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大氣污染調(diào)查報(bào)告 空氣污染調(diào)查報(bào)告 一、研究動(dòng)機(jī) 1、近年來,空氣污染非常嚴(yán)重,空氣污染就是其中之一。汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣,工廠排放的煙塵廢氣都會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。 二、研究目的 因?yàn)榭諝馕廴驹絹碓絿?yán)重,所以我想知道空氣污染的嚴(yán)重程度。 三、研究?jī)?nèi)容 工廠排放的煙塵廢氣,汽車、飛機(jī)、輪船排放的廢氣,居民爐灶排放的煙塵廢氣,含有很多有害物質(zhì),是空氣的主要污染源空氣污染對(duì)人的危害很大。煙塵、廢氣中的有害物質(zhì)能刺激人的眼睛,使眼睛發(fā)炎、疼痛;這些有害物質(zhì)還能刺激人的氣管、肺,使人咳嗽、氣喘,甚至得肺癌??諝馕廴緦?duì)農(nóng)作物、樹木的危害也很大。例如廢氣中的二氧化硫等有害氣體,能使農(nóng)作物、樹的葉子變黃、枯萎、脫落。二氧化硫與云中的雨滴化合會(huì)形成酸雨,使大片農(nóng)作物、森林死亡。清潔的空氣是人類生存的重要條件。 近日,美國(guó)哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院在檢測(cè)了各種空氣污染物之后,發(fā)現(xiàn)直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物與心血管疾病的發(fā)生及死亡的增加關(guān)系密切。具體地說,就是這些細(xì)微顆粒物與冠心病、心肌梗死、高血壓和中風(fēng)(卒中)的發(fā)生及死亡的增加密切相關(guān)。 空氣污染與呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生密切相關(guān)是眾所周知的事實(shí)。那么,空氣污染為什么會(huì)導(dǎo)致心腦血管疾病呢? 空氣污染越重發(fā)生心腦血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)越大。 一項(xiàng)美國(guó)21個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn):大城市空氣中,直徑小于10微米細(xì)微顆粒物的濃度通常為4-20微克/立方米,濃度每增加10微克/立方米,發(fā)生心血管疾病的危險(xiǎn)將增加24%,由此造成的死亡風(fēng)險(xiǎn)將增加76%。 德國(guó)的研究人員調(diào)查了兩個(gè)德國(guó)城市的3399位居民。結(jié)果發(fā)現(xiàn):居住在交通要道150米之內(nèi)的居民與遠(yuǎn)離交通要道的居民相比,冠心病的發(fā)生率增加了1.85倍。 美國(guó)曾對(duì)卡車運(yùn)輸、紡織從業(yè)人員進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn):空氣中直徑小于10微米的細(xì)微顆粒物濃度每增加10微克/立方米,發(fā)生心肌梗死和心力衰竭的風(fēng)險(xiǎn)增加1.4倍,死亡率增加1倍以上。 英國(guó)愛丁堡大學(xué)的一項(xiàng)針對(duì)暴露于廢氣環(huán)境中的男性工人的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):空氣污染可明顯加重心肌缺血,如原有心臟病,則會(huì)引起更為嚴(yán)重的后果。 煙草燃燒時(shí)釋放的煙霧中含有多種細(xì)微顆粒物,包含一氧化碳和尼古丁等生物堿,以及胺類、酚類、烷類、醛類和重金屬元素等。其中與冠心病和高血壓有關(guān)的化學(xué)物質(zhì)達(dá)十余種。研究表明:長(zhǎng)期吸煙可使高血壓的發(fā)生率顯著增加,腦出血的發(fā)生率增加28倍,腦梗死的發(fā)生率增加2.5倍,中風(fēng)的死亡率增加2-6倍。值得一提的是,被動(dòng)吸煙者所吸入的冷煙霧中的細(xì)微顆粒物對(duì)健康的危害更大。 四、研究結(jié)果 調(diào)查后,我發(fā)現(xiàn)空氣污染可能導(dǎo)致心腦血管病,這是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題,會(huì)導(dǎo)致許多人因此而斷送了自己的性命。 五、建議 (1)應(yīng)用環(huán)保產(chǎn)品,減少汽車尾氣的排放。 (2)改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)的流程,減少細(xì)微顆粒物的排放。 (3)盡量不用煤炭、木材或植物燃燒的方法烹調(diào)或取暖。 (4)居民住宅盡量遠(yuǎn)離交通要道。 (5)嚴(yán)格執(zhí)行公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定,消除被動(dòng)吸煙的。 (6)大力宣傳吸煙對(duì)個(gè)人的危害,尤其是被動(dòng)吸煙的害處鼓勵(lì)戒煙。 (7)增加城市的公共綠化面積,尤其是居民小區(qū)綠化面積,凈化空氣。 大氣污染的調(diào)查報(bào)告 組長(zhǎng): 李 順 學(xué)號(hào):11124330 本組組員:李凌云 11124288 裴林 11124397張 穎 11124439 葛晨 11123821 內(nèi)容: 一、 問題的提出: 大氣污染有什么危害? 1)對(duì)人體健康的危害:(2)對(duì)植物的危害(3)對(duì)天氣和氣候的影響 二、 研究目的: 維護(hù)大氣的清潔,防治大氣污染; 三、 研究方法和過程: (一)準(zhǔn)備階段 (二)實(shí)施階段 1.資料收集: 人類體驗(yàn)到的大氣污染的危害,最初主要是對(duì)人體健康的危害,隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對(duì)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對(duì)天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對(duì)大氣污染物造成危害的機(jī)理、分布和規(guī)模等問題的深入研究,為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。 