停車場管理系統(tǒng)方案.doc

停車場管理系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng) 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 方方 案案 1 目錄目錄 第一章第一章 概述概述 2 2 1 1 傳統(tǒng)停車場面臨的問題 2 1 2 用戶需求分析 2 1 3 設(shè)計(jì)思想 2 1 4 設(shè)計(jì)依據(jù) 3 第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5 5 2 1 系統(tǒng)方案 5 2 2 系統(tǒng)功能特點(diǎn) 6 1 資料管理 6 2 費(fèi)用管理 6 3 實(shí)時(shí)監(jiān)控 6 4 故障報(bào)修 7 3 車牌識(shí)別系統(tǒng)功能 7 3 1 基本功能 7 3 2 車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢 9 3 3 系統(tǒng)使用流程 11 第三章第三章 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能 1212 3 1 系統(tǒng)硬件 12 3 2 系統(tǒng)軟件功能 16 2 第一章第一章 概述概述 1 11 1 傳統(tǒng)停車場面臨的問題傳統(tǒng)停車場面臨的問題 傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡方式或取票的方式 車主必須停車刷卡 取票后方能通行 使用非常不方便 有的車主還需要下車刷卡 取票 因此會(huì)碰到以下問 題 1 下雨天刷卡 取票容易被淋濕 2 上下坡道停車刷卡 取票容易造成溜車 碰撞等事故 3 停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn) 尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵 4 各個(gè)項(xiàng)目管理獨(dú)立分散 給管理帶來極大不便 1 21 2 需求分析需求分析 一個(gè)好的建筑必須具備先進(jìn)的技術(shù) 現(xiàn)代化的硬件設(shè)施 以保證車輛進(jìn)出快捷 方 便 順暢 有序 泊車安全 防盜 同時(shí)還需要優(yōu)秀的收費(fèi)系統(tǒng)以保證管理方便 收費(fèi) 的公開 公正 合理 費(fèi)用不流失 真正實(shí)現(xiàn)人性化 智能化 自動(dòng)化的管理 應(yīng)著停車場的信息化 智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求 能給予車主提供一種更加安全 舒 適 方便 快捷和開放的環(huán)境 實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化 節(jié)能化 環(huán)?；?1 31 3 設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)思想 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中 所有的步驟和目的都是為了建設(shè)一個(gè)具有規(guī)范性 實(shí)用性 先進(jìn)性 可靠性 經(jīng)濟(jì)性 可維護(hù)性 可擴(kuò)充性等諸多優(yōu)點(diǎn)的系統(tǒng) 帶有前瞻性的設(shè)計(jì)保障系統(tǒng)在當(dāng) 前具有業(yè)界先進(jìn)性 盡量延長使用周期而不會(huì)因過時(shí)而淘汰 1 規(guī)范性規(guī)范性 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守系統(tǒng)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 所使用到的設(shè)備符 合對應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備和設(shè)備的接口 通訊數(shù)據(jù)格式等都采用國際通用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)格式 最大限度保障系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化 3 2 實(shí)用性實(shí)用性 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之前 已經(jīng)充分了解和把握項(xiàng)目的實(shí)際需求和項(xiàng)目的相關(guān)情況 根 據(jù)實(shí)際使用環(huán)境選擇最為合適的硬件設(shè)備 同時(shí)根據(jù)具體的客戶化要求對軟件平臺(tái)進(jìn)行優(yōu) 