在抗擊湖廣雪災事跡報告會上的講話

在抗擊湖廣雪災事跡報告會上的講話同志們：在突如其來的雨雪冰凍災害面前，我們哈爾濱客運段干部職工，尤其是前線將士面對廣大旅客情緒煩躁不安、心急如焚的復雜局面，面對餐料嚴重短缺、無水缺油等重重困難，面對臨客開行時間緊、任務重的巨大壓力，我們廣大干部職工胸懷全局、忘我工作，忍辱負重，無私奉獻，演繹了一幕幕感人的場面，向廣大受阻旅客交出一份滿意的答卷。實踐再一次證明，我們哈客的干部職工是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的隊伍；是一支顧全大局、甘于奉獻的隊伍；更是一支領導信任、旅客滿意的隊伍。尤其是廣州車隊，在這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，展示了作為，歷練了品質，提升了境界，為我們抗擊自然災害、搞好春運工作提供了有益的經驗，更為我們積累了寶貴的精神財富。作為段長，我為哈客有這樣堅強、無私的干部職工隊伍而感到無比的光榮和自豪。在此，我代表黨政班子，向那些英勇抗擊災害天氣、全力保障旅客生命財產安全、展示了鐵路和哈客形象的干部職工表示深深的敬意和由衷的感謝！一場天災就是一次考驗，每經受一次考驗都會積累起一筆寶貴的精神財富。在這場抗擊雨雪的戰(zhàn)斗中，我認為有六種精神值得傳承與發(fā)揚：一是連續(xù)作戰(zhàn)、頑強拼搏的無畏精神。廣州八組1月24日出發(fā)，正常應于28日晨返哈，可實際到達時間是31日，晚點長達72小時28分，乘務員在列車上艱難地度過170多個小時。他們提出了“寧可我們挨累、不讓旅客受罪”的口號，步行到沿線取水買糧、甘愿作旅客的“出氣筒”、集體為14名重號旅客讓鋪、為過生日旅客做長壽面。特別是面對青菜短缺的問題，乘務人員把僅有白菜全都留給了旅客，將旅客剩下的再拌上辣椒油、鹽留給自己吃，還樂觀地稱為簡易“辣白菜”。他們用真誠、真心和真情打動著旅客、感染著旅客。尤為難得可貴的是，這個班組在31日8：08分到哈后已經是人困馬乏，但由于其他班組套乘臨客回不來，他們只作了簡單的休整，在段統(tǒng)一組織就餐和洗澡之后，下午又投入到折返整備工作當中，連返當晚t238次乘務。出去后單程到廣州又晚了11個多小時，返程，廣州開車車內旅客達2504人，超員90以上，這個班組的乘務員連續(xù)在車上乘務了12天，挑戰(zhàn)著自己體力和精力的極限。他們表現(xiàn)出了寬闊的胸襟，以大無畏的英雄氣概和對事業(yè)、對人民高度負責的精神，用自己的辛酸與汗水，換取了千家萬戶的安康與團圓。二是任勞任怨、甘受屈辱的敬業(yè)精神。面對旅客情緒急躁、要求退票、索要賠償、甚至無禮謾罵，我們列車乘務人員做到了寧可自己身處險境也要確保旅客安全，寧可自己受盡委屈也要讓旅客滿意；寧可自己忍受饑渴也要保證旅客需求。廣州一組晚點長達80小時30分，車上旅客煩躁不安，有多名旅客突發(fā)旅途精神病，供水員杜本江在看護過程中被其用剃須刀將頭部劃傷5處，最長的口子達3厘米，但仍然堅持看護；乘務員勒雷13個小時沒有吃飯卻婉拒了旅客送來的方便面；車長曾凡華通過個人朋友關系為突發(fā)心臟病旅客聯(lián)系醫(yī)院急救，這樣的事例不勝枚舉，他們用自己的行動踐行了“人民鐵路為人民”的服務宗旨，用自己的實際行動展示了哈客人“文明、和諧、進步”的動人風采，用自己的行動升華了“誠信哈客”的品牌。三是愛段如家、勇于犧牲的奉獻精神。參加支南臨客的300名乘務人員在春節(jié)即將到來的時候背井離鄉(xiāng)，遠赴南方抗災的主戰(zhàn)場，在組織和召集過程中，沒有一個人退縮，更沒有一個人掉隊。綏芬河車隊虎林四組因接車時間緊張，職工家屬送來了換洗衣服和生活用品，車長姜兵的愛人為班組備足了常用藥品；n33次四組乘務員梁國增面對病重的母親，在崗位盡責與膝前盡孝間進行了抉擇，義無反顧地踏上征程。這是熾烈的情懷，是偉大的精神，是蓬勃的力量，更是我們開創(chuàng)哈爾濱客運段美好未來的不竭動力。四是胸懷大局、榮辱與共的團隊精神?？篂牟皇悄膫€人、哪個群體的事情，不分主次，不分你我，在這種時候，需要的是萬眾一心、眾志成城。我們廣州三組餐車顧全大局，千方百計購買和儲備食品，不僅保證了本次列車飲食供應，而且支援臨線外局受阻列車盒飯和方便面，解決了兄弟列車的燃眉之急?？梢哉f，是災害讓我們變得更加勇敢和無私，是災害讓我們更加團結和友愛，這充分展示了我們哈客人攜手面對困難、并肩應對挑戰(zhàn)的團隊精神，奏響了一曲眾志成城抗風雪、齊心協(xié)力戰(zhàn)春運的動人凱歌。五是快速反應、緊密配合的協(xié)作精神。在雪災面前，我們科室與科室之間、車間與車隊之間、車上與車下之間緊密配合、協(xié)調運作，6組支南臨客全部高標準、高質量整備，正點發(fā)出。