上海海事大學(xué)講座筆記15篇.doc

班級(jí): 姓名: 學(xué)號(hào): 講座筆記第01篇：人生要做的三件事時(shí)間：2008年10月24日地點(diǎn)：3D107講座題目：人生要做的三件事主講人：魏忠主要內(nèi)容：一、 復(fù)旦大學(xué)MBA面試：蓋一座房，照顧好自己和身邊的人（就業(yè)）自己，家人，親近的人種一棵樹，思想和成功要有延續(xù)（創(chuàng)業(yè)）寫一本書，自己體會(huì)的過程，成功的感悟（事業(yè)）二、規(guī)劃一生相信發(fā)生在自己身上的以及真實(shí)的故事只有不成功的定位，沒有不成功的起點(diǎn)三、一篇論文不管你學(xué)的是什么，你是外行就別發(fā)言。行業(yè)的思索和準(zhǔn)備，你將面對(duì)很多行業(yè)，要快速進(jìn)入專業(yè)。四、國家標(biāo)準(zhǔn)啟示錄功夫往往在臺(tái)下，不要忽視你多方面的積累自己的特長(zhǎng)，即使很小，也將可能改變你的未來抓住身邊一切可以抓住的機(jī)會(huì)。業(yè)余愛好派上了專業(yè)用場(chǎng)的例子：掌握專業(yè)：掌握研究方法，而不是研究成果，大多數(shù)的結(jié)果只有短效的可用性。需要觸類旁通，自己的跨行能力五、預(yù)備，射擊，瞄準(zhǔn)要有頭腦，說話和行動(dòng)的均衡發(fā)展因?yàn)椴煌?，這個(gè)世界才變得如此美麗你有什么可以用來和別人交換的東西？l 我的感想：別讓生活底線和學(xué)習(xí)底線阻礙了你的發(fā)展，學(xué)習(xí)是終身之事，職業(yè)卻又像馬拉松。成功的人生是做好三件事：讀通一本書，學(xué)好一門手藝，建立一個(gè)美滿幸福的家庭。這是美國一位社會(huì)學(xué)家說的，我15歲時(shí)讀到的。隨著年齡的增長(zhǎng)，閱歷的加深，越來越覺得這話堪稱人生真諦！缺了哪樣都是遺憾人生。想想遠(yuǎn)方的偉人，看看周圍的熟人，有幾人能完成這三件事，堪稱圓滿成功的人生呢？想來的確不易，同一本書，在不同的時(shí)期讀，總有不同的理解，不同的認(rèn)識(shí)。任何一門手藝，都會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步，需要不斷的學(xué)習(xí)改進(jìn)，往往活到老，學(xué)到老，也沒學(xué)精。家庭想建好更難，那是兩個(gè)人的事，不僅需要自己努力，還需要配偶配合。讀書、學(xué)藝、家庭，都需要傾其一生苦心經(jīng)營(yíng)，方有望過得成功人生。好在來日方長(zhǎng)，我們共同努力吧第02篇：第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的作用時(shí)間:2009年04月01日地點(diǎn):3B203主講人:駱溫平主要內(nèi)容:一、關(guān)于第三方物流:自營(yíng)與外包二、國際第三方物流發(fā)展?fàn)顩r三、美國第三方物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)19世紀(jì)30年代:卡普走私活動(dòng)外包給第三方20世紀(jì)：運(yùn)輸和倉儲(chǔ)外包十分普遍四、我國第三方物流產(chǎn)業(yè)的需要與供給五、推動(dòng)中國第三方物流發(fā)展的主要因素：A、跨國企業(yè)通過外包降低在華業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈成本B、降低成本和關(guān)心核心競(jìng)爭(zhēng)力的壓力增加了物流外包的需求C、政府的激勵(lì)措施六、第三方物流需求七、第三方物流供給迅猛發(fā)展，屬于成長(zhǎng)期重點(diǎn)放在物流網(wǎng)絡(luò)的培育物流增值服務(wù)功能逐步發(fā)展完善我國第三方物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)物流外包模式的不斷創(chuàng)新各模式的特點(diǎn)關(guān)于供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的演變與實(shí)質(zhì)l 我的感想：一般地，第三方物流是指在特定的時(shí)段內(nèi)，在現(xiàn)代電子信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以企業(yè)之間的聯(lián)1為紐帶，按特定的價(jià)格向物流使用者提供個(gè)性化的系列物流服務(wù)，其實(shí)質(zhì)是外包物流的一種，是物流專業(yè)化的一種表現(xiàn)形式在我國，由丁長(zhǎng)期存在的“重生產(chǎn)、輕流通”的思想，非物流企業(yè)(尤其是制造企業(yè))對(duì)物流管理的重要性認(rèn)識(shí)不足，一直沒有建立起嚴(yán)密的物流成本核算體系，習(xí)慣丁自備車輛、自建倉庫，關(guān)起門搞小而全、大而全，因此非物流企業