大連理工大學(xué)土木工程2014認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告.doc

大連理工大學(xué)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué) 院（系）： 建設(shè)工程學(xué)部 專 業(yè)： 土木工程 班 級(jí)： 學(xué) 生 姓 名： 華琪琪 學(xué) 號(hào)： 大連理工大學(xué)Dalian University of Technology大連理工大學(xué)土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告目 錄1 實(shí)習(xí)概況11.1 實(shí)習(xí)目的和要求11.2 實(shí)習(xí)時(shí)間11.3 實(shí)習(xí)日程12 實(shí)習(xí)內(nèi)容22.1 總體概況22.2 講座22.2.1 講座1：建筑工程22.2.2 講座2：學(xué)校新校區(qū)規(guī)劃與建設(shè)22.2.3 講座3：橋梁結(jié)構(gòu)和星海灣跨海大橋工程簡(jiǎn)介32.2.4 講座4：道路工程32.3 現(xiàn)場(chǎng)參觀32.3.1 博留公寓、管理學(xué)院工程32.3.1 檔案館、體育館維修改造工程42.3.1 星海灣跨海大橋工程42.3.2 大連天地工程42.3.3 渤海大道工程42.3.1 旅順建筑工地、煙大輪渡參觀43 實(shí)習(xí)具體介紹（講座3：橋梁結(jié)構(gòu)和星海灣大橋工程簡(jiǎn)介）54 實(shí)習(xí)體會(huì)75 建 議8大連理工大學(xué)土木工程專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1 實(shí)習(xí)概況1.1 實(shí)習(xí)目的及要求認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前必須進(jìn)行的專業(yè)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)對(duì)在建、已建工程項(xiàng)目的參觀，聆聽專家和老師的講解，加深對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)和了解，為今后在學(xué)習(xí)專業(yè)課時(shí)理論與實(shí)際聯(lián)系、學(xué)好專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。要求在現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)必須帶安全帽，穿長(zhǎng)褲。1.2 實(shí)習(xí)時(shí)間2014年7月7日2014年7月16日1.3 實(shí)習(xí)日程7月 7日 上午：實(shí)習(xí)動(dòng)員、實(shí)習(xí)要求與安全教育借安全帽；下午：講座1：建筑結(jié)構(gòu)7月8日 上午：參觀留博公寓、管理學(xué)院工程；下午：講座2：學(xué)校新校區(qū)規(guī)劃與建設(shè)7月9日 上午：參觀檔案館、體育館維修改造工程；下午：講座3：橋梁結(jié)構(gòu)和星海灣跨海大橋工程簡(jiǎn)介7月10日 上午：參觀星海灣跨海大橋工程；下午：講座4：道路工程7月11日 全天：參觀大連天地工程7月12日 全天：參觀渤海大道工程7月13日 全天：整理實(shí)習(xí)日記，休息7月14日 全天：參觀旅順建筑工地、煙大輪渡7月15日 全天：整理實(shí)習(xí)日記，撰寫實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告7月16日 上午：考試、評(píng)定成績(jī)2 實(shí)習(xí)內(nèi)容2.1 總體概況本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)視頻觀看、講座、實(shí)地參觀（在建、已建工程項(xiàng)目）以及工程講解等多種形式，我了解了建筑工程以及道路交通工程的設(shè)計(jì)要求、構(gòu)造形式和使用要求以及多種材料的適用范圍、施工難易和優(yōu)點(diǎn)劣勢(shì)；認(rèn)識(shí)了多種結(jié)構(gòu)形式及布置方案、節(jié)點(diǎn)連接方式和受力特點(diǎn)；觀看了結(jié)構(gòu)物的施工過(guò)程、構(gòu)件的制作和建筑施工機(jī)具的使用情況等。2.2 講座本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)共舉辦了四次專題講座。通過(guò)講座，我對(duì)所講專題都有了基本的系統(tǒng)的了解和認(rèn)識(shí)。