置立棱鏡，測出當(dāng)前位置的坐標(biāo)。二、將當(dāng)前坐標(biāo)與待放樣點(diǎn)的坐標(biāo)相比較，得距離差值 dD 和角度差 dHR 或縱向差值X和橫向差值Y 。 三、根據(jù)顯示的 dD 、dHR 或X 、Y ，逐漸找到放樣點(diǎn)的位置。下面簡述南方全站儀的放樣步驟： A.放樣準(zhǔn)備 1.選擇、錄入放樣數(shù)據(jù)文件。 2.選擇、錄入坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件。可進(jìn)行測站坐標(biāo)數(shù)據(jù)及后視坐標(biāo)數(shù)據(jù)的調(diào)用。 3.置測站點(diǎn)。 4.置后視點(diǎn)、確定方位角。 5.輸入所需的放樣坐標(biāo)，開始放樣。 B.實(shí)施放樣 實(shí)施放樣有兩種方法可供選擇，都可快速進(jìn)行放樣。 1.通過點(diǎn)號調(diào)用內(nèi)存中的坐標(biāo)值。 2.直接鍵入坐標(biāo)值。 4 測量放樣在施工中的應(yīng)用測量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。根據(jù)現(xiàn)場控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，確定是否全部或部分對控制點(diǎn)進(jìn)行檢測。已有控制點(diǎn)不能滿足精度要求應(yīng)重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足放樣需要時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。必須按正式設(shè)計(jì)圖紙、文件、修改通知進(jìn)行測量放樣，不得憑口頭通知和未經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙放樣。根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測量放樣方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：控制點(diǎn)的檢測與加密、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設(shè)備配置等。4.1 放樣前準(zhǔn)備閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖結(jié)果。選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。使用有內(nèi)存的全站儀時，可以提前將控制點(diǎn)（包括擬用的測站點(diǎn)、檢查點(diǎn)）和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存并檢查。4.2 極坐標(biāo)法放點(diǎn)在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。在各待定測站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測站點(diǎn)的測量。在測站點(diǎn)上按步驟1安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程，記錄員根據(jù)測站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。填寫測量放樣交樣單。 5道路工程路基邊樁放樣方法道路工程線路平面總是由直線和曲線所組成。曲線按其半徑的不同分為圓曲線和緩和曲線。在我國，道路工程大多采用螺旋線作為緩和曲線。本文通過對按這種線型設(shè)計(jì)的線路中線與路基邊樁關(guān)系的分析，尋求一種更精確、更快捷、更方便的邊樁放樣方法，由于測量儀器等的限制，以前放樣路基邊樁大多采用如下的方法：首先用切線支距法或偏角法等定出線路中線里程樁；其次是在每個里程樁上置鏡撥其斷面方向（即法線方向）放樣出路基邊樁；然后抄平、移樁。