福永高速A1標(biāo)項(xiàng)目策劃書.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除中交第三公路工程局有限公司第三工程公司項(xiàng)目策劃書項(xiàng)目名稱：新建福州至永泰高速公路A1標(biāo) 策劃單位：中交三公局三公司福泰高速項(xiàng)目經(jīng)理部2010年4月1日說明：1、拌和站、鋼筋加工廠 為確?？傮w施工進(jìn)度，節(jié)約征地、場(chǎng)地硬化成本，經(jīng)與業(yè)主方面協(xié)商，同意將混凝土拌和站、鋼筋加工廠設(shè)于南嶼互通區(qū)內(nèi)。2、預(yù)制梁場(chǎng) 另外征地，初步確定將預(yù)制廠設(shè)于K1+960左側(cè)至小里程約300m范圍內(nèi)。 3、架梁通道及走向 初步計(jì)劃將第一、二孔作為始架孔，利用大型龍門架提升架設(shè)，始架孔設(shè)置于梁場(chǎng)一側(cè)，接著將運(yùn)梁平板車置于橋面，既運(yùn)梁通道設(shè)于橋面。 4、施工便道 充分利用橋下凈空作為施工便道，經(jīng)查閱圖紙、現(xiàn)場(chǎng)踏勘，大多橋下凈空可以滿足運(yùn)料車、混凝土罐車等施工車輛通行要求，個(gè)別段落可以在紅線內(nèi)繞行，或者小范圍征地。施工組織部分正在完善中主要參加人員組 長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員： 目 錄第一章工程概況及邊界條件41.1工程名稱及范圍41.2周邊環(huán)境41.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)61.4主要工程數(shù)量61.5主要工程簡(jiǎn)介91.6投標(biāo)階段設(shè)計(jì)文件的深度10 1.7合同環(huán)境11第二章 對(duì)項(xiàng)目的評(píng)估及認(rèn)識(shí)、目標(biāo)122.1工程特點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)分析122.2工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估132.3工程總體認(rèn)識(shí)132.4總體施工目標(biāo)13第三章 項(xiàng)目組織153.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)153.2隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分163.3項(xiàng)目主要人員17 3.4隊(duì)伍來源17第四章 總體思路及臨時(shí)設(shè)施174.1總體施工思路及順序174.2臨時(shí)設(shè)施19第五章 主要工程施工方案、施工方法235.1施工方案制定原則235.2路基工程主要施工方案235.5梁場(chǎng)預(yù)制梁施工30第六章 資源計(jì)劃及組織316.1勞動(dòng)力(人力)資源316.2材料336.3機(jī)械設(shè)備33第七章 工序勞務(wù)施工單價(jià)41第八章 施工風(fēng)險(xiǎn)策劃428.1對(duì)安全、質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護(hù)要求428.2主要風(fēng)險(xiǎn)428.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援編制要求43第九章 項(xiàng)目文化建設(shè)策劃方案449.1組織機(jī)構(gòu)449.2房屋搭建要求449.3文化建設(shè)要求45第十章 項(xiàng)目管理建議及其他需要說明的問題4610.1前期工作和材料管理4610.2分包管理4710.3成本管理需要注意的問題4710.4其他需要說明的問題4710.5需要進(jìn)一步論證的問題50附圖表51預(yù)制梁及架梁專項(xiàng)策劃（完善中）521.預(yù)制梁情況綜述522.總體目標(biāo)及規(guī)劃523.總體施工組織534.總體施工布置555.施工進(jìn)度安排586.主要施工機(jī)械、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配備587.主要材料供應(yīng)計(jì)劃表638.需要購(gòu)置設(shè)備資金計(jì)劃63新建福州至永泰高速公路A1標(biāo)項(xiàng)目策劃書第一章工程概況及邊界條件1.1工程名稱及范圍1.1.1項(xiàng)目名稱新建福州至永泰高速公路A1標(biāo)段工程1.1.2 工程范圍福州至永泰高速公路A1合同段（K0+000K3+479）,全長(zhǎng)4.127245公里。工程包括標(biāo)段內(nèi)路基、橋涵工程等，具體工程內(nèi)容為：路基：路基土石方、軟土路基處理、路基附屬工程；橋涵：本標(biāo)段內(nèi)的全部橋涵工程以橋?yàn)橹?，涵洞很少。橋?座特大橋，一座互通立交，南嶼樞紐互通式立交橋，該橋由七座橋組成，其中主橋全長(zhǎng)1453.5米，其余六座為互通匝道橋。南嶼特大橋全長(zhǎng)1803.5米。涵洞有2道，在互通內(nèi)，即箱通1道，共長(zhǎng)2.375米，圓管涵1道，共20、0米1.2周邊環(huán)境1.2.1自然條件1)地形地貌本標(biāo)段位于福州市郊區(qū)，屬福州沖海積平原西南部，整個(gè)地勢(shì)平坦，海拔高程35m,地表多分布第四系全新統(tǒng)長(zhǎng)樂組沖海積，沖洪積層、沉積厚度一般約50米，底部為花崗閃長(zhǎng)巖及分化層。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，低洼水塘較多，主要水系有烏龍江，大樟溪。2)氣象特征沿線屬南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。年平均氣溫在2123之間。常年溫度高，日夜溫差小，極端氣溫變幅不大。常受熱帶氣旋侵襲，熱帶氣旋風(fēng)力一般在10級(jí)以上。每年510月常有臺(tái)風(fēng)，風(fēng)力在8級(jí)以上。沿線地區(qū)年平均降水量在1300毫米2100毫米之間，地區(qū)差別頗大，主要集中在汛期49月，占全年降水量的81.7%。)水文地質(zhì)本區(qū)地下水主要類型有孔隙潛水、基巖裂隙水，第四系砂類土為主要賦水層。第四系沖洪積層孔隙潛水、斷層帶裂隙水較發(fā)育。1.2.2施工條件1)交通運(yùn)輸工程所在地公路交通發(fā)達(dá)，施工現(xiàn)場(chǎng)鄉(xiāng)村路狹窄需加寬或修建施工便道。主要材料和機(jī)械可通過公路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2)材料供應(yīng)本標(biāo)段沿線砂石料資源豐富，砂石料儲(chǔ)量能滿足施工需要。