第一章 工程機械基礎(chǔ).ppt

第一章工程機械基礎(chǔ) 第一節(jié)內(nèi)燃機第二節(jié)工程機械底盤第三節(jié)工程機械液壓與液力傳動 第一節(jié)內(nèi)燃機 內(nèi)燃機 指把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能在汽缸內(nèi)部轉(zhuǎn)變成機械能的裝置 工程機械內(nèi)燃機多數(shù)采用往返活塞式內(nèi)燃機 往返活塞式內(nèi)燃機的分類方式 按使用燃料分 按工作循環(huán)分 按冷卻方式分 按氣缸排列形式分 按氣缸數(shù)分 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的基本術(shù)語 1 上止點2 下止點3 活塞行程4 汽缸的工作容積5 燃燒室容積6 汽缸的總?cè)莘e7 壓縮比 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的工作原理 內(nèi)燃機的四沖程過程 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的工作原理 渦輪增壓的原理 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的工作原理 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 1 曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán) 完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件 它由機體組 活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成 在作功行程中 活塞承受燃氣壓力在氣缸內(nèi)作直線運動 通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動 并從曲軸對外輸出動力 而在進氣 壓縮和排氣行程中 飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動 內(nèi)燃機 內(nèi)燃機外觀圖 發(fā)動機 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 2 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程 定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門 使可燃混合氣或空氣進入氣缸 并使廢氣從氣缸內(nèi)排出 實現(xiàn)換氣過程 配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu) 一般由氣門組 氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成 的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程 定時開啟和關(guān)閉進氣配氣機構(gòu)門和排氣門 使可燃混合氣或空氣進入氣缸 并使廢氣從氣缸內(nèi)排出 實現(xiàn)換氣過程 配氣機構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機構(gòu) 一般由氣門組 氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 3 燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機的要求 配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣 供入氣缸 并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去 柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸 在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒 最后將燃燒后的廢氣排出 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 4 潤滑系統(tǒng)潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油 以實現(xiàn)液體摩擦 減小摩擦阻力 減輕機件的磨損 并對零件表面進行清洗和冷卻 潤滑系通常由潤滑油道 機油泵 機油濾清器和一些閥門等組成 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 5 冷卻系統(tǒng)冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去 保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作 水冷發(fā)動機的冷卻系通常由冷卻水套 水泵 風(fēng)扇 水箱 節(jié)溫器等組成 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的構(gòu)造 6 啟動系統(tǒng)使內(nèi)燃機由靜止?fàn)顟B(tài)進入到工作狀態(tài) 實現(xiàn)內(nèi)燃機的啟動 啟動方法 人力啟動 電動機啟動 汽油啟動機啟動 壓縮空氣啟動等 通常采用電動啟動 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的性能指標(biāo) 1 有效轉(zhuǎn)距2 有效功率3 有效耗油率 第一節(jié)內(nèi)燃機內(nèi)燃機的編號規(guī)則 內(nèi)燃機的型號要能反應(yīng)出內(nèi)燃機的主要結(jié)構(gòu)及性能 它由首部 中部 尾部組成 詳見p10 第二節(jié)工程機械底盤工程機械傳動系 1 傳動系作用 分類及組成工程機械傳動系作用是將內(nèi)燃機的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置 使機械工作 按傳動方式分為 機械傳動 液力傳動 液壓傳動和電傳動四種 組成 變速器 萬向節(jié) 驅(qū)動僑殼 差速器 半軸 主傳動器 傳動軸 運行過程中 各組成參與順序為123756 第二節(jié)工程機械底盤工程機械傳動系 2 傳動系主要部件離合器變速器驅(qū)動橋主傳動器差速器輪邊減速器 第二節(jié)工程機械底盤工程機械傳動系 3 齒輪與潤滑脂齒輪油潤滑脂 第二節(jié)工程機械底盤工程機械行駛系 工程機械作用 將傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩?fù)Q成機械行駛的驅(qū)動力 通常分為輪式機械行駛系和履帶機械行駛系兩大類 輪式機械行駛系輪式機械行駛系由車架 車橋 懸架和車輪組成 履帶機械行駛系一般由機架 懸架和行走裝置組成 第二節(jié)工程機械底盤工程機械轉(zhuǎn)向系 1 輪式轉(zhuǎn)向系2 履帶機械轉(zhuǎn)向系 第二節(jié)工程機械底盤工程機械制動系 1 制動系的作用強制機械減速事迅速停車 使機械可靠地停放在坡道或者停車場而不致滑溜 2 制動系統(tǒng)的組成制動器制動傳動機構(gòu)3 制動液 第三節(jié)工程機械液壓與液力傳動液壓傳動 1 液壓傳動基本原理利用油液的壓力能 將作用在杠桿上的力和杠桿的移動轉(zhuǎn)變?yōu)轫斊鹬匚锏牧?壓下杠桿 小油缸輸出壓力油 將機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能 壓力油進入油罐推動柱塞頂起重物 將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機械能 工作的兩個條件 一是處于密封容積內(nèi)的液體由于大小油缸工作容積的變化而能夠流動 二是這些液體具有壓力 2 液壓傳動系統(tǒng)的組成動力原件液壓泵 執(zhí)行原件液壓缸 液壓馬達 控制原件各種液壓閥 輔助原件油箱 濾油器 管類和密封件等 第三節(jié)工程機械液壓與液力傳動液壓傳動 3 液壓元件的職能符號P25參見GB786 1976相關(guān)說明4 液壓傳動的特點優(yōu)點液壓傳動體積小 質(zhì)量輕結(jié)構(gòu)簡單 易于完成各種復(fù)雜操作操縱方便 易于實現(xiàn)自動化容易實現(xiàn)無級調(diào)速 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)液壓元件易于通用化 標(biāo)準(zhǔn)化 便于推廣 第三節(jié)工程機械液壓與液力傳動液壓傳動 不足零件加工和部件裝配精度高 價格貴 使用和維護技術(shù)水平要求高 油液的漏損和阻力大 系統(tǒng)效率低 5 液壓