地鐵基坑支護(hù)及土方開挖安全專項(xiàng)施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 城市軌道交通工程城市軌道交通工程 站站 基坑支護(hù)與土方開挖安全專項(xiàng)施工方案基坑支護(hù)與土方開挖安全專項(xiàng)施工方案 編制 編制 審核 審核 審批 審批 建設(shè)公司建設(shè)公司 某某城市軌道交通某某城市軌道交通 項(xiàng)目項(xiàng)目 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 20132013 年年 1010 月月 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 目錄 第一章 編制說明 4 1 1 編制依據(jù) 4 1 2 編制原則 5 1 3 章 節(jié)及圖 表編目說明 5 第二章 工程概況 6 2 1 工程簡(jiǎn)介 6 2 2 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 7 2 3 基坑周邊環(huán)境條件 10 2 4 施工圖技術(shù)要求 12 第三章 工程特點(diǎn) 重難點(diǎn)及對(duì)策 15 3 1 工程特點(diǎn) 15 3 2 工程重難點(diǎn)及對(duì)策 15 第四章 施工組織與部署 20 4 1 施工場(chǎng)地平面布置 20 4 2 施工進(jìn)度安排 24 4 3 施工勞動(dòng)力組織 27 4 4 施工主要機(jī)械設(shè)備 32 第五章 基坑支護(hù)及開挖施工方案 34 5 1 地下連續(xù)墻施工方法 34 5 2 基坑降 排水 48 5 3 基坑開挖施工 52 5 4 冠梁及支撐施工 61 5 5 周邊建 構(gòu) 筑物保護(hù) 65 5 6 地下管線保護(hù) 67 5 7 基坑開挖過程的施工監(jiān)測(cè) 68 第 6 章 質(zhì)量控制及保證措施 70 6 1 地連墻施工質(zhì)量保證 70 6 2 沖孔樁施工質(zhì)量保證措施 79 6 3 降水工程質(zhì)量保證措施 80 6 4 基坑開挖及支護(hù)的質(zhì)量控制措施 80 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 第 7 章 安全生產(chǎn)管理體系 82 7 1 安全管理措施 82 7 2 起重機(jī)施工安全要求 84 7 3 施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全 85 7 4 雨季施工安全 85 第 8 章 文明施工及環(huán)境保護(hù) 86 8 1 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 86 8 2 環(huán)境保護(hù)措施 86 第 9 章 施工應(yīng)急預(yù)案 88 9 1 施工風(fēng)險(xiǎn)分析及處理 88 9 2 應(yīng)急救援 91 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 第一章第一章 編制說明編制說明 1 1 編制依據(jù)編制依據(jù) 序號(hào)序號(hào)內(nèi)內(nèi) 容容 一 詳勘及補(bǔ)勘報(bào)告一 詳勘及補(bǔ)勘報(bào)告 1 某某城市軌道交通工程 站詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報(bào)告 地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司 2012 年 9 月 2 某某地鐵工程 站施工階段巖土工程勘察報(bào)告 研究院有限公司 2013 年 6 月 二 施工設(shè)計(jì)圖紙二 施工設(shè)計(jì)圖紙 1 某某地鐵工程施工圖設(shè)計(jì) 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu) 一 地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司 2012 年 12 月 2 某某地鐵工程施工圖設(shè)計(jì) 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu) 二 地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司 2013 年 5 月 三 施工合同三 施工合同 1某某城市軌道交通 項(xiàng)目合同 四 施工規(guī)范及法規(guī)四 施工規(guī)范及法規(guī) 1 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范 GB0308 2008 2 建筑變形測(cè)量規(guī)程 JGJ T8 2007 3 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50 2001 4 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202 2002 5 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204 2002 2011 年版 6 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50208 2011 7 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ120 2012 8 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 JGJ94 2008 9 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50210 2001 10 某某基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范 SJG05 2011 11 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18 2012 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 12 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ107 2010 13 龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范 GB50299 1999 2003 年版 14 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46 2005 15 建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) GB12523 2011 16 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) JGJ146 2004 17 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33 2012 五 質(zhì)量保證手冊(cè) 程序文件及項(xiàng)目管理手冊(cè)五 質(zhì)量保證手冊(cè) 程序文件及項(xiàng)目管理手冊(cè) 1 有限公司項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè) 2 有限公司 質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊(cè) 及相關(guān)程序文件 3 有限公司項(xiàng)目管理手冊(cè) 六 其他依據(jù)六 其他依據(jù) 1 已審批的施工用地 臨時(shí)供水 供電等條件及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況 2 現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所取得的第一手資料 3 我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平 施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力以及在施工中已經(jīng)積累 的寶貴經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn) 4 國家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律法規(guī) 行業(yè)規(guī)范 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及某某現(xiàn)行的有關(guān)文件 