2.外出實(shí)地訪問調(diào)查: 實(shí)地考察情況 :1,汽車尾氣排放量增多 2,工廠廢氣排放量大,處理不當(dāng),嚴(yán)重污染環(huán)境 調(diào)查地點(diǎn):某工業(yè)園區(qū) 調(diào)查人: 調(diào)查時(shí)間:xx年1月20日 分析 考察完畢后,由于資料豐富,因此我們要盡快地把資料,篩選,并寫好調(diào)查報(bào)告 (三)課題評(píng)價(jià):課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀,大氣污染的原因,大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開,對(duì)提高民眾對(duì)大氣污染的關(guān)注和保護(hù)意識(shí)有不小作用。 四 研究結(jié)果: (一)大氣污染大部分原因?qū)儆谌藶橐蛩兀〔糠謱儆谧匀灰蛩亍?(二)大氣污染是存在的危機(jī)。 (三)解決措施: 1. 合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃,全面考慮工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應(yīng)配置在城市的邊緣或郊區(qū),位置應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈畲箢l率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。 2. 加強(qiáng)綠化。植物除美化環(huán)境外,還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵,吸收大氣中的有害氣體等功能。 3. 加強(qiáng)對(duì)居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣,并影響室內(nèi)空氣,衛(wèi)生部門應(yīng)與有關(guān)部門配合、加強(qiáng)管理。 4. 控制燃煤污染。采用原煤脫硫技術(shù),可以除去燃煤中大約40一60的無機(jī)硫。優(yōu)先使用低硫燃料,如含硫較低的低硫煤和天然氣等。改進(jìn)燃煤技術(shù),減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如,液態(tài)化燃煤技術(shù)是受到各國(guó)歡迎的新技術(shù)之一。它主要是利用加進(jìn)石灰石和白云石,與二氧化硫發(fā)生反應(yīng),生成硫酸鈣隨灰渣排出。對(duì)煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進(jìn)行煙氣脫硫。開發(fā)新能源,如太陽(yáng)能,風(fēng)能,核能,可燃冰等,但是目前技術(shù)不夠成熟,如果使用會(huì)造成新污染,且消耗費(fèi)用十分高. 5. 加強(qiáng)工藝措施。加強(qiáng)工藝過程。采取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。加強(qiáng)生產(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發(fā)生。綜合利用變廢為寶。例如電廠排出的大量煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮,制造氮肥等。 6.區(qū)域集中供暖供熱設(shè)立大的電熱廠和供熱站,實(shí)行區(qū)域集中供暖供熱,尤其是將熱電廠、供熱站設(shè)在郊外,對(duì)于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說,是消除煙塵的十分有效的措施。 8.煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法(以固體粉末或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴(kuò)散和稀釋,一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯,過高造 價(jià)急劇上升是不經(jīng)濟(jì)的。應(yīng)當(dāng)指出這是一種以擴(kuò)大污染范圍為代價(jià)減少局部地面污染的辦法。 五、研究體會(huì): 大氣是人類賴以生存的最基本的環(huán)境要素,一切生命過程、一切動(dòng)物、植物和微生物都離不開大氣。如果大氣環(huán)境受到了污染,就會(huì)直接危害人類的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,損害人體健康,阻礙社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大氣污染的防治包括“防”和“治”兩個(gè)方面,即一方面是對(duì)大氣污染的預(yù)防,另一方面是大氣污染后的治理。大氣污染防治法中的各項(xiàng)規(guī)定都是圍繞大氣污染的“防”和“治”展開的。只有做好大氣污染的防范與治理工作,才能夠創(chuàng)造清潔、舒適的生活環(huán)境和良好的生態(tài)環(huán)境,才能夠保障人體健康,維護(hù)公民健康工作和快樂生活的基本權(quán)利。 城市空氣污染狀況調(diào)查報(bào)告 城市環(huán)境污染,是在城市的生產(chǎn)和生活中,向自然界排放的各種污染物,超過了自然環(huán)境的自凈能力,遺留自然界,并導(dǎo)致自然環(huán)境各種因素的性質(zhì)和功能發(fā)生變異,破壞生態(tài)平衡,給人類的身體、生產(chǎn)和生活帶來危害。 中國(guó)目前共有668個(gè)城市,容納361的人口,貢獻(xiàn)70的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和80的稅收。 在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的情況下,47個(gè)重點(diǎn)城市的xx年的工業(yè)污染物單位增加值排放強(qiáng)度比xx年均有下降,而且污染增長(zhǎng)速度小于工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度。 