哈洗滌車間在支南臨客編組前提前與車輛部門取得聯(lián)系，到待編的車廂上，逐一核對車輛型號，組織人員核對庫存，挑選所需要的臥具和備品，共為臨客配備臥具14056件，窗簾、座席套616件，各類備品29860件。佳保潔車間接到支南臨客整備任務后，整備時間只有一個多小時，立即抽調內、外保職工和休班職工，按照車體編組號進行作業(yè)，在列車出庫前三十分鐘使19輛車全部達到出庫標準。六是靠前指揮、親歷親為的務實精神。在這場抗災戰(zhàn)役中，我們各級干部身先士卒，靠前指揮，真正做到哪里有困難，哪里就有干部；哪里最關鍵，干部就到哪里。玉楠書記和我統(tǒng)籌全段春運及臨客開行工作進展情況，及時與上級部門請示匯報，協(xié)調解決實際問題，對受阻晚點時間長的列車，無論深夜、還是凌晨到達都要去站臺接一接、看一看我們的職工，只有這樣，我們才能安心。清河段長每天坐鎮(zhèn)生產調度室，親自組織每一項工作、落實每一個調度命令，努力保證全段運輸生產秩序。永會段長、惠宇段長、江禮主席1月26日起率領支南將士轉戰(zhàn)南北，現(xiàn)場協(xié)調解決各類突發(fā)問題，有利地保證了支南臨客列車的安全秩序。雙武書記，葛輝、景泉、洪宇、立成和王晶段長始終奮戰(zhàn)在庫內和站臺，隨時處理分管部門、分管地區(qū)的各項工作，為全段支南抗災創(chuàng)造了有利條件?？剖?、車隊、車間干部主動承責，積極發(fā)揮組織、協(xié)調和服務作用，該交班的交班、該入庫的入庫、該添乘的添乘，尤其是廣州隊長姜書立，在腦梗發(fā)作的情況下，仍然連續(xù)在車隊、庫內和站臺奮戰(zhàn)了幾個晝夜，協(xié)調解決現(xiàn)場出現(xiàn)的突發(fā)問題；哈旅服車間主任馬紅旭在始終與受阻列車保持聯(lián)絡，最大限度地組織餐料供應的同時，在資金還沒有著落的情況下，不講條件，不講代價，積極聯(lián)系購買支南臨客乘務員的節(jié)日物資，組織大年三十當班干部職工的年夜飯和過年物資，表現(xiàn)出了過硬素質、大局精神和較強的組織協(xié)調能力。這六種精神是我們在困難面前不退縮、壓力面前不松勁、災害面前不低頭、屈辱面前顧大局的真實寫照，是哈客人意志、智慧和力量集中體現(xiàn)。這得益于我們有一支恪盡職守、認真負責、勇于奉獻的敬業(yè)隊伍，再一次證明了我們哈爾濱客運段的干部職工隊伍是訓練有素、紀律嚴明、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的一支鐵軍。當前，南方雨雪冰凍災害的形勢依然嚴峻，還有更大的考驗在等待著我們。這需要決心，需要勇氣，需要付出，更需要意志，需要不屈的心靈，我們要響應黨中央、國務院的號召，落實各級領導的指示精神，以對人民高度負責的精神，繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、無私奉獻的精神，堅決打贏這場攻堅戰(zhàn)。要打贏這場攻堅戰(zhàn)，就必須要有充分的心理準備，超前做好應對。目前雖然京廣已經基本開通，但是我們絕不能因此滋生半點放松思想和懈怠情緒，根據(jù)氣象部門預測，南方雨雪天氣還將持續(xù)，而且在覆蓋面積上有擴大的趨勢。對此，我們必須有一個清醒的認識。要把形勢估計得更嚴重一些，把應對方案制定更細致一些，進一步做好迎戰(zhàn)大雨雪災害的準備，尤其是在煤、糧、水的儲備上，要上夠備足，以備不時之需。要打贏這場攻堅戰(zhàn)，就必須全身心投入到春運的主戰(zhàn)場，立足崗位盡職盡責。節(jié)前及節(jié)后的客流高峰即將到來，壓力將進一步加大。我們要始終把維護旅客生命財產安全放在第一位，所有與旅客安全有關的設備設施都要全面強化，達到質量標準；所有與旅客的作業(yè)都要嚴密控制，落實作業(yè)標準。同時，要把滿足旅客需求作為努力方向，堅持高標準、高定位、高要求，滿足旅客的基本旅行需求。要打贏這場攻堅戰(zhàn)，就必須要關心職工生活，解除他們后顧之憂。特別是要對擔當支南臨客職工家庭采取多種形式廣泛開展走訪慰問活動，送去過節(jié)年貨，讓家屬們感到，職工不在家，段里還想著他們，及時了解家庭實際困難，想方設法幫助解決，讓外出職工全身心投入工作。同時，要安排好節(jié)日期間當班職工的生活，各車間、各次列車要有水果、花生和瓜子，午餐和晚餐必須保證六個菜，要有魚有肉，各次餐車大年三十夜要給擔當本務牽引任務的機車乘務員送去水餃，給當班職工感受到哈客大家庭的溫暖，確保職工過一個平安祥和的春節(jié)。要打贏這場攻堅戰(zhàn)，就必須發(fā)揚苦干實干的精神，靠各級干部身體力行凝聚職工隊伍。在天災面前，沒有誰不是弱者，但事在人為，人定勝天；在災害面前，誰都不能無動于衷，因為這需要的是眾人的合力和凝聚力。尤其是我們各級干部，必須在關鍵時刻、在危難時刻挺身而出，靠自身的表率去感召、去凝聚職工。只有這樣，才能眾志成城、團