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)的心智模式，在物流方面完全可以采用“借雞卜蛋”式的寄生發(fā)展戰(zhàn)略，利用第三方物流企業(yè)發(fā)展自身物流業(yè)務(wù)，增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，從戰(zhàn)略的高度重新認(rèn)識(shí)物流，使物流管理面向市場(chǎng);同對(duì)，第三方物流企業(yè)也要發(fā)揮自己作為專業(yè)物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，在不斷地整合自身的資源與功能同時(shí)，也要加強(qiáng)與上卜游企業(yè)的資源整合，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷推出新的!報(bào)務(wù)項(xiàng)目，提高報(bào)務(wù)水平。作為提供社會(huì)化服務(wù)的第三方物流企業(yè)，其發(fā)展水平的高低直接影響到中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的總體水平，如何促進(jìn)社會(huì)化物流服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展已迫在眉睫。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的二十一世紀(jì)，進(jìn)一步降低物流成本，選擇最佳的物流服務(wù)，提高自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，而第三方物流必將成為商家在激烈的商戰(zhàn)中取勝的主要手段之一。第03篇：求職形象與禮儀時(shí)間：2009年11月27日地點(diǎn)：大禮堂講座題目：上海海事大學(xué)大三學(xué)生-求職形象與禮儀主講人：鮑日新主要內(nèi)容：一、 求職禮儀：注重求職禮儀將會(huì)幫助你抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)伊麗莎白女王說：“禮儀是通向四面八方的推薦信?！倍?、兩個(gè)心態(tài)：必須具備“求”的心態(tài) 用人單位的心態(tài)一個(gè)作用：明晰求職禮儀在推銷自我形象中的作用三、態(tài)度和狀態(tài)面試官的年齡心理狀態(tài)：放大理想，明確目標(biāo)。擁有自信，永不言“不” 充滿希望，執(zhí)著追求。保持熱忱，推銷自我人的一生要有所成就，一半靠實(shí)力，一半靠機(jī)遇，把握機(jī)遇要靠耐心和韌性。智慧的人呢解決問題，不抱怨問題。休息了也要注意自身修養(yǎng)西裝，領(lǐng)帶：忌大花紋的，小粽子型西裝建議全系遞簡(jiǎn)歷：正面對(duì)著對(duì)方，雙手接雙手送敲門：三下英語口語介紹應(yīng)答：把問題的難度想的大一些1、 想應(yīng)聘什么職位2、 為什么選擇我們企業(yè)*遇到尷尬先緩沖，微笑一下*了解企業(yè)，談企業(yè)所喜歡*坦誠相待，實(shí)事求是l 我的感想：面試時(shí)重要的是自信。這種自信可以通過你的步態(tài)表現(xiàn)出來。自信的步態(tài)應(yīng)該是，身體重心稍微前傾，挺胸收腹，上身保持正直，雙手自然前后擺動(dòng)，腳步要輕而穩(wěn)，兩眼平視前方。步伐要穩(wěn)健，步履自然，有節(jié)奏感。需要注意的是，如果同行的有公司的職員或接待小姐，你不要走在他們前面，應(yīng)該走在他們的斜后方，距離一米左右。俗話說“此時(shí)無聲勝有聲”。用你無聲的、職業(yè)化的舉止，向招聘者表明“我是最適合的人選”。第04篇：環(huán)境面臨的問題與環(huán)保技術(shù)的發(fā)展時(shí)間：2008年11月26日地點(diǎn)：3D207主講人：丁永生主要內(nèi)容：一、環(huán)境問題概述全人類最關(guān)注的問題70年代：環(huán)境問題報(bào)告于聯(lián)合國大會(huì)正式頒布80年代：成立專門委員會(huì)（GEF）90年代：提高到“人類可持續(xù)發(fā)展”高度環(huán)境問題：1、污染 2、災(zāi)害 3、生態(tài)系統(tǒng)退化 4、全球變化效應(yīng) 5、健康環(huán)境二、海洋污染海上溢油問題 我國90%的石油通過國外進(jìn)口獲得，海洋石油污染安全保護(hù)問題迫在眉睫1、船舶溢油與化學(xué)品泄露損害賠償機(jī)制的業(yè)務(wù)化系統(tǒng)及應(yīng)急系統(tǒng)2、石油降解菌的篩選及講解特征的研究三、生物入侵船舶壓載水問題 處理壓載水技術(shù)壓載水更換 MEPC建議采用“在航深海更換壓載水”，距海岸200海里，海水200米1、機(jī)械方法 2、物理方法 3、化學(xué)方法 4、其他方法要求：安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)容許、有效、符合環(huán)境條件四、生態(tài)退化濱海保護(hù)問題微生物技術(shù)：改良土壤的重要指標(biāo)五、感想環(huán)境科學(xué)基本技術(shù)需求：1、清理技術(shù) 2、宏觀技術(shù) 3、數(shù)理邏輯 4、管理科學(xué)構(gòu)建解決環(huán)境問題的思路：1、社會(huì)需求是什么 2、發(fā)展前景是什么 3、科學(xué)貢獻(xiàn)是什么 4、個(gè)人價(jià)值體現(xiàn)l 我的感想：最近20年來，中國盛行“商人崇拜”和政策上的“向商人傾斜”，任何浪費(fèi)污染環(huán)境的做法都可以借“發(fā)展經(jīng)濟(jì)”之名毫無阻礙地通行。