道路施工交通分流方案(終版)-(未填公司).docVIP

株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程交通組織實施方案 建設(shè)單位：株洲循環(huán)經(jīng)濟投資發(fā)展集團有限公司 監(jiān)理單位：施工單位：湖南宇通建設(shè)工程有限公司編制日期：二0一五年七月 日目 錄第一章 綜合說明第二章 交通組織機構(gòu)第三章 宣傳與信息發(fā)布第四章 施工交通組織安排第五章 現(xiàn)場施工交通安全防護與管制第六章 安全應(yīng)急預(yù)案第七章 后勤保障措施株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程交通組織實施方案第一章 綜合說明1.總則我公司承擔(dān)株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程施工，根據(jù)設(shè)計方案，施工范圍為西起株洲與湘潭交界處（樁號為AK0+035.451）, 東至銅霞路二期終點（武廣高速鐵路下往東66m,樁號為BK2+666.986）長約2670m,本次施工內(nèi)容包括道路、交通、排水、景觀及附屬工程等。本工程地處株洲與湘潭兩市交界處，交通壓力大，組織困難，為保證施工安全、高效、保質(zhì)保量完成，制定本實施方案。2.工程概況株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）,現(xiàn)狀路面為水泥路，雙向兩車道，地點位于銅塘灣霞灣村老銅霞路，起點為銅霞路二期終點，終點為沿江湘潭界，自武廣高鐵下在道路AK1+420.013處設(shè)置短斷鏈，全長2670m。 路幅總寬20m，雙向4車道，具體分幅為：3.0m（中央綠化帶）+2*7.0m（機動車道）+2*1.5m（硬路肩）=20m。具體內(nèi)容道路等級為一級公路，設(shè)計荷載標準為公路一級，設(shè)計時速為60KM/h，道路紅線寬21m。道路地理位置及道路具體參數(shù)如下附圖一所示。3、工程特點（1）交通流量大，壓力大，過境貨車、加長車較多，社會車輛雜，老路路窄。（2）工期短，機械設(shè)備投入多，土石方工程量大，運土量大，施工車輛眾多，占道施工作業(yè)面多，交通維護標志擺放與轉(zhuǎn)場頻繁。4.編制依據(jù)4.1株洲市銅塘灣至湘潭板塘鋪公路（株洲段）三期工程設(shè)計文件；4.2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJF90-2015）；4.3公路施工作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（JTJF90-2015）；4.4株洲銅塘灣至湘潭板塘鋪公路三期工程周邊道路的詳細調(diào)查，與沿線辦事處、村組的協(xié)調(diào)工作。5編制原則（1）安全文明（2）高效（3）節(jié)能環(huán)保第二章 交通組織機構(gòu)2.1組織機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：相關(guān)單位及組成人員（見通迅錄）2.2 專職安全人員安排安全保障負責(zé)人：施工現(xiàn)場負責(zé)人：安全員：第三章 宣傳與信息發(fā)布1、宣傳體系建立立體宣傳體系，計劃利用網(wǎng)絡(luò)、媒體力量，現(xiàn)場發(fā)布面向社會的廣泛信息，提高社會關(guān)注度與影響力，擴大宣傳覆蓋區(qū)域，引導(dǎo)交通提前分流，從而減少交通流量，根本上緩解交通組織壓力。2、信息發(fā)布與宣傳措施（1）封閉工前，配合建設(shè)單位提前7天在交通頻道、株洲日報社，株洲主要媒體等新聞媒體上發(fā)布詳細施工信息。（2）向沿途各社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)布施工通告，并盡可能擴大輻謝范圍。第四章 施工交通組織安排4.1交通組織安排總體原則（1）全封閉方式施工，作業(yè)路段不超過3km。（2）規(guī)范化的交通管制設(shè)施。（3）盡量避開上下班交通流量高峰期。（4）成立專門的交通管制隊伍，配置足夠人員、車輛和交通管制設(shè)施。4.2交通組織安排基本原則（1）遵循“五不”施工準則：節(jié)假日不施工、惡劣天氣不施工、施工區(qū)發(fā)生安全事故停止施工、重大安保任務(wù)期不施工、連續(xù)長時間擁堵且無法分流停止施工。（2）嚴格禁止車輛利用中央活動護欄掉頭或逆向行駛。（3）設(shè)置完美的交通標志、標牌、警示燈具、隔離和防護設(shè)施、配備足夠的現(xiàn)場交通指揮和維護人員。（4）根據(jù)每段作業(yè)面平縱曲線、長度、需料數(shù)量等具體情況合理組織交通。