家用小汽車保養(yǎng)常識.doc

家用小汽車保養(yǎng)常識目 錄1、車要從養(yǎng)成良好開車習(xí)慣開始（ 3）2、錯誤保養(yǎng)習(xí)慣等于毀車（ 5）3、冬季汽車保養(yǎng)小常識（ 8）4、冬季如何呵護汽車電瓶（ 9）5、漫談春季車輛保養(yǎng)（10）6、汽車保養(yǎng)省錢有計謀（13）7、汽車定期保養(yǎng)課程表（14）8、延長車輛使用壽命的駕駛十三招（17）9、電子控制汽油噴射發(fā)動機的正確使用（19）10、如何避免維修爭議（20）11、蓄電池使用的保養(yǎng)誤區(qū)（24）12、拆裝電噴汽車蓄電池的禁忌（30）13、選購二手車要當(dāng)心（32）14、汽車附件的日常維護（34）15、幫助起動有講究（37）16、自動變速器日常護理（38）17、簡易鑒別潤滑油四法（39）18、汽車空調(diào)使用大全（40）19、關(guān)注和呵護汽車輪胎（44）20、制動液使用的誤區(qū)（47）21、防凍液的多重作用（48）22、汽車停駛 保養(yǎng)別停（50）23、ABS系統(tǒng)制動液的使用要點（53）24、ABS 系統(tǒng)制動液的選用、更換及補充（54）25、添加潤滑油的三大法則（56）26、汽車使用中如何確定機油的換油周期（57）27、汽車磨合期應(yīng)注意機油和潤滑油的選擇（59）28、機油中的代表什么意義? （59）29、愛車大修后應(yīng)注意輕載低速優(yōu)質(zhì)潤滑（60）30、您了解車用機油嗎？（61）31、如何選用和鑒別車輛齒輪油（63）32、私家車維護須知（64）33、汽車的日常維護（65）34、汽車換季保養(yǎng)維護（73）35、汽車輪胎的常識及維護（76）36、輪胎的使用與維護（81）37、車輪輪胎的更換（83）38、汽車內(nèi)部的清潔（86）39、汽車外部零件的清潔（89）40、汽車防盜相關(guān)知識（90）家用小汽車保養(yǎng)常識1、車要從養(yǎng)成良好開車習(xí)慣開始自己的汽車自己愛，哪怕是您無意中養(yǎng)成的習(xí)慣對汽車造成了小小的傷害，它在某個時候也會找機會報復(fù)您。養(yǎng)護固然能讓汽車長生不老，但恰當(dāng)使用也會讓汽車少生病。您還是檢討一下自己的開車習(xí)慣吧，一看是否不利于安全，二看是否毀了汽車。1）原地?zé)彳嚢l(fā)動機遭了殃在這寒風(fēng)呼嘯的冬天里，您的愛車很可能會發(fā)脾氣，滅火或者根本就點不著火。不少車主往往選擇這樣的招數(shù)：先熱車，等到足夠長的時間，如一兩分鐘，或者更長的時間后再上路。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院的張教授對此提出質(zhì)疑，他認為車子如果停在原地超過一分鐘，對冷發(fā)動機的損耗就會比較大，會縮短發(fā)動機的壽命。汽車的這顆“心臟”一旦需要大修或者更換的話，麻煩就大了。另外，這種情況下的排氣管內(nèi)的積水無法排除，排氣管容易生銹直至被腐蝕穿孔。當(dāng)您在沒有察覺、沒有采取補救措施的情況下駕車，很可能會因為這個事故而導(dǎo)致一氧化碳中毒。提示：不要養(yǎng)成原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。下面的方法您可以試一試：啟動后約三十秒至四十秒鐘，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速。2）離合器不踩到底磨損三大件高速拐彎時，有的人一邊踩離合器，一邊踩剎車，以為這樣行駛最安全。其實，無論在任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。有的時候，紅燈亮了，前面堵車了，由于是暫時性的停車，有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不后退；還有的人在行車過程中，左腳閑著沒事或者換擋的時候?qū)⒆竽_移來移去嫌麻煩，干脆左腳一直不離開離合器；或者急于換擋，離合器沒完全踩到底如果您在無意中養(yǎng)成了這些習(xí)慣，其直接后果將是離合、變速器和發(fā)動機的更大的磨損。當(dāng)汽車的“心臟”和“大腦”都不聽您的使喚時，您就該將愛車送進修理廠了。提示：別因為您的方便而讓愛車的某個部件太受累。正確的做法是：上坡時要用剎車將車子停住，當(dāng)您必須暫時停車一段時間時，應(yīng)換至空擋，或?qū)l(fā)動機關(guān)掉。3）大力急剎車失控沒商量急剎車的目的是在最短的時間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是，很多人采用大力剎車的方法，將車輪鎖死。他們以為這樣做，剎車的效果最好，剎車距離最短。殊不知，很多事故就是這樣造成的。張教授認為：第一，車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系，剎車時，車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動前的臨界點是摩擦力的最大值，大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動，摩擦力減小，剎車距離加長；第二，當(dāng)車輪鎖死后，方向不起作用，車輛是按慣性方向的軌跡運行的，車輛處于失控狀態(tài)，事故隨時都可能發(fā)生。提示：剎車時要保持最大的摩擦力，使車輛在最短的距離內(nèi)停下來。這種剎車方法的另外一個優(yōu)點在于剎車時車輪未抱死，方向可以有效地動作，車輛在可以控制的范圍內(nèi)，可繞開正面的障礙物。4）拐彎或并線先看反光鏡危險不打折有的人在拐彎或并線時先去看反光鏡，其實這是錯誤的習(xí)慣。正確的做法是先扭頭看一下車的后面，然后再看反光鏡，因為，有時反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象。此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能進行正確的判斷。