錯(cuò)誤的政績(jī)觀把“吸引外資”和“出口”當(dāng)成了考核官員“政績(jī)”的首要指標(biāo)，出口污染環(huán)境的產(chǎn)品受到優(yōu)惠的“出口退稅”的公然鼓勵(lì)，浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的外商投資企業(yè)被奉為上賓，并得到低稅率的優(yōu)惠。在這樣的政策指導(dǎo)思想下，中國當(dāng)然會(huì)面臨生態(tài)環(huán)境急劇惡化的困境，高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)變?yōu)椴豢沙掷m(xù)。為此我們必須打破“招商引資第一”的觀念，打破服從低技術(shù)的國際分工的觀念，不允許其它國家向中國轉(zhuǎn)移浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的項(xiàng)目，不再允許向外出口污染環(huán)境、浪費(fèi)資源的產(chǎn)品。政府大力資助發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)、采用保護(hù)環(huán)境和節(jié)省資源的技術(shù)，同時(shí)嚴(yán)懲一切污染環(huán)境的行為，將中國變?yōu)橐粋€(gè)保護(hù)環(huán)境、節(jié)省資源的循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典范，變?yōu)檎嬲馁Y源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。第05篇：漫談儒家思想時(shí)間：08年12月26日地點(diǎn)：邦建報(bào)告廳講座題目：漫談儒家思想主講人：朱耀斌主要內(nèi)容：孔子 541-479BC 宋國人（五代祖上，后在魯國發(fā)展起來） 孔子是孔子的父親與小妾所生，第二個(gè)兒子，字仲尼。 當(dāng)時(shí)他父親60多歲，而母親方才16、7歲，因此孔子當(dāng)時(shí)很敏感?？鬃佑?歲喪父，13歲喪母，生活條件十分艱苦。 由于兒時(shí)的經(jīng)歷，使得孔子的內(nèi)心對(duì)于禮教、談吐特別重視；他說：“不學(xué)詩，無以言。”孔子是中國第一位偉大的教育家。孟子：孔孟之道，有很高的歷史評(píng)價(jià)； 主張“人性本善”，強(qiáng)調(diào)人必先立志“吾善養(yǎng)吾浩然之氣”荀子：性惡論，天資聰敏 在私塾中擔(dān)任講師的助手，過后取代之 人不可放縱自己的欲望，強(qiáng)調(diào)修養(yǎng)與環(huán)境對(duì)人的重要影響意義。荀子的兩個(gè)徒弟 李斯：輔佐秦王的謀臣韓非子：法家的代表人物 所以歷史上對(duì)荀子是否是一位儒家的大家有爭(zhēng)議。 學(xué)習(xí)儒家思想的目的是：用博大、寬廣的眼光去看我們的傳統(tǒng)思想文化，用這種看法來取其精華，并找出根本的排斥點(diǎn)，來更好的為現(xiàn)代、將來的發(fā)展服務(wù)。l 我的感想：從一開始儒家思想就體現(xiàn)為一種具有普遍性的世界觀和人生觀。用今天的話語來講，在古代中國儒家思想就被理解為人類文明的核心。結(jié)果，至少在中國，儒家思想被視為文明或文化的一個(gè)不可分割的組成部分。儒家思想給現(xiàn)代人提供了很豐富的資源。面對(duì)這些資源，現(xiàn)代人具有一個(gè)選擇的自由，可以吸收資源里面的一些成分，也可拋棄一些成分。儒家思想是中國傳統(tǒng)文化的內(nèi)核，也是維護(hù)封建君主專制統(tǒng)治的理論基礎(chǔ)。儒家思想、君主專政制度構(gòu)成了中國古代政治史的兩大主體內(nèi)容。