化 滿足項(xiàng)目所有的功能要求和實(shí)際使用需求 力求做到量身訂作 絲絲入扣 3 先進(jìn)性先進(jìn)性 整個(gè)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的開放式分布模塊化設(shè)計(jì)思想 充分使用了物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù) 自動(dòng)控制技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) RFID 無線射頻技術(shù) 傳感器技術(shù) 接口轉(zhuǎn)換技術(shù)等等諸多 高新技術(shù) 從基礎(chǔ)上保障了系統(tǒng)的技術(shù)含量高 思想超前 提升用戶形象 4 可靠性可靠性 先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ) 再加上系統(tǒng)在多個(gè)實(shí)際項(xiàng)目中的實(shí)際使用 經(jīng)過 實(shí)踐檢驗(yàn)和不斷完善的過程 現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性 平均無故障允許時(shí)間長 系統(tǒng) 容錯(cuò)能力良好 個(gè)別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許 5 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 在高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目功能需求的同時(shí) 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中從用戶角度出發(fā) 設(shè) 備選擇遵循高品質(zhì) 適當(dāng)價(jià)格的前提 優(yōu)化設(shè)計(jì)布線方案和設(shè)備安裝 連接方式 力求給用 戶營造一個(gè)物超所值的優(yōu)質(zhì)的一卡通系統(tǒng) 6 可維護(hù)性可維護(hù)性 系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì) 各功能子系統(tǒng)相對獨(dú)立 當(dāng)某個(gè)子系統(tǒng)發(fā)生故障 不影響其他子系統(tǒng)的正常允許 設(shè)備的連接和數(shù)據(jù)通訊完全采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì) 不受使用環(huán) 境和設(shè)備具體類型等外在因素的制約 7 可擴(kuò)充性可擴(kuò)充性 系統(tǒng)設(shè)計(jì)在充分考慮用戶當(dāng)前的功能需求時(shí) 也考慮日后使用中實(shí)際需 求的變化和擴(kuò)充 所以預(yù)留功能擴(kuò)充和子系統(tǒng)擴(kuò)充功能 系統(tǒng)通過 Web Service 方式向外 界提供服務(wù) 數(shù)據(jù)采用 XML 格式描述 從而使運(yùn)行在不同操作系統(tǒng)平臺(tái)上的 使用各種 語言開發(fā)的系統(tǒng)能方便地和本系統(tǒng)進(jìn)行接口 1 4 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) 1 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) DBJ08 47 95 2 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50057 94 3 電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范 GB T2887 2000 4 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ79 85 5 工業(yè)與民用供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ52 82 6 低壓配電裝置及線路設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ54 83 7 安全防范工程程序與要求 GA T75 94 8 中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA T74 94 4 9 不間斷電源技術(shù)性能標(biāo)定方法和試驗(yàn)要求 現(xiàn)行國際電工標(biāo)準(zhǔn) 10 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ T16 92 11 