承臺(tái)施工方案(終結(jié)版).doc

中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 1 目目 錄錄 1 編編制依據(jù)制依據(jù) 3 2 工程概況工程概況 3 2 1 橋橋梁概況梁概況 3 2 2 工程地工程地質(zhì)質(zhì)特征特征 3 2 3 氣象特征氣象特征 4 3 計(jì)計(jì)劃投入的人劃投入的人員員 設(shè)備設(shè)備 4 4 施工技施工技術(shù)術(shù)方案及施工方法方案及施工方法 5 4 1 施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備 5 4 1 1 技技術(shù)術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備備 5 4 1 2 原材料準(zhǔn)原材料準(zhǔn)備備 6 4 1 3 施工施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備備 8 4 1 4 施工用水準(zhǔn)施工用水準(zhǔn)備備 8 4 1 5 施工用施工用電電準(zhǔn)準(zhǔn)備備 8 4 2 施工工施工工藝藝及技及技術(shù)術(shù)要求要求 8 4 3 樁頭樁頭破除破除 9 4 4 承臺(tái)承臺(tái)鋼鋼筋筋綁綁扎扎 10 4 5 承臺(tái)模板安裝承臺(tái)模板安裝 11 4 6 混凝土混凝土澆澆筑筑 12 4 7 混凝土養(yǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù) 14 4 8 基坑回填基坑回填 14 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 2 5 施工施工過過程中重點(diǎn)控制程中重點(diǎn)控制項(xiàng)項(xiàng)目目 15 5 1 鋼鋼筋筋長長度度 15 5 2 承臺(tái)位置承臺(tái)位置 15 5 3 承臺(tái)成品保承臺(tái)成品保護(hù)護(hù)措施措施 15 5 4 施工異常施工異常處處理理 15 5 5 冬季混凝土施工冬季混凝土施工質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施 16 6 施工安全措施及注意事施工安全措施及注意事項(xiàng)項(xiàng) 16 6 1 安全管理安全管理組織組織 16 6 2 施工安全注意要點(diǎn)施工安全注意要點(diǎn) 17 7 環(huán)環(huán)境保境保護(hù)護(hù)措施措施 18 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 3 承臺(tái)施工工承臺(tái)施工工藝藝方案方案 1 編編制依據(jù)制依據(jù) 1 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 2 客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南 3 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 4 蘭新鐵路 LXS 17 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 蘭新鐵路甘青有限公司玉門指揮部編制的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 6 小泉東大橋圖紙 2 工程概況工程概況 2 1 橋橋梁概況梁概況 本橋全長 370 81m 位于直線上 梁采用整孔簡支箱梁 孔跨布置為 2 11 32m 整孔簡支箱梁 線路坡度為 2 本橋采用矩形空心橋臺(tái) 橋墩 采用圓端形實(shí)體墩 全橋基礎(chǔ)采用 1 0m 鉆孔灌注樁 2 2 工程地工程地質(zhì)質(zhì)特征特征 橋址范圍內(nèi)主要地層為第四系全新統(tǒng)洪積粉土 礫砂和細(xì)圓礫土中更 新統(tǒng)沖擊粉質(zhì)粘土 細(xì)砂 礫砂 稍濕 稍密 I 級(jí)松土 300kPa 花崗巖 全風(fēng)化層 巖心呈砂土狀 IV 級(jí)軟石 350kPa 強(qiáng)風(fēng)化層 巖芯呈短柱狀 及柱狀 IV 級(jí)軟石 600kPa 完整基巖 IV 級(jí)次堅(jiān)石 1000kPa 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 4 橋址處的地震動(dòng)峰值為 0 05g 相當(dāng)于地震基本烈度六度 地震動(dòng)反應(yīng) 譜特征周期采用 0 35s 本工點(diǎn)所在區(qū)域土壤最大季節(jié)凍土深度 116cm 2 3 氣象特征氣象特征 該地段屬中溫帶干旱大陸性氣候區(qū) 氣候干燥 降雨量少 冰凍期長 晝夜溫差變化較大 春 秋多風(fēng) 夏季短促而炎熱 冬季漫長且嚴(yán)寒為主要 特點(diǎn) 3 計(jì)計(jì)劃投入的人劃投入的人員員 設(shè)備設(shè)備 擬投入本工程施工的主要技術(shù)人員 機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)儀器見表 3 1 表 3 2 表 3 3 表表 3 13 1 投入的技術(shù)人員名單投入的技術(shù)人員名單 序號(hào)姓名文化程度 職務(wù)備注 1潘 波本科區(qū) 長 2楊惠民本科總 工 3李 強(qiáng)大專工程部長 4高俊寶大專安質(zhì)部長 5周坤鵬本科測(cè)量班長 6賴傳志大專試驗(yàn)室主任 7馮治仁大專 試驗(yàn)員 8劉兵大?