機械工藝實習報告.docx

機械制造工藝實習報告 機械制造工藝實習報告目錄前 言 3第一章 企業(yè)情況及生產(chǎn)管理特點31.1 北京第一機床廠的發(fā)展歷史31.2 北京第一機床廠的產(chǎn)品介紹41.3北京第一機床廠事業(yè)部門與分廠介紹 41.4北京第一機床廠發(fā)展前景 6第二章 典型零件加工工藝過程62.1 曲軸零件加工工藝過程61、零件功能介紹2、工序過程2.2襯套零件加工工藝過程 71、零件功能介紹2、工序過程2.3齒輪零件加工工藝過程 91、零件功能介紹2、工序過程2.4減速箱蓋零件加工工藝過程101、零件功能介紹2、工序過程第三章 銑床裝配工藝過程11第四章 先進制造工藝過程12第五章 總結(jié)13前言本次實習參觀去了北京第一機床廠。此次參觀我們分兩天進行，第一天參觀的是北京第一機床廠中型銑床制造部。第二天參觀的是北京順義林河工業(yè)開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠。在為期兩天的參觀學習中，通過師傅的細致講解和自己的觀察，了解了實際車間的生產(chǎn)流程，也大致明白了機床的生產(chǎn)線是怎樣運作的，受益頗多。接著我們又參觀了北京現(xiàn)代汽車廠，在北京現(xiàn)代汽車廠中，我們參觀了現(xiàn)代汽車的總裝車間，看到了他們運作很好的流水線和先進的汽車總裝技術，收獲很多。第一章 企業(yè)情況及生產(chǎn)管理特點1.1 北京第一機床廠的發(fā)展歷史北一中型銑床制造部北京第一機床廠是于1949年成立的國企。1950年8月，北京機器總廠改名為北京機器廠。原第一分廠部分人員、設備于1951年并入北京機器廠；1953年7月，北京機器廠分為兩個機床廠；北京第一機床廠和北京第二機床廠（原北京機器廠第三分廠）；原第二分廠1950年到1956年先后為總廠鑄工車間和東郊鑄造工廠，1956年3月為北京第三機床廠，1958年3月正式并入北京第一機床廠。1989年1月，北京探礦機械廠和北京機械鑄鍛廠并入北京第一機床廠。2002年北京第三機床廠并入北京第一機床廠。2005年北京第一機床廠全資收購德國阿道夫瓦德里?？票C床廠有限兩合公司。北一的55年中，創(chuàng)造了眾多個第一：1951年，北一自主研制了我國第一臺18噸重的人字齒輪鍘齒機，這臺機床于1952年參加了印度孟買舉行的國際博覽會，被譽為新中國創(chuàng)造的奇跡）；1958年，北一與清華大學合作研究生產(chǎn)第一臺數(shù)控銑床，是我國最早使用電子計算機進行程序控制的工業(yè)銑床；1960年，北一自主設計生產(chǎn)了中國第一臺X5210圓工作臺銑床；1961年，北一自行設計生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺大型龍門銑床；1975年，北一為國家船舶工業(yè)發(fā)展試制成功第一臺數(shù)控無坐標大型螺旋槳銑床；1981年，北一利用?？鼗夹g研制生產(chǎn)的FHK716立式加工中心銑床在加拿大展出后賣給了當?shù)仄髽I(yè)，成為我國出口的第一臺機床；1986年，國內(nèi)具有世界當代先進水平的數(shù)控龍門鏜銑床在北一誕生。1.2 北京第一機床廠的產(chǎn)品介紹銑床主軸北京第一機床廠加工的機床以加工銑床為主。產(chǎn)品主要品種有數(shù)控銑床、數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控龍門鏜銑床。我們所參觀到的有數(shù)控動梁龍門銑，數(shù)控定梁龍門銑，數(shù)控動梁橋式龍門鏜銑床，橋式龍門鏜銑床，普通圓臺式銑床，B1400K立式銑床。還有各種重型機床的主軸。1.3 北京第一機床廠事業(yè)部門與分廠介紹中型銑床制造部中型銑床制造部：北京第一機床廠中型銑床制造部設立在北京市通州區(qū)，分為機加工車間，居裝車間，總裝車間。大概有員工400多人，每年能生產(chǎn)30003500臺機床，產(chǎn)量很大。北一中型銑床制造部有豐富的機床制造經(jīng)驗，自行研制了很多專用的高效率的機床。