建筑與建筑綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 GB T50311 2000 12 現(xiàn)場觀察情況 5 第二章第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2 1 系統(tǒng)方案系統(tǒng)方案 根據(jù)地上停車場項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn) 該項(xiàng)目出入口總 體設(shè)計(jì)為 1 進(jìn) 1 出 入口處主要由 1 臺(tái)車牌識(shí)別機(jī) 柵欄道閘 1 個(gè)提示終端構(gòu)成 出口處主要由 1 臺(tái)車牌識(shí)別機(jī) 柵欄道閘 1 個(gè)提示終端構(gòu)成 管理中心主要由車牌識(shí)別服務(wù)器構(gòu)成 另考慮到現(xiàn)有的道閘為欄桿式道閘 無法滿足人與車全阻擋需求 我公司為貴方設(shè) 計(jì) 2 臺(tái)柵欄式道閘 替換原有的欄桿式道閘 可無縫對接原有的停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)防尾隨全阻擋需求 廣告道閘和柵欄道閘標(biāo)配不超過 4 米 閘機(jī)為 6 秒起桿速度 系統(tǒng)還可選配服務(wù)器端 觸摸顯示器 語音對講等多種設(shè)備應(yīng)用 通過出入口的數(shù)據(jù)采集 上傳和調(diào)用 處理等系列動(dòng)作 實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功 能 2 2 本項(xiàng)目的系統(tǒng)示意結(jié)構(gòu)圖 本項(xiàng)目的系統(tǒng)示意結(jié)構(gòu)圖 6 該區(qū)停車場所有出入口各布置一套車牌識(shí)別道閘一體機(jī)設(shè)備 值班崗設(shè)置一套計(jì)費(fèi) 工控主機(jī) 其通訊方式為 TCP IP 在管理中心設(shè)置一臺(tái)管理主機(jī) 進(jìn)行車牌的增加 延 期 停車用等等 也可以進(jìn)行集團(tuán)管理 所以的數(shù)據(jù)放在云平臺(tái) 各出入口配置的設(shè)備 大概如下 入口設(shè)備入口設(shè)備 車牌識(shí)別道閘一體機(jī) 1 套 車輛檢測器 2 套 實(shí)現(xiàn)車到時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別核驗(yàn)車牌 結(jié)合道閘對車輛進(jìn)行合理的阻擋或放行 出口設(shè)備出口設(shè)備 車牌識(shí)別道閘一體機(jī) 1 套 車輛檢測器 2 套 實(shí)現(xiàn)車到時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別車牌并計(jì)費(fèi) 結(jié)合道閘對車輛進(jìn)行合理的阻擋或放行 管理崗管理崗 收費(fèi)主機(jī)或管理主機(jī)一套 可實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理 車牌識(shí)別 停車計(jì)費(fèi) 數(shù)據(jù)處理等功 能 2 2 系統(tǒng)功能特點(diǎn)系統(tǒng)功能特點(diǎn) 1 1 資料管理 資料管理 云管理平臺(tái) 可以通過互聯(lián)網(wǎng)對所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行資料 包括人員資料 車輛資料 收費(fèi)員資料等 可以進(jìn)行增加 修改 刪除 人員授權(quán)等操作 各個(gè)項(xiàng)目可以獨(dú)立管理 自己項(xiàng)目內(nèi)的人員 總部可以通過云平臺(tái)查看和操作 2 2 費(fèi)用管理 費(fèi)用管理 云管理平臺(tái) 可以通過互聯(lián)網(wǎng)對所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行停車費(fèi)的收費(fèi)管理 形成收費(fèi)記 錄 和各項(xiàng)報(bào)表 各個(gè)項(xiàng)目可以獨(dú)立管理自己項(xiàng)目內(nèi)的費(fèi)用 總部可以通過云平臺(tái)查看 和操作 7 3 3 實(shí)時(shí)監(jiān)控 實(shí)時(shí)監(jiān)控 云管理平臺(tái) 可以通過互聯(lián)網(wǎng)對所管轄的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 包括道口通行情況 在場車輛情況 實(shí)時(shí)收費(fèi)記錄 車場剩余車位 道口值班人員 交接班情況等 4 4 故障報(bào)修 故障報(bào)修 云管理平臺(tái) 可以通過互聯(lián)網(wǎng)對停車設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)故障反饋 