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 9史文龍大專 質(zhì)檢員 10劉新順本科安全員 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 5 11文文軍大專測(cè)量員 表表3 23 2 主要施工設(shè)備表主要施工設(shè)備表 序號(hào)機(jī)械名稱廠家型號(hào)數(shù)量備注 1挖掘機(jī)三一重工SK450 6E1 2裝載機(jī)柳工ZL50E 11 3混凝土拌和機(jī)方園HZS1201 4混凝土運(yùn)輸車北奔 ZZ1251N3842 C 4 5發(fā)電機(jī)沃達(dá)YZ26E1 6振搗棒重慶泰迪WDB5002 表表3 33 3 試驗(yàn)儀器設(shè)備表試驗(yàn)儀器設(shè)備表 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量制造年份備注 1混凝土試模32011 2砂漿試模32011 3坍落度檢測(cè)儀22010 4混凝土含氣量檢測(cè)儀22011 4 施工技施工技術(shù)術(shù)方案及施工方法方案及施工方法 4 1 施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備備 4 1 1 技技術(shù)術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備備 備齊施工圖 規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)等有效技術(shù)資料 審核施工圖紙及設(shè)計(jì)說明 做好施工圖紙審核記錄 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 6 進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì) 對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn) 試驗(yàn) 根據(jù)控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁 水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)等資料 進(jìn)行三角控制網(wǎng) 的復(fù)測(cè) 并根據(jù)承臺(tái)結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案 補(bǔ)充加密施工所需要的各 種標(biāo)樁 建立滿足施工要求的平面和立面施工測(cè)量控制網(wǎng) 施工前須對(duì)設(shè)計(jì) 圖紙中的高程 地形等進(jìn)行核對(duì) 若與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決 4 1 2 原材料準(zhǔn)原材料準(zhǔn)備備 1 水泥 用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 水泥的 強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)根據(jù)所配制混凝土的強(qiáng)度等級(jí)選定 水泥應(yīng)具有出廠合格證和 檢驗(yàn)報(bào)告單 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試合格 其質(zhì)量符 合規(guī)范和施工圖要求 檢驗(yàn) 同廠家 同批號(hào) 同品種 同強(qiáng)度等級(jí) 同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的 散裝水泥每 500t 為一批 不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì) 施工單位每批抽樣 試驗(yàn)一次 監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的 10 進(jìn)行見證檢驗(yàn) 但至少一次 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí) 必須對(duì)其品種 級(jí)別 包裝或散裝倉號(hào) 出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收 并對(duì)其強(qiáng)度 安定性進(jìn)行試驗(yàn) 其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 施工 單位檢查產(chǎn)品合格證出廠報(bào)驗(yàn)報(bào)告 監(jiān)理單位檢查全部產(chǎn)品合格證出廠檢 驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè) 當(dāng)使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期逾 3 個(gè)月時(shí)必須再次進(jìn)行 強(qiáng)度試驗(yàn) 并按試驗(yàn)結(jié)果使用 2 鋼筋 鋼筋出廠時(shí)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告單 鋼筋的品種 級(jí)別 規(guī)格 應(yīng)符合施工圖要求 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)抽取試件作力學(xué)性能和工藝性能實(shí) 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 7 驗(yàn) 其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋 GB13013 