項目監(jiān)理安全保證體系.doc

安全保證體系河北華達公路工程咨詢監(jiān)理有限公司二零一五年九月認真貫徹執(zhí)行國家“安全第一”、“預(yù)防為主”、“防治結(jié)合”的方針，加強施工單位安全管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故。成立一個由監(jiān)理處長任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職安全監(jiān)理工程師和安全員，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周舉行一次活動，定期組織開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時分析原因，及時組織處理，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工過程，各監(jiān)理工程師有權(quán)隨時制止違章指揮作業(yè)行為，對于安全事故的處理，必須嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：監(jiān)理處長；副組長：專職安全監(jiān)理工程師；安全員：各專業(yè)監(jiān)理工程師。堅持質(zhì)量安全一起抓的原則，切實做好安全、質(zhì)量管理工作。安全方針：安全第一、預(yù)防為主。施工中堅決做到：嚴格執(zhí)行國家及交通部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和施工安全的規(guī)定；正確審核施工方案，堅持文明施工，做到施工現(xiàn)場的環(huán)境保護、勞動保護和安全，確保施工安全。安全目標(biāo)包括：減少或消除人的不安全行為目標(biāo)；減少或消除設(shè)備、材料的不安全狀態(tài)目標(biāo)；改善生產(chǎn)環(huán)境和保護自然環(huán)境目標(biāo)；防范一般事故，杜絕重大事故發(fā)生。一、安全監(jiān)理內(nèi)容1、控制人的不安全行為，包括生理上的、心理上的和行為上的。必須根據(jù)人的生理和心理特點，要求承包人合理安排和調(diào)配適合的工作，預(yù)防不安全行為，通過培訓(xùn)教育 ，增強安全意識。2、控制物的不安全狀態(tài)，即使用的工具、機械、設(shè)備、材料（尤其是爆破器材）等不僅要保持良好的狀態(tài)和技術(shù)性能，還應(yīng)該是操作簡便，靈敏可靠，并具有保持操作者免受傷害的各類防護和保險裝置。3、作業(yè)環(huán)境的防護，即要求承包單位 必須給施工人員創(chuàng)造良好的沒有一切危險的環(huán)境和作業(yè)場所。二、安全監(jiān)理措施1、檢查承包人安全體系（1）承包人應(yīng)按照合同文件的規(guī)定，在總體工程開工前，建立安全保證體系，并將安全保證體系的建立、運行和約束的有關(guān)文件，書面報告監(jiān)理工程師。（2）監(jiān)理工程師在收到上述報告后，應(yīng)及時對承包人的安全保證體系逐項進行核查。（3）安全保證體系未經(jīng)監(jiān)理工程師核查合格的，不批準(zhǔn)總體工程開工。2、安全體系的控制措施（1）安全生產(chǎn)管理人員的資質(zhì)、數(shù)量是否滿足工程需要；（2）安全生產(chǎn)保證體系各職能部門的職責(zé)和工作流程是否清楚；（3）安全生產(chǎn)保證體系負責(zé)人是否明確、是否具有相應(yīng)的權(quán)利；（4）安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全檢查監(jiān)督制度、安全生產(chǎn)教育制度等是否齊全、有效。在工程施工過程中，總監(jiān)辦將定期地對承包人的質(zhì)量和安全保證體系的運轉(zhuǎn)情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即要求承包人進行，確保本工程的質(zhì)量和安全保證體系能夠發(fā)揮有效作用。3、前期安全監(jiān)理（1）審查施工單位的安全資質(zhì)；（2）協(xié)助業(yè)主擬定安全生產(chǎn)協(xié)議書。4、施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理（1）制定安全監(jiān)理程序。（2）調(diào)查可能導(dǎo)致意外傷害事故的其他原因。（3）新技術(shù)、新材料的工藝和標(biāo)準(zhǔn)。（4）深產(chǎn)安全技術(shù)措施。（5）施工單位開工時所必須的施工機械、材料和主要人員已達現(xiàn)場，并處于安全狀態(tài)，施工現(xiàn)場的安全設(shè)施已到位。（6）審查施工單位的安全自檢系統(tǒng)。（7）施工單位的安全設(shè)施和設(shè)備在進入現(xiàn)場前的檢查。5、施工階段安全監(jiān)理（1）審查各類有關(guān)安全生產(chǎn)的文件。（2）審核進入施工現(xiàn)場各分包單位的安全資質(zhì)和證明文件。（3）審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施。（4）檢查工地的安全組織體系和安全人員的配備情況。（5）審核新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。（6）審核施工單位提交的關(guān)于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告。（7）審核并簽署現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)簽證文件。（8）現(xiàn)場監(jiān)督與檢查。1、采取旁站、巡視和平行檢驗等形式，對施工單位執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、施工安全措施等情況進行監(jiān)理，并做好書面記錄。2、根據(jù)工程實際情況制定詳細的安全監(jiān)理細則，對施工組織設(shè)計中的安全保障措施 ，安全技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)急預(yù)案進行審查；工程施工過程中，應(yīng)采取有效的安全監(jiān)控措施，監(jiān)理單位在實施監(jiān)理過程中，對于發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)要求施工單位立即予以整改；對于問題嚴重者，應(yīng)書面要求施工單位暫停施工并向有關(guān)單位報告，發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的，應(yīng)當(dāng)立即要求施工單位停工整改并向公路水運工程安全生產(chǎn)專項監(jiān)督管理機構(gòu)報告。