一些開車經(jīng)驗豐富的老司機告訴記者，如果開車時，您以為什么都能看見那就錯了，因為凡車就有盲區(qū)，或多或少，或大或小，盲區(qū)往往在車身附近，平時一些交通問題很多是由此而產(chǎn)生。您在并線時如果只是簡單地瞄一眼反光鏡就打輪那可太危險了，很有可能會漏看盲區(qū)位置的車和人。作為后果極有可能導(dǎo)致事故。另外，不同的車反光鏡的視野也不同。提示：在并線或拐彎時，一定要做一個標準的回頭動作。5）安全帶搭在身上不扣舌安全無保障眾所周知，開車時系好安全帶尤為必要，這是一旦實施緊急制動保障人身安全的重要措施。安全帶同汽車上的其他重要設(shè)施一樣，同樣要經(jīng)常使用和養(yǎng)護。有的人為了應(yīng)付警察，只把帶子搭在身上不扣舌，這樣一旦發(fā)生撞車，安全帶就難起作用；還有的人系安全帶時穿過厚的衣服，或懷抱物品，或讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上，如衣兜里的眼鏡、鋼筆、鑰匙鏈等，這樣容易使安全帶損傷，無法發(fā)揮正常作用。還有的人在安全帶承受過強拉直負荷后也不及時更換。有關(guān)汽車設(shè)計人員稱，這樣的安全帶即使看不出損壞也應(yīng)更換，更換新安全帶時，應(yīng)采用原車配產(chǎn)品，以免影響其功能。提示：安全帶用過后或座位上無人時，應(yīng)將安全帶送回卷縮器，使扣舌處于收縮位置。另外，安全帶還必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸，車與車之間也不應(yīng)互換。2、錯誤保養(yǎng)等于毀車現(xiàn)在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護愛車。但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，方向華晨的汽車養(yǎng)護專家介紹說，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車?？戳艘韵路N錯誤養(yǎng)護法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！1）烈日下洗車傷車漆很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。2）洗車像洗澡害空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。3）圓圈方式打蠟效果差很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。4）機油太多出故障當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。5）螺栓過緊永久變形汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。6）風(fēng)扇皮帶太緊軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。7）進口輪胎不適用有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。8）新蓄電池不充電縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約小時左右即可安裝使用。9）車內(nèi)設(shè)備隨意加影響行車安全私人轎車是車主移動的家，追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對汽車性能及操縱的方便和可靠性往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。10）冷卻水溫度太低磨損發(fā)動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為攝氏度時，發(fā)動機磨損增加，功率降低，油耗增多。因此，發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在攝氏度之間。11）水箱“開鍋”速加水氣缸開裂夏季天氣熱，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。12）長期不用車或短途用車機件受損有的人雖然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛分鐘才能補足，這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病。3、冬季汽車保養(yǎng)小常識享受完秋高氣爽后，愛車面臨的將是寒冷的冬季。保養(yǎng)不當(dāng)愛車很容易出現(xiàn)故障或縮短使用壽命。要讓愛車安全過冬，就要懂得一定的冬季保養(yǎng)常識。1）檢查汽車電瓶。必須即時補充電瓶水，調(diào)整蓄電池電解液的相對密度。并檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。2）檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，外部氣溫低，輪胎氣壓也會變低，軟胎嚴重會加速輪胎老化。3）檢查、更換冬季玻璃水。更換抗凍的冬季玻璃水。這里有一個簡單的辦法，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精就可起到降低冰點和抗凍的目的。4）調(diào)整手剎。冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時一定要拉上。5）檢查四輪定位，防止方向跑偏。6）檢查剎車系統(tǒng)。制動液是否夠量、品質(zhì)是否變差，需要應(yīng)及時添加或更換；制動有無變?nèi)?、跑偏；制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。