物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文參考選題.doc

物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文參考選題學(xué)生可根據(jù)以下畢業(yè)論文的參考選題范圍擬定論文題目，題目不必與下列題目完全相同，但應(yīng)注意選題不要超越物流學(xué)科的范圍1. 國(guó)內(nèi)外主要港口物流發(fā)展模式及對(duì)深圳的啟示2. 第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及防范3. 中國(guó)郵政物流的現(xiàn)狀與發(fā)展建議4. 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系探討以深圳為例5. 我國(guó)社會(huì)XXXX資源回收物流的經(jīng)濟(jì)意義及物流體系建立6. 我國(guó)XXXX廢棄物物流策略研究7. 企業(yè)物流模式的選擇8. 深圳市物流園區(qū)規(guī)劃及其發(fā)展9. 淺析我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略10. 深圳物流園區(qū)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)探討11. 基于SCV模型的物流政策分析以深圳物流政策為例12. 物流客戶(hù)關(guān)系管理13. 我國(guó)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析14. 深圳空港發(fā)展的進(jìn)程、現(xiàn)狀及對(duì)策研究15. 業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制16. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的汽車(chē)逆向物流研究17. 深圳海港快速發(fā)展的成因分析18. 深圳港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀與對(duì)策19. 我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的改革和發(fā)展20. 物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究21. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究22. 國(guó)外零售企業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)及對(duì)我國(guó)本土企業(yè)的借鑒23. CEPA基礎(chǔ)上深港物流合作24. 供應(yīng)鏈管理下通訊和電子行業(yè)價(jià)值探討25. 區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究以深圳為例26. 中小物流企業(yè)共同配送問(wèn)題研究27. 淺析中國(guó)物流企業(yè)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)28. 國(guó)際快遞巨頭壓力下中國(guó)快遞業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策29. 連鎖零售企業(yè)物流配送模式及其發(fā)展探究30. 戴爾直銷(xiāo)模式下的供應(yīng)鏈管理31. 深圳市私人小汽車(chē)交通發(fā)展的對(duì)策探討32. 汽車(chē)企業(yè)的采購(gòu)模式33. 供應(yīng)鏈中的牛鞭效應(yīng)與庫(kù)存控制34. 深港集裝箱港口競(jìng)合經(jīng)濟(jì)學(xué)分析35. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究36. 淺析物流外包的風(fēng)險(xiǎn)與防范37. 關(guān)于中遠(yuǎn)物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的探討38. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究39. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究40. 現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響研究41. 現(xiàn)代物流業(yè)與深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展42. 標(biāo)準(zhǔn)化、信息化物流對(duì)深圳經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用43. 我國(guó)快遞業(yè)法制化建設(shè)研究與分析44. 深圳廢舊家電逆向物流的研究45. 通過(guò)逆向物流實(shí)現(xiàn)餐飲業(yè)“綠色化”的策略研究46. 我國(guó)第三方物流企業(yè)運(yùn)行模式探討47. 從深港物流一體化看兩地集裝箱港口合作的趨勢(shì)48. 電子供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)采購(gòu)管理49. 深港兩地物流的發(fā)展與合作50. 物流園區(qū)選址淺析51. 基于電子商務(wù)的物流公共信息平臺(tái)的探索52. 深圳灣口岸公共交通情況調(diào)查及其線路設(shè)計(jì)53. 我國(guó)醫(yī)藥逆向物流發(fā)展的策略研究54. 深港兩地港口銜接研究55. 深圳建設(shè)區(qū)域物流中心的目標(biāo)模式56. 我國(guó)IT供應(yīng)鏈中渠道管理問(wèn)題研究57. 淺析我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展與未來(lái)58. 國(guó)內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)比較分析59. 零售連鎖企業(yè)物流成本的控制60. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究61. 深圳市糧食配送中心選址研究62. 制造企業(yè)的物流成本核算與控制對(duì)策分析63. 基于VMI的供應(yīng)鏈庫(kù)存控制分析64. CtoC電子商務(wù)物流與配送65. 廣州會(huì)展物流行業(yè)的發(fā)展模式與策略研究66. 大珠三角地區(qū)港口群整體發(fā)展戰(zhàn)略探討67. 基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的逆向物流研究68. 淘寶網(wǎng)物流配送模式分析69. 鹽田碼頭對(duì)沙、鹽保稅區(qū)發(fā)展的影響70. 國(guó)外多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及其對(duì)我國(guó)的啟示71. 關(guān)于深圳物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾個(gè)問(wèn)題的探討72. 深港通關(guān)口岸現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析73. 深圳民營(yíng)快遞的經(jīng)營(yíng)情況分析74. 深港合作背景下深圳港口的發(fā)展戰(zhàn)略75. RFID在道路集裝箱運(yùn)輸管理中的應(yīng)用76. 淺析我國(guó)廢舊電池回收處理存在的問(wèn)題及對(duì)策77. 國(guó)際物流企業(yè)在中國(guó)的本土化研究78. 我國(guó)國(guó)際貨代業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的分析與對(duì)策79. 鹽田國(guó)際集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)分析80. 對(duì)供應(yīng)鏈中的物流發(fā)展的思考81. 我國(guó)制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系研究上海家化的物流外包研究82. 深港經(jīng)濟(jì)一體化研究83. 深港兩地機(jī)場(chǎng)合作研究84. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證的無(wú)紙化研究85. 基于供應(yīng)鏈的虛擬企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略研究86. 論政府在循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流中的作用87. 生產(chǎn)主導(dǎo)型供應(yīng)鏈信息共享機(jī)制研究88. 中小物流企業(yè)共同配送系統(tǒng)規(guī)劃89. 現(xiàn)代物流園區(qū)選址探討以平湖物流園區(qū)為例90. 