3、重點加強以下工作內(nèi)容的檢查和監(jiān)控；a、施工單位落實安全生產(chǎn)保障措施和安全生產(chǎn)責(zé)任制的情況；b、施工單位施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施實施情況；c、施工單位使用安全防護用具的情況；d、施工單位落實安全鑒于和培訓(xùn)情況；e、施工現(xiàn)場故事易發(fā)地點或環(huán)節(jié)；4、加強現(xiàn)場監(jiān)理、及時發(fā)現(xiàn)工程施工過程中的安全事故隱患，督促施工單位及時進行整改，并在監(jiān)理日志和監(jiān)理月報中如實記錄和反映安全監(jiān)理情況。5、出現(xiàn)下述情況，指令暫停工，并進行安全整頓；a、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施的不合乎要求時。b、對已發(fā)生的工程施工未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。c、安全設(shè)施未經(jīng)自檢而擅自使用時。d、擅自變更設(shè)計圖紙進行施工時。e、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時。f、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入現(xiàn)場施工時。橋梁施工安全保證措施1、督促項目部建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，對工程施工進行全天候、全環(huán)節(jié)、全過程的安全控制，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2、加強所有監(jiān)理人員的安全教育、培訓(xùn)，定期進行安全知識的考核，強化安全意識。3、各種臨時的承重結(jié)構(gòu)（如便橋、腳手架）及模板等要認真檢算評估，確保強度、剛度和穩(wěn)定性。4、高空作業(yè)要嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶，設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。5、吊裝作業(yè)時，要有專人指揮，確定專門的手勢、信號，最好配備對計機；起重機下嚴禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志；吊移梁和架梁作業(yè)時經(jīng)常行派專人檢查起重機設(shè)備各系統(tǒng)，確保萬無一失。6、工地設(shè)明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。7、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無政人員或非本機人員不得上機操作。8、場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬 的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于1.5m。移動式配電箱不小于60cm。9、張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨傷人，高壓油管接頭要緊密，要隨時檢查，防止高壓油噴出傷人，壓漿人員操作時要戴防護眼鏡，口罩和安全帽。10、定期進行安全生產(chǎn)大檢查貫徹安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合、杜絕事故的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，防患于未然，杜絕 重大安全事故的發(fā)生，進行安全生產(chǎn)大檢查是有效的措施之一，并應(yīng)將此作為一項制度，始終如一的執(zhí)行。 8、有害氣體安全措施（1）坑道中如遇到有害氣體，后有人員應(yīng)立即停止工作，并撤至洞外，承包人應(yīng)采取措施，在確認無危險后，方可繼續(xù)進洞施工。（2）承包人應(yīng)地有害氣體定時檢測、記錄，并報監(jiān)理工程師檢查，隧道中有害氣體不得超過標(biāo)準(zhǔn)。（3）凡在有害氣體隧道施工，應(yīng)安裝連續(xù)監(jiān)測可燃氣體和有害氣體的分析儀和報警器，報警器應(yīng)能視覺報警，又能聽覺報警。（4）承包人應(yīng)為工作人員提供各種必要的安全工具，安全燈，在可能出現(xiàn)有害氣體地區(qū)還應(yīng)提供防毒面具。9、噴射砼的施工安全（1）施工前，應(yīng)認真檢查和處理噴射砼支護作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應(yīng)布置在安全地帶。（2）錨噴支護必須緊跟開挖工作面，應(yīng)先噴后錨，噴射作業(yè)應(yīng)有人隨時觀察圍巖變化情況。（3）噴射機、水箱、風(fēng)包，注漿機應(yīng)經(jīng)密封性能和耐壓試驗，合格后方可使用。（4）施工中，應(yīng)定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件，確保用電安全；應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管和管路接頭無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理。（5）噴射作業(yè)中發(fā)生堵管時，應(yīng)將輸料管順治。必須緊按噴頭，疏通管路的工作風(fēng)壓不得超過0.4mpa。（6）處理機械故障時，必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)、向施工設(shè)備送電，送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。（7）噴射作業(yè)中。非操作人員不得進入正進行施工的作業(yè)區(qū)，噴頭前方嚴禁站人。（8）噴射砼的操作人員必須穿戴安全防護用品。