世界汽車圖片標(biāo)志及交通運(yùn)輸管理知識(shí)名稱簡(jiǎn)介大全(DOC 29頁(yè)).doc

世界汽車圖片標(biāo)志及名稱簡(jiǎn)介大全部分車標(biāo)簡(jiǎn)介奔馳：1873年，擔(dān)任Dentz發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)部主任的哥特里布%20%20戴姆勒，在給妻子寄去的明信片上，信手畫上了一顆三叉星以代表他當(dāng)時(shí)的住處，并特別聲明：總有一天，這顆吉祥之星將會(huì)照耀我畢生的工作。1890年，這顆吉祥星開始用于新成立的戴姆勒公司的產(chǎn)品上。1899年3月，艾米%20%20耶里耐克（當(dāng)時(shí)擔(dān)任奧地利駐匈牙利總領(lǐng)事和戴姆勒汽車公司管理委員會(huì)的委員）駕駛以女兒梅賽德斯（溫文而雅之意）命名的汽車，在 P 1909年，戴姆勒公司將一顆大三叉星和四顆小三叉星及?梅賽德斯?置于圓環(huán)之中；1923年，又將三叉星置于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器之上。從此，這顆吉祥的三叉星迎風(fēng)傲立，氣度高 尼斯之旅?汽車大賽上一舉奪魁后，他建議戴姆勒公司生產(chǎn)的汽車都用?梅賽德斯?來(lái)命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉邁巴赫設(shè)計(jì)?Simplex?牌汽車首次采用?戴姆勒梅賽德斯?作為商標(biāo)。寶馬：卡爾拉普和馬克斯佛里茨在慕尼黑創(chuàng)建了巴依爾飛機(jī)公司；1917年，該公司改為依爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，這就是巴依爾公司簡(jiǎn)稱（BMW）的來(lái)歷；1918年公司改為現(xiàn)在的名稱寶馬汽車公司。 寶馬曾譯為巴依爾。由于寶馬公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的，所以商標(biāo)中的藍(lán)色為天空，白色為螺旋槳，這是寶馬商標(biāo)的第一大特點(diǎn)；第二大特點(diǎn)就是寶馬汽車的散熱器（車鼻）中間那兩個(gè)金屬方框進(jìn)氣格柵。 BMW（寶馬）是公司全稱Bayerische Motorenwerke AG的縮寫。寶馬采用了內(nèi)外雙圓圈的圖形，并在雙圈圓環(huán)的上方，標(biāo)有BMW字樣的商標(biāo)。整個(gè)商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，既象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月異的新面貌勞斯萊斯：勞斯萊斯公司的創(chuàng)始人，當(dāng)初也想不到憑著一列火車把兩人連系在一起，并成了今天世界汽車工業(yè)最有名的高級(jí)轎車公司之一。 90年前，經(jīng) 銷法國(guó)汽車的商人查爾斯勞斯（皇家貴族）與制造起重機(jī)和汽車的工程師亨利萊斯在同乘一列火車時(shí)邂逅，并一見如故，他們便一同北上去了曼切斯特。當(dāng)天，在午餐中兩人暢談人生和事業(yè)，下午又一同駕駛汽車游覽曼切斯特，從而更加深了之間的友誼。勞斯隨即與萊斯達(dá)成協(xié)議，由萊斯負(fù)責(zé)生產(chǎn)汽車，勞斯負(fù)責(zé)營(yíng)銷，并給予萊斯制造的汽車在市場(chǎng)上的獨(dú)家優(yōu)惠。同時(shí)，他們給汽車起名為ROLLS-ROYCE，曾譯為羅爾斯-羅伊斯，后又譯為勞斯萊斯法拉利：法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的意大利生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車冠軍，劃時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)大師恩佐法拉利。菲亞特公司擁有該公司50股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。每年4,000輛左右。 保時(shí)捷：波爾舍研究設(shè)計(jì)發(fā)展公司是德國(guó)較大的汽車研究和設(shè)計(jì)公司，成立于1930年，創(chuàng)建人是著名的天才設(shè)計(jì)大師費(fèi)迪南德波爾舍博士（FERDINAND PORSCHE）。該公司是承擔(dān)各汽車公司和政府委托的各種研究課題和設(shè)計(jì)工作，也接受國(guó)外有關(guān)汽車公司委托的設(shè)計(jì)、研究和試驗(yàn)任務(wù)。波爾舍博士的第一件作品就是獲得極大成功的甲殼蟲轎車。 第二次世界大戰(zhàn)后，他和兒子費(fèi)利波爾舍制作了356運(yùn)動(dòng)車，之所以命名為356，是因?yàn)椴柹嶙髁说?56次更改設(shè)計(jì)方案，該車在車賽中一舉成功，取得桂冠。