大氣污染調查報告.doc

大氣污染調查報告 空氣污染調查報告 一、研究動機 1、近年來，空氣污染非常嚴重，空氣污染就是其中之一。汽車、飛機、輪船排放的廢氣，工廠排放的煙塵廢氣都會造成嚴重的空氣污染。 二、研究目的 因為空氣污染越來越嚴重，所以我想知道空氣污染的嚴重程度。 三、研究內容 工廠排放的煙塵廢氣，汽車、飛機、輪船排放的廢氣，居民爐灶排放的煙塵廢氣，含有很多有害物質，是空氣的主要污染源空氣污染對人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質能刺激人的眼睛，使眼睛發(fā)炎、疼痛；這些有害物質還能刺激人的氣管、肺，使人咳嗽、氣喘，甚至得肺癌。空氣污染對農作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體，能使農作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會形成酸雨，使大片農作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。 近日，美國哈佛大學公共衛(wèi)生學院在檢測了各種空氣污染物之后，發(fā)現直徑小于10微米的細微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關系密切。具體地說，就是這些細微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關。 空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關是眾所周知的事實。那么，空氣污染為什么會導致心腦血管疾病呢？ 空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風險越大。 一項美國21個城市的研究發(fā)現：大城市空氣中，直徑小于10微米細微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米，濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心血管疾病的危險將增加24%，由此造成的死亡風險將增加76%。 德國的研究人員調查了兩個德國城市的3399位居民。結果發(fā)現：居住在交通要道150米之內的居民與遠離交通要道的居民相比，冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國曾對卡車運輸、紡織從業(yè)人員進行調查。結果發(fā)現：空氣中直徑小于10微米的細微顆粒物濃度每增加10微克/立方米，發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風險增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。 英國愛丁堡大學的一項針對暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實驗發(fā)現：空氣污染可明顯加重心肌缺血，如原有心臟病，則會引起更為嚴重的后果。 煙草燃燒時釋放的煙霧中含有多種細微顆粒物，包含一氧化碳和尼古丁等生物堿，以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關的化學物質達十余種。研究表明：長期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加，腦出血的發(fā)生率增加28倍，腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍，中風的死亡率增加2-6倍。值得一提的是，被動吸煙者所吸入的冷煙霧中的細微顆粒物對健康的危害更大。 四、研究結果 調查后，我發(fā)現空氣污染可能導致心腦血管病，這是一個非常嚴重的問題，會導致許多人因此而斷送了自己的性命。 五、建議 （1）應用環(huán)保產品，減少汽車尾氣的排放。 （2）改進工業(yè)生產的流程，減少細微顆粒物的排放。 （3）盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調或取暖。 （4）居民住宅盡量遠離交通要道。 （5）嚴格執(zhí)行公共場所禁煙的規(guī)定，消除被動吸煙的。 （6）大力宣傳吸煙對個人的危害，尤其是被動吸煙的害處鼓勵戒煙。 （7）增加城市的公共綠化面積，尤其是居民小區(qū)綠化面積，凈化空氣。 大氣污染的調查報告 組長： 李 順 學號：11124330 本組組員：李凌云 11124288 裴林 11124397張 穎 11124439 葛晨 11123821 內容： 一、 問題的提出： 大氣污染有什么危害？ 1）對人體健康的危害：（2）對植物的危害（3）對天氣和氣候的影響 二、 研究目的： 維護大氣的清潔，防治大氣污染； 三、 研究方法和過程： （一）準備階段 （二）實施階段 1.資料收集： 人類體驗到的大氣污染的危害，最初主要是對人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現了對工農業(yè)生產的各種危害以及對天氣和氣候產生的不良影響。人們對大氣污染物造成危害的機理、分布和規(guī)模等問題的深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據。 2.外出實地訪問調查： 實地考察情況 ：1，汽車尾氣排放量增多 2，工廠廢氣排放量大，處理不當，嚴重污染環(huán)境 調查地點：某工業(yè)園區(qū) 調查人： 調查時間：xx年1月20日 分析 考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料，篩選，并寫好調查報告 （三）課題評價：課題主要從大氣污染的現狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開，對提高民眾對大氣污染的關注和保護意識有不小作用。 四 研究結果： （一）大氣污染大部分原因屬于人為因素，小部分屬于自然因素。 （二）大氣污染是存在的危機。 （三）解決措施: 1. 合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應結合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應配置在城市的邊緣或郊區(qū)，位置應當在當地最大頻率風向的下風側，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。 2. 加強綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。 3. 加強對居住區(qū)內局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內空氣，衛(wèi)生部門應與有關部門配合、加強管理。 4. 控制燃煤污染。采用原煤脫硫技術，可以除去燃煤中大約40一60的無機硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。