第06篇：長(zhǎng)江三角洲港口群與上海港互動(dòng)及其配套物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展時(shí)間:2009年12月24日主講人: 汪傳旭主要內(nèi)容:一、區(qū)域港口群的形成于基本特征目的：為某一吸引腹地提供貨物運(yùn)輸和裝卸服務(wù)世界級(jí)樞紐港：鹿特丹、漢堡、深圳、上海、釜山特征：1、共同的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)范圍 2、相似的區(qū)位整體優(yōu)勢(shì)和國內(nèi)外市場(chǎng)指向 3、區(qū)域內(nèi)各個(gè)港口利益主題基本獨(dú)立二、區(qū)域港口競(jìng)爭(zhēng)與互動(dòng)模式 1、港口競(jìng)爭(zhēng)和合作的驅(qū)動(dòng)因素2、區(qū)域港口互動(dòng)模式三、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群現(xiàn)狀與問題1、公用碼頭、尤其是綜合性大型港口能力嚴(yán)重不足2、集裝箱裝載量嚴(yán)重不足3、長(zhǎng)江口航道水深不足4、長(zhǎng)江老港口污染嚴(yán)重四、長(zhǎng)三角港口群與上海港互動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)狀與必要性五、長(zhǎng)三角地區(qū)港口群功能定位分析1、港口群集裝箱運(yùn)輸功能定位2、港口群大宗散貨運(yùn)輸功能定位六、長(zhǎng)三角港口群與上海港互動(dòng)發(fā)展的SWOT分析七、長(zhǎng)三角港口群與上海港互動(dòng)發(fā)展對(duì)策建議八、長(zhǎng)三角港口一體化模式 1、國內(nèi)外一體化 2、長(zhǎng)三角港口一體化九、長(zhǎng)三角港口群配套物流系統(tǒng)現(xiàn)狀與問題1、交通體系不完善、不發(fā)達(dá)十、長(zhǎng)三角港口群配套物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的對(duì)策l 我的感想：港口物流是多種物資、交通運(yùn)輸、服務(wù)資源的集合，或者說，港口物流是貨流即“物”流、信息流、資金流的匯集地，是各種物流作業(yè)的集中地，是多種物流設(shè)施和服務(wù)功能的集合。港口物流從縱向看，涉及運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理以及為以上多個(gè)環(huán)節(jié)提供裝備和配套服務(wù)的諸多領(lǐng)域；從橫向看，港口物流服務(wù)幾乎涉及國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)方面，是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)滲透力和帶動(dòng)效應(yīng)。港口物流對(duì)經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)主要是指港口生產(chǎn)所直接獲得的經(jīng)濟(jì)效益。港口是國民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一部分，與其他行業(yè)一樣，港口同樣產(chǎn)生國內(nèi)生產(chǎn)總值、產(chǎn)生國民收入，港口還產(chǎn)生就業(yè)機(jī)會(huì)、上繳國家稅收。因此可以用貨運(yùn)與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量以及國民生產(chǎn)總值的增加值等指標(biāo)來衡量直接貢獻(xiàn)。港口社會(huì)效益是指港口發(fā)展對(duì)促進(jìn)地區(qū)繁榮的巨大的推動(dòng)作用。第07篇：四年與十年就業(yè)形勢(shì)指導(dǎo)時(shí)間：2008年12月3日地點(diǎn)：3D109講座題目：四年與十年就業(yè)形勢(shì)指導(dǎo)主講人:季佳主要內(nèi)容：一、 名人的大學(xué)生涯溝通是非常重要的一種能力； 要有優(yōu)秀的思考能力，觀察能力，執(zhí)行能力； 你改變不了現(xiàn)狀，改變不了學(xué)校，不妨改變自己； 學(xué)會(huì)在逆境中成長(zhǎng)； 學(xué)術(shù)講座最能啟發(fā)人頭腦，多聽專家講座的益處頗多；二、 四年以后的第一道坎，十年發(fā)展的起跑線三、 我國大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策的歷史演變1、 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的“統(tǒng)包統(tǒng)分”模式的就業(yè)政策2、 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，以“自主擇業(yè)”為主要特征的畢業(yè)生就業(yè)形勢(shì)（1）農(nóng)村青年：就業(yè)1990年代中期開始，大量的農(nóng)村青年開始在城市工作。