7）檢查雨刮片。冬季下雪時，雨刷器是十分必要的。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。8）加裝防寒、防滑裝置，檢查百葉窗工作是否良好。9）清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路，以防有水凍結(jié)。10）調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流和電壓。4、冬季如何呵護汽車電瓶電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。同時，冬季汽車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進入冬季后，對電瓶進行特殊的護理是相當(dāng)必要的，免得出現(xiàn)打不著火時干著急，發(fā)動機不啟動或者車行半途突然熄火的窘境。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護理得當(dāng)也可延長。 首先，在使用方面應(yīng)注意，電瓶是蓄電池的一種，而蓄電池最怕低溫。低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。 其次，如果汽車在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10攝氏度時，放完電的蓄電池將結(jié)冰。充電前，必須對結(jié)冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。 恰當(dāng)?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護。電瓶的養(yǎng)護其實并不復(fù)雜，就算不到專業(yè)的美容店里去做護理，自己有空也可以動手一做。 第一步，用濕布把電瓶外部擦洗一遍，將面板、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。這樣的清潔工作就好像愛車的您做好個人衛(wèi)生一樣。經(jīng)常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預(yù)期的延長。 第二步，打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標線供您參考，看水位是否合適。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水應(yīng)急。而水不可加得過多，標準是上下標線的中間最為合適。 護理好的電瓶也要恰當(dāng)使用。在使用過程中，要確認電瓶是否牢靠，而且需要注意不要用盡電量后再充電，否則會降低電瓶壽命。5、漫談春季車輛保養(yǎng)1）車體漆面的保養(yǎng)春季由于天氣漸暖，紫外線輻射增強，加之風(fēng)沙的抽打，雨水的腐蝕，汽車表面會有很多的灰塵，擦車時很容易劃傷車漆。在進行換季保養(yǎng)時，要多給汽車的漆面多一些愛護，最簡單的方法是打蠟，更長久更有效的是進行封釉美容。但在選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾污（雨后留水印等）及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已逐漸淘汰，目前3M等品牌的車蠟效果不錯。無論何種方法，給愛車穿上一件看不見的保護外衣，防止漆面退色老化，絕對是個不錯的主意。2）空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)北方的春天短，天氣說熱就熱，離汽車空調(diào)使用的日子很快就會到來，為了使空調(diào)在天熱的時候能夠順利啟動，避免出現(xiàn)麻煩，還是及早對空調(diào)進行檢查為好，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行修理，以免耽誤對空調(diào)的使用。北方春季干燥、風(fēng)沙大，空氣中的雜質(zhì)很多，如柳絮、沙粒等。這些雜質(zhì)會對空調(diào)部件的正常工作產(chǎn)生很大的影響，像堵塞冷凝器、進氣濾清順；對于沒有進氣濾清器的車輛就會堵塞蒸發(fā)箱及冷凝水排放管。這幾個部件在空調(diào)系統(tǒng)中是非常重要的。冷凝器是空調(diào)的散熱器，如同家用空調(diào)的室外機一樣，一旦被堵塞，空調(diào)的制冷效果就會下降，發(fā)動機的溫度就會上升。進氣濾清器或冷凝器堵塞，在很大程度上會影響冷氣的發(fā)散。空氣被冷卻后，冷凝形成的水分聚集在一起，必須排出車外。這個排水口一般在車的下部，容易被車輛行駛時帶起的泥沙堵塞，造成冷凝水排不出動停留在駕駛室內(nèi)，會給車主帶來很多麻煩，甚至損壞機件。3）制動系統(tǒng)的保養(yǎng)車主可自己先感覺一下制動系統(tǒng)有無異常，反應(yīng)是否靈敏。汽車的制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動。隨著現(xiàn)代加工工藝的提高，機械系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性已經(jīng)十全可靠了。值得重視的是傳遞制動力的制動液，它有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。入春以后，如果制動液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險的。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。所以，在春季保養(yǎng)時必須經(jīng)常檢查制動液，以保證行車安全。