60年代開始生產(chǎn)911型運(yùn)動(dòng)車，其時(shí)費(fèi)迪南德波爾舍已去世，主要是他的兒子和孫子亞歷山大波爾舍繼承了他的事業(yè)。在1967年一次5天的賽事中，一輛911試驗(yàn)車打破了16項(xiàng)世界紀(jì)錄，被人稱為頂級(jí)的波爾舍（保時(shí)捷），由此，保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)車名威天下。 保時(shí)捷汽車的商標(biāo)選用了公司所在斯圖加特市的盾形市徽，中間的黑馬表明這里早在16世紀(jì)就以產(chǎn)名馬而聞名，上有斯圖加特（STUTTGART）字樣，背景上的鹿角，告訴人們這里也曾是獰獵的場(chǎng)所，金黃的底色則表示成熟了的麥子，黑紅相間的條紋分別代表肥沃的土地和人們的智慧。公司名稱在上方最顯眼的地方，勾劃了一幅美麗的田園景色，象征著公司輝煌的過(guò)去和美好的未來(lái) 林肯：林肯大陸（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 默寇利部于1939年首推的名牌豪華車型。該車型顯示林肯 默寇利部生產(chǎn)的高級(jí)轎車技術(shù)無(wú)懈可擊，乃豪華車中的佼佼者，被稱為福特汽車公司的傳世佳作。 林肯（LINCOLN）轎車是以美國(guó)第16任總統(tǒng)的名字阿伯拉罕 林肯命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車。其商標(biāo)是在一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特 林肯牌轎車光輝燦爛。凱迪拉克：凱迪拉克商標(biāo)是凱迪拉克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中，使用的冠和盾型的紋章圖案。冠上的七顆珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統(tǒng)，即凱迪拉克家族是貴族。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)是一支金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)、攻無(wú)不克、無(wú)堅(jiān)不摧的英武之師。 盾被兩根深褐色棒平分為四個(gè)等分。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒，表示十字軍戰(zhàn)士在遙遠(yuǎn)戰(zhàn)場(chǎng)上富有騎士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鳥，這兩等分又被黑色棒一分為二，并把三只相同的鳥分開，兩只在上，一只在下。按照當(dāng)時(shí)的風(fēng)俗，沒有腿和嘴的鳥，如果以三只同時(shí)出現(xiàn)（即三位一體），就表示神圣。這些鳥還表示大膽和熱情的基督教武士和智慧、富有、聰敏的頭腦和完美的品德。 盾中的各種顏色也有深刻的含義， 它們分別表示婚姻、土地和豐收。如紅色表示勇猛和赤膽；銀色表示婚姻、純潔、博愛和美德；黃色表示豐收和富有；藍(lán)色表示創(chuàng)新和探險(xiǎn)；黑色表示土地。 凱迪拉克商標(biāo)是凱迪拉克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭(zhēng)中，使用的冠和盾型的紋章圖案。冠上的七顆珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統(tǒng)，即凱迪拉克家族是貴族。盾象征著凱迪拉克軍隊(duì)是一支金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)、攻無(wú)不克、無(wú)堅(jiān)不摧的英武之師。 盾被兩根深褐色棒平分為四個(gè)等分。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒，表示十字軍戰(zhàn)士在遙遠(yuǎn)戰(zhàn)場(chǎng)上富有騎士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鳥，這兩等分又被黑色棒一分為二，并把三只相同的鳥分開，兩只在上，一只在下。按照當(dāng)時(shí)的風(fēng)俗，沒有腿和嘴的鳥，如果以三只同時(shí)出現(xiàn)（即三位一體），就表示神圣。這些鳥還表示大膽和熱情的基督教武士和智慧、富有、聰敏的頭腦和完美的品德。 盾中的各種顏色也有深刻的含義， 它們分別表示婚姻、土地和豐收。如紅色表示勇猛和赤膽；銀色表示婚姻、純潔、博愛和美德；黃色表示豐收和富有；藍(lán)色表示創(chuàng)新和探險(xiǎn)；黑色表示土地。別克：別克（BUICK）商標(biāo)中那形似三利劍的圖案為其圖形商標(biāo)，它是別克分部的標(biāo)志。它被安裝在汽車散器格柵上。