廠區(qū)道路市政工程施工組織設(shè)計(jì).doc

XXXX施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章 工程總說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.2編制原則1.3工程概況1.4工程難點(diǎn)及對(duì)策第二章 施工準(zhǔn)備及資源配備計(jì)劃2.1開(kāi)工前的動(dòng)員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作2.2測(cè)量放線與樁點(diǎn)保護(hù)2.3技術(shù)準(zhǔn)備2.4人員動(dòng)員2.5設(shè)備調(diào)遣2.6材料采購(gòu)第三章 施工目標(biāo)3.1工期目標(biāo)3.2質(zhì)量目標(biāo)3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)3.4文明施工目標(biāo)3.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)第四章 施工組織管理機(jī)構(gòu)4.1施工組織機(jī)構(gòu)4.2主要施工技術(shù)力量配備4.3施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測(cè)儀器第五章 施工總平面布置5.1施工總平面布置原則5.2施工總平面管理5.3臨時(shí)工程第六章 主要施工方案與技術(shù)措施6.1 路基施工6.1.1路基設(shè)計(jì)6.1.2放樣6.1.3路基土方開(kāi)挖6.1.4路基填方施工6.2 給排水管網(wǎng)施工6.2.1排水管網(wǎng)工程量及鋪設(shè)6.2.2施工方案6.2.3施工方法6.3機(jī)動(dòng)車道施工6.3.1路面施工方案6.3.2路面施工方法6.3.2.1砂礫石基層施工方法6.4人行道施工6.5 路緣石施工6.5.1墊層施工6.5.2路緣石安砌6.6綠化工程6.6.1場(chǎng)地平整、地形整理施工方法6.6.2綠化工程施工方法6.6.3養(yǎng)護(hù)管理施工方法6.7交通信號(hào)工程施工措施6.8通信工程第七章 確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施7.1質(zhì)量目標(biāo)7.2確保各分項(xiàng)工程質(zhì)量及施工工藝措施7.2.1測(cè)量控制質(zhì)量保證措施7.2.2模板工程施工質(zhì)量保證措施7.2.3鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施7.2.4混凝土工程施工質(zhì)量保證措施7.2.5確保路面工程質(zhì)量措施7.2.6路面結(jié)構(gòu)工序間質(zhì)量控制7.2.7排水工程質(zhì)量保證措施7.2.8材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施7.2.9綠化材料質(zhì)量保證措施第八章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及冬雨季施工安排8.1施工總進(jìn)度計(jì)劃編制原則8.2招標(biāo)文件對(duì)施工總進(jìn)度要求8.3工期保證措施8.4其他保證措施8.5冬季施工安排8.6雨季施工安排第九章 環(huán)保環(huán)境保護(hù)管理體系與措施9.1環(huán)境保護(hù)9.2水土保持措施第十章 沿線建筑物、地下管線及文物保護(hù)措施10.1沿線建筑物、地下管線保護(hù)措施10.2文物保護(hù)措施第十一章 質(zhì)量管理體系與措施11.1質(zhì)量管理體系11.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、人員11.3建立健全自檢制度11.4創(chuàng)優(yōu)措施11.5質(zhì)量職責(zé)11.6其他管理措施第十二章 安全管理體系與措施12.1安全目標(biāo)12.2安全保證組織機(jī)構(gòu)12.3安全管理體系12.4安全綜合保證措施12.5確保安全的各項(xiàng)具體措施12.6民工的安全教育和管理第十三章 文明施工措施及民工工資支付保障措施13.1文明施工具體措施13.2衛(wèi)生保健工作13.3生活區(qū)環(huán)境控制13.4文明施工內(nèi)業(yè)資料13.5綜合治理13.6民工工資支付保障措施第十四章 其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)14.1交通安全、消防及治安措施14.1.1交通安全措施14.1.2治安和消防措施14.2工程竣工驗(yàn)交及保修措施14.2.1竣工資料及竣工文件14.2.2竣工驗(yàn)交14.2.3保修措施14.3競(jìng)爭(zhēng)措施附表一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四 計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五 施工總平面圖附表六 臨時(shí)用地表第一章 工程總說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.1XXXX招標(biāo)文件。1.1.2XXXX量清單。1.1.3國(guó)頒及部頒的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 若在本合同施工過(guò)程中，技術(shù)條款中所引用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范因修訂頒布了新的版本，則應(yīng)執(zhí)行最新版本。1.1.4國(guó)家有關(guān)法規(guī)及政策。1.1.5施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的資料。1.1.6我單位施工能力技術(shù)裝備和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則1.2.1遵循招標(biāo)文件的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。1.2.2遵循設(shè)計(jì)文件的原則在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2.3遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.2.4遵循實(shí)事求是的原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該工程工程特點(diǎn)，突出體現(xiàn)道路施工中交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。1.2.5體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。1.2.6遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時(shí)，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。1.2.7遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。1.2.8遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則使IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)行。1.2.9遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法和遂寧市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。