2.2.1 講座1：建筑結(jié)構(gòu)建筑按用途分為：住宅、公寓，廠房，大型公建；按結(jié)構(gòu)分，更細(xì)的是按層數(shù)分：低層（1-2層），多層（3-8），高層（大于8層），超高層（大于30層）；按材料分：鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，紙結(jié)構(gòu)，組合結(jié)構(gòu)。高層一般是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。2.2.2 講座2：學(xué)校新校區(qū)規(guī)劃與建設(shè)學(xué)校為滿足教學(xué)，科研，生活等各方面需求而對(duì)學(xué)校有限資源進(jìn)行的合理規(guī)劃與建設(shè)。在西校區(qū)新建化環(huán)生學(xué)部和機(jī)材能學(xué)部的建筑方便科研，新建綜合三號(hào)教學(xué)樓來(lái)滿足日益緊張的教室需求；在花果山新建深海實(shí)驗(yàn)室，在北山新建建工綜合實(shí)驗(yàn)樓等一大批的科研建筑來(lái)提升本校的科研水平，從而提高學(xué)校的學(xué)術(shù)水平和知名度。講座介紹了建筑物產(chǎn)生及生存周期及規(guī)劃工作所處位置2.2.3 講座3：橋梁結(jié)構(gòu)和星海灣跨海大橋工程簡(jiǎn)介橋梁按結(jié)構(gòu)分為：梁式橋、拱式橋、鋼架橋、纜索承重橋（斜拉橋、懸索橋）、組合體系橋；按材料分為：木橋、剛橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋、鋼管混凝土橋；按用途分為：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運(yùn)水橋、其他專業(yè)橋梁。星海灣跨海大橋是緩解大連市內(nèi)公路交通的有力手段，全長(zhǎng)5986米，主跨460米，橋分兩層，每層單向通行。2.2.4 講座4：道路工程 講座人：陳靜云道路工程專業(yè)：所在一級(jí)學(xué)科為交通運(yùn)輸工程，二級(jí)學(xué)科為道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具應(yīng)用工程；或一級(jí)學(xué)科為土木工程，二級(jí)學(xué)科為市 政工程。本科專業(yè)包括道路專業(yè)、橋梁與隧道工程、道路橋梁與渡河工程以及交通土建等。道路工程概論：道路是供各種車輛和行人通行的工程設(shè)施。按其使用特點(diǎn)可分為：公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。其中公路按行政管理等級(jí)劃分為國(guó)道（G）、省道（S）、縣道（X）和鄉(xiāng)道（Y）；按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速（分向分車道、全程控制出入）、一級(jí)（部分控制出入）、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)。而城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路。我國(guó)將建成8.5萬(wàn)國(guó)家高速公路，公路里程將達(dá)到650萬(wàn)公里。后兩部分，道路工程設(shè)計(jì)與施工、道路工程養(yǎng)護(hù)與管理由于時(shí)間關(guān)系未多作介紹。2.3 現(xiàn)場(chǎng)參觀2.3.1 博留公寓、管理學(xué)院工程博留公寓二期工程的兩座建筑都處于收尾階段，正在進(jìn)行最后的裝飾工作，我們?cè)谶@里看到了被吊頂?shù)恼谏w的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，里面布滿了管線，包括熱水、自來(lái)水、中水、網(wǎng)線、電視線、供電線、消防管道等管理學(xué)院工程則處于剛開工的階段，場(chǎng)地內(nèi)只有一個(gè)大的基坑和不在作業(yè)的塔吊。2.3.2 檔案館、體育館維修改造工程新檔案館位于伯川圖書館的一層，主體結(jié)構(gòu)改動(dòng)不大，主要是對(duì)建筑進(jìn)行裝修，以達(dá)到珍貴檔案對(duì)保存環(huán)境的要求：防火、防水、防塵、防濕、防紫外線、防盜。體育館主館是雙層拱形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，游泳館是雙層平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，都是玻璃幕墻。2.3.3 星海灣跨海大橋工程在工地上我們參觀了處于不同建造時(shí)期的橋墩，聽工作人員介紹了橋面的安裝過(guò)程，了解了海底樁基礎(chǔ)的施工手段。2.3.4 大連天地工程在這個(gè)房地產(chǎn)公司的項(xiàng)目上，我們參觀了兩個(gè)樣板間，見識(shí)到了精裝修的房子是什么樣地。在工地上，我們參觀了幾棟住宅樓的外部施工場(chǎng)景，而后又到地下停車場(chǎng)去參觀，看到了建筑內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。2.3.5 渤海大道工程渤海大道一期工程是一條沿渤海的快速路。