4）汽車內(nèi)飾的保養(yǎng)開車人一般冬天很少開窗通風(fēng)透氣，由于平常行駛時受到外界環(huán)境當(dāng)中如灰塵、泥沙、油漬及內(nèi)部吸煙、乘客汗?jié)n的影響，車廂內(nèi)部的環(huán)境受到影響，會滋生大量細菌，甚至產(chǎn)生難聞的氣味，使皮革和織物老化損害。在春暖花開的季節(jié)，各種病菌、病毒也隨之而來，臟兮兮的內(nèi)部環(huán)境既影響乘客的身心健康，又不利于行駛時的心情。所以，這個季節(jié)對車內(nèi)進行徹底的消毒是很有必要的。首先，可以給汽車“蒸個桑拿”，通過高溫蒸氣可以把空調(diào)通風(fēng)口、座椅、內(nèi)飾等邊邊角角的污漬清除掉，同時也可去除車內(nèi)的異味。然后，再用專用的內(nèi)飾清洗劑對操控臺、車門等部位進行清洗消毒。在對汽車內(nèi)飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸堿性的物質(zhì)清洗。另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設(shè)備進水而受腐蝕。正確的洗滌方法是選用中性的界面活性劑，如皮革、絨布清洗劑，可清潔表面，柔化纖維，且無副作用，要用牙刷一點點刷洗。過臟的地方需用滲透劑去除難洗的污跡。注意：儀表臺只能干洗，因控制電腦、音響等怕水，必須小心清洗。5）雨刷器的保養(yǎng)隨著天氣的變暖，雨水將逐漸增多。雨天的路面及視線都會影響駕駛，如果雨刷不能為您很好地刷掉雨水，將會給您的行車安全帶來很大危險！因此，保養(yǎng)雨刷器很有必要啊。洗車時除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刷條，這樣雨刷條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項工作，將雨刷器開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刷器是否保持一定速度。此外，還要檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刷葉片有損壞。6）空濾的保養(yǎng)如果說發(fā)動機是汽車的“心臟”，那么空濾就相當(dāng)于“鼻子”，是空氣進入發(fā)動機要經(jīng)過的第一道“關(guān)卡”，它的作用是過濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發(fā)動機的空氣都比較純凈，這樣才能使發(fā)動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時發(fā)動機就會出現(xiàn)不易啟動、無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。春季來臨前，車主要做好空濾的保養(yǎng)工作，可以用高壓風(fēng)經(jīng)常吹一下濾芯。一般汽車的空濾在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發(fā)動機是有好處的。7）天窗的保養(yǎng)春天來了，天窗版車輛此時開始打開天窗，既能感受新鮮空氣，又不會有強風(fēng)撲面和沙塵進入（天窗是由內(nèi)向外抽風(fēng)），真是愜意。同時天窗的抽氣方式又能將車內(nèi)污濁的空氣排走。但這時外面的沙塵往往會堆積在車頂天窗周圍，時間長的話會影響密封條的密封性，所以春天要經(jīng)常清理天窗膠條，大約十天左右清水擦拭一啟遍。同時對天窗的機械組也要檢查是否缺少潤滑劑（天窗專用）。這些可到專業(yè)的天窗安裝店做例行的免費保養(yǎng)，大約一年兩次。春天愛車有個天窗的確是一件愜意的事，沒有天窗的車輛，如有條件的話也可以到專業(yè)店安裝一個，用于充分地去體會春天的美好。6、汽車保養(yǎng)省錢有計謀1）合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里和或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各種性能，但過高的保養(yǎng)頻率帶來的后果就是您得經(jīng)常去維修廠，而且長此以往會令您不得不支付不菲的工時費和材料費，這些費用當(dāng)中有些存在一定的浪費現(xiàn)象。因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使你節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。在決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。2）充分利用免費檢測現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務(wù)，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。3）養(yǎng)活解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成（如發(fā)動機）在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現(xiàn)象在進口車上尤為常見。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段，對汽車進行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可以大大加快汽車保養(yǎng)的速度，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而降低維修總費用。4）恰當(dāng)使用燃油潤滑油恰當(dāng)用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良（或化油器臟污）等故障，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動機壽命。