圖中那三把顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的利劍，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級(jí)技術(shù)，刃刃見鋒；也表示別克分部培養(yǎng)出的人才個(gè)個(gè)游刃有余，是無(wú)堅(jiān)不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大衛(wèi) 別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉 杜蘭特的資助下，公司才開始興旺起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年，以別克汽車公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。凌志：90年代，豐田汽車公司推出的凌志牌高級(jí)轎車，就像一匹黑馬，以與眾不同的風(fēng)格躍入人們的眼簾，以不同凡響的商標(biāo)L標(biāo)新立異。 凌志商標(biāo)由圖形商標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。它的圖形商標(biāo)不是采用常見的三個(gè)橢圓相互嵌套形式，而是在一個(gè)橢圓中鑲嵌英文Lexus的第一個(gè)大寫字母L，并被鑲在散熱器正中間；車尾標(biāo)有文字商標(biāo)Lexus，喻示該車馳騁在世界各地的道路上。 70年代，豐田公司在美國(guó)作電視廣告時(shí)， 總是以一副親切而謙遜的面孔出現(xiàn)在觀眾面前。90年代，豐田公司卻一改過(guò)去那和善的面孔，如在一則電視廣告中，畫面是凌志LX450汽車爬上了摩天大樓，當(dāng)爬到第40層時(shí)定格，廣告詞出現(xiàn)凌志LX450汽車無(wú)所不能，而任何車都不及凌志！出乎人們所料，清高自大的美國(guó)人，不僅買豐田公司的帳，而且還為其捧場(chǎng)，使凌志車在美國(guó)火了起來(lái)。就連向來(lái)看低日本車的歐洲汽車評(píng)論界，也贊不絕口，稱之為日本汽車的里程碑。豐田： 1933年，豐田喜一郎在日本愛知縣豐田市創(chuàng)建豐田自動(dòng)織機(jī)制作所，1937年8月成立豐田汽車公司，并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。早期的日本豐田牌汽車商標(biāo)， 是將TOYOTA拼音的第一個(gè)大寫字母T標(biāo)在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器格柵上，而將公司名稱的拼音形式TOYOTA標(biāo)在車頭或車尾上。 90年代，豐田開始使用新商標(biāo)，新商標(biāo)是將三個(gè)外形近似的橢圓形環(huán)巧妙地組合在一起，每個(gè)橢圓都是以兩點(diǎn)為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。而且使圖案具有空間感，并將拼音TOYOTA字母寓于圖形商標(biāo)之中。 大橢圓中的兩個(gè)橢圓垂直交叉恰好組合成一個(gè)T字， T代表豐田汽車公司；大橢圓表示地球，中間的T字與外面的橢圓重疊， 使T字最大限度地占據(jù)了橢圓空間，使T更加突出，喻示豐田汽車走向世界 歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆奧貝爾的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就；文字OPEL是創(chuàng)始人的姓氏。 1862年，阿德姆奧貝爾（Adan Opel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1924年， 公司建成德國(guó)第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國(guó)廉價(jià)車領(lǐng)域獨(dú)占鏊頭。另外，奧貝爾家族可能對(duì)當(dāng)時(shí)的德國(guó)政府存在顧慮， 于1929年將公司80的股份賣給美國(guó)通用汽車公司，從此， 歐寶汽車公司通用的旗下公司?，F(xiàn)代：1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字H，H是現(xiàn)代汽車公司英文名HYUNDAI的第一個(gè)大寫字母。 現(xiàn)代首先體現(xiàn)了2000年在世界上騰飛的現(xiàn)代汽車公司這一概念；其次還象征現(xiàn)代汽車公司在和諧與穩(wěn)定中發(fā)展。商標(biāo)中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的H結(jié)合在一起恰好代表了現(xiàn)代汽車遍布全世界的意義！大眾：大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個(gè)大圓圈內(nèi)，然后整個(gè)商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個(gè)V字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。