環(huán)境質(zhì)量最好的城市是???、珠海、湛江、桂林、北海;污染控制最好的城市是南通、連云港、沈陽(yáng)、蘇州、福州;環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最好的城市是大連、煙臺(tái)、深圳、珠海、???。 而空氣污染最重的10個(gè)城市是臨汾、陽(yáng)泉、大同、石嘴山、三門峽、金昌、石家莊、咸陽(yáng)、株洲、洛陽(yáng)。 空氣污染最主要原因就在日常生活中隨時(shí)可看見的,以下這三項(xiàng)是日常生活中最常見的,分別為工業(yè)、交通、生活污染源,其他是一些空氣中不好的氣體,會(huì)影響身體健康。 工業(yè)污染源 火力發(fā)電廠及各種類型的工廠,在生產(chǎn)過程中,燃燒燃料所排放出的廢氣、煙塵等,若不經(jīng)適當(dāng)處理,會(huì)嚴(yán)重的污 染空氣。 交通污染源 汽機(jī)車、飛機(jī)、火車和船舶等交通工具,其排放出的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锛般U等污染物。這些交通污染源和工業(yè)污染相比,是比較小型、分散、流動(dòng)的,但是因?yàn)閿?shù)量龐大,所以排出的污染物的總量,也是具有相當(dāng)?shù)钠茐牧Α?生活污染源 日常生活也會(huì)產(chǎn)生污染空氣的物質(zhì),如二手煙、炒菜的油煙,以及由冰箱、冷氣泄漏出的冷媒等,都會(huì)污染空氣。 二氧化氮 具有刺激性,會(huì)刺激眼、鼻及肺部,而引起氣管、炎肺炎等癥狀。甚至?xí)档秃粑鞴俚牡挚沽?,使其容易受到感染?二氧化硫: 工廠使用含硫燃料,如燃燒重油、生煤,及柴油引擎車所排放。 長(zhǎng)期吸入二氧化硫,會(huì)影響?zhàn)つせ蚣?xì)胞的正常功能。它常與懸浮微粒狼狽為奸,會(huì)使氣管炎、氣喘、肺氣腫的病患增加及病情惡化。 一氧化碳: 一氧化碳機(jī)動(dòng)車輛排放不完全燃燒的廢氣,煉焦場(chǎng)、電 石工廠及家庭瓦斯泄漏所致。一氧化碳與血紅素的結(jié)合力約為氧的二百多倍,所以進(jìn)入人體后,立即與血紅素結(jié)合,阻礙氧氣的輸送,使人類產(chǎn)生頭痛惡心昏睡的缺氧癥狀,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致死亡。 氮氧化物: 機(jī)動(dòng)車輛、火力電廠及工廠鍋爐之燃料在高溫燃燒時(shí),與空氣中過量的氮和氧反應(yīng)產(chǎn)生氮氧化物。 碳?xì)浠衔铮?正常大氣下以氣態(tài)存在,是產(chǎn)生臭氧及光化學(xué)污染物的主因。 光化學(xué)性高氧化物: 石化燃料生產(chǎn)過程中,排放出的氮氧化物和碳?xì)浠衔?,在空氣中累積,經(jīng)陽(yáng)光照射而發(fā)生一系列光化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物。 鉛: 燃燒四乙基鉛的汽油及燒煤,以及鉛制造有關(guān)工廠所排放。 環(huán)保部今日首次發(fā)布的中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)(xx年度)(以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”)透露,xx年我國(guó)首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),汽車產(chǎn)銷量的飆升也帶來了嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車污染問題。“年報(bào)”認(rèn)為,我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染日益嚴(yán)重,機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為我國(guó)大中城市空氣污染的主要。其 中,全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。 20年機(jī)動(dòng)車保有量增25倍 環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露,據(jù)“年報(bào)”統(tǒng)計(jì),我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。xx年,全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到1379.1萬輛和1364.5萬輛,同比增長(zhǎng)48.3%和46.2%,機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛,同比增長(zhǎng)9.3%,與1980年相比,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了25倍。 其中,汽車6209.4萬輛,摩托車9453.1萬輛。按汽車排放控制水平分類,達(dá)到國(guó)III及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車占總保有量的25.4%,國(guó)II汽車占31.8%,國(guó)I汽車占25.7%,其余17.1%的汽車還達(dá)不到國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)。 這位負(fù)責(zé)人表示,汽車是機(jī)動(dòng)車污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,據(jù)他介紹,汽車排放的CO(一氧化碳)和HC(碳?xì)浠衔?超過70%,NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過90%。而按車型分類,全國(guó)載客汽車CO和HC排放量明顯高于載貨汽車,其中輕型載客汽車貢獻(xiàn)率最大;載貨汽車排放的NOx和PM明顯高于載客汽車,其中重型載貨汽車是主要貢獻(xiàn)者。按燃料分類,全國(guó)汽油汽車CO和HC排放量明顯高 于柴油汽車,超過排放總量的七成以上;柴油汽車排放的N
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