XX個人述職報告 [范本]

XX個人述職報告 任務(wù)，使干線公路在省市的各項評比中取得豐碩成果。年年被評為處先進(jìn)科室“，XX年干線公路養(yǎng)護(hù)在省升級競賽活動中取得全省第三名的好成績，現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:一、履行職務(wù)情況國省干線公路的養(yǎng)護(hù)工作開展是以認(rèn)真貫徹落實省市有關(guān)規(guī)定，依照市局、處領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的指示,進(jìn)一步解放思想，深化改革，以抓養(yǎng)護(hù)競賽活動為手段，提高科學(xué)養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)水平，提高公路養(yǎng)護(hù)特別是高等級公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，以抓規(guī)范化建設(shè)為途徑，全面提高了公路養(yǎng)護(hù)水平，帶領(lǐng)全科同志，全面完成了全年的各項工作任務(wù)和目標(biāo),公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平穩(wěn)步提高，確保了我市公路的暢通。在思想政治方面具備“與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、自加壓力、爭創(chuàng)一流”精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)“十六”大報告精神，深刻領(lǐng)會“高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹三個代表重要思想，繼往開來，與時俱進(jìn)，全面建設(shè)小康社會，加快推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化，為開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面而奮斗”的真正含義。在工作和學(xué)習(xí)中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨和國家制定的各項方針、政策。在工作中能夠堅持全心全意為基層服務(wù)的宗旨，經(jīng)常深入養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作，取得了明顯效果。我是這樣開展工作的。加強公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為公路養(yǎng)護(hù)部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是社會，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準(zhǔn)是好路率。自XX年以來連年超額完成年度好路率和綜合值指標(biāo)。以XX-XX年為例：XX年全市干線公路養(yǎng)護(hù)好路率完成值76.2%，超計劃3.2個百分點，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值完成77.6，超計劃0.4；XX年全市干線公路養(yǎng)護(hù)好路率完成值為81%，超計劃3.56個百分點，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值完成79.4，超計劃1.64；XX年全市干線公路養(yǎng)護(hù)好路率完成值為84.44%，超計劃3.58個百分點，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值完成81.22，超計劃1.54。推進(jìn)養(yǎng)護(hù)定額管理，促路況穩(wěn)定在促進(jìn)公路事業(yè)發(fā)展、有利于提高養(yǎng)護(hù)投資效益、維護(hù)公路廣大職工自身利益和長遠(yuǎn)利益的高度上加大力度，將改革整體推進(jìn)、重點突破，依照處統(tǒng)一部署，全面掀起了狠抓養(yǎng)護(hù)工作的高潮。特別是正式執(zhí)行佳木斯市公路管理處干線公路養(yǎng)護(hù)工程定額管理計量支付管理辦法以來。根據(jù)辦法的要求，我們進(jìn)一步完善了相關(guān)的管理措施和規(guī)范性文件。制定了維修保養(yǎng)和專項工程合同以及相關(guān)的驗收手續(xù)，并根據(jù)各站的養(yǎng)護(hù)實際提出了養(yǎng)護(hù)工程投資建議計劃。以提高養(yǎng)護(hù)資金使用效益和公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。