三、隧道工程施工安全措施1、應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計，隧道長度大雨1000m時，應(yīng)制訂地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則，并向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。2、隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細接待，并記載于交接記錄本上，工地值班負責(zé)人、領(lǐng)工員應(yīng)認真檢查交接班情況，每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。3、在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須 制訂切實可行的施工安全措施，如設(shè)計文件指明有不良地質(zhì)情況時，應(yīng)對指定范圍進行超前探測，并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)原則。4、施工中應(yīng)加強對圍巖及支護的檢查和量測，掌握圍巖及支護的變形移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。5、所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩帶好安全防護用品。遵章守紀(jì)，聽從指揮。四、消防安全措施1、同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，報告施工現(xiàn)場位置及平面布置，征求對施工現(xiàn)場防火設(shè)備布置的意見，保證現(xiàn)場布置滿足消防安全要求。2、成立消防安全小組，負責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的消防安全設(shè)計布置，消防安全檢查及消防救護指揮工作。3、對易燃易爆物品的運輸、儲存和使用制訂 嚴格的規(guī)章制度和安全防范措施，非專職人員不得接觸此類物品，防止發(fā)生人為事故。4、生活區(qū)及工地機電設(shè)備，應(yīng)設(shè)置接地避雷擊裝置，每年雷雨季節(jié)來臨前進行接地檢查。5、定期由安全部門對職工進行防火教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。6、安全部門會同消防小組定期組織消防安全檢查，及時更換消防器材，消除火災(zāi)隱患。7、禁止職工上山打獵、捕蛇、燒蜂、野炊等。8、隧道內(nèi)禁止存放汽油、柴油及其他易燃品。五、洞口工程1、洞口路基 及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)，在高于2m的邊坡上作業(yè)時應(yīng)制訂專門的安全技術(shù)交底。2、邊、仰坡以上同坡松動危石應(yīng)在開工前除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。3、爆破后應(yīng)清除邊、仰坡上松動的石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。4、端墻處的土石方開挖后，對松動巖層進行支護。5、隧道洞門及端墻工程施工施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）砌體工程腳手架 、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并應(yīng)設(shè)有扶手、欄桿；（2）肢手腳不得妨礙車輛通行；（3）起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料附落；（4）起吊作業(yè)時機下嚴禁車輛和行人通行。六、爆破安全控制1、洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進行作業(yè)。2、爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠的安全地點，嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材，長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工室的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴禁穿著化纖衣物。4、進行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：（1）獨頭巷道不小于200m；（2）相鄰的上下坑道內(nèi)不小于100m；（3）相鄰的平行道、橫通道及洞間不小于50m；（4）單線上半斷面小于300m；單線全斷面與雙線上半斷面不小于400m；（5）雙線全斷面開挖進行探孔爆破（孔深3-5m）時，不小于500m；5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久；6、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈，剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇到照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大理溶洞 涌出時，嚴禁裝藥爆破。7、火花起爆時，嚴禁明火點炮，其導(dǎo)火線的長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先燃計時導(dǎo)火線，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火過的1/3。當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所有爆破人員必須撤離工作面。8、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。9、采用電雷管爆破時，必須按照國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行，并加強洞內(nèi)電源的管理 ，防止漏電引爆，裝藥時，可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。10、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距150min以后，才準(zhǔn)許檢查人員進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形，在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進入工作面。