3)水資源施工用水可采用地表水，經(jīng)檢驗(yàn)后用于施工。4)電力供應(yīng)本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)電力設(shè)施較發(fā)達(dá)，容量有富裕，施工用電采用“T”接地方電源并備用發(fā)電機(jī)。5)通訊條件本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)有線，無線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)赝ㄓ嵅块T聯(lián)系進(jìn)行接引或辦理手機(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)。1.2.3周邊民風(fēng)民俗當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)較為彪悍，各村多為大家族，民眾多信奉道教、佛教，各村廟宇、祠堂眾多，風(fēng)水觀念濃厚，墳地廟宇修建奢華。路地關(guān)系相對(duì)復(fù)雜，尤其涉及到房屋、魚塘拆遷等易引起矛盾。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)荷載：公路1級(jí)（2）主橋面雙向六車道，匝道橋面雙向二車道1.4主要工程數(shù)量1）路基工程路基土石方：斷面方209100m3,其中，挖方5300立方，填方137500立方，滲水土21300立方，預(yù)壓土方45000立方，借土183800立方。 路基附屬工程：水溝3118m；M7.5漿砌片石4000立方，土工格柵71214平方米。軟基處理工程：砂樁500mm33534m，PTC預(yù)應(yīng)力管樁400mm33359m，混凝土灌注樁500mm120764m，總樁長(zhǎng)187657m。2）橋涵工程特大橋：1804m/1座，互通立交1座。涵洞：兩座，工程量較少；現(xiàn)澆箱梁：67跨。預(yù)制箱梁：1196片箱梁架設(shè)：1196片具體見下表：路基工程主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1土石方m3斷面方209100挖土方m35300填土方m3137500預(yù)壓土方m345000滲水土m321300m3m32路基附屬m3水溝m3118漿砌片石m34000土工格柵M2712143軟基處理砂樁500mmm33534PTC預(yù)應(yīng)力管樁400mmm33359混凝土灌注樁500mmm120764福永高速A1標(biāo)橋梁主要工程數(shù)量表細(xì)目單位數(shù)量備注樁基根707樁共計(jì)長(zhǎng)度：37001.9m。墩柱根617系梁根370蓋梁個(gè)390預(yù)制箱梁梁片片1196現(xiàn)澆箱梁跨67現(xiàn)澆箱梁共計(jì)砼:19086.2m3剛護(hù)筒Kg3142148.18砼m3162463.12鋼筋Kg28312357.24鋼絞線Kg2529131.37波紋管m339845.58錨具套30003草袋圍堰水深2米以內(nèi)m200說明：1、全線約有22.29萬多方混凝土。2、鋼材：27748噸3、鋼絞線：2801噸4、聲測(cè)管：10.3萬m5、鉆孔樁：36625m1.5主要工程簡(jiǎn)介1.5.1橋涵工程特大橋1座，即南嶼特大橋，全長(zhǎng)1803.5米，60*30米箱型連續(xù)梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁。互通立交1個(gè)，由7座橋組成，即主橋+六座匝道橋組成，主橋長(zhǎng)1453.5米，部分為預(yù)制箱梁，部分為現(xiàn)澆箱梁，基礎(chǔ)為鉆孔樁。1.5.3路基工程標(biāo)段路基土石方數(shù)量共計(jì)209100立方，其中挖方5300立方，填方137500立方，椮水土21300立方，預(yù)壓土方45000立方。軟土路基處理工程數(shù)量較大，有沙樁，PTC預(yù)應(yīng)力管樁，混凝土灌注樁三種，共計(jì)樁長(zhǎng)187657米1.6投標(biāo)階段設(shè)計(jì)文件的深度 本標(biāo)段招標(biāo)圖為施工圖，具備開工條件。1.7合同環(huán)境 1）合同價(jià)款以及價(jià)款水平分析（與業(yè)主標(biāo)底、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算的比較）：本標(biāo)段總價(jià)約4.4361億元，投標(biāo)價(jià)降造價(jià)約2）合同類型：本次招標(biāo)為固定合同總價(jià)的施工總承包方式。3）局管理采用委托項(xiàng)目管理模式，三公司進(jìn)行全面管理。有關(guān)合同情況說明：1）本工程投標(biāo)時(shí)設(shè)計(jì)圖基本上是施工圖，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要認(rèn)真復(fù)核圖紙工程量。及時(shí)向業(yè)主報(bào)告數(shù)量差，辦理變更手續(xù)。2）要求現(xiàn)場(chǎng)合理布置施工場(chǎng)地，修建施工便道及搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施時(shí)，盡可能利用永久用地，節(jié)約成本。3）由于投標(biāo)時(shí)地材價(jià)格采用與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際差異較大，致使個(gè)別清單項(xiàng)目投標(biāo)單價(jià)較低，尤其以片石、碎石為主的項(xiàng)目，此部分的工程量較大，制約著成本降低，是施工中需重點(diǎn)關(guān)注的問題。4）本項(xiàng)目使用架子隊(duì)組織施工，在施工中需使用勞務(wù)工，使用勞務(wù)工必須嚴(yán)格履行集團(tuán)公司及公司相關(guān)規(guī)定，對(duì)勞務(wù)工的結(jié)算要嚴(yán)格遵守公司相關(guān)規(guī)定。5）本工程水泥、鋼筋、防水等主材全部為甲供，甲供料的計(jì)量是據(jù)實(shí)按季調(diào)整，根據(jù)完成的工程量提出材料計(jì)劃，這就要求在材料的使用上，一定要嚴(yán)格履行領(lǐng)用料制度，避免超計(jì)劃用料。6）根據(jù)公司成本管理辦法，項(xiàng)目部要按月進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，季度根據(jù)業(yè)主計(jì)量情況做成本分析，對(duì)與預(yù)測(cè)成本偏差較大的工序要查找原因，及時(shí)進(jìn)行糾偏，確保各項(xiàng)成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二章 對(duì)項(xiàng)目的評(píng)估及認(rèn)識(shí)、目標(biāo)2.1工程特點(diǎn),重點(diǎn)難點(diǎn)分析經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，本工程具有以下特點(diǎn)：(1)本標(biāo)段工程規(guī)模大，梁場(chǎng)制梁數(shù)量大，工期要求緊。