在干線養(yǎng)護(hù)工程管理上實行合同化管理、定額管理、計量支付、監(jiān)理制度和驗收制度，并進(jìn)一步完善了相關(guān)的管理措施和規(guī)范性文件。為這項工作的順利開展提供了保障。我們進(jìn)一步加強了養(yǎng)護(hù)管理工作，向管理要質(zhì)量，向管理要效率。加大了養(yǎng)護(hù)稽查力度，重點稽查員工上路率、實現(xiàn)了“六個轉(zhuǎn)變”。即：一是在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費上，實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)資金撥付制向養(yǎng)護(hù)工程考核撥付制轉(zhuǎn)變；二是在養(yǎng)護(hù)管理方式上，實現(xiàn)了由定員式養(yǎng)護(hù)向定額計量式養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變；三是由被動養(yǎng)護(hù)向主動養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變；四是由突擊式養(yǎng)護(hù)向科學(xué)化、規(guī)范化、經(jīng)?；B(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變；五是由競賽式養(yǎng)護(hù)向日?？己耸金B(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變；六是由行政管理向合同管理轉(zhuǎn)變。（三）抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路幾年來，我每年都把預(yù)防和治理雪阻、水毀、翻漿等自然災(zāi)害作為重點工作來抓，帶領(lǐng)全科同志冬除雪祖；春戰(zhàn)翻漿；夏抗水毀。保證了公路的正常通行，每有一次因為措施不到位而造成公路中斷。XX年初，我市連降中到大雪，致使我市管養(yǎng)的鶴大公路樺南站土龍段、桃源段不同程度地出現(xiàn)中斷交通阻車現(xiàn)象。雪阻里程達(dá)30km,接到報告后，我立即前往嚴(yán)重雪阻段進(jìn)行指導(dǎo)。在現(xiàn)場指揮除雪，救助被困群眾，時值春節(jié)的前兩天，如不盡快清除積雪，就會給周圍群眾的出行帶來極大困難，樺南站出動了全部的人力、除雪機械全力以赴進(jìn)行了搶通。并在規(guī)定時間內(nèi)恢復(fù)了交通。多年來，我們結(jié)合橋涵的安全渡汛要求各站對干線公路的橋梁、涵洞、路基、地質(zhì)災(zāi)害的現(xiàn)狀進(jìn)了一次全面、認(rèn)真、徹底的檢查，及時更新了橋梁、涵洞的檔案的數(shù)據(jù)，并對檢查中發(fā)現(xiàn)存在病害的橋梁、涵洞、路基提出了維修方案，在地質(zhì)災(zāi)害的多發(fā)地進(jìn)行專人看護(hù)。在專項養(yǎng)護(hù)工程計劃上重點安排，對影響橋涵安全的病害進(jìn)行了維修加固。XX年市站在進(jìn)入雨季以來，哈肇公路格節(jié)河橋墩，橋面和T梁隔板遭到嚴(yán)重?fù)p壞，直接威脅橋梁和行車的安全，市站養(yǎng)護(hù)公司接到維修任務(wù)后，立即進(jìn)行了搶修工作，市處也派出養(yǎng)護(hù)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，經(jīng)過40多天的奮戰(zhàn)，超額優(yōu)質(zhì)的完成了維修任務(wù)；湯原站也對哈肇公路東光橋板梁和橋面進(jìn)行了更換。由于準(zhǔn)備充分，及時要求各站及時消除水毀隱患，防重于搶，各站全面進(jìn)行了清理疏通淤塞的河道，清除涵洞洞口及洞內(nèi)淤積物。使干線公路沿線橋涵的排洪泄水能力得到提高，確保我市的橋梁、涵洞安全渡過了汛期。（四）加強全面養(yǎng)護(hù)，堅持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，大力進(jìn)行路基路面整修。幾年來，針對我市部分路段路肩，邊坡不成型，邊溝不標(biāo)準(zhǔn)和部分高等級公路路肩沉陷的現(xiàn)狀。我們重點對干線公路全部路段的路肩、邊坡、邊溝進(jìn)行了整修。樺南站為解決依饒公路樺南至駝腰子段的路基沖刷嚴(yán)重的問題，利用路緣石砌筑在沖刷嚴(yán)重段進(jìn)行強制排水，預(yù)制路緣石1000多塊，共砌筑了0.4km的沖刷嚴(yán)重路段，徹底解決了這些路段沖刷處理困難的實際問題，同時樺川、富錦兩站針對樺富段路肩缺土嚴(yán)重問題集中力量進(jìn)行備料上土，富錦站利用整修的有利時機，動用機械在解決路肩邊坡整型缺土的基礎(chǔ)上，整修原沒有樹床的路段5km；同江站由于8月份雨水頻繁，致使已經(jīng)整修完畢同三公路路肩沖刷嚴(yán)重，同江站先后進(jìn)行了3次整修，投入砂石土方12739m3。