大氣污染調(diào)查報(bào)告.doc

大氣污染調(diào)查報(bào)告 空氣污染調(diào)查報(bào)告 一、研究動(dòng)機(jī) 1、近年來，空氣污染非常嚴(yán)重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。 二、研究目的 因?yàn)榭諝馕廴驹絹碓絿?yán)重，所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。 三、研究?jī)?nèi)容 工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質(zhì)，是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌?？諝馕廴緦?duì)農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨，使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。 近日，美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后，發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說，就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。 空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么，空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢？ 空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。 一項(xiàng)美國(guó)21個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn)：大城市空氣中，直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%，由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。 德國(guó)的研究人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國(guó)曾對(duì)卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。 英國(guó)愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。 煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。研究表明：長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。 四、研究結(jié)果 調(diào)查后，我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病，這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題，會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。 五、建議 （1）應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品，減少汽車尾氣的排放。 （2）改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程，減少細(xì)微顆粒物的排放。 （3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。 （4）居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。 （5）嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定，消除被動(dòng)吸煙的。 （6）大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害，尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。 （7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。 大氣污染的調(diào)查報(bào)告 組長(zhǎng)： 李 順 學(xué)號(hào)：11124330 本組組員：李凌云 11124288 裴林 11124397張 穎 11124439 葛晨 11123821 內(nèi)容： 一、 問題的提出： 大氣污染有什么危害？ 1）對(duì)人體健康的危害：（2）對(duì)植物的危害（3）對(duì)天氣和氣候的影響 二、 研究目的： 維護(hù)大氣的清潔，防治大氣污染； 三、 研究方法和過程： （一）準(zhǔn)備階段 （二）實(shí)施階段 1.資料收集： 人類體驗(yàn)到的大氣污染的危害，最初主要是對(duì)人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對(duì)天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對(duì)大氣污染物造成危害的機(jī)理、分布和規(guī)模等問題的深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。 2.外出實(shí)地訪問調(diào)查： 實(shí)地考察情況 ：1，汽車尾氣排放量增多 2，工廠廢氣排放量大，處理不當(dāng)，嚴(yán)重污染環(huán)境 調(diào)查地點(diǎn)：某工業(yè)園區(qū) 調(diào)查人： 調(diào)查時(shí)間：xx年1月20日 分析 考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料，篩選，并寫好調(diào)查報(bào)告 （三）課題評(píng)價(jià)：課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開，對(duì)提高民眾對(duì)大氣污染的關(guān)注和保護(hù)意識(shí)有不小作用。 四 研究結(jié)果： （一）大氣污染大部分原因?qū)儆谌藶橐蛩兀〔糠謱儆谧匀灰蛩亍?（二）大氣污染是存在的危機(jī)。 （三）解決措施: 1. 合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應(yīng)配置在城市的邊緣或郊區(qū)，位置應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。 2. 加強(qiáng)綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。 3. 加強(qiáng)對(duì)居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內(nèi)空氣，衛(wèi)生部門應(yīng)與有關(guān)部門配合、加強(qiáng)管理。 4. 控制燃煤污染。采用原煤脫硫技術(shù)，可以除去燃煤中大約40一60的無機(jī)硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。改進(jìn)燃煤技術(shù)，減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國(guó)歡迎的新技術(shù)之一。它主要是利用加進(jìn)石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應(yīng)，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對(duì)煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。開發(fā)新能源,如太陽(yáng)能,風(fēng)能,核能,可燃冰等,但是目前技術(shù)不夠成熟,如果使用會(huì)造成新污染,且消耗費(fèi)用十分高. 5. 加強(qiáng)工藝措施。加強(qiáng)工藝過程。采取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。加強(qiáng)生產(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發(fā)生。綜合利用變廢為寶。例如電廠排出的大量煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。 6.