總部可以 對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行直觀的了解 及時(shí)通知售后維護(hù)人員進(jìn)行處理 3 車牌識(shí)別系統(tǒng)功能 車牌識(shí)別系統(tǒng)功能 3 13 1 基本功能 基本功能 1 1 服務(wù)端實(shí)時(shí)道口視頻監(jiān)視和道閘控制 服務(wù)端實(shí)時(shí)道口視頻監(jiān)視和道閘控制 車牌識(shí)別系統(tǒng)獨(dú)有的車道實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 管理中心可以對通過軟件實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi) 的每一個(gè)畫面 并同時(shí)可對任一道口的道閘進(jìn)行遠(yuǎn)程控制 2 2 客戶端實(shí)時(shí)視頻監(jiān)視可配置功能 客戶端實(shí)時(shí)視頻監(jiān)視可配置功能 當(dāng)電腦配置較高時(shí) 車牌識(shí)別停車系統(tǒng)可設(shè)置為實(shí)時(shí)查看狀態(tài) 客戶端不但可以看 到車牌識(shí)別的結(jié)果同時(shí)也可以看到道口的實(shí)時(shí)視頻 當(dāng)電腦配置較低了 可僅只顯示車 牌識(shí)別結(jié)果 給客戶更多的選擇 3 3 模糊匹配 模糊匹配 車牌識(shí)別停車系統(tǒng)具備模糊匹配功能 有效的提高車牌識(shí)別效果 每個(gè)車道可獨(dú)立 設(shè)置模糊匹配方式 增加近似模糊匹配功能 增加忽略漢字功能 可以自由靈活的設(shè)置 模糊匹配的規(guī)則和位數(shù) 同時(shí)可設(shè)置模糊匹配需人工確認(rèn) 由人工過濾一次自動(dòng)匹配的 結(jié)果是否正確 4 4 分級(jí)管理 分級(jí)管理 車牌識(shí)別停車系統(tǒng) 可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)分權(quán)限管理 任意操作記錄可查 增加車輛 刪 除用戶等操作都可以記錄下來 對于停車場內(nèi)的員工做到有效監(jiān)管 5 5 單車道雙向通行 單車道雙向通行 車牌識(shí)別停車系統(tǒng) 系統(tǒng)可識(shí)別車輛行進(jìn)方向 并結(jié)和系統(tǒng)內(nèi)部方向識(shí)別引擎實(shí)現(xiàn)對 單車道雙向進(jìn)出的準(zhǔn)確方向識(shí)別 避免單車道雙向進(jìn)出導(dǎo)致的誤識(shí)別 誤動(dòng)作問題 6 6 成像自動(dòng)控制 成像自動(dòng)控制 8 車牌識(shí)別停車系統(tǒng) 獨(dú)有的成像自動(dòng)控制功能自動(dòng)跟蹤光線變化 有效抑制各種光 線 有效的避免白天強(qiáng)光 順光 逆光 反光對識(shí)別效果的影響 補(bǔ)光燈基于圖像分析 算法進(jìn)行控制 避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不確定性 7 7 大角度多姿態(tài) 大角度多姿態(tài) 車牌識(shí)別停車系統(tǒng) 具有電動(dòng)調(diào)焦功能 2 8 12mm 范圍自動(dòng)變焦 對進(jìn)入識(shí)別區(qū)域 內(nèi)的車輛姿態(tài)沒有要求 8 8 結(jié)構(gòu)簡單 結(jié)構(gòu)簡單 車牌識(shí)別停車系統(tǒng) 獨(dú)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 決定了車牌識(shí)別主控機(jī)和車牌識(shí)別機(jī)只需要 一根網(wǎng)線連接 道閘和提示終端只需要和車牌識(shí)別機(jī)連接即可搭建一套完整的系統(tǒng) 9 9 中文顯示 語音提示功能 中文顯示 語音提示功能 標(biāo)配單色 兩行具有滾動(dòng) LED 顯示功能 用戶可自定義顯示屏內(nèi)容 并能顯示車輛 進(jìn)出場車牌號(hào)碼及日期時(shí)間 停車費(fèi)用等 標(biāo)配語音系統(tǒng) 虛擬的人聲清晰 動(dòng)聽 中文播報(bào) 如 到期語音提示 可提前預(yù)設(shè)到期提示日期 提前提醒月租車用戶的狀 態(tài) 1010 軟件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)并開放數(shù)據(jù)協(xié)議 軟件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)并開放數(shù)據(jù)協(xié)議 采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口 