物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)新.ppt

第5章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5 1概述5 2物料搬運(yùn)設(shè)備選擇與集裝單元設(shè)計(jì)5 3物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法 SHA 5 1概述 一 物料搬運(yùn)的概念 MaterialHandling MH 物料搬運(yùn) 在同一場(chǎng)所范圍內(nèi)進(jìn)行的 以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要目的的活動(dòng) 即對(duì)物料 產(chǎn)品 零部件或其它物品 進(jìn)行裝上 卸下 移動(dòng)的活動(dòng) 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)領(lǐng)域各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的相互銜接 物料搬運(yùn) 物料裝卸 物料移動(dòng) 緊密和連貫 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置用于一個(gè)過(guò)程或邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中 協(xié)調(diào) 合理地將物料進(jìn)行移動(dòng) 儲(chǔ)存 保護(hù)和控制的有機(jī)整體 二 四個(gè)功能活動(dòng) 搬運(yùn)系統(tǒng) 移動(dòng) 控制 保護(hù) 存儲(chǔ) 產(chǎn)生時(shí)間和空間效用 防止物料損壞防止誤搬 錯(cuò)放 錯(cuò)誤挪用和不按順序加工 緩沖作用 物理控制 方位 順序和相互間隙狀態(tài)控制 位置 數(shù)量 目的地 初始地 進(jìn)度安排 三 四個(gè)維度 搬運(yùn)系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng) 時(shí)間 空間 數(shù)量 裝上卸下移動(dòng) 手段路線 運(yùn)動(dòng)時(shí)間頻次 物料形狀 裝載單元堆放空間搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空間 運(yùn)量 高效競(jìng)爭(zhēng)力 四 九個(gè)目標(biāo) 正確的數(shù)量根除在制品或使在制品最小化 協(xié)調(diào)加工數(shù)量與存儲(chǔ)數(shù)量 正確的物料實(shí)現(xiàn)移動(dòng) 存儲(chǔ) 保護(hù)和控制正確運(yùn)作正確的環(huán)境避免損壞 保持物料良好的狀態(tài) 正確的順序搬運(yùn)應(yīng)按順序 以降低成本 避免迂回往返等 正確的方位零件空間一致性 尤其在自動(dòng)化裝配系統(tǒng)中 正確的地點(diǎn)將物料送到或存儲(chǔ)到倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的正確地點(diǎn) 集中存儲(chǔ)和分散存儲(chǔ)的決策 正確的時(shí)間保證生產(chǎn)的連續(xù)性 以達(dá)到縮短生產(chǎn)周期 達(dá)到面向工藝的設(shè)施合理化或均衡生產(chǎn)正確的成本MHS系統(tǒng)的投資成本 競(jìng)爭(zhēng)力 運(yùn)作水平成本的決策正確的方法根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際 決定最優(yōu)的搬運(yùn)方法 五 物料搬運(yùn)方法 物料搬運(yùn)方法是指物料搬運(yùn)路線 搬運(yùn)設(shè)備和搬運(yùn)單元的結(jié)合 A B A B C D A B C D E D 直達(dá)型適用于物流量大 距離短或中等 時(shí)間較緊迫時(shí) K 渠道型適用于物流量中等或少量 而距離中等或較長(zhǎng) 尤其布置是不規(guī)則的分散布置時(shí) C 中心型適用于物流量小 距離中等或較遠(yuǎn) 尤其是運(yùn)輸外形基本是正方形的而管理水平較高時(shí) 1 搬運(yùn)路線類(lèi)型及選擇 2 搬運(yùn)設(shè)備選擇原則 簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備 SHE 小推車(chē) 手動(dòng)葫蘆 簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備 STE 機(jī)動(dòng)小貨車(chē) 