汽車材料試卷3及答案.doc

汽車材料考試試卷班級(jí)： 姓名：1、 填空題（每空1分，共計(jì)30分）1、根據(jù)載荷作用形式不同，強(qiáng)度可分為 、 、 和 強(qiáng)度等，其中以 作為最基本的強(qiáng)度指標(biāo)。2、強(qiáng)度指標(biāo)是通過(guò)試驗(yàn)方法測(cè)定的。因載荷形式不同，測(cè)定方法也不相同，有 、 、 、 、 等試驗(yàn)方法?？估瓘?qiáng)度可通過(guò) 方法進(jìn)行測(cè)定。3、拉伸試驗(yàn)低碳鋼時(shí)，試樣的變形可分為 、 、 、 和 五個(gè)階段。4、衡量試樣拉伸試驗(yàn)的強(qiáng)度指標(biāo)有 、 等，它們分別用符號(hào) 、 表示。5、衡量金屬的塑性指標(biāo)有 、 ，分別用符號(hào) 、 來(lái)表示。6、常用的硬度指標(biāo)有 和 ，它們分別用 和 來(lái)作硬度值。7、沖擊韌性常用測(cè)定方法是 ，它主要測(cè)定 。二、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共計(jì)20分）1、評(píng)定汽油抗爆性能的指標(biāo)是 。A、十六烷值；B、辛烷值；C、壓縮比。2、提高汽油辛烷值的方法是 。A、加降凝劑；B、脫蠟；C、加乙基液；D、改善煉制工藝。3、汽油牌號(hào)是依據(jù) 來(lái)確定的。A、實(shí)際膠質(zhì)；B、餾程；C、壓縮比；D、辛烷值。4、選用汽油是根據(jù) 。A、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的大?。籅、辛烷值；D、蒸汽壓。5、對(duì)柴油的十六烷值要求 。A、越高越好；B、越低越好；C、適宜（4060）。6、柴油的低溫流動(dòng)性用 來(lái)評(píng)定。A、粘度；B、凝點(diǎn)；C、閃點(diǎn)；D、水分。7、選用輕柴油是依據(jù) 確定。A、地區(qū)和季節(jié)的氣溫高低；B、十六烷值；C、凝點(diǎn)。8、降低柴油凝點(diǎn)的方法有 。A、摻汽油；B、摻煤油；C、脫蠟；D、采用冷起動(dòng)液；9、機(jī)油的工作條件是 。A、溫度低、流速慢、無(wú)污染；B、高溫、高速、嚴(yán)重污染；C、密封條件差、壓力極大，污染嚴(yán)重。10、機(jī)油中的殘?zhí)恐荡笮?，主要用?lái)判斷 。A、機(jī)油結(jié)炭?jī)A向和精制的深度；B、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況C、機(jī)油的污染程度；D、機(jī)油的氧化安定性。三、判斷題（對(duì)的打“”，錯(cuò)的打“”，每題3分，共計(jì)30分）1、硅、錳在碳素鋼中是有益元素，適當(dāng)增加其含量，均能提高鋼的強(qiáng)度。（ ）2、硫、磷在碳素鋼中是有害元素，隨著含量的增加，硫會(huì)使鋼韌性降低，產(chǎn)生冷脆性，磷會(huì)使鋼的韌性降低，產(chǎn)生熱脆性。（ ）3、碳素結(jié)構(gòu)鋼都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼。（ ）4、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼根據(jù)含錳量可分為普通含錳量與較高含錳量?jī)煞N。（ ）5、鑄造一般用于形狀復(fù)雜、難以進(jìn)行鍛造、要求有較高的強(qiáng)度和韌性、能承受沖擊載荷的零件。（ ）6、鋼在常溫時(shí)的晶粒越細(xì)小，強(qiáng)度和硬度越高，塑性和韌性就越低。（ ）7、35鋼制的汽車曲軸正時(shí)齒輪經(jīng)淬火、低溫回火以后硬度為HRC56，如果再進(jìn)行高溫回火可使材料硬度降低。（ ）8、鋼在淬火前先進(jìn)行正火可使組織細(xì)化，能減少淬火變形和開裂的傾向。（ ）9、低碳鋼與中碳鋼常用正火代替退火，改善其組織結(jié)構(gòu)和切削加工性。（ ）10、淬透性很好的鋼，淬火后硬度一定很高。（ ）四、簡(jiǎn)答題（每題各5分，共計(jì)20分）1、什么是汽油機(jī)的爆震燃燒？影響因素有哪些？2、汽油機(jī)對(duì)汽油的使用性能有什么要求？3.淬火鋼為什么必須回火？4.表面淬火的目的是什么？所需材料如何？ 班級(jí) 姓名答 題 卡一填空題（1*30=30分）1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 二選擇題（2*10=20分）12345678910三、判斷題（3*10=30分）12345678910四、 簡(jiǎn)答題（4*5=20分）1. 2.3.4.參 考 答 案一、填空題1.抗拉；抗壓；抗剪切；抗扭轉(zhuǎn)；抗拉強(qiáng)度。2.拉伸；壓縮；扭轉(zhuǎn)；彎曲；剪切；拉伸試驗(yàn)。3.彈性變形；微量塑性變形；屈服；大量塑性變形；頸縮。4.屈服強(qiáng)度；抗拉強(qiáng)度；。5.延伸率；斷面收縮率；。6.布氏硬度；洛氏硬度；球面壓痕單位表面上所承受的平均壓力；壓痕的深度。7.一次擺錘沖擊試驗(yàn)；擺錘沖斷試樣所消耗的功。二、選擇題1、B 2、C 3、D 4、A 5、C 6、B 7、A 8、B 9、B 10、A三、判斷題1.；2.；3.；4.；5.。6.；7.；8.；9.；10.。四、簡(jiǎn)答題1.所謂爆震燃燒是指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞點(diǎn)火后形成一個(gè)火焰中心，并向四周傳播，在火焰未傳播到的某些混合氣，溫度壓力升高，形成新的火焰中心，從而使氣缸內(nèi)壓力驟然上升，來(lái)不及平衡，產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊波，撞擊活塞、氣缸，發(fā)出金屬敲擊聲的現(xiàn)象。影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒的因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、駕駛操作、氣候、運(yùn)行條件、火花塞位置、點(diǎn)火時(shí)刻、轉(zhuǎn)速與負(fù)荷、汽油質(zhì)量等。2. 汽油機(jī)對(duì)汽油的使用性能要求如下：（1）有較好的蒸發(fā)性；（2）有良好的抗爆性；（3）有良好的物理和化學(xué)穩(wěn)定性；（4）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件無(wú)腐蝕作用；（5）不含機(jī)械雜質(zhì)和水分，燃燒時(shí)形成的結(jié)炭、結(jié)膠少。3.淬火后的鋼雖具有高的硬度和耐磨性，但其組織是不穩(wěn)定的，同時(shí)內(nèi)部殘留著很大的淬火內(nèi)應(yīng)力。鋼的脆性也很大，不能承受沖擊載荷，鋼件不能使用。為了得到互相配合的機(jī)械性能，鋼件淬火后需要進(jìn)行回火處理。4.表面淬火是使零件表層具有高硬度和高耐磨性，