4.3交通組織設(shè)計4.3.1基本信息施工計劃開工時間為7月15日至12月30日交工，施工壓力大，則交通組織壓力很大。施工作業(yè)人員較多，充分做好安全技術(shù)交底，規(guī)范施工。施工投入設(shè)備如下表：擬投入的主要設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備單位數(shù)量1切割機臺2空壓機3壓槳機4壓路機5運輸車6工具車7灑水車4.3.2封閉原則施工前，布好交通安全管制設(shè)施后，經(jīng)路政、交警察看批準后方可施工，分段長度以實際維修路段為單元，具體長度以實際維修路段為單元，具體劃分時，社交通通行情況以及互通立交出入口的位置等決定分段長度是否加長、并應(yīng)以方便施工車輛進出場且便于過往車輛順利通行為原則合理劃分。4.3.3通行方式 單車道封閉時，其他車道通行。整段路面封閉時，通行車輛分流到對向車道通行。4.3.4交通布控（后附詳細現(xiàn)場布置圖）布控時將控制六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。(1)警告區(qū)：警告區(qū)長度至少控制在2000m。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標志、前方施工標志、禁止超車標志等。相鄰標志的間距為200m，最后一個標志離上游過渡區(qū)的第一個渠化裝置（錐形標）的間距不小于150m。(2)過渡區(qū)：上游過渡區(qū)長度為120m，下洲過渡區(qū)長度設(shè)置50m.(3)緩沖區(qū)：緩沖區(qū)設(shè)置長度為150m。(4)終止區(qū)：終止區(qū)設(shè)置長度為50m。4.4規(guī)范化交通設(shè)施4.4.1施工標志牌規(guī)范化（1）標志牌應(yīng)醒目、規(guī)范、反光膜等級應(yīng)為二級及以上、設(shè)置位置應(yīng)醒目（不能被遮擋）、版面應(yīng)清潔、在被動發(fā)光的基礎(chǔ)上應(yīng)配置以太陽能警示燈、配備足夠數(shù)量的LED電子顯示牌。（2）標志牌應(yīng)齊全在施工區(qū)一側(cè)設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)、警告區(qū)長度不得小于2000m（要求2000 m施工標志牌根據(jù)施工現(xiàn)場距情況進行調(diào)整），警告區(qū)內(nèi)設(shè)置前方施工標志，限速標志，改道標志等。上游過渡區(qū)最小長度為160 m設(shè)置向左/右行駛標志。緩沖區(qū)最小長度為120m，作業(yè)區(qū)的長度一般根據(jù)施工需求而定，下洲過渡區(qū)最小長度為30m，終止區(qū)的最小長度為30m，在終止區(qū)的末端設(shè)置解除限速標志。（3）施工預(yù)告標志牌應(yīng)完善分流點標志牌：田心立交設(shè)置每處3塊醒目的分流牌（設(shè)置在緊急車道）；6塊小指示牌（設(shè)置在中央綠化帶）；4盞爆閃燈（設(shè)置在中央綠化帶）。（4）施工標志牌的進場擺放和退場收攏應(yīng)規(guī)范化，做到“順流擺、逆4.4.2車道隔離設(shè)施設(shè)置規(guī)范化車道隔離采用錐筒和水馬，相信錐桶的間距不得大于2m，且錐筒應(yīng)具有較強的抗傾覆能力，錐筒和水馬的反光標示應(yīng)有效。錐筒上部間隔設(shè)置爆閃燈。4.4.3施工安全維護人員專業(yè)化每個管制區(qū)端頭，安排2-3個交通安全員協(xié)助交警、路政管理維護好通車線路，除施工車輛外，其他車輛嚴禁進入施工區(qū)域，交通協(xié)員應(yīng)具有較高素質(zhì)（含身體素質(zhì)）的人員，進行安全維護時應(yīng)站立于控制區(qū)內(nèi)，面向來車，同時對出現(xiàn)傾覆的安全設(shè)置要及時歸位。同時施工前應(yīng)做好交通安全人員的培訓(xùn)工作，做到“安全在心中”。同時應(yīng)配備安全巡視員，及時對出現(xiàn)偏們的安全設(shè)施進行復(fù)原、對出現(xiàn)損壞的安全設(shè)施進行更換。4.4.4交通清障設(shè)備齊全在施工現(xiàn)場附近設(shè)清障車、吊車等應(yīng)急保障車輛應(yīng)急使用。4.4.5施工設(shè)備夜間擺放規(guī)范化夜間施工設(shè)備應(yīng)依靠在規(guī)范的停靠區(qū)內(nèi)，且停靠區(qū)前后應(yīng)有醒目的交通標示，設(shè)備應(yīng)停放在?？繀^(qū)的下游位置。