區(qū)域集中供暖供熱設(shè)立大的電熱廠和供熱站，實(shí)行區(qū)域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設(shè)在郊外，對(duì)于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。 8.煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉末或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴(kuò)散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造 價(jià)急劇上升是不經(jīng)濟(jì)的。應(yīng)當(dāng)指出這是一種以擴(kuò)大污染范圍為代價(jià)減少局部地面污染的辦法。 五、研究體會(huì)： 大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會(huì)直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面，即一方面是對(duì)大氣污染的預(yù)防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項(xiàng)規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護(hù)公民健康工作和快樂生活的基本權(quán)利。 城市空氣污染狀況調(diào)查報(bào)告 城市環(huán)境污染，是在城市的生產(chǎn)和生活中，向自然界排放的各種污染物，超過了自然環(huán)境的自凈能力，遺留自然界，并導(dǎo)致自然環(huán)境各種因素的性質(zhì)和功能發(fā)生變異，破壞生態(tài)平衡，給人類的身體、生產(chǎn)和生活帶來危害。 中國(guó)目前共有668個(gè)城市，容納361的人口，貢獻(xiàn)70的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和80的稅收。 在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的情況下，47個(gè)重點(diǎn)城市的xx年的工業(yè)污染物單位增加值排放強(qiáng)度比xx年均有下降，而且污染增長(zhǎng)速度小于工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度。 環(huán)境質(zhì)量最好的城市是?？?、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、連云港、沈陽(yáng)、蘇州、福州；環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最好的城市是大連、煙臺(tái)、深圳、珠海、?？?。 而空氣污染最重的10個(gè)城市是臨汾、陽(yáng)泉、大同、石嘴山、三門峽、金昌、石家莊、咸陽(yáng)、株洲、洛陽(yáng)。 空氣污染最主要原因就在日常生活中隨時(shí)可看見的，以下這三項(xiàng)是日常生活中最常見的，分別為工業(yè)、交通、生活污染源，其他是一些空氣中不好的氣體，會(huì)影響身體健康。 工業(yè)污染源 火力發(fā)電廠及各種類型的工廠，在生產(chǎn)過程中，燃燒燃料所排放出的廢氣、煙塵等，若不經(jīng)適當(dāng)處理，會(huì)嚴(yán)重的污 染空氣。 交通污染源 汽機(jī)車、飛機(jī)、火車和船舶等交通工具，其排放出的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锛般U等污染物。這些交通污染源和工業(yè)污染相比，是比較小型、分散、流動(dòng)的，但是因?yàn)閿?shù)量龐大，所以排出的污染物的總量，也是具有相當(dāng)?shù)钠茐牧Α?生活污染源 日常生活也會(huì)產(chǎn)生污染空氣的物質(zhì)，如二手煙、炒菜的油煙，以及由冰箱、冷氣泄漏出的冷媒等，都會(huì)污染空氣。 二氧化氮 具有刺激性，會(huì)刺激眼、鼻及肺部，而引起氣管、炎肺炎等癥狀。甚至?xí)档秃粑鞴俚牡挚沽?，使其容易受到感染?二氧化硫： 工廠使用含硫燃料，如燃燒重油、生煤，及柴油引擎車所排放。 長(zhǎng)期吸入二氧化硫，會(huì)影響?zhàn)つせ蚣?xì)胞的正常功能。它常與懸浮微粒狼狽為奸，會(huì)使氣管炎、氣喘、肺氣腫的病患增加及病情惡化。 一氧化碳： 一氧化碳機(jī)動(dòng)車輛排放不完全燃燒的廢氣，煉焦場(chǎng)、電 石工廠及家庭瓦斯泄漏所致。一氧化碳與血紅素的結(jié)合力約為氧的二百多倍，所以進(jìn)入人體后，立即與血紅素結(jié)合，阻礙氧氣的輸送，使人類產(chǎn)生頭痛惡心昏睡的缺氧癥狀，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致死亡。 氮氧化物： 機(jī)動(dòng)車輛、火力電廠及工廠鍋爐之燃料在高溫燃燒時(shí)，與空氣中過量的氮和氧反應(yīng)產(chǎn)生氮氧化物。 碳?xì)浠衔铮?正常大氣下以氣態(tài)存在，是產(chǎn)生臭氧及光化學(xué)污染物的主因。 光化學(xué)性高氧化物： 石化燃料生產(chǎn)過程中，排放出的氮氧化物和碳?xì)浠衔?，在空氣中累積，經(jīng)陽(yáng)光照射而發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物。 鉛： 燃燒四乙基鉛的汽油及燒煤，以及鉛制造有關(guān)工廠所排放。 環(huán)保部今日首次發(fā)布的中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)(xx年度)(以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”)透露，xx年我國(guó)首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車產(chǎn)銷量的飆升也帶來了嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車污染問題。“年報(bào)”認(rèn)為，我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染日益嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要。其 中，全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。 20年機(jī)動(dòng)車保有量增25倍 環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露，據(jù)“年報(bào)”統(tǒng)計(jì)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。xx年，全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長(zhǎng)48.3%和46.2%，機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，同比增長(zhǎng)9.3%，與1980年相比，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了25倍。 其中，汽車6209.4萬輛，摩托車9453.1萬輛。按汽車排放控制水平分類，達(dá)到國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占總保有量的25.4%，國(guó)II汽車占31.8%，國(guó)I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車還達(dá)不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)。 這位負(fù)責(zé)人表示，汽車是機(jī)動(dòng)車污染物總量的主要貢獻(xiàn)者，據(jù)他介紹，汽車排放的CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?超過70%，NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過90%。而按車型分類，全國(guó)載客汽車CO和HC排放量明顯高于載貨汽車，其中輕型載客汽車貢獻(xiàn)率最大；載貨汽車排放的NOx和PM明顯高于載客汽車，其中重型載貨汽車是主要貢獻(xiàn)者。按燃料分類，全國(guó)汽油汽車CO和HC排放量明顯高 于柴油汽車，超過排放總量的七成以上；柴油汽車排放的N