11、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)搬至安全地點。12、兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。七、洞內(nèi)運輸中的安全控制1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。2、進洞的各類機械和車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力。燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。3、后有運載車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。4、進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，道車或搭車。5、人工裝渣時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。人力卸渣時，應(yīng)車輛停穩(wěn)并制動，嚴禁站在斗車內(nèi)扒渣，裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。6、洞內(nèi)采取有軌運輸時，洞內(nèi)平曲線半徑不應(yīng)小于車軸距的7倍，洞外不應(yīng)小于10倍。雙線運輸時，其車輛錯車凈距大于0.4m，車輛跨坑壁或支撐邊緣的凈距不應(yīng)小于0.2m。單線運輸是，在一側(cè)應(yīng)設(shè)寬度不小于0.7m的人行道，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)錯車道，錯車道的長度應(yīng)滿足最長列車運行的需要。卸渣地段應(yīng)設(shè)不小于1的上坡道。運輸線路應(yīng)有專人維修、養(yǎng)護，在線路盡頭應(yīng)設(shè)置擋車裝置和標(biāo)志。7、洞內(nèi)采取無軌運輸是，應(yīng)做到：（1）洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：人力車5km/h；機動車在施工作業(yè)地段單車10km/h；有牽引車會有時5km/h；機動車的非作業(yè)地段單車20km/h，會車時10km/h，在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通。（2）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞，在洞內(nèi)車輛相遇或轉(zhuǎn)向必須時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮。（3）洞內(nèi)卸渣場地應(yīng)保持一段上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木；路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)專人養(yǎng)護，洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。8、在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的民用爆破物品管理條例。在城市運送物品時，必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn)。（1）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器分別運送。（2）用人力運送爆破器材時，必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。（3）用汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。（4）用有軌機動車運送爆破器材時，其行駛速度不得超過2m/s，護送人員與裝卸人員只準(zhǔn)乘在尾車內(nèi)，其他人員嚴禁乘車。（5）在井內(nèi)運輸爆破器材時，必須做到：1、必須事先通知卷揚機駕駛員和井口上下聯(lián)絡(luò)人員。除爆破工和護關(guān)人員外，其他人員不得同罐乘坐。2、運送硝化甘油類炸藥或雷管時，只準(zhǔn)堆放一層，且不得滑動，用罐籠運輸硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過2m/s，運送其他炸藥不得超過4m/s，用吊桶運輸爆破器材時，其升降速度不得超過1m/s。3、駕駛員在操作卷揚機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動。運送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電。4、嚴禁爆破器材在井口房、井底車場或巷道內(nèi)停放。在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。5、嚴禁用翻斗、自卸、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。八、支護的安全控制1、隧道各部（包括豎井、斜井、橫洞及平等導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整、堅硬設(shè)計中規(guī)定不需支護者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法選用有效的支護。2、施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查，在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變開或損壞時，應(yīng)立即修正加固，變形后損壞情況嚴重時，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強支護或及早進行永久襯砌。4、洞內(nèi)，應(yīng)隨挖隨支護，支護至開挖面的軍力一般不得超過4m。如果石質(zhì)破碎，風(fēng)化嚴重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮短支護至工作面的距離，施工短期停工時，應(yīng)將支護直抵工作面。