(2)技術(shù)難度不大，但工期很緊，2011年10月完成主體工程，施工過程控制嚴(yán)格。混凝土結(jié)構(gòu)按100年使用年限設(shè)計(jì)，對(duì)砼原材料，配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及質(zhì)量過程控制提出了嚴(yán)格的要求，為滿足開通速度及線路平順性要求，路基填筑、過渡段施工質(zhì)量控制嚴(yán)格。(3)施工干擾大，拆遷工程量大，將成為工程順利實(shí)施的控制性因素。(4)氣候?yàn)閬啛釒ШＱ髿夂?，夏季大體積混凝土施工需考慮高溫影響。(5)每年49月為雨季，工地雨季較長(zhǎng)，做好雨季施工組織安排，保證道路暢通，路基工程在雨季施工難度大是工程的顯著特點(diǎn)。2.1.2工程重難點(diǎn)(1)制梁工程：由于制梁工程三公司首次施工，加之?dāng)?shù)量大，工期要求緊，選好施工隊(duì)伍，保證梁的施做質(zhì)量，尤其做好前期籌劃和大臨工程非常關(guān)鍵。（2）本工程技術(shù)難度不大，重點(diǎn)是合理組織，確保工期。難點(diǎn)是房屋，魚塘等拆遷，賠償。2.2工程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估經(jīng)過分析判斷，本工程主要有以下風(fēng)險(xiǎn)： (1)工期風(fēng)險(xiǎn)。線路穿越部分村莊，征地拆遷難度非常大，尤其是占用部分魚塘，項(xiàng)目應(yīng)早期介入，不斷的與當(dāng)?shù)卣?lián)系，盡早解決。(3)人員風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)彪悍，家族勢(shì)力大，項(xiàng)目部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)所有職民工的管理，避免與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生摩擦。 (環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)) 2.3工程總體認(rèn)識(shí)通過對(duì)上述問題的分析，工程總體施工有一定難度。相關(guān)工程較多，重點(diǎn)是工期緊，難點(diǎn)是如何加快拆遷，征地，盡快全面開工。 工程地處沿海，受季節(jié)影響嚴(yán)重，主要包括雨季；做好前期組織工作，保證征地拆遷有序展開，打通施工便道，建好攪拌站，工地實(shí)驗(yàn)室是工程按期開工的關(guān)鍵。項(xiàng)目盈利是公司管理的關(guān)鍵考核指標(biāo)，組織管理不善會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此項(xiàng)目在管理過程中，應(yīng)有序加快施工進(jìn)度，確保2011年10月內(nèi)完成全部工程主體，同時(shí)要充分認(rèn)識(shí)施工風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化管理，盡量規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)、計(jì)量人員應(yīng)充分了解招標(biāo)文件，積極開展變更優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取項(xiàng)目效益最大化。2.4總體施工目標(biāo)2.4.1質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合工程一次驗(yàn)收合格率100%；確保全部工程質(zhì)量全部達(dá)到合同要求。2.4.2安全目標(biāo)杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故。2.4.3工期目標(biāo)本標(biāo)段工程計(jì)劃于2010年4月12日開工， 2011年11月15日主體竣工，總工期18個(gè)月，具體各分項(xiàng)如下：軟土路基處理2010年7月30日前完成，路基土石方2010年10月30前完成，橋鉆孔樁基礎(chǔ)2011年12月31日前完成，預(yù)制梁2011年5月15前完成。2.4.4環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)、水土保持與工程本體“三同時(shí)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的法規(guī)和條例。施工營(yíng)地、場(chǎng)地、便道在使用完畢后立即恢復(fù)，取棄土場(chǎng)施工完畢立即進(jìn)行植被恢復(fù)，避免水土流失，并使之與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，保護(hù)綠地和植被，把本標(biāo)段建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！边_(dá)標(biāo)工地。2.4.5文明施工目標(biāo)場(chǎng)地布局合理、施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識(shí)標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。創(chuàng)部級(jí)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。2.4.6職業(yè)健康安全目標(biāo)確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范，勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴齊全; 上崗體檢合格率、有害作業(yè)場(chǎng)所檢測(cè)合格率、持證上崗率均達(dá)到100;降低職業(yè)危害，杜絕職業(yè)病發(fā)生。2.4.7效益目標(biāo)1）總包收益目標(biāo):確保上繳集團(tuán)公司的總包收益1.5% ；確保公司相應(yīng)的利益。2）資金上繳目標(biāo)：根據(jù)每季度驗(yàn)工計(jì)價(jià)的數(shù)額，按比例以現(xiàn)款方式上繳集團(tuán)公司總包收益，最終上繳總包收益總額不得少于規(guī)定的總數(shù)，且年度上繳額度(含項(xiàng)目總包收益、代扣集中款等)不得少于集團(tuán)公司下達(dá)的項(xiàng)目經(jīng)理部上繳現(xiàn)款計(jì)劃。