生產(chǎn)的很多專用機械，受到廣大用戶的好評。重型機床制造部重型機床制造部：北京第一機床廠重型機床制造部設立在順義區(qū)林河開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠，整個車間分成了五塊，左邊為加工車間，右邊為整裝車間，越往里面的車間加工和整裝的車床越為龐大。精密部件制造部：精密部件制造部北一精密制造生產(chǎn)新廠房坐落于北京順義臨河工業(yè)開發(fā)區(qū)北一數(shù)控機床生產(chǎn)基地內(nèi)，廠房占地7776平方米，由4個南北走向18米跨度的車間組成。新廠房寬敞明亮，干凈整齊，布局合理，物流通暢，極具現(xiàn)代氣息。廠房內(nèi)的精密制造分為加工區(qū)，精密制造恒溫間，部裝區(qū)和立體倉儲區(qū)。加工區(qū)承擔著各類精密零件的加工任務。配備了國內(nèi)外高精度，高復合機床先進設備，其中有車銑復合機床等。部裝區(qū)主要用于組裝主軸，刀庫，車庫刀塔等功能部件。日本大隈與北京第一機床廠合資數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)基地：這家總投資達3.3億元人民幣的中日合資企業(yè)，通過引進世界先進的五面加工機、臥式加工中心柔性生產(chǎn)線及立臥加工中心構成一個全柔性的加工系統(tǒng)，形成年產(chǎn)1000臺數(shù)控機床的生產(chǎn)能力。合資公司的中方是北京第一機床廠，日方是有百年歷史的日本大隈株式會社，它在數(shù)控機床的制造工藝、產(chǎn)品技術、研發(fā)能力及銷售額均排名世界前列。 1.4 北京第一機床廠發(fā)展前景具備領先的技術創(chuàng)新能力和較強的品牌影響力，成為具有全球競爭力的機床制造商與服務供應商?！叭蚋偁幜Α保罕币晃磥韺⑷娓纳苹A管理，加強研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、服務的綜合能力，并不斷提升企業(yè)競爭力，成為一家規(guī)模大、實力強、能夠在國際機床行業(yè)展開廣泛競爭的一流企業(yè)。北一未來將緊緊圍繞機床制造這一核心業(yè)務，適度展開相關多元化和上下游一體化整合活動，拓寬產(chǎn)品系列性、提高產(chǎn)品性價比，為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的機床產(chǎn)品?！胺展獭保赫故玖吮币粰C床未來的一種發(fā)展方向。北一機床在向客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠產(chǎn)品的基礎上，實現(xiàn)機床一體化解決方案的提供能力，為客戶提供更多的價值、同時也為北一機床帶來更多的利潤和更好的發(fā)展。 第二章 典型零件加工工藝過程2.1 曲軸零件加工工藝過程它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力，傳給底盤的傳動機構。同時，驅(qū)動配氣機構和其它輔助裝置，如風扇、水泵、發(fā)電機等。工作時，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復雜，并且承受交變負荷的沖擊作用。同時，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸具有足夠的剛度和強度，具有良好的承受沖擊載荷的能力，耐磨損且潤滑良好。其零件圖如圖1所示：1、圖1 曲軸其工序過程如表1所示表2 曲軸工藝過程2.2 襯套 起襯墊作用的環(huán)套，在閥門應用領域，襯套在閥蓋之內(nèi)，裹住閥桿，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用。磨損了，可以方便更換。如果不用襯套，磨損后，更換的是零件?，F(xiàn)在更換的是襯套（設計時，就將襯套硬度降低，是其在摩擦副中成為承磨件）。因其加工方便，更換成本低，也易換。當然，還有導引作用等，是其次的。 