可通過數(shù)據(jù)協(xié)議方便的與其他軟件相連 方便與企業(yè)內(nèi)部信息 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)行數(shù)據(jù)整合與數(shù)據(jù)共享 1111 車輛車牌號(hào)預(yù)約功能 車輛車牌號(hào)預(yù)約功能 若外來訪客車 需要來訪時(shí)可通過管理員在系統(tǒng)中進(jìn)行 車牌號(hào)預(yù)約 工作 對預(yù)約 的車輛進(jìn)行登記注冊 預(yù)約車輛在有效期內(nèi)可自由進(jìn)出 此功能相當(dāng)于臨時(shí)月租車 1212 手工錄入車牌功能 手工錄入車牌功能 A 當(dāng)車輛入場無法識(shí)別車牌時(shí) 點(diǎn)擊入口的 錄入車牌 按鈕或發(fā)一張臨時(shí)卡 可 手工輸入車牌信息并確認(rèn)后 系統(tǒng)開閘放行車輛 并存儲(chǔ)入場記錄和抓拍圖片 B 當(dāng)車輛出場無法識(shí)別車牌時(shí) 點(diǎn)擊出口 錄入車牌 按鈕 可以直接輸入車牌號(hào) 碼 或者輸入入場時(shí)間段的查詢條件 在入場記錄列表中選擇車牌號(hào)碼 此時(shí)入口監(jiān) 控窗口顯示對應(yīng)的入場圖片 9 3 23 2 車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢 一 車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢一 車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢 1 1 提高通行效率 提高通行效率 車流量大 車輛頻繁密集的現(xiàn)狀 純車牌識(shí)別收費(fèi)的車輛管理系統(tǒng) 滿足所有車輛入場快速通行 可實(shí)現(xiàn)車輛的不停車入場 比停車刷卡通行效率至少 提高 10 倍 即使上 下班高峰期車主也不需要排隊(duì)等待刷卡 2 2 節(jié)能減排 節(jié)能減排 車牌自動(dòng)識(shí)別比停車刷卡通行時(shí)間每次節(jié)省約 30 秒 年累計(jì)為車主節(jié) 約用油 800 元以上 大大減少尾氣排放量 3 3 智能化操作 智能化操作 入口無人值守 最大化地減少車輛收費(fèi)的人員數(shù)量 避免不必要的人 工干預(yù) 智能化的純車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)采用 APP 第三方支付 減輕收費(fèi)人員的工作 量 4 4 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄?所有車輛進(jìn)出均提供圖片 車牌號(hào)碼 臨時(shí)停車進(jìn)出均自動(dòng)匹配 并計(jì)算臨時(shí)停車費(fèi) 若有特殊情況免費(fèi)放行 均有免費(fèi)原因的選擇記錄 做到車輛 進(jìn)出都記錄在案 5 5 安裝維護(hù)簡單 安裝維護(hù)簡單 系統(tǒng)采用高度集成化電路設(shè)計(jì) 并采用模塊一體化的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì) 概念 簡化了現(xiàn)場布線 安裝和調(diào)試工作 結(jié)構(gòu)簡潔易懂 維護(hù)簡單 6 6 本系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng) 本系統(tǒng)升級(jí)擴(kuò)展能力更強(qiáng) 車輛出入記錄中存儲(chǔ)有真實(shí)的車牌號(hào)碼信息 更易與公 安天網(wǎng)等其它系統(tǒng)做數(shù)據(jù)接口 便于系統(tǒng)的升級(jí)改造 7 7 實(shí)用功能增加 實(shí)用功能增加 1 1 提供車輛預(yù)約功能 提供車輛預(yù)約功能 如有重要人員來訪 可事先將其車牌號(hào)碼錄入系統(tǒng) 系統(tǒng) 識(shí)別到該車牌自動(dòng)放行 避免將其車輛拒絕入場而引起的尷尬 2 2 提供車輛黑名單功能 提供車輛黑名單功能 將一些不歡迎的車輛錄入黑名單 系統(tǒng)自動(dòng)拒絕其入場 3 3 提供信息發(fā)布功能 提供信息發(fā)布功能 系統(tǒng)不僅提供公共信息的發(fā)布 而且針對車主提供私有信 息的發(fā)布 針對某輛車設(shè)置好發(fā)布內(nèi)容和時(shí)段 當(dāng)該車出入時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將其發(fā) 布信息在 LED 顯示屏上顯示出來 二 管理上的優(yōu)勢二 管理上的優(yōu)勢 1 1 對固定車管理而言 對固定車管理而言 車牌識(shí)別車牌識(shí)別 解決了以下問題解決了以下問題 徹底解決 卡管理 時(shí) 一卡多車的情況 