文字商標(biāo)則標(biāo)在車尾的行李箱蓋上，以注明該車的名稱。大眾商標(biāo)簡(jiǎn)捷、鮮明、引人入勝，令人過(guò)目不忘。 大眾汽車公司是德國(guó)最年輕、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲式轎車（由波爾舍設(shè)計(jì)），該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的馬球、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷全世界。雪鐵龍：1900年，安德烈雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來(lái)，雪鐵龍?jiān)M織過(guò)橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。 法國(guó)人生性開朗，愛趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，雪鐵龍轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國(guó)的浪漫氣息。 菲亞特：1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建菲亞特公司，開始采用盾型商標(biāo)；1906年，開始采用公司的全稱四個(gè)單詞的第一個(gè)大寫字母F.I.A.T為商標(biāo)。FIAT在英語(yǔ)中具有法令、許可的含義，因此在客戶的心目中, 菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信賴。1918年，公司決定不用大寫字母或在字母間不加標(biāo)點(diǎn)書寫。 1921年，曾經(jīng)使用過(guò)圓形商標(biāo)；1931年, 開始使用在方形中含有 FIAT字樣的商標(biāo)。1980年開始使用五根短柱斜置平行排列的新商標(biāo)。 菲亞特壟斷著意大利全國(guó)年總產(chǎn)量的 90以上的汽車生產(chǎn)量，這在世界汽車工業(yè)中是罕見的。 因此， 菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)寒暑表，菲亞特牌汽車被喻為意大利車。 菲亞特轎車的緊湊楔形造型、線條簡(jiǎn)練、優(yōu)雅精巧、極富動(dòng)感、充滿活力，處處顯現(xiàn)拉丁民族那熱情、浪漫、機(jī)敏、靈活的風(fēng)格。所以，菲亞特轎車造型總是引導(dǎo)世界汽車造型的潮流。三菱： 三菱（Mitsubishi）商標(biāo)是于1917年注冊(cè)的三瓣菱形鉆石圖案。三菱體現(xiàn)了公司的三個(gè)原則：承擔(dān)對(duì)社會(huì)的共同責(zé)任、誠(chéng)實(shí)與公平、 通過(guò)貿(mào)易促進(jìn)國(guó)際諒解與合作。 1870年，出身望族的巖崎彌太朗創(chuàng)建了九十九商社， 1873年改稱為三菱商會(huì)；在三菱商會(huì)里有巖崎彌太朗的三個(gè)摯友， 其名字都有川字，因此三菱商會(huì)使用了三菱文字商標(biāo)； 圖形商標(biāo)的三瓣菱形鉆石圖案，是根據(jù)巖崎家族海運(yùn)船只上的標(biāo)識(shí)和藩王內(nèi)家的三帕葉標(biāo)識(shí)演變而來(lái)的。 從此，三菱集團(tuán)中的所有成員都使用這個(gè)商標(biāo)。 1970年，三菱汽車工業(yè)公司從三菱集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)， 該公司生產(chǎn)的轎車和越野吉普車（三菱Jeep），品質(zhì)優(yōu)良，性能超越！ 雪佛萊：雪佛萊（Chevrolet）屬于通用汽車公司的一個(gè)分部。該部除生產(chǎn)大眾化車型之外，還生產(chǎn)各種運(yùn)動(dòng)型跑車。 雪佛萊取自原雪佛萊汽車公司創(chuàng)始人路易斯雪佛萊（瑞士車手）的姓氏；圖標(biāo)商標(biāo)是抽象化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征雪佛萊轎車的大方、氣派和風(fēng)度。 自1915年雪佛萊部生產(chǎn)出第一輛汽車起，其產(chǎn)品銷量一直在美國(guó)名列前茅，1940年就累計(jì)生產(chǎn)汽車1500萬(wàn)輛（當(dāng)時(shí)通用公司累計(jì)生產(chǎn)汽車2500萬(wàn)輛）。因此，雪佛萊汽車被稱為地道美國(guó)車，與美國(guó)人的形象緊密相連的棒球、熱狗、蘋果派一樣榮登排行榜（1975年）。自1984年起，雪佛萊汽車已經(jīng)十多次獲得美國(guó)汽車時(shí)尚雜志年度最佳轎車獎(jiǎng)。福特：1903年，亨利 福特創(chuàng)建福特汽車公司，公司名稱取自創(chuàng)始人亨利 福特的姓氏。福特生前十分喜愛動(dòng)物， 他經(jīng)常忙里偷閑訪問(wèn)動(dòng)物專家，讀有關(guān)動(dòng)物的書籍和報(bào)紙，他在這個(gè)領(lǐng)域也有較深的造詣。