（2）城鎮(zhèn)青年：在擇業(yè)方面著重發(fā)展前景 逐漸打破等級(jí)觀念 政治色彩逐漸淡化 勇于創(chuàng)業(yè)（自主）四、 我國大學(xué)生就業(yè)政策的具體類型：1、 就業(yè)市場(chǎng)政策2、 就業(yè)準(zhǔn)入政策：地區(qū)準(zhǔn)入政策 職業(yè)方面的就業(yè)準(zhǔn)入政策3、 宏觀調(diào)控政策 l 我的感想：就業(yè)難，是現(xiàn)代世界一個(gè)比較普遍的問題，何況我們這個(gè)超級(jí)人口大國正經(jīng)受著社會(huì)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國企改革、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展、以及全球經(jīng)濟(jì)一體化的猛烈沖擊，就業(yè)更難。我國就業(yè)的總量性矛盾、結(jié)構(gòu)性矛盾、區(qū)域性矛盾、就業(yè)弱勢(shì)群體、農(nóng)村就業(yè)等問題十分突出。解決就業(yè)問題一是要正確分析和認(rèn)識(shí)問題，二是要拓展就業(yè)渠道，三是發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制，四是合理的給予政策扶持與引導(dǎo)。 第08篇：市場(chǎng)調(diào)研與情報(bào)搜集時(shí)間:2009年03月11日地點(diǎn):2B201 主講人: 蔣志偉主要內(nèi)容：一、我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)信息時(shí)代 信息匱乏時(shí)代一去不復(fù)返，但我們卻面臨著信息泛濫的災(zāi)難互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁超過200億以上，而重復(fù)的無用的垃圾信息比比皆是；手機(jī)短信每年超過54億跳，而制造垃圾短信的人在發(fā)財(cái)；電視媒體娛樂化，嚴(yán)肅新聞隨意篡改；虛假信息陷阱，也占了一大部分 結(jié)論：信息財(cái)富、知識(shí)力量、 我們需要情報(bào)！二、情報(bào)搜集的定義 指從各種情報(bào)資源獲取有用的信息和資料 關(guān)鍵詞：情報(bào) 情報(bào)源 情報(bào)是能夠減少或消除失誤的不確定性的知識(shí) 結(jié)論： 情報(bào)是：有價(jià)值、含有知識(shí)、具有時(shí)效性的信息 知識(shí)來源于情報(bào)，情報(bào)以知識(shí)為基礎(chǔ) 例：日本對(duì)大慶油田的情報(bào)調(diào)研： 信息：一張照片、一篇文章、一份檔案 知識(shí)：日本對(duì)于中國的了解程度 情報(bào)：大慶油田的大致情況三、情報(bào)搜集 1、公開搜集：企業(yè)搜集情報(bào)的主要渠道 2、灰色搜集：不違法，但在道德層面上不太正確的做法搜集 3、秘密搜集：利用間諜進(jìn)行情報(bào)搜集的活動(dòng)四、常見市場(chǎng)調(diào)研的方法 1、文獻(xiàn)調(diào)查法 2、人際調(diào)查法 3、訪談法 4、焦點(diǎn)法 5、德爾菲法五、市場(chǎng)調(diào)研的利與弊 1、不可不信 2、不可迷信 3、認(rèn)真對(duì)待 4、正確應(yīng)用l 我的感想：中國企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代不過短短十幾年時(shí)間，企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境以及企業(yè)自身的管理在現(xiàn)階段尚處于不斷規(guī)范的階段，如何在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地？如何將相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)為我所用？充分競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)、不斷向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)是解決問題的一條捷徑。日本企業(yè)曾成功地運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)趕超歐美企業(yè)；而像Motorola公司這樣的歐美企業(yè)及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，并向日本企業(yè)學(xué)習(xí)，重新奪回了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。因此，學(xué)習(xí)并發(fā)展西方企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是中國企業(yè)在全球市場(chǎng)取得成功的關(guān)鍵。在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，我們更應(yīng)注重思想方法的引進(jìn)。