3）回款率目標(biāo)： 年度回款率A95% (A=實(shí)收帳款/應(yīng)收帳款)， 實(shí)收帳款為實(shí)際回款總額，應(yīng)收帳款為按驗(yàn)工計(jì)價(jià)的回款總額。4）項(xiàng)目經(jīng)理部在三個(gè)月內(nèi)按市場(chǎng)價(jià)編制項(xiàng)目預(yù)算，上報(bào)集團(tuán)公司審批。5）三公司在施工圖紙到位后，進(jìn)行成本測(cè)算，三個(gè)月內(nèi)測(cè)定責(zé)任成本，并與項(xiàng)目部簽訂內(nèi)部責(zé)任成本承包合同；項(xiàng)目完成公司下達(dá)責(zé)任成本規(guī)定上交目標(biāo)。6）社會(huì)信譽(yù)目標(biāo): 無客戶、合作伙伴的有效投訴，無新聞媒體的曝光。2.4.8產(chǎn)值計(jì)劃安排1）2010年安排產(chǎn)值 萬元，主要產(chǎn)值包括臨建和軟基處理，路基土石方，橋鉆孔樁基礎(chǔ)，2）2011年安排產(chǎn)值 萬元，主體全部完成。第三章項(xiàng)目組織3.1項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu) 三公司組建項(xiàng)目經(jīng)理部，代表三局進(jìn)行全面項(xiàng)目管理。經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、機(jī)物部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、中心實(shí)驗(yàn)室、攪拌站、制梁廠、計(jì)合部等。項(xiàng)目經(jīng)理部 由37人組成，項(xiàng)目經(jīng)理1人，常務(wù)生產(chǎn)副經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人，生產(chǎn)副經(jīng)理2人，共5人組成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子 部門配置如下頁圖。項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理總工程師工程部安質(zhì)部機(jī)物部財(cái)務(wù)部計(jì)合部綜合部試驗(yàn)室攪拌站制梁廠橋梁架子隊(duì)鉆孔架子隊(duì)砂樁架子隊(duì)PCT預(yù)應(yīng)力管樁架子隊(duì)灌注樁架子隊(duì)土石方架子隊(duì)注：項(xiàng)目部共計(jì)37人。工程部12人（部長(zhǎng)1人，技術(shù)8人，測(cè)量3人）；安質(zhì)部2人；機(jī)物部2人；財(cái)務(wù)部2人；計(jì)合部2人；綜合部3人（含地畝員、后勤、調(diào)度）；試驗(yàn)室5人；攪拌站、預(yù)制廠各2人。分包管理：施工作業(yè)一律采用工費(fèi)分包（工序分包），杜絕大包。項(xiàng)目部主要人員名單序號(hào)崗位姓名聯(lián)系電話備注1項(xiàng)目經(jīng)理2常務(wù)生產(chǎn)副經(jīng)理3生產(chǎn)副經(jīng)理4生產(chǎn)副經(jīng)理5總工6工程部部長(zhǎng)7財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)8計(jì)合部部長(zhǎng)9物設(shè)部部長(zhǎng)10安質(zhì)部部長(zhǎng)11綜合部部長(zhǎng)12試驗(yàn)室主任13攪拌站站長(zhǎng)14制梁廠廠長(zhǎng)3.2隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分橋涵設(shè)置4個(gè)作業(yè)隊(duì)、鉆孔樁設(shè)置4個(gè)作業(yè)隊(duì)，軟基處理設(shè)置4個(gè)作業(yè)隊(duì)、路基土石方設(shè)置1個(gè)作業(yè)隊(duì)，梁場(chǎng)1個(gè)作業(yè)隊(duì)，攪拌站1個(gè)作業(yè)隊(duì)，共計(jì)15個(gè)作業(yè)架子隊(duì)。3.3項(xiàng)目部人員來源 項(xiàng)目部人員優(yōu)先從公司正式員工調(diào)配，不足時(shí)可從市場(chǎng)聘用，但必須報(bào)三公司批準(zhǔn)備案，安全、質(zhì)檢、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等特種作業(yè)人員必須持證上崗。3.4隊(duì)伍來源項(xiàng)目部推薦，三公司批準(zhǔn)。第四章總體思路及臨時(shí)設(shè)施4.1總體施工思路及順序4.1.1總體思路1）項(xiàng)目經(jīng)理部具有雙重職能，對(duì)外代表局指揮部，對(duì)內(nèi)代表公司進(jìn)行項(xiàng)目管理，項(xiàng)目部既是管理的中心，也是項(xiàng)目核算和成本控制的中心，實(shí)行對(duì)外分包、合同簽訂、采購(gòu)、結(jié)算等職能。2）本工程采取勞務(wù)分包和工序承包的分包方式，對(duì)于橋涵施工采取勞務(wù)分包，鋼筋加工等可以采用勞務(wù)隊(duì)伍自帶小型機(jī)具和承包二三項(xiàng)料承包的方式以控制成本。對(duì)于橋涵樁機(jī)、路基軟基處理、土方施工、架梁施工等可以采用機(jī)械分包。主要設(shè)備包括電水管線、變壓器、輸送泵、臺(tái)車等由公司或局調(diào)入，不足部分由分包隊(duì)伍補(bǔ)充。3）工程的施工以橋?yàn)橹?，先匝道橋后主線橋。4）臨建便道主線橋一側(cè)貫通，主線橋另一側(cè)架設(shè)低壓施工用電電力線。沿主線橋設(shè)置4臺(tái)800KVA變壓器，實(shí)驗(yàn)室設(shè)在攪拌站內(nèi)，鋼筋加工棚設(shè)在制梁廠內(nèi)，攪拌站、制梁廠各設(shè)置1臺(tái)400KVA變壓器，即全標(biāo)段設(shè)置6臺(tái)變壓器。 5）經(jīng)理部盡量在線路中間部位附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)租賃樓房，形象滿足三局整體管理要求。6）攪拌站設(shè)置2組60m3/h攪拌設(shè)備。制梁混凝土由攪拌站供給。8)路基工程首先進(jìn)行軟基處理，同時(shí)具備開工條件的涵洞也應(yīng)進(jìn)行施工。因涵洞工程制約路基的填筑，前期搶先安排涵洞工程施工，為后續(xù)路基大面積施工創(chuàng)造條件。4.1.2施工順序1）橋施工先匝道橋后主線橋，主線橋由起點(diǎn)向終點(diǎn)推進(jìn)。2）涵洞工程隨同軟基處理一同開工，先進(jìn)行軟基處理，然后進(jìn)行涵洞洞身施工。