設(shè)備吊裝運(yùn)輸技術(shù)在工程中的應(yīng)用.doc

設(shè)備吊裝運(yùn)輸技術(shù)在工程中的應(yīng)用摘要：隨著工業(yè)化建筑和大跨建筑的發(fā)展，大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸工程越來越多，而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的機(jī)具及吊裝的方式方法都趨向于多樣化、復(fù)雜化。因此，大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸工程的安全技術(shù)十分重要。本文通過實(shí)際工程介紹了大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸技術(shù)在工程中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：大型設(shè)備；吊裝運(yùn)輸技術(shù)；應(yīng)用一、概述廣交會(huì)琶洲展館配套設(shè)施項(xiàng)目位于廣州市海珠區(qū)新港東路琶洲街PZB1402地塊，位于新港東路以南、華南路以東、琶洲塔西南，緊鄰二期展館。項(xiàng)目總用地面積約10萬平方米，項(xiàng)目總建筑面積約30萬平方米。展館配套設(shè)施項(xiàng)目展館機(jī)電安裝工程共有各類大小設(shè)備約1000臺(tái)（套），主要分布區(qū)域?yàn)榈叵率乙粚?、地下室二層及展廳夾層。最大單件重量約30噸，最大外形尺寸約為591730233573。二、設(shè)備吊裝運(yùn)輸、安裝施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析受現(xiàn)場(chǎng)施工條件及總體施工進(jìn)度計(jì)劃的影響，本工程設(shè)備吊裝運(yùn)輸及安裝過程中主要有以下幾方面的難點(diǎn)及重點(diǎn)工作內(nèi)容。1、室內(nèi)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)輸路線及運(yùn)輸設(shè)備的選擇。（1）合理安排各專業(yè)的施工次序；（2）積極與現(xiàn)場(chǎng)施工總承包單位協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，需要預(yù)留洞口的書面向總承包單位協(xié)調(diào)；（3）選擇合適的運(yùn)輸機(jī)械，提高運(yùn)輸效率。2、大型設(shè)備吊裝，地下室二層制冷機(jī)的吊裝。（1）編制專項(xiàng)吊裝方案；（2）加強(qiáng)與建筑結(jié)構(gòu)溝通，確保運(yùn)輸路線上的預(yù)留洞口、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足運(yùn)輸需要，對(duì)需要采取加固措施的部位采取相應(yīng)的技術(shù)措施。3、成品保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)點(diǎn)多面廣、成品保護(hù)難度大。（1）設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)就位后，調(diào)試前，盡量按照設(shè)備出廠時(shí)的包裝要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)；（2）簡(jiǎn)易包裝出廠的設(shè)備，在設(shè)備安裝完成后做臨時(shí)保護(hù)措施；（3）貴重設(shè)備在設(shè)備房裝修、門鎖安裝完成后進(jìn)行安裝，并安排專人進(jìn)行看護(hù)。4、減振降噪，噪音控制。（1）根據(jù)設(shè)備廠家提供的技術(shù)資料，對(duì)各個(gè)設(shè)備機(jī)房的總體噪音水平進(jìn)行評(píng)估，然后采取相應(yīng)的技術(shù)措施，使其達(dá)到環(huán)保部門的要求；（2）各專業(yè)工程師密切配合物資采購(gòu)部門選擇確定設(shè)備減振器的型號(hào)、規(guī)格，以最大限度的降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)由于振動(dòng)產(chǎn)生的噪音；（3）設(shè)備進(jìn)出口管線采用柔性連接，并嚴(yán)格固定。