1.3工程概況1.3.1歐美船業(yè)園一期總平下列項(xiàng)目：A. 雨水工程：包括雨水管、雨水口、雨水檢查井、沉渣池等全部雨B.1.3.2 本標(biāo)段的計(jì)劃工期：工期總?cè)諝v天數(shù)：90天。計(jì)劃開(kāi)工日期：2018年3月15日。計(jì)劃竣工日期：2018年6月13日。1.3.3本標(biāo)段的質(zhì)量要求：符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。管材選用品牌：聯(lián)塑、顧地、川路等。1.4工程難點(diǎn)及對(duì)策1.4.1本工程為廠房新建道路工程，具有施工干擾大、各作業(yè)班組需配合交叉作業(yè),相對(duì)工程量大的特點(diǎn)，合理地安排施工組織是工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。1.4.2本工程施工中涉及到道路工程，管網(wǎng)工程及停車場(chǎng)工程施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)和配合工作是確保施工工期的必要條件。第二章 施工準(zhǔn)備及資源配備計(jì)劃我公司一旦接到中標(biāo)通知書(shū)，將立即著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備，將大部分可提前進(jìn)行的工作爭(zhēng)取在開(kāi)工前完成。使本工程一旦開(kāi)工，即可將人力、物力、機(jī)械集中投入到工程施工中，使工程進(jìn)入正常施工，確保本工程順利、快速的進(jìn)行。2.1開(kāi)工前的動(dòng)員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作開(kāi)工前，利用一至二天的時(shí)間進(jìn)行施工前總動(dòng)員，作好開(kāi)工前的動(dòng)員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，普及率100%，要求參戰(zhàn)人員牢固樹(shù)立“科學(xué)管理，精心施工，質(zhì)安為本，多創(chuàng)精品”的質(zhì)量方針，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。2.2測(cè)量放線與樁點(diǎn)保護(hù)根據(jù)業(yè)主提供的施工圖，在業(yè)主和設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)交底后，復(fù)核和建立施工段內(nèi)測(cè)量控制樁。工程開(kāi)工前根據(jù)征地紅線圖，開(kāi)挖水溝，標(biāo)明征地界線，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，避免超過(guò)征地界施工。嚴(yán)格保護(hù)機(jī)械施工中易碰壓到的測(cè)量控制樁，在路基施工范圍中的中心線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)引出機(jī)械施工活動(dòng)區(qū)域以外，并設(shè)標(biāo)志予以保護(hù)，對(duì)關(guān)鍵樁號(hào)做好控制點(diǎn)，便于破壞后及時(shí)恢復(fù)。進(jìn)場(chǎng)前對(duì)所有測(cè)量?jī)x器送有關(guān)單位校核確保測(cè)量時(shí)正確使用，此外完成工地實(shí)驗(yàn)室其它設(shè)備安裝、調(diào)試和標(biāo)定工作?？刂茰y(cè)量中按設(shè)計(jì)要求考慮誤差修正，確保測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤，為工程順利開(kāi)工做好準(zhǔn)備。2.3技術(shù)準(zhǔn)備2.3.1組織圖紙自審和會(huì)審，充分了解工程整體情況和設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題與設(shè)計(jì)部門(mén)交流解決，并深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在此基礎(chǔ)上深化施工組織設(shè)計(jì)，編制分部工程作業(yè)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序、特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及我公司程序文件的要求對(duì)特殊工序進(jìn)行工序能力的審定。針對(duì)實(shí)際情況提出施工隊(duì)伍的部署、駐地、材料供應(yīng)、堆放場(chǎng)地的安排意見(jiàn)。2.3.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)合同文件，準(zhǔn)備各種所需施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)圖集及各種記錄表格。2.3.3進(jìn)行技術(shù)交底，程序?yàn)椋喉?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工號(hào)技術(shù)員工長(zhǎng)班組長(zhǎng)，以書(shū)面形式表達(dá)，班組長(zhǎng)在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。安全技術(shù)交底應(yīng)隨同任務(wù)單一起下達(dá)到班組。2.3.4依據(jù)審定后的施工圖及說(shuō)明書(shū)、施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)的文件和資料進(jìn)行施工。講述本工程施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排，質(zhì)量保證措施和注意事項(xiàng)。2.3.5明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)；強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保及文明施工意識(shí)。2.3.6強(qiáng)調(diào)本工程高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建筑的具體要求。2.4人員動(dòng)員我單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后，將以汽車運(yùn)輸方式調(diào)動(dòng)工程技術(shù)人員和先遣人員、主要管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。并迅速搭設(shè)各種臨時(shí)設(shè)施及駐地，清理平整施工現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)和固定線路中樁及水準(zhǔn)點(diǎn)，會(huì)審施工圖紙，勘驗(yàn)料場(chǎng)，做好路基、管網(wǎng)工程開(kāi)工前的各項(xiàng)試驗(yàn)，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃，為全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。其他人員及設(shè)備按施工組織設(shè)計(jì)安排，根據(jù)施工準(zhǔn)備情況，分期分批抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，各施工作業(yè)隊(duì)人數(shù)依工程進(jìn)度需要和總體計(jì)劃及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，高峰時(shí)人力將達(dá)到150人左右。