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡未攜帶的情況 10 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡丟失 損壞帶來的換卡 補(bǔ)卡的工作 徹底解決 卡管理 時(shí) 卡安裝擺放位置的溝通工作 2 2 對臨時(shí)車管理而言 對臨時(shí)車管理而言 車牌識(shí)別車牌識(shí)別 解決了以下問題解決了以下問題 徹底解決 卡管理 時(shí) 收費(fèi)人員 亂收錢 的機(jī)會(huì) 徹底解決 卡管理 時(shí) 入口發(fā)卡機(jī)的卡容量有限的問題 徹底解決 卡管理 時(shí) 有的臨時(shí)車混出停車場 同時(shí)損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情 況 徹底解決 卡管理 時(shí) 有個(gè)別的固定車在入場的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡 造成臨 時(shí)卡不斷流失的情況 三 車牌識(shí)別對使用者的優(yōu)勢分析 三 車牌識(shí)別對使用者的優(yōu)勢分析 1 1 車牌識(shí)別對固定車主的優(yōu)勢分析 車牌識(shí)別對固定車主的優(yōu)勢分析 停不到位 讀不到卡的問題 斜坡停車容易溜車的問題 惡劣天氣不宜開車窗的問題 趕時(shí)間時(shí)堵車慢慢排隊(duì)的問題 有源卡沒電讀不到卡的問題 卡沒放對位置讀不到卡的問題 2 2 車牌識(shí)別對臨時(shí)車主的優(yōu)勢分析 車牌識(shí)別對臨時(shí)車主的優(yōu)勢分析 解決多種原因取卡不便的問題 例如停車夠不到 取卡鍵 入口控制機(jī)里的卡 用完了 按鍵不出卡等 徹底解決入場緩慢的問題 大幅提高出場繳費(fèi)效率 11 3 33 3 系統(tǒng)使用流程系統(tǒng)使用流程 車輛到達(dá)入口時(shí) 車牌識(shí)別機(jī)發(fā)現(xiàn)到車輛后 車牌識(shí)別機(jī)進(jìn)行車牌識(shí)別 車牌識(shí)別 主控機(jī)記錄時(shí)間 道閘自動(dòng)升起 車輛入場后道閘自動(dòng)關(guān)閉 這時(shí) 收費(fèi)管理系統(tǒng)中該 車輛的停車計(jì)時(shí)開始 當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí) 車牌識(shí)別機(jī)發(fā)現(xiàn)到車輛后 車牌識(shí)別機(jī)進(jìn)行車牌識(shí)別 收費(fèi)管 理系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算繳費(fèi)金額 結(jié)算完畢道閘自動(dòng)升起 車輛入場后道閘自動(dòng)關(guān)閉 12 第第 3 章章 系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)及功能 3 1 系統(tǒng)硬件系統(tǒng)硬件 1 1 車牌識(shí)別攝像機(jī) 車牌識(shí)別攝像機(jī) 集車牌識(shí)別 攝像 前端儲(chǔ)存 補(bǔ)光等于一體 采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP 峰值計(jì)算能力高達(dá) 6 4Ghz 基于車牌自動(dòng)曝光控制算法 成像優(yōu)異 具有極佳性 能 多功能 高適應(yīng)性 強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn) 是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的最佳選擇 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法 綜合識(shí)別率高于99 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理 最大程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制 自動(dòng)跟蹤光線變化 有效抑制順光和逆光 夜間抑制 汽車大燈 補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制 避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ) 光的不穩(wěn)定性 可脫機(jī)運(yùn)行 前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 無車牌車輛智能處理 多觸發(fā)機(jī)制保證無車牌 或嚴(yán)重污損等 車輛的正常 通行管理 產(chǎn)品穩(wěn)定 優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法 