4.4.6養(yǎng)護施工設(shè)備進出場規(guī)范化當養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長度不超過500m時，養(yǎng)護機械及作業(yè)車輛進入高速公路后，應(yīng)正常行駛至封閉區(qū)域末端，倒車進入封閉區(qū)，緩慢倒至工作區(qū)；當養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長度超過500m時，養(yǎng)護機械及作業(yè)車輛進入高速公路后，養(yǎng)護機械及作業(yè)車輛應(yīng)從封閉區(qū)域末端駛出。養(yǎng)護機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上通道、路線橋的通行凈空和收費車道的寬度，確保養(yǎng)護機械設(shè)備安全通行。養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置機械設(shè)備和作業(yè)車輛專用的進出口，安排專職安全員，配帶或手執(zhí)醒目標志實施現(xiàn)場安全管理。作業(yè)車輛進入養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)緩慢變道，進入非養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按照車型和車速的要求分車道行駛。采用平板半掛車運輸設(shè)備時間，除一名駕駛員外，還應(yīng)安排一名助手及時觀察設(shè)備運輸安全情況和處理安全事宜。4.4.7施工作業(yè)人員著裝規(guī)范化施工作業(yè)人員的現(xiàn)場著裝應(yīng)規(guī)范、統(tǒng)一。4.5特殊氣象4.5.1基本要求（1）在炎熱的高溫季節(jié)施工，指揮人員對養(yǎng)護施工作業(yè)人員及施工作業(yè)時間及時做出合理的安排和調(diào)整，施工作業(yè)現(xiàn)場備齊防暑降溫藥品，準備充足的飲用水，飲食要潔凈衛(wèi)生。嚴格控制高溫作業(yè)環(huán)境下施工作業(yè)的時間，配備有空調(diào)的車輛便于人員休息。養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)隨時觀察施工機械水溫、溫度的顯示，必要時進行散熱、降溫處理。若持續(xù)處于報警狀態(tài)，及時停機，或更換備用設(shè)備。（2）嚴格遵守施工組織設(shè)計，避免在雨天、霧天、六級以上強風(fēng)等惡劣氣候條件下施工作業(yè)。（3）雨、雪天不宜進行路面養(yǎng)護作業(yè)和道路檢測。（4）掃雪、除冰作業(yè)期間必須加強交通管制，掃雪、除冰作業(yè)人員及除雪機械作業(yè)時必須采取防滑措施。（5）山區(qū)作業(yè)時，在視距條件較差或坡度較大的路段進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，設(shè)專人指揮交通，作業(yè)控制區(qū)增加有關(guān)設(shè)施?？刂茀^(qū)的施工標志與急彎路標志、反向彎路標志或連續(xù)彎路標志等并列設(shè)置。在同一彎道不得設(shè)置兩個或兩個以上養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)。（6）夜間養(yǎng)護作業(yè)時，做好夜間養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場的安全管理工作，并按夜間施工標準設(shè)置作業(yè)控制區(qū)、警示標志等且這些標志具有反光功能。（7）為提高夜間養(yǎng)護作業(yè)的可見度和安全性，在施工作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置移動式高桿射燈或照明燈組，其照明度滿足養(yǎng)護作業(yè)要求。（8）對于施工作業(yè)現(xiàn)場或施工未完成的現(xiàn)場，夜間有專人看護，定時進行巡查，確保各類警示標志、隔離設(shè)置擺放正確、反光有效，各類養(yǎng)護機械設(shè)備和照明設(shè)施完好。（9）臨時定點及移動養(yǎng)護作業(yè)不得在夜間進行。4.5.1霧天控制方案高速公路大霧容易造成連環(huán)追尾等嚴重交通事故。霧天在高速公路上行車最重要的是必須根據(jù)能見度的強弱正確掌握行車速度和行車間距。此時可變信息板交替顯示車距控制指令和“霧天行駛，請開霧燈”；可變限速板顯示較低限速值。霧天視距不良，應(yīng)提醒司機使用霧燈，減速，并加大布控長度。霧天應(yīng)停止施工，或避開起霧時段。4.5.2雨天控制方案雨天對高速公路的影響主要有兩個方面：第一，降雨使能見度降低；第二，降低輪胎與路面的摩擦，對剎車和轉(zhuǎn)向帶不利影響。此時可變信息板交替車距控制指令和“雨天行駛，注意路滑”；“雨天行駛，請開霧燈”；可變限速板顯示較低限速值。