2.5設(shè)備調(diào)遣本項(xiàng)目施工以機(jī)械化作業(yè)為主，所需的各類施工機(jī)械、設(shè)備及各種運(yùn)輸車輛均已維修保養(yǎng)完畢。先期施工設(shè)備于業(yè)主指定之日前到達(dá)，施工所需各種機(jī)械設(shè)備也陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表詳見(jiàn)附表一。2.6材料采購(gòu)工程中標(biāo)后，我們將依照施工合同的規(guī)定，迅速組織材料供應(yīng)及試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)按照ISO9001質(zhì)量體系文件的要求，由供應(yīng)部門(mén)選擇大宗材料供應(yīng)商，由試驗(yàn)室對(duì)其提供的產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)一步的試驗(yàn)驗(yàn)證，合格后由供應(yīng)部門(mén)統(tǒng)一采購(gòu)。工程自采材料由項(xiàng)目部試驗(yàn)室對(duì)指定料場(chǎng)的材料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)確認(rèn)合格后才可使用。第三章 施工目標(biāo)總體目標(biāo)為高速、安全、按設(shè)計(jì)要求完成該道路整治工程的非機(jī)動(dòng)車道、人行道、排水及綠化工程。3.1工期目標(biāo)如果我公司中標(biāo)，我們將一定會(huì)全力以赴，做好各方面的協(xié)調(diào)組織工作，采用科學(xué)合理的施工流程，確保在90日歷天內(nèi)完成全部施工合同工程內(nèi)容。具體分項(xiàng)工程工期安排詳見(jiàn)附表四施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）。3.2質(zhì)量目標(biāo)我們將全面執(zhí)行招標(biāo)文件的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國(guó)家質(zhì)量規(guī)范、市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本工程具體情況和本單位ISO9001質(zhì)量保證體系程序建立本項(xiàng)目的質(zhì)保體系，確保工程質(zhì)量按GB50300-2001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收合格。3.3安全生產(chǎn)目標(biāo)按四川省及本公司有關(guān)文件執(zhí)行，確保重大安全事故為零。無(wú)人身重傷及其以上事故。無(wú)等級(jí)火警事故。無(wú)機(jī)械及重大、特大交通事故。3.4文明施工目標(biāo)場(chǎng)地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。創(chuàng)文明施工項(xiàng)目，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。3.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。控制揚(yáng)塵，控制噪音，控制排污，各項(xiàng)指標(biāo)符合遂寧市相關(guān)規(guī)定要求。創(chuàng)環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)工程，創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。第四章 資源配備計(jì)劃4.1施工組織機(jī)構(gòu)4.1.1 組織機(jī)構(gòu)針對(duì)工程規(guī)模及工程特點(diǎn),本著有利于施工組織管理的原則，本承包人擬實(shí)行項(xiàng)目法管理，組建XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部，組成矩陣式施工管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師，設(shè)置五部一室，具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。根據(jù)工程需要，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)施工隊(duì)。4.1.2 組織機(jī)構(gòu)框架詳見(jiàn)后“施工組織機(jī)構(gòu)框架圖”4.2主要施工技術(shù)力量配備4.2.1專業(yè)工程師的配置根據(jù)本工程的技術(shù)特征及工程特點(diǎn)，擬配置專業(yè)工程師1人。4.2.2 施工組織機(jī)構(gòu)框架圖見(jiàn)下表4.2.3 主要技術(shù)工人的配置根據(jù)本項(xiàng)目的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，我單位的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，計(jì)劃高峰施工上場(chǎng)人數(shù)150人左右。本工程共配置機(jī)械操作手20人，技術(shù)熟練工48人，其他人員65人，各隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備實(shí)行彈性編制。施工期間，將根據(jù)各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)際需要隨時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整和加強(qiáng)。4.2.4 部門(mén)職責(zé)4.2.4.1項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我方履行與業(yè)主簽定的合同的權(quán)利和義務(wù),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)組織指揮本項(xiàng)目的施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，按設(shè)計(jì)要求按期完成本工程的施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)框架圖施工作業(yè)人員項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師技術(shù)部工程部財(cái)務(wù)部綜合辦路面施工隊(duì)計(jì)量部路基施工隊(duì)其它施工隊(duì)機(jī)械物資部管網(wǎng)施工隊(duì)4.2.4.2項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。(2)負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的資源。(3)主持全面工作，確保全面履行本工程合同的要求。(4)定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。(5)貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。4.2.4.3項(xiàng)目總工程師職責(zé)(1)正確貫徹國(guó)家的各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。(2)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)督促檢查進(jìn)場(chǎng)物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過(guò)程的工序控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。