規(guī)定 5 我公司投入本工程的技術(shù)力量 管理機(jī)構(gòu) 機(jī)械設(shè)備 財(cái)務(wù)實(shí)力 6 相關(guān)的人 材 機(jī)定額 1 2 編制原則編制原則 1 嚴(yán)格執(zhí)行國家和某某有關(guān)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針 政策 規(guī)定和要求 2 遵守 執(zhí)行合同各條款的具體要求 確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期 質(zhì)量 安全 環(huán)境 保護(hù) 文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標(biāo) 3 在認(rèn)真 全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上 結(jié)合工程情況 應(yīng)用新技術(shù)成果 使施工組 織設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn) 方案可靠 經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn) 1 3 章 節(jié)及圖 表編目說明章 節(jié)及圖 表編目說明 本施工方案分章 節(jié)編制 連續(xù)編號(hào) 即以章 節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào) 如 1 1 表示第一章第 一節(jié) 2 1 表示第二章第一節(jié) 圖表按章分別編號(hào) 表的編號(hào)形式為 表 x y x 表示該表所在章 y 表示該表在該章的 順序號(hào) 如表 2 3 表示第二章中第 3 張表 圖的編號(hào)形式為 圖 x y 含義與表相同 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 第二章第二章 工程概況工程概況 2 1 工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介 站為某某地鐵最后一個(gè)站 車站位于某某 與 交匯處 沿 呈東西方向設(shè)置 為地下兩層島式車站 站廳層公共區(qū)預(yù)留換乘通道 與 15 號(hào)線實(shí)現(xiàn)通道換乘 西端為盾構(gòu)始 發(fā) 并在站后設(shè)置 2 條存車折返線 車站總長(zhǎng)度 m 站臺(tái)寬 11 2m 車站標(biāo)準(zhǔn)段總寬度為 m 底板埋深約為 m 頂板覆土約 4 2m 因 等建筑距離基坑均在一倍基坑深度范圍內(nèi) 故基坑安全 等級(jí)為一級(jí) 站基坑采用明挖法施工 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 mm 厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐圍護(hù)方案 采 用疊合墻結(jié)構(gòu) 地下連續(xù)墻共 幅 其中一字型槽段 165 幅 L 型槽段 8 幅 Z 型槽段 12 個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)槽段寬 6m 嵌固深度 4 5 6 5m 幅段均為 工 字型鋼板接頭 墻身采用 C35 P8 水下砼 導(dǎo)墻采用 C20 砼 基坑支護(hù)與開挖的具體參數(shù)詳見表 2 1 所示 表 2 1 基坑開挖與支護(hù)參數(shù)表 開挖參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為 m 寬度為 m 盾構(gòu)井處開挖深度為 19 87m 寬度為 22 47m 數(shù)量主體結(jié)構(gòu)土方量 177868 9m3 大型鋼支撐安拆 3857 86t 支撐層數(shù)支撐類型支撐參數(shù)水平間距 m 豎向間距 m 距地面深度 m 一鋼筋混凝土 900mm C30 砼 94 2 二鋼支撐 t 20mm 34 758 95 直線段 三鋼支撐 t 20mm 34 7113 66 曲線段換撐鋼支撐 t 20mm 31 6415 3 盾構(gòu)井處設(shè)有 3 層 900mm 的 C30 鋼筋混凝土斜撐 拐角處設(shè)板撐 基坑開挖與支護(hù)剖面示意如圖 2 1 所示 圖 2 1 基坑開挖與支護(hù)剖面示意圖 2 2 工程工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 2 2 1 場(chǎng)地條件場(chǎng)地條件 本站所在地區(qū)原始地貌為河谷沖洪積平原 現(xiàn)經(jīng)過人工回填 場(chǎng)地地勢(shì)平坦 標(biāo)高為 5 434 7 369m 下伏基巖為侏羅系變質(zhì)砂巖 上部發(fā)育沖洪積層 分別為淤泥及淤泥質(zhì)土層 粘性土層 粉細(xì)砂層 中粗砂層 圓礫層及卵石層 地面被建筑物 道路覆蓋 原始地貌不 復(fù)存在或變得極為模糊 2 2 2 詳勘巖土分層及特征詳勘巖土分層及特征 詳勘報(bào)告中顯示車站所在位置地層自上而下依次為素填土 雜填土 粘性土 粉細(xì)砂 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 淤泥質(zhì)粘土 中粗砂 卵石 硬塑狀殘積砂質(zhì)粘性土 全風(fēng)化變質(zhì)砂巖 強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖 中風(fēng)化變質(zhì)砂巖 微風(fēng)化變質(zhì)砂巖等 站所在位置的地質(zhì)剖面示意如圖 2 2 所示 注 圖中三條紅線分別為車站頂板 中板和底板線 最下面的藍(lán)線為地下連續(xù)墻的最大嵌入深度線 圖 2 2 站所處位置地質(zhì)剖面示意圖 站所在位置詳細(xì)的地質(zhì)情況如下表 2 2 所示 表 2 2 巖土分層情況表 層號(hào)巖土名稱顏色狀態(tài)層厚平均厚度巖土特征 素填土 紅褐 黃褐 色 稍濕 松散 2 00 8 40m3 68 由粘性土回填形成 局部地 區(qū)回填有中砂 少量碎石 粉細(xì)砂層 紅褐色夾灰 褐色 濕 稍密 2 70 3 40m3 07 由粘性土及碎塊石回填形成 局部含少量建筑垃圾 淤泥質(zhì)粘 土 深灰 灰黑 色 濕 流塑狀 局部可塑狀 0 70 4 60m2 41 含較多有機(jī)質(zhì) 自上而下不 均勻含粉細(xì)砂薄層 具腥味 粘性土 黃褐 紅褐 色 稍濕 可塑 局部軟塑 0 50 5 20m2 51 干強(qiáng)度中等 韌性中等 無 搖振反應(yīng) 粉細(xì)砂黃褐色 松散狀態(tài) 局部稍密 1 10 7 10m3 07 含有較多粘粒及少量有機(jī)質(zhì) 分選性較差 飽和 中粗砂 黃褐 淺黃 色 稍密狀態(tài) 局部松散 0 90 5 30m2 48 含有較多粘性土或夾薄層粘 性土 分選性一般 飽和 圓礫 灰褐色 灰 白色 灰黃 色 中密 1 50 5 20m2 6 含少量粘粒 級(jí)配不良 飽 和 卵石 淺灰色 灰 白色 中密狀態(tài) 局部為松散 9 67 分選性較好 局部含膠結(jié)狀 粘土 殘積硬塑 狀粘性土 紅褐色 黃 褐色 灰黃 色 硬塑 0 70 10 30 m 3 25 切面粗糙 粘性一般 干強(qiáng) 度中等 韌性中等 無搖振 反應(yīng) 遇水易軟化 變質(zhì)砂巖 全風(fēng)化帶 褐黃色 灰 黃色 質(zhì)量等級(jí)為 級(jí) 0 60 5 10 m 2 88 巖石風(fēng)化劇烈 組織結(jié)構(gòu)已 基本破壞 極破碎 遇水易 崩解 變質(zhì)砂巖 強(qiáng)風(fēng)化帶 褐黃色 質(zhì)量等級(jí)為 級(jí) 1 20 20 0 0m 7 17 巖石風(fēng)化劇烈 組織結(jié)構(gòu)已 部分破壞 裂隙極發(fā)育 變質(zhì)砂巖 中等風(fēng)化 帶 褐黃色 灰 黃 青灰色 質(zhì)量等級(jí)為 級(jí) 0 60 6 06 m 1 96 塊狀構(gòu)造 巖石風(fēng)化裂隙發(fā) 育 結(jié)構(gòu)部分破壞 變質(zhì)砂巖 微風(fēng)化帶 青灰色 綠 灰 灰白色 質(zhì)量等級(jí)為 級(jí) 1 00 15 3 0m 5 15 塊狀構(gòu)造 有少量風(fēng)化裂隙 結(jié)構(gòu)基本未變 勘察場(chǎng)地附近發(fā)育有羅湖斷裂帶 FL9 FL10 具體位置見附圖 1 平面圖 FL9斷裂位于深 圳水庫庫壩西端 黃貝嶺 香港一帶 延伸長(zhǎng) 7 5Km 寬 40 200m 波狀弧形延伸 走向 N25 70 E 傾向 NW 傾角 38 42 FL10斷裂位于深圳水庫庫壩東端 新較寮 上水亮一帶 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 