車輛行駛緊急避險安全技術(shù)措施VIP

車輛行駛緊急避險安全技術(shù)措施車輛行駛緊急避險安全技術(shù)措施 一 駕駛員在井下行駛過程中出現(xiàn)緊急情況 駕駛員首先 應(yīng)該沉著鎮(zhèn)定 不要慌亂 根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的安全措施 二 車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈 駕駛員應(yīng)迅速脫開 高速擋 轟一腳空油 將高速擋換入低速擋 利用發(fā)動機(jī)的牽 引阻力作用降低車速 在換低速擋的同時 應(yīng)結(jié)合使用手剎 但要注意手剎不能一次拉緊不放 也不能拉得太慢 若拉得太 緊 容易使制動盤 抱死 很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能 力 如果拉得太慢 會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用 這 些措施還不能解除險情 那就應(yīng)該果斷地利用車的保險杠 車 廂等鋼性部位與巷道兩邊的緊急避險防撞墻或巷道壁碰撞 達(dá) 到強行停車脫險 盡可能減少事故損失 三 汽車在副斜井坡道失控的應(yīng)急避險措施 1 利用應(yīng) 急避險車道減速停車 2 就近碰撞副駕駛側(cè)的緊急避險防撞墻 3 副駕駛一側(cè)碰撞巷道壁減速停車 應(yīng)急避險車道是指專門為 減慢失控車輛速度并使車輛安全停車的輔助車道 避險車道一 般為上坡車道 表面為鋪滿沙石或松軟沙礫的制動層 當(dāng)車子 在行駛中突然剎車失靈 就可以開到避險車道上去 爬坡讓車 速減下來 碎石加大了車胎和地面的摩擦 最終 失去控制的 車子會安全地陷落在柔軟的沙石坑或輪胎堆里 四 汽車行駛過程中無法避免與來車相撞時 應(yīng)迅速判斷 可能撞擊的方位不在駕駛員一側(cè)或撞擊力量較小時 駕駛員應(yīng) 用手臂支撐著方向盤 兩腿向前蹬直 身體向后傾斜 以此形 成與慣性相反的力 保持身體平衡 以免在車輛撞擊的瞬間 頭撞到前擋風(fēng)玻璃上受傷 如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位 或撞擊力量較大時 駕駛員應(yīng)迅速地躲離方向盤 同時迅速將 兩腿抬起 因為車體相撞時 發(fā)動機(jī)部位和方向盤都會嚴(yán)重向 后移位 五 車輛在井下行駛過程中爆胎 一般情況下爆胎有兩種 即前輪爆胎和后輪爆胎 前輪爆胎尤為危險 正所謂 馬失前蹄 爆胎瞬間車輛會向爆胎方向傾斜并轉(zhuǎn)向 后輪爆胎情況相對 簡單 車身傾斜但方向一般不會突然改變 不過極端情況下可 能會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象 雙手緊握轉(zhuǎn)向盤 盡量保持原行車路線 收油門 打開雙閃警示燈 待車速降至可控范圍 將車輛駛向 巷道一側(cè) 慢踩制動停車 將三角警示牌放置車后 150m 處 切記不要急剎車 急打方向 六 汽車爬坡時不進(jìn)反退向下滑行 車輛下滑的速度會越 來越快 最終難以控制 遇到這種情況應(yīng)該果斷掛入倒擋 利 用發(fā)動機(jī)控制車速 讓車輛處于可控狀態(tài) 利用第二條的三種 方法停車 切忌死踩剎車 任憑車輛下滑 七 汽車在行駛過程中擋風(fēng)玻璃突然破碎的緊急情況下 必須降低車速 并盡快在巷道兩側(cè)行車 同時保持鎮(zhèn)定 不要 突然轉(zhuǎn)動方向盤 或過分用力制動 此時駕駛員要及時根據(jù)擋 風(fēng)玻璃破裂的情況和路況 用適當(dāng)?shù)牧Σ认轮苿犹ぐ?