船舶操縱、避碰與BRM題卡(船長(zhǎng))

船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 拋單錨時(shí)的船舶操縱 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)的轉(zhuǎn)向避碰 正橫前來(lái)船 正橫和正橫后來(lái)船 船舶操縱性影響 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 拋單錨時(shí)的船舶操縱 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)減速或把船停住 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 拋單錨時(shí)的船舶操縱 40 分 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 10 分 能見(jiàn)度不良時(shí)多船會(huì)遇綜合避碰行動(dòng) 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 港內(nèi)掉頭操縱 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)的轉(zhuǎn)向避碰 正橫前來(lái)船 正橫和正橫后來(lái)船 船舶操縱性影響 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 港內(nèi)掉頭操縱 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)減速或把船停住 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 港內(nèi)掉頭操縱 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)多船會(huì)遇綜合避碰行動(dòng) 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 靠 離泊操縱 隨機(jī)選取靠泊或離泊 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)的轉(zhuǎn)向避碰 正橫前來(lái)船 正橫和正橫后來(lái)船 船舶操縱性影響 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象 船舶船長(zhǎng)總分 100 及格 60 實(shí)操 要求 1 準(zhǔn)備時(shí)間 15 分鐘 2 根據(jù)下述指令完成全部操作 內(nèi)容 內(nèi)容 駕駛船舶港內(nèi)操縱 海區(qū) 海區(qū) 山東轄區(qū)近岸海區(qū) 船舶模型 船舶模型 B U L K C 0 6 L Displacement 350 tonnes Length overall 100m Breadth 15m Draught4 6 for 4 8m aft 初始狀態(tài) 初始狀態(tài) 開(kāi)始時(shí)間 0800 Local Time 開(kāi)始位置 模擬練習(xí)指定位置 航向 不定 航速 10knots 主機(jī)狀態(tài) Full Ahead 船舶吃水 4 6 m for 4 8m aft 航行環(huán)境 航行環(huán)境 風(fēng) NW Force 3 流 340 x0 6 knots 能見(jiàn)度 變化 駕駛團(tuán)隊(duì) 駕駛團(tuán)隊(duì) 船長(zhǎng) 值班駕駛員等人員 場(chǎng)景 場(chǎng)景 船舶正在港區(qū)航行 船長(zhǎng)正在駕駛臺(tái)操縱船舶 值班駕駛員協(xié)助船長(zhǎng) 舵工正在操舵 1 1 船舶操縱 船舶操縱 4040 分 分 靠 離泊操縱 隨機(jī)選取靠泊或離泊 40 分 2 2 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 能見(jiàn)度不良時(shí)的避碰應(yīng)用 1010 分 分 能見(jiàn)度不良時(shí)減速或把船停住 10 分 3 3 駕駛臺(tái)資源管理 駕駛臺(tái)資源管理 BRMBRM 5050 分 分 計(jì)劃 10 分 制定通過(guò)指定水域計(jì)劃 5 分 制定 偶發(fā)事件計(jì)劃 5 分 資源與管理 5 分 駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)工作 5 分 領(lǐng)導(dǎo)決策 5 分 通信溝通 5 分 偶發(fā)事件與應(yīng)急 10 分 情景意識(shí) 10 分 船舶船員適任評(píng)估試題卡船舶船員適任評(píng)估試題卡 評(píng)估 科目 船舶操縱 避碰與駕駛臺(tái)資源管理 題卡 編號(hào) 001 考試 時(shí)間 90 分鐘 適用 對(duì)象