和 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499 等的規(guī)定和施工圖要求 鋼筋應(yīng)按類型 直徑 鋼號(hào) 批號(hào)等條件分別堆放 并應(yīng)避免油污 銹蝕 檢驗(yàn) 以同牌號(hào) 同爐罐號(hào) 同規(guī)格 同交貨狀態(tài)的鋼筋 每 60t 為一批 不足 60t 也按一批計(jì) 施工單位每批抽驗(yàn)一次 監(jiān)理單位按施工單位抽檢次 數(shù)的 10 進(jìn)行見證檢驗(yàn) 但至少一次 3 細(xì)骨料 宜選用質(zhì)地堅(jiān)硬 級(jí)配良好的中粗砂 其含泥量不應(yīng)大于 3 砂的品種 規(guī)格 質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢 驗(yàn)方法 JG152 的要求 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試 檢驗(yàn) 連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同料源 同品種 同規(guī)格的細(xì)骨料每 400m3 或 600t 為一批 不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì) 施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次 其中有 機(jī)物含量每 3 月檢驗(yàn)一次 監(jiān)理單位按施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的 10 分別進(jìn)行 平行檢驗(yàn)和見證檢驗(yàn) 均不少于一次 4 粗骨料 骨料的的顆粒級(jí)配 壓碎指標(biāo) 針葉狀顆粒含量應(yīng)符合鐵道 部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10424 2010 的要求 進(jìn)場(chǎng)應(yīng)取樣復(fù)試 檢驗(yàn) 連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同料源 同品種 同規(guī)格的粗骨料每 400m3 或 600t 為一批 不足上述數(shù)量時(shí)也按一批計(jì) 施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次 監(jiān)理單 位按施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的 10 分別進(jìn)行平行檢驗(yàn)和見證檢驗(yàn) 均不少于一 次 5 混凝土拌合用水 宜采用飲用水 當(dāng)采用其它水源時(shí) 其水質(zhì)應(yīng)符合 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 8 國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn) JGJ63 的規(guī)定 檢驗(yàn) 同一水源的漲水季節(jié)檢驗(yàn)一次 施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn) 監(jiān)理單位按 施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的 10 進(jìn)行見證檢驗(yàn) 但至少一次 4 1 3 施工施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備備 搞好 四通一平 建設(shè)臨時(shí)駐地 駐地主要放置在線路的北側(cè) 靠近施 工便道 方便管理及材料的運(yùn)輸 鋼筋加工場(chǎng)放在 DK1059 400 處 與橋梁 鋼筋加工廠共用 在基坑的北側(cè)各設(shè)一條通往基坑上的便道 便于施工 電 源采用自發(fā)電 4 1 4 施工用水準(zhǔn)施工用水準(zhǔn)備備 1 混凝土拌合用水 在拌合站旁修筑蓄水池 用水泵往攪拌機(jī)內(nèi)供水 水源由柳園既有水井拉水供應(yīng) 其水質(zhì)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 混凝土拌合用水 標(biāo)準(zhǔn) JGJ63 的規(guī)定 同一水源的漲水季節(jié)檢驗(yàn)一次 施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn) 監(jiān)理單位按施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的 10 進(jìn)行見證檢驗(yàn) 但至少一次 2 現(xiàn)場(chǎng)施工用水 現(xiàn)場(chǎng)施工用水從柳園既有水井用水車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn) 場(chǎng)修筑蓄水池一座 保證現(xiàn)場(chǎng)施工的養(yǎng)護(hù)等施工用水 同一水源的漲水季節(jié) 檢驗(yàn)一次 施工單位試驗(yàn)檢驗(yàn) 監(jiān)理單位按施工單位抽驗(yàn)次數(shù)的 10 進(jìn)行見 證檢驗(yàn) 但至少一次 3 生活用水 生活用水直接從柳園購買 運(yùn)輸至工地 4 1 5 施工用施工用電電準(zhǔn)準(zhǔn)備備 施工用電采用自發(fā)電 配備 2 臺(tái) 50kw 的發(fā)電機(jī) 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 9 4 2 