煤礦大型固定設(shè)備定期檢修制度.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除主井提升機檢修及管理制度1.1、主井提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：1.1.1、新購買的提升系統(tǒng)懸掛裝置、提升容器、鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。1.1.2、不斷完善了主井提升系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施。我礦主井提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險裝置，并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗一次。1.1.3、我礦主井提升裝置正常提升時，裝載與卸載同時打到自動運行方式，采用自動定重裝載、曲軌自動卸載的自動運行方式；檢修時采用檢修信號方式，有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。1.1.4、我們對投入運行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容，都包括了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的項目，我們針對檢查和測試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。1.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗收、檢查及保管都必須符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗收證書等完整的原始資料。1.1.6、主井纏繞式提升鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比（升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%；專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩為10% ）判定鋼絲繩的使用情況。1.1.7、提升鋼絲繩、罐道、滾動罐耳及井筒裝備必須每天檢查1次。 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。1.1.8、主井箕斗與提升鋼絲繩的連接，采用了楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，都對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗，合格后繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限不得超過15年。1.1.9、對主井提升容器的最大載重量和最大載重差，在井口牌板公布，杜絕超載和超載張力差運行。1.1.10、主井提升機設(shè)有防撞梁裝置。防撞梁能夠擋住過卷后上升的容器，過卷、過放距離符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。1.2、提升裝置井架、天輪、箕斗、井筒裝備檢修管理規(guī)定：1.2.1、對井架、井筒罐道梁和其它裝備的固定和銹蝕情況，每年檢查1次。如發(fā)現(xiàn)松動，采取加固或其他措施；發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果，都留有記錄。1.2.2、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時更換，保證安全運行。1.2.3、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時， 或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑， 繩槽磨損深度不得超過70mm， 任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過10%。1.2.4、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。1.2.5、提升容器在安裝或檢修后，第一次開車前必須檢查各部間隙，不符合規(guī)定時，嚴(yán)禁開車。1.2.6、提升裝置的各部分， 包括提升容器、連接裝置、罐耳、罐道、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速裝置、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月由機電科組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。1.2.7、梯子間及通向梯子間的人行通道，礦應(yīng)組織人員每年進(jìn)行一次全面清理檢查，并由專人從井塔底到提升機房行走一次。1.2.8、通向梯子間的人行通道出人口有明顯標(biāo)志1.3、液壓制動系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：1.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時，必須更換新油，并清洗油箱。1.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。1.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。1.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗時，不允許靠近高壓油管。1.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。1.3.6、在提升機運行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時需要及時調(diào)整，以免影響制動力矩。1.3.7、閘瓦磨損超過原厚度的1/2時必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先用機械鎖車，把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動事故。1.3.8、裝拆盤形閘時應(yīng)注意不要損傷密封圈。1.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。1.3.10、液壓站每天一次倒換泵運行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動力矩要求。1.4、提升系統(tǒng)運行安全管理規(guī)定：1.4.1、提升鋼絲繩、罐道必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。運轉(zhuǎn)技術(shù)人員每天對鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。1.4.2、嚴(yán)格加強對液壓制動系統(tǒng)油質(zhì)得管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時間周期按時進(jìn)行更換；新采購的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。1.4.3、嚴(yán)禁超載運行，同時兩鉤鋼絲繩長度要經(jīng)常調(diào)整，保證箕斗同時到位。1.4.4、提升過程中，發(fā)生緊急制動等異常情況時，必須查明原因，排除故障，并由鋼絲繩檢查工人認(rèn)真對鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。1.4.5、要定期組織人員對液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。1.4.6、加強對提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗。今后凡是對絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時，必須制定專門的措施，報礦總工程師批準(zhǔn)后方可實施，確保提升安全。1.4.7、對各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對于整定的參數(shù)試驗情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測試報告和分析處理改進(jìn)意見以及實際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。1.4.8、提升絞車司機、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機。在交接班升降人員的時間內(nèi)必須有正司機操作，副司機必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時，司機必須立即向科值班室和調(diào)度室匯報。1.4.9、機電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對主要提升系統(tǒng)的主機、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩、提升容器、井筒裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。1.4.10、要經(jīng)常對司機和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機和維修工的責(zé)任心和安全意識進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運行。1.5、檢修安全注意事項：1.5.1、檢修人員站在箕斗頂上工作時，必須遵守下列規(guī)定：在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險傘和欄桿。必須佩帶保險帶。提升容器的速度，一般為0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。檢修用信號必須安全可靠。1.5.2、如果中途出現(xiàn)緊急制動，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動方式試車。1.5.3、司機應(yīng)注意操作臺儀表指示，正常全速運轉(zhuǎn)時如電樞電流超過額定電流時應(yīng)及時降低速度或采取停車措施。1.5.4、當(dāng)故障復(fù)位時，給定手柄必須在零位，制動手柄在緊閘位置。1.5.5、檢修盤形閘時，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。副井提升機檢修及管理制度2.1副井提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：2.1.1、新購買的提升系統(tǒng)懸掛裝置、提升容器、鋼絲繩、尾繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。2.1.2、不斷完善副井提升系統(tǒng)的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施。副井提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗一次。2.1.3、副井提升裝置必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須同絞車的控制回路相閉鎖，與操車系統(tǒng)、安全門相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。2.1.4、副井提升機單層罐籠升降人員或物料時， 井口、井底的安全門都必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底都設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。副井操車閉鎖裝置要求每天試驗一次，并將試驗結(jié)果進(jìn)行記錄并及時處理。2.1.5、對投入運行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容，都包括了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的項目，我們針對檢查和測試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。2.1.6、鋼絲繩的使用管理、驗收、檢查及保管都必須符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗收證書等完整的原始資料。2.1.7、副井提升鋼絲繩的使用期限都不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限都不超過4年。在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比（升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%；專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩為10% ）判定鋼絲繩的使用情況。2.1.8、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩、罐道、滾動罐耳及井筒裝備必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩至少每周檢查1次。 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。2.1.9、對使用中摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩，我們根據(jù)井筒條件及銹蝕情況，涂油增磨脂，對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。2.1.10、副井罐籠與提升鋼絲繩的連接，采用了楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，都對連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限不得超過15年。2.1.11、升降人員與物料的罐籠設(shè)置的安全設(shè)施符合煤礦安全規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)，從基礎(chǔ)配置上保證了提升容器及升降人員的安全運行。罐籠內(nèi)一次能容納的人數(shù)都作了明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工及時進(jìn)行制止。對副井提升容器的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口牌板公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運行。2.1.12、防撞梁能夠擋住過卷后上升的容器。過卷、過放距離符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。2.1.13、副井罐籠升降人員的加速度和減速度沒有超過0.75m/s2規(guī)定，其最大速度不能超過最大速度的要求。2.2提升裝置井架、天輪、箕斗、井筒裝備檢修管理規(guī)定：2.2.1、對井架、井筒罐道梁和其它裝備的固定和銹蝕情況，每年檢查1次。如發(fā)現(xiàn)松動，采取加固或其他措施；如發(fā)現(xiàn)防腐層剝落，應(yīng)補刷防腐劑。檢查和處理結(jié)果，都留有記錄。2.2.2、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時更換，保證安全運行。2.2.3、天輪和導(dǎo)向輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時， 或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑， 繩槽磨損深度不得超過70mm， 任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過10%。