因此，燃料選用不當(dāng)，會增加汽車的保養(yǎng)費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質(zhì)相差很大，價格也相關(guān)很懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。如發(fā)動機機油，對于國產(chǎn)轎車，一些國產(chǎn)SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。7、汽車定期保養(yǎng)課程表1）每天（1）外觀檢查在出車前，應(yīng)查看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行李倉蓋和玻璃的狀況。（2）信號裝置檢查檢查各儀表、信號、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備的工作情況；打開點火開關(guān)鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。（3）各種油液檢查檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否充足，根據(jù)具體情況進行添加。（4）底盤檢查 檢查轉(zhuǎn)向、傳動、制動、輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況。（5）貨物檢查 檢查后備箱、車箱里的物品放置是否合理和安全可靠。2）每周（1）輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物，不要忘記對備胎的檢查。（2）發(fā)動機檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況。 （3）各種油液 檢查補充機油、冷卻液、電解液、力轉(zhuǎn)向機油；清潔散熱器外表；補充風(fēng)擋玻璃清洗液等。（4）清潔對汽車內(nèi)部和外表上的異物進行清潔。3）每月1）外部檢查檢查汽車燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。（2）輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況，接近輪胎的磨耗極限時應(yīng)更換輪胎。（3）清潔徹底清掃汽車內(nèi)部、水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。（4）底盤檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當(dāng)?shù)难a充，對底盤所有的黃油嘴進行加注作業(yè)。4）每半年（1）發(fā)動機外部清洗發(fā)動機外表，清洗時應(yīng)注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。（2）分電器用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。（3）三濾保養(yǎng)用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。 對于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細濾清器。（4）蓄電池檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物，測量調(diào)整蓄電池的電解液比重，根據(jù)情況進行調(diào)整。（5）冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表上的污物。（6）輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況，根據(jù)需要對輪胎進行換位；檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。（7）制動系統(tǒng)檢查調(diào)整手制動拉桿工作行程；檢查調(diào)整車輪制動器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應(yīng)更換制動蹄片；檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。（8）緊固情況檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應(yīng)補齊擰緊。（9）汽車底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。（10）各種燈光檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。5）每年（1）點火正時檢查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。（2）氣門間隙對裝有普通氣門發(fā)動機，應(yīng)檢查高速氣門間隙。（3）清潔潤滑 清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機構(gòu)。6）每兩年（1）防凍液防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。（2）制動系統(tǒng)由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。8、延長車輛使用壽命的駕駛十三招掌握一些綠色操作技巧不僅可以提高駕駛技術(shù)，也有益于延長車輛的使用壽命，更對環(huán)境保護有利。那么，到底怎樣操作才能算是綠色駕駛呢？在記者采訪中，吳建平和段里仁教授總結(jié)了一些綠色駕駛的方法。