拖車(chē) 復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備 CHE 叉車(chē) 連續(xù)輸送機(jī) 復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備 CTE 電子控制的無(wú)人駕駛車(chē)輛 3 搬運(yùn)單元 指物料搬運(yùn)時(shí)的基本裝載方式 應(yīng)根據(jù)物料特點(diǎn)和設(shè)備選擇運(yùn)輸與搬運(yùn)單元 六 物料搬運(yùn)程式 Why What Where When How Who Which 物料 移動(dòng) 方法 喜歡的系統(tǒng) 物料搬運(yùn)系統(tǒng)變量 5 2物料搬運(yùn)設(shè)備及集裝單元設(shè)計(jì) 一 物料搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮的因素 1 設(shè)備選擇的基本思路 明確問(wèn)題性質(zhì) 應(yīng)有長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮 牢記系統(tǒng)化的概念 簡(jiǎn)化原則 選用合適的規(guī)格型號(hào) 應(yīng)考慮多方案比較 設(shè)備的技術(shù)性能 設(shè)備的可靠性 工作環(huán)境的適配性 經(jīng)濟(jì)因素 包括投資回收期及性?xún)r(jià)比等 可操作性和使用性 能耗因素 備件及維修因素 與物料的適配程度 物料的運(yùn)動(dòng)方式 2 應(yīng)考慮的因素 水平式 卡車(chē) 連續(xù)運(yùn)輸機(jī) 小推車(chē) 滑道 纜索 索道垂直式 各種提升機(jī) 起重機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī)傾斜式 連續(xù)運(yùn)輸機(jī) 提升機(jī) 料斗卷?yè)P(yáng)機(jī) 滑道 索道垂直及水平 叉車(chē) 起重機(jī) 升降機(jī) 提升機(jī)多平面式 旋轉(zhuǎn)起重機(jī) 物料運(yùn)動(dòng)方式與搬運(yùn)裝備選擇 二 集裝單元設(shè)計(jì) 集裝單元標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題 要考慮的因素 物料特性 尺寸 易碎性 單位搬運(yùn)量及搬運(yùn)次數(shù) 搬運(yùn)環(huán)境條件 接收 存儲(chǔ)和移動(dòng)的要求 同設(shè)施內(nèi)不同 集裝單元 的種類(lèi)數(shù)量 集裝容器的成本 多功能性 堆放性 空間需求 回收問(wèn)題等 5 3物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法 SystemHandingAnalysis SHA 一 搬運(yùn)系統(tǒng)分析SHA方法概述 一種解決問(wèn)題的方法 一系列依次進(jìn)行的步驟和一整套關(guān)于記錄 評(píng)定等級(jí)和圖表化的圖例符號(hào) 包括 1 階段結(jié)構(gòu) 時(shí)間 階段 外部銜接 階段 總體搬運(yùn)方案 階段 詳細(xì)搬運(yùn)方案 階段 方案的實(shí)施 弄清整個(gè)所分析區(qū)域的全部物料進(jìn)出搬運(yùn)活動(dòng) 定出各主要區(qū)域之間搬運(yùn)物料的方法 對(duì)物料搬運(yùn)的路線 搬運(yùn)設(shè)備及容器做出初步?jīng)Q策 考慮每個(gè)主要區(qū)域內(nèi)部各工作地之間的物料搬運(yùn) 要確定詳細(xì)的物料搬運(yùn)方法 如擬采用的具體方式 設(shè)備及容器等 進(jìn)行必要的準(zhǔn)備工作 訂購(gòu)設(shè)備 完成人員培訓(xùn) 安排進(jìn)度調(diào)試 2 程序模式 輸入P Q R S T 物料的分類(lèi) 各項(xiàng)移動(dòng)的分析各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化 初步的搬運(yùn)設(shè)計(jì)修改和限制各項(xiàng)需求的計(jì)算 方案的評(píng)價(jià) 滿意 選定搬運(yùn)方案 方案實(shí)施 N Y 物料 移動(dòng)和方法三項(xiàng)為基礎(chǔ) 19 1 外部銜接 4 方案實(shí)施 3 詳細(xì)搬運(yùn)方案 2 總體搬運(yùn)方案 3 移動(dòng)分析 1 物料分類(lèi) 主要輸入數(shù)據(jù)P Q R S T 4 各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化 6 初步搬運(yùn)分析 7 修改和限制 