(4)組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。4.2.4.4工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的測(cè)量控制、施工技術(shù)、工程創(chuàng)優(yōu)、安全質(zhì)量控制、技術(shù)革新、材料的試驗(yàn)工作、竣工資料整編。主要職責(zé)：（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，對(duì)本項(xiàng)目的施工調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)施工組織負(fù)責(zé)。（2）組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案。（3）對(duì)本項(xiàng)目工程全過(guò)程進(jìn)行施工技術(shù)交底，技術(shù)控制和技術(shù)指導(dǎo)。（4）組織技術(shù)文件資料的收集管理工作，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收。4.2.4.5工程部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員、物資的調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。主要職責(zé)：（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，對(duì)本項(xiàng)目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，不允許進(jìn)行下道工序。（2）負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)情況，參加對(duì)不合格品的評(píng)審和處置，避免不合格品用于工程之中。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題本著“三不放過(guò)”的原則及時(shí)進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱患。（3）負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理，參與工程質(zhì)量的評(píng)定及工程的中間交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。（4）下設(shè)試驗(yàn)室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、維修和保養(yǎng)，保證能滿足試驗(yàn)精度的要求。負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。（5）下設(shè)安保部主要職責(zé)有：認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國(guó)家和四川省、遂寧市有關(guān)保證安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、指示。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全文明施工和環(huán)保工作，采取切實(shí)有效地安全和環(huán)保技術(shù)措施，防止各類事故的發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的施工安全技術(shù)規(guī)程、法令、法規(guī)，組織進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并定期組織安全生產(chǎn)和環(huán)保教育。嚴(yán)格按安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)的法令、法規(guī)，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和環(huán)保情況的監(jiān)察和巡視。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全施工和環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)督促整改，防止安全和環(huán)保事故的發(fā)生。4.2.4.6財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使用、工人工資的發(fā)放等。4.2.4.7機(jī)械物資部負(fù)責(zé)物資材料的采購(gòu)和管理。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程材料和機(jī)械設(shè)備的組織和管理。（2）組織對(duì)材料供方的評(píng)價(jià)、嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量。（3）根據(jù)質(zhì)量要求，負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完備、記錄齊全，同時(shí)組織搞好施工物資的儲(chǔ)備，以滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需求。（4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率，滿足施工的需求。4.2.4.8綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目宣傳、治安、職工生活及勞動(dòng)力安排、內(nèi)部其它管理工作。4.2.4.9計(jì)量部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)簽證、竣工結(jié)算工作。主要職責(zé)：（1）按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)的工程報(bào)表，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。（2）組織整理和工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性。（3）負(fù)責(zé)開(kāi)展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。4.2.5 施工隊(duì)任務(wù)劃分見(jiàn)“施工隊(duì)任務(wù)劃分表”施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱施 工 內(nèi) 容備 注路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的路基工程施工作業(yè)路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路面工程施工作業(yè)管溝井開(kāi)挖及安裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的排水管道、配套井的開(kāi)挖和安裝及人行道（包括路緣石安砌）施工作業(yè)其它施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線路的其它施工作業(yè)（如綠化）4.2.6 勞動(dòng)力計(jì)劃安排見(jiàn)“勞動(dòng)力計(jì)劃表”見(jiàn)附表三4.3施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測(cè)儀器主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。