2010質(zhì)量信譽考核工作匯報.doc

遷安運輸分公司質(zhì)量信譽考核工作匯報2010年，我公司按照道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）的有關規(guī)定，在唐山市交通局、遷安市交通局和集團公司的正確領導，在遷安市交通局運管站的大力支持，有效督導和熱情關懷下，按照“加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，我們繼續(xù)深入開展了質(zhì)量信譽考核工作，收到較好的成效。為了取得各位領導的檢查和指導，我公司質(zhì)量信譽考核的有關情況作如下匯報：一、 公司基本情況我公司隸屬唐山交通運輸集團有限公司，為國有企業(yè)。企業(yè)負責人為經(jīng)理:王洪波公司地址：遷安市平青大公路東側現(xiàn)有從業(yè)人員247名，其中管理人員8名，站務人員25名；駕駛員112名；乘務員102名。公司所屬車輛104部。二、 質(zhì)量信譽考核自評情況通過一年來質(zhì)量信譽考核體系的運作，按省、市交通主管部門和遷安交通局、遷安市交通局運管站的有關要求，我們對質(zhì)量信譽考核體系運作情況，對照標準進行了自我考核，自評得分為1030分，考核評價結果如下：1、運輸安全方面自評分300分，其中：交通責任事故傷人率為0，自評分50分；交通責任事故死亡0人，自評分150分；交通責任傷亡率為0，自評分100分。2、經(jīng)營行為方面自評分220分,經(jīng)營違章率為28.8%。3、服務質(zhì)量方面自評分200分，社會投訴率為0。4、社會責任方面自評分100分，承運人責任險投保率達到100%（公司所屬車輛104部，其中報停5部，剩余99部全部投保承運人責任險），自評分100分。5、企業(yè)管理方面自評分150分，其中：質(zhì)量信譽檔案健全，并及時向有關部門上報質(zhì)量信譽情況，自評分50分；企業(yè)穩(wěn)定、未發(fā)生過群體事件和上訪事件，自評分100分。6、加分方面自評分60分，其中：企業(yè)形象：營運車輛做到了統(tǒng)一標識，站務服務人員做到了統(tǒng)一著裝，自評加分20分；科技設備應用情況：?。ㄊ校╇H車輛16部營運車輛安裝了GPS，99部營運車輛全部安裝了行車記錄儀，自評分40分。三、主要做法：一年來，按照道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦（試行）的有關規(guī)定，在遷安市交通局運管站領導、職工的直接參與和指導下，我們把質(zhì)量信譽考核工作貫穿了整個企業(yè)經(jīng)營的全過程之中，主要做法是：1、加強領導為了加強對質(zhì)量信譽考核工作的組織領導，公司成立了由王洪波任組長，主抓經(jīng)理劉新奇任副組長，相關科室負責人為成員的質(zhì)量信譽考核工作領導小組，日常工作由客運服務處直接辦理，使此項工作有組織、有領導、有條不紊地開展起來。2、提高認識針對個別職工，個別經(jīng)營者中存在的“考核年年搞，總是老一套”的通常觀念，我們組織相關人員再次學習道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）全文，深刻理解文件精神，明確搞好“考核”工作對促進企業(yè)管理，搞好企業(yè)的重要性，提高思想認識，進一步統(tǒng)一思想，把“考核工作當作一項長期、重要工作抓緊抓好，在思想上上位，在工作中上檔。充分認識到?jīng)]有“質(zhì)量”就沒有實效，沒有“信譽”就沒有市場，考核是手段，規(guī)范管理，促進企業(yè)發(fā)展才是目的。在充分提高認識的基礎上，統(tǒng)一思想，公司上下擰成一股繩，扎扎實實開展了質(zhì)量信譽考核工作。3、嚴抓細管（1）對標達標。在日常管理中，逐項逐條嚴格落實標準，實行對標達標，缺啥補啥，使管理工作逐步完善。（2）強基管理：強化基礎管理，才能使“考核”工作健康有序發(fā)展。一是各項基礎檔案，基礎數(shù)據(jù)落實專人管理，落實責任制，使基礎管理規(guī)范、有序。二是實行動態(tài)管理，各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計隨工作發(fā)展做到動態(tài)填寫，不搞一勞永逸。三是強化檢查，將檢查后的結果，各類數(shù)據(jù)變更的內(nèi)容，及時落實到基礎管理工作之中。四是細處做起，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計，板報填寫，資料歸檔，車輛安檢，車容車貌，旅客滿意度調(diào)查等小事，細處做起，嚴抓細管，是質(zhì)量信譽考核工作延伸到細微之處，輻射到管理工作的方方面面，形成了一個管理網(wǎng)絡，為提高管理水平奠定了基礎。4、落實制度（1）落實檢查制度：只有強化檢查工作，才能發(fā)現(xiàn)存在問題。不論是在安全管理、經(jīng)營行為，還是服務質(zhì)量等方面，我們在日常工作都進行經(jīng)常性的檢查，及時整改。（2）落實自評制度：每年，在交通運管部門檢查考評之前，我們都進行一次自查自評，總結經(jīng)驗、彌補不足、改進工作。（3）落實獎懲制度：在質(zhì)量信譽考核工作中，對表現(xiàn)好的科室、職工，我們都要給予相應的獎勵；對違反相關規(guī)定，發(fā)生問題的相關科室或責任人要給予一定的處罰。獎優(yōu)罰劣落實制約機制和激勵機制，有效地促進了質(zhì)量信譽考核工作的開展。5、同步運轉質(zhì)量信譽考核工作不是一項自我的獨立活動，它涉及到企業(yè)經(jīng)營的方方面面。因此，我們把“考核”貫穿整個企業(yè)經(jīng)營與管理的過程之中，實行同步運轉，使“考核”工作真正為企業(yè)經(jīng)營與管理，為經(jīng)營者和職工服務，使企業(yè)、經(jīng)營者和職工嘗到了甜頭。企業(yè)發(fā)展了，效益好了，經(jīng)營者和職工收入高了，干工作更有勁了，反過來抓好質(zhì)量信譽考核的積極性更高了。回顧2010年的工作，我們在抓質(zhì)量信譽考核工作中，取得了一定的成績，收到了一定效果。但距道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）的有關規(guī)定，距各級領導的要求和社會各界對質(zhì)量信譽的期望，還有一定差距。個別職工、個別經(jīng)營者認識還不到位，重視程度不高，個別經(jīng)營者在經(jīng)營行為中還存在一定的問題，我們要借著這次信譽考核的東風，總結