上海氯堿化工股份公司PVCDC201反應(yīng)器更換方案.doc

上海氯堿化工股份公司PVC DC201反應(yīng)器更換方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 施工步驟 四、 吊裝施工方法及主要機索具的選擇 五、 吊裝計算 六、 安全技術(shù)措施及施工注意事項 七、 施工工期計劃 八、 人力計劃 九、 主要機具及措施用料 十、 吊裝示意圖 一、 編制依據(jù)： 1 設(shè)備安裝實用手冊 2 化工工程建設(shè)起重施工規(guī)范 3 HG201209-83 施工及技術(shù)驗收規(guī)范 4 GBJ236-82 現(xiàn)場設(shè)備、工藝管道、焊接工程施工及驗收規(guī)范 5 GBJ205-83 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 6 M-DC201 反應(yīng)器設(shè)備圖 7 200T 吊車性能表（吊車及吊車性能表由甲方提供） 二、 工程概況 氧氯化反應(yīng)器為 PVC 廠的核心部分，其更換成功與否，特別 是新反應(yīng)器安全順利吊裝就位，直接關(guān)系到廠里的正常生產(chǎn)。 PVC 反應(yīng)器的改造主要工程內(nèi)容為，舊反應(yīng)器的拆除，新反應(yīng)器的吊裝就位，恢復(fù)或更換管線、閥門等，使其具備原生產(chǎn)條件。反應(yīng)器直徑 5.1m 、高 14.75m ，總重 136.829 噸，就位在標(biāo)高為 15m 的砼框架上，就位后反應(yīng)器的頂部標(biāo)高為 24.6m 。考慮到現(xiàn)場施工條件和機具，我們擬采用 200T 吊車吊裝上殼體和用卷揚機吊裝下殼體和蛇管的綜合方法來拆除舊反應(yīng)器和吊裝就位新反應(yīng)器。 三、 施工步驟： 拆除下封頭拆除蛇管拆除下殼體拆除舊管線和部分鋼結(jié)構(gòu)新下殼體和蛇管運到基礎(chǔ)底下 200T 吊車就位拆除上殼體吊裝就位新上殼體就位下殼體就位蛇管就位下封頭恢復(fù)管線和鋼結(jié)構(gòu)。 四、 吊裝施工方法及主要機索具的選擇： 1 上殼體吊裝計算重量 P 計 =K P K ：吊裝系數(shù)取 K=1.1 P ：上殼體重量 P=62.019T P 計 =1.1 62.019=68.2869T 2 DC201 舊反應(yīng)器交我公司施工前必須做好以下工作：所有進入 DC201 反應(yīng)器的管線必須斷開或者加上盲板，電氣、儀表等設(shè)施應(yīng)事先拆除，反應(yīng)器內(nèi)的物料，余氣和積液必須排除并清洗干凈，以上工作需由我公司與 PVC 廠安全部門共同認可并辦理交接手續(xù)和安全作業(yè)許可證，方可進行施工。 3 拆除所有與舊反應(yīng)器相連的管線，反應(yīng)器就位中心軸線以北的所有管線拆除后必須吊走并整理，以備后用。 4 在反應(yīng)器的基礎(chǔ)環(huán)上對稱設(shè)置四個 20t 的滑車組，由 4 臺 5 噸卷揚機牽引，卷揚機的位置由現(xiàn)場具體定。其中一臺卷揚機除吊裝用外，還要用來把舊蛇管、封頭、下殼體拖離現(xiàn)場和把新蛇管、封頭、殼體拖至基礎(chǔ)底下。 5 在舊反應(yīng)底下放置好拖排，拖排底下鋪設(shè)鋼板和滾杠。 6 拆除舊反應(yīng)器封頭，用卷揚機緩慢放下到拖排上，用一臺卷揚機把它拖離現(xiàn)場。 7 重復(fù) 5 、 6 步驟，拆下并拖開舊反應(yīng)器蛇管和下殼體。 8 拆除下封頭、蛇管下殼體主要機索具 序號 機索具名稱 型號 數(shù)量 1 卷揚機 5T 4 臺 2 滑輪組 20T 4 對 3 單滑輪 5T 16 個 4 鋼絲繩 6 37+1-15.5 1000 米 5 滾杠 89 10 60 米 6 鋼板 =20 30m 2 7 卸扣 20T 12 個 5T 20 個 9. 拆除反應(yīng)器支腿和基礎(chǔ)環(huán)的連接螺栓 , 用 75T 千斤頂頂設(shè)備裙座 ( 支腿 ) 使設(shè)備松動即可 . 10. 