1）熟悉道路狀況在發(fā)動機的各個工況中，低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個良好的行車計劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時收聽交通電臺的路況報道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。2）正確換擋為節(jié)省燃油，行駛時勿使發(fā)動機以不必要的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應(yīng)慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。3）忌猛加油猛剎車正確加油是“綠色”操作的關(guān)鍵，加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時，一般來說速度都較慢，在跟車行進中常有停頓、等候，這時就常見一些人為防別人“插隊”而猛加油猛剎車，這樣其實很容易發(fā)生碰撞事故，更不利于環(huán)保。4）高速行駛勿開車窗長途高速行車時，因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了，此時若再打開車窗，則氣流亂竄不但會造成車體不穩(wěn)，也會更加費油，所以高速行駛時最好盡可能地關(guān)閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。5）盡可能保持中速行駛?cè)粢宰罡哕囁俚?4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟速度，即安全速度。大型車一般是每小時3545公里，小型車則是每小時60公里左右，此時發(fā)動機工作最輕松、經(jīng)濟，燃燒最充分，污染最小。6）避免長時間怠速因交通擁擠或遇紅色交通信號燈停車時間較長時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，關(guān)機3040秒鐘節(jié)省的燃油比再次起動發(fā)動機所需燃油要多得多。為減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強制固定下來。7）定期保養(yǎng)車輛一定要嚴格按汽車保養(yǎng)手冊的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟性，減少環(huán)境污染。因為，技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動機，其油耗要比正常狀況高10%。8）減少短距離行駛發(fā)動機及催化轉(zhuǎn)換器達到正常工作溫度后，燃油消耗才能達到正常狀態(tài)，正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動機，起步行駛后的1公里內(nèi)，其百公里油耗高達3040升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達到正常狀態(tài)。因此，應(yīng)盡可能減少短距離行駛。9）保證輪胎正常氣壓應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡，油耗將增加5%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%，應(yīng)按實際需要使用冬季輪胎。10）及時整理行李箱轎車的每一公斤負載均將影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升，例如，車速在100公里小時120公里小時的時候，行李架將使油耗提高12%。11）勿盲目使用耗電設(shè)備請按實際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會增加發(fā)電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。9、電子控制汽油噴射發(fā)動機的正確使用由于電子控制汽油噴射發(fā)動機與化油器式發(fā)動機有很大區(qū)別，所以在使用操作方法上也頗不相同。若不正確操作往往會人為導(dǎo)致故障，甚至造成不應(yīng)有的損壞。電子控制汽油噴射發(fā)現(xiàn)動機在使用中應(yīng)注意如下幾個問題。1）起動發(fā)動機時（包括冷車起動），一般無需踩油門。因為電子控制汽油噴射式發(fā)動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發(fā)動機不論在冷車或熱車狀態(tài)下都能順利起動。相反，若在起動時油門開度太大，控制系統(tǒng)將會進入斷油控制狀態(tài)，反而會使發(fā)動機無法起動。2）在起動發(fā)動機之前和在起動過程中，用反復(fù)快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電子控制噴射式發(fā)動機的油門踏板只操縱節(jié)氣門的開度，其噴油量完全是由電腦根據(jù)進氣量參數(shù)來決定。并不象化油器式發(fā)動機那樣，快速踩油門時會有加速泵供油，所以，不能使用起動化油器式發(fā)動機的操作方法。3）若熱車不能起動時，要考慮是否出現(xiàn)了溢油故障。這時應(yīng)將油門踏板踩到底，使節(jié)氣門全開，然后利用“斷油控制”將氣缸中的燃油排出。隨后再試著起動發(fā)動機。4）在油箱缺油狀態(tài)下，不能強行使發(fā)動機較長時間運轉(zhuǎn)。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。油箱缺油時發(fā)動機運轉(zhuǎn)，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，因此當(dāng)儀表盤上的燃油警告燈點亮?xí)r，應(yīng)盡快加油。