×××兩崗履職檢查情況匯報(bào).doc

兩崗履職檢查情況匯報(bào)：根據(jù)要求，現(xiàn)將今年以來在開展兩崗履職檢查工作情況匯報(bào)如下：一、務(wù)實(shí)基礎(chǔ)，統(tǒng)一做法是新成立單位，人員組成來自于系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)單位，新進(jìn)人員也較多，業(yè)務(wù)水平相對(duì)比較差，又是車輛大戶。主要承擔(dān)進(jìn)出口郵件的駁運(yùn)，支撐好大網(wǎng)，服務(wù)好上下環(huán)節(jié)，最大限度地滿足公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展用車的需要是我們的主要任務(wù)。鑒于我們的工作特性，制定出支撐、降本、安全的管理目標(biāo)，要求全體人員圍繞目標(biāo)有序地開展工作。2010年成立之時(shí)適逢通信生產(chǎn)旺季，我們以確保順利完成生產(chǎn)任務(wù)為主線，工作狀態(tài)處于邊組建邊生產(chǎn)，邊生產(chǎn)邊完善各項(xiàng)管理制度。我們稱為打基礎(chǔ)年，建章立制年。我們根據(jù)市公司201097號(hào)、201098號(hào)“關(guān)于加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量管理崗位、監(jiān)控崗位、履職情況監(jiān)督、檢查、核實(shí)、考評(píng)的通知”精神。在認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)通知精神的基礎(chǔ)上，相應(yīng)制定了汽運(yùn)201034號(hào)文予以貫徹落實(shí)，明確了管理崗、監(jiān)控崗的檢查要求、檢查內(nèi)容、檢查頻次等管理要求。進(jìn)入2011年以來，從實(shí)施兩崗履職檢查工作實(shí)踐和把今年定為管理年的要求，覺得有必要進(jìn)行修訂34號(hào)文，所以在今年5月份，對(duì)原34號(hào)進(jìn)行了修改后，下發(fā)了汽運(yùn)201128號(hào)文“關(guān)于印發(fā)兩崗履職檢查工作實(shí)施細(xì)則通知”，進(jìn)一步明確和理順兩崗履職人員的檢查要求、檢查內(nèi)容，將車輛安全檢查、通信業(yè)務(wù)檢查進(jìn)行細(xì)分。各自對(duì)所管范圍有針對(duì)性地檢查和召開專題例會(huì)，此舉針對(duì)性強(qiáng)，更貼近實(shí)際生產(chǎn)。規(guī)定了兩崗人員的檢查頻次，建立了通信例會(huì)專簿、組長(zhǎng)檢查記錄簿、用戶來信來訪處理記錄簿、車隊(duì)經(jīng)理工作日志等基礎(chǔ)臺(tái)賬。為了更好地把監(jiān)督檢查制度落實(shí)到位，在執(zhí)行中避免走過場(chǎng)，我們于上半年對(duì)所屬部門的組長(zhǎng)、調(diào)度員、生產(chǎn)骨干進(jìn)行了專題培訓(xùn)，培訓(xùn)從如何做好檢查工作入手，告知參加培訓(xùn)的每位同志首先要在思想觀念上樹立“我要檢查”的觀念，有了這種觀念是做好工作的動(dòng)力，是主動(dòng)出擊而非被動(dòng)應(yīng)付。其次，傳授了檢查技巧，是要熟悉本部門的操作流程，知曉本部門的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵崗位之所在。在檢查過程記錄中要貫徹“三要素”，要有具體數(shù)字、要反映檢查過程和檢查結(jié)果，關(guān)注整改是否落實(shí)的一個(gè)大循環(huán)。通過此次培訓(xùn)，使與會(huì)人員了解和掌握了如何做好檢查記錄、檢查重點(diǎn)在哪里，收到了預(yù)期的效果。二、把握好檢查工作的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合今年1-10月份完成檢查管理崗626天/80人、監(jiān)控崗947天/84人、繕發(fā)視察報(bào)告書586份、出具整改通知書2份。我們?cè)谌粘z查中，堅(jiān)持明查和暗查相結(jié)合的方法、堅(jiān)持日常檢查與夜查相結(jié)合的方法、堅(jiān)持靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查相結(jié)合的方法、堅(jiān)持飛行檢查與跟線檢查相結(jié)合的方法，對(duì)生產(chǎn)有序地進(jìn)行起到了促進(jìn)作用，使員工的行為舉止、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)日趨規(guī)范?！笆虑椤卑l(fā)生后，我們痛定思痛、由上而下，找本崗位工作不到位、管理不到位的地方，不強(qiáng)調(diào)客觀，進(jìn)行了以系列的整改活動(dòng)，將“”事例在全體員工中開展教育，利用班前會(huì)、專題會(huì)進(jìn)行分析、教育并做到不留死角，參加人員均簽名確認(rèn)。建立領(lǐng)導(dǎo)帶班制，每天對(duì)一個(gè)生產(chǎn)單位進(jìn)行帶班現(xiàn)場(chǎng)檢查，建立了GPS定位系統(tǒng)檢查專簿、上崗前的二證檢查專簿，朝管理精細(xì)化、作業(yè)規(guī)范化、資料標(biāo)準(zhǔn)化方向努力。通過一系列整改動(dòng)作，使全體員工對(duì)執(zhí)行規(guī)章制度的重要性有了新的認(rèn)識(shí)，并將這種認(rèn)識(shí)付之于行動(dòng)中。一線員工都知曉了在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，確保封誌完好、確保封誌號(hào)碼與路單上批注號(hào)碼一致、不代為施封、會(huì)同施封后檢查施封是否牢固、后隨車鎖一定要鎖好，這幾個(gè)步驟做好了，工作質(zhì)量就沒有缺陷了。自發(fā)生“事情”后，我們加大了夜間檢查力度，每月固定二次夜查，檢查重點(diǎn)放在飛行檢查、蹲點(diǎn)守候、郵路巡檢上，收到了較好的效果，具體表現(xiàn)在職工執(zhí)行制度自覺性增強(qiáng)了、行車日志等填寫規(guī)范了，職工的防范意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)觀念得到了加強(qiáng)。我們目前的檢查重點(diǎn)是二次施封制度執(zhí)行情況，通過兩崗履職制度落實(shí)，收到了生產(chǎn)秩序井然、召之即來、來則做好的效果。在今年“思鄉(xiāng)月”專項(xiàng)活動(dòng)中，從容應(yīng)對(duì)因業(yè)務(wù)量大的加車需求，起到了有力支撐。目前我們各生產(chǎn)部門已做好戰(zhàn)旺季實(shí)施方