技術(shù)的引進(jìn)是一時(shí)的，況且國外企業(yè)也不可能把最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國企業(yè)；而只有引進(jìn)先進(jìn)的思想方法，才能使中國企業(yè)真正擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第09篇：現(xiàn)代管理理論與我國的港航業(yè)發(fā)展時(shí)間：08年10月7日地點(diǎn)：邦建報(bào)告廳主講人：施欣主要內(nèi)容：一、世界海運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、海上運(yùn)輸船舶的大型化： 10000TEU集裝箱船投入使用，12500TEU研發(fā)中2、船舶的高速化 大型集裝箱船速度：25-30km/h3、船舶的專業(yè)化4、船舶的自動(dòng)化 駕速合一、機(jī)電合一實(shí)現(xiàn)；駕機(jī)合一將實(shí)現(xiàn)5、經(jīng)營(yíng)的聯(lián)盟化 六大海運(yùn)聯(lián)盟6、運(yùn)輸干線化7、運(yùn)輸服務(wù)一體化 海運(yùn)公司提供服務(wù)的發(fā)展方向開始轉(zhuǎn)移到整個(gè)物流系統(tǒng)8、港口功能多元化 第三代港口以資源配置為突出特點(diǎn)9、港口發(fā)展大型化10、港口發(fā)展集裝箱化11、港口發(fā)展深水化 5萬-6萬噸以上，滿載吃水12米以上，2020年世界上20%國際集裝箱班輪需要水深13.5米以上12、港口發(fā)展高科技化13、港口發(fā)展的信息化、網(wǎng)絡(luò)化14、港口向物流服務(wù)中心的轉(zhuǎn)化15、港口與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展二、現(xiàn)代港口發(fā)展趨勢(shì)三、現(xiàn)代國際航運(yùn)中心與航運(yùn)服務(wù)業(yè)四、安全與環(huán)保l 我的感想：企業(yè)管理的內(nèi)外部環(huán)境變化以及管理實(shí)踐的發(fā)展，促進(jìn)了管理理論的豐富和發(fā)展，管理理念更加人性化、柔性化、創(chuàng)新化、知識(shí)化，管理手段更加信息化、目標(biāo)化、分權(quán)化，管理人才更加資本化、職業(yè)化，管理鏈接更加價(jià)值化，表現(xiàn)出更加貼近市場(chǎng)化運(yùn)作的時(shí)代趨勢(shì)和特征。管理內(nèi)外部環(huán)境的變化，促進(jìn)了管理實(shí)踐與管理理論的重大變革，使管理科學(xué)更加繁榮，涌現(xiàn)出各種新的管理理論與思想。未來的管理科學(xué)將進(jìn)一步呈現(xiàn)多學(xué)科交叉融合的趨勢(shì)，東西方不同的管理理論與管理思想將相互借鑒、吸收和揚(yáng)棄，達(dá)到完美的整合，呈現(xiàn)出“尊重科學(xué)，追求效率，崇尚民主，關(guān)注人性”的精神。第10篇：大學(xué)生如何提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)間：09年10月27日地點(diǎn)：邦建講座題目：大學(xué)生如何提高職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主講人：梁志剛主要內(nèi)容：一、一流企業(yè)用人要求學(xué)歷（文憑、證書）+職業(yè)技能+職業(yè)情商（職業(yè)素養(yǎng)）二、從優(yōu)秀到卓越現(xiàn)在選擇熱門（緊缺）第二專業(yè)，獲得第二學(xué)位=研究生畢業(yè)后考研、公務(wù)員、出國留學(xué)參加專業(yè)培訓(xùn)，考取含金量高的職業(yè)資格證書三、上海緊缺人才現(xiàn)狀及分析 緊缺排行榜上“堅(jiān)挺”人才分類：高技能人才、制造業(yè)人才、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)人才 新型緊缺人才：世博人才四、獲得第二學(xué)位途徑 1、自學(xué)考試： 寬進(jìn)嚴(yán)出，難獲得； 社會(huì)認(rèn)可度高； 尤其受外企歡迎； 時(shí)間節(jié)儉 2、如何選擇第二專業(yè)方向 （1）、和原專業(yè)有匹配性 （2）、課程難度適中 （3）、行業(yè)發(fā)展是否良好 （4）、入職后薪水，職業(yè)前景是否好l 我的感想：談起競(jìng)爭(zhēng)力，很多的同學(xué)都會(huì)把競(jìng)爭(zhēng)力和職業(yè)能力混淆，實(shí)際上，你的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要比你的職業(yè)能力的范圍廣很多：掌握信息的多少啦、人脈的廣泛程度啦都能夠提高或者制約你的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)和大家在平時(shí)的交流中，自己也深切的感受到，我們大學(xué)生的就業(yè)問題確實(shí)是一個(gè)艱巨性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性的問題，并且這個(gè)問題將會(huì)越來越受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，有越來越多的人開始意識(shí)到大學(xué)生就業(yè)的緊迫性。