5）在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不能撥下任何傳感器插頭，否則會在電腦中顯現(xiàn)人為的故障代碼，影響維修人員正確地判斷和排除故障。6）當(dāng)儀表盤上的黃色故障警告燈發(fā)亮?xí)r，表明發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時送修理廠檢修。長時間帶故障行駛將會對控制系統(tǒng)造成更嚴重的損壞，使損失擴大。7）不要在車上裝用大功率的移動式無線電話系統(tǒng)及天線電設(shè)備。在裝用普通的移動電話或無線設(shè)備時，要盡可能使其天線和饋線遠離汽車電腦及其導(dǎo)線線束，以防止無線電信號對電腦產(chǎn)生干擾。10、如何避免維修爭議現(xiàn)在有車族越來越多，車子整天在外面跑，難免會出這樣或那樣的毛病。有了毛病要及時修理，就要與汽車維修廠打交道。有的人車子修好了，笑容燦爛；可也有的人跑了七八趟也未必修好車，真是沮喪到了極點。其實，很多車主并未認識到他們所扮演的角色往往決定修車的質(zhì)量。1）選擇修理廠（1）一個可靠的維修廠，這個可靠主要指標包括質(zhì)量（技術(shù)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量）、價格、規(guī)模（可靠性、修后服務(wù)、質(zhì)量保障周期）、索賠等。（2）在了解修理廠的基本信息后，可貨比三家，然后再決定選擇哪家修理廠。（3）當(dāng)您的車過了保修期后，更要注意選擇質(zhì)量高、費用低的專修廠。2）修車前的準備（1）在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時，一定要描述得盡可能詳細、清楚。（2）送修前，一定要對自己開的汽車基本狀況有所了解，比如加的什么牌號燃料油、什么牌號機油、什么牌號防凍液等。（3）在維修廠進行業(yè)務(wù)登記時，盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師進行良好的溝通。包括自己開車的習(xí)慣；經(jīng)常以什么速度行駛；道路情況怎么樣等。（4）認真聽取技術(shù)人員的故障分析，不懂裝一點懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。（5）目前電控汽車（計算機控制）越來越多，但這部分可靠性較高，而大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機械部分（有運動、有摩擦的地方）。如果故障出在電控部分，維修費用會高些。（6）一定要在登記完之后了解收費情況，如果維修廠試圖在額外的項目中多收您的錢，您一定要搞清楚為什么要多收錢。（7）了解一下汽車維修企業(yè)的收費標準可能對您是有益的。配件加價率（最高限額）：出廠價25% 批發(fā)價12% 進口配件30%工時費：由于企業(yè)類別差異很大，因而，工時費差別也很大，尤其是特約維修站或?qū)Ｐ迯S，客戶在維修前可參考企業(yè)工時牌，但這些收費標準必須報當(dāng)?shù)毓ど叹中袠I(yè)管理部門備案。稅率一般與服務(wù)類企業(yè)一樣，但有相當(dāng)一部分一、二類企業(yè)按增值稅計算，所以在這部分配件加價時必須扣除增值稅，以免重復(fù)收費。對于外加工費一般含在工時費里，不允許另外計算。（8）目前由于汽車維修企業(yè)競爭很激烈，大部分企業(yè)都以降價作為競爭手段，因而維修企業(yè)目前利潤已經(jīng)很薄，所以過分地壓價反而會適得其反。（9）隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種汽車添加劑越來越多，很多汽修廠也會給客戶使用這些產(chǎn)品，當(dāng)你的車加了添加劑以后，一定讓其在維修單上注明，以備后患。（1）對于部分進口高檔車，由于國內(nèi)燃油品質(zhì)不高，燃油系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障，但這部分故障一般進行清洗、換油后即可排除。如果因此而換件那就值得研究了。（11）一般維修費超過5000元以上，應(yīng)與修理廠除簽訂接車單（施工單）外還應(yīng)該簽訂正式維修合同。正式維修合同書，有著統(tǒng)一的規(guī)范內(nèi)容及雙方權(quán)利、義務(wù)，并指出正確的處理糾紛渠道。（12）您必須向他們表示您對愛車的重視程度，不妨在送修之前將汽車室內(nèi)外都清理干凈。（13）與維修廠的業(yè)務(wù)人員、技術(shù)人員，甚至工人接觸時要盡量注意禮貌，千萬不要趾高氣揚，要尊重他們，要和善，這樣往往會達到事半功倍的效果。3）車輛維修（1）任何一個修理廠、任何一個維修高手也不可能保證百分之百地沒有返工，要做到互相理解與寬容，切不可因此而大動肝火，盡量協(xié)商解決。（2）由于汽車是個非常復(fù)雜的綜合體，因而出現(xiàn)連帶故障的可能性很大，遇到這種情況，如果連維修廠都講不明白，那就值得進一步分析了。（3）一般正規(guī)一點的修理廠在接車后會告訴客戶故障大概在什么地方，需要多長時間解決，不超過多少錢。如果修理廠告訴你把車放在廠里查一查再說，或者是花多少錢會通知你的，那就值得仔細研究一下。（4）在車輛送修期間應(yīng)經(jīng)常與修理廠保持聯(lián)系，從而引起廠方的高度重視。（5）汽車發(fā)動機所加注的機油牌號及標準，原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊或經(jīng)過有關(guān)部門認定的同類產(chǎn)品執(zhí)行，而并不是牌號越高、價格越高越好，往往價格高的利潤越高，性能價格比越低。（6）對于防凍液也是如此，一般選擇標準是本地區(qū)年之前的最低溫度加攝氏度即可，并不是抗溫度越低越好，抗凍溫度越低腐蝕性越大，價格也越貴。（7）如果你的車發(fā)生了碰撞，不管是否上了保險，一定要請專業(yè)人員來報價，這里面誤差會很大。