4.3.1 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表詳見(jiàn)附表一。4.3.2擬配備本標(biāo)段主要的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表詳見(jiàn)附表二。第五章 施工總平面布置 本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全文明管理水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順序進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布置：5.1施工總平面布置原則1、在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施布置。2、在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。3、在平面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。4、施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。5.2施工總平面管理5.2.1施工總平面管理原則本工程臨時(shí)工程用地本著盡量利用既有建筑及臨時(shí)道路，壓縮臨時(shí)用地面積的原則，編制施工場(chǎng)地和施工駐地臨時(shí)占地計(jì)劃。施工駐地在建設(shè)之前，向有關(guān)部門(mén)和單位報(bào)送駐地建設(shè)平面布置圖、便道設(shè)計(jì)圖，并注明其使用功能和使用期限。根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃，砂石料、鋼筋混凝土管等材料的生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)的調(diào)整計(jì)劃，對(duì)施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理。5.2.2施工總平面管理體系由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，并派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平面進(jìn)行分區(qū)管理?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度會(huì)制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。施工布置詳見(jiàn)“施工總平面圖”附表五。5.2.3施工總平面管理計(jì)劃的制定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃和周密詳細(xì)的具體計(jì)劃。在工程進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材，機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，以確保工程進(jìn)度。充分均衡利用平面為目標(biāo)，制訂出符合實(shí)際情況的平面管理實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)將該計(jì)劃輸入電腦，進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控管理。5.2.4施工平面管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃，包含采用周期計(jì)劃表、責(zé)任人、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行中，根據(jù)各分項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)與作業(yè)計(jì)劃，利用工地例會(huì)和工程調(diào)度會(huì)，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時(shí)發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書(shū)，并定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。施工總平面圖見(jiàn)附表五。5.3臨時(shí)工程5.3.1水電、通訊安排根據(jù)建設(shè)單位指定、安排搭設(shè)臨時(shí)用水、用電設(shè)施。備用一輛水車存水，以備供水不足時(shí)使用。為防止網(wǎng)電高峰問(wèn)題，項(xiàng)目部自備15KW的柴油發(fā)電機(jī)二臺(tái)，以解決用電問(wèn)題。在項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員及各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。5.3.2生活、生產(chǎn)用房在拌和場(chǎng)附近搭設(shè)部份用房作為保衛(wèi)、安全使用，其余租用附近民房解決職工、民工生活住宿。在沿線附近有許多民用住房，施工四個(gè)隊(duì)駐地分別租用。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在項(xiàng)目附近，交通、生活各方面都便利。根據(jù)本工程線路分布情況，設(shè)混凝土拌和場(chǎng)及料場(chǎng)設(shè)置一處，臨時(shí)用地500600m2。用以解決水泥穩(wěn)定粒料、混凝土生產(chǎn)、堆料場(chǎng)及材料場(chǎng)地等，并設(shè)置機(jī)械停車場(chǎng)200m2。5.3.3臨時(shí)用地計(jì)劃臨時(shí)占地計(jì)劃具體數(shù)量詳見(jiàn)“臨時(shí)用地表”附表六。第六章 主要施工方案與技術(shù)措施主要內(nèi)容是透水瀝青路面工程，停車位，人行道，綜合管網(wǎng)安裝工程等。各項(xiàng)工程內(nèi)容的具體工程量詳見(jiàn)本工程的招標(biāo)文件工程量清單。6.1透水瀝青路面工程6.1.1路床整形 一、清除表土1.經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾、施工現(xiàn)場(chǎng)等。在路基施工前，按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)原地面進(jìn)清表處理，用裝載機(jī)與挖掘機(jī)配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)，自找棄土場(chǎng)棄掉。2.拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保留的障礙物，如桿線。必要時(shí)與當(dāng)?shù)夭块T(mén)聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作指示牌，開(kāi)挖時(shí)留有一定的土臺(tái)，并做安全防護(hù)。二、施工測(cè)量放線清表后由測(cè)量人員先進(jìn)行施工測(cè)量放線，首先恢復(fù)中線，定出開(kāi)挖邊線及高程控制點(diǎn)，并每10m設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開(kāi)挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬60cm左右。三、路床開(kāi)挖、整平1.