根據(jù)計算重量 68.2869T 和 200T 吊車的機械性能 , 結(jié)合現(xiàn)場具體情況， 200T 吊車選用 12.5 米工作半徑 42 米挺桿，此時吊車的額定起重量為 70.75t ，滿足吊裝要求。 11. 吊裝舊上殼體時機索具的選用。 a. 吊車 200T 1 臺 b. 卸扣 50T 6 個 c. 鋼絲繩 6 37+1-60.5 60 米 二彎四股 d. 平衡梁 80T 1 個 12. 200T 吊車按要求就位好后 , 掛上千斤繩 , 緩慢提升 , 待上殼體底部超過基礎(chǔ) 200mm 時 , 起桿、轉(zhuǎn)臺設(shè)備出基礎(chǔ)后慢慢放下，并與 50T 吊車配合，抬吊使其放倒在西面。 13. 舊反應(yīng)器上殼體吊離之后清理設(shè)備基礎(chǔ)準(zhǔn)備吊裝新反應(yīng)器上殼體。 14. 新反應(yīng)器上殼體計算重量為 68.2869t ， 200T 吊車選用 12.5 米 工作半徑， 42 米 挺桿，此時吊車的額定起重量為 70.75T ，滿足要求。 15. 吊裝機索具的選用。 a. 吊車 200T 1 臺 b. 卸扣 50T 6 個 c. 鋼絲繩 6 31+1-60.5 60 米 二彎四股 d. 平衡梁 80T 1 個 16. 200T 吊車吊起新反應(yīng)器上殼體，待底部超過基礎(chǔ) 2 米 左右時，轉(zhuǎn)臺扒桿，待設(shè)備對準(zhǔn)就位中心時在緩慢放下就位。 17. 新上殼體就位后進行找正、找平，用兩臺經(jīng)緯儀對反應(yīng)器的垂直度進行測量，可用墊鐵來調(diào)整其垂直度，兩臺經(jīng)緯儀應(yīng)互成 90 進行觀測，要求反應(yīng)器殼體垂直度允許偏差不大于 16mm ，合格后鎖緊螺栓。 18. 上殼體就位好后，由下而上安裝好框架、平臺。 19. 吊裝就位下殼體，下殼體的吊裝用 4 臺卷揚機牽引，牽引時注意四臺卷揚機同步，保證下殼體上平面的水平，與上殼體對接時，千萬注意保護好密封圈，對接好后瑣緊螺栓。 20. 重復(fù) 19 的步驟吊裝就位蛇管，下封頭。 21. 吊裝就位蛇管、下殼體、封頭機索具的選用：見第 8 條。 五、 吊裝計算： 上殼體總重 P 62.019t P 計 K P 1.1 62.019 68.2869t 鋼絲繩的選擇 6 37+1-170-60.5 二彎四股 查表 60.5 的鋼絲繩破斷拉力 190t 安全系數(shù) K 8 190 =- - = - = 23.75 拆減系數(shù) : n = 0.8 1= n = 0.8 23.75 = 19t 二彎四股 m = 4 P 吊 = 1 m = 4 19 = 76tP 計 = 68.2869t 吊裝鋼絲繩安全 . 平衡梁的計算和校核 : 起吊千斤繩的選用如上 65 長 30m ，二彎四股 , 平衡梁的受力如圖所示 , 平衡梁四吊耳間距離為 5900mm . P 計 68.2869 P1 = - = - =34.143t 2 2 P1 P = - =37.119t sin 66.9 P2 = P cos66.9 = 14.56t 即平衡梁受壓力為 14.56t. 平衡梁用 377 8 的無縫鋼管，材質(zhì) A3 鋼，長度為 6m ，查表得段面積： F=92.5cm 2 允許壓力 : = P/ F P= F 查表 A3 鋼 =1850kg/cm 2 查表的鋼管縱向彎曲折減系數(shù) =1. 則 P=1850 1 92.5=17112.5kg=171T 即鋼管可承受壓 171T14.56T 故平衡梁滿足要求 . 吊耳的設(shè)計計算和校核 . 吊耳設(shè)計為板式吊耳 , 型式規(guī)格如下圖所示 , 1000mm 吊孔用 20 mm 鋼板加強 . 材料 :A3 鋼 30mm 查表 A3 鋼的力學(xué)性能參數(shù) b 37.0KG /mm 2 安全系數(shù)取 n = 2.0 則 b= b/2.0=1850kg/cm 2 斷面 A 1 B 1 處按拉曼公式驗算 . P 計 68.2869 P1= - = - =34143kg 2 2 P1 34143 P= - = - =682.86kg/cm 2 d 10 5 D 2 +d 2 30 2 +10 2 1= P - = 682.86 - =853.573KG/cm 2 b D 2 - d 2 30 2 10 2 故 A 1 B 1 斷面安全 . 