雨天視距不良，應(yīng)提醒司機使用霧燈，減速，并加大車距。雨天停止施工。4.5.3特殊施工狀態(tài)下控制方案當有特殊施工時，應(yīng)采用可變信息板顯示如“前言橋梁施工，減速慢行”、“前方施工加寬，半幅雙向通行”、“不準超車”等信息；可變限速板顯示較低限速值。第五章 現(xiàn)場施工交通安全防護與管制 5.1基要要求1、每作業(yè)段施工前，通知業(yè)主保通處、監(jiān)理、路政、交警，經(jīng)批準后進行施工。2、施工人員活動不能超出封閉區(qū)。3、開工前組織對職工進行安全教育交底，增強安全意識。4、施工人員進入施工區(qū)域時，必須著反光背心，施工車輛和設(shè)備進入施工路段，應(yīng)安裝警示燈，懸掛車用施工標志，嚴禁無牌、無證車輛進入施工現(xiàn)場。5、標志標牌一定要擺放規(guī)范，整齊，渠化標志沿路面標線位置成線形布置，各種禁止標志按規(guī)范要求距離擺放，標志標牌要醒目、穩(wěn)定、定期檢查維修、擦示。6、路面處理過程中，路面清理出的廢料及時清除施工現(xiàn)場，并運到指定的存放場地，路面不留任何障礙。7、施工期間，嚴禁施工人員橫穿高速公路；嚴禁施工車輛在高速公路停車、掉頭、逆行。施工及生活用車懸掛明顯的施工標志，在路上要求司機做到“不搶道、不超車”，車輛到施工現(xiàn)場時，先減速、回看、在進入。8、施工及生活用車輛證續(xù)齊全，施工過程中，車輛、機械后方懸掛明顯的施工警示標志，在路上行駛要求司機做到文明駕駛，不占道，不搶道，不超速行車，車輛要定期檢查維修，保證車況良好，杜絕滴、落、灑、漏現(xiàn)象。車輛到施工現(xiàn)場時，先減速、回頭看、在安全的情況下進入。9、為妥善處理施工人員和車輛發(fā)生的交通事故，為所有保通人員和施工人員辦理“人身意外傷害保險”。10、施工過程中有保通員負責(zé)指揮交通，白天用小黃或者紅旗，晚上用黃色頻閃燈，提示來往車輛在進入作業(yè)區(qū)前，減速慢行。11、隨時巡查標志和錐形路標的擺放情況，如有挪、歪、倒、少現(xiàn)象，及時擺正，更換加補。12、如路面維護屬于陡坡、急彎等危險區(qū)域，安全區(qū)設(shè)置的起點應(yīng)保證在陡坡或急彎開始前200米，安全區(qū)的設(shè)置長度、標志標牌應(yīng)有所增加。13、施工完畢后，要清理施工現(xiàn)場衛(wèi)生，安全撤離標志。5.2各類安全作業(yè)要求5.2.1交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)要求1、交通安全設(shè)施維修作業(yè)前，按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)和交通標志，并根據(jù)交通流量情況，增設(shè)信號放手給路面行駛車輛以積極引導(dǎo)。2、路面標線維修作業(yè)用涂料、液化石油氣按有關(guān)規(guī)定進行儲放，遵守安全使用規(guī)則，同時確保所有材料不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。3、對液化石油氣等危險品、滅火器、熔解釜、作業(yè)機等設(shè)備和裝置，由專人負責(zé)和使用。5.2.2養(yǎng)護施工前安全工作要求1、對所有人員進行研究定期不定期的安全教育培訓(xùn)，使其充分認識安全生活的重要性、必要性。2、特殊工種、機駕人員要經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。3、施工中，機械設(shè)備嚴禁非操作人員登機。4、施工中嚴禁所有機械設(shè)備的機手擅自離開操作臺，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉(zhuǎn)的機件。5、確定現(xiàn)場安全監(jiān)督員，使其明確職責(zé)、責(zé)任，具體負責(zé)現(xiàn)場安全工6、選擇工作責(zé)任心強、靈活的人員指揮倒車，指揮人員要進行專門安知識培訓(xùn)，和運料車駕駛員有統(tǒng)一的聯(lián)系信號。7、施工作業(yè)現(xiàn)場人員必須穿著統(tǒng)一的、醒目的安全警示服，嚴禁跨越或超出施工區(qū)域，非施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁進入施工區(qū)域范圍。8、防止高溫瀝青混合料、加熱設(shè)備對人體的燙傷。9、在施工作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置醒目的標志牌和相應(yīng)的安全防護設(shè)施，確保安全生產(chǎn)，在施工作業(yè)期間，由專人對把設(shè)置的警示標志和設(shè)施做巡回檢查，并做好相應(yīng)檢查記錄。