8各項(xiàng)需求計(jì)算 方案評(píng)價(jià) 選定搬運(yùn)方案 物料搬運(yùn)分析 1 物料 2 移動(dòng) 3 方法 2 布置 5 物料搬運(yùn)方法的知識(shí)與理解 多種搬運(yùn)運(yùn)方案X Y Z 基本內(nèi)容 階段 程序 運(yùn)用 模式 二 物料分類(lèi) 1 物料分類(lèi)的主要依據(jù) 1 物料的可運(yùn)性 2 物流條件 物料自身的物理化學(xué)特性 外界的因素 包括生產(chǎn)工藝方面的要求 質(zhì)量保證體系方面的要求 生產(chǎn)管理方面的要求 環(huán)保要求以及一些特殊要求和法律管制品等 2 物料分類(lèi)程序 根據(jù)物料的主要特征 對(duì)所調(diào)查物品進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)判斷 編制物料特征表 列表標(biāo)明所有物品或分組歸并物品的名稱(chēng) 記錄其物理特征及其他特征 分析各類(lèi)物料的各項(xiàng)特征 并在主導(dǎo) 起決定作用的特征下面劃出標(biāo)記線 確定物料類(lèi)別 將具有相似主導(dǎo)特征或特殊影響特征的物料歸并為一類(lèi) 對(duì)每類(lèi)物料進(jìn)行分類(lèi)說(shuō)明 如用a b c d表示 并編制物料分類(lèi)表 步驟如下 表xx物料特征表廠名 諾迪克混合料公司項(xiàng)目 3685制表人 CR參加人 PS日期 5月19日第1頁(yè)共1頁(yè) 注 1in 0 025m 1lb 0 454kg 1加侖 gall 4 5461升 表xx物料分類(lèi)表廠名 諾迪克混合料公司項(xiàng)目 3685制表人 CR參加人 PS日期 5月19日第1頁(yè)共1頁(yè) 三 移動(dòng)分析 設(shè)施布置決定物料搬運(yùn)的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的距離 物流量 是選擇搬運(yùn)方法的主要因素 因此 選擇的方案必須建立在物料搬運(yùn)作業(yè)與具體布置相結(jié)合的基礎(chǔ)之上 1 收集各種移動(dòng)分析的資料 1 物料分類(lèi) 物理化學(xué)特征 其他特征和物流條件 2 路線 起點(diǎn) 終點(diǎn)和搬運(yùn)路徑 移動(dòng)距離 路線的具體情況 如水平程度和彎曲程度 擁擠程度和路面情況等 3 物流或搬運(yùn)活動(dòng) 物流量 單位時(shí)間內(nèi)在一條路線上移動(dòng)的物料數(shù)量 I nP 式中 I 物流量 即當(dāng)量物流量 有時(shí)也用瑪格數(shù)表示 n 單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某區(qū)域或路徑上產(chǎn)品或物料的單元數(shù) P 產(chǎn)品或物料的計(jì)量單位 運(yùn)輸工作量 TW 物流量 I 搬運(yùn)距離 D 物料品種很少或單一品種時(shí) 2 移動(dòng)分析方法 目前常用的方法有兩種 1 流程分析法 每次僅觀察一類(lèi)產(chǎn)品或物料 并跟隨其沿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程收集資料 必要時(shí)跟隨從原料庫(kù)到成品庫(kù)的全過(guò)程 然后編制出流程表 特點(diǎn) 27 流程表 2 起迄點(diǎn)分析法 物料品種數(shù)目不太多時(shí) 首先通過(guò)觀察每次移動(dòng)的起迄點(diǎn)收集資料 然后分析各條搬運(yùn)路線 繪制出搬運(yùn)路線表 物料品種數(shù)目多 對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察 收集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出這個(gè)區(qū)域的一切物料的有關(guān)資料 編制物料進(jìn)出表 33 把所收集的資料匯總 編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表 其中 需要對(duì)每條路線 每類(lèi)物料和每項(xiàng)移動(dòng)的相對(duì)重要性進(jìn)行標(biāo)定 即是著名的A E I O U來(lái)劃分等級(jí) 3 搬運(yùn)活動(dòng)一覽表 表中應(yīng)對(duì)每條路線 每類(lèi)物料和每項(xiàng)移動(dòng)的物流量和運(yùn)輸工作量進(jìn)行計(jì)算 并按A E I O U進(jìn)行等級(jí)評(píng)定 若各物料性質(zhì)不同 搬運(yùn)的工作量不一樣 應(yīng)折算為統(tǒng)一的當(dāng)量 