我項(xiàng)目部采用挖掘機(jī)開(kāi)挖路床，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量的方式進(jìn)行。為了避免超挖和開(kāi)挖不到位，測(cè)量員每5米測(cè)設(shè)開(kāi)挖深度控制點(diǎn)，并留5CM的虛度。2.槽幫按要求挖出坡度，修整平順，為防止路床受雨水浸泡，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣情況，要在下雨之前，及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3.推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后的，測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為2CM，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來(lái)的多余的土清走，保證路床寬度。四、碾壓成型細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、12t壓路機(jī)、21-24t的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先從路外側(cè)邊緣開(kāi)始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓，速度相對(duì)加快，按3km/h進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開(kāi)始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進(jìn)行，4-6遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/21/3輪寬的原則。碾壓密實(shí)，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。確保無(wú)彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況局部翻開(kāi)晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填。六、報(bào)檢、驗(yàn)收路床碾壓成型后，及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。土方路基允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法及頻率國(guó)標(biāo)、行標(biāo)企標(biāo)路基壓實(shí)度9696環(huán)刀法，每1000測(cè)1點(diǎn)彎沉不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071附錄1執(zhí)行縱斷高程MM-15，+10-15，+10水準(zhǔn)儀每200米測(cè)4個(gè)斷面中線偏差MM5050經(jīng)緯儀每200米測(cè)4點(diǎn)彎道增加HY,YH兩點(diǎn)寬度MM不小于計(jì)算值不小于計(jì)算值鋼尺每200米測(cè)4個(gè)斷面平整度MM15153米靠尺每200米測(cè)4處*3橫坡(%)+0.5+0.5水準(zhǔn)儀每200米測(cè)4個(gè)斷面邊坡不陡于設(shè)計(jì)值不陡于設(shè)計(jì)值坡度板每200米抽查4處6.1.2級(jí)配砂礫石墊層（35CM）施工方法1）、施工放樣根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)或道路特點(diǎn)，采取全站儀、經(jīng)緯儀恢復(fù)道路中線，在待攤鋪基層兩側(cè)布置控制標(biāo)高的鋼支架，其上設(shè)置鋼絲繩作為攤鋪機(jī)行走的標(biāo)高控制基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線一定要拉緊，拉應(yīng)力不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過(guò)10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要檢查以下是否平順。2）、天然級(jí)砂礫石墊層料的運(yùn)輸天然級(jí)砂礫石墊層料運(yùn)輸采用大噸位翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)輸車應(yīng)備有覆蓋氈布以防碎石料掉落在路面上，影響交通及環(huán)境衛(wèi)生。3）、礫石料的攤鋪及整型攤鋪時(shí)按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度按規(guī)定的施工工藝分一層攤鋪完成。攤鋪的礫石料的含水量要高于最佳含水量0.5-1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。4）、碎石料的碾壓先用光輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓，后用重型振動(dòng)壓路繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需要碾壓68遍，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7Km/小時(shí)，以后用2.02.5Km/小時(shí)。5）、基層的檢測(cè)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢測(cè)方法與頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度代表值9897按路基、路面壓實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查：每200m 每車道2處極值94932平整度8123m直尺：2處*10尺/200m3縱斷面工程5，105，15水準(zhǔn)儀：4斷面/200m4寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：4處/200m，5厚度代表值-8-10按路面厚度結(jié)構(gòu)層評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查：1點(diǎn)/200*每車道極值-15-206橫坡0.30.5水準(zhǔn)儀：4斷面/200m7強(qiáng)度(MPa)不小于設(shè)計(jì)值按半剛性基層和底基層材料評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定6.1.3水泥穩(wěn)定碎石基層（20CM）施工方法施工工藝：下承層準(zhǔn)備施工放樣廠拌拌合、運(yùn)輸攤鋪整平碾壓成型養(yǎng)生。1、下承層施工準(zhǔn)備對(duì)石灰土路基按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)檢礫石砂墊層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)，要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn)，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。2、施工放樣采用全站儀進(jìn)行恢復(fù)中線。直線段每20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁。在路面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度20cm.3、混合料拌合、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法，拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi)有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織25臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為3h，并應(yīng)小于終凝時(shí)間6h。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。4、混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤(rùn)，攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過(guò)后，用15t自卸車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)斷面寬度卸料，依據(jù)高程測(cè)量計(jì)算出每個(gè)控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車數(shù)，同時(shí)用裝載機(jī)配合推土機(jī)緊跟攤鋪，根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程，施工中測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。攤料后由平地機(jī)進(jìn)行整平，測(cè)量員堆起高程控制臺(tái)，灑上白灰，指導(dǎo)平地機(jī)攤鋪施工。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范圍內(nèi)一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應(yīng)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個(gè)整體，避免縱向接縫。5、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動(dòng)”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍, 碾壓速度為1.5-2km/h,然后用12T壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-3km/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位，用小型機(jī)具充分壓實(shí)。6、養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開(kāi)始保濕養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，2小時(shí)后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于7天。嚴(yán)格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護(hù)路段及車輛進(jìn)出地點(diǎn)應(yīng)樹(shù)立醒目標(biāo)志牌。僅為施工需要，車輛必須行走時(shí)，車速不得超過(guò)15Km/h，不準(zhǔn)急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬度上均勻行駛。7、接縫處理 同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊，緊靠混合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實(shí)厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過(guò)2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。8、取樣及試驗(yàn)施工過(guò)程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目單位規(guī)定值及允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法主干道、次干路支路范圍點(diǎn)/次主控項(xiàng)目1壓實(shí)度%989810001T09212厚度-10-1550m或10001T09123彎沉值0.01符合設(shè)計(jì)要求20m1/每車道T09514強(qiáng)度MPa符合設(shè)計(jì)要求每400T1T0805一般項(xiàng)目5平整度101220m1/每車道3m直尺6中線高程0，50，520m1水準(zhǔn)儀7寬度不小于設(shè)計(jì)值40m1尺量8橫坡%0.30.520m路面寬m92水準(zhǔn)儀9164166注：結(jié)合本工程的特點(diǎn)，對(duì)水穩(wěn)中線高程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)予以提高，誤差只能為正值。9、外觀質(zhì)量要求1）、混合料拌合均勻，色澤一致，無(wú)明顯離析；2）、表面平整、密實(shí)、無(wú)坑洼、用重型壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯輪跡；施工接茬平整。3）、表面不得有軟彈或松散、脫皮現(xiàn)象。注意事項(xiàng)及安全措施1、拌和時(shí)，應(yīng)盡量延長(zhǎng)拌和時(shí)間，保證拌和充分，不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。2、施工前要通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)指導(dǎo)施工。3、應(yīng)特別注意天氣變化,勿使混合料受雨淋,降雨時(shí)應(yīng)停止施工, 但已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。4、水泥穩(wěn)定碎石施工時(shí)，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。5、拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，一般在水泥初凝前完成。6、嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鮮混合料重新碾壓。7、我方派專職安全員對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行管理，對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，施工用電方面派專職電器設(shè)備操作人員管理。614稀漿封層封層施工工藝流程為：下承層清掃封閉管制交通放樣畫(huà)線攤鋪施工人工修補(bǔ)修邊破乳后碾壓早期養(yǎng)護(hù)開(kāi)放交通。1、下承層準(zhǔn)備和放樣畫(huà)線在施工前對(duì)灑布透層瀝青后的下承層進(jìn)行清掃并灑水濕潤(rùn)，并對(duì)各種結(jié)構(gòu)物或設(shè)施都采取保護(hù)措施。下承層表面有坑洞、破損或大于2mm以上的裂縫時(shí)，都應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行修補(bǔ)；用人工及森林滅火機(jī)將表面和構(gòu)造物接觸面上的松散材料及塵土等清除干凈并不得積水。2、裝料將符合要求的礦料、乳化瀝青、填料、水、添加劑等分別裝入稀漿封層車的相應(yīng)料箱，一般應(yīng)全部裝滿，并應(yīng)保證礦料的濕度均勻一致。3、攤鋪將裝好料的攤鋪機(jī)開(kāi)至施工起點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)走向控制線，并調(diào)整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪箱周邊與路面貼緊。