斷面 A 2 B 2 處 . P 計 1 34143 3= - - = - = 341.43kg/cm 2 b 2 (30-10) 5 20 5 故 A 2 B 2 斷面安全 . 如下圖所示吊在選用 12.5 米 工作半徑， 42 米 挺桿，挺桿仰角 72.68 允許吊裝高度 h=42 Sin72.68=40.096 米 注 : 吊車車高與吊鉤的高度大約相等 , 不予考慮。 吊車挺桿截面積為 2400 1800 。 42m 40.096m 72.68 12.5m 上殼體吊裝就位時 , 設(shè)備頂部最大 吊裝高度為 24.6 米 +2 米 ( 殼體底 部超過 15 米樓面約 2 米避開大盤 管 ) 為 26.6 米 . 如右示意圖 b1,b2 為吊裝設(shè)備中心 到挺桿中心距離 . 則 : 11 40.096 A -= - b2 b 2 14.996 14.996 11 b2 = - = 4.114 米 40.096 42m 11 40.096 - = - b1 26.596 26.596 11 B b1= - =7.296 米 40.096 b1 72.68 11m 1.5m 地面 驗算砼框架是否會頂桿 . 挺桿中心線 B b1 框架中心 如上圖 15 米 高砼框架中心 B 點距挺桿中心 b1=7296mm a 1 = 900/ sin72.68 =942.7 mm 故 15 米高砼框架中心距挺桿邊 a=b 1 -a 1 =7296-942.7=6353.2mm 砼框架中心到邊的距離 l=9000/2+1600=4500+1600=6100mm a- l=6353.2-6100=253.2mm 即砼框架邊沿與挺桿之間有 253.2mm 的空隙 . 故框架邊沿不會頂桿 . 驗算上殼體是否會頂桿 . 挺桿中心線 A b2 設(shè)備中心 如上圖所示設(shè)備吊裝最高點 A 挺桿中心與挺桿邊的距離為 b 2 =3940mm a 2 = 900/ sin72.68 =942.7mm 故 A 點設(shè)備中心距挺桿邊 b=b 2 -a=3940-942.7=2997.3mm 5100 2997.3 - - =2997.3- - =447.3mm 2 2 即設(shè)備邊距離挺桿還有 447.3mm . 故設(shè)備不會頂桿。 六、 安全技術(shù)措施及施工注意事項： 1 執(zhí)行安全規(guī)定，制訂安全措施，堅持安全第一。 2 凡參加吊裝施工的人員 , 均應(yīng)先熟悉施工方案 , 并領(lǐng)導(dǎo)其全過程做 到精心施工 , 精心吊裝 . 3 施工動火，必須辦好現(xiàn)場動火許可證，在有效時間內(nèi)使用 . 進入 塔內(nèi)施工必須辦好準(zhǔn)許證。 4 登高作業(yè)系好安全帶，安裝梯子平臺時，必須搭好腳手架。 5 進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，禁止從高處拋扔物體。 6 吊裝施工前對所有施工人員進行技術(shù)交底。 7 所有鋼絲繩應(yīng)通過檢查，合格的方可使用，卸扣必須在規(guī)定噸位 內(nèi)使用。 8 鋼絲繩綁扎處在棱角部位時需墊入木板或鋼管加以保護。 9 吊車支腿必須牢固。 10. 吊裝過程中，必須輕吊輕放，聽從指揮。 11. 反應(yīng)器不得承受外力沖擊或有劇烈震動等現(xiàn)象。 12. 所有卷揚機上蓋下墊。 13. 吊裝工作準(zhǔn)備完成后，應(yīng)組織有關(guān)人員進行一次全面檢查，確 認無問題后，方可正式吊裝。 七、 施工工期計劃： 八、 人力計劃： 序號 人力資源名稱 數(shù) 量 1 施工經(jīng)理 1 2 技術(shù)工程師 2 3 質(zhì)量工程師 1 4 安全工程師 1 5 起重工 12 6 管工 10 7 鉗工 13 8 焊工 8 9 普工 4 10 合計 52 九、 主要機索具和措施用料 序號 機具材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 吊車 200T 臺 1 2 吊車 50T 臺 1 3 吊車 25T 臺 1 4 汽車 20T 臺 2 5 葫蘆 5T 個 6 6 葫蘆 2T 個 4 7 卸扣 20T 個 12 8 卸扣 5T 個 20 9 卸扣 50T