1911年，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利 福特的嗜好，就將英文Ford設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象， 一博福特的歡心。 福特汽車公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文Ford字樣，被藝術(shù)化了的Ford形似活潑可愛、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛,溫順的小白兔正在向前飛奔， 象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手。1908年，福特T型誕生， 為裝在汽車輪上的美國(guó)立下了不朽功勛。因此，福特汽車公司名揚(yáng)天下，福特本人也成為世紀(jì)名人。 在美國(guó)獨(dú)立200周年期間，為了配合這了個(gè)有紀(jì)念意義的節(jié)日，美國(guó)最大的通訊社美聯(lián)社， 在對(duì)這200 年中的20件大事進(jìn)行的全美民意測(cè)驗(yàn)中，福特汽車公司名列第十，可與后來(lái)的阿波羅飛船登月、原子彈爆炸媲美 克萊斯勒：如果你有幸在1924年車展期間住進(jìn)紐約的卡摩多大酒店,你將有機(jī)會(huì)親眼目睹克萊斯勒six閃亮登場(chǎng)的盛況。 這是一款馬力強(qiáng)勁、價(jià)格便宜的大眾型轎車，它裝在水箱蓋上醒目的銀色飛翔標(biāo)志和刻在水箱罩上的金色克萊斯勒印章，標(biāo)志著汽車工程與汽車設(shè)計(jì)從此進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。接下來(lái)的幾年里，這種飛翔標(biāo)志幾乎出現(xiàn)在所有的克萊斯勒小轎車上。在19311934年生產(chǎn)的車型上，你還能看到飛翔標(biāo)志的后面雕刻著一只栩栩如生的待飛的睽羚，十分精制可愛?？巳R斯勒公司整個(gè)三十年代直到五十年代后期，都一直沿用這種安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的飛翔裝飾。1951年為慶祝新型180馬力，331.1CID半球型V8發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生,這個(gè)標(biāo)志被改為圓形,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)。但隨著公眾喜好的變化，1957年以后，該公司不再使用此標(biāo)志。 1995年銀色的飛翔標(biāo)志和金色的徽章又重新被采用，兩年之后，這兩種圖案被融合在一起。今天，這精致的徽章不僅裝飾著公司生產(chǎn)的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設(shè)計(jì)輝煌歷史的標(biāo)記。 吉普：切諾基吉普車（Cherokee Jeep）是克萊斯勒公司的鷹吉普部生產(chǎn)的越野車，切諾基取自美洲印第安部族切諾基土人。他們世代居住在山區(qū)，由于生活和狩獵的需要，他們擅長(zhǎng)在山地攀行，以此表示切諾基汽車能攀過(guò)巖石、涉過(guò)泥沙，征服任何艱難險(xiǎn)阻，到達(dá)勝利的彼岸。由于越野吉普車具有功率大、通過(guò)能力強(qiáng)、底盤堅(jiān)固，能配合車主完成各項(xiàng)任務(wù)，因此稱吉普（Jeep）為有生命的汽車，它的性別是雄性。通用：GM是美國(guó)通用汽車公司名稱的縮寫，取自通用汽車公司（General Motor Corporation）英文全稱的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)大寫字母。各車型商標(biāo)都采用了公司下屬分部的標(biāo)志。 1902年報(bào)9月16日，威廉杜蘭特分明建了早期的通用汽車公司，總部設(shè)在美國(guó)的密執(zhí)安州底特律城。后經(jīng)威廉杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛萊、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了美國(guó)通用汽車公司，使原來(lái)的各小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。其中較知名的分部有：別克分部、奧茲莫比爾分部、旁蒂克分部、雪佛萊分部、凱迪萊克分部等。本田：本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的H，圖案中的H是本田拼音Honda的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。奧迪：奧迪汽車公司現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀戤a(chǎn)轎車45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等。奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。紅旗：1958年12月至1959年9月，一汽以第一臺(tái)紅旗車為基礎(chǔ)，經(jīng)四輪改型設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，生產(chǎn)出第一代定型產(chǎn)品CH72紅旗牌高級(jí)雙排座轎車，并一次試制10輛送北京參加國(guó)慶10周年慶典活動(dòng)。同時(shí)利用CA72型改制成檢閱車供天安門閱兵式使用。1960年初，一汽開始以CA72型為基礎(chǔ)改制了三排座型的紅旗轎車，在1965年國(guó)慶前夕定型生產(chǎn)出三排座型的CA770紅旗高級(jí)轎車，1965年9月，第一輛紅旗樣車被送到北京，彭真在東西長(zhǎng)安街上試坐了一下，對(duì)這部車的后座可移動(dòng)表示特別滿意。經(jīng)國(guó)家驗(yàn)收定型為中國(guó)的高級(jí)轎車。 東風(fēng)：東風(fēng)汽車公司（原二汽）始建于1969年，是依靠我國(guó)自己的力量, 采取聚寶方式設(shè)計(jì)、建設(shè)和裝備起來(lái)的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是國(guó)家明確重點(diǎn)支持的三大汽車集團(tuán)之一。 阿爾法羅米歐：阿爾法羅米歐是能與寶馬相提并論的高性能跑車，既具有操縱自如安全穩(wěn)定的特性又有集浪漫與趣味于一身的外型，是意大利名車之一。車徽標(biāo)志是沿用中世紀(jì)時(shí)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。標(biāo)志左邊的十字部分來(lái)源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜人的蛇，它象征著領(lǐng)主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的巨蛇的傳說(shuō)。這個(gè)標(biāo)志也是意大利米蘭市的市徽 蓮花：蓮花品牌是英國(guó)紳士柯林查普曼的杰作。查普曼是典型的英國(guó)紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過(guò)不少，在當(dāng)今的英國(guó)卻不多見了。戰(zhàn)后數(shù)十年間，這位英國(guó)工程師的名字對(duì)世界汽車運(yùn)動(dòng)影響巨大。他統(tǒng)領(lǐng)下的蓮花車隊(duì)自1958年以來(lái)先后7次在F1車賽中奪冠，并創(chuàng)出了多種名垂青史的優(yōu)秀車型。查普曼從零開始，在汽車運(yùn)動(dòng)的狂熱驅(qū)使下，親手制造自己所心儀的賽車，進(jìn)而在汽車制造與競(jìng)賽兩方面都創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。道奇：道奇牌轎車素以價(jià)廉和大眾化稱著, 頗受歡迎. 轎車型號(hào)有: 蝰蛇(Viper), 無(wú)畏(Interpid), 隱形(Stealth), 小精靈(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小馬(Colt) 等. 約翰. 道奇和霍勒斯. 道奇兄弟曾是亨利. 福特的股東和董事, 他們的工廠起初為福特汽車生產(chǎn)零件. 由于福特的成功, 道奇兄弟亦因此獲益, 并開始 發(fā)展自已的公司, 成為福特的對(duì)手. 道奇兄弟1919 年脫離福特公司. 后來(lái), 道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè). 土星：1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車以抵御外國(guó)轎車大規(guī)模進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。分部設(shè)在田納西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來(lái)的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。 土星(Saturn)是通用汽車公司最年輕的品牌，不存在背歷史包袱，不存在有損害傳統(tǒng)的顧忌，以市場(chǎng)需求為準(zhǔn)繩，創(chuàng)新立異輕裝上陣，這就是土星車的特點(diǎn)。土星的初衷就是抵御外國(guó)車進(jìn)口美國(guó)市場(chǎng)，它必然要在外觀上和性能上有所創(chuàng)新，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。在1999年中，美國(guó)一家市場(chǎng)調(diào)研咨詢公司作買什么車最值為題，對(duì)4.7萬(wàn)新車買主進(jìn)行的詢問(wèn)調(diào)查中，土星SC跑車排在首位。 