其零件圖如圖2所示：2、圖2 襯套其工序過程如表2所示：表2 襯套加工工序2.3 齒輪輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪的作用是能將一根軸的轉(zhuǎn)動傳遞給另一根軸，也可以實現(xiàn)減速、增速、變向和換向等動作， 其零件圖如圖3所示：3、圖3 齒輪其工序過程如表3所示：表3 齒輪加工工序2.4 減速箱蓋減速箱是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速箱具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。 其零件如圖4所示：4、圖4 減速箱蓋其工序過程如表4所示：表4 減速箱蓋加工工序第三章 銑床裝配工藝過程這次參觀的北京第一機床廠主要生產(chǎn)的X5132K，X6132K。銑床是用銑刀進行切削加工的機床。銑床的主運動是銑刀的旋轉(zhuǎn)運動，進給運動是工件的直線移動。在有些銑床上，進給運動也可以是工件的回轉(zhuǎn)運動或曲線運動。銑床所用的銑刀為多刃刀具，工作時連續(xù)切削，生產(chǎn)率較高。萬能銑床XA6132的裝配過程：先錐形齒輪再齒條再對位再校正精度（15級變速）?；鶞适禽S235（一個錐形齒輪，235是它的一個位置）。保證精度的方法是靠間隙保證，即加工時配合之間預留精度，靠夾條調(diào)整。這是局裝，精度要求只有一個名就是主軸跳度，即主軸旋轉(zhuǎn)時最大偏心距，誤差為千分之一點五?？傃b時保證各種精度，共十五種（不算機器裝好后表面如破損劃傷等，否則更多）其主要方法是修配。具體過程：1、總裝配工藝過程銑床底座臥式升降臺銑床主要由床身、底座、懸梁、懸梁支架、升降臺、床鞍、工作臺底座及工作臺組成。他的裝配基準面是床身導軌面，而床身導軌面的測量基準又是主軸軸線。因此，所有部件的裝配都要保證與床身導軌和主軸軸線的相互位置精度。2、 床身與底座的裝配首先檢查床身導軌面是否有磕碰劃傷銹蝕，床身底面和底座上面去毛刺，并打磨干凈。然后將床身部件吊裝到底座上，對正定位銷孔，用螺栓緊固好。最后需用0.04mm塞尺檢查結(jié)合面間的間隙，塞尺不得插入。3、床身與懸梁的裝配懸梁可沿床身頂面的燕尾導軌移動。懸梁前段裝刀桿支架，用來支撐銑刀心軸，懸梁伸出長度由銑刀心軸的長度決定。在裝懸梁前，需要將床身頂部平面和斜面，齒輪軸孔等處去毛刺，清理干凈涂上油，然后將懸梁裝在床身上，裝上碶條，并將懸梁鎖緊機構裝在床身上。4、床身與升降臺的裝配銑床床身升降臺通過它上面的垂直導軌和床身連接，并帶動工作臺做升降運動。另外在升降臺內(nèi)還裝有進給運動的驅(qū)動和傳動機構。所以它不僅是一個支撐件，而且還是一個運動執(zhí)行件。對升降臺與床身裝配后的要求是要保證升降臺上的橫向?qū)к壓椭鬏S中心線平行，并與床身上的導軌垂直。所以在安裝升降臺前，應將底座上用來安裝垂直絲杠支座的凸臺按要求加工好，凸臺與床身導軌的垂直度為0.03/300,凸臺可磨削或刮削成。然后把絲杠和套筒清理干凈，待裝配的床身及升降臺導軌去毛刺，并擦凈涂油。安裝升降臺時需要先將升降臺吊起并與床身貼合后，在安裝導軌平板和碶條，然后安裝垂直絲杠及支座，裝好后再去掉吊車，或用支架將升降臺支好后，再撤去吊車，在裝上垂直絲杠及支座。第四章 先進制造工藝過程此次實習過程中，我所感興趣的先進制造工藝是克制造型設計（designing for manufacturer）。簡稱DFM。DFM就是在產(chǎn)品的設計之初提出可制造的與不可制造的環(huán)節(jié)部分，增加其可制造性當今的DFM是并行工程的核心技術，因為設計與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個環(huán)節(jié)，并行工程就是在開始設計時就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。所以DFM又是并行工程中最重要的支持工具。它的關鍵是設計信息的工藝性分析、制造合理性評價和改進設計的建議。一個產(chǎn)品如果功能可靠，加工簡便，則可以稱之為好的設計。