我們一方面在要求高校的就業(yè)指導(dǎo)部門加大政策扶持力度、完善培訓(xùn)機(jī)制、加強(qiáng)就業(yè)引導(dǎo)、提供信息服務(wù)等各個(gè)方面為我們大家提供有利條件之外，我們大家自己也要想辦法提高自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，讓自己能夠在最短的時(shí)間內(nèi)找到適合自己的職位。 第11篇：對(duì)中國影視現(xiàn)狀的思考時(shí)間：08年9月地點(diǎn)：報(bào)告廳主講人：劉亞雄主要內(nèi)容：一、去年中國電影產(chǎn)量為402部，票房達(dá)到33.27億元；前年330部；05年260部。 由此，得出電影數(shù)量增長(zhǎng)速度驚人 但是，能在電影院播放的僅為80部。33.27億元中，國產(chǎn)片票房18.5億元，三大巨頭為色戒、投名狀、集結(jié)號(hào)，剩下的電影平均票房300萬元二、中國電影的弊病在于缺乏內(nèi)涵 1、無類型，不能給人跌宕起伏的感覺 2、主旋律電影、賀歲片太多 3、唯一的類型電影：愛情片，拍的很艱難 4、用道德來限制生活的最初元素：亂剪亂刪 5、沒有分級(jí)制：混雜無章三、國際電影市場(chǎng) 首輪夜場(chǎng)票低于百姓收入的百分之一，而中國的現(xiàn)狀為80-120元，因而電影票價(jià)格也在一定層面上限制了中國電的票房四、中國電視現(xiàn)狀1、中國92.3%的人每天看電視2、中國是生產(chǎn)、播出第一大國3、每年電視劇平均播放1159部，總共16470集，但僅2007年便虧損30多億4、最大問題在于：電視劇重復(fù)播放；內(nèi)容重復(fù)，題材雷同5、原因：電視臺(tái)不科學(xué)管理，哪部電視劇紅就放哪部，為自己的盈利而破壞整個(gè)市場(chǎng)6、后果：造成觀眾審美疲勞l 我的感想：中國電影已經(jīng)越來越了解市場(chǎng)，越來越了解觀眾需求。從運(yùn)作上來說，從英雄開始，制作公司就開始從市場(chǎng)運(yùn)作上吸引觀眾去電影院看電影，制作的預(yù)告片精美華麗，影片也氣勢(shì)如虹，景色唯美。后面的大制作電影，也逐漸的從制作的精良程度上，電腦特技的應(yīng)用上下大功夫，來使電影趨近于好萊塢大片。另一方面，相比之下，低成本的電影開始從電影的故事情節(jié)和思想上更加注重與觀眾的融合，讓觀眾有現(xiàn)實(shí)感，給觀眾更多的思考空間。比如現(xiàn)在上映的左右，故事情節(jié)、內(nèi)容思想，都比較完善，給人很多的思考。 在美國及歐洲電影界罷工不斷的時(shí)候，中國獨(dú)立電影的崛起是對(duì)世界電影很好的支持。無論是大制作，還是獨(dú)立制作，中國電影都還在探索中成長(zhǎng)，需要很長(zhǎng)的時(shí)間來改進(jìn)和完善。第12篇：中國正在由航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國邁進(jìn)時(shí)間：09年11月4日地點(diǎn)：3C101主講人：於世成主要內(nèi)容：一、 中國已經(jīng)是一個(gè)航運(yùn)大國1、 運(yùn)輸與貿(mào)易密不可分：2006年我國外貿(mào)進(jìn)出口總額為1.7萬億美元，排名世界第三。2007年外貿(mào)進(jìn)出口總額定將突破2萬億美元，經(jīng)濟(jì)總量定將超過德國。我國的航運(yùn)空前繁忙。2、 商船隊(duì)的規(guī)模：2006年中國船規(guī)模為6000萬載重噸，處于世界前列。（中遠(yuǎn)集團(tuán)）COSCO在航運(yùn)業(yè)內(nèi)規(guī)模世界第三3、 造船：2006年，我國造船總量為1452萬載重噸，占世界造船總份額的19%。名列世界第三，僅次于日本、韓國。4、 集裝箱吞吐量：2006年9361萬個(gè)TEU，第三次名列世界第一。2007年可能突破1億個(gè)TEU。5、 我國航運(yùn)在國際組織的地位：IMO（國際海事組織）：中國自上世紀(jì)80年代后連續(xù)8次成為A類理事國。國際船級(jí)試協(xié)會(huì)：中國是主席國二、 中國還不是一個(gè)航運(yùn)強(qiáng)國1、 在國際航運(yùn)秩序方面，中國的話語權(quán)太小，在IMO的專家中，中國專家很少。2、 我國國際航運(yùn)業(yè)還不能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展3、 各級(jí)各類人才不能滿足航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的需要三、 中國正在向航運(yùn)強(qiáng)國發(fā)展1、 黨十七大提出貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀2、 上海、大連、天津均提出建設(shè)國際航運(yùn)中心的目標(biāo)。