改進燃煤技術，減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術是受到各國歡迎的新技術之一。它主要是利用加進石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。開發(fā)新能源,如太陽能,風能,核能,可燃冰等,但是目前技術不夠成熟,如果使用會造成新污染,且消耗費用十分高. 5. 加強工藝措施。加強工藝過程。采取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。加強生產管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發(fā)生。綜合利用變廢為寶。例如電廠排出的大量煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。 6.區(qū)域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站，實行區(qū)域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外，對于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。 8.煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法（以固體粉末或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造 價急劇上升是不經濟的。應當指出這是一種以擴大污染范圍為代價減少局部地面污染的辦法。 五、研究體會： 大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素，一切生命過程、一切動物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染，就會直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，損害人體健康，阻礙社會和經濟的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個方面，即一方面是對大氣污染的預防，另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的。只有做好大氣污染的防范與治理工作，才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境，才能夠保障人體健康，維護公民健康工作和快樂生活的基本權利。 城市空氣污染狀況調查報告 城市環(huán)境污染，是在城市的生產和生活中，向自然界排放的各種污染物，超過了自然環(huán)境的自凈能力，遺留自然界，并導致自然環(huán)境各種因素的性質和功能發(fā)生變異，破壞生態(tài)平衡，給人類的身體、生產和生活帶來危害。 中國目前共有668個城市，容納361的人口，貢獻70的國內生產總值和80的稅收。 在經濟高速增長的情況下，47個重點城市的xx年的工業(yè)污染物單位增加值排放強度比xx年均有下降，而且污染增長速度小于工業(yè)增加值增長速度。 環(huán)境質量最好的城市是海口、珠海、湛江、桂林、北海；污染控制最好的城市是南通、連云港、沈陽、蘇州、福州；環(huán)境基礎設施建設最好的城市是大連、煙臺、深圳、珠海、?？凇?而空氣污染最重的10個城市是臨汾、陽泉、大同、石嘴山、三門峽、金昌、石家莊、咸陽、株洲、洛陽。 空氣污染最主要原因就在日常生活中隨時可看見的，以下這三項是日常生活中最常見的，分別為工業(yè)、交通、生活污染源，其他是一些空氣中不好的氣體，會影響身體健康。 工業(yè)污染源 火力發(fā)電廠及各種類型的工廠，在生產過程中，燃燒燃料所排放出的廢氣、煙塵等，若不經適當處理，會嚴重的污 染空氣。 交通污染源 汽機車、飛機、火車和船舶等交通工具，其排放出的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物及鉛等污染物。這些交通污染源和工業(yè)污染相比，是比較小型、分散、流動的，但是因為數量龐大，所以排出的污染物的總量，也是具有相當的破壞力。 生活污染源 日常生活也會產生污染空氣的物質，如二手煙、炒菜的油煙，以及由冰箱、冷氣泄漏出的冷媒等，都會污染空氣。 二氧化氮 具有刺激性，會刺激眼、鼻及肺部，而引起氣管、炎肺炎等癥狀。甚至會降低呼吸器官的抵抗力，使其容易受到感染。 二氧化硫： 工廠使用含硫燃料，如燃燒重油、生煤，及柴油引擎車所排放。 長期吸入二氧化硫，會影響?zhàn)つせ蚣毎恼９δ?。它常與懸浮微粒狼狽為奸，會使氣管炎、氣喘、肺氣腫的病患增加及病情惡化。 一氧化碳： 一氧化碳機動車輛排放不完全燃燒的廢氣，煉焦場、電 石工廠及家庭瓦斯泄漏所致。一氧化碳與血紅素的結合力約為氧的二百多倍，所以進入人體后，立即與血紅素結合，阻礙氧氣的輸送，使人類產生頭痛惡心昏睡的缺氧癥狀，嚴重時會導致死亡。 氮氧化物： 機動車輛、火力電廠及工廠鍋爐之燃料在高溫燃燒時，與空氣中過量的氮和氧反應產生氮氧化物。 碳氫化合物： 正常大氣下以氣態(tài)存在，是產生臭氧及光化學污染物的主因。 光化學性高氧化物： 石化燃料生產過程中，排放出的氮氧化物和碳氫化合物，在空氣中累積，經陽光照射而發(fā)生一系列光化學反應的產物。 鉛： 燃燒四乙基鉛的汽油及燒煤，以及鉛制造有關工廠所排放。 環(huán)保部今日首次發(fā)布的中國機動車污染防治年報(xx年度)(以下簡稱“年報”)透露，xx年我國首次成為世界汽車產銷第一大國，汽車產銷量的飆升也帶來了嚴重的機動車污染問題?！澳陥蟆闭J為，我國機動車污染日益嚴重，機動車尾氣排放已成為我國大中城市空氣污染的主要。其 中，全國113個環(huán)保重點城市中三分之一的城市空氣質量不達標。 20年機動車保有量增25倍 環(huán)保部有關負責人向媒體透露，據“年報”統(tǒng)計，我國機動車保有量呈快速增長態(tài)勢。xx年，全國汽車產、銷量分別達到1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3%和46.2%，機動車保有量接近1.7億輛，同比增長9.3%，與1980年相比，全國機動車保有量增加了25倍。 其中，汽車6209.4萬輛，摩托車9453.1萬輛。按汽車排放控制水平分類，達到國III及以上排放標準的汽車占總保有量的25.4%，國II汽車占31.8%，國I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車還達不到國I排放標準。 這位負責人表示，汽車是機動車污染物總量的主要貢獻者，據他介紹，汽車排放的CO(一氧化碳)和HC(碳氫化合物)超過70%，NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過90%。而按車型分類，全國載客汽車CO和HC排放量明顯高于載貨汽車，其中輕型載客汽車貢獻率最大；載貨汽車排放的NOx和PM明顯高于載客汽車，其中重型載貨汽車是主要貢獻者。按燃料分類，全國汽油汽車CO和HC排放量明顯高 于柴油汽車，超過排放總量的七成以上；柴油汽車排放的N