5.2.3養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)域車輛設(shè)備安全措施1、車輛進入養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)域前，應(yīng)事先打開方向燈，雙跳燈及警示燈，并在專人指揮下進入?yún)^(qū)域。車輛進出不能占用超車道，施工車輛應(yīng)在行車道上直行離開施工區(qū)域。2、車輛及設(shè)備離開施工作業(yè)區(qū)域時，需有一人以上進行警示和了解，在確保安全情況下一等、二看、三通過。、3、施工作業(yè)區(qū)域車輛及設(shè)備停放有序，不得影響施工現(xiàn)場交通和阻礙施工作業(yè)順利進行。4、車輛及設(shè)備操作人員不得隨意離開操作崗位，并嚴禁在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)任意走動。在啟動車輛和設(shè)備行駛前，必須精力集中，注意了望，以防車輛設(shè)備相互碰撞及碰撞傷害施工作業(yè)人員。5、對使用液化氣回執(zhí)的攤鋪設(shè)備，配置滅火器材時操作手要熟悉防火防爆措施，并熟練掌握滅火器材有使用。6、對需要在施工現(xiàn)場加油的機械設(shè)備，小型機具，加油人員加強消防責(zé)任意識，嚴防油料溢出，斷絕火源火種，熟練掌握消防器材，嚴防火災(zāi)事故的發(fā)生。7、養(yǎng)護機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場前，查明行駛路線上通道、路線橋的通告凈空和收費車道的寬度，確保養(yǎng)護機械設(shè)備安全通行。5.2.4養(yǎng)護施工路段交通安全控制施工區(qū)域內(nèi)過往車輛出現(xiàn)故障或其他原因影響車輛通行，應(yīng)及時通知排障車進行處理，確保車輛的暢行。如果在施工區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)嚴重的突發(fā)事件或出現(xiàn)嚴重的堵車現(xiàn)象，應(yīng)立即通知業(yè)主、路政和交警部門，并采取相關(guān)的應(yīng)急措施。立即停止施工，在施工作業(yè)區(qū)增設(shè)警示錐筒并開放緊急?？繋нM行分流。設(shè)專人協(xié)助交警或路政人員指揮交通，直至事件排除且車輛暢行后，封閉緊急停靠帶恢復(fù)施工。5.2.5機械設(shè)備進退場及施工過程轉(zhuǎn)場安全須知1、攤鋪機、壓力機等機械設(shè)備進退場和施工過程轉(zhuǎn)場，動用平板車運輸時，應(yīng)由專人發(fā)布指令方可實施。2、夾板車在運輸機械設(shè)備時應(yīng)保持車輛及機械設(shè)備完好使用狀態(tài)，并嚴禁止機駕人員和車輛機械帶“病”出車，操作人員嚴禁乘機械設(shè)備轉(zhuǎn)場。3、堅決杜絕機械設(shè)備上下夾板車過程中的違章指揮、違章作業(yè)、違反安全操作規(guī)程行為發(fā)生。4、在機械設(shè)備上、下平板車過程中，指定專人實施監(jiān)護，確保實施有效監(jiān)護，保證防止出現(xiàn)信號缺陷。5、平板車駕駛員和機械設(shè)備操作手應(yīng)完全熟悉雙方信息的溝通方式，并保證精力集中，不得與旁人閑談。6、平板車駕駛員應(yīng)隨車備有捆物品，對所運輸?shù)臋C械設(shè)備不能牢固、嚴禁有移動、搖晃現(xiàn)象發(fā)生。以防止意外事故發(fā)生。7、機械設(shè)備操作手必須牢固樹立安全第一觀念，上、下平板車過程中，注意力集中，小心低速行駛，聽從現(xiàn)場監(jiān)護人員指揮，防止機械設(shè)備突然掉落。8、在搭接拆卸跳板時，平板車駕駛員和機械設(shè)備操作手及現(xiàn)場監(jiān)護人員應(yīng)對操作人員教育小心操作，并應(yīng)佩戴防護手套，以免物體打擊傷害。9、夾板車駕駛?cè)藛T在車輛行駛過程中應(yīng)自學(xué)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴格執(zhí)行夾板車安全操作規(guī)程，嚴禁超速行駛。并應(yīng)通過據(jù)不完全統(tǒng)計鏡經(jīng)常注意所運輸機械設(shè)備安全狀態(tài)。10、雨天時鋼輪壓路機不得直接上、下鐵質(zhì)跳板，必須鋪橡膠或棉被等。5.3安全管理與檢查（1）班組每天進行班前活動，有班長或安全員傳達工長安全技術(shù)交底，并做好當天工作環(huán)境的檢查，做到當時檢查當時記錄。（2）項目經(jīng)理帶隊每星期組織一次本項目安全生產(chǎn)的檢查，記錄問題，落實責(zé)任人和事，嚴格按單位安全獎懲條理執(zhí)行。（3）單位對項目進行每半月一次的安全大檢查。