DIY拆洗節(jié)氣門.doc

DIY拆洗節(jié)氣門（不用初始化）節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動機的負載，控制進氣量。TIIDA的發(fā)動機控制系統(tǒng)，是通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。節(jié)氣門輕微的積碳就會影響到發(fā)動機的進氣，導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。尤其是在啟動車輛時最為明顯。至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，保養(yǎng)情況，駕駛習(xí)慣等等。沒有什么規(guī)定要求隔多長時間，多少公里清洗節(jié)氣門。清洗節(jié)氣門一種是免拆清洗。另一種是拆下清洗。兩種方法各有利弊。免拆清洗簡單易操作，但清洗不徹底。拆下來清洗干凈徹底，但比較麻煩，尤其是要初始化。要想既清洗的干凈徹底，又免去初始化的麻煩和困擾，下面介紹徹底拆除節(jié)氣門，在線清洗法。所用的工具。組合套筒，鉗子等（還有小螺絲刀，不好意思忘記了）這是其中比較重要的一件工具，叫棘輪扳手。按下的同時調(diào)整黑色的活動扳柄，可以變換扳手的旋轉(zhuǎn)方向。沒有它由于空間的原因較難拆下節(jié)氣門先用10mm的套筒拆下發(fā)動機護板看到了進氣岐管，節(jié)氣門等拆去進氣導(dǎo)塑料管。用起子撬起塑料卡子的中間輕輕一拔則整個就出來了將進氣拆下了再拆去進氣膠管上的管子很容易的拆下了用8mm的套筒松開靠近節(jié)氣門卡子螺絲再松開另一端的螺絲 將空濾與節(jié)氣門之間的進氣軟膠管取下，它是軟管要稍用點力就可取下看到節(jié)氣門的蝶閥了，有些臟了將炭灌電磁閥是的膠管拆下，用鉗子夾住卡子，就可拔下。取下膠管都是用此方法將節(jié)氣門的另外兩根管子也拆下，注意是水軟管會淌出一點水拆除節(jié)氣門。關(guān)鍵的工具出場了（棘輪扳手），也是用8mm的套筒，方便順手多了，否則要費很多事?lián)Q個角度看一下，共4個螺絲節(jié)氣門整個拆下來了，還是比較臟的。注意這時千萬不要把與節(jié)氣門的連接插頭拔下，整個清洗過程中都要保持連線與節(jié)氣門的牢固接觸將連著線的節(jié)氣門下面要墊上一塊布，以免清洗劑流的其它地方這是所用的3M節(jié)氣閥（門）清潔劑。最好不要用化油器清洗劑在線噴一噴在線刷一刷（兩面都噴一噴，刷一刷）徹底清洗干凈了調(diào)一下活動扳柄，將棘輪扳手換個方向，把節(jié)氣門裝上，各個管子接好。注意節(jié)氣門上、下的管子不要接錯這是清洗、安裝完后，管子已接好。現(xiàn)在要檢驗一下效果了。打開點火開關(guān)，未啟動前發(fā)動機警示燈是亮著的啟動后燈立即滅掉了。怠速從2000轉(zhuǎn)迅速降下來怠速繼續(xù)降，水溫低指示燈滅了一會就降到了不到800轉(zhuǎn)（自動檔），并穩(wěn)定下來了。完全實現(xiàn)了可徹底清洗，并不用做初始化如果自己不想動手，或不自備工具，也沒關(guān)系，則可自帶清洗劑到普通汽修店，付點手工費就行了。會節(jié)