盡快把 車駛至巷道一側(cè) 若要在無擋風(fēng)玻璃的情況下繼續(xù)行駛 則要 把碎裂的擋風(fēng)玻璃敲下來并把所有車窗關(guān)緊之后才可開車 但 不要加快車速 否則車內(nèi)氣壓太高 可能把后窗玻璃壓迫得飛 脫出來 八 行駛中的車輛突然失火 駕駛員要立即停車 切斷油 源 在關(guān)閉油箱開關(guān) 點火開關(guān)后 迅速離開駕駛室 當(dāng)火逼 近自己無法躲避時 應(yīng)打碎擋風(fēng)玻璃 沖出駕駛室 在沖出的 過程中 不要張嘴呼吸和高聲叫喊 防止灼傷上呼吸道 出駕 駛室后 如果有滅器 立即用滅火器撲滅火焰 接近火源前 應(yīng)脫掉化纖衣服 防備燒傷 如果沒有滅火器可用車上隨帶的 滅火工具 用沙土壓住火焰 若燃油起火 避免用水澆和拍打 滅火 必須用棉被 沙土蒙蓋 使其窒息 若高壓電纜引起著 火 立即切斷電源 如果是車上貨物燃燒 應(yīng)把貨物推到地下 進(jìn)行撲救 使汽車遠(yuǎn)離著火的貨物 在汽車滅火中為了防止火 焰的蔓延 重點保護(hù)油箱和裝有易燃防凍液的水箱 九 汽車在行駛中由于發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn)溫度高 造成 氣堵 現(xiàn)象 也就是我們平常所說的 滅車 產(chǎn)生原因是由于燃 油管道中有氣體 阻止了燃油的正常流動 產(chǎn)生供油不足 造 成 滅車 排除方法如下 1 采取發(fā)動機(jī)降溫方法 首先 把車停放在巷道一側(cè) 把 油箱蓋打開 5 到 15 秒鐘后關(guān)閉即可 2 排除供油管道中的氣體 采取這種方法時要把來油管拆 掉 讓油自然流出 3 保持排油管道清潔無雜質(zhì) 此點要注意的是及時更換燃 油濾清器 并注意燃油的質(zhì)量 十 油門在踩下去被卡住或者彈不起來或者彈起得很慢 都會導(dǎo)致車子持續(xù)加油猛向前急躥 此時 要保持鎮(zhèn)靜 立即 掛入空擋 手檔車要立刻將離合踩到底 由于油門發(fā)生卡滯 此時相當(dāng)于引擎始終擁有動力輸出并傳遞到車輪 而在引擎始 終擁有動力的情況下剎車制動力無法有效的制動 而反復(fù)踩踏 剎車踏板還會使剎車盤 片發(fā)生熱衰退 導(dǎo)致車輛完全失去制 動力 因此如果遇到類似緊急狀況 駕駛者要將離合踩到底 此時 就斷開了發(fā)動機(jī)和車輪之間的動力聯(lián)系 也即動力輸出 被切斷了 接著要通過點剎制動 腳的力度可適當(dāng)加大 但不能 一腳踩死 降低車速 在車子速度降低并確保巷道前后均無汽車 將發(fā)動機(jī)強制熄火 一定要迅速掛空擋或者將離合踩到底 此時車速很快 車的方向在失去四輪動力發(fā)動機(jī)牽制后比平時 有些難控 但還是能控制住方向 一邊躲避前方障礙物和車輛 一邊點剎車 不要一腳踩到底 因為此時汽車失去發(fā)動機(jī)牽引 控制 制動效果不好 非常容易紊亂方向并且緊急剎車很難 將汽車減到超低速或者靜止時關(guān)閉發(fā)動機(jī) 切勿還在高速時強 制關(guān)閉發(fā)動機(jī) 如果一旦關(guān)閉發(fā)動機(jī) 受液壓控制的剎車板和 助力方向盤很難踩下去和打方向 高速之下 異常危險 另外 切勿使用手剎 這樣不但剎不住車 還可能使汽車旋轉(zhuǎn)著高速 撞向其他物體 十一 水箱開鍋 水箱內(nèi)的水突然沸騰 并從引擎蓋處不 時地冒出大量白煙 如果開鍋時車輛處于低速運行狀態(tài) 應(yīng)立 即靠邊停車熄火 并將發(fā)動機(jī)艙蓋打開以利于散熱 如果開鍋 時發(fā)動機(jī)是高速運轉(zhuǎn)的 停車后不要立即熄火 讓發(fā)動機(jī)低速 運轉(zhuǎn)一段時間 將發(fā)動機(jī)艙蓋打開 為了進(jìn)一步利于散熱 可 以將暖風(fēng)開到最大 待水溫降下來后再擰開水箱蓋 謹(jǐn)防燙傷 進(jìn)行檢查時 如果發(fā)現(xiàn)冷卻液嚴(yán)重缺失 應(yīng)檢查漏水部位 并 對漏水部位進(jìn)行簡單處理后就近加水 切忌匆忙打開水箱蓋 十二 汽車突然自燃 在駕車行駛時 突然聞到電線燒煳 的味道或者廢氣味 甚至看到發(fā)動