2.2.4、天輪及導(dǎo)向輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。2.2.5、提升容器在安裝或檢修后，第一次開車前必須檢查各個間隙，不符合規(guī)定時，嚴(yán)禁開車。2.2.6、提升裝置的各部分， 包括提升容器、連接裝置、罐耳、罐道、阻車器、搖臺、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機電科組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。2.3液壓制動系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：2.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時，必須更新油，并清洗油箱。2.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。2.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。2.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗時，不允許靠近高壓油管。2.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。2.3.6、在提升機運行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時需要及時調(diào)整，以免影響制動力矩。2.3.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動事故。2.3.8、裝拆盤形閘時應(yīng)注意不要損傷密封圈。2.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。2.3.10、液壓站每天一次倒換泵運行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動力矩要求。2.4提升系統(tǒng)運行安全管理規(guī)定：2.4.1、提升鋼絲繩、罐道必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。機電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字；對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況涂浸專用增磨脂，對不繞過摩擦輪的鋼絲繩，必須涂防腐油。2.4.2、嚴(yán)格加強對液壓制動系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時間周期按時進(jìn)行更換；新采購的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。2.4.3、嚴(yán)禁超載運行，同時兩鉤鋼絲繩長度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證罐籠同時到位。2.4.4、提升過程中，發(fā)生緊急制動等異常情況時，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。2.4.5、要定期組織人員對液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.4.6、加強對提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗。今后凡是對絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時，必須制定專門的措施，報礦總工程師批準(zhǔn)后方可實施，確保提升安全。2.4.7、對各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對于整定的參數(shù)試驗情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測試報告和分析處理改進(jìn)意見以及實際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。2.4.8、提升絞車司機、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機。在交接班升降人員的時間內(nèi)必須有正司機操作，副司機必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時，司機必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報。2.4.9、機電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對主要提升系統(tǒng)的主機、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩、提升容器、井筒裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。2.4.10、要經(jīng)常對司機和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機和維修工的責(zé)任心和安全意識進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運行。2.4.11、兩側(cè)罐籠嚴(yán)禁物料、人員混合提升。上下人時必須把兩側(cè)罐籠內(nèi)的物料全部打出后，人員方可進(jìn)入罐籠。提升物料時，礦車內(nèi)矸石不準(zhǔn)超出車沿。對大件及散裝物料要固定牢固。發(fā)現(xiàn)松動及不牢固的必須進(jìn)行處理后方可入罐。2.4.12、雙鉤提升運送料時，雙鉤物料的配重必須有明確的規(guī)定，嚴(yán)禁載重差超過規(guī)定。兩鉤鋼絲繩長度要經(jīng)常調(diào)整，必須保證上下罐同時到位。2.5檢修安全注意事項：2.5.1、每班開始升降人員前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。2.5.2、 立井中升降人員，必須使用罐籠，在井筒內(nèi)作業(yè)或其它原因，需要使用箕斗提人時，必須制訂安全措施。2.5.3、檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須遵守下列規(guī)定：在罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保險傘和欄桿。必須佩帶保險帶。提升容器的速度，一般為0.3-0.5m/s，最大不超過2m/s。檢修用信號必須安全可靠。2.5.4、如果中途出現(xiàn)緊急制動，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動方式試車。2.5.5、司機應(yīng)注意操作臺儀表指示，正常全速運轉(zhuǎn)時如電樞電流超過額定電流時應(yīng)及時降低速度或采取停車措施。2.5.6、當(dāng)故障復(fù)位時，給定手柄必須在零位，制動手柄在緊閘位置。2.5.7、檢修盤形閘時，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。-480軌道下山提升機檢修及管理制度3.1-480軌道提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：3.1.1、新購買的提升鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。3.1.2、不斷完善了-480軌道提升機的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施。本提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗一次。3.1.3、提升裝置必須裝有從下車場（甩車場）信號工發(fā)給上車場信號工和上車場信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。