基于供應(yīng)鏈的虛擬企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略研究91. RFID在路口車(chē)輛監(jiān)控的應(yīng)用92. 深圳港與香港港的競(jìng)合及經(jīng)濟(jì)博弈分析93. 深圳發(fā)展成為物流中心城市的研究94. 供應(yīng)鏈采購(gòu)中的供應(yīng)商質(zhì)量管理95. 中小型物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用模式研究96. 貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)研究97. 關(guān)于中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的幾點(diǎn)思考98. 傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型研究99. 深圳家具零售業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的策略分析100. 珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)下的港口格局及發(fā)展分析101. 貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)管理相關(guān)問(wèn)題探討102. 淺析再制造工程中的逆向物流103. 粵港澳物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及合作研究104. 深圳逆向物流的SWOT 分析和發(fā)展策略105. 深港集裝箱港口現(xiàn)狀比較與對(duì)策研究106. 深圳集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)分析107. 深圳特區(qū)公共大巴運(yùn)營(yíng)管理研究108. 深港兩地港口競(jìng)合戰(zhàn)略探討109. 深港兩地港口產(chǎn)業(yè)的競(jìng)合戰(zhàn)略研究110. 自營(yíng)、外購(gòu)-企業(yè)物流模式選擇111. 第三方物流企業(yè)關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)策略的探討112. 企業(yè)逆向物流的分析與發(fā)展策略113. 深圳與香港港口的集裝箱運(yùn)輸狀況研究114. 物流外包的利弊及其與市場(chǎng)誠(chéng)信的關(guān)系研究115. 物流外包的發(fā)展及其風(fēng)險(xiǎn)管理116. 提升港口企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑和策略117. IT行業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究118. 湛江發(fā)展物流業(yè)的對(duì)策119. 現(xiàn)代企業(yè)物流模式選擇研究120. 深圳和香港交通狀況與合作研究121. 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)與深圳航運(yùn)企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略122. 物流外包的決策分析及風(fēng)險(xiǎn)防范123. 關(guān)于深圳發(fā)展綠色物流業(yè)的對(duì)策研究124. 港口物流發(fā)展策略研究125. 物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)研究126. 對(duì)我國(guó)逆向物流發(fā)展的探討127. 深港兩地港口競(jìng)爭(zhēng)與合作研究128. 西部開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護(hù)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對(duì)環(huán)保的影響129. 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)物流實(shí)行JIT運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策130. 中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略和措施131. 運(yùn)輸現(xiàn)代化與我國(guó)現(xiàn)代物流建設(shè)132. 深圳貨代市場(chǎng)存在的問(wèn)題與對(duì)策研究133. 傳統(tǒng)貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的策略研究134. 珠江三角洲主要港口之間的合作策略研究135. 企業(yè)發(fā)展綠色物流的動(dòng)因及策略分析136. 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)與深圳物流企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略137. 鹽田港區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的探討138. 鹽田國(guó)際集裝箱碼頭競(jìng)爭(zhēng)力培育研究139. 物流外包的動(dòng)因及風(fēng)險(xiǎn)管理策略研究140. 傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的探討-以寶供物流為例141. 深圳物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析與評(píng)價(jià)142. 國(guó)際集裝箱樞紐港發(fā)展分析143. 企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)及其與市場(chǎng)誠(chéng)信的關(guān)系研究144. 中國(guó)郵政快遞(EMS)的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究145. 深圳港口物流發(fā)展研究146. 集裝箱運(yùn)輸需求彈性分析與營(yíng)銷(xiāo)對(duì)策147. 物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析與評(píng)價(jià)148. 我國(guó)本土零售物流的發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策分析149. 珠三角港口群競(jìng)爭(zhēng)與合作150. 深港物流協(xié)同化實(shí)施探討151. 企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別及其防范措施152. 提升第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力153. 加快我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代物流化的對(duì)策探討154. 珠江三角洲港口群發(fā)展趨勢(shì)的分析研究155. 深圳集裝箱運(yùn)輸行業(yè)研究156. 港口對(duì)其經(jīng)濟(jì)腹地的貢獻(xiàn)度分析-以深圳港為例157. 深圳外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流研究158. 現(xiàn)代物流與中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互動(dòng)效應(yīng)研究159. 我國(guó)零售物流的發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究160. 淺論新的居民出行方式-拼車(chē)161. 我國(guó)制造企業(yè)物流實(shí)行JIT運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策162. 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)研究163. 提升港口群整體競(jìng)爭(zhēng)力的策略研究-腹地地緣的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)164. 深圳物流市場(chǎng)的基本特征及開(kāi)發(fā)策略165. 供應(yīng)鏈管理思想在現(xiàn)代港口中的應(yīng)用166. 我國(guó)家電行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作模式研究167. 智能運(yùn)輸系統(tǒng)深圳未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向168. 電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的模式選擇169. 深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)