其他各站也對管養(yǎng)路段的全部路基進(jìn)行整型，達(dá)到了路肩平整順直，邊坡穩(wěn)定、邊溝排水暢通。在幾年的養(yǎng)護(hù)中，我始終把科學(xué)養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作作為提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的重點。把抓好科學(xué)養(yǎng)護(hù)作為降低養(yǎng)護(hù)成本的一個重要手段。在砂石路養(yǎng)護(hù)方面，各站都能堅持灑水作業(yè)和材料試驗配比通知單制度，對宜掃漿路段要進(jìn)行了掃漿養(yǎng)護(hù)。砂石路面鋪裝及各種路面病害處治認(rèn)真執(zhí)行了公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，取得了明顯效果。在高等級公路的養(yǎng)護(hù)上重點進(jìn)行了影響行車病害的處理，對所有路段的沉陷、碎板、坑槽及嚴(yán)重跳車進(jìn)行了有史以來的大規(guī)模處治，基本上消滅了干線公路影響行車的病害，使高等級公路的路況有了前所未有的改觀。撫遠(yuǎn)站是處理沉陷、碎板任務(wù)量最大的站，為完成任務(wù)，撫遠(yuǎn)站集中了一切力量，工期較短的實際困難，采取加班加點爭取時間，還應(yīng)用冷補瀝青混凝土進(jìn)行橋頭沉陷的處理，做到了壓實均勻，接茬平順，效果明顯，出色完成了任務(wù)。樺南站為解決依饒公路沉陷，裂縫，碎板病害，嚴(yán)重影響行車?yán)щy的問題，夜以繼日奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，僅用了20多天的時間鋪筑水泥混凝土路面180m2,對碎板進(jìn)行了瀝青冷補處理，用瀝青砂灌縫，解決了這一影響行車的瓶頸路段。（五）以安全第一為只要宗旨，加強沿線設(shè)設(shè)施養(yǎng)護(hù)。幾年來，對全市所有里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)、半公里樁、地名、指向、警告、警示標(biāo)志以及橋欄桿、端柱、涵洞一字墻進(jìn)行了刷新，破損嚴(yán)重的進(jìn)行了制做更換，提高了行車安全系數(shù)。僅以XX年為例共計制做標(biāo)志162塊，投入資金15萬元。對哈肇公路湯佳段進(jìn)行了新劃路面標(biāo)線，提高了行車安全系數(shù)。樺川、市站、同江、撫遠(yuǎn)新制做安裝百米樁、輪廓標(biāo)、警示樁1686塊。樺川、撫遠(yuǎn)加大投入將所屬沿線鐵質(zhì)（w板）橋涵欄桿用銀粉漿全部進(jìn)行了刷新，效果顯著。二、廉潔自律情況能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加再教育培訓(xùn)，提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守處機關(guān)制定的各項規(guī)章制度，努力提高機關(guān)工作效率和工作質(zhì)量，保證了全科工作的正常開展。在思想作風(fēng)上，嚴(yán)于律已，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度、一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)。堅持全心全意為人民服務(wù)，想問題、辦事情從公路處，養(yǎng)護(hù)事業(yè)的根本利益出發(fā)，甘于奉獻(xiàn)。三、存在不足（一）有時忙于應(yīng)付日常工作，對學(xué)習(xí)工作抓得不緊。有疏于學(xué)習(xí)現(xiàn)象。（二）對各站的養(yǎng)護(hù)管理抓得還不夠嚴(yán)格，存在對季度養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量重視程度不足，有驗收不合格的問題。（三）在工作中有時有急躁情緒。如在檢查中發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程施工過程中碰到施工現(xiàn)場管理混亂；由于科內(nèi)人員少工作任務(wù)繁重的情況下，出現(xiàn)過急躁情緒，這些都有待于在今后工作中加以改正。在總結(jié)幾年來工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)積極進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真研究，改進(jìn)不足。重點進(jìn)行汛期的防范工作，抓好高等級公路的保潔及各項養(yǎng)護(hù)工作，全力保持砂石路路況穩(wěn)定和提高，重點進(jìn)行災(zāi)害的防治工作，在此基礎(chǔ)上抓好全面的養(yǎng)護(hù)工作，實現(xiàn)我市全年的各項目