發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，發(fā)出整改通知單，由項目經(jīng)理簽收，并布置落實整改人、措施、時間。如經(jīng)復(fù)查未完成整改，項目經(jīng)理將受到紀律和經(jīng)濟處罰。（4）對單位各部門到項目隨即抽查發(fā)現(xiàn)的問題，有項目監(jiān)理總監(jiān)監(jiān)督落實整改，對不執(zhí)行整改的人和事，總監(jiān)有權(quán)發(fā)出罰款通知單或向項目經(jīng)理反映，對責(zé)任人扣發(fā)當月資金。5.4養(yǎng)護施工安全防范措施（1）嚴格按公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程JTGH30-2004進行作業(yè)，進行專項安全教育和操作堆積訓(xùn)練，牢固樹立安全第一的思想。在調(diào)整公路上進行施工作業(yè)的員工，必須著規(guī)范的橙色養(yǎng)護服裝，作業(yè)機械必須按標準涂以桔黃色，且按標準安裝黃色警示燈。（2）對養(yǎng)護維修作業(yè)采取分幅分段安排，按規(guī)范設(shè)立交通標志，布置施工控制區(qū)。養(yǎng)護人員不得將機械、工具和材料放置、堆放或伸出作業(yè)區(qū)外。養(yǎng)護車輛保必須懸掛明顯的施工作業(yè)標志、開警示燈，且在作業(yè)時不得影響其它車輛的行車安全與正常通行；嚴禁養(yǎng)護施工車輛在高速公路上掉頭，違章停放，絕對禁止逆向行駛。根據(jù)S50調(diào)整公路路幅寬度的特點，進行路肩或超車道施工時，應(yīng)在施工路幅內(nèi)靠近切縫線處設(shè)置錐形路標，留出通道供車輛行駛，在施工部位兩段設(shè)置頻閃警示燈（夜間用）；進行行車道施工時，留出超車道作為主通行車道路供車輛行駛，在施工路段兩端按要求按要求（警告、預(yù)告、解除）設(shè)置好標志、標牌、錐形路標，同時設(shè)置頻閃型警示燈（夜間使用）。為防止標志標牌被大風(fēng)刮倒，標志標牌接地面用砂袋壓好；并專人在工地24小時巡邏，對倒伏的標志標牌鄧以扶正，對被盜標志標牌及時予以補充，以確保施工和行車安全。（3）在養(yǎng)護施工現(xiàn)場（含堆料場布置及施工車輛出入口、掉頭處等）設(shè)置安全機構(gòu)和足夠的交通安全標志，以維護交通運輸和有關(guān)人員安全。所有施工人員均不得站在放行車道上進行施工作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員不得超過45周歲，所有施工人員必須身著的橙色養(yǎng)護服裝，施工車輛必須懸掛明顯的施工作業(yè)標志?？勺円孕畔酥九票仨?4小時開啟。在每一個現(xiàn)場作業(yè)面前方來車100m處安排兩名工作責(zé)任心極強、頭腦靈活、反應(yīng)敏捷、有一定組織能力的人手持紅綠旗指示行駛車輛減慢通行或因卸料需要短暫停留。施工范圍原有的出入口采用圍擋進行封閉。個別特別路段可留出口，設(shè)置警示標志，安排專人值班進行指揮。（4）道路施工現(xiàn)場按照交警、業(yè)主等部門的安全施工有關(guān)規(guī)定，設(shè)置醒目有效的標志車燈、標志和警示錐。施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須要身穿安全性標志服。（5）養(yǎng)護施工現(xiàn)場車輛切實注意進出施工區(qū)域安全，杜絕違章作業(yè)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理，服從交警安全管理。（6）加強安全檢查，每天都要巡查，派專人全力維護施工現(xiàn)場交通安全。（7）養(yǎng)護施工中如遇因車流量太大而造成擁堵的現(xiàn)象，配合交警等部門對擁堵的車輛進行疏通。第六章 安全應(yīng)急預(yù)案6.1安全應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立以項目經(jīng)理為組長，包括副經(jīng)理和各級管理人員組成的突發(fā)事件緊急應(yīng)對小組。對突發(fā)事件及時處理并通報上級及有關(guān)部門。組長：副組長：成員：各部門負責(zé)人及現(xiàn)場施工員、安全員6.2安全應(yīng)急救援制度（1）配備必要的應(yīng)急救援器材（如鋼板、砂袋等）、設(shè)備、車輛、并定期組織演練。（2）對于災(zāi)情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力造成的突發(fā)事故，根據(jù)工程施工的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。