延伸長(zhǎng) 7 5Km 寬 40 200m 舒緩波狀 被北西向斷裂錯(cuò)移 走向 N25 70 E 傾向 NW 傾角 38 42 根據(jù) 某某地鐵地震安全性評(píng)價(jià)專題研究報(bào)告 以上 2 個(gè)斷裂全新世 斷裂活動(dòng)特征弱 但受該斷裂影響 該區(qū)域巖石多碎裂巖化 重結(jié)晶作用較明顯 巖性較復(fù) 雜 在前期初勘中無鉆探揭露該斷裂 本次詳勘中仍未能揭露 但臨近的向西村站部分鉆孔 已揭露該斷裂 2 2 3 補(bǔ)勘巖土地質(zhì)情況補(bǔ)勘巖土地質(zhì)情況 補(bǔ)勘結(jié)論 1 本次勘察場(chǎng)地主要地層為人工填土層 沖 洪積層 殘積土層 全風(fēng)化層 強(qiáng)風(fēng)化層 中風(fēng)化層 微風(fēng)化層 鉆孔揭露的地層與詳勘鉆孔地層大致相同 2 本次勘察場(chǎng)地鉆孔揭露地層很復(fù)雜 巖面高程與詳勘有部分差異 車站局部中風(fēng)化巖 和微風(fēng)化巖巖層較詳勘加深 巖質(zhì)地層中存在車站中間巖面較深 兩邊巖面較淺的特點(diǎn) 在 該車站里中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖的強(qiáng)度差異較大 補(bǔ)勘建議 1 本勘察場(chǎng)地存在粉細(xì)砂 中粗砂層和卵石層 建議在基坑施工時(shí)采取可靠措施保證成 墻質(zhì)量和隔水效果 同時(shí)防止沙土流失 地下連續(xù)墻施工引起地面的塌陷 2 本勘察場(chǎng)地殘積土和基巖全 強(qiáng)變質(zhì)砂巖上 力學(xué)性質(zhì)較好 但殘積土 全風(fēng)化擾動(dòng) 和被水浸泡后易軟化 崩解 強(qiáng)度下降較大 建議設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)引起注意和采取有必要的 措施 3 本勘察場(chǎng)地基巖中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖起伏面比較大 建議在地下連續(xù)墻施工時(shí)注意成 孔樁機(jī)和鉆頭的選擇 4 地鐵站點(diǎn)離商業(yè)區(qū) 建筑物 市政管線和道路較近 建議在站點(diǎn)施工加強(qiáng)對(duì)周邊建筑 物 管線和道路的監(jiān)測(cè)及保護(hù) 2 2 4 水文地質(zhì)條件水文地質(zhì)條件 1 地下水的水位 地下水位的變化受地形地貌和地下水補(bǔ)給來源等因素控制 勘察期間揭露地下水穩(wěn)定水 位埋深 2 10 5 20m 標(biāo)高 0 37 4 01m 地下水位的變化與地下水的賦存 補(bǔ)給及排泄關(guān)系密切 每年二月起隨降雨量增加 水 位開始逐漸上升 到六月至九月處于高水位時(shí)期 豐水期 九月以后隨著降雨量減少 水位 緩慢下降 到十二月至次年二月處于低水位期 枯水期 2 地下水的類型 本所處地貌屬于海積 沖洪積平原 丘陵及臺(tái)地 地下水主要有兩種基本類型 分別為松 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 散巖類孔隙水和基巖 構(gòu)造 裂隙水 松散巖類孔隙水 主要賦存于第四系沖洪積砂層中 砂層主要被人工填土層及沖洪積 粘性土層覆蓋 地下水具微承壓性 最大承壓水頭一般為地表 第四系沖洪積砂層水量較豐 富 具有中等透水性 基巖裂隙水 主要含水層分布在變質(zhì)砂巖強(qiáng) 中 微風(fēng)化帶中 由于強(qiáng)風(fēng)化巖裂隙為 泥質(zhì)充填 地下水賦存條件相對(duì)較差 一般具弱透水性 富水性弱 場(chǎng)地中 微風(fēng)化巖裂隙 較發(fā)育 地下水賦存條件相對(duì)較好 一般具中等透水性 富水性中等 3 地下水的補(bǔ)給與排泄 第四系砂層地下水補(bǔ)給主要來源于大氣降水補(bǔ)給 并在一定條件下接受側(cè)向補(bǔ)給 地下 水徑流總體上為由北往南向海排泄 垂直上主要為大氣蒸發(fā)排泄 巖石含水層主要由第四系 地層垂直補(bǔ)給 補(bǔ)給與排泄通道一致 4 地下水的腐蝕性 某某屬濕潤(rùn)地區(qū) 場(chǎng)地分布有砂土 評(píng)價(jià)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性按 類環(huán)境類型 評(píng)價(jià) 站為地下結(jié)構(gòu) 一般處于長(zhǎng)期浸水環(huán)境 因此評(píng)價(jià)地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼 筋的腐蝕性條件按長(zhǎng)期浸水和干濕交替考慮 對(duì)本次勘察所取地下水水樣進(jìn)行了腐蝕性評(píng)價(jià) 地下水在強(qiáng)透水層中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有 弱腐蝕性 腐蝕性介質(zhì)主要為侵蝕性 CO2 在弱透水層中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性 對(duì)鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性 2 3 基坑周邊環(huán)境條件基坑周邊環(huán)境條件 2 3 1 周邊建 構(gòu) 筑物情況周邊建 構(gòu) 筑物情況 經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查和收集相關(guān)資料 了解到 站周邊建 構(gòu) 筑物詳細(xì)情況 其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等 級(jí)為二級(jí) 施工過程中需要采取降 排水 提前加固周邊建構(gòu)筑物 加強(qiáng)監(jiān)測(cè)等措施減小周 邊地面沉降 周邊建 構(gòu) 筑物情況如表 2 3 所示 表 2 3 周邊建 構(gòu) 筑物詳細(xì)情況一覽表 建 構(gòu) 筑物名稱位置修建年代距結(jié)構(gòu)最近距離 m 層數(shù)基礎(chǔ)類型 北側(cè) 19872 6628 沖孔灌注樁 北側(cè) 19884 9632 挖孔樁 26 號(hào)樓 北側(cè) 19858 716 灌注樁 北側(cè) 199210 14 灌注樁 南側(cè) 19854 531 人工挖孔灌注樁 南側(cè) 19852 416 沉管灌注樁 位于結(jié)構(gòu)上 19862 822 條形基礎(chǔ) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 2 3 2 周邊交通及地下管線周邊交通及地下管線 站位所處某某主城區(qū) 站位所處 和 是城市主干道 地面交通繁忙 站位所處 現(xiàn)狀為雙向四車道 現(xiàn)狀為雙向六車道 在施工期間交通疏解難度大 需要合理安排施工 順序 盡量降低對(duì)交通通行的影響 站周邊地下管線復(fù)雜 各種管線的避讓 改移施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行 車站西端 主要受 西側(cè)綠化帶下現(xiàn)狀7 0m 2 0m雨水箱涵橫跨主體及沿文錦路東側(cè)1 0m 1 0m及 1 4m 1 6m電纜溝等管線的限制 在施工前需要采取管線改遷 管線懸吊等一系列保護(hù)措施 確保施工的安全 周邊管線詳細(xì)情況如表2 4所示 表2 4 周邊管線詳細(xì)情況一覽表 類型規(guī)格 數(shù)量 條 長(zhǎng)度 m 與車站關(guān)系 DN2001177 98 橫穿車站主體結(jié)構(gòu) DN1503433 02 在主體上方 DN150196 34 與車站最小距離為 5m 燃?xì)?DN1501200 65 橫穿車站主體結(jié)構(gòu) 1 4m 1 6m2315 9 橫穿車站附屬結(jié)構(gòu) 1 4m 1 6m2107 59 與車站最小距離為 7 61m 1 0m 1 0m1117 47 在主體上方 1 0m 1 0m156 2 與車站最小距離為 1 92m 1 0m 1 0m3 19 橫穿車站主體結(jié)構(gòu) 1 0m 1 0m2249 48 橫穿車站附屬結(jié)構(gòu) 電力 1 2m 1 2m1208 66 在主體上方 7 0m 2 0m1370 15 橫穿車站主體 離 D 出入口最近 4 64m 離 A 出入口最近 3 95m DN10001345 2 平行車站方向 位于車站內(nèi) DN 173 22 斜穿車站主體 DN 1170 26 部分斜穿車站主體 DN 1201 29 橫穿車站主體 其平行部分距車站北側(cè)緊急出入口最近 5 7m 2 4m 1 6m1135 32 平行車站方向 且在車站主體南側(cè)邊緣內(nèi) 雨水 1 2m 1 3m1474 74 