三、設(shè)備吊裝、運(yùn)輸流程本工程設(shè)備吊裝、運(yùn)輸施工流程如圖1所示：編制吊裝方案相關(guān)單位審核吊裝場(chǎng)地清理吊裝設(shè)施搭建運(yùn)輸路線踏勘垂直吊裝水平運(yùn)輸設(shè)備就位調(diào)整二次灌漿設(shè)備精平單項(xiàng)竣工驗(yàn)收?qǐng)D1 設(shè)備吊裝、運(yùn)輸施工流程四、大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸工藝及措施1、地下室一層各專業(yè)大型設(shè)備吊裝運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備的重量、外形尺寸分別采用叉車、自制拖車等按照既定的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸，地下室二層制冷機(jī)房以外的設(shè)備如排風(fēng)機(jī)采用由東面地下室一層車庫入口處進(jìn)入，經(jīng)過地下室一層至地下室二層的車道進(jìn)入地下室二層各設(shè)備機(jī)房，設(shè)備運(yùn)輸采用自制拖車或叉車進(jìn)行運(yùn)輸。制冷機(jī)房的制冷機(jī)、水處理設(shè)備、水泵、變壓器及高低壓配電柜、部分大口徑管道等從地下室一層西面1/F-G的地下室車庫入口進(jìn)入，通過1-3/C-G、1-20/C-D、19-20/A車道，然后從19-20/A-B設(shè)備預(yù)留吊裝孔進(jìn)行吊裝下放至地下室二層制冷機(jī)。2、地下室二層制冷機(jī)房制冷機(jī)及其他配套設(shè)備，通過西側(cè)1/F-G車庫入口進(jìn)入，然后通過地下室一層倉庫外的走廊，利用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引運(yùn)至19-20/A-B軸部位的設(shè)備吊裝預(yù)留孔，再利用吊裝井架進(jìn)行吊裝下放至地下室二層制冷機(jī)房。制冷機(jī)、變壓器等大型設(shè)備運(yùn)輸過程中經(jīng)過的路線上均鋪設(shè)12mm厚鋼板(或在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)層上做臨時(shí)找平層)以保證運(yùn)輸制冷機(jī)等大型設(shè)備的運(yùn)輸小坦克順利運(yùn)行。由于14軸左右地面存在500 mm的高差，因此在設(shè)備運(yùn)輸過程中，在13-14-C-D軸區(qū)域臨時(shí)鋪設(shè)C15混凝土進(jìn)行過渡，待所有設(shè)備運(yùn)輸完成后拆除。地下室一層的變壓器、發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)等設(shè)備，先利用載重汽車運(yùn)輸至地下室車道，然后利用吊車吊運(yùn)至車庫入口處，在地下室一層室內(nèi)則利用自制運(yùn)輸小車進(jìn)行運(yùn)輸，重量輕的設(shè)備直接采用人力托拽，較重的設(shè)備為提高運(yùn)輸效率，則采用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。所有設(shè)備運(yùn)輸線路經(jīng)過的區(qū)域鋪設(shè)鋼板進(jìn)行保護(hù)。（1）在制冷機(jī)房設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，采用150T汽車吊，直接將設(shè)備從載重卡車上將設(shè)備吊至1/F-G地下室車庫入口部位，然后按照指定的設(shè)備運(yùn)輸路線將設(shè)備運(yùn)至制冷機(jī)房，在制冷機(jī)水平運(yùn)至19-20/A-B的設(shè)備吊裝預(yù)留孔時(shí)，由于B軸以南和B軸以北存在3.70m的高差，為保障設(shè)備順利進(jìn)入地下室二層制冷機(jī)房，在施工中，將制作設(shè)備吊裝井架、活動(dòng)式設(shè)備吊裝平臺(tái)等，在設(shè)備水平運(yùn)至19-20/A-B區(qū)域時(shí)，利用吊裝井架上的4只20T電動(dòng)葫蘆將設(shè)備連活動(dòng)平臺(tái)一起吊起，在移除活動(dòng)平臺(tái)下的臨時(shí)支撐后，將設(shè)備下放至制冷機(jī)房，在下放過程中要始終保持4只電動(dòng)葫蘆的同步性。由于制冷機(jī)房設(shè)備基礎(chǔ)與機(jī)房地面存在一定高差，因此在設(shè)計(jì)制作活動(dòng)應(yīng)保證活動(dòng)平臺(tái)下放至地面后平臺(tái)上表面要略高于設(shè)備基礎(chǔ)，其余低于活動(dòng)平臺(tái)和設(shè)備基礎(chǔ)的部位利用枕木上面鋪設(shè)鋼板的方式進(jìn)行墊高處理。（2）吊裝井架驗(yàn)算。吊裝井架所受的荷載即為設(shè)備重量，本次計(jì)算對(duì)風(fēng)載不作考慮。各桿件規(guī)格均為168x8的鋼管(材質(zhì)Q235)組成。吊裝井架的內(nèi)力分析，吊裝井架的自重在有限元分析時(shí)通過體積密度慣性加速度自動(dòng)計(jì)入。吊裝井架的邊界條件的模擬：四個(gè)角點(diǎn)的線位移、，轉(zhuǎn)角位移、全部約束。吊裝井架的強(qiáng)度驗(yàn)算。