3）預(yù)制梁場(chǎng)先選定制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座和運(yùn)梁道路（線路正線），平整場(chǎng)地，建立混凝土拌合站和中心實(shí)驗(yàn)室，然后進(jìn)行梁區(qū)地質(zhì)勘探、檢算承載力，制定地基加固方案然后進(jìn)行臺(tái)座施工，完成蒸養(yǎng)管路等配套設(shè)施。預(yù)計(jì)2010年8、9月份開始制梁。4.2 臨時(shí)設(shè)施 主要臨時(shí)工程數(shù)量表 序號(hào)臨時(shí)工程名稱單位數(shù)量1大型施工道路km4.02m23m4施工用電線路架設(shè)km約4公里 序號(hào)臨時(shí)工程名稱單位數(shù)量1場(chǎng)地平整m280002建筑房屋m230003經(jīng)理部租賃房屋m220003每隊(duì)租賃房屋m24臨時(shí)道路km45電話、寬帶線路 km267油庫m2408停車場(chǎng)m220004.2.1臨時(shí)便道1)施工管段沒有道路， 需沿主線橋一側(cè)修建一條8米寬的施工主便道，臨時(shí)便道本著“天晴創(chuàng)高產(chǎn)，小雨不減產(chǎn)，大雨不停工”要求采用雙車道。路面一般采用泥結(jié)石路面，路面厚度為25cm30cm，路面必須設(shè)有4%的橫坡，路面以下原始地面滿足基層強(qiáng)度等指標(biāo)要求時(shí)，厚度可采用15cm。2)臨時(shí)橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)橋梁：對(duì)于跨河、溝渠段鋪設(shè)臨時(shí)便橋，便橋采用工字鋼架設(shè)，設(shè)計(jì)洪水頻率不低于1/25；設(shè)計(jì)車輛荷載計(jì)算荷載汽車20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛100；滿足150t承載要求。臨時(shí)涵洞：臨時(shí)便道在鐵路通車后尚需繼續(xù)使用的，采用永久性或半永久性涵管；通車后廢棄的采用臨時(shí)性涵管。涵洞采用鋼筋混凝土圓管涵，管徑根據(jù)涵洞具體位置的過水量確定。3)制梁場(chǎng)梁場(chǎng)設(shè)計(jì)和施工前要嚴(yán)格進(jìn)行施工調(diào)查,提出設(shè)計(jì)和施工建議方案。場(chǎng)內(nèi)路面、砂石料場(chǎng)和鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化處理。硬化厚度路面30cm、其它為15cm。制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)、運(yùn)梁便線路、移梁軌道、提梁機(jī)軌道、防排水系統(tǒng)等需專門設(shè)計(jì)，。制梁臺(tái)座宜采用鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)，上部為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)縱梁，下部視地基條件為樁基或地基處理后的擴(kuò)大基礎(chǔ)。條形基礎(chǔ)縱梁頂面設(shè)預(yù)埋件與底模連接。存梁臺(tái)座可采用鋼筋混凝土支墩四點(diǎn)支撐箱梁的方法。但必須保證四個(gè)支點(diǎn)的不均勻沉降或相對(duì)高差不大于2mm。試驗(yàn)臺(tái)座應(yīng)能保證試驗(yàn)梁跨度、支承方式、受力狀態(tài)符合試驗(yàn)要求，且具有足夠的強(qiáng)度、剛度和地基承載力。4.2.2混凝土拌合站1）拌和站選擇帶有自動(dòng)電子計(jì)量裝置的強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成的拌和設(shè)備。 拌合樓、堆料場(chǎng)設(shè)置遮陽、防雨設(shè)施，可采用簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)棚防護(hù)。場(chǎng)內(nèi)地坪應(yīng)進(jìn)行硬化處理，采用面層和基層兩層結(jié)構(gòu)，面層一般采用C20混凝土進(jìn)行，厚度不小于15cm，并按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置縱橫向伸縮縫?；鶎痈鶕?jù)地質(zhì)情況確定。凝土骨料堆場(chǎng)應(yīng)存納一定的骨料儲(chǔ)量并有連續(xù)向拌和樓供料的能力?；炷辽a(chǎn)骨料堆場(chǎng)儲(chǔ)存容量一般按高峰月供應(yīng)強(qiáng)度平均日3d5d用量，2)拌和站的拌和樓及料場(chǎng)應(yīng)修建輕型簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)棚遮陽避雨。拌和場(chǎng)內(nèi)必須設(shè)置防排水系統(tǒng)，設(shè)置縱橫向排水坡度，保證場(chǎng)內(nèi)排水暢通，不得積水。場(chǎng)地布置符合文明施工、環(huán)境保護(hù)、消防的要求，并設(shè)置必要的防雷設(shè)施。攪拌站平面布置具體見攪拌站平面布置圖4.2.3 臨時(shí)用電沿線電力發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)密集，施工用電就近T接。全標(biāo)段安裝6臺(tái)變壓器，同時(shí)在制梁廠、攪拌站各備用150KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備停電急用。4.2.4 臨時(shí)用水施工用水考慮打井與河流取水相結(jié)合，施工前進(jìn)行化驗(yàn)，合格后使用。在橋梁、拌合站等處設(shè)置水井。4.2.5 施工通訊各隊(duì)駐地配置傳真電話、寬帶上網(wǎng)，并配置移動(dòng)電話。第五章 主要工程施工方案、施工方法5.1 施工方案制定原則施工方案的編制要充分考慮當(dāng)?shù)氐臍鉁貧庀髼l件，主要考慮高溫、多雨對(duì)施工的影響。保證工期的原則。本標(biāo)段無特殊的橋梁及隧道工程，路基工程也不影響架梁工作，及時(shí)架設(shè)，減少梁場(chǎng)存梁的壓力。5.2路基工程主要施工方案5.2.1總體安排1）隊(duì)伍安排沙樁隊(duì)伍安排1支，配備2臺(tái)樁機(jī)。鋼筋混凝土管樁隊(duì)伍安排1支，每支隊(duì)伍配備2臺(tái)打樁機(jī)?；炷凉嘧蛾?duì)伍安排2支，每支隊(duì)伍配備4-5臺(tái)打樁機(jī)。路基土石方設(shè)置1個(gè)作業(yè)隊(duì)，配備相應(yīng)的挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、土方運(yùn)輸車等。2）管理方式采用機(jī)械施工分包的模式。