平行車站方向 位于車站內(nèi) DN1000186 24 距主體 6 79m DN1000117 38 橫穿 G 出入口 DN10001146 41 在主體上方 DN10001103 29 橫穿主體 DN1000131 39 距 F 出入口 2 71m DN 138 03 在主體上方 DN 130 16 距 F 出入口 2 71m DN 1546 44 斜穿主體 位于主體上方 DN 1278 18 位于主體上方 DN 1106 79 橫穿主體 污水 DN 1131 48 橫穿 D 號(hào)出入口 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 DN 1131 74 穿越 1 號(hào)風(fēng)亭 DN6001176 52 橫穿主體 DN600150 03 橫穿市政配套疏散出入口 DN4001126 88 橫穿主體 DN400131 88 位于 A 號(hào)出入口上方 DN400154 09 橫穿 B 號(hào)出入口 DN 142 89 在主體結(jié)構(gòu)邊緣 DN 194 11 橫穿 B 號(hào)出入口 DN6001200 60 橫穿主體 DN6001238 10 位于主體上方 DN5001109 52 位于主體上方 DN4001153 88 位于主體上方 DN4001363 81 橫穿主體 DN400138 27 距結(jié)構(gòu)最小距離 2 95m DN200172 73 位于主體上方 DN150183 99 橫穿附屬結(jié)構(gòu) DN150125 22 距結(jié)構(gòu)最小距離 1 99m DN100142 09 橫穿主體 DN100135 18 橫穿附屬結(jié)構(gòu) 2 4 施工圖技術(shù)要求施工圖技術(shù)要求 2 4 1 設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則 1 基坑安全等級(jí)為一級(jí) 基坑側(cè)壁重要性系數(shù)取 1 1 支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移 0 25 H 且 30mm 地面沉降 0 15 H 且 30mm 2 針對(duì)場(chǎng)地的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 結(jié)合周圍地面建筑物 地下構(gòu)筑物 管線及道 路交通情況 合理選擇施工方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)型式 以保證施工過程中 對(duì)上述設(shè)施無危害 3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用荷載結(jié)構(gòu)模式 按 增量法 計(jì)算分析 水平向基床系數(shù)按 m 法確定 4 圍護(hù)結(jié)構(gòu)滿足整體穩(wěn)定性 抗滑移 抗傾覆 及基底土體的抗隆起和抗?jié)B流穩(wěn)定性驗(yàn) 算要求 5 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下連續(xù)墻作為永久結(jié)構(gòu)應(yīng)不低于主體使用年限 2 4 2 荷載計(jì)算荷載計(jì)算 1 永久荷載 1 結(jié)構(gòu)自重 鋼筋砼自重按 25kN m3計(jì) 2 覆土重 按豎向全土重計(jì) 覆土容重按 20kN m3 3 水土側(cè)壓力 水土壓力砂層按水土分算 其余按水土合算 施工階段按朗金公式計(jì) 算其主動(dòng)側(cè)土壓力 4 水浮力 明挖車站施工階段在覆土未回填或回填未到位時(shí) 根據(jù)可能發(fā)生的最高地 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 下水位 計(jì)算其浮力的大小 5 水位 設(shè)計(jì)水位 抗浮設(shè)防水位均取至地面 2 可變荷載 1 施工荷載 一般的施工荷載按 5Kpa 計(jì) 2 地面超載 地面超載按 20KPa 計(jì) 盾構(gòu)端頭按 30Kpa 計(jì) 3 盾構(gòu)端頭施工期間臨時(shí)地面超載按 70Kpa 計(jì) 2 4 3 工程材料工程材料 材料 1 地下連續(xù)墻砼 C35 混凝土 抗?jié)B等級(jí) P8 2 冠梁 砼支撐 砼腰梁 C30 混凝土 3 導(dǎo)墻 C20 混凝土 4 鋼筋 采用 HPB HRB400 鋼筋 材質(zhì)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土用熱軋帶 肋鋼筋 及 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 的要求 5 預(yù)埋鋼板和鋼支撐 鋼管支撐采用 mm 壁厚 20mm 的鋼管 材料為 Q235 6 鋼圍囹 鋼板和型鋼材質(zhì) 應(yīng)符合 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 GB799 88 的規(guī)定 并具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的出廠證明書 7 焊條 用電弧焊接 Q235 鋼板和 HPB 鋼筋時(shí)采用 E4303 焊條 焊接 HRB400 鋼筋時(shí)采 用 E5003 焊條 焊接熔敷金屬的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)滿足 GB T5117 1995 和 GB T5118 1995 的規(guī)定 8 疊合墻內(nèi)預(yù)留主體結(jié)構(gòu)鋼筋連接器采用 I 級(jí) 9 盾構(gòu)進(jìn)出洞范圍玻璃纖維筋 密度應(yīng)為 1 9 2 1g cm 剪切強(qiáng)度 110MPa 扭矩 41T Nm 極限應(yīng)變 2 彈性模量 40GPa 當(dāng) 16 d 25 時(shí) 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 550MPa 當(dāng) d 25 時(shí) 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 500MPa 鋼筋砼結(jié)構(gòu)受力鋼筋保護(hù)層厚度 1 地下連續(xù)墻背土側(cè) 50mm 迎土側(cè) 70mm 2 冠梁 腰梁 50mm 3 鋼筋砼支撐 30mm 4 導(dǎo)墻 25mm 2 4 4 結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì) a 配制耐久混凝土的水泥可采用硅酸鹽水泥 普通硅酸鹽水泥 其強(qiáng)度等級(jí)宜為 42 5 級(jí) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 不得采用有活性的骨料 水泥的含堿量 等效 Na2O 均不宜超過水泥重的 0 6 且不得大于 3kg m3 在無氯鹽的環(huán)境中 配制鋼筋混凝土所用各種原材料 水泥 礦物摻和料 骨料 外加劑和拌和水等 的氯離子含量不應(yīng)超過膠凝材料重量的 0 1 b 配制耐久混凝土所用的礦物摻和料應(yīng)符合下列要求 粉煤灰應(yīng)選用來料均勻 各項(xiàng)性 能指標(biāo)穩(wěn)定的一級(jí)灰 粉煤灰的燒失量應(yīng)盡可能低并不大于 4 三氧化硫含量不大于 3 在滿足強(qiáng)度需要的前提下 粉煤灰摻量不宜超過 30 c 配制耐久混凝土所用的骨料應(yīng)符合下列要求 質(zhì)地均勻堅(jiān)固 粒形和級(jí)配良好 空隙 率小 粗骨料堆積密度一般大于 1500kg m3 對(duì)較致密石子如石灰?guī)r大于 1600kg m3 即空隙 率約不超過 40 對(duì)不同細(xì)度模數(shù)的砂子 控制 5mm 0 63mm 和 0 16mm 篩的累計(jì)篩余量分 別為 0 5 40 70 和 95 粗骨料的壓碎指標(biāo)不大于 10 吸水率不大于 2 d 混凝土的化學(xué)外加劑及其使用應(yīng)符合以下要求 各種外加劑應(yīng)有廠商提供的推薦摻量 與相應(yīng)減水率 主要成分 包括復(fù)配組分 的化學(xué)名稱 氯離子含量百分比 含堿量 當(dāng)混合 使用各種外加劑時(shí) 應(yīng)事先測(cè)定它們之間的相容性 外加劑中的氯離子含量不得大于混凝土 中膠凝材料總重的 0 02 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 第三章第三章 工程特點(diǎn) 施工重難點(diǎn)及對(duì)策工程特點(diǎn) 施工重難點(diǎn)及對(duì)策 3 1 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn) 1 本工程施工難度大 工期緊張 