例如：洋山港的建設(shè)投產(chǎn)3、 航運(yùn)的發(fā)展速度前所未有。2006年，中船集團(tuán)總利潤(rùn)為96億元。中遠(yuǎn)集團(tuán)總利潤(rùn)為130億元。4、 教育方面的進(jìn)展：硬件與師資均有很大的改善和進(jìn)步。四、 對(duì)學(xué)生的期望與要求1、 胸懷大志2、 腳踏實(shí)地3、 珍惜時(shí)光l 我的感想：目前上海正在初步形成包括政策法規(guī)、船舶服務(wù)、金融服務(wù)、加工服務(wù)等在內(nèi)的，符合國際慣例、適合中國國情的國際航運(yùn)軟環(huán)境。這次在上海兩會(huì)上，有代表提出：上海未來能否成為國際航運(yùn)中心的關(guān)鍵問題之一，相關(guān)人才問題也是非常重要的。目前上海的港口、航運(yùn)及相關(guān)專業(yè)人才問題正越來越引起上海有關(guān)方面的關(guān)注，其重要性和緊迫性也是非常明顯的。無疑上海在本世紀(jì)初能否真正成為國際航運(yùn)中心，不僅僅關(guān)系到上海未來的地位，也將關(guān)系到中國未來的戰(zhàn)略布局。第13篇：涉外禮儀時(shí)間：2010年12月17日地點(diǎn)：大禮堂講座題目：涉外禮儀主講人：鮑日新主要內(nèi)容：一、 涉外禮儀的一般原則1、 維護(hù)形象原則（1）個(gè)人形象：自身潔凈度，服飾選擇莊重美觀大方 穿西裝打領(lǐng)帶 上下一致 涉外場(chǎng)合：著裝保守而莊重 ，深色是永遠(yuǎn)的禮儀色 舉止落落大方 重要場(chǎng)合不系花色領(lǐng)帶（2）國際形象：熱愛祖國，維護(hù)政府形象二、入鄉(xiāng)隨俗原則入境而問禁，入鄉(xiāng)而隨俗三、謙讓適度原則適用客套話，不以自貶和自謙實(shí)事求是四、熱情有度原則有度關(guān)心：不打探對(duì)方隱私幫助有度 距離有度五、女士?jī)?yōu)先原則六、以右為尊原則國際居右 女士居右 長(zhǎng)輩居右 已婚居右七、涉外就餐禮儀1、西餐禮儀上菜順序：開胃菜面包湯主菜點(diǎn)心、甜品水果紅茶、咖啡2、西餐的吃法三明治：小的用手拿，大的要切開水果：把蘋果放入盤里，用刀螺旋的削，削完用到切著吃，香蕉要?jiǎng)兤で辛顺?西餐的餐具刀：食用刀，魚刀，奶油刀，水果刀叉：食用叉，魚叉，開胃叉匙：湯匙，雪糕匙，咖啡匙，茶匙不要用匙直接拿著吃，一定要攪拌一下，咖啡最多喝一杯叉放左 刀放右 刀叉吃完平行放，沒吃完交叉放l 我的感想：禮儀是一門綜合性較強(qiáng)的行為科學(xué)，是指在人際交往中，自始至終地以一定的、約定俗成的程序、方式來表現(xiàn)的律己、敬人的完整行為。涉外禮儀實(shí)際上就是我們參與國際交往所要遵守的慣例，是約定俗成的做法。換而言之，它是講規(guī)范，規(guī)范就是標(biāo)準(zhǔn)。由于地區(qū)和歷史的原因，各地區(qū)、各民族對(duì)于禮儀的認(rèn)識(shí)有差異。在長(zhǎng)期的國際往來中，逐步形成了外事禮儀規(guī)范，也叫涉外禮儀。涉外禮儀就是人們參與國際交往所要遵守的慣例，是約定俗成的做法。它強(qiáng)調(diào)交往中的規(guī)范性、對(duì)象性、技巧性。隨著我國改革開放腳步的加快，人們?cè)谏詈凸ぷ髦型馐陆煌龆啵私馍嫱舛Y儀的內(nèi)容和要求，掌握與外國人交往的技巧則顯得尤為重要。第14篇：英漢對(duì)比與翻譯時(shí)間：09年11月4日地點(diǎn)：3C101講座題目：英漢對(duì)比與翻譯主講人：左飚主要內(nèi)容：一、negative transfer & positive transfer1、句型2、語用二、comparative study & contrastive study人到齊就開會(huì)：The meeting will begin when all are here.不要人云亦云：Dont say others have said.賬單撕碎了：The bill was torn to pieces.你再說一字我就走：If you should say one more word,I would go at once.你死了我去當(dāng)和尚：If you should die,I would go andbe a nonk. 人在陣地在:The position will not be given up so long as we are still living. 病來如山倒，病去如抽絲：Sickness comes like an avalanche，but goes like reeling sill三、 Astonishment and even horror oppressed him. 他感到驚訝甚至恐懼。 Excitement deprived me of all power of utterance. 我興奮的什么都說不出來 There is a crying