燃油硬管設(shè)計規(guī)范

Q/LF 450512003燃油硬管設(shè)計規(guī)范1燃油硬管設(shè)計規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于燃油（汽油或柴油）硬管的設(shè)計；本標(biāo)準(zhǔn)適用于產(chǎn)品開發(fā)。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB11258-1989 雙層卷焊鋼管GB/T1839-2008 鋼產(chǎn)品鍍鋅層質(zhì)量試驗(yàn)方法QC/T484-1999 汽車油漆涂層3 術(shù)語和定義燃油硬管：在進(jìn)回油或燃油蒸發(fā)管路中負(fù)責(zé)輸送燃油或燃油蒸汽的金屬硬管。4 設(shè)計流程 4.1 設(shè)計流程圖硬管布置的確定硬管常用尺寸規(guī)格的選取硬管材質(zhì)及工藝要求表面處理（耐腐蝕性能）確定管型確定硬管管口形狀4.2 設(shè)計流程詳解4.2.1 硬管布置的確定：根據(jù)燃油系統(tǒng)的總體布置確定。4.2.2 燃油硬管常用尺寸規(guī)格的選取應(yīng)符合表1要求： 表1 燃油硬管常用尺寸規(guī)格管徑選取規(guī)則（視發(fā)動機(jī)的供油壓力和供流量（標(biāo)定公司和發(fā)動機(jī)廠家）要求）進(jìn)油管（mm）回油管(mm)油蒸汽管(mm)1086.352.0L以上的發(fā)動機(jī)86.356.352.0L及以下的發(fā)動機(jī)4.2.3 根據(jù)相接管的類型不同，燃油硬管管口形狀有以下兩種： 1、與PA管相接 見圖1 圖 1 2、與橡膠管相接 見圖2圖 24.2.4 燃油硬管的材質(zhì)及工藝要求4.2.4.1 燃油硬管材料為（Fe-Cu）的雙金屬卷焊管，性能滿足GB11258-1989的要求。4.2.4.2 制造工藝的要求燃油硬管的最小彎曲半徑R的選擇應(yīng)視硬管管徑而定（如下表2），同時連續(xù)彎曲時有不小于50mm的直線段，拐彎角度通常大于90度。 表2 管徑對應(yīng)最小彎曲半徑參照表管外徑（mm）4.766.358以上最小彎曲半徑（mm）152030內(nèi)徑（參考）（mm）457 4.2.4.3 橡膠管與金屬管的尺寸公差與配合（見圖3、表3）： 圖 3表3 橡膠管與金屬管配合尺寸參考配管外徑(mm)軟管內(nèi)徑(mm)有編織層的無編織層的4.76 (4.66-4.96)4.2 (3.8-4.6)4.0 (3.7-4.3)6.35 (6.25-6.55)5.5-5.8 (5.3-6.2)5.4 (5.0-5.8)8 (7.9-8.2)7.4-7.6 (7.0-7.8)7.0 (6.5-7.5)10 (9.9-10.3)9(8.5-9.5)注：表中括號內(nèi)為公差范圍 4.2.5 表面處理 硬管表面防腐處理一般根據(jù)不同需求：低檔轎車、中檔轎車、高檔轎車采用不同的方式。中低檔車一般為72200小時的中性鹽霧試驗(yàn)，按滿足要求GB/T1839的熱度鋅板或電鍍鋅板執(zhí)行。高檔轎車為500小時以上的中性鹽霧試驗(yàn)，油漆涂層符合QC/T484-1999的要求。通常有鍍鋅，噴漆、電泳等方式，其對應(yīng)的防腐性能對應(yīng)表4： 表4 鍍層方式與防腐性能參照表鍍層方式防腐性能鍍鋅彩鋅：72小時；深色：96小時；復(fù)合、高腐蝕性：200小時噴漆150小時以上電泳5