施工周邊建筑物密集 施工風(fēng)險(xiǎn)大 施工會(huì)對(duì)周邊 居民的生活及出入產(chǎn)生較大影響 2 本工程地處某某 中心地帶 周邊交通繁忙 建 構(gòu) 筑物結(jié)構(gòu)復(fù)雜 地下連續(xù) 墻施工受前期管線改遷和交通疏解等影響較大 需各方協(xié)調(diào)配合 才能順利開展施工任務(wù) 3 車站主體范圍內(nèi)存在多條橫穿車站的管線 地連墻施工時(shí)需要臨時(shí)改移 基坑開挖 時(shí)需進(jìn)行懸吊保護(hù)等措施 另外車站西端受沿 西側(cè)綠化帶下有現(xiàn)狀 7 0m 2 0m 雨水箱涵 橫跨主體及沿文錦路東側(cè)有 1 0m 1 0m 及 1 4m 1 6m 電纜溝限制 施工極易造成箱涵下沉 或開裂 施工時(shí)要加強(qiáng)監(jiān)測(cè) 根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息采取相應(yīng)的措施 4 為減少對(duì)交通的影響 需要進(jìn)行 和 的鋼便橋安裝 地下連續(xù)墻施工過程中需 要進(jìn)行多次倒邊施工 工序復(fù)雜 施工難度大 5 施工場(chǎng)地狹窄 安全 質(zhì)量 文明施工與環(huán)境保護(hù)要求高 需要合理安排施工作業(yè) 確保施工安全和減少對(duì)周邊環(huán)境的不良影響 3 2 施工重點(diǎn)及對(duì)策施工重點(diǎn)及對(duì)策 1 工期保證 工期保證 受前期工作影響 工期已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于最初的工期計(jì)劃 目前工期已十分緊張 而且還 有大量管線需要改移 如何保證工期是本工程的重點(diǎn) 應(yīng)對(duì)措施 1 制定合理的施工計(jì)劃 盡可能搶抓一切可能的施工作業(yè)面 與前期管線改遷進(jìn)行交 叉作業(yè) 2 優(yōu)化場(chǎng)地布置 合理使用空間 3 加大協(xié)調(diào)力度 提高各工序的工作效率 縮短占用場(chǎng)地時(shí)間 2 鋼筋籠吊裝安全 鋼筋籠吊裝安全 施工圍擋周邊環(huán)境復(fù)雜 車流和人流量大 標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋籠長(zhǎng) 21 07m 單幅鋼筋籠起吊重 量達(dá) 22 噸 在狹小的場(chǎng)地內(nèi)實(shí)施鋼筋籠的吊裝施工有一定風(fēng)險(xiǎn) 如何確保鋼筋籠吊裝作業(yè)的 安全是施工過程的控制重點(diǎn) 應(yīng)對(duì)措施 1 編制鋼筋籠吊裝安全施工方案并進(jìn)行評(píng)審 對(duì)鋼筋籠上吊點(diǎn)布置位置進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì) 算 吊點(diǎn)位置設(shè)置在縱向絎架與橫向絎架的交點(diǎn)上 鋼筋籠上各吊點(diǎn)作加強(qiáng)處理 吊點(diǎn)焊接 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 必須牢固 并經(jīng)過質(zhì)檢員和安全員驗(yàn)收合格后方可使用 2 對(duì)起重作業(yè)進(jìn)行驗(yàn)算復(fù)核 結(jié)合本工程實(shí)際情況起吊作業(yè)時(shí)采用由 1 臺(tái)主吊車和 1 臺(tái)副吊配合起吊 采用 2 副鋼扁擔(dān) 主吊車采用 100t 履帶式吊車 起吊高度不小于 45m 副 吊車采用 50t 履帶式吊車 起吊高度不小于 30m 進(jìn)行 3 在鋼筋籠起吊到將離而未離地面之前 全面檢查絎架和各吊點(diǎn)受力時(shí)的情況 確認(rèn) 絎架和各吊點(diǎn)牢固可靠 鋼筋籠變形在彈性范圍內(nèi) 不會(huì)產(chǎn)生不可復(fù)原的變形時(shí) 方可正式 起吊鋼筋籠 4 用起重機(jī)吊運(yùn)鋼筋籠時(shí) 必需使鋼筋籠呈自然垂直狀態(tài) 起重機(jī)行駛時(shí)應(yīng)低速平穩(wěn) 切忌行駛途中急剎車 5 施工現(xiàn)場(chǎng)將責(zé)任分解到人 嚴(yán)格控制鋼筋籠加工的質(zhì)量控制 加強(qiáng)鋼筋籠吊裝作業(yè) 的旁站工作 嚴(yán)格監(jiān)督起吊工及司索工按照規(guī)范要求進(jìn)行吊裝作業(yè)等 3 3 基坑開挖的安全防護(hù) 基坑開挖的安全防護(hù) 站明挖基坑跨度為 m 開挖深度為 m 施工過程中必須確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定和 安全 主要對(duì)措施 1 施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案控制降水井施工質(zhì)量 尤其是對(duì)降水井管及濾料的選擇和 施工 保證降水井的成井質(zhì)量 基坑開挖施工過程中 進(jìn)行分階段降水 避免周邊建筑物不 均勻沉降 2 開挖時(shí)隨挖隨支護(hù) 下層土開挖前支撐 并及時(shí)施加預(yù)加軸力鎖定 3 加強(qiáng)監(jiān)測(cè) 根據(jù)監(jiān)測(cè)反饋信息進(jìn)行鋼支撐的安裝與拆除 必要時(shí)可采取換撐等加固 措施 發(fā)現(xiàn)變形異常 采取回灌補(bǔ)充地下水位 對(duì)周邊建筑物注漿加固等措施進(jìn)行處理 4 對(duì)于重要建筑物提前采取袖閥管注漿 攪拌樁 旋噴樁加固等措施進(jìn)行防護(hù) 4 4 文明施工及環(huán)保 文明施工及環(huán)保 本工程所處 交通繁忙 特殊的地理位置及周圍環(huán)境的現(xiàn)狀 決定了本工程的施工應(yīng) 高度重視對(duì)環(huán)境及周邊交通的影響 針對(duì)工程特點(diǎn) 制定以下措施 1 建立完善的環(huán)保體系 施工前對(duì)工程情況進(jìn)行分析識(shí)別 確定重要環(huán)境因素 并制 定相應(yīng)的措施 在整個(gè)施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行 2 盡量減少占用社會(huì)道路 合理布置場(chǎng)地 展現(xiàn)本單位的精神風(fēng)貌和企業(yè)文化 3 合理地選擇施工方案 嚴(yán)格控制環(huán)境污染 如圍擋大門處設(shè)置洗車槽 車輛出場(chǎng)前 進(jìn)行沖洗 防止污染社會(huì)道路 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 4 合理地組織社會(huì)交通 設(shè)立明確的交通標(biāo)志 派專人指揮交通 為避免對(duì)該地區(qū)的 交通增加負(fù)擔(dān) 大量的施工車輛進(jìn)出均安排在晚上 3 3 施工難點(diǎn)及對(duì)策施工難點(diǎn)及對(duì)策 1 1 地連墻施工防塌孔 地連墻施工防塌孔 站所處地質(zhì)情況復(fù)雜 地下水位高 粉細(xì)砂 中粗砂和卵石層厚度大且富水 存在淤 泥質(zhì)粘土層等不良地層 可能存在羅湖斷裂帶 初勘 詳勘階段尚未揭露 地 連墻成槽過程中易產(chǎn)生槽壁塌孔及地面沉降等風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對(duì)措施 1 改善泥漿性能 在泥漿中加入適量的重晶石粉和 CMC 以增大泥漿比重和提高泥漿粘 度 增大槽內(nèi)泥漿壓力和形成泥皮的能力 從而達(dá)到更好的護(hù)壁和防坍效果 雨天地下水位 上升時(shí)及時(shí)加大泥漿比重和粘度 雨量較大時(shí)暫停挖槽 并封蓋槽口 2 及時(shí)補(bǔ)漿 施工中防止泥漿漏失并及時(shí)補(bǔ)漿 始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度 保證泥漿液面比地下水位高 3 加固處理 對(duì)軟弱的淤泥質(zhì)土層 粉砂層 可能存在的斷裂帶等不良地層采用袖閥 管預(yù)注漿 旋噴樁等進(jìn)行加固處理 改善其土質(zhì) 還需根據(jù)實(shí)際情況對(duì)鄰近槽段的建筑物進(jìn) 行地基加固處理 減小其對(duì)槽壁所產(chǎn)生的側(cè)向土壓力 4 對(duì)于槽段坍塌較嚴(yán)重槽段 施工時(shí)先在下部未坍塌的部分回填粘性土 上部坍方區(qū) 的泥漿作固化處理 待固化泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí) 重新開挖槽段 繼續(xù)開挖坍塌槽段時(shí) 必須采取措施 減輕其對(duì)坍塌槽段周邊地基的附加荷載 2 2 基坑石方爆破難度大 基坑石方爆破難度大 車站局部中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖巖層較深 