在工地上我們看到了從沒見過(guò)的滿堂紅式腳手架，橋面就在腳手架面上進(jìn)行澆筑；然后就是打樁的過(guò)程，打夯的機(jī)器。2.3.6 旅順建筑工地、煙大輪渡參觀我們被億達(dá)公司拉去看了半天的房子，對(duì)我們土木工程應(yīng)該說(shuō)沒有多大作用，倒是給他們一個(gè)做廣告的好機(jī)會(huì)。在煙大輪渡的大連站，我們見識(shí)到了陸路、水路的轉(zhuǎn)換方式，通過(guò)幾個(gè)先進(jìn)的活動(dòng)的引橋?qū)崿F(xiàn)了便捷的高效的交通轉(zhuǎn)換。3實(shí)習(xí)具體內(nèi)容介紹：講座3:橋梁結(jié)構(gòu)和星海灣跨海大橋工程簡(jiǎn)介橋梁歷史：我國(guó)橋梁歷史悠久，15世紀(jì)前我國(guó)很多科學(xué)技術(shù)遠(yuǎn)超同時(shí)代的歐洲：周文王時(shí)期我國(guó)就可以建造大型浮橋，西南地區(qū)2000多年前就建有藤、鐵質(zhì)的懸索橋，隋朝時(shí)李春建造的趙州橋更是成為世界橋梁史上的經(jīng)典（空腹圓弧形石拱橋，降低橋身自重，且泄洪能力強(qiáng)）、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后的近代，西方的科技水平超過(guò)我國(guó)，伺候的中國(guó)橋梁發(fā)展一直走在西方的后面，但最近幾十年中國(guó)隨著綜合國(guó)力的提升也大力發(fā)展橋梁并體現(xiàn)出中國(guó)的橋梁水平出現(xiàn)一批具有高水平的大橋：錢塘江大橋（沒有現(xiàn)代大型機(jī)械，靠潮起潮落巧妙安防主跨梁）、武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋（連續(xù)鋼桁架梁）、上海南浦大橋（斜拉橋）、西堠門大橋（懸索橋）、重慶石板坡長(zhǎng)江大橋（梁橋，最大跨度330米，其中間108米為鋼板）。橋梁的分類：按不同的標(biāo)準(zhǔn)橋梁有很多種分類方法如圖中。其中按受力體系分為：（1）梁式橋：以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁。按照主梁的靜力體系，分為簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。其中，簡(jiǎn)支梁橋主梁以孔為單元，兩端設(shè)有支座，是靜定結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁橋，主梁若干孔為一聯(lián)，連續(xù)支承在幾個(gè)支座上，是超靜定結(jié)構(gòu)。當(dāng)跨度較大時(shí)，采用連續(xù)梁較省材料。由于連續(xù)梁橋橋墩處有彎矩，所以截面變化更為合理。武漢長(zhǎng)江橋、南京長(zhǎng)江橋?yàn)殇撹旒苓B續(xù)梁橋。（2）拱橋：在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。根據(jù)主梁相對(duì)于主拱的位置拱橋分為：上承式、中承式、下承式。（3）剛架橋：主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁。梁和腿或墩（臺(tái)）身構(gòu)成剛性連接。結(jié)構(gòu)形式可分為門式剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、T形剛構(gòu)橋和連續(xù)剛構(gòu)橋。T形剛構(gòu)橋，上部結(jié)構(gòu)可為箱梁、桁架或桁拱，與墩固結(jié)而成T型，橋型美觀、宏偉、輕型，適用于大跨懸臂平衡施工，可無(wú)支架跨越深水急流，避免下部施工困難或中斷航運(yùn)，也不需要體系轉(zhuǎn)換，施工簡(jiǎn)便。連續(xù)剛構(gòu)橋，采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) ，有兩個(gè)以上主墩采用墩梁固結(jié)，具有T形剛構(gòu)橋的優(yōu)點(diǎn) 。但與同類橋（如連續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋）相比：多跨剛構(gòu)橋保持了上部構(gòu)造連續(xù)梁的屬性，跨越能力大，施工難度小，行車舒順，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，造價(jià)較低。多跨連續(xù)剛構(gòu)橋則在主跨跨中設(shè)鉸接，兩側(cè)跨徑為連續(xù)體系，可利用邊跨連續(xù)梁的重使T構(gòu)做成不等長(zhǎng)懸臂，以加大主跨的跨徑。（4）纜索橋：主要包括斜拉橋、懸索橋。斜拉橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。