建造汽車檢測線的工藝設計方案.doc

建造汽車檢測線的工藝設計方案摘 要：按照交通部門的要求，車輛檢測線的設計應保證對車輛檢測的智能化，并完善其對數據的處理，文章對其設計與完善的要點進行了簡要的介紹。關鍵詞：流程設計；車間設計；設備布置；網絡系統按照國家規(guī)范（gb/t179932005）中的規(guī)定，檢測站應具備科學的布局與總體規(guī)劃等，其中包括了檢測線路設計、檢測間設計、工位檢測、計算機分析系統等，然而一些檢測站在設計中還不能完全把握規(guī)范的要領，存在一些不合理的情況，造成一些車輛不能順利完成檢測，部分檢測項目不能順利完成。所以應對設計過程進行規(guī)范和全面考慮，從而提高檢測線的高效性。1 檢測流程與車間設計1.1 檢測線流程設計在設計中對流程的設計應考慮到場地的位置、面積、形狀等，合理的對檢測線流程進行設計，其目標是最大限度的提高設備與人員的檢測效率。車輛檢測流程包括：資料檢查、車輛登機、外部檢查、車輛上線、輸出報告等。在流程設計中應盡量提高每個點的自動化，降低人為參與。如：利用車檢前車輛進入檢測線時，對其車牌進行視頻檢測，這樣就可以簡化登記的流程。1.2 檢測間設計檢測間設計的合理性是保證檢測站安全與高效的重要基礎。設計前應按照檢測項目在檢測功能上進行分類與組合，這樣才能保證檢測的高速度。當檢測業(yè)務量較少時可以將安全檢測、環(huán)保檢測、綜合性檢測等組合在一個檢測車間。當需要設置多條線路時可以將同樣的項目進行分離，成為一個單獨的安全、環(huán)保、綜合檢測車間。為了保證檢測質量、外觀等都應單獨檢測。1.3 車間布局設計檢測車間應按照場地情況設計，直線、并列、l型等都可以采用。如果設計直線型布置，將車間按照形成線路布置。布置在直線中是為了保證車輛的順利進出，檢測車間應保留空間，拉長了車間的布局，不利于場地的管理，且輔助設備費用較高。所以如果條件允許可以布置為并列型、l型等。并列型就是將兩個或多個檢測車間并列布置，優(yōu)勢是可節(jié)約場地，缺點是檢測中需要頻繁調頭。所以設計時應按照實際需要進行合理組合與設計。1.4 檢測距離設計檢測中車間之間應保持距離，保證車輛在檢測過程中的運行暢通，設計最長的車輛為20 m，根據此類汽車的軸距與轉向角度等進行設計，確定轉彎的直徑等，然后再確定檢測車間進口與出口。通常車間在縱向布置的進口的形成道上30 m內并有建筑。2 車間布置與技術需要2.1 基本原則每個公職的布置應滿足一項或幾項檢測項目的工作需求，但是每一個檢測工位的耗時應進行合理安置；各種設備的檢測不應相互干涉；工位布置必須保證車輛的前后銜接，對整個場地面積進行充分的利用，從而節(jié)約基建費用。2.2 布置依據工位布置應參照檢測站的業(yè)務與檢測項目的需求而確定，如僅接收交通部門的委托進行檢測，則可以根據運營車輛綜合性能要求和檢驗方法的規(guī)定進行合理的項目安排與檢測工位設計。2.3 工位距離設計為了保證工位之間的檢測相對獨立，保證檢測的高效性。各個檢測設備的距離要根據檢測車輛的長度與軸距來進行計算。例如：六軸車最大的長度為20 m，第一軸到最后的距離為13.5 m，所以為了保證檢測設備的相對獨立，如第一軸檢測制動，最后的軸不能在軸重臺上，所以必須考慮距離為13.5 m。2.4 其他要素檢測車間設計時還應考慮其輔助系統的設計，如通風、照明、消防等，在各種線纜管道的設計中需在設備的布置上進行合理調整，利用輔助設施將電纜溝、橋架等將強電弱電進行區(qū)分隔離，埋設管線應按照設備進行預埋，所有的計算機與儀表等都需要增加防雷設計。3 計算機網絡設計3.1 網絡搭建原則計算機網絡的設計，需要符合科學、規(guī)范、可靠、安全等原則，即突出其合理性也應有適用性，總體方案應提出總體目標和技術規(guī)范，如檢測能力、工位節(jié)拍、故障率、端口節(jié)點、數據庫結構、人機交互需求、硬件設備配置或者受控設備等需求。3.2 功能實現在設計時應保證系統達到對每一個工位都進行控制的需求，即保證系統的連續(xù)性，其功能必須符合總工位計算機系統所能達到的技術功能，檢測車間的任何工位都應具備自檢功能與控制需求。3.3 符合檢測流程需求在網絡設計的時候，應按照工位布置、檢測項目、檢測設備的具體情況設計整個網絡，尤其是網絡控制與數據的傳遞必須符合檢測的流程，即按照相應的檢測項目對檢測數據進行分類與處理，并實現對各個節(jié)點的控制。3.4 數據處理在系統設計處理方面，應考慮到數據庫的架構、容量、安全、使用權限、接口設定、報表輸出等，同時應對資源的共享予以保證，對數據的備份與交互都應符合數據安全的需求。最后應按照檢測的要求輸出相應的數據，與車型數據、限制數據、車輛信息等進行配合，生成一個最終的檢測結果，實現檢測鑒定與評價自動化。4 結束語運營車輛檢測線的設計是實現自動化檢測的重要基礎，其設計的合理與否將直接決定檢測過程的效率。在設計中除了應保證符合國家規(guī)范外，還應根據實際的要求進行檢測車間、設備等合理的組合與調整，以獲得智能化與準確性最佳效果。參考文獻：1王玉建.機動車綜合性能檢測站總體規(guī)劃與設計的探討j.汽車維護與修理，2010（10）.2王建山.汽車綜合性能檢測站建設規(guī)劃和工藝布置設計j.汽車維護與修理，2008（09）.abstract: in accordance with the requirements of the transport sector, the design of the vehicle inspection line shall ensure that the intelligent vehicle detection, and improve their data processing, the article has a brief introduction t