中風(fēng)化巖體的完整性指數(shù) KV 0 275 微風(fēng)化巖 體的完整性指數(shù) KV 0 380 且部分巖層侵入車站底板以上 車站基坑開挖的石方量大 需采 用爆破方法進(jìn)行石方破碎 爆破震動(dòng)等對(duì)羅湖老城區(qū)周邊環(huán)境安全影響較大 應(yīng)對(duì)措施 1 詳細(xì)調(diào)查基坑周邊環(huán)境的性質(zhì) 根據(jù)有關(guān)要求召開專題會(huì)議分析和評(píng)估爆破施工對(duì) 周邊環(huán)境的的影響程度 進(jìn)一步論證爆破施工的安全和可行性等 2 站基坑石方開挖采用微差控制爆破 數(shù)碼電子雷管起爆方式進(jìn)行 施工中嚴(yán)格控 制爆破參數(shù)和爆破時(shí)間等 確保周邊環(huán)境和人員的安全 3 對(duì)車站周邊年代久遠(yuǎn)的老舊建構(gòu)筑物進(jìn)行袖閥管預(yù)注漿 旋噴樁加固等措施進(jìn)行保 護(hù) 減少房屋的沉降或開裂等不良影響 4 基坑石方爆破開挖過程中定期對(duì)周邊管線及建構(gòu)筑物進(jìn)行巡視和測(cè)量監(jiān)控 發(fā)現(xiàn)異 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 常情況立即采取措施進(jìn)行處理和保護(hù) 3 3 110kv110kv 電力等重要管線懸吊難度大電力等重要管線懸吊難度大 車站周邊管線密集 尤其橫跨車站主體結(jié)構(gòu)基坑的管線多達(dá) 15 道 施工過程中需進(jìn)行管 線懸吊保護(hù) 其中 處 7 0m 2 0m 大雨水箱涵 110kv 高壓電纜等對(duì)基坑開挖及主體施工 影響較大 施工有一定難度 應(yīng)對(duì)措施 1 在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的 7 0m 2 0m 雨水箱涵新建過程中 先施工完成雨水 箱涵下方的 4 幅地連墻和此處 9m 長(zhǎng)的車站結(jié)構(gòu)頂板 然后直接在頂板上進(jìn)行雨水箱涵的新建 因箱涵和車站頂板標(biāo)高有沖突 此處車站頂板設(shè)計(jì)已進(jìn)行下凹處理 2 110kv 高壓懸吊管線處 2 幅地連墻施工從上往下分層施工 施工前對(duì)地連墻兩側(cè)土 體采用多排雙管旋噴樁進(jìn)行斜向加固 確保管線懸吊和地連墻施工的安全和穩(wěn)定 3 車站結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的一般管線懸吊直接采用 321 貝雷梁進(jìn)行懸吊 對(duì)于 110KV 電力管 線的懸吊方案 則先使用混凝土將 110KV 電力管線包封 然后再對(duì)包封后的混凝土梁進(jìn)行懸 吊 懸吊采用貝雷梁方式 4 施工期間加強(qiáng)對(duì)周邊的懸吊管線進(jìn)行巡視和測(cè)量監(jiān)控 及時(shí)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和 處理 發(fā)現(xiàn)異常情況立即采取措施進(jìn)行處理和保護(hù) 4 4 周邊建構(gòu)筑物 周邊建構(gòu)筑物沉降控制難度大沉降控制難度大 站周邊建構(gòu)筑物及基坑邊緣距離較近 且 等建筑年代老久 房屋老舊 在 車站施工前已出現(xiàn)多處較大的房屋裂縫 基坑開挖施工中易產(chǎn)生不均勻沉降 甚至傾斜 開 裂等不良影響 威脅建筑物安全 如何控制周邊建構(gòu)筑物的沉降是施工的一大難點(diǎn) 應(yīng)對(duì)措施 1 詳細(xì)調(diào)查影響車站施工的周邊地下管線和構(gòu)筑物 并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估 制定地 下管線及周邊建構(gòu)筑物的保護(hù)措施 2 地連墻施工和基坑開挖前及時(shí)對(duì)建筑物進(jìn)行袖閥管注漿 旋噴樁加固等措施進(jìn)行防 護(hù) 3 基坑開挖后 對(duì)于有滲漏的地方應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漏 防止基坑外圍的地下水位下降 引起 地面沉降 在條件允許的情況下 可根據(jù)地下水位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在基坑外側(cè)設(shè)置回灌水系統(tǒng) 以保證周邊地下水位基本不變 避免因地下水流失造成建筑物下沉 傾斜及開裂 4 基坑開挖過程中加強(qiáng)對(duì)該建筑物沉降 傾斜及裂紋監(jiān)測(cè) 根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果 及時(shí)采取 措施 確保建筑物安全 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 第四章第四章 施工組織與部署施工組織與部署 4 1 施工場(chǎng)地平面布置施工場(chǎng)地平面布置 4 1 1 場(chǎng)地布置原則場(chǎng)地布置原則 站位于 東西走向 線路兩側(cè)均為已規(guī)劃的商鋪及住宅小區(qū) 學(xué)校等 站地 處 商業(yè)中心 交通繁忙 情況復(fù)雜 場(chǎng)地規(guī)劃主要按以下原則布置 1 施工場(chǎng)地作為施工組織的重要資源 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件和 施工要點(diǎn) 做到合理可行 2 依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排及交通運(yùn)營的需要 充分利用規(guī)劃用地界 施工臨時(shí)用地以滿 足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主 少干擾既有道路交通 3 減少現(xiàn)場(chǎng)施工用地 減少拆遷量 生活設(shè)施 構(gòu)件及鋼筋加工盡量異地安排 4 充分考慮市容及環(huán)境保護(hù) 施工設(shè)施布置在滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝的要求下 做到 緊湊美觀 安全防火 5 充分利用既有交通 減少施工臨時(shí)便道工程 4 1 2 施工場(chǎng)地平面布置施工場(chǎng)地平面布置 一 地連墻施工平面布置 本階段為圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工階段 因綠化遷移 征地拆遷 管線改遷 交通疏解等前期 工程施工進(jìn)度的影響 本階段地連墻施工工期滯后 分為 5 期與前期施工同時(shí)進(jìn)行 前 4 期 擬配置 1 臺(tái)成槽機(jī) 2 臺(tái)吊車及 8 臺(tái)沖擊樁機(jī) 后 2 期配置 2 臺(tái)成槽機(jī) 4 臺(tái)吊車和 16 臺(tái)沖 擊樁機(jī) 加快地連墻施工 在圍擋內(nèi) 設(shè)置 3 個(gè)固定渣土存放池 采用可移動(dòng)式泥漿罐 鋼筋籠加工和制作場(chǎng)地具 體施工平面布置詳見下圖所示 二 基坑開挖施工的平面布置 圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工完畢后 拆去場(chǎng)地渣土池 在車站中間段進(jìn)行材料堆放 加工等 主體結(jié)構(gòu)施工緊隨土方開挖工作進(jìn)行 土方開挖分 3 個(gè)區(qū)域進(jìn)行 采用臺(tái)階接力后退式開挖方法 每個(gè)工作面配 4 臺(tái)挖掘機(jī) 2 個(gè)工作面從車站中間向車站東西兩端進(jìn)行 另外 2 個(gè)工作面則從車站東西兩端向車站中間 進(jìn)行 場(chǎng)地材料布置可隨開挖段適當(dāng)挪動(dòng) 施工期間 處采用 1 臺(tái)龍門吊進(jìn)行材料搬運(yùn)及 及輔助基坑土方吊運(yùn) 中間區(qū)段通過兩臺(tái) 16t 龍門吊運(yùn)輸材料及臺(tái)階交叉口處剩余土方 考慮到施工場(chǎng)地限制等原因 現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人的辦公生活區(qū)設(shè)置在車站外附近臨時(shí) 用地 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 基坑開挖階段施工平面布置圖如下 三 泥漿循環(huán)系統(tǒng) 泥漿循環(huán)系統(tǒng)是地下墻施工的重要系統(tǒng) 根據(jù)本工程特點(diǎn) 泥漿循環(huán)系統(tǒng)按下述要求布 設(shè) 1 泥漿設(shè)備采用移動(dòng)式泥漿罐 隨地連墻施工位置隨時(shí)移動(dòng) 2 泥漿輸送 