這種放樣方法最大的弊病在于放樣誤差會不斷累積，尤其是長大曲線，曲線的閉合差往往會很大，因此施工時不得不采用分段的方法進(jìn)行測設(shè)。此外，工序繁瑣，外業(yè)工作量大，需要人員多，而且對施工現(xiàn)場干擾很大。顯然，這種路基邊樁放樣方法不但與現(xiàn)代施工“快而準(zhǔn)”的要求很不相符，而且一定程度上制約了已廣泛應(yīng)用于施工現(xiàn)場的先進(jìn)儀器設(shè)備，如半站型電子速測儀和全站儀等功能的發(fā)揮。5.1路基邊樁放樣法的改進(jìn)道路工程施工中，尤其是深路塹、高路堤施工，為了保證線路各部結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，更好地掌握和控制工程施工數(shù)量，技術(shù)人員需要不斷地檢查、監(jiān)控線路中線和開挖（填筑）邊線，內(nèi)、外業(yè)工作量極大。近年來，工程施工大多采用項(xiàng)目法管理，人員精簡，每個技術(shù)人員除了本職的技術(shù)工作外，還要參與大量的管理工作。因此，如何使技術(shù)人員從繁重的測量放樣工作中解脫出來，成了項(xiàng)目法管理實(shí)施中的一大課題。道路工程線路平面總是由直線和曲線所組成。曲線按其半徑的不同分為圓曲線和緩和曲線。在我國，道路工程大多采用螺旋線作為緩和曲線。下面本文主要通過對按這種線型設(shè)計(jì)的線路中線與路基邊樁關(guān)系的分析，來闡述一種更精確、更快捷、更方便的邊樁放樣方法，使技術(shù)人員既可以有效、有力地控制施工現(xiàn)場，又可以更多地參與項(xiàng)目管理工作。5.2傳統(tǒng)的路基邊樁放樣方法的局限性由于測量儀器等的限制，以前放樣路基邊樁大多采用如下的方法：首先用切線支距法或偏角法等定出線路中線里程樁；其次是在每個里程樁上置鏡撥其斷面方向（即法線方向）放樣出路基邊樁；然后抄平、移樁。這種放樣方法最大的弊病在于放樣誤差往往會很大，因此施工時不得不采用分段的方法進(jìn)行測設(shè)。此外，工序繁項(xiàng)，外業(yè)工作量在，需要人員多，而且對施工現(xiàn)場干擾很大。顯然，這種路基邊樁放樣方法不但與現(xiàn)代施工“快而準(zhǔn)”的要求很不相符，而且一定程度上制紙了已廣泛應(yīng)用于施工現(xiàn)場的先進(jìn)儀器設(shè)備，如半站型電子賴測儀等選先進(jìn)儀器設(shè)備，如半讓型電子速測儀和全站儀等功能的發(fā)揮5.3施工坐標(biāo)系為實(shí)用方便，以曲線直緩點(diǎn)（ZH點(diǎn)）為原點(diǎn)，過ZH點(diǎn)的緩和曲線切線為X軸正方向，ZH點(diǎn)上緩和曲經(jīng)的半么為Y軸正方向建立施工坐標(biāo)系（即曲線坐標(biāo)系）。在實(shí)際應(yīng)用中，可利用坐標(biāo)系（平移、旋轉(zhuǎn)）得到特定的施工坐標(biāo)系。5.4斷面方向的方位角按線路的級成對其進(jìn)行分段圖解，根據(jù)曲線的基本性質(zhì)和三角形的角度定理，可以得出斷面方向的方位角的計(jì)算公式。5.5路基邊樁放樣利用后觀點(diǎn)、測站占及路基邊樁點(diǎn)的坐標(biāo)反算出放樣數(shù)據(jù)（極角i和極距Si ），然后進(jìn)行現(xiàn)場放樣6施工放樣中產(chǎn)生的誤差這樣處理施工放樣的成果通常是即刻(或數(shù)小時后)交付使用，往往不能等待再去檢查成果的正確性。這就要求放樣作業(yè)人員在作業(yè)中處處要有自我校核條件，以便及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正。盡量避免誤差出現(xiàn)6.1在放樣工作中進(jìn)行現(xiàn)場平差一般工程放樣的平差工作都是在現(xiàn)場進(jìn)行的，因此，常將這類在現(xiàn)場消除測量誤差的方法統(tǒng)稱為現(xiàn)場平差。如在測放一個方向線時，采用正、倒鏡定點(diǎn)，而后在現(xiàn)場取兩方向線的中點(diǎn)作為最后方向值等方法。在所有建筑領(lǐng)域中，對測量放樣的精度要求具有嚴(yán)密性和松散性兩個方面的特性。嚴(yán)密性指工程建筑物必須保持其構(gòu)件嚴(yán)密的相互關(guān)系，即在放樣中具有較大誤差時，則會有損于工程質(zhì)量。