通用汽車公司創(chuàng)造了土星這一品牌，以對(duì)付日本的挑戰(zhàn)。雖然并非如所宣布的那樣，由此便在汽車制造方面出現(xiàn)了一場(chǎng)革命，但是土星車確實(shí)主宰了美國(guó)價(jià)格便宜的緊湊！鈴木：鈴木轎車標(biāo)志圖案中的S是鈴木Suzuki的第一個(gè)字母，這種設(shè)計(jì)給人以有力量的感覺，象征著發(fā)展中的鈴木 。 鈴木公司成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車。 鈴木株式會(huì)社包括7個(gè)工廠，汽車生產(chǎn)集團(tuán)在湖西工廠和磬田工廠，主要生產(chǎn)微型及小型轎車、面包車、吉普車和貨車；相良工廠為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠；豐川工廠負(fù)責(zé)摩托車的生產(chǎn)；總社工廠負(fù)責(zé)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的制造。馬自達(dá)：馬自達(dá)汽車公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車，60年代初正式生產(chǎn)轎車，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬(wàn)輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車公司始終在日本國(guó)內(nèi)排名僅在豐田、日產(chǎn)之后,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始，馬自達(dá)公司通過(guò)實(shí)施新千年計(jì)劃，使公司的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。2002年，馬自達(dá)公司推出了馬自達(dá)6(MAZDA6)、千里馬2等一系列新車型，在世界各地都很暢銷！美洲豹：美洲豹汽車公司原是利蘭汽車公司的分部，素以生產(chǎn)豪華的美洲豹(又稱捷豹)運(yùn)動(dòng)車而聞名于世。 1961年，美洲豹公司收購(gòu)了戴姆勒公司，仍保留戴姆勒品牌，故其商標(biāo)不變。70年代以后，美洲豹公司設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，管理不善，質(zhì)量下降，銷量大減，于1989年被美國(guó)福特汽車公司兼并，成為福特生產(chǎn)豪華轎車的重要基地。 美洲豹汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當(dāng)時(shí)，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因?yàn)镾unbeam曾于多次的世界賽車中取得冠軍，可謂勝利的標(biāo)志。可惜，公司內(nèi)部出現(xiàn)了一些問(wèn)題。最后，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最后揀選了一個(gè)在各種語(yǔ)言中都發(fā)音清脆的名字-Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機(jī)器而命名。美洲豹又稱捷豹，香港人還稱積架，緣由英文JAGUAR的音譯。標(biāo)致：標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車220萬(wàn)輛。 標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)48萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車公司。 1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。 本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車?yán)愔歇?dú)占鰲頭。 起亞：起亞汽車公司成立于1944年，是韓國(guó)最早的汽車制造商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬(wàn)平方米廠房的牙山灣工廠和79萬(wàn)平方米的所下里工廠，具有年生產(chǎn)一百萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)力。產(chǎn)品已出口到130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 起亞汽車公司隸屬于起亞集團(tuán)。 雷諾：世界十大汽車公司之一，法國(guó)第二大汽車公司。創(chuàng)立于1898年，創(chuàng)始人是路易雷諾。而今的雷諾汽車公司已被收為國(guó)有，是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型