橋承受的主要荷載并非它上面的汽車或者火車，而是其自重，假設(shè)索塔兩側(cè)只有兩根斜拉索，左右對(duì)稱各一條，這兩根斜拉索受到主梁的重力作用，對(duì)索塔產(chǎn)生兩個(gè)對(duì)稱的沿著斜拉索方向的拉力，根據(jù)受力分析，左邊的力和右邊的力的水平分力是對(duì)稱的，所以水平向左和水平向右的兩個(gè)力互相抵消了，最終主梁的重力成為對(duì)索塔的豎直向下的兩個(gè)力，這樣，力又傳給索塔下面的橋墩了。懸索橋，指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。星海灣跨海大橋工程南部濱海大道跨海大橋工程全長(zhǎng)5986米。其中，主橋長(zhǎng)820米，主橋主跨460米，邊跨180米，主塔高111.8米，引橋跨距45米。主橋凈空高度30米，距離星海廣場(chǎng)海岸線1公里，主橋走向與海岸線平行，與星海廣場(chǎng)中軸線垂直。大橋按照能承受百年一遇風(fēng)浪(即12級(jí)臺(tái)風(fēng))設(shè)計(jì)，抗震按照地震烈度7度設(shè)防，大橋設(shè)計(jì)壽命100年。大橋上還設(shè)置人行步道供市民參觀游覽。南部濱海大道海上大橋主橋是雙塔三跨地錨式懸索橋，雙層雙向八車道（每層單向通行）。是國(guó)內(nèi)首座海上地錨式懸索橋，擁有目前世界最重的混凝土沉箱作為錨碇，同時(shí)它也是我國(guó)目前第一座雙層鋼桁架梁懸索橋。跨海大橋建成后，在我國(guó)海上橋梁建設(shè)史上將創(chuàng)造多項(xiàng)國(guó)家紀(jì)錄。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們了解到了如何在海中進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，如何將巨大的橋面準(zhǔn)確安裝在橋墩上，明白了海上施工的艱難之處，對(duì)工程技術(shù)人員的創(chuàng)新，艱苦奮斗的精神感到欽佩。同時(shí)我們也意識(shí)到中國(guó)雖然建了很多規(guī)模驚人的大橋，但是我國(guó)的科研設(shè)計(jì)水平還是和發(fā)達(dá)國(guó)家有差距，施工的浪費(fèi)成都也很高，我們有責(zé)任去提高國(guó)家的工程方面的水平。4 實(shí)習(xí)體會(huì)通過(guò)9天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程專業(yè)畢業(yè)生將來(lái)的就業(yè)有了一個(gè)相對(duì)全面的了解：主要的一個(gè)方向是工民建、道路、橋梁的施工，還有就是去房地產(chǎn)公司，或者去一些交通市政部門。本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，時(shí)間雖然很短，但基本完成了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目標(biāo)和任務(wù)，使我進(jìn)一步完善了所學(xué)知識(shí)，達(dá)到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，并且為大三的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)工程中，我了解了工民建建筑工程、橋梁工程、道路工程、房地產(chǎn)公司運(yùn)營(yíng)以及有關(guān)土木工程專業(yè)和未來(lái)就業(yè)方向的相關(guān)知識(shí)和常識(shí)；參觀了一些常見的施工技術(shù)；知道了一些大型建筑的難得之處；認(rèn)識(shí)了解到開創(chuàng)新的施工技術(shù)對(duì)解決日益復(fù)雜的施工環(huán)境的重要性。通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)掌握的不夠，盡管課本中的力學(xué)題基本能解出來(lái)，但在實(shí)習(xí)時(shí)，根本沒看出所學(xué)知識(shí)的用處，我認(rèn)為是由于知識(shí)的掌握不夠全面，不能活學(xué)活用，但是知識(shí)是要用實(shí)踐去檢驗(yàn)的、要運(yùn)用于實(shí)踐的。所以今后我在學(xué)習(xí)中，一定要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，做個(gè)主動(dòng)的學(xué)習(xí)人，多查閱資料，了解知識(shí)在實(shí)踐中的運(yùn)用，同時(shí)多接觸實(shí)踐，把理論和實(shí)踐結(jié)合在一起學(xué)習(xí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)可以更多更快的掌握專業(yè)知識(shí)和技能。5 建議（1） 最關(guān)鍵的一個(gè)就是人太多了，擠不上前啊。而且土交的天天陪著我們?nèi)タ唇ㄖ嗖缓侠戆。覀內(nèi)タ摧喍梢矝]有多大意義。分開來(lái)的話不但每個(gè)人都能聽清講解，人少的話大家玩的時(shí)候也更擔(dān)心被老師發(fā)現(xiàn)，就會(huì)更認(rèn)真了。（2） 講座可以再多辦幾個(gè)，道路那次的講座都沒講完，后