3.1.4、對投入運行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容，都包括了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的項目，我們針對檢查和測試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。3.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗收、檢查及保管都必須符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗收證書等完整的原始資料。3.1.6、在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比低于10% 時必須更換。3.1.7、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩必須每天檢查1次， 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。3.1.8、對使用中提升裝置鋼絲繩每月涂油1次。3.1.9、最大串車個數(shù)和最大載重量，應(yīng)在上下車場牌板公布，嚴(yán)禁超掛和超載運行。3.2提升裝置天輪檢修管理規(guī)定：3.2.1、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時更換，保證安全運行。3.2.2、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時， 或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑， 繩槽磨損深度不得超過70mm， 任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過10%。3.2.3、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。3.2.4、提升裝置天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機運工區(qū)組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。3.3液壓制動系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：3.3.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時，必須更換新油，并清洗油箱。3.3.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。3.3.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。3.3.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗時，不允許靠近高壓油管。3.3.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。3.3.6、在提升機運行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時需要及時調(diào)整，以免影響制動力矩。3.3.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動事故。3.3.8、裝拆盤形閘時應(yīng)注意不要損傷密封圈。3.3.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。3.3.10、液壓站每天一次倒換泵運行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動力矩要求。3.4提升系統(tǒng)運行安全管理規(guī)定：3.4.1、提升鋼絲繩必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。管理單位機電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。3.4.2、嚴(yán)格加強對液壓制動系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時間周期按時進(jìn)行更換；新采購的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。3.4.3、提升過程中，發(fā)生緊急制動等異常情況時，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。3.4.4、要定期組織人員對液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.4.5、加強對提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗。今后凡是對絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時，必須制定專門的措施，報礦總工程師批準(zhǔn)后方可實施，確保提升安全。3.4.6、對各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對于整定的參數(shù)試驗情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測試報告和分析處理改進(jìn)意見以及實際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。3.4.7、提升絞車司機、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機。在交接班升降人員的時間內(nèi)必須有正司機操作，副司機必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時，司機必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報。3.4.8、機電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對主要提升系統(tǒng)的主機、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。3.4.9、要經(jīng)常對司機和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機和維修工的責(zé)任心和安全意識進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運行。3.5檢修安全注意事項：3.5.1、如果中途出現(xiàn)緊急制動，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動方式試車。3.5.2、司機應(yīng)注意操作臺儀表指示，正常全速運轉(zhuǎn)時如電樞電流超過額定電流時應(yīng)及時降低速度或采取停車措施。3.5.3、當(dāng)故障復(fù)位時，給定手柄必須在零位，制動手柄在緊閘位置。3.5.4、檢修盤形閘時，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)行工作。-637軌道下山提升機檢修及管理制度4.1-637軌道提升裝置檢修及安全管理規(guī)定：4.1.1、新購買的提升鋼絲繩、提升絞車后備保護(hù)等裝置必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的產(chǎn)品。4.1.2、不斷完善了-637軌道提升機的安全保護(hù)裝置和安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施。本提升系統(tǒng)都裝設(shè)保險裝置并保證安全保護(hù)裝置每天必須試驗一次。4.1.3、提升裝置必須裝有從下車場（甩車場）信號工發(fā)給上車場信號工和上車場信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。