在用工，材料方面也都節(jié)省了費用。目前在工業(yè)界里，幾乎沒有人不談“品質(zhì)”管理的。先進管理觀念強調(diào)，品質(zhì)不是制造出來，而應該是設計出來的。這觀念有其重要的地方，是使人們從以往較被動的生產(chǎn)線上移到較主動的設計上。但說法不夠完善，嚴格和具體來說，品質(zhì)既不是生產(chǎn)來的，也不是單靠設計來的，而應該是配合來的。好的品質(zhì)是通過良好的設計，即配合工藝和生產(chǎn)能力的設計，優(yōu)良的工藝調(diào)制，和生產(chǎn)線上的工藝管制而獲得的。而這三者又是需有良好的品質(zhì)管理理念、知識、系統(tǒng)和制度來確保的。要確保產(chǎn)品高而穩(wěn)定的品質(zhì)、高生產(chǎn)效率和低生產(chǎn)成本、以及準確的交貨時間，生產(chǎn)線必須要有一套所謂的堅固工藝。而堅固工藝是必須通過設計、工藝能力、和設備性能之間的完好配合才能實現(xiàn)的。所謂堅固工藝，是指其對外界各種影它表現(xiàn)的因素的靈敏度很低。也就是說，對這些因素的大變化，其整體效果還是穩(wěn)定不變或只限于合格范圍內(nèi)的變動。在我們計劃引進一條生產(chǎn)線時，我們必須確保此生產(chǎn)線能處理我們所要制造的產(chǎn)品范圍。但當我們有了生產(chǎn)線后，我們則應該盡力使我們的產(chǎn)品設計，能適用于此生產(chǎn)線上制造。這便是可制造性設計（DFM）的基本理念。第五章 總結(jié)此次我們一共進行了為期5天的機械工藝實習，包括9月5日去北京第一機床廠中型銑床制造部，9月6日去北京第一機床廠總廠，9月7日在?？戳讼冗M工藝技術的錄像，9月8日去了北京現(xiàn)代汽車廠總裝車間，9月9日回校整理報告。在這五天的時間里我學到了很多，收益匪淺。首先是第一天去北一中型銑床制造部，七點半出發(fā)，經(jīng)過一個小時的車程我們來到了通州區(qū)探礦機械廠。首先是由廠中的李師傅給我們進行安全教育。在機械廠中人身安全一定要放在第一位，稍不注意，就會出現(xiàn)安全問題，造成嚴重的后果和損失。所以我們一定要遵守車間的紀律，不亂碰東西，不打鬧，保證安全。然后我們由李老師帶隊來到了局裝車間參觀。我了解到了銑床是可以分為普通的和數(shù)控的，還分為立式銑床和臥式銑床。銑床是由銑頭，底座，車身，滑道四個主要部件構成。在局裝車間我還看到了一些機床的零部件，例如用液壓控制的變速箱，連接機床內(nèi)部的軸承等。我們還聽師傅講解了怎樣加工滑道并保證滑道的尺寸和精度。中午吃過飯后我們又去了總裝車間。在總裝車間中，工人們首先要把底座和銑頭安裝在從局裝車間生產(chǎn)出來的半成品上，然后再進行校驗和破壞試驗來檢測銑床的質(zhì)量，工人們把實際測得的數(shù)據(jù)交給檢驗科，檢驗科再得出結(jié)論怎樣進行下一步的精加工，精加工結(jié)束后再進行工藝加工，最后一步是把加工好的銑床進行噴漆處理，最后就可以正式的投入市場了。北一中型銑床制造部每年可以生產(chǎn)30005000臺機床。第二天我們來到了順義林河開發(fā)區(qū)北京第一機床廠總廠。首先我們來到食堂聽師傅介紹，北京第一機床廠是1949年成立的國企，即將分立出北京第一數(shù)控機床有限公司。北一包括A.重型機床制造部，里面主要加工大型或較龐大的機床比如鏜銑床，是由部件裝配，搭機，調(diào)試，試切，拆機，運送給客戶，再由這個團隊重新裝配，整個流程下來需要很長時間。B.中日合資的子公司，主要加工數(shù)控機床，對刀具要求很高。C.精密部件制造部，里面有很多精密機床，精密零部件。D.良鄉(xiāng)機床設計公司。然后是請師傅給我們介紹精密部件制造部，首先是主軸，它影響機床的精度，在這里有兩臺機床專門加工主軸，車床刀塔，有圓形刀塔，主要加工部件中心。在加工時還要注意軸承、孔、箱體的尺寸配合和精度。主軸材料是15鉻鉬，低碳合金鋼，比較軟、粘，一般調(diào)制為T235，T265，然后進行車外圓，然后主軸的螺紋螺母進行精加工。對材料進行硬處理，滲碳到1mm深度，基準是軸心線，也就是工件中心?；鶞手g的關心很重要，工藝系統(tǒng)