施工工施工工藝藝及技及技術(shù)術(shù)要求要求 承臺(tái)施工工藝流程見下圖 承臺(tái)施工工藝流程圖承臺(tái)施工工藝流程圖 4 3 樁頭樁頭破除破除 破樁頭前 應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注高程線 以防樁頭被多鑿 造成 樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠 破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除 上部 采用空壓機(jī)鑿除 下部留有 10 20cm 由人工進(jìn)行鑿除 鑿除過程中保證不 擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼 嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷 伸入承 臺(tái)的樁身鋼筋應(yīng)清理整修成設(shè)計(jì)形狀 樁頭混凝土要完整 不能出現(xiàn)松動(dòng) 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 10 破損現(xiàn)象且表面應(yīng)清理干凈 不應(yīng)有碎渣 泥土等雜物 最后復(fù)測(cè)樁頂高程 樁頭鑿?fù)旰箜毥?jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收 確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步工序 樁基檢測(cè) 按設(shè)計(jì)要求逐根采用無損檢測(cè)法對(duì)樁基進(jìn)行均質(zhì)性和整體性 檢驗(yàn) 檢測(cè)方法必須符合鐵道部現(xiàn)行 鐵路工程基樁無損檢測(cè)規(guī)程 TB10218 規(guī)定 4 4 承臺(tái)承臺(tái)鋼鋼筋筋綁綁扎扎 承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后 立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼 鋼 筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75 后進(jìn)行 在墊層面上彈出鋼筋的外圍 輪廓線 并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料 彎制和焊接 載重汽車運(yùn)輸至工地 在現(xiàn) 場(chǎng)進(jìn)行綁扎 鋼筋下料 彎折 綁扎 焊接均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范操 作 鋼筋加工制作前 進(jìn)行除銹 除污處理 確保表面無油漬 漆污 鐵銹及 泥土等雜物 鋼筋應(yīng)平直 無局部彎曲 成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直 鋼筋焊 接前 必須進(jìn)行試焊 合格后方可正式施焊 焊工必須有操作證 鋼筋接頭 采用雙面搭接焊 焊接長度不應(yīng)小于 5d d 為鋼筋直徑 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處 并錯(cuò)開布置 兩焊接接頭間距 離必須大于鋼筋直徑的 35 倍且不小于 50cm 配置在搭接區(qū)段內(nèi)的受力鋼 筋 其接頭的截面面積的百分率應(yīng)不超過 50 承臺(tái)鋼筋綁扎之前 用墨線彈出承臺(tái)縱橫向軸線 根據(jù)鋼筋間距畫出底 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 11 層鋼筋平面布置 并綁扎 鋼筋網(wǎng)片要求在一個(gè)平面上 頂面筋綁扎前用 鋼管在承臺(tái)頂面搭設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)和支架 在臨時(shí)工作平臺(tái)下方利用縱向 鋼管做支撐 按照?qǐng)D紙要求綁扎承臺(tái)面筋 并與墩身鋼筋連接 用搭設(shè)的鋼 管架對(duì)承臺(tái)面筋 墩身鋼筋作臨時(shí)固定 鋼筋骨架 臨時(shí)固定應(yīng)結(jié)實(shí)穩(wěn)固 并有足夠的剛度 在灌注過程中不發(fā)生任何松動(dòng) 位置要正確 不傾斜 扭 曲 鋼筋綁扎無漏綁 松動(dòng)現(xiàn)象 在綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí) 應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求安裝 好接地鋼筋 接地鋼筋與承臺(tái)底層網(wǎng)片 墩身鋼筋骨架之間焊接 焊接長度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 混凝土灌注時(shí) 承臺(tái)頂面應(yīng)預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán) 用于控制墩身模板或設(shè) 置纜風(fēng)繩 同時(shí)做好沉降觀測(cè)點(diǎn)的預(yù)埋工作 鋼筋加工及安裝允許偏差見下表 鋼筋加工 安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差鋼筋加工 安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差 mm 檢驗(yàn)方法 1受力鋼筋全長 20尺量 2受力鋼筋排距 5 3同一排中受力鋼筋的間距 20 尺量 兩端中間各一處 4分布鋼筋間距 20尺量 連續(xù) 3 處 綁扎骨架 20 5 箍筋 