3）施工順序：先進(jìn)行軟基處理，然后打通便道，搶修涵洞，再進(jìn)行路基施工，最后進(jìn)行附屬工程施工。4）進(jìn)度規(guī)劃軟基處理工程安排2個(gè)月全部完成，涵洞工程1個(gè)月，路基挖填隨同土方調(diào)配一三個(gè)月完成?？傮w目標(biāo)要求：2009年7月30日完成軟基處理，土石方2010年10月30日完成2）施工技術(shù)方案路基工程施工中推行成熟的工法、工藝，并不斷總結(jié)、探索新技術(shù)、新工藝、新測(cè)試方法。認(rèn)真核查地質(zhì)資料，地基處理按照技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝，配置施工機(jī)具，并進(jìn)行各項(xiàng)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)?；脖韺右韵侣返烫钪础叭A段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工；基床表層按基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)整修“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整。碎石的攤鋪采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層采用攤鋪機(jī)攤鋪。軟土路基施工完成后保證設(shè)計(jì)要求的沉降觀測(cè)和調(diào)整期，并進(jìn)行工后沉降分析，預(yù)壓地段先期組織施工滿足工后沉降的控制要求。支擋結(jié)構(gòu)、路基防護(hù)及排水、相關(guān)工程及附屬設(shè)施按照技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝、配置施工機(jī)具，按設(shè)計(jì)施作到位。5.3 橋梁涵洞施工方案5.3.1總體安排1）作業(yè)隊(duì)伍安排大橋設(shè)置4個(gè)作業(yè)隊(duì)、鉆孔樁隊(duì)伍4支作業(yè)隊(duì)。2）管理方式鉆孔樁隊(duì)伍采用機(jī)械施工分包。橋梁、墩臺(tái)及涵洞施工采用勞務(wù)分包。3）模板數(shù)量：墩柱模板8套，每隊(duì)2套?，F(xiàn)澆連續(xù)梁準(zhǔn)備模板35米（單幅）5）工序安排先匝道橋，后主線橋，鉆機(jī)安排40臺(tái)，鉆孔樁工期6個(gè)月，制梁10個(gè)月完成。5.3.2施工方法5.3.2.1橋梁施工2)便橋施工便橋墩臺(tái)均采用鋼筋片石籠，頂部設(shè)置30cm厚的鋼筋混凝土帽石，便橋梁部根據(jù)材料來源可采用貝雷架和45以上工字鋼，當(dāng)采用貝雷架時(shí)，跨度為12m，下承式，當(dāng)采用工字鋼時(shí)，跨度為26m，便橋?qū)挾葹?.5m，橋梁通過載重按照150t計(jì)算。便橋 米。3)鉆孔樁施工本標(biāo)段鉆孔樁共計(jì)707根。針對(duì)該標(biāo)段的地質(zhì)情況，全部采用沖擊鉆鉆孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。一次成孔。 4)墩臺(tái)施工(1）模板加工制做本標(biāo)段橋墩均為圓柱墩。工廠定制鋼模板?；炷辆捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，汽車吊灌注，插入式振搗器振搗。(3）橋臺(tái)施工橋臺(tái)模板采用大塊鋼模板拼裝，托盤、臺(tái)帽角隅部分采用竹膠板，混凝土采用汽車吊灌注。5)連續(xù)梁施工現(xiàn)澆梁采取滿堂支架法施工，鋼筋及小型機(jī)具采用吊機(jī)提升，混凝土采用混凝土泵灌注，通過超載預(yù)壓進(jìn)一步檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度、撓度、和穩(wěn)定性?；炷敛捎脙膳_(tái)泵車同時(shí)由夸中向兩端灌注。5.4梁場(chǎng)預(yù)制梁施工5.1總體安排1）隊(duì)伍安排安排1支隊(duì)伍。2）管理方式采用勞務(wù)分包。3）模板數(shù)量：底模40套，外模20套，端模20套，內(nèi)模20套。4）工序指標(biāo)4孔/天，平均每月120孔梁；5）進(jìn)度規(guī)劃制梁工期11.5個(gè)月，2010年6月1日2011年5月16日。5.5.2施工方法1）箱梁預(yù)制預(yù)制箱梁采用集中預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)布設(shè)40個(gè)制梁臺(tái)座。計(jì)劃每天出梁4片，月產(chǎn)梁120片，10個(gè)月完成制梁。2）箱梁架設(shè)預(yù)制箱梁采用汽車運(yùn)輸，架橋機(jī)逐孔架設(shè)。第六章資源計(jì)劃及組織6.1 勞動(dòng)力(人力)資源 6.1.1路基施工隊(duì)沙樁作業(yè)隊(duì)10-15人；預(yù)應(yīng)力管樁作業(yè)隊(duì)10-15人；混凝土灌注樁2作業(yè)隊(duì)，每隊(duì)30人左右；土石方作業(yè)隊(duì)30左右。6.1.3橋涵施工隊(duì)每支鉆孔樁施工隊(duì)：30人左右，4支約120人。每個(gè)大橋混凝土結(jié)構(gòu)隊(duì)：6070人（含鋼筋加工），4個(gè)約240-280人。全部由勞務(wù)公司提供。6.1.4預(yù)制梁施工隊(duì)總計(jì)需要作業(yè)隊(duì)120人左右。6.1.5方式(哪些子項(xiàng)目或工序需要分包,分包方式,或自己組織施工要做詳細(xì)規(guī)劃和說明) 橋涵工程采用工序勞務(wù)分包，嚴(yán)禁大包。需要分包的工序主要有：、鋼構(gòu)件加工、開挖運(yùn)輸、橋涵結(jié)構(gòu)施工等。鋼筋加工等可以考慮二、三項(xiàng)料及小型機(jī)具包含在工費(fèi)內(nèi)。路基土石方、鉆孔樁、軟基處理采用采用機(jī)械分包，主要水泥、管樁等材料由項(xiàng)目部提供。路基附屬砌石類考慮工料承包，以控制成本費(fèi)用。6.2材料 6.2.1需求計(jì)劃、來源及方式在本項(xiàng)目施工過程中，對(duì)鋼筋、水泥等甲供材料主要控制質(zhì)量和數(shù)量，周轉(zhuǎn)材料全部自購(gòu)和調(diào)入，砂石料等二三項(xiàng)料根據(jù)調(diào)查情況招標(biāo)采購(gòu)，按工號(hào)制定消耗卡片，定額發(fā)料，做到質(zhì)控、量控、價(jià)控。及時(shí)提報(bào)甲供、甲控的材料計(jì)劃，并保持一定量的庫存。