5、不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上，軟弱圍巖地段的立柱 應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木鍥塞緊。6、開挖漏斗孔應(yīng)加強支護，并加設(shè)蓋板。供人上、下孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。7、安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機具進行吊裝。8、爆破作業(yè)宜采用光面爆破或預(yù)裂爆破，爆破后應(yīng)清除危石，噴錨支護的腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)佩戴必要的防護用品。機械各部應(yīng)完好，壓力應(yīng)保持在0.2mpa左右。注漿管噴嘴嚴禁對人放置。9、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視力危險信號，必要時須立即報告上級和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后才能繼續(xù)施工。九、對襯砌的安全控制1、隨著隧道各部開挖工作的前進，應(yīng)計時進行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須先完成。2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角，靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。3、腳手架及工作平臺上的腳手板應(yīng)滿鋪，木板之端頭，必須搭于支點上，高于2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于1.2m的雙道護身欄桿，跳板應(yīng)設(shè)防滑條。4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載質(zhì)量。5、在2m以上高處作業(yè)時，應(yīng)符合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。6、機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)有防護罩，使用電動機必須有接地裝置，移動和修理機器及管線路時，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護，拆下的模板不得堆放在通道上。8、襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時，宜使用小型機械提升，當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)駕到與隧道襯砌工作面水平的位置。9、用石料襯砌邊墻時，應(yīng)間歇進行，當(dāng)砌筑高度到2-3m時，應(yīng)停止4h后，方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。10、壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并式送轉(zhuǎn)，管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)佩戴護目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時。掌握噴嘴人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避。拔取噴嘴時必須在撤除壓力后進行，檢修和清洗壓漿機時，應(yīng)在停止運行、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進行。11、采取模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車車輛的順利通行。砼澆筑時，必須兩側(cè)對稱進行，臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿，拆砼輸送軟管時，必須停止砼泵的運轉(zhuǎn)。貫徹安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合、杜絕事故的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，防患于未然杜絕重大安全事故的發(fā)生，進行安全生產(chǎn)大檢查是有效的措施之一，并應(yīng)將此作為一項制度，始終如一地執(zhí)行。安全生產(chǎn)大檢查的重點是：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、專職或兼職安全員在崗情況；特殊工種持證上崗情況；現(xiàn)場施工人員安全防護情況，是否佩戴安全帽，高空作業(yè)是否配備安全帶等；安全標(biāo)語、標(biāo)志設(shè)置情況；高空作業(yè)、高支架和模板的安全穩(wěn)定性；機械、用電、飲食安全等。安全生產(chǎn)大檢查后要召開安全生產(chǎn)會議，會議內(nèi)容包括：總結(jié)前期安全生產(chǎn)工作；指出現(xiàn)階段施工中安全生產(chǎn)方面存在的問題，分析原因、明確責(zé)任、制訂整改措施，限定整改期限；部署下階段安全生產(chǎn)工作等，會后還應(yīng)印發(fā)會議紀(jì)要。環(huán)境保護監(jiān)理措施一、臨時工程設(shè)置與施工管理1、施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其他措施進行處理，工地垃圾計時運往指定地點深埋，清洗機具或含有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀處理，避免生態(tài)環(huán)境受損。2、除圖紙設(shè)計或工程變更外，不得破壞和拆除認識構(gòu)造物及設(shè)施，不利隨意清楚植被和樹木。3、臨時排水設(shè)施設(shè)置要與永久排水設(shè)施相結(jié)合，場地排水不得直接排入河流，農(nóng)灌、飲用水源等處，防止污染。4、水泥、油料存放在防雨、干燥的庫房中，地面做硬化處理，并派專人看守、管理溢漏油料采用鐵桶回收；庫房周圍設(shè)置隔離溝，以防在雨季中油料隨水流散而污染環(huán)境。5、鉆孔樁基施工時，設(shè)置泥漿循環(huán)沉淀池，對渣土進行回收，泥漿盡量作到反復(fù)利用，渣土采用槽