施工所需泥漿采用泥漿泵泵送 泥漿輸送管道采用軟管 3 廢漿排放 泥漿性能不能滿足規(guī)定要求時(shí) 應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng) 廢漿清運(yùn)采用罐車封 閉運(yùn)輸 并按照市環(huán)衛(wèi)局要求排放至指定位置 四 鋼筋籠加工制作 鋼筋籠在特制的平臺(tái)上加工制作 平臺(tái)的長(zhǎng) 寬依據(jù)本區(qū)段最大鋼筋籠設(shè)計(jì)尺寸修筑 根據(jù)本工程特點(diǎn)及進(jìn)度要求 鋼筋籠制作采用移動(dòng)式平臺(tái) 通過平臺(tái)的輪子即可進(jìn)行平臺(tái)的 移動(dòng) 以便場(chǎng)地合理利用 五 水電系統(tǒng) 1 供水系統(tǒng) 場(chǎng)地施工南北側(cè)均設(shè)置臨時(shí)供水管 預(yù)留臨時(shí)接水口 便于施工現(xiàn)場(chǎng)零 星用水 臨時(shí)用水采用膠管引出 2 供電系統(tǒng) 在靠近附屬結(jié)構(gòu)的 東側(cè)設(shè)置總配電房 由 1 臺(tái)容量為 630KVA 變壓器 供電 在每組泥漿池旁邊設(shè)置分配電箱 分配電箱電源由總配電箱引出 其輸電線路用橡膠 電纜鋪設(shè) 生產(chǎn)區(qū)動(dòng)力電及照明電由總配電箱引出 六 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施 現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施包括膨潤(rùn)土儲(chǔ)存庫 材料庫 渣土臨時(shí)堆放場(chǎng) 膨潤(rùn)土儲(chǔ)存于棚內(nèi) 并做 好防排水 材料存放設(shè)材料堆場(chǎng)及小型庫房 渣土堆放量不宜過大 堆放到一定程度應(yīng)及時(shí) 用渣土車清運(yùn)出場(chǎng) 七 場(chǎng)地排水 在基坑周圍臨時(shí)渣土堆場(chǎng)周圍 大門口設(shè)置相通連的磚砌明溝 明溝上部用鋼筋網(wǎng)格覆 蓋 大門設(shè)置高壓沖洗泵站 沖洗進(jìn)出場(chǎng)的車輛 污水經(jīng)集水井沉淀后 排入城市排水管道 沉淀淤積物定期清運(yùn)出場(chǎng) 4 2 施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排 4 2 1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度 根據(jù) 站施工總體部署等要求 車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃為 擬安排 1 2 臺(tái)成槽機(jī)順 序作業(yè) 鋼筋籠吊放及砼澆筑與成槽平行作業(yè) 連續(xù)墻施工時(shí) 適時(shí)進(jìn)行端頭井地基加固及降 水井作業(yè) 站連續(xù)墻的總量為 幅 施工起止時(shí)間為 2012 年 12 月 9 日 2014 年 2 月 28 日 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 地下連續(xù)墻施工進(jìn)度計(jì)劃大致如下 4 2 2 基坑開挖施工進(jìn)度基坑開挖施工進(jìn)度 主體基坑土方開挖與支護(hù)縱向分 3 個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工 共 4 段進(jìn)行開挖 每個(gè)區(qū)域的開挖 范圍為 a 處 為第一開挖段 第一段 YCK25 244 YCK25 324 80m b 中間圍擋內(nèi) 為第二 三開挖段 包括 及 第二段 YCK25 324 YCK25 514 55m 135m 190m 第三段 YCK25 514 YCK25 689 105m 70m 175m c 東側(cè) 為第四開挖段 第四段 YCK25 689 3 YCK25 745 000 55m 開挖順序?yàn)?80m 范圍分別從兩端相向開挖 中間圍擋內(nèi)分別從中間點(diǎn) YCK25 514 往兩側(cè) 開挖 第四開挖段從 東端頭向西開挖 其中 中間圍擋內(nèi)土方開挖在交匯點(diǎn) YCK25 379 和 YCK25 619 處時(shí) 土方 外運(yùn)路線分別設(shè)置在 和 進(jìn)出口處 基坑縱向開挖分段示意如圖 4 1 所示 圖 4 1 基坑縱向開挖分段示意圖 車站主體基坑土方開挖與支護(hù)施工定于 2013 年 12 月 25 日開工 2014 年 11 月 21 日結(jié) 束 施工時(shí)間為 332 天 根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期要求及施工條件影響 施工分為 4 個(gè)階段進(jìn)行 基坑 開挖進(jìn)度計(jì)劃如表 3 1 所示 第一階段 第二階段 第三階段 第四階段 施工橫道圖如下所示 4 3 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖所示 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的人員職責(zé)分工如下 1 1 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作 主持編制項(xiàng)目管理方案 確定項(xiàng)目管理的組織 與方針 對(duì)工程的質(zhì)量 安全 進(jìn)度 成本 文明施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé) 滿足合同的 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 各項(xiàng)要求 確定項(xiàng)目經(jīng)理部管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員 制定項(xiàng)目經(jīng)理部的規(guī)章制度 明確 有關(guān)人員的職責(zé) 全面組織豎井的施工及環(huán)境監(jiān)測(cè) 科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作 以及與 鄰近標(biāo)段的界面接口的協(xié)調(diào)管理 接受業(yè)主 監(jiān)理 上級(jí) 社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查 并全面負(fù)責(zé) 與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系 隨時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題 加快施工 進(jìn)度 確保工程按期或提前完工 確保業(yè)主的利益 主動(dòng)積極處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門的關(guān)系 確保當(dāng)?shù)卣块T的利益 促使本 項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ?領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師 商務(wù)經(jīng)理和各業(yè)務(wù)部 室開展施工的業(yè)務(wù)工作 對(duì)項(xiàng)目 經(jīng)理部的建立 完善 實(shí)施和保持具有決策權(quán)及責(zé)任 2 2 總工程師 總工程師 全面負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作 保持與業(yè)主 設(shè)計(jì)之間的密切聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)工作 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)編制 貫徹執(zhí)行項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 施工技術(shù)方案 專業(yè)施工技術(shù)方案 貫 徹有關(guān)技術(shù)規(guī)范 規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行監(jiān)督檢查 負(fù)責(zé)引進(jìn)有實(shí)用價(jià)值的新工藝 新技術(shù) 新材料 負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目各項(xiàng)施工技術(shù)總結(jié)工作 參與重大事故的處理 參與項(xiàng)目制造成本實(shí)施計(jì)劃的編制與分析工作 