相機(jī)調(diào)節(jié) 電動(dòng)調(diào)焦 遠(yuǎn)程控制 支持牌照類型 普通藍(lán)牌 黑牌 黃牌 雙層黃牌 警車車牌 新式武警車 牌 新式軍牌 使館車牌 港澳進(jìn)出大陸車牌 識(shí)別特征 號(hào)碼 顏色 類型 寬度 輸出結(jié)果 車輛特征圖像 車牌圖像 牌照號(hào)碼 顏色 類型 通過時(shí)間 將車牌號(hào)碼通過軟件下載到攝像機(jī)的控制器內(nèi) 當(dāng)車經(jīng)過出入口時(shí) 脫機(jī)自 動(dòng)識(shí)別并放行 高清H 264 MJpeg輸出 支持輸出JPEG格式抓圖 支持線圈 視頻 485 網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式 支持智能自動(dòng) 手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡 手動(dòng)調(diào)光 基于圖像的燈光控制 13 基于車牌亮度的曝光控制 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式 并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú) 立控制 支持OSD信息疊加 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能 包括 工作狀態(tài) 客戶端連接狀態(tài)等 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接 即插即用 提供一個(gè)10M 100M兼容的以太網(wǎng)端口 具備WEB服務(wù)器功能 可以通過瀏覽器訪問 支持TCP IP協(xié)議等多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 可以通過應(yīng)用軟件或web瀏覽器設(shè)置參數(shù) 查看設(shè)備狀態(tài) 可以通過網(wǎng)絡(luò)報(bào)警 支持動(dòng)態(tài)IP地址 支持局域網(wǎng) Internet ADSL 有線 可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程升級(jí) 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù) 每個(gè)設(shè)備占用一個(gè)IP地址 多個(gè)用戶可以同時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控 電氣性能 電氣性能 供電電源 9 24V 2A 選配適配器 功耗 小于10W 通訊連接方式 SDK ONVIF HTTP RTSP TCP RS485 IO 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 號(hào)牌識(shí)別率 白天 99 8 夜間 99 6 號(hào)牌檢出率白天 99 9 夜間 99 7 適應(yīng)車速 0 150 公里 小時(shí) 輸出信息 車輛特征圖像 車牌圖像 牌照號(hào)碼 顏色 類型 通過時(shí)間 數(shù)據(jù)接口方式 10 100M 以太網(wǎng) TCP IP CPU TI DSP 圖像傳感器 1 3 CMOS 圖像分辨率 720P CIF4 CIF 最低照度 0 1 Lux 標(biāo)準(zhǔn) 信噪比 50db 電子快門 1 1 至 1 10000 秒 22 檔 最佳拍攝范圍 3 10 米 14 2 2 車牌識(shí)別道閘一體機(jī) 車牌識(shí)別道閘一體機(jī) 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 高集成度 高集成度 集道閘 車牌識(shí)別攝像機(jī) 顯示屏 語音提示 補(bǔ)光燈 車輛檢測器 及控制系統(tǒng)于一體 高可靠性 高可靠性 采用 220V 交流可逆電機(jī) 蝸輪蝸桿減速機(jī) 穩(wěn)定可靠又耐用 模塊化設(shè)計(jì) 模塊化設(shè)計(jì) 內(nèi)部所有部件實(shí)現(xiàn)模塊化 各個(gè)模塊功能劃分清晰 可定制化增添 刪減 維護(hù)簡單 維護(hù)簡單 內(nèi)部各個(gè)模塊為可拔插式結(jié)構(gòu) 采用防呆接口 中文標(biāo)識(shí) 接線數(shù)量 少 方便易懂 維護(hù)簡單 機(jī)箱 機(jī)箱 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固 做防雨水和噴濺水保護(hù) 外殼可以用特制的鑰匙方便地打 開 閘桿 閘桿 采用鋁合金材料的柵欄桿 桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋 質(zhì)量可靠 傳動(dòng)部分 傳動(dòng)部分 