一般A類(lèi)只占線路的10 以?xún)?nèi) 物流條件可用a b c d e表示 a表示良好 穩(wěn)定 物流變化小 b表示間歇搬運(yùn) 隨外界條件而變 c表示物流波動(dòng) 小批量 有些搬運(yùn)時(shí)間緊 d表示物流波動(dòng) 有污染問(wèn)題 e表示物流波動(dòng)很大 根據(jù)庫(kù)存進(jìn)貨 注 4 各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化 物流流程簡(jiǎn)圖 平面布置圖上繪制的物流圖 座標(biāo)指示圖 圖表化主要有三種形式 1 物流流程簡(jiǎn)圖 注 只有物流沒(méi)有距離 2 平面布置圖上繪制的物流圖 注 具有距離與物流量 3 坐標(biāo)指示圖 距離與物流量的指示圖 四 搬運(yùn)方法分析 1 初步的搬運(yùn)方法 根據(jù)搬運(yùn)路線系統(tǒng)選擇原則及移動(dòng)分析結(jié)果確定搬運(yùn)路線 根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則及移動(dòng)分析結(jié)果確定搬運(yùn)設(shè)備類(lèi)別 規(guī)格 型號(hào) 根據(jù)移動(dòng)分析的結(jié)果確定運(yùn)輸單元 1 確定搬運(yùn)方法 2 記錄方法 物料品種很少或單一品種時(shí) 流程表 反映平面布置的物流圖 物料搬運(yùn)方法工作表等 流程表 反映平面布置的物流圖 物料品種和路線較多時(shí) 2 方案的修改和限制 搬運(yùn)方案修改和限制內(nèi)容 已確定的同外部銜接的搬運(yùn)方法 既滿足目前生產(chǎn)需要 又適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展或變化 與生產(chǎn)流程或設(shè)備保持一致 可以利用的現(xiàn)有公用設(shè)施和輔助設(shè)施 面積 空間對(duì)搬運(yùn)方案的限制條件 建筑物及其結(jié)構(gòu)特征 庫(kù)存制度以及存放物料的方法和設(shè)備 投資的限制 影響工人安全的搬運(yùn)方法等 每條路線上每種物料搬運(yùn)方法的說(shuō)明 搬運(yùn)方法以外其他必要的變動(dòng)說(shuō)明 如更改布置 作業(yè)計(jì)劃 生產(chǎn)流程 建筑物 公用設(shè)施 道路等 計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員的需求量 計(jì)算投資費(fèi)用和預(yù)期的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 3 說(shuō)明和各項(xiàng)需求的計(jì)算 對(duì)修改后的初步搬運(yùn)方案 應(yīng)逐一進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算 其內(nèi)容包括 4 方案的評(píng)價(jià)方法 1 成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較 投資費(fèi)用包括基建投資和項(xiàng)目費(fèi)用等 經(jīng)營(yíng)費(fèi)用包括物料 人員 管理費(fèi)用等 無(wú)形因素主要有 與生產(chǎn)流程的關(guān)系及其服務(wù)的能力 搬運(yùn)方法的通用性和適應(yīng)性 靈活性和柔性 布置和建筑物擴(kuò)充的靈活性是否受到搬運(yùn)方法的限制 面積和空間的利用 安全和建筑物管理 是否便于管理和控制 可能發(fā)生故障的頻率及對(duì)生產(chǎn)造成的中斷 破壞和混亂的程度 能否適應(yīng)生產(chǎn)周期時(shí)間的要求和對(duì)生產(chǎn)流程時(shí)間的影響 與倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是否協(xié)調(diào)和與外部運(yùn)輸是否適應(yīng)等 2 無(wú)形因素比較 優(yōu)缺點(diǎn)比較法和加權(quán)因素比較法 示例 擬定的比較方案有 甲 牽引車(chē) 拖車(chē)和叉車(chē) 新布置 乙 螺母利用重力輸送 余同 甲 丙 牽引車(chē) 拖車(chē)和叉車(chē) 現(xiàn)有布置 丁 只用叉車(chē) 新布置 戊 只用叉車(chē) 現(xiàn)有布置 在搬運(yùn)方案初步設(shè)計(jì)的總體方案基礎(chǔ)上 制定從工作地到工作地 或從具體取貨點(diǎn)到具體缺貨點(diǎn)之間的搬運(yùn)方法 SHA的方案初步設(shè)計(jì)階段和方案詳細(xì)設(shè)計(jì)階段使用的模式相同 僅在實(shí)際運(yùn)用中兩個(gè)階段存在不同的設(shè)計(jì)區(qū)