6.2.2業(yè)主的限制 施工用水泥、鋼筋、鋼絞線、支座、錨桿、外加劑、等主要材料業(yè)主進(jìn)行甲供，6.3機(jī)械設(shè)備 6.3.1路基施工機(jī)械配置說明1）軟基處理沙樁機(jī)：按照每臺(tái)每天850m進(jìn)度考慮，每月工作20天，其他時(shí)間維修保養(yǎng)，一個(gè)月可完成17000m，總計(jì)33534米，按照2個(gè)月完成，現(xiàn)場(chǎng)需配置2臺(tái)。預(yù)應(yīng)力管樁機(jī)：按照每臺(tái)每天850m進(jìn)度考慮，每月工作20天，其他時(shí)間維修保養(yǎng)，一個(gè)月可完成17000m，總計(jì)33359米，按照2個(gè)月完成，現(xiàn)場(chǎng)需配置2臺(tái)?；炷凉嘧稒C(jī)：按照每臺(tái)每天850m進(jìn)度考慮，每月工作20天，其他時(shí)間維修保養(yǎng)，一個(gè)月可完成17000m，總計(jì)120764米，按照2個(gè)月完成，現(xiàn)場(chǎng)需配置4臺(tái)。2）土石方施工隊(duì)伍應(yīng)獨(dú)立配備挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)和運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛可按照平均運(yùn)距5km考慮，承載方量10方。3）附屬工程漿砌片石等施工，每個(gè)隊(duì)伍應(yīng)配置砂漿攪拌機(jī)，并配備臨時(shí)小發(fā)電機(jī)。預(yù)應(yīng)力錨索等考慮安排張拉機(jī)具，并配備臨時(shí)小發(fā)電機(jī)。6.3.2橋涵施工設(shè)備配置說明鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)，按照每根10天考慮，一臺(tái)鉆機(jī)每月可以完成3根樁，全線707根樁，按照6個(gè)月工期安排，每月需完成120根，現(xiàn)場(chǎng)需要配備40臺(tái)鉆機(jī)。全標(biāo)段用吊車的工序交多，配置吊車4臺(tái)，16噸、25噸吊車各2臺(tái)。混凝土灌注可采用地泵，也可以采用租賃汽車泵?；炷琳駬v采用機(jī)械振搗。其它設(shè)備：包括鋼筋加工設(shè)備4套等?；炷翑嚢枵荆号渲?套60m3/h攪拌站，另配備4臺(tái)10m3混凝土運(yùn)輸車，攪拌站設(shè)置一臺(tái)電子計(jì)量地泵收料。6.3.4梁場(chǎng)機(jī)械設(shè)備配置龍門吊： 120t 30m兩臺(tái)。變壓器： 1臺(tái)400KVA，另配備1臺(tái)150KW靜音發(fā)電機(jī)。輪軌式提梁機(jī)：200t,跨度38.6m一套?；炷翑嚢枵荆?0m3/h兩套，攪拌站設(shè)置一臺(tái)電子計(jì)量地泵收料。布料機(jī)：1臺(tái)24m。地泵：配置3臺(tái)，功能90m3/h。上料攢料：配置2臺(tái)ZL50裝載機(jī)。混凝土運(yùn)輸：配置2臺(tái)8m3混凝土罐車。蒸養(yǎng)設(shè)備：配置1臺(tái)4t鍋爐。6.3.5需求計(jì)劃 、來源及方式根據(jù)工程實(shí)際情況，路基土石方設(shè)備全部由施工隊(duì)伍自帶，橋涵工程根據(jù)混凝土需用量情況調(diào)劑混凝土運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備，出土運(yùn)輸設(shè)備主要采用租賃方式，臨電設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安裝變壓器或配置發(fā)電機(jī)。需用計(jì)劃如下：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位需用數(shù)量其 中用于施工部位備注調(diào)撥租賃購(gòu)置一軟基施工1CFG樁機(jī)臺(tái)44基底處理施工隊(duì)伍自帶2水泥攪拌樁臺(tái)1515基底處理施工隊(duì)伍自帶3管樁臺(tái)1010基底處理施工隊(duì)伍自帶4旋噴樁臺(tái)44基底處理施工隊(duì)伍自帶二路基土石方1挖掘機(jī) 各型1.0-1.3m3臺(tái)88土石方挖裝2推土機(jī)T140-TY220臺(tái)88土石方攤鋪3平地機(jī)PY180 臺(tái)88土石方整平4壓路機(jī)BW225D-3 25T臺(tái)88土石方碾壓5運(yùn)輸車紅巖15t輛64646鉆爆設(shè)備套2020石方路塹爆破7砂漿拌合機(jī)臺(tái)55砌石用8發(fā)電機(jī)組10KW臺(tái)66砌石用9張拉設(shè)備套11三橋涵設(shè)備1沖擊鉆機(jī)各型臺(tái)1818鉆孔樁成孔2電動(dòng)空壓機(jī) 6m3/min臺(tái)44樁頭鑿除3發(fā)電機(jī)組10KW-40KW臺(tái)55配合小橋涵4吊機(jī)16t/25t臺(tái)445砼輸送泵HBT60 60m3/h臺(tái)22混凝土澆筑6挖掘機(jī) 1.0m3臺(tái)22橋涵挖基7鋼筋加工套448T構(gòu)掛籃套22四 混凝土設(shè)備1砼拌和站HZS80、80m3/h套11混凝土拌和各配水泥倉4個(gè)2砼拌和站HZS50、120m3/h套22混凝土拌和各配倉5個(gè)3砼運(yùn)輸車HDJ5250G、5m3輛77混凝土運(yùn)輸4裝載機(jī)ZL50C 3.0m3臺(tái)33配合拌和站5汽車電子衡臺(tái)2116混凝土輸送泵臺(tái)27棧橋自制118鋼構(gòu)件加工套11六動(dòng)力機(jī)械1變壓器800KVA臺(tái)11隧道出口特大橋2變壓器315KVA臺(tái)33赤溪和八萬河大橋、松鼠頭大橋、拌和站3變壓器400KVA臺(tái)33梁場(chǎng)2臺(tái)、咸水溪1臺(tái)4變壓器500KVA臺(tái)11松鼠頭特大橋5發(fā)電機(jī)組250KW臺(tái)12備用6.3.6試驗(yàn)室配置計(jì)劃考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照一套試驗(yàn)室兩套牌子考慮，前期實(shí)驗(yàn)室滿足路基和橋涵施工，后期滿足預(yù)制梁要求。試驗(yàn)室由集團(tuán)公司工程檢測(cè)中心統(tǒng)一授權(quán)。人員配置：試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)管段內(nèi)業(yè)務(wù)量配置足夠的試驗(yàn)檢測(cè)人員。中心試驗(yàn)室前期應(yīng)配備至少810人，主任和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須具有工程師職稱，并持有鐵道部質(zhì)檢中心頒發(fā)的鐵路工程試驗(yàn)工程師證，其它試驗(yàn)人員必須持有鐵道部質(zhì)檢中心頒發(fā)的鐵路工程試驗(yàn)員（或試驗(yàn)工程師）證。