鐵路施工防洪應(yīng)急預(yù)案

鐵 路 施 工 防 洪 應(yīng) 急 預(yù) 案根據(jù)災(zāi)害死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失(包括搶修費、復(fù)舊費及運營收入損失)以及中斷行車時間等將鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為、四級。各級應(yīng)急響應(yīng)的判別條件及其啟動單位見下表。(1)死亡 30 人及以上;(2)京廣、京滬、京九、京哈、隴海、浙贛六大干線中斷行車，搶修困難，經(jīng)搶修在 48 小時內(nèi)無法恢復(fù)通車;(3)造成直接經(jīng)濟損失 1 億元及以上;(4)國務(wù)院決定需要啟動級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)鐵道部(1)死亡 10 人及以上;(2)主要干線中斷行車，搶修困難，經(jīng)搶修在 24 小時內(nèi)無法恢復(fù)通車;(3)造成直接經(jīng)濟損失在 500010000 萬元之間;(4)鐵道部決定需要啟動級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。(1)死亡 3 人及以上;(2)主要干線中斷行車，搶修困難，經(jīng)搶修在 12 小時內(nèi)無法恢復(fù)通車;(3)造成直接經(jīng)濟損失在 5005000 萬元之間;(4)鐵路局決定需要啟動級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。(1)造成人員死亡;(2)主要干線限速，或中斷行車，經(jīng)搶修在 8 小時內(nèi)無法恢復(fù)通車;(3)造成直接經(jīng)濟損失在 100-500 萬元之間;(4)鐵路局決定需要啟動級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害。級應(yīng)急響應(yīng)由鐵道部報請國務(wù)院，由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)鐵道部啟動。此前，鐵道部及以下各級單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。(1)鐵道部接到水害報告后，立即報告國務(wù)院，同時根據(jù)水害情況，通知有關(guān)部門和單位。必要時，由國務(wù)院領(lǐng)導指導應(yīng)急救援，協(xié)調(diào)相關(guān)部門的行動。(2)鐵道部開通與國務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)急救援指揮機構(gòu)以及現(xiàn)場救援指揮部的通信聯(lián)系通道，隨時掌握水害進展情況。(3)必要時通知有關(guān)專家對應(yīng)急救援方案進行咨詢。(4)根據(jù)專家的建議以及國務(wù)院其他部門的意見，鐵道部確定水害救援的支援和協(xié)調(diào)方案。(5)派出有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場參加、指導現(xiàn)場應(yīng)急救援。(6)協(xié)調(diào)水害現(xiàn)場救援指揮部提出的其他支援請求。級應(yīng)急響應(yīng)由鐵道部負責啟動。鐵道部接到水害報告后，認為達到級應(yīng)急響應(yīng)標準的，啟動本級響應(yīng)。此前，鐵路局及以下單位啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。(1)鐵道部防洪指揮部領(lǐng)導立即赴現(xiàn)場組織指揮開展救援、控制災(zāi)情及工程搶修。(2)組織有關(guān)鐵路局保護好鐵路職工及旅客人身安全，盡快疏散滯留旅客，盡量減少財產(chǎn)損失;調(diào)整列車運行圖，優(yōu)先保證國家重點運輸和搶險救災(zāi)物資的運送;全力組織搶險、搶修，盡快開通線路。(3)對于搶修技術(shù)復(fù)雜、施工困難、工期較長的，鐵道部在現(xiàn)場設(shè)立臨時指揮部，組織指揮有關(guān)鐵路局、工程局、設(shè)計院、相關(guān)專業(yè)專家聯(lián)合搶修，協(xié)調(diào)跨局搶修物資和搶險隊伍的調(diào)運，組織迂回運輸。(4)現(xiàn)場臨時指揮部可根據(jù)需要，請當?shù)卣驈S礦企業(yè)支援防洪搶險。必要時，協(xié)調(diào)動用鐵路戰(zhàn)備器材，請求