四連桿平衡設(shè)計(jì) 確保閘桿運(yùn)行輕快 平穩(wěn) 輸入功率小 防止人為 抬桿和壓桿 將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 工作電壓 AC220V 10 50Hz 環(huán)境溫度 20 75 相對濕度 90 無凝露 功耗 靜態(tài) 60W 最大 250W 起落桿時(shí)間 3 秒 光源發(fā)光頻率 50Hz 存儲(chǔ)TF 卡 microSD 卡 音頻壓縮輸入輸出 G711 分析幀率25fps 圖像壓縮H 264 JPEG 補(bǔ)光燈內(nèi)置 4 顆 LED 燈 可調(diào)亮度 每顆最高功耗 1W 相機(jī)鏡頭高清鏡頭 2 8 12mm 可調(diào) F1 4 防護(hù)等級(jí) IP66 重量 2Kg 外形尺寸452x145x133mm 15 顯示屏 64 32 點(diǎn)陣 LED 雙行滾動(dòng)顯示 顯示屏亮度 戶外超高亮 語音 擬真人播報(bào) 通訊方式 TCP IP 補(bǔ)光燈 LED 白光 3 3 車牌識(shí)別一體化控制器 車牌識(shí)別一體化控制器 功能特點(diǎn) 功能特點(diǎn) 集車牌識(shí)別控制 道閘控制 地感檢測于一體 模塊化 接插式設(shè)計(jì) 安裝 維護(hù)簡單 基于 ARM 芯片開發(fā) 主頻高 速度快 運(yùn)行穩(wěn)定 功能強(qiáng)大 設(shè)計(jì)先進(jìn) 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 工作電壓 AC220V 50Hz 環(huán)境溫度 25 75 相對濕度 90 無凝露 通訊方式 TCP IP 輸入輸出 2 個(gè)維根 26 讀頭接口 4 個(gè)繼電器輸出 4 路開關(guān)量輸入 顯示屏接 口 喇叭接口等 16 3 2 系統(tǒng)軟件功能系統(tǒng)軟件功能 車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)是采用國內(nèi)先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車場的車輛的 車牌號(hào)碼 以此作為車輛出入車場的身份憑證 并結(jié)合先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù) 電子控制技 術(shù) 圖像抓拍對比技術(shù) 實(shí)現(xiàn)對出入車場的車輛進(jìn)行自動(dòng)控制 自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)用 自 動(dòng)比對車輛出入的車牌號(hào)碼 完成車場的電腦化管理系統(tǒng) 是物業(yè)管理部門實(shí)現(xiàn)車場管 理的現(xiàn)代化 堵塞收費(fèi)漏洞的明智選擇 系統(tǒng)軟件是基于 Windows 平臺(tái)開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序 采用穩(wěn)定可靠的 大型數(shù)據(jù)庫軟件 Microsoft SQL Server 界面友好 操作簡單 功能完善 主要包括 系統(tǒng)系統(tǒng) 檔案檔案 車輛 卡片 監(jiān)控車輛 卡片 監(jiān)控 記錄記錄 統(tǒng)計(jì) 幫助統(tǒng)計(jì) 幫助等功能模塊 針對各個(gè)主要常用功 能在軟件工具欄都有對應(yīng)的快捷按鈕 方便日常操作使用 系統(tǒng)安裝調(diào)試好后 無需人 工干預(yù) 所有工作系統(tǒng)自行完成 簡單明了 一 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能一 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 主監(jiān)控界面人性化設(shè)計(jì) 美觀大方 自然清晰 主監(jiān)控界面人性化設(shè)計(jì) 美觀大方 自然清晰 系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測各種設(shè)備 地感 道閘 通訊 視頻 的工作狀態(tài)并圖文顯示 方便設(shè)備的檢修和維護(hù) 17 系統(tǒng)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)快速可靠 響應(yīng)速度快 在實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)下 1 實(shí)時(shí)顯示入口和出口車道視頻和進(jìn)出車輛車牌號(hào)碼和其他有效信息 狀態(tài)窗口實(shí) 時(shí)顯示入口 出口攝像機(jī)工作狀態(tài)提示信息和最近一次抓拍車輛圖像 2 收費(fèi)員可通過軟件手工開閘或落閘 3 高峰期可鎖定開閘 避免