（8）為了延長愛車表面油漆亮度、硬度和防止各種腐蝕，可給車表面做美容，但此時應(yīng)根據(jù)自己的消費能力決定做哪些項目。（9）對于愛車油漆表面劃痕一般沒有露底漆的（手感沒有障礙的），經(jīng)過拋光處理即可消除，深度劃痕目前也能夠局部處理而不必大面積做漆。（10）對于高檔車盡量督促廠方使用原廠漆，千萬不要為了省錢使用劣等漆。（11）為了將愛車裝修得富有個性，許多車主都愿意換上自己喜歡的音響設(shè)備或者其他電器，在做這些加裝、改裝時，千萬注意應(yīng)到正規(guī)廠家。（12）不管什么類別的維修企業(yè)，所有的單據(jù)一般都是一樣的。而企業(yè)自行設(shè)計的單據(jù)必須經(jīng)過行管部門備案，其中接車單中所有內(nèi)容都是經(jīng)過千百次血的教訓(xùn)而形成的，因而千萬不要怕麻煩，要督促廠方認真記錄。4）車輛驗收（1）接車后廠方一般應(yīng)交給客戶的憑證，包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務(wù)收據(jù)、出門證等。（2）對于大一些的故障在接車時盡量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。（3）在驗收時要多注意細節(jié)，比如某個總成上的固定或連接螺栓應(yīng)都是一個標號或一個型號的，凡經(jīng)過修理后出現(xiàn)不一樣的時候一定要問為什么，一般總成上的螺栓，尤其關(guān)鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。（4）車輛的正常工作溫度并不是越低越好，一般車輛正常工作溫度應(yīng)在80105之間，有些修理廠采取摘除節(jié)溫器來達到降溫的目的，這樣做不但會造成涼車運轉(zhuǎn)磨損增大，而且會掩蓋其他故障。（5）現(xiàn)代車輛由于安裝了制動防滑系統(tǒng)（ABS制動輔助系統(tǒng)），因而在驗收有關(guān)制動方面故障車輛時，注意在一定速度下，在規(guī)定距離內(nèi)，不偏移不側(cè)滑的車輛為達標。（6）接車時一定要認真檢查業(yè)務(wù)清單，包括維修項目、工時費用、配件明細及費用、加價率、稅金（是否重復(fù)收稅）。（7）當(dāng)你在一個修理廠，經(jīng)過多次調(diào)整、返工仍不滿意時，寧愿讓他們請高手來幫助，也不要輕易更換其他修理廠。（8）一旦取回車后發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快與維修廠取得聯(lián)系，并預(yù)約維修時間，協(xié)商費用分擔(dān)。11、蓄電池使用的保養(yǎng)誤區(qū)蓄電池是汽車啟動的能源，其性能好壞直接影響車的正常工作。由于有些車主及維修人員對蓄電池的使用維護不重視、不了解，從而造成蓄電池的壽命縮短，甚至損壞其他電器設(shè)備。 現(xiàn)舉日常工作中遇到的一些誤區(qū)： 其一：新蓄電池不進行初次充電 蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加水直接使用，則蓄電池容量不高，壽命很短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約小時左右即可安裝使用。 其二：忽略蓄電池的通氣孔 新蓄電池蓋上的通氣孔一般密封，使用時必須摘下粘接紙，否則在化學(xué)反應(yīng)時氣孔無法排除氣體，會因壓力過高引起爆炸。 其三：蓄電池添加蒸餾水太隨意 通常在電瓶加完水后，須讓車運轉(zhuǎn)一段時間，通過發(fā)電機為電瓶充電，使蒸餾水與電解液充分混合，蓄電池性能不受影響。反之，如果加蒸餾水后不運轉(zhuǎn)，蒸餾水與電解液不能充分混合，就會造成蓄電池的自放電或損壞蓄電池的極性。 其四：蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配 啟動發(fā)動機的電流一般達到，在低溫時甚至到。若電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷量小時，則啟動時阻力加大，蓄電池就會劇烈放電，加快單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度超高，極板引起負荷而變形彎曲，造成活性物質(zhì)脫落，極板早期損壞，使蓄電池壽命大打折扣。若小車用大容量的電瓶，則活性物質(zhì)不能充分利用，導(dǎo)致經(jīng)濟性下降。蓄電池在裝車時都是根據(jù)啟動機的功率、電壓和用電設(shè)備的負荷定下來的，所以在互換時，一定要注意電荷容量與發(fā)動機相匹配。蓄電池是汽車電路的神經(jīng)中樞，其性能好壞直接影響車輛的正常工作。但由于有些車主及維修人員對蓄電池的使用維護不了解或不重視，從而造成蓄電池早期損壞，甚至損壞其他電氣設(shè)備。誤區(qū)1：蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。啟動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，一般達到150200A，在低溫（-10）啟動時輸出的電流更是高達250300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在啟動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因超負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會出現(xiàn)上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)啟動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。誤區(qū)2：蓄電池并聯(lián)混用有些車主在啟動發(fā)動機時，因為原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池