操作手再次確認(rèn)各料門(mén)的高度或開(kāi)度。開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接合拌合缸和離合器，使攪拌軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并開(kāi)啟攤鋪箱螺旋分料器。打開(kāi)各料門(mén)控制開(kāi)關(guān)，使礦料、填料、水幾乎同時(shí)進(jìn)入拌合缸，并當(dāng)預(yù)濕的混合料推移至乳液噴出口時(shí)，混合料噴出。調(diào)節(jié)稀漿混和料的流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱的左右。調(diào)節(jié)水量、使稀漿混合料稠度適中。當(dāng)稀漿混合料均勻分布在攤鋪箱的全寬范圍內(nèi)時(shí)，就可以開(kāi)啟底盤(pán)，并緩慢前進(jìn)。一般前進(jìn)速度為1.53.0km/h，但應(yīng)保持稀漿攤鋪量與生產(chǎn)量的基本一致，保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2左右?；旌狭蠑備伜螅瑧?yīng)立即進(jìn)行人工找平，找平的重點(diǎn)是：起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫，過(guò)厚、過(guò)薄或不平處，尤其對(duì)超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向拉痕，應(yīng)盡快清除或填平。當(dāng)攤鋪機(jī)上任何一種材料用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開(kāi)關(guān)，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即停止前進(jìn)。將攤鋪箱提起，把攤鋪機(jī)連同攤鋪箱開(kāi)至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱。4、碾壓稀漿封層攤鋪后，在瀝青剛破乳時(shí)進(jìn)行碾壓，3個(gè)大氣壓的輪胎壓路機(jī)做往返碾壓，從外側(cè)擴(kuò)碾，碾壓速度為58/h。5、養(yǎng)護(hù)及開(kāi)放交通 剛攤鋪的稀漿混合料，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁任何車輛和行人進(jìn)入，稀漿封層鋪筑后待乳液破乳水分蒸發(fā)、干燥成型后再開(kāi)放交通。6.15瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為，密實(shí)型瀝青混凝土下面層8cm , 細(xì)粒式透水瀝青PAC-13上面層4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。 一、施工準(zhǔn)備工作 （一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。 （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 （五）施工測(cè)量放樣： 恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。 水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。 （六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)160的瀝青膠結(jié)料。 （七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過(guò)170，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò)1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過(guò)0.5%。 二、拌和及其運(yùn)輸 （一）拌和 采用瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過(guò)160。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)塊。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。 （二）瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 1、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在0.1%范圍。 2、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 3、混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)50cm以上。 5、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 6、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 （二）碾壓 1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 5、碾壓從外側(cè)開(kāi)始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過(guò)去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過(guò)程中，使用核子密度儀來(lái)檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開(kāi)始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開(kāi)1m以上。 6、為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。 四、接縫、修邊和清場(chǎng) 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過(guò)新鋪混合料的無(wú)保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。6.16 路緣石施工預(yù)制路緣(嵌邊)石采用集中購(gòu)買(mǎi)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。測(cè)量放樣，整體拉通線，以保線形順直。人行道交叉口處，采用切割機(jī)，根據(jù)實(shí)際彎角情況，切割補(bǔ)貼，保證路緣(嵌邊)石的整體線形美觀順暢。6.1.61墊層施工1）、清理基層，對(duì)路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。2）、對(duì)整個(gè)路段測(cè)量放線，找出墊層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。3）、墊層(5%水泥穩(wěn)定墊層或砼墊層)沿路長(zhǎng)方向分堆采用人工拌合，保證拌合均勻。4）、用人工配合機(jī)械進(jìn)行墊層攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和墊層的含水量。6.16.2路緣石安砌1）、墊層完成后，進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。2）、購(gòu)買(mǎi)的路緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。3）、用10t汽車將路緣石運(yùn)到施工現(xiàn)