維修車間先進(jìn)事跡材料.docx

維修車間先進(jìn)事跡材料先進(jìn)集體評選材料立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力創(chuàng)建一流車間是維修車間全體成員對自己的共同要求。儲裝中心修理車間成立于2014年，現(xiàn)有員工68人，肩負(fù)著儲裝中心地面生產(chǎn)區(qū)域29條膠帶機(jī)，4套一級破碎站系統(tǒng)、2套二級破碎站系統(tǒng)、2套快速裝車站系統(tǒng)等設(shè)備的日常檢修、運(yùn)行維護(hù)、創(chuàng)新技改工作。自維修車間成立以來緊緊圍繞安全生產(chǎn)這個中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)定、管理標(biāo)準(zhǔn)，堅持“保人身、保生產(chǎn)、保設(shè)備”的原則和“一切事故都可以預(yù)防”的安全理念，不斷提高員工安全意識，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。2018年即將過去，經(jīng)過全體員工一年的不懈努力，各項(xiàng)工作再上新臺階。在這一年中，高質(zhì)量地完成了全年各項(xiàng)檢修工作和大修技改項(xiàng)目，確保了設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。維修車間樹立“有問題去處理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋忍幚頉]問題”的先進(jìn)理念。通過多年的技術(shù)分析與現(xiàn)場檢修經(jīng)驗(yàn)的積累依據(jù)設(shè)備的發(fā)展趨勢與運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先制定預(yù)測性的檢修計劃，確定設(shè)備應(yīng)該停產(chǎn)的時間、檢修內(nèi)容與方式、所需材料等。有效減少設(shè)備突發(fā)故障的概率，最大限度減少非停，保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。并且樹立將潤滑保養(yǎng)逐漸成為設(shè)備管理的重點(diǎn)和核心這一理念，做好設(shè)備潤滑工作，能有效延長設(shè)備使用壽命，大大降低了系統(tǒng)的停機(jī)時間，提高設(shè)備生產(chǎn)效率?！坝朴迫f事，安全乃大”。維修車間的班組建設(shè)、團(tuán)隊(duì)氛圍的營造都是建立在“安全”這條工作紅線之上的。在安全管控上，維修車間除了嚴(yán)控安全目標(biāo)外，更側(cè)重于基礎(chǔ)安全的掌控。“涇溪石險人竟慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無石處，時時聞?wù)f有沉淪”。不安全事件往往發(fā)生在不該發(fā)生的地方，正是因?yàn)槿藗冏砸詾楹馨踩潘删璧木壒?。在日常工作中，維修車間時刻繃緊安全這根弦，各項(xiàng)工作堅決圍繞“安全”進(jìn)行精密部署和細(xì)致策劃，加大安全管理力度，完善安全管理制度，使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng)，堅持開展以“查隱患、堵漏洞、反三違”為主要內(nèi)容的隱患排查活動，加強(qiáng)崗位巡檢力度，強(qiáng)化細(xì)化崗位責(zé)任分工，巡檢過程認(rèn)真仔細(xì)，檢查到位，不疏于形式，做到“早發(fā)現(xiàn)、早上報、早處理”，將事故隱患及時排除。并且用鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸的“三鐵”精神處理任何不利于安全檢修的人和事。在現(xiàn)場檢修中，要求檢修工人“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活”，要求班組長按章指揮，杜絕粗放管理。在安全教育上，要求每一個班前會必須嚴(yán)格執(zhí)行“六必講”的制度，做好安全技術(shù)交底，并且充分利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行安全法規(guī)、安全知識、檢修技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)“一號文”的精神，開展了隱患排查和自檢自查工作。按照“五定”的原則認(rèn)真落實(shí)到位。使安全管理更進(jìn)一步。這是一個有著光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀集體，素以“能打硬仗，善打硬仗，關(guān)鍵時刻頂?shù)米　钡墓ぷ髯黠L(fēng)著稱。維修車間是儲裝中心最臟、最累的崗位，他們在修理工作上不怕苦、不怕累，任勞任怨，不計報酬。他們?nèi)斄胰铡⑷琶皣?yán)寒，風(fēng)里來雨里去，起早貪黑、加班加點(diǎn)，默默無聞的為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)著。記得有一次夜晚，凌晨1點(diǎn)多，302號減速器高速軸突發(fā)故障，車間主任韓希君立即前往單位組織人員進(jìn)行搶修工作，從凌晨2點(diǎn)一直干到早晨9點(diǎn)多。還沒有從檢修現(xiàn)場回來，又接到搶修任務(wù)，103號膠帶機(jī)重錘拉緊裝置的導(dǎo)軌折斷，造成膠帶機(jī)無法運(yùn)輸，影響生產(chǎn)，職工們一直工作到晚上10點(diǎn)多，連續(xù)作業(yè)20多小時，雖然身體很疲憊，但卻沒有任何怨言。維修車間一直都有一個很好的傳統(tǒng)，那就是重要的檢修、搶修工作，車間領(lǐng)導(dǎo)和職工齊上陣，什么時候檢修完了，什么時候一起回家，無論年齡大的，還是年輕的，沒有叫苦叫累的，每次都會用最快的速度、最好的質(zhì)量完成任務(wù)，為安全生產(chǎn)檢修奠定基礎(chǔ)?！澳挠泄收夏挠形遥覀兪窃O(shè)備的110”，就靠著這種堅定的信念，踏實(shí)的工作態(tài)度，硬朗的工作作風(fēng)，經(jīng)過這一年的不斷發(fā)展完善，維修車間有向前邁進(jìn)一步。展望未來，我們深知肩上的責(zé)任重于泰山。我們決心全力以保安全生產(chǎn)為準(zhǔn)繩，踏實(shí)工作，以高標(biāo)準(zhǔn)要求每一個人。不斷創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，努力超越，追求卓越，用