其它各檢測(cè)分室應(yīng)配備至少5人，主任（可兼技術(shù)負(fù)責(zé)人）必須具有工程師職稱，并持有鐵道部質(zhì)檢中心頒發(fā)的鐵路工程試驗(yàn)工程師證，其它試驗(yàn)人員必須持有鐵道部質(zhì)檢中心頒發(fā)的鐵路工程試驗(yàn)員（或試驗(yàn)工程師）證。每個(gè)試驗(yàn)室必須至少有兩人持有集團(tuán)公司計(jì)量室頒發(fā)的計(jì)量員證。嚴(yán)禁無證上崗。實(shí)驗(yàn)室按照業(yè)主的要求建設(shè)，面積不小于1300m2。按規(guī)定進(jìn)行取證工作。具體儀器配置計(jì)劃如下：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1.壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入2.水泥恒應(yīng)力壓力機(jī)300KN1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入3.萬能材料試驗(yàn)機(jī)600KN1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入4.冷彎沖頭/1套武襄五標(biāo)調(diào)入5.砼標(biāo)養(yǎng)室設(shè)備用于40平方米1套新購(gòu)6.自動(dòng)加壓混凝土抗?jié)B儀0-4.0MPa2臺(tái)新購(gòu)7.砼氯離子電通量測(cè)定儀1套新購(gòu)8.堿骨料試驗(yàn)箱1套新購(gòu)9.砼抗裂環(huán)6個(gè)新購(gòu)10.鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀1新購(gòu)11.數(shù)顯混凝土含氣量測(cè)定儀1臺(tái)新購(gòu)12.數(shù)顯混凝土壓力泌水儀1臺(tái)新購(gòu)13.砼單臥軸攪拌機(jī)60L1臺(tái)公司調(diào)入14.混凝土振動(dòng)臺(tái)1平方1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入15.比表面積測(cè)定儀1臺(tái)新購(gòu)16.電熱鼓風(fēng)干燥箱3臺(tái)新購(gòu)17.鋼筋銹蝕檢測(cè)儀FS-61臺(tái)新購(gòu)18.鋼筋標(biāo)距儀/1臺(tái)新購(gòu)19.錨桿拉力儀20噸1臺(tái)新購(gòu)20.震擊式振篩機(jī)1臺(tái)新購(gòu)21.EVd1臺(tái)海南調(diào)入22.電動(dòng)重型擊實(shí)儀4.5kg1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入23.液塑限聯(lián)合測(cè)定儀/1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入24.灌砂筒直徑15010個(gè)新購(gòu)25.電子分析天平1/萬1臺(tái)新購(gòu)26.電子天平JY10001臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入27.精密電子天平JA20030-200g1臺(tái)新購(gòu)28.電子天平0.1 g1臺(tái)新購(gòu)29.電子臺(tái)秤0-50kg1臺(tái)新購(gòu)30.臺(tái)秤0-100 kg1臺(tái)新購(gòu)31.案秤0-10 kg2臺(tái)新購(gòu)32.路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入33.鈣鎂含量測(cè)定儀1臺(tái)新購(gòu)34.灰土試模5050mm30塊新購(gòu)35.灰土試模100100mm30塊新購(gòu)36.灰土試模15015030塊新購(gòu)37.臺(tái)式砼取芯機(jī)直徑150、100 mm1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入38.取芯機(jī)直徑50、100 mm1臺(tái)新購(gòu)39.砼切割機(jī)1臺(tái)新購(gòu)40.砼磨平機(jī)1臺(tái)新購(gòu)41.靜水力學(xué)天平最大稱量5kg1臺(tái)新購(gòu)42.K30平板荷載儀K301臺(tái)新購(gòu)43.電動(dòng)脫模器/1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入44.泥漿三件套/1套新購(gòu)45.虹吸筒/1套新購(gòu)46.水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱40A1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入47.水泥負(fù)壓篩150B1臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入48.水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀NLD-31臺(tái)新購(gòu)49.水泥抗壓夾具4040 mm1臺(tái)新購(gòu)50.水泥抗折機(jī)DKZ-50001臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入51.水泥膠砂試模4040160 mm20條新購(gòu)52.水泥標(biāo)準(zhǔn)篩/1套新購(gòu)53.水泥凈漿流動(dòng)度儀1725mL1臺(tái)新購(gòu)54.雷式夾測(cè)定儀/1臺(tái)新購(gòu)55.雷式夾/15個(gè)新購(gòu)56.水泥沸煮箱FZ-31A1臺(tái)新購(gòu)57.水泥凈漿機(jī)NJ-1601臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入58.水泥膠砂機(jī)JJ-51臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入59.水泥振動(dòng)臺(tái)ZS-151臺(tái)武襄五標(biāo)調(diào)入60.水泥留樣筒/20個(gè)新購(gòu)61.混凝土貫入阻力儀HG-12001臺(tái)新購(gòu)62.水泥凈漿泌水率及膨脹率測(cè)定儀/1臺(tái)新購(gòu)63.臥式混凝土收縮膨脹儀SP-5401臺(tái)新購(gòu)64.砂漿稠度儀1451臺(tái)新購(gòu)65.砂漿攪拌機(jī)HX-151臺(tái)新購(gòu)66.砂漿分層度儀100200300 mm1臺(tái)新購(gòu)67.混凝土彈性模量測(cè)定儀MA-21臺(tái)新購(gòu)68.混凝土彈性模量試模150150300/新購(gòu)69.土壤相對(duì)密度儀/1臺(tái)新購(gòu)70.數(shù)顯混凝土回彈儀/1臺(tái)新購(gòu)71.回彈儀標(biāo)定鋼鉆