（3）若發(fā)生事故，應(yīng)當按照國家有關(guān)傷亡事故報告和調(diào)查處理的規(guī)定，及時、如實地向負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門報告；特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。（4）發(fā)生突發(fā)事故后，要采取措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場。需要移動現(xiàn)場物品時，做出標記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物。（5）建立按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的工程生產(chǎn)安全事故調(diào)查制度，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人進行處罰。6.3施工安全事故處置方案6.3.1處置原則當施工現(xiàn)場突發(fā)施工安全事故時，要盡現(xiàn)場條件積極采取措施：（1） 第一時間搶救傷員，撥打120急救電話。（2）立即向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立即趕到現(xiàn)場進行指揮，并向項目公司、調(diào)整交警和本公司報告事故情況。（3）保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場事態(tài)防止事故擴大；（4）如果事故發(fā)生在正常通行路段上，應(yīng)立即撥打122事故報警電話，報告事故地點及簡要事故情況。6.3.2交通安全事處置方案當在施工現(xiàn)場或附近發(fā)生與施工有關(guān)或無關(guān)的交通事故時，現(xiàn)場人員都有責(zé)任就地采取應(yīng)急救援措施：（1）撥打120，盡快搶救傷員；保護現(xiàn)場，并向前經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場情況，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組向項目公司領(lǐng)導(dǎo)報告情況。（2）控制現(xiàn)場事態(tài)，加設(shè)明顯標志，防止新的事故發(fā)生和滿足事后對事故調(diào)查的需要；（3）報警，通知當?shù)鼗蛘{(diào)整交警、路政部門；（4）如果有本單位人員受傷，在規(guī)定時間內(nèi)通知保險公司。6.3.3車流量過大或交通堵塞事故處置方案當在施工現(xiàn)場或附近發(fā)生車流量過大或交通堵塞事故時，現(xiàn)場人員都有責(zé)任就地采取應(yīng)急措施：（1）及時向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場情況，由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組向項目公司領(lǐng)導(dǎo)報告情況。（2）及時通知當?shù)鼗蛘{(diào)整交警、路政部門。（3）協(xié)助配合路政交警疏通交通。（4）視現(xiàn)場實際施工情況，盡可能開放交通或部分開放交通。（5）加在來車方向監(jiān)控力度，盡可能實現(xiàn)分流。（6）購置一批鋼板、麻袋、砂袋作為備用物質(zhì)準備，預(yù)長時間擁堵時作為臨時通行通道。6.3.4清理現(xiàn)場但事故現(xiàn)場處理完畢后，及時安排相關(guān)人員解除對現(xiàn)場的警戒保護工作，進行事故現(xiàn)場的清理，檢查、維修施工機具、施工道路，盡快恢復(fù)正常施工。6.3.5事故調(diào)查經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組在事故緊急處置千一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，按照“四不放過”原則，對事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應(yīng)吸取的教訓(xùn)、擬對責(zé)任人的處理和整改措施等情況進行研究調(diào)查，寫出調(diào)查報告。6.4安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急措施（1）如養(yǎng)護施工時發(fā)生突然降雨，應(yīng)立即停止施工作業(yè)，迅速收好標志牌進行撤場恢復(fù)交通。（2）如遇警備任務(wù)，在接到通知后，和上述遇雨的措施一樣。并迅速將標志牌和錐桶移至緊急?？繋?，所有人員撤離防撞護欄外。