在最不利頂升工況下，吊裝井架桿件所受到的最大壓應(yīng)力為-92.44Mpa；最大拉應(yīng)力為50.98Mpa；由此可見壓應(yīng)力和拉應(yīng)力的最大值和最小值均小于規(guī)范的規(guī)定的Q235鋼容許應(yīng)力值，強(qiáng)度能滿足施工規(guī)范要求。3、4#配電室變壓器、發(fā)電機(jī)運(yùn)輸工藝及措施。（1）地下室一層發(fā)電機(jī)及4#配電室變壓器及高低壓柜從展廳東北角上的地下室入口處進(jìn)入地下室，然后利用卷揚(yáng)機(jī)、滾杠進(jìn)行運(yùn)輸。（2）發(fā)電機(jī)及變壓器在地下室運(yùn)輸時(shí)，由于設(shè)備重量較重，因此在設(shè)備運(yùn)輸路線上鋪設(shè)10mm鋼板進(jìn)行保護(hù)，并根據(jù)樓板的實(shí)際承載能力采取相應(yīng)的加固措施。高低壓柜及水泵等重量較輕的設(shè)備直接采用液壓拖車進(jìn)行運(yùn)輸。4、0.00m以上設(shè)備吊裝運(yùn)輸工藝及措施（1）現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸條件分析。首層以上展廳各層大型設(shè)備主要集中在各夾層B-C及M-N軸之間的各個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)。（2）在設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，采用100T吊車就近將各夾層設(shè)備直接吊裝至各層展廳的A-B及P-Q運(yùn)輸通道內(nèi)。（3）設(shè)備吊裝至展廳各層后，利用液壓拖車進(jìn)行水平運(yùn)輸，在設(shè)備運(yùn)輸至設(shè)備機(jī)房下方時(shí)，采用專門的吊裝井架將其吊裝至展廳夾層的各個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)。五、設(shè)備吊裝運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)措施1、吊裝作業(yè)前應(yīng)組織吊裝作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病、眩暈癥、恐高癥等病癥的人員，應(yīng)排除在吊裝作業(yè)崗位；對(duì)體檢和安全培訓(xùn)考核合格的人員發(fā)放吊裝作業(yè)許可證并隨身佩帶。2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)佩戴好安全帽，安全帶應(yīng)掛在可靠的地方，并且要高于焊接作業(yè)點(diǎn)的位置。施工過程中在焊接作業(yè)面的下方3m以內(nèi)懸掛安全網(wǎng)和搭設(shè)安全操作平臺(tái)，在作業(yè)點(diǎn)上一層搭設(shè)安全平臺(tái)，防止高空墜物傷人。3、吊車進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前，應(yīng)組織對(duì)吊車作業(yè)范圍的地質(zhì)情況進(jìn)行檢查，對(duì)于土質(zhì)較軟或凹凸不平的應(yīng)進(jìn)行平整和硬化處理。4、吊裝作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證作業(yè)。5、吊裝作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)管。6、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。嚴(yán)格遵守施工方案的要求，卷揚(yáng)機(jī)操作工持證上崗，建立交接班制度，嚴(yán)格遵守“十不吊”。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。7、吊裝平臺(tái)搭設(shè)完成后應(yīng)組織人員進(jìn)行安全性能檢測(cè)，吊裝平臺(tái)四周應(yīng)搭設(shè)安全欄桿，檢測(cè)合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。8、定期對(duì)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼繩的磨損情況，及時(shí)消除安全隱患。9、利用吊裝平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備材料的吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)選擇天氣能見度好，風(fēng)力小于4級(jí)的天氣條件下進(jìn)行作業(yè)。在平臺(tái)上作業(yè)的人員應(yīng)佩戴好安全帽、拴好安全帶，確保作業(yè)的安全。10、設(shè)備運(yùn)輸過程中應(yīng)采取防止設(shè)備碰撞、傾斜的措施。11、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