間距 焊接骨架 10 尺量 連續(xù) 3 處 6軸線偏位15測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn) 7 前 后 左 右邊緣距設(shè)計(jì)中心 線尺寸 50尺量 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 12 4 5 承臺(tái)模板承臺(tái)模板安裝安裝 模板安裝前先由測(cè)量班對(duì)下承臺(tái)底面四角尺寸精確放樣 并用水泥釘 標(biāo)示 技術(shù)人員測(cè)量墊層頂標(biāo)高 標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)通過打磨墊層混凝 土來調(diào)整 作業(yè)隊(duì)根據(jù)四角放樣點(diǎn)彈出下承臺(tái)邊緣線 安裝模板時(shí)保證模板 內(nèi)緣于墨線重合 模板采用定型鋼模板 鋼模板安裝以前先清除模板板面的鐵銹及其他 污染物 再均勻涂刷脫模劑 拼裝時(shí)在兩塊模板之間貼雙面膠條 以保證模 板的嚴(yán)密性 相鄰兩塊鋼模板間錯(cuò)臺(tái)不得大于 2mm 以保證平整度滿足驗(yàn) 標(biāo)要求 模板安裝后采用繃線法調(diào)直 吊垂球法控制其垂直度 先調(diào)整模板底部 至設(shè)計(jì)位置 臨時(shí)加固 再由測(cè)量班對(duì)承臺(tái)頂部位置進(jìn)行精確放樣 通過拉 桿和支撐鋼管調(diào)整模板至設(shè)計(jì)位置 模板加固支撐采用拉桿加固 模板外側(cè)均采用鋼管支撐 確保承臺(tái)模板 穩(wěn)定牢固 尺寸準(zhǔn)確 模板安裝完成后再由測(cè)量班復(fù)核模板位置 模板安裝 及預(yù)埋件和預(yù)留孔允許偏差和檢驗(yàn)方法 詳見下表模板安裝允許偏差和檢 驗(yàn)方法 承臺(tái)模板為非承重模板 混凝土達(dá)到 2 5Mpa 后即可進(jìn)行拆模工作 拆 模按照立模順序逆向進(jìn)行 在模板與混凝土脫離后 方可拆卸 吊運(yùn)模板 同時(shí)要嚴(yán)防模板 加固撐等撞擊混凝土表面及其棱角 模板安裝 預(yù)埋件和預(yù)留孔允許偏差和檢驗(yàn)方法模板安裝 預(yù)埋件和預(yù)留孔允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào)項(xiàng)目允許偏差 mm 檢驗(yàn)方法 1軸線位置15尺量每邊不小于 2 處 2表面平整度52m 靠尺和塞尺不少于 3 處 3高程 20測(cè)量 4兩模板內(nèi)側(cè)寬度 10 5尺量不少于 3 處 5相鄰兩板表面高低差2尺量 6中心位置10尺量 7 預(yù)留孔洞 尺寸 10 0尺量不少于 2 處 8預(yù)埋件中心位置3尺量 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 13 4 6 混凝土混凝土澆澆筑筑 混凝土澆注前先清除模板表面雜物 積水和鋼筋上的污垢 檢查支架 模板 鋼筋和預(yù)埋件位置 混凝土采用集中拌合 自動(dòng)計(jì)量 罐車運(yùn)輸 混凝土通過混凝土輸送泵 入模 插入式振搗器振搗 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送過程中保持 2 4r min 的轉(zhuǎn)速 攪動(dòng) 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)高速旋轉(zhuǎn) 20 30s 再放料 混凝土澆筑前要先檢查其坍落 度 擴(kuò)展度 含氣量和入模溫度 符合要求后方可入模 承臺(tái)混凝土按全截面分層澆筑 分層厚度控制在 30 40cm 澆注時(shí)需 要控制澆注時(shí)間確保下一層混凝土在前一層初凝前澆注 振搗采用插入式振動(dòng)器 振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋 預(yù)埋件和模板 振動(dòng)器 的振動(dòng)深度不超過棒長度 2 3 3 4 倍 振動(dòng)時(shí)要快插慢拔 以便搗實(shí)均勻 減少混凝土表面氣泡 振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5 10cm 移動(dòng)間距不超過 振搗半徑的 1 5 倍 與側(cè)模保持 5 10cm 距離 對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位 振動(dòng)持 續(xù)時(shí)間為 20 30s 振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止 即混凝土不再冒出氣泡 表面出現(xiàn)平坦泛漿 不允許過振 漏振 混凝土澆筑過程中 若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置 應(yīng) 首先豎向緩慢將振搗棒移至新的位置 不得將振搗棒放在拌合物中平拖 施 工中不得用插入式振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖 也不得用插入式振搗棒平拖 驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物 在混凝土振搗完成后 立即修整 抹平混凝土裸露面 定漿后再抹第二 遍并壓光或拉毛 抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水 并防止過度操作影響表層混凝土質(zhì)量 承臺(tái)混凝土澆注時(shí)安排專人檢查承臺(tái)模板的加固與支撐 防止模板跑 模 如發(fā)現(xiàn)跑模與脹模現(xiàn)象 應(yīng)停止?jié)仓?