4.1.4、對投入運行后的礦井主要提升設(shè)備，每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行1次性能測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容，都包括了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的項目，我們針對檢查和測試中所發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷由機電副總負(fù)責(zé)提出改進(jìn)措施并組織限期解決。4.1.5、鋼絲繩的使用管理、驗收、檢查及保管都必須符合煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，對每卷鋼絲繩都必須保存出廠合格證和驗收證書等完整的原始資料。4.1.6、在使用過程中嚴(yán)格按照鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比低于10% 時必須更換。4.1.7、我們嚴(yán)格規(guī)定提升鋼絲繩必須每天檢查1次， 對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段停車詳細(xì)檢查，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿。4.1.8、對使用中提升裝置鋼絲繩每月涂油1次。4.1.9、最大串車個數(shù)和最大載重量，應(yīng)在上下車場牌板公布，嚴(yán)禁超掛和超載運行。4.2提升裝置天輪檢修管理規(guī)定：4.2.1、制定了天輪軸承和天輪使用檢查管理制度，每半月注油一次，每半年換油一次，定期檢查和定期探傷天輪軸。每次檢查時要仔細(xì)認(rèn)真聽聲音，并定期拆檢軸承端蓋，用手指觸摸軸承滾珠、滾道有無點蝕、麻坑、剝落或裂紋。如有異常必須及時更換，保證安全運行。4.2.2、天輪襯墊必須緊固的壓在繩槽內(nèi)，不得松動，當(dāng)天輪襯墊磨損達(dá)到1根鋼絲繩直徑的深度時， 或沿側(cè)面磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的1/2時，必須更換。新襯墊的繩槽深度不應(yīng)大于繩徑的0.3倍。導(dǎo)向輪的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑， 繩槽磨損深度不得超過70mm， 任一根提升鋼絲繩的張力與平均張力之差不得超過10%。4.2.3、天輪輪輻不得變形或裂紋，天輪的軸心線水平度嚴(yán)禁超過0.2/1000，天輪的安裝位置與提升中心線位置的偏差嚴(yán)禁超過3mm。4.2.4、提升裝置天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護(hù)和閉鎖裝置等，每天由專職人員檢查1次，每月有機運工區(qū)組織有關(guān)人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理，檢查和處理結(jié)果都留有記錄。4.3液壓制動系統(tǒng)檢修管理規(guī)定：4.4.1、必須保證液壓油的清潔，每半年將液壓油過濾一次，除去油中的雜質(zhì)微粒，當(dāng)油面有大量泡沫及沉淀物時，必須更換新油，并清洗油箱。4.4.2、每班必須檢查液壓站的殘壓值和調(diào)壓性能是否良好，各閥的動作是否靈活可靠,殘壓值必須小于0.5MPa。4.4.3、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在工作的條件下進(jìn)行檢查和調(diào)整。4.4.4、在系統(tǒng)進(jìn)行試驗時，不允許靠近高壓油管。4.4.5、高壓系統(tǒng)內(nèi)，即使是發(fā)生微小或局部的噴油現(xiàn)象時，也應(yīng)停工修理，不能直接用手去堵塞。4.4.6、在提升機運行過程中必須經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況。如閘瓦間隙超過2mm時需要及時調(diào)整，以免影響制動力矩。4.4.7、閘瓦磨損超過原來厚度1/2時必須更換，在更換某一側(cè)前，必須先把另一側(cè)和其他閘組關(guān)閉，然后再通更換閘的油壓，以免壓力油通入其他盤形閘，由松閘而產(chǎn)生制動事故。4.4.8、裝拆盤形閘時應(yīng)注意不要損傷密封圈。4.4.9、各保護(hù)裝置繼電器閉鎖必須完整無損，各種保護(hù)必須靈敏可靠。4.4.10、液壓站每天一次倒換泵運行。每周系統(tǒng)檢查、調(diào)整一次閘瓦間隙，保證閘瓦間隙在1.2mm，以滿足制動力矩要求。4.4提升系統(tǒng)運行安全管理規(guī)定：4.4.1、提升鋼絲繩必須每天檢查一次。要認(rèn)真執(zhí)行日檢制度，安排專人進(jìn)行檢查維護(hù)，并按照要求填寫記錄。管理單位機電的分管領(lǐng)導(dǎo)要每天對鋼絲繩檢查記錄進(jìn)行一次審查并簽字。4.4.2、嚴(yán)格加強對液壓制動系統(tǒng)油質(zhì)的管理，絞車液壓站液壓油必須按照絞車說明書規(guī)定的使用時間周期按時進(jìn)行更換；新采購的液壓油必須與絞車說明書說規(guī)定的牌號一致，有效合格證書，并且必須進(jìn)行化驗，其物理、化學(xué)性能必須符合規(guī)定。4.4.3、提升過程中，發(fā)生緊急制動等異常情況時，必須查明原因，排除故障，并由專職鋼絲繩檢查工認(rèn)真對鋼絲繩檢查一遍，否則嚴(yán)禁開車。提升安全設(shè)施要加強維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁甩掉不用。4.4.4、要定期組織人員對液壓站的油路、閥組的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.4.5、加強對提升絞車的提升保護(hù)裝置、液壓系統(tǒng)的維護(hù)、檢查試驗。今后凡是對絞車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進(jìn)行檢修、及對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行整定時，必須制定專門的措施，報礦總工程師批準(zhǔn)后方可實施，確保提升安全。4.4.6、對各種安全保護(hù)裝置的檢查維護(hù)、試驗要嚴(yán)格按規(guī)定周期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫記錄；對于整定的參數(shù)試驗情況、大修改情況、關(guān)鍵部件（關(guān)鍵部件是指鋼絲繩與提升容器的連接裝置、主軸裝置、懸掛裝置、銷軸及天輪軸）的探傷記錄、絞車性能測試報告和分析處理改進(jìn)意見以及實際處理結(jié)果、歷次的事故記錄都要存入絞車的檔案。4.4.7、提升絞車司機、必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格并持證上崗；主要提升裝置必須配有正、副司機。在交接班升降人員的時間內(nèi)必須有正司機操作，副司機必須在旁監(jiān)護(hù)。發(fā)生故障時，司機必須立即向工區(qū)值班室和調(diào)度室匯報。4.4.8、機電主管部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月組織一次對主要提升系統(tǒng)的主機、安全保護(hù)裝置、鋼絲繩等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并對檢查情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要立即組織力量進(jìn)行處理。4.4.9、要經(jīng)常對司機和維修工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的素質(zhì)，使司機和維修工的責(zé)任心和安全意識進(jìn)一步提高，確保提升系統(tǒng)的安全運行。4.5檢修安全注意事項：4.5.1、如果中途出現(xiàn)緊急制動，必須先查明原因并處理，處理完畢后，應(yīng)采取必要的安全措施，再進(jìn)行復(fù)位并用手動方式試車。4.5.2、司機應(yīng)注意操作臺儀表指示，正常全速運轉(zhuǎn)時如電樞電流超過額定電流時應(yīng)及時降低速度或采取停車措施。4.5.3、當(dāng)故障復(fù)位時，給定手柄必須在零位，制動手柄在緊閘位置。4.5.4、檢修盤形閘時，必須首先鎖緊至少兩幅閘后方可進(jìn)