負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工作 負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目結(jié)構(gòu)驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收工作 對(duì)工程施工資料的完整性負(fù)主要責(zé)任 3 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下 全面組織區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng) 負(fù)責(zé)工程總體部署 總體計(jì)劃的 管理 協(xié)調(diào)各部門關(guān)系 合理組織生產(chǎn) 參與制定貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo) 并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系 負(fù)責(zé)區(qū)間工程的組織 管理 生產(chǎn) 符合施工方案的實(shí)施要求 處理與鄰近標(biāo)段的界 面接口的協(xié)調(diào)管理工作 負(fù)責(zé)工程的人員管理 物資管理 設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng) 加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育 負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目經(jīng)理部 的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理 確保本工程達(dá)到 文明工地 稱號(hào) 負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃進(jìn)度 實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控 確保工程如期完工 負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作 4 4 工程技術(shù)部 工程技術(shù)部 在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下 負(fù)責(zé)施工過程的各項(xiàng)管理工作 根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃 合理組織 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 施工 確保施工條件 施工質(zhì)量 施工進(jìn)度 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的年 月 季度計(jì)劃的編制與實(shí)施 對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理 落實(shí)項(xiàng)目進(jìn) 展的進(jìn)度計(jì)劃 并隨工程實(shí)際進(jìn)展情況不斷調(diào)整計(jì)劃安排 以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí) 負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作 負(fù)責(zé)對(duì)專業(yè)分包方施工可能力評(píng)價(jià)的信息匯報(bào) 及對(duì)專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督 檢查 負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收 竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)工作 負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料 的審核 組卷 負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施 組織圖紙會(huì)審與交底 指導(dǎo)編制審定重點(diǎn)部位的施工方案 特殊工序的技術(shù)方案技術(shù)措施 監(jiān)督檢查 施工組織設(shè)計(jì) 在工程中的實(shí)施過程 負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝新技術(shù)的 實(shí)施管理 負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁 放線 復(fù)核等 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施 負(fù)責(zé)工程量測(cè)監(jiān)控 反饋真實(shí)信息 5 5 商務(wù)部 商務(wù)部 負(fù)責(zé)簽定合同 具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作 并作好竣工結(jié)算工作 負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄 設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作 監(jiān)督合同的履行 負(fù)責(zé)各專業(yè)分包商的年 月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì) 并作好階段性的結(jié)算工作 根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù) 作好工程索賠工作 作好工程保險(xiǎn)所須材料的收集和準(zhǔn)備工作 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算 作好成本分析計(jì)算 為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù) 作好成本管理 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合算 嚴(yán)格資金管理和有效使用 根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù) 結(jié)算 進(jìn)行工程款的收取與支出 6 6 安質(zhì)環(huán)保部 安質(zhì)環(huán)保部 1 安全員職責(zé) 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工的安全文明監(jiān)督檢查工作 落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 定時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況 負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理人員及施工班組工人的安全生產(chǎn)教育及安全培訓(xùn)等 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及監(jiān)督檢查制度 編制施工安全及應(yīng)急救援等方案 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作 制定安全保衛(wèi)制度 貫徹安全事故報(bào)告制度 進(jìn)行調(diào)查分析 提出處理意見 負(fù)責(zé)組織對(duì)重大質(zhì)量事故的調(diào)查分析 提出糾正預(yù)防措施并監(jiān)督實(shí)施和落實(shí)工作 2 質(zhì)量員職責(zé) 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令 法規(guī)和制度 對(duì)在施工過程實(shí)施全過程控制 檢 查和監(jiān)督工作 監(jiān)督檢查 質(zhì)量計(jì)劃 在工程實(shí)施過程的情況 嚴(yán)格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料 設(shè)備投入施工 對(duì)不合格的 材料 設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流 按照 GB T 19001 2008 和 GB T 60430 2007 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控 負(fù)