對(duì)支撐進(jìn)行加固調(diào)整 合格后繼 續(xù)澆筑 承臺(tái)各部位允許偏差及檢驗(yàn)方法 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 14 承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法 4 7 混凝土養(yǎng)混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù) 混凝土振搗完畢后 要及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋 減少暴露時(shí) 間 防止表面水分蒸發(fā) 暴露面保護(hù)層混凝土初凝前 應(yīng)卷起覆蓋物 用抹 子搓壓表面至少二次 混凝土澆筑完畢為第一次收面 待混凝土初凝前進(jìn)行 二次收面 使之平整后再次覆蓋 此時(shí)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面 直至混凝土終凝為止 混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施 防止混凝土表面溫度受環(huán)境影 響而發(fā)生劇烈變化 養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表面 表層與環(huán)境之間的溫度 不宜超過 20 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2 5Mpa 前 不允許人踩壓 擱置腳手架 模板等 承臺(tái) 混凝土拆模后 在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75 以前且齡期達(dá)到 7d 前 新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸 4 8 基坑回填基坑回填 砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填 如圖下圖所示 基坑四周同步進(jìn)行 回填土分層回填 每層厚度10 20cm 用沖擊夯夯實(shí) 序號(hào) 項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法 1尺寸 30mm 尺量長 寬 高各 2 點(diǎn) 2 頂面高程 20mm 測(cè)量 5 點(diǎn) 3 軸線偏位 15mm 測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn) 4 前后 左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺 寸 50mm 尺量各邊 2 處 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 15 出出 出出出出出出出30cm 出出出 5 施工施工過過程中重點(diǎn)控制程中重點(diǎn)控制項(xiàng)項(xiàng)目目 5 1 鋼鋼筋筋長長度度 在鋼筋加工場(chǎng)加工完畢后 應(yīng)立即測(cè)量檢查鋼筋長度并予以記錄 運(yùn)至 現(xiàn)場(chǎng)安裝后 按規(guī)范進(jìn)行安裝后檢查并記錄好 5 2 承臺(tái)位置承臺(tái)位置 立模前用墨線彈出支立模板線與承臺(tái)中線與軸線 立模后要進(jìn)行復(fù)核 并且拉對(duì)角線確保承臺(tái)四角垂直 5 3 承臺(tái)成品保承臺(tái)成品保護(hù)護(hù)措施措施 根據(jù)承臺(tái)的施工特點(diǎn) 對(duì)以下工序必須采取可行措施進(jìn)行成品保護(hù) 1 承臺(tái)邊緣設(shè)置醒目的安全標(biāo)志 以免機(jī)車掉落碰傷承臺(tái)混凝土 2 拆模時(shí)要小心操作 避免模板碰傷混凝土棱角 中鐵十七局集團(tuán)蘭新鐵路甘青段 LXS 17 標(biāo)段 承臺(tái)施工工藝方案 16 3 上層混凝土澆筑時(shí) 立模及支立腳手架時(shí) 防止模板倒塌或物體墜 落碰傷混凝土 4 基坑回填時(shí) 要專人指揮 避免挖掘機(jī)損壞混凝土側(cè)面及棱角 5 4 施工異常施工異常處處理理 澆筑中如混凝土輸送泵卡管 應(yīng)采取滑槽 串筒等器具輔助澆混凝土 滑槽 串筒要提前加工制作 以備應(yīng)急使用 5 5 冬季混凝土施工冬季混凝土施工質(zhì)質(zhì)量保量保證證措施措施 1 冬季攪拌混凝土前 先經(jīng)過熱工計(jì)算 并經(jīng)試拌確定水和骨料需要 預(yù)熱的最高溫度 以滿足混凝土最低入模溫度 不小于 10 要求 優(yōu)先采 用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌和物溫度 但水的加熱溫度不高于 80 當(dāng)加 熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰 雪等雜物時(shí) 也可先將骨料均勻地進(jìn) 行加熱 其加熱溫度不高于 60 水泥 外加劑及礦物摻和料可在使用前運(yùn) 入暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱 但不得直接加熱 2 嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度 投料前 先用熱水或蒸氣沖洗 攪拌機(jī) 投料順序先放骨料 再加水 拌合后 最后加水泥和摻外加劑 攪拌 時(shí)間較常溫時(shí)延長 50 直至混凝土拌合均勻?yàn)橹?3 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短 確保入模溫度不得低 10 可采 用混凝土輸入車或輸入泵外包裹棉被等減少散熱