松散性指松散的建筑部位，彼此間聯(lián)系松馳。這類工程部位，雖在設(shè)計(jì)圖紙上有三維尺寸的規(guī)定，但在施工時，可予以不同程度的伸縮，因其放樣后果對工程建設(shè)的影響遠(yuǎn)比嚴(yán)密性的部位要寬松得多。6.2避免誤差的有效方法在放樣工作中采取適當(dāng)?shù)拇胧箛?yán)密區(qū)段保證嚴(yán)密性，以滿足建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，而將由于控制測量所帶來的誤差平攤于工程部位松散的區(qū)段中， 使它對工程質(zhì)量不產(chǎn)生任何影響，從而達(dá)到現(xiàn)場平差的目的。它和一般平差任務(wù)不同之處是：誤差并未消除，不過是將其擠放于一個對工程質(zhì)量不產(chǎn)生影響的區(qū)段，而將其“吸收”罷了。可采用以下平差手段達(dá)到這一目的：第一，對嚴(yán)密部位，一般采用本身主軸線為基本控制去進(jìn)行放樣。即不論控制網(wǎng)布設(shè)的精度如何，一旦利用其測設(shè)主軸線后，該工程部位就以該軸線為基礎(chǔ)了，這樣就保證了建筑物的相對嚴(yán)密性;第二，所有軸線的測設(shè)，應(yīng)在主軸線的基準(zhǔn)上進(jìn)行，以避免再由控制網(wǎng)測設(shè)，而將控制網(wǎng)本身的測設(shè)誤差帶入嚴(yán)密區(qū)段;第三，在施工過程中，所有軸線的測設(shè)定位，應(yīng)具有一次性，切忌反復(fù)變更造成軸系的混亂。7在放樣后做好復(fù)測工作測量復(fù)測(檢查測量)是保證建筑工程質(zhì)量必不可少的一項(xiàng)工作。復(fù)測的目的是檢查建筑物(構(gòu)筑物)平面位置和高程數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求。以往發(fā)生的施工測量事故，大都是忽視復(fù)測工作所造成的。7.1設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核施工測量人員要對設(shè)計(jì)圖紙上的尺寸進(jìn)行全面的校核，校對總平面上的建筑物坐標(biāo)和相關(guān)數(shù)據(jù)，檢查平面圖和基礎(chǔ)圖的軸線位置、標(biāo)高尺寸和符號等是否相符，分段長度是否等于各段長度的總和。矩形建筑物的兩對邊尺寸是否一致，局部尺寸變更后，是否給其他尺寸帶來影響。7.2建筑物定位的復(fù)測建筑物定位后，要根據(jù)定位控制樁或龍門樁，復(fù)測建筑物角點(diǎn)坐標(biāo)、平面幾何尺寸、標(biāo)高與設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)是否吻合，是否滿足工程精度要求，建筑物的方向是否正確，有無顛倒現(xiàn)象，有沒有因現(xiàn)場運(yùn)輸車輛將樁碰動，造成位置偏移等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。7.3水準(zhǔn)點(diǎn)高程的復(fù)測施工現(xiàn)場引進(jìn)水準(zhǔn)點(diǎn)后，要進(jìn)行復(fù)測并應(yīng)往返觀測兩次。測設(shè)0 水準(zhǔn)點(diǎn)時，一定要校核好圖紙上每個數(shù)據(jù)，防止用錯高程而造成整棟建筑物高程降低或升高的嚴(yán)重后果。7.4原始觀測記錄的復(fù)核對外業(yè)實(shí)測記錄，應(yīng)換另外一名測量員進(jìn)行全面復(fù)核。可用加法還原檢查法，利用校對公式或采取其他方法查原始計(jì)算項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)錯誤及時解決。8極坐標(biāo)法放樣的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用路基邊樁的傳統(tǒng)放樣方法與改進(jìn)的放樣方法，其工作流程如圖所示。從圖中可以很明顯地看出改進(jìn)的放樣方法在外業(yè)方面的優(yōu)點(diǎn)。此外，改進(jìn)的放樣方法很大程度上減少了測量放樣對現(xiàn)場施工的干擾。從內(nèi)業(yè)精度上分