等警備任務(wù)結(jié)束后，再恢復(fù)施工。（3）要積極組織必要時的專用物資，為承擔(dān)應(yīng)急保障救援隊伍提供必要的生活保障和車輛交通工具。（4）預(yù)案啟動后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要及時組織人員做好交通指揮、醫(yī)療保障和社會治安保障等工作，及時搶救傷員，確保救援工作的順利進行。（5）遇到較大突發(fā)事件時，領(lǐng)導(dǎo)小組將向上級有關(guān)單位匯報情況，提交緊急支援請求。6.5聯(lián)動機制積極尋求業(yè)主、監(jiān)理、足下、調(diào)整交警的理解與支持，建立聯(lián)運機制并進行演練，提高應(yīng)急處置與指揮、協(xié)調(diào)能力，確保交通應(yīng)急處置規(guī)范、有序，以便更好的維護好養(yǎng)護中修期間的交通安全。6.6應(yīng)急聯(lián)系電話株洲市人民醫(yī)院 120地址：株洲市新華西路新屋街特1號電話0731-22681058株洲市二醫(yī)院地址：株洲市石峰區(qū)響應(yīng)石嶺康復(fù)路89號電話洲市交警支隊石峰大隊 122地址：株洲市石峰區(qū)建設(shè)北路電話南省公路管理局株洲管理處應(yīng)急辦地址：株洲市荷塘區(qū)紅旗南路1號電話第七章 后勤保障措施因高速公路養(yǎng)護中修為邊通車邊施工，連續(xù)作業(yè)時間長，勞動強度很大，本著以人為主、和諧建設(shè)的精神，為更好的保障建設(shè)參與者的生活與健康，建立項目后勤保障制度。7.1后勤保障小組成立后勤保障小組，由辦公室具體負責(zé)，辦公室主任兼任后勤保障小組組長。配備專用后勤車輛兩臺，負責(zé)人員接送，午餐、生活物品購置與運送等。7.2后勤保障措施（1）施工現(xiàn)場常配水、干糧等必須的生活用品。（2）配備必要的勞保用品。（3）實行輪班制，合理安排上路人員。（4）關(guān)心職工、愛護職工，定期組織職工進行體驗。附件一：分流方案應(yīng)急現(xiàn)場相關(guān)人員通訊錄；附件二：湖南省高速公路管理局株洲管理處公告；附件三：分流方案示意圖，標志、標牌圖紙；附件四：現(xiàn)場交通維護資源投入明細表；附件五：生產(chǎn)計劃安排表；附件六：S50路面中修進度橫道圖；湖南宇通建設(shè)工程有限公司2015年 月 日交通分流方案相關(guān)人員通訊錄（株洲市銅板路三期工程項目部）姓名單位聯(lián)系電話職務(wù)交通維護資源投入明細表項目單位數(shù)量施工標志牌塊安全錐個爆閃燈盞閃光錐筒個水馬個安全車輛臺安全人員個導(dǎo)向標志牌塊限速標志牌塊路欄標志牌塊禁止超車牌塊警告標志牌塊告示牌塊3、導(dǎo)改原因本公路改造工程屬于我市重點工程，由于工期緊，工程量大，要確保12月底公路瀝青底層順利攤鋪完畢。根據(jù)本工程項目的施工特點，本工程挖方區(qū)有涉及深路塹高邊坡開挖施工，分別為AK1+360-AK1+460，BK1+940-BK2+000段，均必須占用既有老路施工，且老路需要破除，AK1+980處有一座箱涵與老路斜交，必須將老路挖斷，加上本公路外地過境的重型及加長型貨車特別多，因此現(xiàn)況交通問題成為工程實施的關(guān)鍵點，為確保本工程能如期完成，我部擬進行公路（老銅霞路）封閉施工，對交通實行導(dǎo)改。封閉路段：銅板路自相潭界至湘蕓路，封閉時間：自2015年7月15日開工至2016年1月15日交工通車。4、導(dǎo)改方案自湘潭界起封閉(AK1+917.96-BK2+6666.986)段，此段公路封閉約1.8km,4.1、湘潭方向來株洲石峰區(qū)車輛可繞迅達大道走長潭路（G107），經(jīng)時代大道往石峰區(qū)。4.2、104公交車及外來往湘潭板塘鋪方向車輛繞道清霞路，走老路進入湘潭。4.3、分別在臨近路口處設(shè)置導(dǎo)向牌及指示牌，在項目起點湘潭市界、終點湘蕓路、銅霞路入口處、響石廣場、湘潭往株洲（京珠高速下來）出入口處、二橋橋頭銅霞路入口處，分別設(shè)置道路封閉標志牌及相應(yīng)的交通標志設(shè)施，交通繞行標志。4.4、項目區(qū)內(nèi)工廠或生產(chǎn)企業(yè)及居民的進出車輛，進行管制，采取修臨時道路，便道，允許車輛進入。4.5、在封閉端前方50m、100m、200m處分別設(shè)置限速20、40、60標志牌，提醒司機提前減速。4.6、采用規(guī)范標準的標志設(shè)施，按主管部門的要求進行安裝擺放。4.7、導(dǎo)改實施過程中，積極與地方相關(guān)部門配合，做到道路暢通，標志齊全規(guī)范。導(dǎo)行物資準備情況40個 錯誤！鏈接無效。 20個 2個 2個 2個 4個 2個 4個 1個 1個 1個 1個 1個 5.管理方針5.1以安全生產(chǎn)法和道路交通安全法為